Как построить дом из контейнеров. Часть первая

Автор подробно рассказывает, как построил дом из контейнеров в штате Калифорния. Его «дом» состоит из 3-х помещений-контейнеров. Каждый контейнер служит своей цели и заменяет ему полноценное жилье и даже офис. Кроме этого, на территории предусмотрен гостевой домик с ванной комнатой, под который переоборудуют 20-футовый контейнер, длиной 6м.

В первой части этой статьи вы узнаете, как подготовить площадку под строительство дома из контейнеров, построить ленточный фундамент и оборудовать дом оконными и дверными проемами.

Материалы:
— два 40-футовых и один 20-футовый грузовой контейнер;
— металлическая труба квадратного профиля для изготовления оконных коробок;
— металлический уголок для изготовления дверных коробок;
— металлическая пластина шириной 100 и 150 мм;
— готовый бетон для заливки фундамента или цемент, песок и наполнитель;

Шаг второй: заливка фундамента и установка контейнеров
После выкапывания траншеи под фундамент была смонтирована опалубка выше уровня грунта. Для прочности использовали арматуру, из которой изготовили армированный пояс без использования сварки.

Центральную часть укрыли полиэтиленовой пленкой и присыпали песком для фиксации. Эту зону также укрепили арматурным каркасом, установив его на небольшие цементные блоки.

Прежде чем приступить к заливке фундамента, смонтировали подвод канализации и водопровода через фундамент.
Траншею и центр фундамента заполнили готовым бетоном, а поверхность тщательно выровняли гладилками.

Шаг третий: установка контейнеров
Через пару дней после заливки фундамента опалубку удалили. Бетону потребовалось время, чтобы набрать необходимую крепость. После этого контейнеры установили на постоянное место.

Шаг четвертый: первый этап теплоизоляции пола
Дно грузового контейнера по обыкновению обшито обработанной фанерой. Ее можно использовать вместо чернового пола, однако прежде необходимо установить все водопроводные и канализационные коммуникации. Поэтому фанеру на время демонтировали. Кроме этого в перекрытие вывели вентиляционную трубу.

Пространство под фанерой застелили теплоизоляционными матами и вернули фанеру на место, предварительно задув все щели монтажной пеной. Это первый этап работ по теплоизоляции пола.

Шаг пятый: оконные коробки и установка окон
Проемы для окон и дверей прорезали болгаркой. Разметку провели картонным лекалом для того, чтобы линия разметки не прерывалась.
Оконные коробки изготовили из металлической трубы квадратного сечения. Для фиксации во время сваривания использовали деревянную раму и струбцины. Краску с внешней стороны контейнера зачистили в местах сварного шва.

Шаг шестой: дверные проемы для модульных дверей
Дверные коробки также изготовлены из металлической трубы. Для придания временной жесткости рамы внизу наварен уголок, который после установки будет удален.

Дверные проемы специально задуманы широкими и установлены друг напротив друга для иллюзии простора. Сюда будут установлены модульные двери, открываемые полностью в случае необходимости.

ВТОРАЯ ЧАСТЬ

*Заполняя форму вы соглашаетесь на обработку персональных данных

Как построить дом из контейнеров: реальная практика

Автор

Коровин Сергей Дмитриевич

Магистр архитектуры, закончил Самарский Государственный Архитектурно-Строительный Университет. 11 лет опыта в сфере проектирования и строительства.

Для постройки небольших дачных домов и коттеджей иногда используются блок-контейнеры. Их небольшой вес позволяет сэкономить на возведении основания до 20% средств. Для таких построек подойдет блочный или свайно-винтовой фундамент. Кроме того, и сами модульные домики, являясь практически готовыми к проживанию блоками, имеют значительно меньшую стоимость, чем кирпичные или деревянные. Можно построить дом из контейнеров как сезонное жилье для дачи и даже в виде полноценного отапливаемого помещения для проживания в зимнее время.

Преимущества и недостатки домов из контейнеров

Модульные дома из блок-контейнеров представляют собой готовые постройки и не нуждаются в архитектурном согласовании, что также немаловажно в плане стоимости. Блок-контейнеры уже снабжены всеми элементами коммуникации и нуждаются только в подключении. Совмещая несколько модулей, можно создавать постройки разной конфигурации для любых нужд.

Еще одним достоинством блочных конструкций является их мобильность. Они могут транспортироваться куда угодно при помощи разных видов транспорта, а также быстро монтироваться и демонтироваться. Модульные дома можно приспособить для любых климатических условий, их используют при температуре от -70 до +60 градусов и скорости ветра до 125 км в час.

Основные преимущества строительства блок-контейнеров:

• Строительство домов из блок-контейнеров осуществляется в короткие сроки – от недели до месяца.
• Возможность сделать утепление внутри и использовать жилье в зимнее время.
• Можно сделать облегченный фундамент дома на блоках и сваях.
• Возможность вести строительство круглый год.
• Мобильность, удобство перевозки контейнеров.
• Готовая отделка внутри модулей, привлекательный внешний вид.
• Быстрое строительство и демонтаж при необходимости.
• Огнезащитное покрытие внутри и снаружи контейнера.
• Возможность приспособить жилье к любым климатическим условиям.

  Постройки из контейнеров можно эксплуатировать в любое время года

• Внутренняя отделка современными качественными материалами.
• Быстрое и легкое подключение водоснабжения и электричества.
• Возможность монтажа системы теплый пол.
• Долговечность блок-контейнеров, позволяющая продлить срок эксплуатации до 50 лет
• Сравнительно недорогая стоимость работ по сборке, возможность построить экономичный фундамент. Масса блоков невелика (2-4 тонны) и не требует укрепления фундамента.
• Возможность свободной компоновки и создания замысловатых конструкций.
• Точное соответствие внутренних размеров. Стены таких конструкций вертикальны, их не надо ровнять и проводить отделочные работы.
• Прочность стен и защита от проникновения грабителей.

  Из контейнеров можно построить дом любой конфигурации

Недостатки:

• Высокая теплопроводность корпуса, необходимость проводить дополнительное утепление.
• Выделение паров растворителя при нагреве корпуса.
• Герметичность, отсутствие естественной вентиляции.

Варианты контейнеров

Есть два основных вида контейнеров, которые чаще всего используют под строительство домов. Их длина составляет 20 и 40 футов, а масса – 2,3 и 3,9 тонны.

Существует еще один вид контейнера – 45-футовая конструкция, получившая применение в последние несколько лет. Его можно перевозить на обычных прицепах, но в отличие от своих менее конкурентоспособных собратьев он обеспечивает огромное рабочее пространство. С его появлением обычный полуприцеп стал применяться реже, что привело к усилению конкуренции между компаниями по грузоперевозке.

Контейнер выполнен из прочного стального сплава, что делает возможным его установку в несколько рядов. Однако в частном строительстве создание высоких конструкций нецелесообразно.

Многообразие вариантов морских контейнеров не ограничивается 20, 40 и 45-футовыми блоками. Есть специализированные контейнеры: цистерны для газообразных и жидких веществ, рефрижераторы, платформы, боксы для перевозки животных.

Интересные варианты домов из блок-контейнеров

Построить недорогой, но интересный дачный дом из блок-контейнеров совсем несложно. Можно приобрести один или два контейнера и расположить их буквой Т или Г, поставить параллельно и между ними сделать просторную, максимально остекленную комнату. Один из блоков использовать для спален, а во втором сделать кухню и санузел. Среднюю комнату построить под гостиную. Если над таким домом соорудить наклонную кровлю, то потолок основной комнаты будет выше, чем остальных.

Интересный фасад получится, если два и более контейнера сдвинуть относительно друг друга.

Для большой семьи можно сделать дачный домик из трех, расположенных буквой П блок-контейнеров. Во внутреннем дворике можно создать стеклянное перекрытие или соорудить перголы, увитые виноградом или вьющимися цветами.

Если площадь участка настолько мала, что невозможно разместить два контейнера рядом, то их можно поставить один на другой. При этом верхний этаж может быть как полностью автономным с наружной лестницей, так и сообщающимся с нижним.

Безусловным плюсом таких домов является компактность и возможность разместить их на маленьком, а порой нестандартном, участке земли. Особенности свайных и столбчатых оснований – возможность построить такой фундамент буквально на любых поверхностях. Контейнер можно обустроить под проживание в местности с любым климатом: сделать утепление стен и современную систему отопления.

Несмотря на все эти преимущества, в нашей среде этот вид жилья не пользуется большим спросом.

Последовательность шагов для возведения дома из контейнеров

Такие дома, выполненные со вкусом, могут выглядеть не хуже кирпичных и деревянных строений. Обилие стеклянных, открытых стен и оконных проемов в сочетании с вертикальным озеленением придаст зданию воздушность и поможет слиться с окружающей природой. Если вид материала, из которого выполнен контейнер, не очень нравится владельцу, то правильно выполненная отделка скроет настоящий вид постройки и сделает ее похожей на дом из обычных материалов.

1. В самую первую очередь следует распланировать строительство и заложить фундамент. Вес контейнера составляет около 2,3-3,9 тонны, поэтому он не составит большую нагрузку на фундамент. Его можно установить даже на пучинистых почвах. Для такого дома подойдет блочный или столбчатый фундамент, сваи. При заливке столбчатого фундамента следует выпустить арматуру для приваривания к ней контейнеров.

   Для постройки дома можно возвести столбчатый фундамент

2. Контейнеры обязательно следует обработать антикоррозийным составом. С этой целью сначала наносится слой железного сурика, а затем свинцового.
3. После доставки контейнеров на участок, предназначенный для постройки дома, их устанавливают на предварительно подготовленное основание. По завершении сбора общей конструкции надо наметить будущие окна и двери. Следует спаять внешние стены. После этого следует приступить к внутренней отделке. В стенах прорезаются оконные и дверные проемы. В некоторых случаях убирают общие стены, дополнительно укрепив контейнеры швеллерами.
4. Контейнеры покрываются общей двускатной крышей, которая обеспечит дополнительную тепло- и гидроизоляцию.
5. Если дом планируется использовать круглогодично, то в нем следует сделать утепление. По стенам и потолку производится установка направляющих для внутренней отделки.
6. По всей поверхности напольного фанерного покрытия на утепление из слоя экструдированного пенополистирола укладывается греющий кабель для обустройства «теплого пола» и заливается цементная стяжка.
7. Следует также произвести установку электричества, водопроводной и сантехнической системы.
8. Затем делается утепление стен напылением из полиуретана для экономии пространства или плитами из минеральной ваты. С внутренней стороны их зашивают листами фанеры или гипсокартона. Можно также использовать вагонку, но избегать темных тонов, поскольку они зрительно сужают и без того небольшое пространство. Светлые оттенки и применение зеркал, напротив, его расширят.
9. Утепление внешних стен происходит с применением гидроизоляции. Одну стену контейнера можно сделать полностью остекленной и оснастить откидной дверью. Толстая металлическая дверца может защищать сплошное окно дома от повреждения, а в открытом состоянии исполнять роль вымощенной досками террасы. В теплые дни там можно устанавливать мебель для отдыха.

Дом из блок-контейнеров дает определенный простор для творчества и позволяет построить его каким угодно по величине и степени комфорта. Правда, не каждый на это решится, поскольку принято дома для постоянного проживания делать из более экологичных материалов. Но всегда найдутся люди, которым строительство дома из контейнеров покажется заманчивым, к тому же весьма недорогим вариантом.

Как построить трехэтажный дом из контейнеров ⋆ Как это сделано

Когда дело доходит до строительства дома своей мечты, у людей появляется много разных идей. Некоторые выбирают удобные и небольшие бунгало, другие выбирают роскошные особняки. Тем не менее, есть люди, которые решили отказаться от традиционной архитектуры и построить что-то совершенно другое, например, дом из контейнеров. Это именно то, что сделал дизайнер Уилл Бро, и теперь он гордый владелец дома, построенного исключительно из морских контейнеров.

Его новый дом расположен в США в городе Хьюстоне. По словам владельца, его дом состоящий из 11 контейнеров является единственным в своем роде.

Контейнеры сложенные друг на друга, образуют трехэтажный дом с крышей.

Владелец хотел построить свой собственный дом с начала 2000-х годов, и долгое время пытался найти кого-то, кто смог бы спроектировать тот дом, который он хотел, но никто не смог этого сделать, поэтому решил сделать это сам.

«Я начал смотреть на проекты, которые строились, которые мне нравились. Для этого дела был нанят дизайнер, который не справился со своим делом и он был уволен, после чего за дело пришлось взяться мне», – написал хозяин дома в своем блоге.

Уильям пришел к мысли о контейнерном доме много лет назад. Почему именно из контейнеров? На самом деле все довольно просто – транспортные контейнеры являются прочными, огнестойкими, долговечными, устойчивыми к ураганам и имеют общие характеристики.

Однако он, как человек, который не является профессиональным строителем, не знал, что потребуется, чтобы построить дом своей мечты, однако был полон решимости сделать все возможное.

Первым делом он создал трехмерный эскиз дома. После долгих часов, потраченных на изучение всего, что касается строительства дома из транспортных контейнеров, Уильям стал счастливым владельцем внушительного дома площадью 2500 квадратных футов. Теперь дом почти полностью меблирован и выглядит так, как он его представлял.

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите на адрес ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят тысячи читателей сайта Как это сделано

Отдельные фото из моих репортажей можно смотреть в инстаграме инстаграме.    Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.

Также на ютюбе выходят мои интереснейшие ролики, поддержите его подпиской, кликнув по этой ссылке – Как это сделано или по этой картинке. Спасибо всем подписавшимся!

Дом из контейнеров своими руками: проекты строительства

Дом из контейнеров — это практичное, быстрое, экономически выгодное и надежное строение. Современные технологии позволяют осуществлять постройку зданий из грузовых контейнеров. И совершенно неважно, из каких контейнеров будет осуществляться строительство: морских или жд. И те, и другие прекрасно переносят агрессивное воздействие внешней среды, имеют очень прочную конструктивную часть и могут быть применены для возведения зданий своими руками.

Дом из контейнеров — простая и оригинальная конструкция

Что такое дом из контейнеров?

Использование двух морских контейнеров позволит выстроить дом от 60 м² до 120, в зависимости от проекта. Например, 40 футовые контейнеры, установленные друг против друга, можно соединить витражами и накрыть общей кровлей.

Маленький домик из контейнера

Из одного 40 футового контейнера можно сделать роскошную пристройку, удобное подсобное помещение, жилище для временного пребывания работников-посуточников, оборудовать мастерскую или хранилище. Дома, построенные по этой технологии, обладают большой сейсмической устойчивостью, поэтому можно построить такой дом и в сейсмоопасных зонах.

Официальным автором этой идеи считается Адам Калкин – американский архитектор. Его конструктивное проектное решение очень популярно в Америке и Европе.

Разновидности проектов

«Контейнерные» проекты разнообразны, их существует огромное количество. Поэтому увидеть модульные здания из блок контейнеров воочию или на фотографиях не составляет труда. Такое строительство очень популярно не только в России, но и за рубежом.

К сожалению, проекты для такого вида зданий исключительно индивидуальны. Типовые проекты не найти в свободном доступе.

Однако, как и любое строительство, дом из контейнеров требует обязательного расчета нагрузок, фундаментов, прочности — одним словом, необходимо создание проектно-сметной документации.

План дома из контейнеров

Не следует относиться к необходимости проекта, как к чему-то негативному, громоздкому и ненужному. Ведь не только прочность и надежность строения зависят от того, каков будет проект здания, поскольку именно этим пакетом документации определяется внешний вид, удобное расположение комнат и рациональное использование площадей.

Построить такой дом можно и своими руками, а вот чтобы создать проект, нужно обратиться в специальную организацию. Профессиональные инженеры просчитают каждую мелочь, определят не только объем работ, но и правильно рассчитают нагрузки, создадут эффектный внешний вид, укажут необходимые строительные материалы и рассчитают их количество.

Дом, для возведения которого подготавливается проект, всегда красив, надежен, безопасен, удобен, не грозит обрушением. Построенный с соблюдением всех рекомендаций проектировщиков, он будет долгое время служить верой и правдой.

Оригинальный дизайн дома из морских контейнеров

Проекты, составленные архитекторами и конструкторами, как и построенные по ним здания, всегда индивидуальны и необычны. Это могут быть дома из двух и более этажей, выстроенные в форме каскада, ступеней, хаотичности. Проект может предполагать комбинированное строительство, когда наряду с использованием морских контейнеров используются жд контейнеры и другие конструкции.

Особенности строительства

Грузовые, чаще всего 40-футовые, контейнеры для железнодорожных или морских перевозок являются готовым и надежным остовом будущего здания. Это готовые модули из металлоконструкций, выполненных заводским способом.

Возведение зданий и сооружений из контейнеров производится гораздо быстрее, чем конструкций, выполняемых любым другим способом.

Кажущая простота возведения жилых домов по проектам привлекает тех, кто привык работать своими руками. Но, следует помнить, что возведение строений из морских и жд контейнеров — серьёзное и ответственное мероприятие, которое требует определенных навыков и знаний.

Дом из морских или ж/д контейнеров

Поэтому, чтобы построить такой дачный или жилой дом из контейнеров, лучше всего пригласить специалистов. Многие строительные компании предлагают среди прочих работ строительство зданий из грузовых 40-футовых контейнеров.

В штате этих фирм имеются опытные сварщики, бетонщики, кровельщики. Поэтому модульные здания из блок-контейнеров, независимо от количества этажей, общей площади, целевого использования, будут выстроены качественно и быстро.

А вот все дальнейшие работы по внутренней и внешней отделке дома можно произвести своими руками.

Этапы возведения конструктивной части

Если все же принято решение построить дом своими руками, без привлечения подрядной организации, то нужно учитывать, что возведение конструкций займет время, потребует привлечения спецтехники и умения обращаться со сваркой и другими строительными инструментами. Для сварки металлоконструкций необходимо пользоваться только качественными отечественными электродами, так как электроды китайского производства не годятся для такого строительства.

Фундамент. Производство строительных работ начинается с устройства фундамента. Так как если поставить контейнер прямо на грунт, он будет оседать, а дом — промерзать. Поэтому, прежде всего, нужно откопать котлован размером и глубиной в соответствии с требованиями проекта. В большинстве случаев достаточно ленточного фундамента, но в ряде регионов не обойтись без свай. Последнее требование относится к регионам со слабыми, заболоченными грунтами. Для того чтобы отрыть котлован понадобится экскаватор в сопровождении грузовых машин для вывоза грунта. Во время проведения бетонных работ необходимо оставить выпуски из арматуры для увязки фундамента с контейнером.

Упростить бетонные работы по заливке фундамента своими руками можно, заказав готовую бетонную смесь. В этом случае достаточно смонтировать арматурный каркас в соответствии с чертежами, установить опалубку и залить раствор.

Свежий бетон обязательно уплотняется с помощью специальных глубинных вибрационных инструментов. Переходить к следующему этапу можно только после того, как бетон окончательно созреет, то есть не ранее 22 дней после его заливки. Размеры фундамента зависят от того какие контейнеры будут использоваться, так как размеры морских и жд контейнеров значительно отличаются. Кроме того, выпускают их в разных вариантах, в том числе: 20 и 40-футовые. При проектировании фундаментов учитывается количество модульных блоков, из которых будет строиться дом. Соответственно, имеют разницу в размерах и конструкции фундаментов для двух, трех и более блоков. Для возведения многоэтажных конструкций из морских или жд контейнеров потребуются более мощные, усиленные фундаменты.

Установка контейнера на фундамент

Конструктивная часть. Следующий этап — установка контейнеров на существующий фундамент. Здесь не обойтись без спецтехники. Так как и морские, и жд контейнеры имеют значительный вес, обязательно понадобится автокран. Поэтому при возведении дома своими руками об этом следует заранее позаботиться. Спецтехника, особенно в сезон, пользуется огромным спросом. После того как модули установлены следует обвязать и обварить их, скрепив с фундаментом и между собой. Далее производятся все необходимые работы по устройству внутренних, межкомнатных стен. Это может быть просто установка перегородок из ГКЛ, который легко можно смонтировать своими руками. Но, чаще всего, перед их установкой снимается или подрезается профлист, из которого сделаны стенки контейнеров, оказавшиеся внутри нового строения. На этом же этапе прорезают отверстия для окон и дверей. Если для строительства используют одновременно и морские и железнодорожные контейнеры, следует учитывать разницу в размерах. Комбинирование 40 и 20 футовых контейнеров позволять создать необычный, индивидуальный дизайн.

Устройство кровли

Это также достаточно сложный вид деятельности. Несмотря на то что перекрытие у морских и железнодорожных контейнеров уже есть, оно не заменит кровли. Она делается так же, как и в обычном строительстве.

Дом из контейнеров с крышей

Выполнить эту часть работ своими руками вряд ли получится. Поэтому лучше всего пригласить подрядную организацию, которая выполнит все работы качественно и в соответствии с проектом.

Контейнеры способны выдерживать большой вес, поэтому даже здания в два-три этажа можно накрывать любым видом кровельного материала, включая тяжелую черепицу.

Утепление и отделка фасадов

Утепление жилого помещения, выстроенного из контейнеров, производится так же, как и в строительстве обычных домов. Устроив обрешетку по стенам и на верхней наружной части перекрытия, нужно уложить утеплитель. Это может быть стекловата, минеральная плита, полиуретан, пеноплекс, пенопласт, поверх которых производятся работы по наружной отделке здания. Эти работы под силу выполнить своими руками, без привлечения подрядчиков.

Для отделки фасадов таких домов применяются специальные панели, декоративный кирпич, плитка из натурального камня, а также обычные покраска и штукатурки типа мюнхенской. Для окрашивания применяют специальные фасадные краски, устойчивые к резким перепадам температур и солнечным лучам, а также выдерживающие морозы и обилие влаги.

Отделка фасада может быть разнообразной в зависимости от стиля и фантазии

Внутренняя отделка

Начинают внутреннюю отделку контейнерных домов обычно с обшивки наружных ограждающих конструкций листами гипсокартона, фанеры или USB панелей. Лучше всего крепить их на металлический каркас из жесткого профиля, так как деревянная конструкция будет подвижной из-за постоянного изменения в ней процента влаги. Для того чтобы утеплить дом с внутренней части перед обшивкой наружных стен, их лучше всего покрыть изокорком. Материал, изготовленный из натуральной древесины пробкового дерева — прекрасный антисептик, устойчивый к образованию различных биологических микроорганизмов, чье появление связано с образованием конденсата.

После обшивки стен производится отделка потолка. В качестве самого простого варианта деревянный потолок контейнера можно просто выкрасить краской и покрыть лаком. А вот оштукатуривание и левкас подходят для него меньше всего. Во-первых, потому что существующее перекрытие, как правило, идеально ровное, а во-вторых, эмульсия и левкас будут постоянно трескаться из-за изменения процента влаги в древесине. Поэтому лучше всего использовать натяжные или навесные потолки из гипсокартона, армстронга или МДФ панелей. При этом натяжные потолки максимально сохранят высоту потолка, опустив его уровень не более чем на два-три сантиметра.

Интерьер дома из контейнеров

После устройства потолков можно снова возвращаться к отделке стен. Поскольку они не отличаются от стен любого другого дома, то отделка определяется исключительно вкусом жильцов. Технологически можно использовать любые материалы: обои, краску, декоративные штукатурки и т. п.

Полы также требуют минимальной отделки. Поскольку деревянный настил обработан различными антисептическими и противопожарными средствами, то его лучше не демонтировать, а оставить в качестве основания.

Покрывать деревянный настил можно любым материалом — от линолеума до паркета. Укладку керамической плитки нужно будет производить не на обычный раствор кафельного клея, а на специальный клей — «жидкие гвозди», инструкция которого предполагает склеивание деревянных и керамических поверхностей.

Применение в промышленно-гражданском строительстве

Возведение зданий из контейнеров, предназначенных для грузовых перевозок по железной дороге или морю, в XXI веке перестало быть прерогативой частного строительства. Все большее количество стран вводят этот вид конструктивной части в промышленно-гражданское строительство. По этой технологии уже построены торговые комплексы, многоэтажные жилые дома и даже детские учреждения. В Финляндии рассматривается вопрос о сооружении из контейнеров целого жилого комплекса, включающего большое количество многоэтажных домов.

Проект строительства многоквартирных домов из морских контейнеров в Детройте

В Детройте компания Steven C. Flum, Inc. уже приступила к строительству 20-квартирного дома из отслуживших контейнеров. Кроме прочих достоинств, касающихся непосредственно простоты и экономичности строительства, этот вид постройки считается экологически чистым, сберегающим природные ресурсы проектом.

Это связано с тем, что прибывающие контейнеры невыгодно отправлять обратно, и вопрос с их утилизацией стоит достаточно остро. Поэтому возведение из них мелких и средних ремонтных мастерских, жилых комплексов, закусочных и ресторанов, торговых комплексов и зданий для сферы развлечения — прекрасное решение вторичного использования контейнеров, не требующее дорогостоящего процесса утилизации.

Финляндия также заинтересована в строительстве подобного рода. По мнению правительства, это поможет решить вопрос с нехваткой жилья. Небольшая площадь квартир и сравнительно невысокая их стоимость сделает жилье доступным для молодежи, которая остро в нем нуждается. Такой дом должен появиться в городе Вантаа в 2016 году. В нем будет от 50 до 100 квартир, каждая от 14 до 28 м2.

В Буэнос-Айрес (Аргентина) выстроили торговый комплекс из 57 модулей яркоокрашенные, с крышей из солнечных панелей, они обеспечивают возможность работы ресторанам, офисам, торговым бутикам. Также там размещается даже галерея и кафе с огромными стеклянными витражами.

В Лондоне создана уникальная торговая улица, для ее строительства был использован 61 морской контейнер. В Boxpark Shoreditch можно не только совершать прогулки. Здесь есть места для отдыха, санитарные пункты, кафе и даже небольшой скверик, с красивыми ухоженными деревцами.

Набирает обороты возведение зданий из модулей и на территории СНГ. В Казахстане, например, этот метод широко используется для создания бутиков на рынках, в которых на втором этаже располагается складское помещение.

Вспомогательные передвижные помещения

Удобно строить модульные дома для создания жилищно-бытовых условий вахтенных рабочих. Быстровозводимые общежития легко демонтируются и перевозятся с одного объекта на другой.

Кафе из контейнеров: легко устанавливаются, демонтируются и транспортируются

В контейнерах размещаются столовые, бани и санитарные пункты. Кроме того, в зимний период, когда работа на открытом воздухе затруднительна, часть выполняемых работ можно перенести в модульные мастерские.

Установка печного оборудования и наружное утепление делают возможными использование сооружений из контейнеров круглый год. Возможность без проблем и потери прочности установить один контейнер на другой обеспечивают максимальную эффективность использования земельных участков. При необходимости, установленные в ряд контейнеры, кроме основного назначения, могут образовать временное ограждение территории.

Перспектива применения контейнеров в качестве строительных модулей достаточно широка. Их используют для строительства зданий общепита (столовые, кулинарии, придорожные кафе), санитарных зданий, цехов, пекарней, общежитий, гостиниц, офисов, спортивных комплексов, других жилых и производственных помещений.

Автор: Т. Розанова

Как собирают модульные домики из контейнеров ⋆ Как это сделано

Вот так, в конечном итоге, выглядит небольшая “деревня” из модульных домиков-контейнеров, что и являлось основной целью очередного этапа по обустройству нового наблюдательного пункта на одном из красивейших озер Камчатки – оз. Азабачьем. Поставленная цель определяла ряд последовательных задач, о которых и пойтет речь ниже.

Вид на исток оз. Азабачье с новой базы наблюдательного пункта. На дальнем плане вулк. Ключевской.

Вид на север и восточный берег оз. Азабачье

Протока, соединяющая оз. Азабачье и р. Камчатка.

Вид с озера на базу нового наблюдательного пункта.

Рекогносцировка на местности и доставка в Усть-Камчатск двух 40-фут. контейнеров, в которые были упакованы элементы модульных домиков-контейнеров, были проведены еще в июне

На данном этапе требовалось подготовить на месте установки фундаменты, состоящие из 6-ти винтовых свай на каждый домик и ростверка из 100 мм швеллера по периметру. Затем, собственно, собрать эти домики в Усть-Камчатске, доставить их на озеро и установить. Несложная с виду работа осложнялась тем, что наземной дороги от поселка до озера нет… а расстояние 50 км… Иными словами, вся механизация на месте установки ограничивалась ручными инструментами и вертолетом.
По прибытии на место, начали работу с разбивки осей на местности и устройства фундаментов.

Забуривание винтовых свай, которые представляют из себя трубу диаметром 70 мм с двумя винтовыми лопастями на конце.
Нам очень повезло с грунтом – сантиметров 40 гумуса и глубже мелкозернистый гравий. Сваи вкручивались хоть и с трудом, но по глубине и несущей способности получилось само то.

Свайное поле в почти готовом виде.

В некоторых местах возникла необходимость в планировке площадки.

Отбивка уловня.

Подгонка швеллеров ростверка.

Обрезка излишков.

Фундаменты в законченном виде. На месте входа каждого домика соорудили площадки со ступенями.

Для следующего этапа (сборки домиков) отправились в п. Усть-Камчатск.

Серьезная механизация в виде крана и фронтального погрузчика понадобилась лишь в начальной стадии сборки, чтобы достать из контейнеров самые массивные элементы комплектов – пакеты с полом и кровлей. А также, чтобы поднять кровлю и установить угловые стойки. Весь процесс с использованием крана занял около 2-х часов.

Раскладка “сэндвичей” пол-кровля.

В глубине транспортного контейнера уложены стеновые панели. На переднем плане угловые стойки.

Установка угловых стоек.

Завершена работа с краном.

Сортировка стеновых панелей. По конструкции панели представляют из себя деревянный каркас с наружной облицовкой металлическим профилем, с внутренней стороны панель МДФ с облицовкой “под дуб” и заполнением утеплителем из минераловатной плиты.

Панели устанавливаются в паз профиля несущего обрамления и крепятся специальными закладными деталями.

Узел крепления угловой стойки.

В панели и потолок вмонтирована электропроводка, конекторы которой соединяются по принципу “все со всеми”.

“Первая шпала”! (кто помнит, откуда выражение?)))

Интерьер в стадии без установки нащельников.

Партия из 7-ми домиков для установки на озере в сборе! Управились за 4 дня.
На дальнем плане – устье р. Камчатка.

Наша бытовка.

А это обломок Империи СССР – хорошо сохранившийся судоремонтный цех в соседнем здании, где брали воду для чаю.

По завершении этапов сооружения фундаментов и сборки самих домиков (в деревне))) возникла логистическая “пауза” с вертолетным обеспечением. Август на Камчатке слишком горячая пора и вертолеты нарасхват, особенно могучий Ми-8 МТВ, в котором так нуждались мы.
Чтобы не терять зря здоровье и время в порочной цивилизации поселка, вернулись на озеро.
Ежедневные звонки в коммерческий отдел авиакомпании венчались “завтраками”… и мужики маленько стали терять боевой дух…

Однако непреднамеренно возникший “холидей” позволил слегка расслабиться и оттянуться по карасям а также сделать еще одно доброе дело – собрать аэролодку Пиранью.

Невзирая на ежедневные сеансы связи с коммерческим отделом авиакомпании, долгожданный вертолет появился внезапно и мы с Сергеем пулей умчались на лодке в Усть-Камчатск.
На стройплощадку к месту сборки домиков мы добрались к 12-ти, а вертолет прибыл только в 15.
Командиром вертолета оказался опытнейший и, не побоюсь этого слова, легендарный на Камчатке пилот – Александр Андреевич Остротин.

После очень подробного инструктажа, проведенного Александром Андреичем и бортмехаником, с акцентированием на важных моментах, приступили к “эвавкуации” домиков.
Суть процесса заключалась в том, вертолет зависал метрах в 10-ти над домиками, куда мы с Сергеем заблаговременно забрались и уцепившись в гребешки на кровле, крепко держались, чтобы не сдуло, а ботмеханик в открытый люк опускал трос и стропы подвески. Нам требовалось дождаться пока гачок не заземлится (коснется) о домик. В противном случае можно хапнуть высоковольтного разряду статического электричества. Затем быстро, но без суеты, нужно развести попарно стропы подвески, чтобы не перехлеснулись троса с разных сторон “краба”, и как можно быстрее накинуть на проушины контейнера и закрутить болтами транспортные скобы, на которые, в свою очередь, закрепить карабины строп и проконтролировать закрытие защелок замков.
Следует отметить, что благодаря подробному инструктажу, даже совсем без опыта, на первом домике “процедура пристежки вертолета” заняла не более 5-ти минут.

Винтовой жест рукою над головой – и домик взлел!

Следует отметить, что опыта воздушной перевозки домиков такого типа (с наборными панелями стен) небыло… Обычные контейнеры, да – “возили” многократно. А тут маленько попугивались – как перенесет полет наше детище… Опасались – как бы не долетел до озера один голый каркас. Тем не менее, наши опасения оказались напрасны. Через полчаса позвонили мужики с озера и радостно сообщили, что домик прибыл “в полном ажуре”!!!
Впечалял и сам полет вертолета… жутковато было смотреть на эту “сцепку” в полете, где домик раскачивался как на качелях с амплитудой под 30 градусов!
За оставшееся светлое время первого дня удалось перекинуть на озеро 4 домика из 7-ми.

Утром следующего дня вся округа покрылась низкой облачностью и туманом… вот же ж ж*па…
Погода хоть и не дала возможности перевезти на озеро оставшиеся домики, тем не менее, не помешала “довести до ума” (установить на фундамены) уже доставленные на озеро 4 домика.
Ранне утро началось с очередного инструктажа и расстановки по местам.

Мы с Сергеем стали на уже отработанную операцию по подвеске, а остальные мужики должны были “ловить” домик над фундаментом, подогнать его по габаритам и отстегнуть.

“Гладко было на бумаге…” (с)
А на деле столкнулись с большой (и не предполагаемой) трудностью… Домики, не взирая на все прилагаемые усилия, упорно не хотели становиться на фундаменты в отведенные им габариты!? Самое точное представление о трудностях процесса даст сравнение, как если бы этот домик устанавливал бухой в хлам крановщик и все это происходит под ураганным ветром от лопастей, который чуть ли не валит с ног . Ты его тянешь сюда, а он “едет” в другую сторону… вот-вот-вот (!!!) только поставили, как надо, а он “дерг” – и опять поехал летать…
С грехом пополам, на установку первого домика ушло аж 25 минут (!!!)

Однако, дальше пошло еще веселей… При установке второго домика “сдуло” с фундамента первый… (!?)

Такую подставу (что может сдуть доимк ветром от лопастей) не ожидал никто… даже многоопытный Александр Андреевич…

Пришлось “по ходу пьесы” вносить изменения в сценарий… Теперь после каждого установленного домика делали паузу, глушили вертолет и как следует приваривали домик к фундаменту.

Не скажу, что дальше работа пошла веселей – веселухи и так с самого начала хватило. На установку каждого домика приходилось прилагать кучу усилий, но затраты времени на установку каждого последующего сокращались, и потом, когда дело дошло до 7-го – управились за 5 минут.

Дошло до того, что бос строителей Женя на одной из “установок” напрягся больше меры и сорвал себе спину… при этом его еще и перекосило.

Перевели его на “легкий труд” – следить за процессом и жестами подавать команды летчикам. До конца работ пришлось колоть его диклофинаком и отпаивать пивом.

К обеду второго “вертолетного” дня погода на озере улучшилась и полетели опять в Усть-Камчатск, чтобы довезти оставшееся. Кроие этого требовалось пополнить вертолет топливом, коего у этой модели (Ми-8 МТВ) уходило от 0,7 до 1 т на час полета.

По прилету в Усть-Камчатск выяснилось, что дозаправится в местном аэропорту не получается… поскольку там (в 11-ти км) туман, через это нелетная погода и никакие воздушные суда они не принимают. На просьбу подвезти керосин их топливозаправщиком в Усть-Камчатск, ответили отказом, мотивировав тем, что аэродромный топливозапавщик выпускать за забор нельзя. Мля…
И ничего тут не поделаешь… Подцепили один домик, но довезти его до озера не получилось… Рассчитав в полете запасы топлива и варианты его пополнения, бортмеханик решил, что домик нужно бросать посреди дороги и срочно лететь в Козыревск (более 150 км по прямой) на дозаправку. Так и сделали

Вид на домик через люк в палубе.

Бортмеханик за работой во время транспортировки домика на внешней подвеске. Он так “сидит” все время, пока груз не пристроен. Узел крепления троса оснащен несколькими “кнопочками”, которыми можно моментально сбросить груз при нештаной ситуации.
Салон забит дополнительными баками и 200-литровыми бочками, которые позволяют запастись 5-ю тоннами керосина. На время работы все топливо из салона сливается. Используется запас только из штатных баков.

Фото из люка.

Топливом в Козыревске втарились по смое нехочу. Вместе с 4-мя дополнительными внутренними баками и бочками залили 5 тонн (!!!).
По возвращению к месту работ довезли до базы брошенный в тундре домик и опять полетели в Усть-Камчатск за оставшимися, но… это был не наш день… Не долетев с полкилометра к месту сборки домиков, вертолет уткнулся в морской вынос низкой облачности и тумана. Пришлось ни с чем возвращаться на озеро, где доустановили единственный доставленый из Усть-Камчатска домик…

А к вечеру вата морского выноса накрыла туманом и наш лагерь.
Настроение у всех, включая экипаж вертолета, упало ниже плинтуса… Перспектива застрять здесь неведомо на сколько убивала морально.

На следующий (3-й) вертолетный день, туман обложил всю округу и, казалось, таять не собирался.
Однако, часам к 11-ти появился легкий ветерок и разогнал весь мрак. Не теряя ни минуты полетели в Усть-Камчатск и по быстрому доставили на базу два оставшихся домика, а на “десерт” еще и два пустых контейнера, один из которых был 40-футовый (!!!), массой 4 т и размером с железнодорожный вагон.
Опыт – великая сила! К завершению вертолетного монтажа команда так поднаторела, что на установку крайнего домика ушло не более 5-ти минут работы с вертолетом. Пришли к выводу, что точно выставить домик на фундамент практически невозможно, поэтому равняли примерно плюс-минус метр и отстегивали подвеску. А дальше точную установку доводили обрезками труб, ломами, и монтировками. Получалось!

“Дембельский аккорд” – установка 40-футового контейнера (под мастерскую и гараж).

Начальник наблюдательного пункта на оз. Азабачьем Петров Сергей Александрович по завершению “воздушных” работ.

Вид на новую базу наблюдательного пункта в процессе доставки домиков.

Еще несколько видов новой “деревеньки”.

В оставшееся после отлета вертолета время ребята-строители провели работу по окончательной доводке интерьера домиков. В дополнение к предусмотренным по инструкции нащельникам, еще и запенили монтажной пеной межпанельные швы.

Интерьер домика в законченном виде.

А потом пошел дождь (на целую неделю)… но нам это уже было “по барабану” 🙂

Если у вас есть производство или сервис, о котором вы хотите рассказать нашим читателям, пишите на адрес ([email protected]) и мы сделаем самый лучший репортаж, который увидят тысячи читателей сайта Как это сделано

Отдельные фото из моих репортажей можно смотреть в инстаграме инстаграме.    Жмите на ссылки, подписывайтесь и комментируйте, если вопросы по делу, я всегда отвечаю.

Также на ютюбе выходят мои интереснейшие ролики, поддержите его подпиской, кликнув по этой ссылке – Как это сделано или по этой картинке. Спасибо всем подписавшимся!