8-3842-33-85-00 - магазин жидких обоев

г. Кемерово, Рынок "Привоз" бокс №1

Принцип работы краскопульта с нижним бачком – Устройство краскопульта с верхним бачком схема. Тонкая настройка краскопульта для максимально эффективной покраски поверхности

Содержание

Принцип работы краскопульта с нижним бачком, на каком давлении красить авто?

Как работает пневматический краскопульт

Обзор преимуществ и недостатков того или иного расположения бачка, станет более осмысленным и наглядным, если понимать принцип действия самого окрасочного пистолета. Общее представление строения краскопульта в совокупности с особенностями применения различных емкостей, помогут Вам сформировать собственное мнение и сделать оптимальный выбор для любой индивидуальной ситуации.

Главной и единственной движущей силой, заставляющей краскопульт распылять лакокрасочные смеси, является воздух, исходящий из ресивера компрессора. Выходя из нагнетателя и проходя по герметичному шлангу, движущий поток поступает в пульверизатор через отверстие в рукоятке. Далее воздух упирается в заслонку, отодвигаемую нажатием курка, и проходит далее в каналы, связанные с подачей лакокрасочного материала.

За дозирование выдачи краски отвечает металлический стержень с конусообразным наконечником (игла), который плотно прилегает к внутренней части сопла. При верхнем расположении бачка, смесь стекает вниз под силой гравитации, но краскопульт с нижней подачей работает по иному принципу, вытягивания краску из емкости. В обоих случаях, краска попадает в сопло, где подхватывается воздушным потоком и под напором вылетает из его отверстия. Помимо канала с материалом, часть воздуха поступает на воздушную головку, которая придает окрасочному факелу вытянутую форму и разбивает смесь на более мелкие капли. Таким образом происходит распыление в пневматическом пульверизаторе.

Особенности моделей

Как известно, многочисленные производители инструментов, радуют нас сегодня все более и более разнообразной продукцией, и распылители краски занимают приличную долю этого рынка. Постоянное совершенство, изменение дизайна, материалов и функций, породило множество уникальных моделей со своими особенностями. В данной теме, мы выясним, для каких работ более подходит нижний или верхний бачок краскопульта, и затронем пару специфических вариаций его исполнения.

Краскопульт с верхним бачком

Как было упомянуто выше, краскораспылитель с верхним бачком работает по принципу притяжения, где распыляемая смесь сама перетекает в канал подачи материала. Установка бачка выполняется при помощи резьбового соединения, которое может быть, как внутренним, так и наружным (в зависимости от модели). На месте соединения обязательно устанавливается фильтр “солдатик”.


Устройство краскопульта с верхним бачком, схема которого приведена выше, не отличается от нижней подачи, однако сам бачок имеет свои особенности. Емкость состоит из корпуса с крышкой и вентиляционным отверстием, для поступления воздуха при уменьшении объема краски. В качестве материала изготовления, может использоваться металл или пластик. Первый более надежен и устойчив к деформации, однако имеет приличный вес. Пластиковый бак легкий, полупрозрачный (виден уровень краски), но при длительном контакте, может вступить в реакцию с растворителями и деформироваться, потеряв герметичность. Особенно это касается резьбы на крышке. Средний объем бачков верхнего расположения, составляет 600 мл.


Свойства краскопульта с верхней подачей краски, позволяют ему распылять более густые смеси, нежели с нижним бачком. Краска одной консистенции, распыляется эффективней, нанося более толстый слой. По причине высокой дисперсии, пульверизаторы с верхним бачком, используют в основном в профессиональной деятельности, при покраске автомобилей, предметов мебели и различных конструкций.

Краскопульт с нижним бачком

Не менее популярная конструкция пневматического пульверизатора, имеющая большой успех в определенных сферах применения, о которых расскажем дальше. Принцип работы краскопульта с нижним бачком основан на падении давления в емкости за счет проходящего потока воздуха над её трубкой. Сильный напор, пролетая над выходным отверстием бака, выталкивает смесь и подхватывая распыляет из сопла. Данный эффект был открыт в начале 19-го века и назван в честь физика Джона Вентури.


Конструкция нижнего бака краскораспылителя состоит из главной емкости и крышки с трубкой. Соединение 2-х элементов происходит при помощи резьбы или специальных ушек, установленных на крышке. Зафиксированная в крышке трубка, согнута в центре под тупым углом, чтобы её всасывающий конец был направлен в боковую часть дна емкости. Данное решение позволяет использовать инструмент в наклонном положении и окрашивать горизонтальные поверхности сверху или снизу. Устройство пулевизатора с нижним бачком, требует изменения положения трубки в зависимости от положения инструмента при работе: трубка вперед, если сопло смотрит вниз и назад, если требуется направлять факел вверх.

Практически все модели нижних емкостей выполняются из полированного металла и в среднем вмещают 1 литр смеси. Подобные аппараты удобно использовать для выполнения больших объемов работ, но при слабой мускулатуре, рука может периодически уставать.
Несомненным плюсом работы является открытый обзор, который обеспечивает особенное устройство краскопульта с нижним бачком. Схема, представленная ниже, наглядно демонстрирует принцип использования пневматического пульверизатора с нагнетательным баком, устанавливаемым на место стандартной емкости. Такой подход позволяет в разы повысить легкость и продуктивность работы, не отвлекаясь на постоянное доливание краски.
Распылители с нижним баком эффективны в отделочных работах, при покраске помещений, ворот, фасадов и прочих элементов. Менее часто, но не менее успешно, применяются в автосервисах и различных производствах. Считаются менее профессиональными чем устройства с верхним креплением, но тем не менее создают очень достойное покрытие.

С боковым бачком

Относительно новый тип расположения емкости для покраски, появившийся не так давно, но стремительно набирающий популярность. Краскопульты с боковым баком, называемым “регулируемым” или “поворотным”, действуют по тому-же принципу, что и с верхним. Смесь поступает в сопло под действием гравитации, но не с верху, а с боковой части пистолета.
Боковой бак краскопульта, выполняется преимущественно из металла и соединяется с корпусом при помощи резьбового соединения, затягиваемого вручную. Как и в стандартном верхнем бачке, в крышке поворотного имеется небольшое вентиляционное отверстие для поступления воздуха при покраске. Объем емкости не велик и в среднем составляет 300 мл. Компактный размер обусловлен необходимость поворота бака на 360°, чтобы не задевать его краской даже при наклоне в сторону сопла.
Пульверизатор с регулируемым бачком относиться к разряду профессиональных и используется преимущественно для покраски авто или декорирования мебели.

Вакуумные бачки для краскораспылителей

Современная разновидность емкости для пневматического пульверизатора, позволяющая производить распыление краски в любом положении инструмента (даже вверх ногами). Устанавливается преимущественно в верхние крепление при помощи переходника. Вакуумный бачок состоит из прочного корпуса без дна, внутрь которого вставляется мягкая емкость, поверх которой устанавливается крышка с фильтром.
Принцип работы бачка подобного типа, заключается в деформирующемся контейнере, с абсолютным заполнением лакокрасочным составом. Если при заливке, в емкости остается воздух, его выпускают, перевернув краскопульт вверх ногами и нажав на курок, пока не уйдет все пустое пространство и останется только распыляемая смесь. Созданный в бачке вакуум, обеспечит подачу краски на сопло в любом положении краскопульта. Объем данных емкостей начинается от 90 мл и достигает 850 мл. По идее, мягкий бачок позиционируется как расходный материал для одноразового использования. На практике же его можно аккуратно промыть и использовать повторно несколько раз.

Наиболее оптимальной сферой применения вакуумных бачков, считается покраска авто, где маляр вынужден часто менять положение инструмента. Может использоваться и для других объектов со сложной поверхностью, небольшой площади.

Советы и возможные неисправности бачка

Эксплуатация краскопульта с бачком достаточно проста и интуитивно понятна, однако имеет определенные нюансы. В данной теме, мы не станем разбирать все тонкости и хитрости использования пневматического пульверизатора, а заострим внимание лишь на его емкости для краски. Начнем с совета.
Чистка бачка после работы. Должна выполняться как можно раньше. Желательно, пока краска не успела засохнуть. Рекомендуется использовать удобную щетку с капроновыми щетинками. Не желательно применять металлические щетки, наждачную бумагу или ковырять засохшую смесь ножом. Метод подобной агрессивной чистки, царапает поверхность емкости, делая последующую отчистку более затруднительной.

Протечка в районе крышки. Если место соединения крышки и бачка недостаточно герметично и пропускает капли смеси, лучшим вариантом будет установка новой прокладки. Если таковой в наличии не оказалось, можно положить между емкостью и крышкой отрезок ткани или капроновый чулок, который может послужить ещё и фильтром для заливаемой смеси.

Воздух идет в бачок краскопульта. Достаточно распространенная проблема, связанная с недостаточной затяжкой воздушной головы или её деформацией. Ещё, данное явление может быть следствием порванной прокладки, между соплом и головой инструмента. Проблема устраняется заменой поврежденной головки, прокладки или дюзы.

статья из рубрики Рейтинг

Современное оборудование для покраски автомобиля

Современная промышленность позаботилась о том, чтобы упростить технологические и технические аспекты процедуры окрашивания автомобилей. Теперь этот процесс гораздо комфортнее и менее трудоемок в сравнении с окрашиванием несколько десятков лет назад. Изобретение краскопульта дало возможность многим автолюбителям преобразовать свои транспортные средства собственноручно так, что результат получится не хуже, чем у опытных мастеров.

В зависимости от того, что именно нам необходимо красить – весь кузов автомобиля или его отдельную деталь, выбирается соответственный инструмент. Самым универсальным оборудованием для покраски пластиковых и металлических поверхностей как раз и считается краскопульт – специальный краскораспылитель, напоминающий по своей форме пистолет. С его помощью можно покрасить как весь автомобиль, так его элементы, в то время как кисть подходит в большей степени для проработки мелких делателей и не актуальна для покраски машины в целом.

Работая с краскопультом и зная его специфику, важно знать рамки, в которых варьируется давление для покраски авто. Именно этот показатель играет немаловажную роль непосредственно в самом процессе окрашивания. От того, насколько правильно оно отрегулировано, будет зависеть весь результат. Для того, чтобы не выбросить деньги и собственное время на ветер, следует подойти к этому со всей серьезностью, учесть советы и опыт людей, специализирующихся на этом.

Неправильно подобранное давление для покраски авто чревато определенными дефектами лакокрасочного покрытия. Логично будет отметить следующее:

  • Давление слишком высокое приводит к потекам и потерям краски. Результат – испорченная работа, которую надо переделывать заново.
  • Давление чрезмерно низкое не даст желаемого качества покрытия поверхности. К тому же, потребуется мощный большой компрессор.

Виды краскопультов для покраски автомобиля

Виды краскопультов

Итак, первое, с чем Вы столкнетесь при подготовке к процедуре окрашивания – покупка краскопульта. Они бывают трех основных видов:

Краскопульты высокого давления – до 56 атмосфер

Основным недостатком этой категории устройств является «унос» рабочего материала. Иными словами, при высоком давлении наблюдаются большие потери краски, которые в некоторых случаях могут достигать 60%. Это непрактично и невыгодно с экономической точки зрения.

Краскопульты пониженного давления – от 2 до 2,5 атмосфер

Эти устройства характеризуются небольшим напором струи, благодаря чему краска расходуется экономно. Но есть один большой недостаток – для работы с этими краскопультами требуются мощные компрессоры, которые зачастую отличаются крупными габаритами. Еще один минус – низкое качество нанесения эмалей на поверхность.

Краскопульты среднего давления

Эта категория краскопультов является оптимальной для большинства видов малярных работ. Краскораспылители среднего давления характеризуются разными показателями давления на входе и на головке устройства. Благодаря этому для работы с этими устройствами подойдет любой компрессор. При этом и краска экономично расходуется, и качество покрытия поверхности приятно удивляет.

Не смотря на то, что краскопульт – это практичное и универсальное устройство, при выборе краскораспылителя для покраски автомобиля следует учитывать множество нюансов, которые могут сыграть свою роль в процессе работы и повлиять на качество результата. Учитывайте, что на каждом краскопульте есть свой набор регулировок, с которыми следует детально ознакомиться перед началом работы. К примеру, вот основные виды регулировочных механизмов, встречающиеся на среднестатистическом краскопульте:

  • Регулятор подачи сжатого воздуха, который предназначен для более точной настройки подачи воздуха на выходе, то есть, связан непосредственно с давлением.
  • Регулятор формы факела (факел – это форма отпечатка краски, остающаяся на поверхности при разбрызгивании краски) предназначен для того, чтобы оптимальным образом подобрать форму распыла краски в процессе окрашивания.
  • Регулятор ходы иглы (открытия форсунки), который отвечает за количество и подачу краски.

Выделяют еще одну классификацию краскопультов, более подробную в отношении системы распыления материала:

  • High Pressure (HP) – краскопульт высокого давления;
  • High Volume Low Pressure (HVLP) – краскопульт высокого объема, низкого давления;
  • Low Volume Low Pressure (LVLP) – краскопульт низкого объёма, низкого давления;
  • Low Volume Middle Pressure (LVMP) – краскопульт низкого объема среднего давления;
  • Reduced Pressure (RP) – краскопульт пониженного давления;
  • Middle Pressure (MP) – краскопульт среднего давления;
  • High Transfer Efficiency (HTE) – краскопульт высокой эффективности передачи.

Каждая из перечисленных выше систем характеризуется своими особенностями, имеет преимущества и недостатки, которые можно найти в их инструкциях по применению. Но специалисты выделяют наиболее оптимальный вид краскопультов для покраски – это системы LVLP. Их можно охарактеризовать как краскопульты, которым свойственны:

  • Низкое потребление воздуха;
  • Качественное перенесение краски на поверхность;
  • Низкая чувствительность к перепадам давления компрессора, иногда возникающим в процессе работы.

Итак, мы охарактеризовали основные виды краскопультов, которые можно найти на рынке. Проанализировав все преимущества и недостатки каждой категории этих устройств, можно сделать вывод, что для покраски автомобиля идеально подойдут краскораспылители среднего давления. Аналоги высокого и пониженного давления лучше не брать, так как это лишь усложнит процесс окрашивания.

Запомните, что машина должна окрашиваться как минимум в три слоя при давлении в среднем 3-4 атмосферы. Это давление для покраски авто можно назвать оптимальным. Примите этот показатель к сведению, так как более высокое или низкое давление не поможет Вам добиться желанного результата.

Как отрегулировать подачу воздуха к краскопульту?

Процедура регулирования подачи воздуха

В общей сложности, для достижения успеха в собственноручной покраске автомобиля краскопультом, необходимо позаботиться о грамотной настройке краскопульта. Это подразумевает совокупность следующих процедур:

  • Подготовка краски, а именно правильное смешивание компонентов и разбавление соответственными средствами.
  • Выставление необходимой подачи краски. Но это не является обязательной процедурой и осуществляется по необходимости.
  • Регулировка подачи воздуха.

Первые два пункта мы описывать не будем, так как непосредственной темой нашей статьи является регулировка давления. Поэтому поговорим о третьем пункте – регулировании подачи воздуха. Этот процесс отличается кропотливостью, поэтому приготовьтесь повозиться.

Пробная покраска

После того, как будут выполнены все предварительные приготовления с краской, начинаем регулировать давление для покраски авто. Для этого можно взять ватман или какой-то другой большой кусок бумаги и закрепить его на стене. Такие приготовления нужны сугубо для регулировки и в дальнейшей работе не пригодятся.
Далее следует налить в краскопульт подготовленную краску и сделать несколько предварительных распылений на заготовленный ватман. Это также может быть стена, либо какая-то другая ровная поверхность. Настраивать давление нужно до тех пор, пока у Вас не получится покрыть пробную поверхность равномерным тонким слоем, без потеков.

Вообще-то, с практической точки зрения, нельзя точно ответить на вопрос: какое должно быть давление для покраски авто. Дело в том, что нельзя назвать один конкретный показатель, идеально подходящий при покраске в целом. Давление подбирается индивидуально в каждом случае и зависит от целого ряда критериев. Это и марка используемой краски, и ее вязкость, и модель краскопульта и так далее.

В результате проще всего будет установить необходимое нам давление экспериментальным путем – в процессе плавного и постепенного добавления воздуха и анализе пробных окрашиваний заготовленных для этого поверхностей. В случае, когда краска не разбрызгивается пылью, а покрывает ватман (или другую экспериментальную поверхность) каплями мелкой либо крупной градацией – то стоит добавить воздуха. Если же форма факела на поверхности похожа на восьмерку – это свидетельствует о чрезмерной подаче воздуха и, соответственно, слишком высоком давлении.

Нашей задачей является нахождение среднего оптимального промежутка давления, при котором наш факел будет иметь растянутую красивую форму, без плевков и вкраплений. Важно, чтобы краска наносилась равномерно по всему участку отпечатка факела. Только в этом случае давление для покраски авто отрегулировано правильно, и можно приступать дальше к работе с кузовом.

Суть регулирования подачи воздуха остается одна и та же в любом варианте регулирования, а это может быть:

  • Регулировка давления непосредственно с помощью механизма на самом краскопульте.
  • Регулирование при помощи съемного регулятора, который обычно идет в комплекте с краскопультом и в процессе работы одевается на ручку краскораспылителя.
  • Регулировка механизмом подачи воздуха на ресивере в месте, где к нему присоединяется шланг.

Так или иначе, проделав эту процедуру, Вы запросто разберетесь с регулировкой воздуха и отлично подберете оптимальное давление для покраски авто. Как видите, не настолько сложный процесс, если сравнивать его, к примеру, с процедурой подготовки машины к покраске. В любом случае, правильно подготовленные лакокрасочные материалы, рабочая поверхность и отрегулированное давление – это уже половина успеха.

К сожалению, хорошие и качественные краскопульты, которые значительно облегчают и регулирование давления, и подбор необходимого факела, доступны не всем из-за своей высокой цены. Большинство автовладельцев, которые желают покрасить машину своими руками, не будут использовать приобретенный краскопульт регулярно, а в среднем где-то раз в 3-5 лет. Поэтому гораздо проще пригнать машину на СТО, чем выложить за один только краскопульт несколько тысяч долларов.

Поэтому лучше всего в данном случае использовать краскопульты среднего класса, которые можно найти на любом автобазаре. При этом нужно внимательно ознакомиться и с инструкцией, и с советами профессионалов относительно подбора компрессора с ресиверов (если компрессор не является встроенным), а до начала работы с автомобилем поставить несколько опытов на экспериментальной поверхности.

Иногда некоторые хозяева автомобилей отдают предпочтение самодельным устройствам вместо покупки заводских краскопультов. Это выходит гораздо дешевле, но только в том случае, если Вы обладаете специальными знаниями и навыками для этого. К примеру, отрегулировать давление на таком самодельном краскопульте можно лишь имея определенные знания об особенностях ресивера и компрессора, а также свойствах краски, поверхности и так далее. Не советуем использовать самодельные краскораспылители, не зная всех тонкостей и не умея регулировать на них давление для покраски авто.

В качестве подведения итогов можем сказать, что в этой статье мы привели некоторые советы по регулированию подачи воздуха в механизм краскопульта и экспериментальным методам подбора нужной формы факела. Потратив немного времени и усилий, каждый желающий покрасить свой автомобиль может успешно справиться с этой задачей не хуже, чем работники станций технического обслуживания.

Устройство и принцип работы

В основе аппарата лежит такой тип конструкции, который способен наиболее эффективно справиться с задачей покраски, при этом алюминиевый или пластмассовый материалы корпуса позволяют избежать активного взаимодействия с агрессивной химией. Таким образом срок эксплуатации значительно увеличивается.
Также во всех типах устройств присутствует предохранительная система, обеспечивающая безопасность на каждом этапе покраски. Безвоздушный краскопульт оснащен фильтром с тонким типом очистки, что исключает риск поражения механизма от пыли, грязи и прочих мелких частиц.

Краскопульт – устройство, которое состоит из привода электромотора, обеспечивающего работу насоса. Он подает лакокрасочный материал в сопла, где краска дробится. В раздробленном виде краска под давлением выходит из краскопульта. Мелкое дробление – основа ровного слоя. В таком виде краска равномерно распределяется по поверхности, не имея акцентных выделений – частая проблема при работе с валиком или кистью.

Типы ЛКМ, которые используют совместно с безвоздушным краскопультом:

  • Алкидный
  • Латексный
  • Эпоксидный
  • Огнезащитный
  • Фактурный

Устройство подключается к электричеству. Наиболее частотным напряжением являются стандартные 220В, однако аппараты успешно эксплуатируют и в промышленных электросетях.

Для комфортной работы в краскопультах безвоздушного распыления разработан поворотный механизм. Он обуславливает вращательный потенциал устройства: фактор попадания красителя в труднодоступные места. Для предотвращения незапланированного старта приборы оснащены предохранительной скобой. Это также защищает от излишнего внимания детей.

Основа конструкции – сопло. Оно имеет цилиндрическую форму и коренным образом влияет на качество окраски. Для наиболее качественного дробления оно должно быть чистым и цельным, герметично закрытым. Идеальный материал для сопла – металлокерамика.

Удобство распыления зависит от типа рукоятки и ее материала. Существуют специальные формы, повторяющие контуры пальцев. Эксплуатация таких рукоятей удобнее и позволяет работать дольше – рука меньше устает.
В основе механизма лежит приводная система, которая дифференцирована в зависимости от области применения:

  1. Электрическая. Идеально подходит для работы в бытовых условиях, реже – в промышленных. Потребляет энергию из источника электричества. Они компактны и легко транспортируются. Однако в пожароопасных зонах воспользоваться установкой не получится.
  2. Бензиновая. Приводятся в действие мотором, работающим на горючем. Для эксплуатации не обязательна электроэнергия, что повышает его эффективность. Здесь есть существенная проблема – выхлоп. Для качественной и безопасной работы необходимо обеспечить отвод газа.
  3. Пневмоустановка. Промышленный тип краскопультов. Ими красят масштабных объектов. Исправно работают в условиях отсутствия вентиляции. Процесс покраски может проходить в закрытых помещениях.

Таким образом, для конкретного типа покраски заработаны специальные краскопульты.
Кроме типов привода различают дифференцированные виды распыления – поршневое или мембранное. Высокое давление, необходимое для успешного распыления ЛКМ, формируется за счет компрессора. Краска таким образом направляется в сопло, после чего наносится на поверхность.
Безвоздушный метод – гарант повышенной производительности при низких затратах ЛКМ. В случае полностью пневматического типа распыления, расход значительно увеличивается.

Плюсы и минусы безвоздушного краскопульта

В многочисленных спорах, какой краскопульт лучше воздушный или безвоздушный, важно учитывать специфичное назначение каждого типа устройств.
При работе с безвоздушным типом краскопультов выделяют следующие положительные аспекты:

  • Экономия ресурсов. На работу в среднем тратится в два раза меньше времени, чем при ручной покраске. Экономится и ЛКМ.
  • Получение равномерного, гладкого слоя.
  • Компрессор обеспечивает давление в 300 бар. Разные типы сопел обеспечивают универсальность устройства.
  • Закачка краски насосом.
  • Простота эксплуатации. Не обязательна предварительная подготовка для успешной работы.
  • И другие.

Некоторые недостатки:
Распыление краски приводит к неизбежным потерям. Часть ЛКМ не достигает назначения, образуя облако. Затем дробленые частицы оседают на иные участки, не предназначенные для окрашивания. Поэтому перед работой с краскопультом следует закрыть всю территорию кроме окрашиваемой.
Кроме того, оборудование требует комплексной очистки после каждой эксплуатации. Если игнорировать этот пункт, качество распыления будет ухудшается с каждым последующим разом. Это происходит за счет засора сопла, после чего дробление теряет эффективность.

Несмотря на эти параметры, безвоздушные краскопульты не теряют популярности на рынке. На сегодняшний день являясь одним из самых эффективных методов покраски, они постоянно получают новые модификации. Поэтому все типы производств продолжают активно эксплуатировать безвоздушные компрессоры. статья из рубрики Рейтинг

Типы пистолетов-краскопультов

Существует несколько видов пистолетов-краскопультов:

  • HP – в переводе на русский язык означает «Высокое давление». Аппарат предназначен для окрашивания конструкций под высоким давлением. На выходе аппарата маляр получает струю с 1,2 – 1,5 Атмосфер. Низкий коэффициент расхода воздуха: от 100 до 300 литров в минуту. Обладает высокой производительностью и равномерно покрывает окрашиваемую площадь. К минусам относится большой расход краски. Другим негативным свойством является создание завихрений пыли и тумана из-за сильного напора воздуха, в результате вся поднятая пыль оседает на окрашенном материале.
  • HVLP – аппараты с высоким объемом при низком давлении. Этот тип подробно будет рассмотрен в блоке ниже.
  • LVLP – пульверизаторы с низким объемом при низком давлении. О нем тоже речь пойдет в специальной графе.

Быстро и качественно можно покрасить авто с помощью краскопульта

  • MP – краскопульты со средним давлением.
  • LVMP – устройства с низким объемом при среднем давлении.
  • HTE – аппараты с системой эффективной подачи. Распыление производится при среднем давлении подачи краски от 1,2 до 1,3 атмосфер.
  • RP – с пониженным давлением. Является обновленной системой краскопульта под высоким давлением. Он нужен для покраски материалами, которые содержат низкий уровень растворителя. Обеспечивает заключительное покрытие и тщательное распыление.

Краскопульты после марки LVLP являются аналогами аппаратов выше. А к часто используемым на практике относят аппараты с высоким объемом при пониженном давлении и с низком объемом при низком давлении.

Особенности выбора краскопульта, что лучше HVLP или LVLP

При покраске автомобиля перед владельцем встает вопрос о том, какой лучше использовать краскопульт lvlp или hvlp. Чтобы ответить на него, можно обратиться к отзывам, которые оставляют пользователи после работы с одним из видов пистолетов.

HVLP

Так, к достоинствам системы HVLP относят:

  • рациональное потребление краски во всех моделях аппаратов, независимо от производительности и мощности;
  • высокую силу распыления, которая не позволяет получить ровный слой краски.

Такие аппараты имеют массивные размеры и маркировку в виде окраски в зеленый цвет устройства. Настройка краскопульта HVLP идентична с системой LVLP.

Аппарат с системой HVLP более подходит для работы с масштабными проектами в производственных цехах.

LVLP

Краскопульт системы LVLP подойдет для покраски авто. Эта категория устройств предназначена для работы с малыми объемами и для более точной окраски с декоративным оформлением.

Сильными сторонами китайских краскопультов LVLP являются:

  1. Экономия краски и электроэнергии.
  2. Они имеют невысокую стоимость.
  3. Идеально подойдут для новичков и профессионалов маляров.

Краскопульт с нижним расположением бачка

Как работает электрический краскопульт

Работа электрического краскопульта основана на преобразовании электрической энергии в пневматическую. Основными техническими характеристиками являются показатели мощности и вес покрасочного инструмента. Электро краскораспылитель — это универсальный инструмент, который предназначен для использования любого типа краски или любого типа раствора. В зависимости от модели, вес может достигать до 25-ти килограмм.

В отличии от пневматических моделей, краскораспылитель электрический не использует сжатый воздух. Распыление красящей смеси выполняется с помощью давления, создаваемого внутренним насосом. По этой причине, красящие вещества, не поддаются измельчению воздушным потоком.

Работа электрических моделей основана на работе возвратно-поступательного движения поршня, приводимого в движение якорем, электромагнитом и пружиной. Движение поршня в одну сторону выполняет функцию всасывания окрасочного материала в камеру цилиндра (в некоторых моделях цилиндр заменяется колеблющейся диафрагмой). Здесь распыляемый материал проходит очистку через фильтр. Затем раствор сжимается и выталкивается через форсунку распылителя. Принцип настолько прост, что пользователю следует залить красящий состав, очистить и высушить поверхность. Данный вид краскопульта оснащается регулятором контроля расхода красящего состава, с помощью которого можно контролировать толщину нанесенного слоя и размеры краски факела.

Следует учитывать, что качество лакокрасочного покрытия несколько уступает качеству пневматического аналога

Что получает владелец электрического аналога взамен? Он получает компактный и недорогой инструмент, который не требует дополнительного оборудования, например, компрессора или средств для очистки воздуха. Эксперты склонны считать все электрические модели бытовыми вариантами (для покраски дома, промышленные краскопульты, которые могут здорово облегчить рабочий процесс человеку, который регулярно сталкивается с малярными работами.

Стоит заметить, что на рынке предлагаются и промежуточные варианты, то есть модели с мини компрессором. Такие краскопульты оборудованы мобильными системами электронного регулирования подачи воздуха, что позволяет делать окрасочный слой очень качественным. Качество окраски настолько высоко, что приближается к качеству пневматических моделей (такими аппаратами возможно покрасить автомобиль, только стоит учитывать, что качество покраски по качеству немного будет уступать покраске пневматическим краскопультом). Встроенный мини компрессор всегда рассчитан на производительность окрасочного пистолета. Данные инструменты отличаются большой мощностью, что для электрического пульверизатора достаточно много.

Электрические краско-распылители имеют свои преимущества. Ими можно наносить окрасочные составы высокого уровня вязкости. Такие смеси хорошо распыляются с небольшими количествами растворителя, а это снижает время, которое уходит на сушку, а покрасочная смесь глубже проникает в различные трещины и углубления.

Сообщества ›
Вторая Жизнь Авто ›
Блог ›
Принцип работы краскопульта

Здравствуйте, как и обещал попытаюсь рассказать о устройстве и принципе работы краскопульта для пневматического нанесния ЛКМ, пистолеты для безвоздушного или другими словами гидродинамического нанесения мы рассмотрим позже.
Я начну с азов и извиняюсь перед теми кто уже в курсе, но надеюсь эту статью прочитают не только профи, но и те кто только начинает свой путь маляра… И еще момент мы говорим только о пистолетах которые имеют международный сертификат
наличие которого обозначается на корпусе пистолета буквами «СЕ»

И так начнём конструкция пистолета:

Практически все пистолеты имеют одинаковую конструкцию которая по форме мало чем отличается — есть корпус, в корпусе находятся клапана или регуляторы которые регулируют 3 параметра:
1. Количество воздуха поступающее в пистолет.
2.Количество материала выходящее из пистолета.
3. Ширина факела.
Больше регулировок на пистолете нет, да и они не нужны.
Не буду дальше лить воду только скажу что например разницы между автоматикой и ручными краскопультами нет никакой кроме как в отсутствии ручки для держания этого так сказать пистолета и бачка.
И так давайте рассмотрим принцип работы пистолета.
Работает пистолет по принципу того что воздух под определённым давлением обдувает струю вытекающего материала и дробит его перенося потоком на поверхность окрашиваемого материала. Не буду приводить всевозможные формулы, думаю что они не нужны, скажу только что больше буду основываться на логику мышления для того чтобы вам было понятно и статья не напоминала скучный научный трактат. И так для того чтобы равномерно перенести материал на поверхность нам нужно его раздробить, растянуть в факел. Так же я надеюсь что всем понятно такая простая вещь что чем выше давление тем мельче будет капля, а чем меньше капля тем равномерней будет нанесение.
У истоков организованной в 1888 году компании стоял изобретатель метода пневматического распыления доктор Аллен де Вилбисс. Тогда, более 120 лет назад, он использовал первый «пульверизатор» для нанесения жидких лекарств на открытые раны. В 1907 году сын основателя фирмы DeVilbiss — Томас -сделал первый ручной краскопульт, который стали с успехом использовать для нанесения лакокрасочных.материалов в новой (тогда) отрасли промышленности — автомобилестроении, в значительной степени повысив производительность труда и эффективность окраски автомобильных кузовов. В дальнейшем эти пистолеты стали использоваться уже самых разных отраслях промышленности в том числе для окраски мебели.
Итак нас особо не интересует корпус пистолета он может конечно отличаться эргономикой, размещением клапанов и регуляторов (для всех людей или только для правшей) нам на самом деле не важно в этой статье мы говорим о принципе работы.
Все пистолеты делятся на три группы:

1. пистолеты для работы с материалами рабочая вязкость которых 14-20 сек. в вискозиметре №4
2. пистолеты для работы с материалами рабочая вязкость которых 20-30 сек. в вискозиметре №4
3. пистолеты для работы с высоковязкими материалами рабочая вязкость которых 30< сек. в вискозиметре №4
Эти пистолеты отличаются по способу работы с материалом и потому название которое принял народ к этим пистолетам не совсем корректное потому как и грунты бываю совсем жидкие и финишная краска бывает очень густая.
Первоначально был создан конвенциональный пистолет у которого был расход воздуха 300-350 л/мин и рабочем давлении 3-3,5 бар и давлении в голове 3,5 бара т.е. как говорили «прямоток». Пистолеты отличались качественным покрытием и переносом материала с потерей в 70%. Материал разбивался на очень мелкие капли и у них была очень высокая скорость, причём скорость полёта была настолько высока что капля иногда просто отскакивала от поверхности тем самым увеличивая расход материала. Кроме всего прочего высокое давление воздуха приводит к интенсивному испарению растворителя не только в моменте разбивания материала или полёта капли, но и с поверхности на которой уже находится материал что так же приводит к отбиванию или отбивания краски от поверхности и увеличения расхода материала.
Настройки пистолетов каждый раз одинаковые для того чтобы каждый маляр мог их повторить не зависимо от модели пистолета и согласно международным условиям все регуляторы открываются на максимум, а манометр который крепится под пистолет выставляют на тот параметр который обусловлен производителем.

Только таким образом мы получаем то давление которое и предусмотрено производителем в голове пистолета. Каналы пистолета так устроены что пропускают строго определённое количество воздуха и строго определённым давлением, изменение входного рабочего давления приведёт к нарушению давления в голове и не корректной работе пистолета.
С увеличением объёмов производства встал вопрос с выбросом вредных веществ в атмосферу, и расходом ЛКМ. Была придумана система ХВЛП (низкое давление при большом расходе воздуха) которая характеризовалась потреблением 400-450 л/мин и давлением в голове 0.7 бара рабочее давление составило 4,5 бара. Давайте внимательно рассмотрим как работали эти пистолеты. За счёт снижения давления материал разбивался на достаточно крупные капли, за счёт увеличения размера, начальная скорость капли была низкой при высокой энергии полёта и соответственно нужно было очень много воздуха для того чтобы сформировать из этих капель факел. Капли уже не отбивались от поверхности уменьшились потери и увеличилась скорость нанесения. Перенос материала составил 65-70%
Всё бы хорошо, многие страны приняли законы о том что при нанесении ЛКМ впредь должны применяться только ХВЛП пистолеты. Все радовались, но потом кто то сел и посчитал сколько обходится производство такого количества воздуха, многим станциям пришлось поменять пневмолинии, компрессора и т.д., что несло существенные расходы, кроме всего прочего увеличение капли отрицательно сказалось на финишных покрытиях, изменился рисунок лака, увеличилась шагрень.
И тогда инженеры вернулись к старой конвенциональной системы и сделали так сказать тюнинг. Получился пистолет со следующими параметрами: потребление воздуха 270 — 350 л/мин давление воздуха в голове 1,2 — 1,7 бара и рабочим давлением 1 -2,0 атм. Система не получила одного названия, и у разных фирм получила разное название но суть системы LVLP — низкое давление при низком расходе воздуха. Получилась среднего размера капля и она уже требовала не большое количество воздуха т.к. имела не большую энергию полёта и соответственно управлять этой каплей было легче чем крупной как в системе HVLP. Низкая скорость полёта не приводила уже к отбитию капли от поверхности что так же привело к высокому перенос материала который достигает 70%. На сегодня почти все пистолеты даже те что относятся к HVLP системе можно отнести к системе современной LVLP с тем отличием что давление в голове осталось 0,7 бара согласно требованиям некоторых стран.
Еще немного уделим внимание этим двум системам чем они отличаются и чем хороши или наоборот плохи. Системы HVLP создают крупную каплю которая достаточно мокрая и такая система хороша для красок типа металлик или для морилок позволяя нанести достаточно равномерно. В первом случае зерно в мокрой капле успевает с ориентироваться и в итоге получается равномерный цвет без яблок или облаков. В случае морилки капля достаточно крупная для морилки но высокая пористость материала приводит к тому что материал быстро впитывается и высыхает в результате полосность, решением в данном вопросе остаётся уменьшение размера капли при том что капля остаётся мокрой, а именно уменьшение размера дюзы, например до 1.2 мм.
Если вы рассмотрите эти модели пистолетов то визуально увидите отличие в головах пистолета.

Если посмотрите — увидите что пистолеты конвенциональные отличаются малыми диаметрами отверстий что приводит к высокому давлению при таком потреблении воздуха. Пистолеты HVLP имеют большие диаметры отверстий что и приводит к снижению давления но при этом большой объём воздуха управляет формированием факела. Ну и LVLP имеет средние размеры отверстий — так сказать золотая середина.
Так почему и чем отличаются пистолеты для разной вязкости.
Чем более вязкий материал тем больше нужно давление чтобы создать эжекцию для его вывода из отверстия дюзы и разбитие на капли. Но капли получаются тяжёлые и имеют высокую энергию полёта и требуют достаточно много воздуха и достаточно высокое давление для управления этой каплей. Этим и отличаются так сказать «грунтовочные» или скорей пистолеты для более вязких материалов. Увеличение дюзы приведёт к увеличению подачи материала, чтобы сохранить параметры нанесения и содержания растворителя в капле материала необходимо увеличить дистанцию или скорость нанесения. Если вы возьмёте обычный пистолет и увеличите дюзу то это не приведёт к тому что этот пистолет станет пистолетом для более густого материала, связанно это кроме всего прочего еще и с испарением растворителя, дело всё в том что определённый материал должен иметь определённое количество растворителя уже на поверхности нанесения для того чтобы материал разлился и началась с определённой скоростью реакция. Этим и регулируется применения того или иного пистолета для того или иного материала.
Немного видео о принципе работы пистолета
Принцип работы пистолета часть 1

]
Принцип работы пистолета часть 2

Как работает пневматический краскопульт

Обзор преимуществ и недостатков того или иного расположения бачка, станет более осмысленным и наглядным, если понимать принцип действия самого окрасочного пистолета. Общее представление строения краскопульта в совокупности с особенностями применения различных емкостей, помогут Вам сформировать собственное мнение и сделать оптимальный выбор для любой индивидуальной ситуации.

Главной и единственной движущей силой, заставляющей краскопульт распылять лакокрасочные смеси, является воздух, исходящий из ресивера компрессора. Выходя из нагнетателя и проходя по герметичному шлангу, движущий поток поступает в пульверизатор через отверстие в рукоятке. Далее воздух упирается в заслонку, отодвигаемую нажатием курка, и проходит далее в каналы, связанные с подачей лакокрасочного материала.

За дозирование выдачи краски отвечает металлический стержень с конусообразным наконечником (игла), который плотно прилегает к внутренней части сопла. При верхнем расположении бачка, смесь стекает вниз под силой гравитации, но краскопульт с нижней подачей работает по иному принципу, вытягивания краску из емкости. В обоих случаях, краска попадает в сопло, где подхватывается воздушным потоком и под напором вылетает из его отверстия. Помимо канала с материалом, часть воздуха поступает на воздушную головку, которая придает окрасочному факелу вытянутую форму и разбивает смесь на более мелкие капли. Таким образом происходит распыление в пневматическом пульверизаторе.

Особенности моделей

Как известно, многочисленные производители инструментов, радуют нас сегодня все более и более разнообразной продукцией, и распылители краски занимают приличную долю этого рынка. Постоянное совершенство, изменение дизайна, материалов и функций, породило множество уникальных моделей со своими особенностями. В данной теме, мы выясним, для каких работ более подходит нижний или верхний бачок краскопульта, и затронем пару специфических вариаций его исполнения.

Краскопульт с верхним бачком

Как было упомянуто выше, краскораспылитель с верхним бачком работает по принципу притяжения, где распыляемая смесь сама перетекает в канал подачи материала. Установка бачка выполняется при помощи резьбового соединения, которое может быть, как внутренним, так и наружным (в зависимости от модели). На месте соединения обязательно устанавливается фильтр “солдатик”.

Устройство краскопульта с верхним бачком, схема которого приведена выше, не отличается от нижней подачи, однако сам бачок имеет свои особенности. Емкость состоит из корпуса с крышкой и вентиляционным отверстием, для поступления воздуха при уменьшении объема краски. В качестве материала изготовления, может использоваться металл или пластик. Первый более надежен и устойчив к деформации, однако имеет приличный вес. Пластиковый бак легкий, полупрозрачный (виден уровень краски), но при длительном контакте, может вступить в реакцию с растворителями и деформироваться, потеряв герметичность. Особенно это касается резьбы на крышке. Средний объем бачков верхнего расположения, составляет 600 мл.

Свойства краскопульта с верхней подачей краски, позволяют ему распылять более густые смеси, нежели с нижним бачком. Краска одной консистенции, распыляется эффективней, нанося более толстый слой. По причине высокой дисперсии, пульверизаторы с верхним бачком, используют в основном в профессиональной деятельности, при покраске автомобилей, предметов мебели и различных конструкций.

Краскопульт с нижним бачком

Не менее популярная конструкция пневматического пульверизатора, имеющая большой успех в определенных сферах применения, о которых расскажем дальше. Принцип работы краскопульта с нижним бачком основан на падении давления в емкости за счет проходящего потока воздуха над её трубкой. Сильный напор, пролетая над выходным отверстием бака, выталкивает смесь и подхватывая распыляет из сопла. Данный эффект был открыт в начале 19-го века и назван в честь физика Джона Вентури.

Конструкция нижнего бака краскораспылителя состоит из главной емкости и крышки с трубкой. Соединение 2-х элементов происходит при помощи резьбы или специальных ушек, установленных на крышке. Зафиксированная в крышке трубка, согнута в центре под тупым углом, чтобы её всасывающий конец был направлен в боковую часть дна емкости. Данное решение позволяет использовать инструмент в наклонном положении и окрашивать горизонтальные поверхности сверху или снизу. Устройство пулевизатора с нижним бачком, требует изменения положения трубки в зависимости от положения инструмента при работе: трубка вперед, если сопло смотрит вниз и назад, если требуется направлять факел вверх.

Практически все модели нижних емкостей выполняются из полированного металла и в среднем вмещают 1 литр смеси. Подобные аппараты удобно использовать для выполнения больших объемов работ, но при слабой мускулатуре, рука может периодически уставать.

Несомненным плюсом работы является открытый обзор, который обеспечивает особенное устройство краскопульта с нижним бачком. Схема, представленная ниже, наглядно демонстрирует принцип использования пневматического пульверизатора с нагнетательным баком, устанавливаемым на место стандартной емкости. Такой подход позволяет в разы повысить легкость и продуктивность работы, не отвлекаясь на постоянное доливание краски.

Распылители с нижним баком эффективны в отделочных работах, при покраске помещений, ворот, фасадов и прочих элементов. Менее часто, но не менее успешно, применяются в автосервисах и различных производствах. Считаются менее профессиональными чем устройства с верхним креплением, но тем не менее создают очень достойное покрытие.

С боковым бачком

Относительно новый тип расположения емкости для покраски, появившийся не так давно, но стремительно набирающий популярность. Краскопульты с боковым баком, называемым “регулируемым” или “поворотным”, действуют по тому-же принципу, что и с верхним. Смесь поступает в сопло под действием гравитации, но не с верху, а с боковой части пистолета.

Боковой бак краскопульта, выполняется преимущественно из металла и соединяется с корпусом при помощи резьбового соединения, затягиваемого вручную. Как и в стандартном верхнем бачке, в крышке поворотного имеется небольшое вентиляционное отверстие для поступления воздуха при покраске. Объем емкости не велик и в среднем составляет 300 мл. Компактный размер обусловлен необходимость поворота бака на 360°, чтобы не задевать его краской даже при наклоне в сторону сопла.

Пульверизатор с регулируемым бачком относиться к разряду профессиональных и используется преимущественно для покраски авто или декорирования мебели.

Вакуумные бачки для краскораспылителей

Современная разновидность емкости для пневматического пульверизатора, позволяющая производить распыление краски в любом положении инструмента (даже вверх ногами). Устанавливается преимущественно в верхние крепление при помощи переходника. Вакуумный бачок состоит из прочного корпуса без дна, внутрь которого вставляется мягкая емкость, поверх которой устанавливается крышка с фильтром.

Принцип работы бачка подобного типа, заключается в деформирующемся контейнере, с абсолютным заполнением лакокрасочным составом. Если при заливке, в емкости остается воздух, его выпускают, перевернув краскопульт вверх ногами и нажав на курок, пока не уйдет все пустое пространство и останется только распыляемая смесь. Созданный в бачке вакуум, обеспечит подачу краски на сопло в любом положении краскопульта. Объем данных емкостей начинается от 90 мл и достигает 850 мл. По идее, мягкий бачок позиционируется как расходный материал для одноразового использования. На практике же его можно аккуратно промыть и использовать повторно несколько раз.

Наиболее оптимальной сферой применения вакуумных бачков, считается покраска авто, где маляр вынужден часто менять положение инструмента. Может использоваться и для других объектов со сложной поверхностью, небольшой площади.

Советы и возможные неисправности бачка

Эксплуатация краскопульта с бачком достаточно проста и интуитивно понятна, однако имеет определенные нюансы. В данной теме, мы не станем разбирать все тонкости и хитрости использования пневматического пульверизатора, а заострим внимание лишь на его емкости для краски. Начнем с совета.
Чистка бачка после работы. Должна выполняться как можно раньше. Желательно, пока краска не успела засохнуть. Рекомендуется использовать удобную щетку с капроновыми щетинками. Не желательно применять металлические щетки, наждачную бумагу или ковырять засохшую смесь ножом. Метод подобной агрессивной чистки, царапает поверхность емкости, делая последующую отчистку более затруднительной.

Протечка в районе крышки. Если место соединения крышки и бачка недостаточно герметично и пропускает капли смеси, лучшим вариантом будет установка новой прокладки. Если таковой в наличии не оказалось, можно положить между емкостью и крышкой отрезок ткани или капроновый чулок, который может послужить ещё и фильтром для заливаемой смеси.

Воздух идет в бачок краскопульта. Достаточно распространенная проблема, связанная с недостаточной затяжкой воздушной головы или её деформацией. Ещё, данное явление может быть следствием порванной прокладки, между соплом и головой инструмента. Проблема устраняется заменой поврежденной головки, прокладки или дюзы.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в удобное время.

Устройство и принцип работы краскопульта

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим, как рабо­та­ет пнев­ма­ти­че­ский крас­ко­пульт.

Базо­вая функ­ция покра­соч­но­го писто­ле­та заклю­ча­ет­ся в рас­щеп­ле­нии крас­ки на тыся­чи мини­а­тюр­ных капель и при­да­ние им направ­лен­ной ско­ро­сти. Что­бы это было воз­мож­ным, меха­низ­мы и ком­по­нен­ты, из кото­рых состо­ит крас­ко­пульт, долж­ны рабо­тать сла­жен­но, в уни­сон.

Пони­ма­ние прин­ци­па рабо­ты крас­ко­пуль­та помо­жет рас­по­зна­вать и устра­нять про­бле­мы при рас­пы­ле­нии, а так­же луч­ше разо­брать­ся в его регу­ли­ров­ках и настра­и­вать писто­лет со зна­ни­ем дела.

Как работает пневматический краскопульт?

В крас­ко­пуль­те есть два раз­де­лён­ных кана­ла: один для воз­ду­ха, дру­гой для крас­ки. При нажа­тии кур­ка, сна­ча­ла задей­ству­ет­ся воз­дух, а потом ото­дви­га­ет­ся игла и начи­на­ет выхо­дить крас­ка. Таким обра­зом, крас­ка про­хо­дит через сопло и сра­зу вза­и­мо­дей­ству­ет с воз­ду­хом. В боль­шин­стве совре­мен­ных крас­ко­пуль­тах, кото­рые при­ме­ня­ют в кузов­ном ремон­те, сме­ши­ва­ние крас­ки с воз­ду­хом про­ис­хо­дит сна­ру­жи покра­соч­но­го писто­ле­та, меж­ду дву­мя высту­па­ю­щи­ми частя­ми воз­душ­ной голов­ки (крас­ко­пуль­ты с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем).

Что про­ис­хо­дит, когда курок крас­ко­пуль­та нажи­ма­ет­ся? Курок дей­ству­ет в двух ста­ди­ях. При началь­ном нажа­тии на курок откры­ва­ет­ся воз­душ­ный кла­пан, через кото­рый идёт сжа­тый воз­дух. Если про­дол­жать нажи­мать на курок, то нач­нёт ото­дви­гать­ся назад игла, поз­во­ляя лако­кра­соч­но­му мате­ри­а­лу течь через дюзу.

Если курок начать отпус­кать, сна­ча­ла пре­кра­ща­ет­ся поток крас­ки, а потом пере­ста­ёт идти воз­дух. Таким обра­зом, задерж­ка рас­пы­ле­ния крас­ки, при началь­ном нажа­тии на курок, обес­пе­чи­ва­ет рас­пы­ле­ние крас­ки сфор­ми­ро­ван­ным факе­лом. Так­же и при отпус­ка­нии кур­ка, крас­ка пере­ста­ёт рас­пы­лять­ся, остав­ляя след пол­но­стью сфор­ми­ро­ван­но­го факе­ла.

Что собой пред­став­ля­ют крас­ко­пуль­ты с внеш­ним сме­ши­ва­ни­ем. В этих покра­соч­ных писто­ле­тах сме­ши­ва­ние воз­ду­ха с крас­кой про­ис­хо­дит сна­ру­жи воз­душ­ной голов­ки. Они исполь­зу­ют­ся для рас­пы­ле­ния всех видов лако­кра­соч­ных мате­ри­а­лов.

Как работает краскопультA — Воз­душ­ная голов­ка, B — Окра­соч­ная голов­ка с соплом, C — Игла, D — Пру­жи­на, воз­вра­ща­ю­щая иглу, после отпус­ка­ния кур­ка, E — Регу­ля­тор пода­чи крас­ки, кото­рый огра­ни­чи­ва­ет ото­дви­га­ние иглы, при нажа­тии на курок крас­ко­пуль­та.

Какая функция воздушной головки?

Воз­душ­ная голов­ка направ­ля­ет сжа­тый воз­дух к пото­ку крас­ки, выхо­дя­щей из дюзы, рас­щеп­ля­ет её и фор­ми­ру­ет факел.

Весь про­цесс сме­ши­ва­ния крас­ки с воз­ду­хом, фор­ми­ро­ва­ния факе­ла и рас­пы­ле­ния про­ис­хо­дит бла­го­да­ря воз­душ­ной голов­ке крас­ко­пуль­та. В ней нахо­дят­ся отвер­стия опре­де­лён­но­го раз­ме­ра, через кото­рые про­хо­дит воз­дух и рас­щеп­ля­ет крас­ку, выхо­дя­щую из соп­ла. Отвер­стия, рас­по­ло­жен­ные на высту­пах воз­душ­ной голов­ки пред­на­зна­че­ны для воз­ду­ха, кото­рый фор­ми­ру­ет факел рас­пы­ля­е­мой крас­ки.

Какая функция у сопла и иглы краскопульта?

Они огра­ни­чи­ва­ют и направ­ля­ют лако­кра­соч­ный мате­ри­ал, иду­щий из писто­ле­та в воз­душ­ный поток.

Дюза рас­по­ло­же­на на окра­соч­ной голов­ке и кон­струк­тив­но сов­ме­ща­ет­ся с воз­душ­ной голов­кой.

Кон­чик иглы крас­ко­пуль­та поме­ща­ет­ся внут­ри соп­ла. Раз­мер соп­ла, кото­рый дол­жен быть у крас­ко­пуль­та, зави­сит от вяз­ко­сти рас­пы­ля­е­мо­го мате­ри­а­ла.

Игла крас­ко­пуль­та име­ет кли­но­вид­ный кон­чик, кото­рый поме­ща­ет­ся в сопло такой же фор­мы и закры­ва­ет пода­чу крас­ки. Игла име­ет связь с кур­ком покра­соч­но­го писто­ле­та. Когда курок нажи­ма­ет­ся до опре­де­лён­но­го поло­же­ния, игла ото­дви­га­ет­ся назад и крас­ка начи­на­ет течь через сопло.

В соп­ле крас­ко­пуль­та есть полость по фор­ме повто­ря­ю­щая кон­чик иглы крас­ко­рас­пы­ли­те­ля. При отпус­ка­нии кур­ка иглу тол­ка­ет пру­жи­на, рас­по­ло­жен­ная сза­ди иглы и кон­чик иглы вхо­дит в полость соп­ла, закры­вая поток крас­ки. На опре­де­лён­ной ста­дии нажа­тия на курок, игла ото­дви­га­ет­ся назад, откры­вая канал для пото­ка крас­ки.

Коли­че­ство лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла, кото­рое выхо­дит из крас­ко­пуль­та зави­сит от вяз­ко­сти мате­ри­а­ла, дав­ле­ния воз­ду­ха и раз­ме­ра дюзы. Для пра­виль­но­го нане­се­ния раз­ных рас­пы­ля­е­мых мате­ри­а­лов (с раз­ной вяз­ко­стью и раз­ме­ром частиц) реко­мен­ду­ет­ся при­ме­нять дюзы раз­ных раз­ме­ров.

Регулятор факела

Вра­щая регу­ля­тор факе­ла, Вы може­те кон­тро­ли­ро­вать поступ­ле­ние воз­ду­ха в отвер­стия воз­душ­ной голов­ки, кото­рые отве­ча­ют за фор­ми­ро­ва­ние фор­мы и раз­ме­ра факе­ла.

Регулятор подачи лакокрасочного материала

Этот регу­ля­тор управ­ля­ет поло­же­ни­ем иглы. Он огра­ни­чи­ва­ет мак­си­маль­но воз­мож­ное поступ­ле­ние крас­ки при пол­ном нажа­тии на курок крас­ко­пуль­та.

После отпус­ка­ния кур­ка пру­жи­на воз­вра­ща­ет иглу в исход­ное состо­я­ние и поток крас­ки пре­кра­ща­ет­ся.

Чем боль­ше выстав­ле­на пода­ча крас­ки, тем боль­ше воз­ду­ха тре­бу­ет­ся для рас­пы­ле­ния крас­ки.

Крас­ко­пуль­ты с гра­ви­та­ци­он­ной пода­чей крас­ки име­ют бачок, рас­по­ло­жен­ный свер­ху. Крас­ка посту­па­ет в писто­лет есте­ствен­ным путём, бла­го­да­ря гра­ви­та­ции.

Краскопульты с нижним расположением бачка

Покра­соч­ные писто­ле­ты с ниж­ним рас­по­ло­же­ни­ем бач­ка исполь­зу­ют сифон­ную пода­чу крас­ки. В писто­ле­тах с сифон­ной пода­чей при нажа­тии на курок, уве­ли­чи­ва­ет­ся поток сжа­то­го воз­ду­ха, что созда­ёт сифон­ный эффект (эффект Вен­ту­ри) перед дюзой, вслед­ствие кото­ро­го крас­ку вытя­ги­ва­ет из бач­ка.

siphon-feed

Эффект Вен­ту­ри – сокра­ще­ние дав­ле­ния жид­ко­сти, кото­рое про­ис­хо­дит в резуль­та­те того, что жид­кость течёт через сужен­ное место тру­бы. (назван по име­ни Ита­льян­ско­го физи­ка)

В крас­ко­пуль­тах с сифон­ной пода­чей крас­ка посту­па­ет через труб­ку в бач­ке.

Сжа­тый воз­дух даёт энер­гию и ско­рость крас­ке для нане­се­ния на поверх­ность.

HVLP

Крас­ко­пуль­ты HVLP (High-Volume/Low Pressure) исполь­зу­ют боль­шой объ­ём воз­ду­ха, что­бы рас­пы­лить крас­ку при низ­ком дав­ле­нии. Полу­ча­ет­ся низ­ко­ско­рост­ной поток рас­пы­лён­ной крас­ки, кото­рый пере­но­сит­ся на поверх­ность, не раз­ле­та­ясь по сто­ро­нам.

Эффек­тив­ность пере­но­са лако­кра­соч­но­го мате­ри­а­ла полу­ча­ет­ся гораз­до выше, чем при рас­пы­ле­нии крас­ко­пуль­та­ми, исполь­зу­ю­щи­ми низ­кий объ­ём воз­ду­ха и высо­кое дав­ле­ние.

Покра­соч­ные писто­ле­ты HVLP похо­жи по внеш­не­му виду на любой дру­гой крас­ко­пульт с дру­гой систе­мой рас­пы­ле­ния. Воз­душ­ная голов­ка осо­бо ничем не отли­ча­ет­ся. Всё отли­чие кро­ет­ся во внут­рен­них воз­душ­ных кана­лах.

Для того, что­бы опре­де­лить­ся с выбо­ром при покуп­ке крас­ко­пуль­та може­те про­чи­тать об этом подроб­ную ста­тью.

Печа­тать ста­тью

Ещё интересные статьи:

Устройство краскопульта с нижним бачком схема


Как отрегулировать и настроить краскопульт самостоятельно

Главная / Настройка и обслуживание краскопультов

Существуют распылители двух видов: ручные и электрические. Они классифицируются по различным признакам, таким как:

  • давление при работе распылителя – высокое или низкое;
  • назначение устройства – профессиональное или полупрофессиональное;
  • принцип работы механизма – электрический или ручной;
  • способ подачи краски – из нижнего или верхнего бачка, посредством принудительной подкачки или с применением распыления безвоздушным способом.

Для работы краскопультом в домашних условиях лучше приобретать электрическое устройство, позволяющее работать от электросети. Оно отличается своей практичностью и невысокой стоимостью.

Зачастую пользователи выбирают устройства пневматического типа. Если рассмотреть устройство краскопульта, то оно состоит из основания с клапанами – нагнетающим и всасывающим, насоса, удочки, крышки, напорного рукава, рукава с наличием фильтра для всасывания.

Схема распылителя совсем несложная, в ней разберется любой пользователь. Не рекомендуется применять для электрических краскопультов латексные и акриловые краски, так как для их использования существуют специальные устройства.

Принцип действия распылителя

Все краскопульты имеют сходный принцип действия. Струя воздуха проходит через сопло и измельчает краску или другой расходный материал на мельчайшие частицы.

Перед началом работы краскопультом необходимо предварительно подготовить обрабатываемую поверхность. Требуется ее тщательное очищение от загрязнений, жировых пятен, пыли. Если на поверхности присутствуют дефекты в виде сколов, царапин, трещин, то ее нужно отшлифовать и загрунтовать.

Также необходимо правильно настроить краскопульт, то есть отрегулировать такие параметры, как давление воздуха, подачу краски, ширину факела.

Качество работы механизма и качество отделки поверхностей зависит не только от настроек, но и от правильного разведения отделочной жидкости. Для этого вещество перемешивается с активатором, указанным в инструкции к устройству, в строгих пропорциях. Далее в полученную смесь добавляется растворитель. Затем проверяется работа устройства, а также ровность наносимого отделочного слоя.

Как отрегулировать краскопульт?

Когда все необходимое для работы подготовлено, устройство находится в собранном виде, расходная жидкость размешана, необходимо отрегулировать краскопульт для его хорошей работы. Следует отметить, что отделочное вещество не должно быть очень вязким, чтобы не забилось сопло.

Настройка ширины факела зависит от обрабатываемой поверхности. Если она большая по площади, то стоит сделать самую максимальную ширину факела. Если нужна маленькая ширина факела, то нужно учитывать давление воздушной струи.

Для регулирования подачи краски частично закрывается или открывается целиком отверстие, через которое она подается.

Для вашего удобства мы предоставляем интересное видео настройки и регулировки краскопульта

После настройки подачи расходного материала настраивается регулирование подачи воздушной струи. Для этого необходимо приготовить лист ватмана и закрепить его вертикально. Подача воздуха настраивается по-разному, в зависимости от типа расходного материала.

kraskopulti.ru

Устройство краскопульта

При всем разнообразии конструктивного оформления применяемые модели краскораспылителей включают общие узлы и механизмы: корпус, распылительную головку, механизм включения и выключения с запорной иглой, пусковым крючком и воздушным клапаном, узлы приема лакокрасочного материала и сжатого воздуха, механизм регулирования формы факела.

Возможные неисправности и методы их устранения
НеисправностьПричиныУстранение
Пистолет не красит, нет подачи краски — Давление воздуха очень низкое или его нет совсем- Подача краски полностью перекрыта- Сопло засорено остатками засохшей краски

— Сопло или игла повреждены

— Отрегулировать давление воздуха- Отрегулировать подачу краски- Очистить сопло или иглу

— Заменить окрасочную головку и иглу

Подтекание краски из сопла окрасочной головки — Конус сопла окрасочной головки засорён- Игла или конус сопла окрасочной головки повреждены

— Гайка направляющей втулки иглы перетянута

— Очистить сопло- Заменить окрасочную головку и иглу

— Ослабить затяжку гайки

Прерывистый факел — Окрасочная головка не затянута- Конус сопла окрасочной головки повреждён

-Прокладка окрасочной головки повреждена или изношена

— Затянуть окрасочную головку- Заменить окрасочную головку и иглу

— Заменить прокладку

Воздух поступает в бачок с краской — Окрасочная головка не затянута- Окрасочная головка изношена или повреждена — Затянуть окрасочную головку- Заменить окрасочную головку и иглу
Воздух «травит» при отпущенном рычаге — Воздушный клапан засорён- Воздушный клапан повреждён — Очистить воздушный клапан- Заменить воздушный клапан
Тугой ход рычага — Шток воздушного клапана загрязнён- Шток воздушного клапана погнут- Игла загрязнена- Игла погнута

— Гайка направляющей втулки иглы перетянута

— Очистить шток воздушного клапана- Заменить шток воздушного клапана- Очистить иглу- Заменить иглу и окрасочную головку

— Ослабить затяжку гайки

Смещение факела в сторону относительно оси пистолета — Боковые отверстия воздушной головки засорены- Боковые отверстия воздушной головки повреждены — Очистить боковые отверстия воздушной головки- Заменить воздушную головку
Несимметричное пятно факела — Сопло окрасочной головки засорено- Сопло окрасочной головки повреждено- Центральное отверстие воздушной головки засорено

— Центральное отверстие воздушной головки повреждено

— Очистить сопло окрасочной головки- Заменить окрасочную головку и иглу- Очистить центральное отверстие воздушной головки

— Заменить воздушную головку

Внимание!

1.Запрещается использовать при чистке пистолета металлические или какие-либо иные приспособления, которые могут повредить отверстия в окрасочной или воздушной головке.

2.Запрещается полностью погружать окрасочный пистолет в растворитель.

См. также:

www.technology-pro.ru

Тонкая настройка краскопульта для максимально эффективной покраски поверхности

видео, технология и правила безопасности


Нанесение лакокрасочного материала на поверхность имеет определенные особенности, от соблюдения которых зависит общее качество нанесенного покрытия. При работе пневматическим краскопультом, следует придерживаться наработанной последовательности действий, позволяющей обеспечить наилучший результат, без подтеков, разводов или отслоений материала. Если Вы затеяли краскораспылительные процедуры, но пока не имеете опыта их проведения, данная публикация поможет понять технологию процесса и приблизит Вашу работу к профессиональному уровню. Надеемся, что представленная теоретическая база, станет хорошей основой для Вашего дальнейшего развития в области покраски.

Подготовка поверхности

Прежде чем разбираться, как правильно красить пулевизатором, следует уделить внимание более раннему этапу работ. Подготовка поверхности перед покраской имеет основополагающее значение во всем процессе, от которого зависит надежность прилегания материала и финишный внешний вид. Несмотря на свою важность, процесс подготовки достаточно прост, и требует лишь немного внимания. Шливовка поверхности мелкозернистой наждачной бумагойОбезжиривание поверхности перед покраской
Хорошая поверхность для покраски должна быть вымытой (не жирной), отшлифованной и сухой.
Если на обрабатываемом элементе будет присутствовать грязь или жир, плотность склейки ЛКМ с её поверхностью будет минимальной, что приведет к легкому стиранию материала и образованию пузырей. Шлифование мелкозернистой наждачной бумагой образует на поверхности мельчайшие бороздки, а заодно и выравнивает её до, практически, идеального (для человеческого глаза) состояния. Легкая шероховатость позволяет краске проникнуть в “поры” обрабатываемого элемента, что значительно повышает прочность склейки. Лишняя влага, как грязь и жир, не способствует общей картине и влечет за собой отслаивание нанесенного материала. Дефекты покраски от неправильной подготовки поверхности
Настоятельно рекомендуем отнестись к этапу подготовки поверхности с ответственностью, так как от неё зависит 80% успеха.

Разбавление краски

Далеко не все лакокрасочные смеси представляют собой готовый продукт, подходящий для распыления краскопультом. Большинство составов являются концентратом, требующим дополнительного разбавления более текучей жидкостью (растворителем или водой для водоэмульсионных красок). Информация о пропорциях смешивания зачастую указывается производителем на емкости, но подобрать оптимальную вязкость можно и опытным путем. Принцип разбавления ЛКМ
Большинство лакокрасочных материалов на растворителях, могут быть разбавлены до пропорции 4 к 10 (растворитель / краска). Водоэмульсионные составы, рекомендуется разбавлять не более чем 1 к 10 (вода / краска).
Предлагаемая продукция весьма разнообразна, и каждый материал имеет свои показатели. Чтобы не сделать смесь слишком жидкой, снизив качество её нанесения, рекомендуется добавлять растворитель небольшими порциями.


Далеко не все лакокрасочные материалы и растворители можно успешно смешивать. К примеру: покраска молотковой краской краскопультом, требует разбавления ксилолом или сольвентом, а при использовании других составов, пропадает характерная ей текстура. Молотковая краска
Проверить вязкость краски можно при помощи вискозиметра или обычной деревянной палочки и небольшого представления о требуемой густоте. Оптимальную густоту можно определить путем тестовых распылений. Если капли не растягиваются в ровную пленку, а сохраняют форму мельчайших бугорков, значит смесь требует большего разбавления. Готовая для распыления смесь должна иметь достаточно жидкую консистенцию, напоминающую жирный кефир. Вискозимерт для проверки вязкости состава
Чтобы не забить сопло пульверизатора, разбавленную смесь следует заранее пропустить через специальный фильтр или нейлоновый чулок.

Требования безопасности

Принцип работы пневматического краскопульта практически не представляет опасности получения грубых телесных повреждений, но несет более скрытую угрозу глазам и органам дыхания. Туман краски, образующийся во время эксплуатации инструмента, легко проникает в легкие и другие незащищенные места, нанося серьезный ущерб здоровью. ЛМК на основе органических растворителей имеют аккумулятивный эффект – что означает невозможность выведения их осадка из организма. Техника безопасности при работе с краскопультом сводиться к использованию элементов защиты и подготовке помещения.

Основная защитная амуниция маляра:

  • Респиратор-маска (или полумаска) с фильтром.
  • Защитные очки (если полумаска) с плотным прилеганием к лицу.
  • Малярный комбинезон. Если процесс покраски становиться Вашим ежедневным занятием.

Респиратор с фильтрамиРеспиратор-маска для профессиональной работыЗащитные герметичные очкиМалярный комбинезон
Помещение, где производиться распыление материала, должно быть сухим и хорошо проветриваться (без сквозняка). Устанавливать поверхность следует под тупым углом, по отношению к источнику света (или наоборот, свет по отношению к поверхности). Таким образом, будут заметны мельчайшие неровности слоя. Производить покраску на улице следует в сухую, безветренную погоду. Пример покрасочной камеры

Тестовое распыление

Подготовив поверхность, краску, помещение и защитную амуницию, пора уже переходить к покраске. Если ранее Вы уже имели положительный опыт работы с краскопультом, можно приступать к основной поверхности. Ежели предыдущего опыта нет или он неудачный, рекомендуется провести ряд тестовых распылений на ненужной бумаге (картонке, газете), в целях калибровки подачи воздуха, материала и размера факела (чтобы работа краскопультом была наиболее эффективной).

Калибровка пневмокраскопульта, представляет собой достаточно тонкий процесс с множеством особенностей, которым мы посвятили отдельную тему на нашем сайте. Если Вы хотите облегчить свой труд и получить достойный результат, рекомендуем ознакомиться с подробным руководством «Как настроить пневматический краскопульт».

Возможные формы окрасочного факела
Говоря по сути, Вы должны получить правильную форму окрасочного факела (вытянутого овала), путем вращения регуляторов инструмента. Данный процесс, с комментариями, наглядно демонстрируется в приведенном ниже видеоролике.

Технология покраски

Освоение пульверизатора, как инструмента для качественного и ровного окрашивания поверхностей, в первую очередь связано с практикой и опытом. Теоретическая часть включает в себя важнейшие правила, необходимые новичкам для правильного понимания основ процесса покраски, которые станут прочным фундаментом для оттачивания профессиональных навыков. Перечисляя основные особенности того, как пользоваться краскопультом с компрессором, можно выделить 4 основополагающих пункта:
  • Расстояние от сопла до поверхности варьируется от 15 до 25 см. Оптимальная цифра может меняться, в зависимости от системы распыления краскопульта: HP (20-25 см), HVLP (10-15 см) и LVLP (15-20 см). Опытные маляры, в качестве измерителя, используют кисть своей руки, чей размер составляет 20 см (в среднем).
Возможные формы окрасочного факела
  • Технология покраски краскопультом базируется на правильном положении инструмента во время распыления. По отношению к поверхности, устройство должно располагаться прямо. Если во время работы, краскопульт будет наклоняться, распределение краски в пятне будет неравномерным.
Возможные формы окрасочного факела
  • Нажимать на курок инструмента, открывая подачу краски, необходимо за 10-15 см до начала обрабатываемой поверхности. В противном случае, края изделия будут прокрашены плохо или наоборот с избытком (в зависимости от скорости ведения). Прекращать распыление следует, также, уведя инструмент за 10-15 см от противоположного края детали.
  • Покраску следует производить внахлест, заводя новую линию примерно на половину или треть предыдущей. Делать это лучше сверху-вниз, слева-направо.
Возможные формы окрасочного факела
Скорость движения краскопульта при работе, зависит от густоты краски и Ваших требований к толщине слоя. Средняя скорость распыления составляет 1 м за 2 секунды. Избыточное промедление может вызвать образование подтеков, а колебания скорости движения скажутся на равномерности лакокрасочного покрытия. Уверенность движений появляется только опытным путем, но получить прилично ровный слой любительского уровня, получиться даже у рядового пользователя, без опыта работы с инструментом. Возможные формы окрасочного факела

Производить покраску лучше в несколько слоев, где первый ложиться быстрыми движениями (напылом), а последующие уже более плавными.


Помимо основных правил эксплуатации краскопульта, существует определенные особенности работы с различными типами поверхностей в разных положениях.

Вертикальных поверхностей

Самый простой способ покраски, когда обрабатываемая, прямая поверхность устанавливается в вертикальном положении. В данном случае, распыление происходит горизонтальными движениями, от верха детали к её нижнему краю. В данной работе, достаточно придерживаться стандартных правил, изложенных выше. Для более наглядного представления процесса, рекомендуем посмотреть короткое, содержательное видео, как правильно пользоваться краскопультом.


Если поверхность деревянная, лучше расположить её волокнами по горизонтали, что обеспечит лучшую впитываемость смеси в текстуру.

Горизонтальных поверхностей

Стандартная конструкция пневматического краскопульта с нижним или верхним бачком, не позволяет использовать его для работы в наклоненном на 90° положении (краска не будет идти в сопло). В таких случаях используются вакуумные бачки или безвоздушные типы устройств, где краска, по шлангу, подается под давлением из стоящей на полу емкости.

Если у Вас есть пневматический краскопульт и поставлена задача, покрыть с его помощью крышу автомобиля, его багажник и прочие поверхности, делать это следует следующим образом. Начинаем от дальнего края, и прямыми линиями напыла перемещаемся к ближайшему концу детали. Инструмент при этом можно слегка наклонять, что является исключением из правил (если бачок не вакуумный). Прилагаем видео, где покраска краскопультом горизонтальных поверхностей демонстрируется наглядно.

Потолков

Процесс побелки или покраски потолков подразумевает под собой необходимость использования стремянки или удлинителя инструмента. Так как, рабочее расстояние пневматического краскопульта (от сопла до поверхности) не превышает 30 см, а сильный наклон не желателен, использовать его для таких задач нецелесообразно. Наиболее подходящим типом пульверизаторов для покраски потолка, являются устройства безвоздушного типа, которые могут быть снабжены специальной удочкой, позволяющей производить покраску без использования стремянок, лестниц или лесов. Безвоздушный краскопульт с вертикальной ручкой для покраски потолков
Покраску потолка краскопультом следует начинать с угла и небольшими, горизонтальными линиями (не более метра), внахлест выполнять равномерное распыление краски по поверхности. Нанесение материала производиться как минимум в 3 слоя. Приведенный ниже видеоролик, наглядно демонстрирует, как работать краскопультом с мини-компрессором (схожим с пневматическим) при покраске потолка.


Сложных фигур

Помимо обычных, ровных поверхностей, род деятельности маляров порой подбрасывает не совсем стандартные объекты для работы. Столбы, решетки, фигурные детали и прочие элементы с множеством граней, требуют особого отношения при покраске. Покраска сложных поверхностей краскопультом
Если объект имеет резкие грани, в первую очередь прокрашивают их. Далее идет покрытие сторон. Если окрашивается круглая трубка или столб, процесс происходит в 4 этапа (по сторонам света): северная сторона обрабатывается первой, потом западная, следом южная и в завершение – восточная. Главное, чтобы покраска шла по кругу.

Покраска трехмерных объектов, требует большей аккуратности, нежели работа с прямой поверхностью. Водить инструмент следует плавно, стараясь повторять изгибы максимально точно. С первого взгляда, данное занятие может показаться довольно сложным, но при наличии понимания, как пользоваться краскопультом и базового опыта, можно легко получить весьма достойный результат.

Чистка краскопульта после работы

Разобравшись, как правильно красить пулевизатором, чтобы было равномерно, и проведя требуемые работы, остается почистить устройство от остатков материала и отложить до возникновения следующей “боевой” задачи. Чтобы сохранить рабочие показатели инструмента и эффективно использовать его в последующих работах, необходимо поддерживать его в чистоте. Так как ЛКМ имеет свойство высыхать, закупоривая все возможные отверстия, его необходимо максимально быстро вывести из внутренних каналов краскопульта. Сделать это достаточно просто. Потребуется растворитель, небольшая емкость и щеточка (желательно). Набор для чистки краскопультаНабор для чистки краскопульта
Этапы процесса промывки:
  1. Отключаем краскопульт от компрессора (сети) и сливаем оставшуюся краску из бачка путем нажатия на курок.
  2. Снимаем бачок с фильтром, промываем и откладываем.
  3. Откручиваем воздушную головку с соплом и погружаем в емкость с растворителем на 5-10 минут.
  4. Аккуратно вынимаем иглу и при помощи щетки (ершика) и растворителя вычищаем открывшиеся каналы.
  5. Чистим внешний корпус устройства, и собираем все детали воедино. Перед ввинчиванием воздушной головы, на её резьбу рекомендуется нанести тонкий слой специальной смазки, предотвращающей склеивание элементов.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в удобное время.

Какой краскопульт выбрать – типы, устройство, регулировка + видео

Прежде чем решить, какой краскопульт выбрать, мы разберем принцип его работы и основные особенности его устройства. Также для самостоятельной окраски вам понадобится несколько советов по настройке такого агрегата и по непосредственной его эксплуатации. Чтобы не терять зря времени, приступим.

Устройство краскопульта и классификация

Краскопульт используется не только для нанесения покрытия на какие-либо поверхности, самые простые модели можно встретить и в руках дачника прямо на грядках. Действительно, принцип работы краскопульта позволяет удобно производить опрыскивание кустов и деревьев. Но это самые примитивные ручные типы устройств, а вот технологически сложные инструменты используются в сферах посерьезней, например, строительстве или машиностроении. Разберем основные классы, на которые можно разделить данные приспособления.

По типу привода можно назвать ручные и электрические, а по способу распыления – безвоздушные, пневматические и комбинированные. Различают их также по технологии образования факела, имеются HP, HVLP, LVLP. Устройство краскопульта ручного типа освоить легко, там все узлы на виду, и вполне понятно их назначение. Имеется удочка, насос и распыляющая головка, а наносимый состав заливается в какую-нибудь стороннюю емкость, туда опускается рукав от насоса и закачивает жидкость в насос. Там нагнетается давление, и под его силой жидкость выталкивается через другой (напорный) рукав в удочку и дальше на распылитель.

Как работает краскопульт на электроприводе, тоже понять не так сложно, хоть конструкция его уже серьезнее. Он имеет в своем составе бачок, пусковой механизм, регулятор расхода краски, а подключается для подачи энергии к компрессору или ручному насосу. Электроэнергия преобразуется в пневматическую, отчего состав под давлением поступает на окрашиваемую поверхность, при этом вы можете контролировать режим распыла с помощью регулятора. Устройства различаются по производительности, то есть по объему перекачиваемой жидкости в минуту, также этот параметр зависит от используемого компрессора.

Технология формирования факела зависит от действия компрессора, без которого не обходится нормальный пневматический аппарат. HP – самый старший из устройств, использует высокое давление, от этого форма распыла размытая, половина краски распыляется в воздух, отскакивая от стены, эффективность его работы – 35 %. Регулировка краскопульта такого типа устройства не спасет ситуацию никак. HVLV работает под обильным потоком воздуха низкого давления, форма распыла более четкая, эффективность работы – 65 %, меньше туман, экономичнее расход. Кстати и стоит такое оборудование немного, поэтому считается самым оптимальным для работ на полупрофессиональном уровне.

LVLP еще более совершенен, эффективность работы – 80 %, высокая скорость, малый расход, минимальный туман. Используется в более профессиональных сферах с использованием дорогих красящих составов.


Как работает краскопульт – технология распыления

Какой краскопульт лучше, исходя из технологии распыления, постараемся разобраться в этом пункте. Безвоздушная технология подразумевает, что жидкость выходит из устройства под собственным давлением, созданным внутри, а встречаясь с воздушной средой, расщепляется на мелкие капли (брызги), и уже потом укладывается на окрашиваемую поверхность. Достоинства метода в том, что нет тумана в районе рабочего места от мелких брызг, и производительность работ значительно выше, чем у других технологий. Но есть и существенные недостатки, так как диспергирование краски произвольное, то размер капель никак не регулируется, а значит, однородность покрытия на разных участках может отличаться, еще более сложной задачей считается получение пленки заданной толщины. Для хоть какого-то хорошего результата с данной технологией вам потребуется очень дорогое оборудование, что не всегда возможно.

Пневматический способ распыления принципиально отличается от предыдущего. Теперь на поступающую краску воздействует струя воздуха еще внутри устройства, вернее на его выходе. Поток воздуха под большим давлением выталкивает жидкость через отверстие, она уже выходит диспергированная, причем на крайне мелкие капли, практически облако. С большой скоростью такое облако врезается в поверхность и оседает на ней, но часть разлетается в сторону и отскакивает, создавая в месте работы туман из краски и растворителя, что не очень полезно для работающего человека. Метод удобный для любых изделий и наклонов поверхностей, оборудование вполне доступно, даже бюджетный вариант даст неплохой результат. Как красить краскопультом с пневматическим приводом, можно увидеть в любом покрасочном цеху для автомобилей. Но вредность и большой расход материалов играет не в пользу пневматики для домашнего использования.

Комбинированный способ на первом этапе движения жидкости действует по безвоздушному механизму, а на выходе подключается пневматика. То есть к распылителю приходит уже раздробленный на капли красящий состав, а там под дополнительным воздействием сжатого воздуха эти капли еще дробятся на равномерный факел. Таким образом, сохраняется чистота рабочей среды, не образуется туман, так как состав подается ограниченным количеством, что также является экономией краски. Но минусы все же есть, метод не везде доступен для работы, сложные конструкции прокрасить не получится, да и не все составы можно распылять по такой технологии.

Какой краскопульт выбрать – оцениваем важные параметры

Как пользоваться краскопультом, описано в наших других статьях на сайте, тем более что это не сложно понять, когда устройство уже у вас в руках. Мы призываем не забывать и про правильное обслуживание и хранение прибора. А вот про правила выбора такого инструмента мы расскажем подробнее здесь. Причем коснемся не ручного агрегата, который выбирают обычно по наитию, чтобы в руке сидел, переносить удобнее было и легко качать насос. Выбор пневматических устройств больше и замысловатее. Сначала обсудим компрессор, без которого не будет функционировать такое устройство.

Раздельная покупка компрессора и краскопульта для хозяйственных нужд (разовый ремонт) – дело хлопотное и дорогое, но чтобы воспользоваться всеми преимуществами пневматического распыления, можно приобрести электрический краскопульт, где все это будет собрано в едином устройстве.

Для компрессора стоит определить такие важные параметры, как объем бачка, мощность, давление и производительность. Казалось бы, бери всего да побольше, и будет тебе счастье. Но не всегда это правильно, в итоге можно переплатить за ненужное и потерять в более важном. Объем до 50 л вполне пригоден для небольшого масштаба работ, более емкие устройства уже будут стоить значительно дороже, но выигрыш будет не столь существенным. Мощность на упаковке указывается, как правило, на входе, а вот какую вы получите на выходе, никто не знает. Модели с показателем в районе 1,2 кВт вполне подойдут для нашей работы, большее значение почти недостижимо без потерь в каком-то другом параметре, да и не нужно оно на практике.

Давление в 8 бар вполне оптимально, существуют, конечно, и более способные модели, но это только навредит, если работа у нас будет производиться в помещении, смотрите выше наше мнение о давлении в пневматике. Важно уточнить у продавца, как компрессор поддерживает заявленное давление, он должен автоматически отключаться при его достижении и вновь включаться, когда оно чуть опадает. Производительность – самое важное значение, причем заявленное на упаковке число не является правдой, вернее является, но частично. Количество литров в минуту указывает, с какой скоростью компрессор накачивает краску, а вот с какой выпускает, не написано, а потери в этой системе составляют 35 %, то есть цифру на упаковке умножайте на 0,65 и получайте реальное значение, на него и ориентируйтесь.

Краскопульт выбирается по технологии распыления факела, что мы уже успели обсудить, диаметру сопла, расположению бачка и его материалу. Также имеют значение для многих всякие дополнительные удобства, но это уже личное дело каждого. Диаметр сопла 1,5 мм оптимален для покраски стандартными строительными ЛК-составами, но не лишним будет запастись еще парочкой сменных сопел, вдруг вам вздумается распылить что-то более капризной консистенции. Бачок из пластика – самый популярный вариант, да и вполне пригодный, если в нем краску не хранить, а расположение выбирайте в соответствии с будущими работами. С верхним бачком вы не сможете покрывать поверхности, которые находятся высоко или вообще над вами, так как краска поступать в пистолет не будет. При всех равных характеристиках расположение бачка на качество работы не влияет.

Как настроить краскопульт – основные нюансы

Настройка краскопульта зависит от правильной консистенции краски, ее степени подачи на распылитель, формы факела и правильно установленного давления. Первый параметр зависит от типа краски, которых сейчас огромное множество. Но в двух словах это будет заключаться в правильном активировании состава, если это необходимо, и затем в правильном разведении ее до нужной вязкости, которую определяют по поведению капли. Если с палочки, которую окунули в краску, капля падает резво и издает «хлюп» при попадании обратно в емкость, то все готово к работе, а если она тянется и падает тихо, то нужен еще растворитель.

Подача краски регулируется иглой, а за ее движение отвечает специальный винт. Многие не задаются вопросами тонкой настройки и открывают винт на полную, а уже объем краски регулируют различным нажатием на рычаг пистолета. Форма факела зависит от величины детали, чем она больше, тем шире факел. Этот параметр напрямую связан с подачей воздуха, нужно регулировать его с умом, потому что, установив большой размер факела и включив малую подачу воздуха, вы получите на поверхности лишь плевки, а не равномерную пленку.

Как настроить краскопульт для правильной подачи воздуха, определяют пробными покрасками на отдельно выделенном для этого листе бумаги, лучше ватмана, который закрепите на стену, чтобы можно было работать перпендикулярно покрываемой поверхности. Приготовив краскопульт к работе, сделайте контрольный «пшик» на ватман и рассмотрите пятно. Оно должно быть правильной овальной формы, вытянутой по вертикали, и должно быть равномерно прокрашено. В случае различимых капель добавляйте воздух, в случае неправильной формы овала, например восьмерки, уменьшайте воздух. Теперь можно начинать красить.

Неисправности и ремонт краскопульта своими руками



Эффективность и качество покраски, зависят не только от опыта пользователя, подготовки поверхности и разбавления смеси, но и от надежности и исправности инструмента. Если пистолет выполняет свою задачу неправильно или на 50%, процесс работы с ним заметно усложняется, а итоговый слой получается не таким равномерным и однородным. На этой странице, мы разобрали все возможные неполадки, с которыми могут столкнуться владельцы краскопультов. В качестве полезного бонуса, добавили несколько полезных советов по эксплуатации и обслуживанию краскораспылителя.

Устройство и принцип работы

Определить и устранить повреждение в инструменте, гораздо проще, если четко понимать принцип его действия. Зная расположение и назначение основных узлов аппарата, их можно быстро и правильно настроить, восстановить или заменить. Далее мы расскажем, как устроен пневматический краскопульт, но эта информация может быть отнесена и к электрическим воздушным распылителям, так как эти устройства во многом схожи.Основные элементы пневматического краскопульта
Движущей силой краскопульта, заставляющей краску под напором вылетать из сопла, является воздух, источником которого может быть ресивер компрессора или турбинный нагнетатель. Попадая в инструмент через штуцер внизу рукоятки, поток упирается в воздушный клапан с нажимным регулятором давления, связанный с курком (рычагом). Когда заслонка отодвигается, воздух проходит к соплу, где подхватывает вытекающую из него краску.Схема движения воздуха и краски в корпусе пульверизатора
Чтобы жидкость соединилась с потоком и была распылена, ей необходимо вытечь из бачка через фильтр и попасть в отверстие дюзы, которое закрывается наконечником иголки. При нажатии курка более чем на половину, игла плавно отодвигается назад, регулируя выход краски из отверстия сопла. Помимо выхода из сопла, часть воздуха проходит к воздушной головке, которая выпускает его через отверстия в выступах, расположенных по бокам от центра основного распылителя. Таким образом формируется факел с формой вытянутого овала.Стандартный отпечаток факела краскопульта
Когда давление на курок пропадает, срабатывают пружины, возвращающие иглу и клапан на место, перекрывая тем самым поток жидкости и воздуха. Таким образом выглядит рабочий цикл пневматического пистолета для покраски.

Возможные неполадки

Пониженная эффективность, неправильное функционирование или полное нерабочее состояние, зачастую становятся причинами нескольких следствий. Неправильная сборка может вызвать затруднение использования пистолета или вовсе привести его в негодность. Механические повреждения или брак отдельных элементов, могут влиять практически на все процессы, с которыми они связаны. Неверная настройка инструмента, в основном, влияет на форму факела и качество нанесенного слоя. Конкретные неисправности и способы их решения показаны ниже.

Как настроить краскопульт для покраски

Пневматический краскопульт в разборе
Большинство проблемных ситуаций решается банальной чисткой и обслуживанием краскопульта. При деформациях или поломке деталей, их восстанавливают и заменяют. Определение дефектной части механизма, происходит по установке симптомов, характерных тем или иным неисправностям. Например, если краскопульт плюется краской, причину следует искать в игле и сопле, которые могут быть изношены, не плотно прилегать из-за загрязнения, не подходить по размеру. В таком случае, когда вариантов несколько, рекомендуется подходить к их проверке рационально: от простого к сложному (сначала тщательно отчистить детали, потом попробовать затянуть регулировку подачи материала и, если ничего не помогает, заменить на новые).Поверхностная очистка краскопульта (сопло, головка, игла)Чистка иглы краскопульта
В целом, отладка или ремонт краскопульта своими руками, не представляет собой сверхсложный процесс. Главное понимать принцип действия аппарата, внимательно осматривать детали при разборе и знать о причинах основных неисправностей. Имея четкое представление о работе инструмента, можно устранить любую поломку пневматического пульверизатора и даже разобраться и отремонтировать краскопульт вагнер с электрическим приводом. Возможные случаи неисправностей, разбираем ниже.Краскопульт в разборе

Ремонт краскопульта

Проблемы с работой пульверизатора можно разделить на 2 типа: влияющие на процесс функционирования и отпечаток факела. И те, и другие, могут иметь схожие симптомы, поэтому мы расскажем о каждом случае в отдельности и предложим варианты решения. Начнем с функциональных неполадок.

Проблемы с распылением


Неисправность
Причина
Решение
Краска вытекает из дюзы при отпущенном курке
Конус иглы не плотно закрывает выходное отверстие.
— Дюза не плотно затянута.
— Игла погнута, изношена или не смазана
— Детали загрязнены засохшей краской
— Сломана пружина
— Слишком сильно затянута прижимная гайка иглы
— Тщательно промыть детали
— Затянуть дюзу специальным ключом
— Ослабить прижимную гайку
— Обработать трущие части иглы специальной смазкой
— При необходимости, произвести замену деформированных или изношенных частей
Протекает воздушная головка
Неплотно прилегает к корпусу.
— Деформировано уплотнительное кольцо
— Попробовать затянуть
— Заменить уплотнительное кольцо
Протекает уплотнительная гайка
— Слабая затяжка
— Деформация уплотнительной прокладки
— Затянуть уплотнительную гайку
— Заменить уплотнитель
Выходит воздух из воздушной головки при отпущенном курке
— Воздушный клапан забит мусором или краской
— Сломана пружина воздушного клапана
— Снять курок, вынуть и прочистить воздушный клапан
— При необходимости, заменить пружину
Курок туго нажимается
— Стержень воздушного клапана деформирован или загрязнен
— Загрязнена игла или гайка курка
— Слишком сильно затянута уплотнительная гайка иглы
— Проверить плавность хода иглы в своем пазу. При необходимости отчистить и смазать.
— Проверить механизм воздушного клапана и курка на предмет загрязнений и повреждений.
Слишком быстрое загрязнение окрасочной головки
— Слишком высокое давление воздуха
— Деформация уплотнителя
— Снизить давление
— Заменить прокладку между головкой и дюзой
Краскопульт плюется краской
— Игла с дюзой изношены и неплотно прилегают друг к другу
— Игла имеет неподходящий размер
— Детали загрязнены
— Отчистить иглу с соплом
— При необходимости, заменить детали на новые
Не поворачивается регулятор факела/давления воздуха
— Разбухло уплотнительное кольцо
— Загрязнена резьба
— Вынуть, прочистить и смазать регулятор.
— При необходимости, заменить уплотнение
В бачок идут пузырьки воздуха
— Сопло плохо затянуто или деформировано
— Затянуть сопло
— Заменить, если повреждено или изношено
Прерывистое распыление
— Сопло закручено недостаточно плотно
— В баке мало краски
— Вентиляционное отверстие бака забито
— Используется слишком густая краска
— Смесь не пропущена через фильтр
— Поврежден уплотнитель между окрасочной и воздушной головкой
— Хорошо закрутить сопло
— Прочистить вентиляционное отверстие бака и убедиться в достаточности краски
— Разбавить и профильтровать краску
— Проверить уплотнительную прокладку и, если надо, заменить

Неправильная форма факела



Как можно заметить, ремонт краскопульта в 80% случаев, сводиться к простой чистке. Остальные проблемы связаны с небрежным обращением и износом деталей. Чтобы избавить себя от неприятных ситуаций, достаточно аккуратно эксплуатировать инструмент, мыть его после каждого использования и регулярно обслуживать, смазкой трущихся элементов. О том, как продлить жизнь своему пульверизатору, рассказано ниже.

Уход и обслуживание

Залог долгой и безукоризненной службы любого инструмента, всегда заключается в бережном и правильном обращении. Даже самые мелкие расходные детали могут прослужить дольше, если уделять им чуточку своего времени. Вот несколько советов, которые преумножат срок эксплуатации Вашего краскопульта в несколько раз.Краскопульт в разборе
  • Мойте пистолет и бачок после работы, пока краска не засохла. Если наносились смеси на основе масел или смол, используют растворитель 650 или Р-12. Для отчистки от растворов на водной основе, используют обычную воду из крана.
  • Регулярно наносите смазку на все подвижные части и резьбы, при каждой полной разборке. Если пистолет просто лежит без дела, рекомендуется обновлять раз в год (так как теряет свойства). Особенное внимание уделяйте игле и воздушному клапану. Используйте только специальную смазку, без силикона и нефти.
  • При постоянном использовании, 2 раза в месяц, проводите полную разборку и чистку пистолета.
  • Во время мойки, не замачивайте аппарат в растворителе более чем на 30 минут, и не заливайте его в бак на долго. Может привести к деформации прокладок.
  • Всегда держите под ругой набор запасных уплотнительных колец. При постоянной эксплуатации происходит периодическое стирание с последующими неприятностями.
  • Не используйте металлических щеток, ершиков или ножей для ковыряния краски, при мойке краскопульта. Такими инструментами легко повредить гладкое заводское покрытие, а к расцарапанной поверхности материал присыхает крепче и снять его сложней. Желательно использовать специальные наборы очистительных приборов с нейлоновыми щетинками.
Набор для чистки краскопультаДанные рекомендации помогут Вам сохранить работоспособность своего пульверизатора на долгий срок. Актуально для всех распылителей воздушного типа. В качестве полезного дополнения, рекомендуем ознакомиться в процессом правильной чистки краскопульта после работы, который представлен в следующем видеоролике.

Сохраните эту страницу в своей соц. сети и вернитесь к ней в удобное время.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *