8-3842-33-85-00 - магазин жидких обоев

г. Кемерово, Рынок "Привоз" бокс №1

Для авто машины шлифовальные: Шлифовальные машинки купить по низким ценам в интернет-магазине ВсеИнструменту.ру

Содержание

Лучшие шлифмашинки для авто! Какую шлифмашинку выбрать для автомобиля?

На первый взгляд принцип работы всех шлифовальных машин прост – абразивная оснастка своими движениями равномерно стачивает неровности поверхности и выводит ее в идеальную плоскость.  Но в каждой специализированной задаче один тип шлифмашинок может выполнить работу быстро и качественно, а другой – испортить Вам нервы.

Какую шлифмашинку выбрать для автомобиля? Чем они отличаются? Правда ли что лучшие шлифмашинки для авто могут быстро сделать любую поверхность такой же блестящей, как у котика носик? А шлифмашинка для авто — какая лучше на 220 вольт или на пневматике? Это мы расскажем в нашем небольшом обзорном материале.

 

>>> ВЫБРАТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ ШЛИФМАШИНЫ

>>> ВЫБРАТЬ ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ ШЛИФМАШИНЫ

 

Виды шлифмашинок

Чтобы разобраться, какая шлифмашинка лучше для авто, сначала просто перечислим их виды и конструкционные особенности.

Ленточная шлифмашина

Самый популярный тип этого инструмента. Рабочая оснастка представляет собой ленту абразива, склеенную в кольцо и перемещающуюся по роликам. Обладает огромной производительностью, поэтому требует внимания и опыта оператора – стоит зазеваться, и инструмент не только сотрет в пыль и прах всё лишнее, но и проделает дыру в нелишнем, а также запросто перегреет поверхность. Эта машинка применяется, если без особых требований к качеству нужно снять большой объем материала и зачистить поверхность уже к обеду. Но решая, какая лучше шлифмашинка для автомобиля, начинающим автомалярам ленточные экземпляры лучше обходить стороной.

Плоскошлифовальная машина

Другое название её – вибрационная, оборудована прямоугольной подошвой и прижимным механизмом для закрепления абразива, но могут попадаться и модели с «липучкой». Стандартный размер подошвы – 100 х200 мм, а есть и уменьшенный до 100х100. Такие модели хорошо себя проявляют на плоских больших поверхностях при их финишной обработке.

Дельтовидные виброшлифмашины

Самый легкий по весу инструмент для механической шлифовки и полировки. Мастера часто называют такие машинки утюгами, за форму подошвы. Благодаря небольшой амплитуде колебаний с высокой частотой, позволяют работать в укромных уголках и обрабатывать сложные поверхности и труднодоступные участки. Основной их недостаток – высокая цена оснастки по сравнению с другими видами. Если Вы думаете, какой шлифмашинкой лучше шлифовать авто при проведении лакокрасочных работ, то подобный инструмент можно иногда использовать как вспомогательный.

Эксцентриковые (орбитальные) шлифмашины

Этот инструмент одинаково любят и автомаляры и деревообработчики. Круглая подошва с абразивом совершает поступательно-вращательные движения (как тазовая часть организма в танце ламбада) сразу в нескольких плоскостях, поэтому инструмент очень легко контролировать при работе. Применяется для грубой и деликатной обработки поверхности. Решая, какой шлифмашинкой лучше шлифовать шпаклевку на авто обратите внимание именно на этот вид шлифовальных машин.

Кроме того, шлифмашинки могут быть пневматическими и электрическими. Первые обычно легче и надёжней, но для их работы нужен компрессор, при том не самого бюджетного уровня.

Почему мы рекомендуем работать орбитальными шлифмашинками?

Из перечисленных видов инструмента именно эксцентриковые машинки оптимально показывают себя при кузовных работах с лакокрасочным покрытием. Перечислим основные их тактико-технические на примере доступной в нашем магазине орбитальной электрошлифовальной машинки ЗШО-600 2П.

Орбитальная шлифмашинка Зенит – особенности:

  • эргономичные рукоятки, позволяющие оператору не уставать длительное время;
  • сразу две алюминиевые шлифовальные платформы, диаметром 125 мм и 150 мм;
  • регулировка скорости движения рабочей платформы;
  • интегрированный пластиковый отсек для сбора пыли (возможно подключение принудительной системы удаления).

 

Шлифмашина Зенит хорошо зарекомендовала себя как надежный и при этом недорогой инструмент, способный порадовать собой как простого любителя поковыряться в своем гараже на выходных, так и мастера смены на большой станции техобслуживания и ремонта авто. Обратите внимание, что купить шлифмашинку Зенит можно в «Автомаляр Плюс» с бесплатной доставкой по городу Днепр. Это на наш взгляд оптимальный ответ на вопрос – «Какую шлифмашинку выбрать для автомобиля?»

Как пользоваться орбитальной шлифмашинкой и избежать ошибок?

Если Вы еще только планируете заняться ремонтом лакокрасочного покрытия своего автомобиля, но не обладаете должным опытом, то позвольте дать несколько рекомендаций, которые редко попадаются в открытом доступе.

Пробуя на практике, какая лучше шлифмашинка для полировки авто, руководствуйтесь тем, что на маленькой плоскости используется круг 125 мм, на большой 150 мм – это реально экономит время и силы, хотя поначалу кажется незначительным. Круги лучше использовать с пылеотводом (отверстия в круге абразива), в этом случае срываемые с подложки твёрдые зёрна не наделают вам лишних рисок на поверхности. Работать необходимо именно плоскостью инструмента к плоскости обрабатываемой поверхности, не акцентируя усилие на какой-либо из сторон площадки. При работе с внутренними углами (обычно это участки рядом с боковыми окнами) следует помнить то, что торец инструмента выбирает материал сильнее рабочей плоскости, будьте аккуратней в этих местах. Наконец, не ленитесь использовать подложки строго по их зернистости, тем более в нашем магазине Вы можете приобрести любые шлифовальные круги с пылеотводом и мультипылеотводом, зернистостью от Р60 до Р2000.

Напоследок хотелось бы сказать, на самом деле не так уж важно то, какую шлифмашинку выбрать для шлифовки автомобиля. Гораздо важнее желание сделать что-то своими руками, и сделать это хорошо. Попробовав себя в автомалярном деле один раз, можно им увлечься очень надолго, и стать настоящим мастером.

Шлифовальная машинка для автомобиля – какая лучше?


Шлифовальная машинка для автомобиля значительно облегчает процесс полирования и шлифования. Кроме того, возможность использования мелких абразивов обеспечивает равномерную обработку кузова транспортного средства и снижает вероятность полного стирания лакокрасочного покрытия. Однако для осуществления успешных манипуляций при помощи этого устройства следует учитывать важные нюансы, касающиеся его параметров и принципа работы.

Разновидности шлифовальных машинок

Современный рынок предлагает следующие виды машинок для шлифовки и полировки авто:

Назначение и особенности конструкции

  • ленточные – отличаются высоким уровнем производительности, применяются для обработки значительных площадей. Шлифмашинки такого типа выполняют свои функции за счет кольцевого движения абразивной ленты, которое очень напоминает движение тракторной гусеницы. Чаще всего в комплекте идет специальный пылесборник, который предотвращает рассеивание отработанных частиц. Трудности в применении агрегата возникают редко – он легко устанавливается на необходимую поверхность, а все, что требуется от автовладельца – это совершать равномерные движениями и следить за результатом;
  • вибрационные (плоскошлифовальные) – основным рабочим элементом таких приспособлений является прямоугольная подошва, на которой фиксируется абразив. Шлифовальная шкурка, в зависимости от особенностей устройства, может крепиться двумя способами: при помощи липучки или же прижимным механизмом, расположенным с двух сторон подошвы. Шлифовка и полировка авто осуществляется возвратно-поступательными движениями с амплитудой порядка 2 мм;
  • дельташлифовальные – отличаются от вибрационных только треугольной (наподобие утюга) формой подошвы, которая может двигаться вокруг своей оси или по орбите. Применяются для обработки труднодоступных участков;
  • орбитальные (эксцентриковые). Такие шлифовальные машинки представляют собой  круглую подошву, к которой крепиться шлифовочный круг. Все процессы осуществляются благодаря одновременному  вращению подошвы по орбите и вокруг своей оси, что позволяет завершить работу в достаточно краткие сроки;
  • угловые – обеспечивают качественную шлифовку посредством щлифовального круга, который вращается вокруг своей оси. Внешне угловая шлифмашина очень напоминает болгарку и может использоваться не только для шлифовки, но и для резки различных материалов. Для нечастого использования отлично подойдет УШМ с диаметром диска от 115 до 125 мм, тогда как шлифовальный инструмент с диаметром диска 180-230 мм относиться к разряду профессиональных.

Шлифовальная машинка для автомобиля значительно облегчает процесс полирования и шлифования

Источник питания

  • воздушные (пневматические) – характеризуются высокой производительностью и электробезопасностью. Но обслуживание пневматической машинки для авто – это достаточно сложный процесс, требующий поддержки постоянного давления и равномерного расхода воздуха. Существенным минусом является также толстый шланг, который усложняет процесс шлифовки и делает его неудобным. Такие устройства чаще всего применяются на заводах или крупных СТО, где специально обученные специалисты могут обеспечить должную функциональность;
  • электрические с питанием от аккумулятора – применяются в том случае, если нет возможности подключиться к электрической сети. В связи с ограниченной аккумуляторной емкостью они предназначены для обработки небольших поверхностей и отличаются слабой мощностью;
  • электрические с питанием от электричества – такие машинки используются чаще всего, благодаря своему удобству, высокой производительности, а также ценовому показателю, который варьируется в зависимости от модели и конструкционных особенностей, то есть такой тип шлифовочных инструментов по карману любому автовладельцу.

Как выбрать шлифмашинку?

Выбирая шлифовочные устройства, необходимо обратить внимание на такие особенности:

  • мощность, от которой зависит продолжительность работы устройства и скорость вращения диска. Чем выше этот показатель, тем большим может быть объем работ;
  • масса. Чем меньший вес имеет шлифовальная машинка, тем точнее процессы, выполняемые с ее помощью, но продолжительность обработки при этом возрастает. В среднем масса подобной техники составляет 1-2,5 кг;
  • диаметр диска – должен совпадать с типоразмером устройства;
  • скорость вращения диска – приборы с высокой производительностью способны обеспечить до 20 тысяч оборотов в минуту, что необходимо для серьезной обработки кузова, например, при подготовке к окрашиванию, тогда как для полировки авто достаточно будет 5-6 тысяч. Желательно, чтобы в приобретаемом устройстве была предусмотрена функция регулировки скорости вращения диска;
  • при покупке орбитальной шлифовальной машинки очень важен такой параметр, как величина хода эксцентрика. Чем ниже данный показатель, тем качественнее выполняется процесс, но в то же время чем больше этот параметр, тем быстрее будет происходить обработка. Для стандартных моделей характерна величина хода от  двух до шести миллиметров. Существуют машинки, позволяющие корректировать ход эксцентрика, но они стоят достаточно дорого.

Чем меньший вес имеет шлифовальная машинка, тем точнее процессы, выполняемые с ее помощью, но продолжительность обработки при этом возрастает

Правильное использование

Качественную полировку и шлифовку транспортного средства можно осуществить, выполняя такие рекомендации:

  • разделить поверхность на несколько участков и поочередно обрабатывать каждый из них – это не даст абразивному или полировочному высохнуть;
  • в начале работы скорость должна быть минимальной а после распределения абразива по поверхности необходимо включать повышенные обороты;
  • в процессе работы необходимо периодическое выключение шлифовальной машинки – это даст кузову автомобиля остыть и предотвратит его перегрев;
  • при проведении обработки кузова необходимо следить за равномерностью нажима на область подошвы, а движения должны быть плавными;
  • в процессе манипуляций шлифовальные круги периодически прочищаются при помощи щетки;
  • при появлении нехарактерного звука во время эксплуатации инструмента необходимо произвести тщательную его проверку, очистку и смазку.


Несмотря на то, что шлифмашинка ускоряет и облегчает проведение ремонтных работ, ее применение все же требует аккуратности и внимательности, ведь в случае неправильной эксплуатации инструмента может возникнуть необходимость в полной замене лакокрасочного покрытия автомобиля.

Поделиться с друзьями:

Похожие публикации

Полировальная машинка для авто: как выбрать полировочную машину?

При проведении кузовного ремонта зачастую нужна шлифовальная, или полировальная, машинка. Ее используют для шлифовки кузова, а также для полировки авто при восстановлении лакокрасочного покрытия. Полировальная машинка поможет до блеска отполировать поверхность кузова автомобиля. При этом можно значительно сэкономить, если проводить работы своими руками. Для этого потребуется полировальная машинка, которая будет служить долгие годы. Но перед тем как выбрать конкретную модель, следует определиться с видами проводимых работ, а также изучить технические характеристики шлифовальных машин и цены.

Виды оборудования

Полировальная машинка представлена двумя основными видами: орбитальная и дисковая, каждая из которых имеет свои преимущества и недостатки.

Дисковая

Такая шлифовальная машина применяется для шлифовки поверхности при покраске или полировке при восстановлении покрытия кузова. В качестве рабочего инструмента выступает диск. Основным преимуществом этого вида является низкий уровень вибрации, небольшой вес и компактные размеры. Каждая дисковая полировальная машина имеет специальные кожухи, которые защищают от пыли.

Орбитальная

Данная полировальная машина свое название получила потому, что помимо вращения диска у нее присутствует смещение орбиты на несколько миллиметров (от 2 до 6). Благодаря такому смещению можно совершать одновременно вращательные и поступательные движения. Эти машинки применяются как для шлифовки гладкой, так и гофрированной поверхности. Они предназначены для подготовки кузова автомобиля перед покраской.

В орбитальных машинках рабочим органом является диск с прикрепленными на него сменными насадками для шлифования. Они крепятся к диску при помощи липучек или зажимов. В качестве материала для насадок могут быть использованы:

  • поролон;
  • мех;
  • губка;
  • наждачная бумага;
  • флис;
  • войлок;
  • корунд.

Полировальная машинка служит универсальным инструментом, поэтому она незаменима во время проведения работ по ремонту кузова автомобиля.

Техника выполнения работ

Проведение ремонтно-восстановительных работ кузова с помощью шлифовальной машинки является ответственным процессом, где требуется внимание, аккуратность и терпение. Вначале на инструмент устанавливается необходимый круг, и полировальная машина запускается для разгона в 1200 об/мин. Этот показатель считается наиболее оптимальным для обработки кузова. Дальше полировальная машина прижимается к поверхности и двигается вдоль кузова. Во время работы движения должны быть равномерными и плавными.

Важно: нельзя сильно давить на инструмент, так как можно повредить целостностьлакокрасочного покрытия.

Какие критерии важно учитывать?

На современном рынке представлен богатый ассортимент различных моделей шлифовальных машин. Среди такого многообразия несложно запутаться, тем более что существуют как бюджетные, так и дорогостоящие варианты. Желая сэкономить, многие автовладельцы останавливают свой выбор на дешевых моделях. Но специалисты не советуют приобретать оборудование, опираясь только на ценовой критерий. На первый план следует выдвигать объем планируемых работ и частоту использования инструмента. Машинка для полировки автомобиля должна выбираться в соответствии с потребностями.

В случае, когда планируется предоставление услуг в профессиональном плане с частым использованием инструмента, то следует выбрать качественную и дорогую машинку. Для редкого ремонта своими руками и полировки кузова отлично подойдет полировальная машина полупрофессионального среднего класса.

На рынке можно встретить огромное количество дешевых моделей от китайских производителей. Обычно такие инструменты подкупают только своей ценой, тогда как их качество не всегда соответствует желаемому. Поэтому, выбирая инструмент, стоит обращать внимание на модели проверенных производителей, которые предлагают качественные модели, например, Bosch, Hamach, Makita.

Среди параметров, на которые стоит обращать внимание, приобретая полировочную машину, выделяются:

  • вес – полировальная машинка должна быть легкой, чтобы можно было работать инструментом на протяжении нескольких часов;
  • число оборотов – должно быть не менее 1200, но самое высокое качество достигается на скорости 3000 оборотов/мин, причем желательно, чтобы регулировка оборотов была электронная;
  • функция плавности оборотов и регулировки скорости – машина должна работать стабильно вне зависимости от степени нажатия на поверхность, что обеспечивает качественную полировку кузова и сохранность лакокрасочного покрытия;
  • высокая мощность инструмента позволяет затрачивать меньше времени и сил на проведение полировочных работ, хотя этот параметр часто влияет и на вес изделия;
  • класс – выделяются бытовые, полупрофессиональные и профессиональные шлифовальные машинки – этот критерий оказывает влияние на длительность службы эксплуатации и продолжительность режима работы;
  • питание – полировка автомобиля является продолжительным процессом, поэтому желательно, чтобы питание машинки было от сети, так как аккумулятор придется часто заряжать;
  • комплектация насадками – более дешевые модели оснащены минимальным количеством насадок, поэтому, выбирая такую модель, стоит уточнить, можно ли будет докупить требующуюся насадку;
  • среди желательных функций, которыми должна обладать полировальная машина, стоит отметить наличие системы стабилизации скорости вращения шпинделя, которое производится электронным методом – такая система поможет исключить неравномерность работы инструмента;
  • производитель – этот критерий будет определять срок службы изделия и качество выполняемых работ, поэтому не рекомендуется выбирать незнакомые марки.

В качественных машинках для полировки производители зачастую устанавливают систему принудительной вентиляции, которая охлаждает воздух и обеспечивает безопасное использование прибора на протяжении длительного времени.

Производители полировальных машин

Шлифовальная машинка прослужит дольше, если она будет выпущена проверенным производителем. К известным профессиональным маркам следует отнести Bosch и Hitachi, продукция которых будет работать при плавильном обслуживании до 10 лет. Отлично зарекомендовала себя марка Hamach, продукция которой также можно отнести к профессиональному классу.

Если рассматривать полупрофессиональный класс, то фирмы Makita и Sparky предлагают модели, технически не уступающие известным брендам и работающие бесперебойно до 8 лет. Они дешевле профессиональных моделей, поскольку их марки менее раскручены.

Качественные бытовые полировальные машины можно встретить у таких производителей, как Энергомаш, Калибра, Skil, DeWALT.

Машина для полировки Hamach

Отлично зарекомендовала себя на рынке оборудования фирма Hamach. В ее ассортименте немало инструментов для выполнения кузовных работ. В качестве примера можно рассмотреть модель Hamach RH 50E. Эта полировальная машинка соединяет в себе небольшой вес (4,5 кг) и высокую мощность. Причем максимальная мощность гарантирована на любых оборотах, поскольку Hamach RH 50E имеет новейший регулятор оборотов. На вентиляционных отверстиях присутствует воздушный фильтр, который легко чистить или менять. Этот фильтр обеспечивает защиту при охлаждении двигателя от пыли, что увеличивает его надежность.

Эта новая модель наделена всеми достоинствами большой шлифовальной машинки, но весом и размерами как у малой. Во время работы не наблюдаются посторонние шумы, а длинный шнур обеспечивает удобство применение и маневренность.

Несмотря на кажущуюся сложность выбора шлифовальной машины, приобрести качественный инструмент вполне возможно. Достаточно знать некоторые подводные камни и четко представлять, какая именно модель будет подходить для конкретных работ. И если планируется только единовременное или редкое использование инструмента для полировки кузова, можно смело приобретать бытовую бюджетную модель. Во время работы следует не забывать про соблюдение техники безопасности, защитный костюм и перчатки.

Интересное по теме:

Шлифовальный инструмент

Для кузовного ремонта автомобиля, а также в подготовке к покраске шлифовальный инструмент просто необходим. В данной статье рассмотрим, основные виды шлифовальных машинок, где и для чего их применяют.

Шлифование шкуркой в форме диска или  прямоугольных полотен редко  осуществляется голой рукой. Шкурка крепится к шлифовальному  инструменту. К ручному шлифовальному инструменту  относятся бруски и рубанки. Они  применяются при небольших  поверхностях под шлифование или  окончательного шлифования.  

Механические шлифовальные машинки  имеют пневмо или электропривод. Шлифовальные шкурки в виде дисков и прямоугольных полотен крепится  следующим образом:

  • Зажимами 
  • Креплением фальцами 
  • Придерживается рукой 
  • Cамопристающей обратной стороной  бумаги 
  • Системой прихвата.

Поскольку шлифовальная машинка  совершает движения шлифования, шкурка  должна быть надежно соединена с  подвижным башмаком. Для этого лучшим  решением является применение  различных самопристающих покрытий и  прижимных систем. Форма подвижных  башмаков шлифовальных машинок  определяется их назначением.

  • Жестко закрепленный башмак не  следует профилю поверхности, кроме  того он оставляет характерный рисунок. Он применяется на ровных  поверхностях.
  • Гибко закрепленный башмак следует  профилю поверхности (с мягкой подложкой). Его применяют для окончательной обработки поверхностей (например,  при шлифовании грунта перед  нанесением краски).

Пневматические и электрические  шлифовальные машинки

 

Рассмотрим самые подробнее виды шлифовальных машинок это пневматическая  и электрическая машинки. Каждый привод имеет свои преимущества и недостатки. В большинстве случаев в кузовном ремонте используют пневматические шлифовальные машинки. Основные качества шлифмашинок,  определяемые видом привода: 

Пневматическая машинка 

  • Возможность регулирования скорости  действия. 
  • Малый вес (удобство в работе).
  • Отсутствие нагревания при длительной  работе. 

Такими машинками работать удобнее, но нужно учесть, что пневматические машинки имеют достаточно большое потребление сжатого воздуха, поэтому для стабильно работы с ними необходим хороший компрессор с большим ресивером. Также они снабжены системой пылеудаления, для этого понадобиться специальный пылесос. Также ещё один плюс пневмо машинок перед электрическими это то что ими можно работать на «мокрую» обработать грунт и т.д.



Электрическая машинка

  • Невозможность регулирования  скорости действия (не всегда). 
  • Большой вес. 
  • Нагревание при длительной работе. 
  • Нет необходимости в специальном  цеховом оборудовании.
  • Необходимость соблюдения мер  безопасности при работе с  электроинструментом.

Виды шлифовальных машинок

 

Шлифовальные машинки подразделяются  по характеру осуществляемого ими движения при шлифовании. 

{banner_direct}

Шлифовальные машинки с  вращательным движением

Шлифовальная бумага совершает  вращательное движение. Башмак машинки круглый. Таким машинкам относятся, угловая шлифовальная машина более известная как «болгарка» либо полировальные машинки.

Преимущества:

  1. Возможно очень агрессивное  шлифование
  2. Идеальна для грубого шлифования
  3. Возможно ускоренное шлифование
Недостатки:
  • Большое нагревание. 
  • Затрудненное шлифование ровных  поверхностей. 

Применение: 

  • Удаление старой краски. 
  • Подготовка металла под шпатлевание. 
  • Удаление ржавчины.
Таким шлифовальным инструментом в ремонте авто пользуются для грубой обработки. Как указывалось выше, перед шпатлеванием, для удаления старого лакокрасочного покрытия, зачистка и удаление коррозии, ржавчины. Такие машинки удобны и полезны в кузовном ремонте, имеют большое количество различных насадок и щёток, для разных целей.

Шлифовальные машинки с  колебательным движением

Шлифовальная бумага совершает  колебательные движения. Башмак  машинки прямоугольный.

Преимущества: 

  • Идеальна для грубых и ровных  поверхностей. 
  • Большая площадь шлифования. 

Недостатки:

  • На закругленных поверхностях  неприменима.
  • Возникновение вибрации при  неплотном прилегании башмака. 
  • Невозможно применение башмака с  гибким креплением. 

Применение: 

  • Шлифование ровных поверхностей. 
  • Шлифование полиэфирной шпатлевки.

Такие машинки очень удобны при обработке шпатлёвки, особенно на больших ровных поверхностях. Существуют различных размеров для различных видов работ. Большие плоскошлифовальные машинки на фото внизу, удобны при шлифовании большой площади шпатлевания.


 

Шлифовальные машинки с  вращательнооколебательным  движением

У такого рода инструмента шлифовальная шкурка совершает  вращательные и колебательные движения. Башмак машинки круглый.

Преимущества:

  • Хорошая управляемость при высокой  производительности. 
  • Небольшое нагревание. 

Недостатки: 

  • Башмак следует при шлифовании вести  параллельно относительно поверхности, иначе остаются глубокие риски. 
  • Не подходит для шлифования  шпатлевки на ровных поверхностях. 

Применение: 

  • Шлифование слоя краски. 
  • Хорошо подходит для окончательной  обработки грунта.

Самые используемые шлифовальные машинки при ремонте авто это орбитальные шлифовальные машинки с различным ходом эксцентрика. Используются в различных видах работ. Хороши для финишного шлифования грунта, можно использовать для матования поверхности. На подошв шлифмашинки устанавливаются специальные мягкие адаптеры, для того чтобы шкурка не резала острые углы на обрабатываемой детали. Вообщем очень большой спектр применения у орбитальных машинок.



Ротационные шлифовальные машины — шлифовальные машины и станки

Шлифовальные машины с произвольной орбитой отличаются универсальностью. Они особенно подходят для черновой и чистовой обработки, а также используются для шлифовки, полировки и для удаления краски на кузове автомобиля. Просты в обращении и подходят для поверхностей малого и среднего размера. Управление частотой вращения означает, что инструмент может работать в соответствии с конкретными характеристиками обрабатываемого материала, например, металлов или композитных материалов.

В зависимости от типа выполняемой работы орбита или смещение вращения варьируется от 2,5 мм (чистовая обработка) до 10 мм (черновая обработка), с 5 мм для универсальности.

Некоторые пневматические шлифовальные машины с произвольным вращением поставляются со сменными всасывающими наконечниками (обычно диаметром 29 и 27 мм) для подключения к пылеуловителям. При продаже в комплекте они поставляются с различными шлифовальными пластинами, а также расходными материалами. Как правило, круги крепятся с помощью двухсторонней системы застежек «липучек» Velcro™. В зависимости от выбранной модели (пневматической) профессиональной шлифовальной машины частота вращения в минуту (об/мин) обычно находится в диапазоне 3500–10 000 об/мин.

Магазин по

Варианты покупок

Диаметр подошвы

Скорость холостого хода об\мин

Шлифовальные машины

Плоскошлифовальные машины

ЗПШМ-300Э-02

Плоскошлифовальная машина, серия МАСТЕР

Сравнить

Тип машины плоско-шлифовальная
Мощность 300 Вт
Регулировка оборотов есть
Крепление расходного материала зажимы
Подключение к пылесосу есть
Масса изделия 2.3 кг
  • Тонкая шлифовка
  • Бесключевое крепление бумаги
  • Электронная регулировка частоты
  • Большая площадь основания
  • Эффективный пылеотвод
Орбитально-шлифовальные машины

Эксцентриковый ход, финишное шлифование

ЗОШМ-450-125

Орбитально-шлифовальная машина, серия МАСТЕР

Сравнить

Тип машины орбитально-шлифовальная
Мощность 450 Вт
Регулировка оборотов есть
Крепление расходного материала Velcro
Подключение к пылесосу есть
Масса изделия 2 кг
  • Тонкая шлифовка
  • Крепление бумаги Velcro
  • Электронная регулировка частоты
  • Эксцентриковый ход
  • Эффективный пылеотвод
Ленточные шлифовальные машины

Высокая производительность

ЗЛШМ-76-950

Ленточно — шлифовальная машина, серия МАСТЕР

Сравнить

Тип машины лентошлифовальная
Мощность 950 Вт
Регулировка оборотов нет
Крепление расходного материала барабан
Подключение к пылесосу есть
Масса изделия 3.6 кг
  • Большая производительность шлифования
  • Оптимальная ширина ленты
  • Безинструментальная замена ленты
  • Встроенная система пылеудаления

Полировальные машины, универсальные

ЗПМ-1300Э

Полировальная машина, серия МАСТЕР

Сравнить

Тип машины полировальная
Мощность 1300 Вт
Регулировка оборотов есть
Крепление расходного материала Velcro
Подключение к пылесосу нет
Масса изделия 3.4 кг
  • Электронная регулировка оборотов
  • Удобная D-образная рукоятка
  • Больщая площадь тарелки
Полировальные машины «АВТО»

Эксцентриковый ход

ЗПМ-240

Полировальная машина, серия МАСТЕР

Сравнить

Тип машины полировальная
Мощность 140 Вт
Регулировка оборотов нет
Крепление расходного материала завязки
Подключение к пылесосу нет
Масса изделия 2.2 кг
  • Эксцентриковый ход
  • Электронная регулировка оборотов
  • Больщая площадь тарелки

Автошлифовальные станки Sinto America, литейный завод

N7i-CDh32R-5’8HFMR-C

Учить больше
Автоматический отрезной станок для удаления заусенцев ворот и линий разъема на алюминиевых отливках среднего и большого размера Алюминий Диаметр 31,5 дюйма x высота 21,5 дюйма 330 фунтов.(150 кг)

N7i-FDh32R-5’8HFGR-C

Учить больше
Автоматический станок для шлифования и удаления заусенцев идеально подходит для отливок средних и крупных размеров Серый и ковкий чугун, латунь, бронза Диаметр 31,5 дюйма x высота 21,5 дюйма 330 фунтов. (150 кг)

Н8и-ФДх32Р-512х30ГР-С

Учить больше
Станок шлифовальный автоматический для средних и крупных отливок Алюминий, медные сплавы (латунь / бронза) или серый ковкий чугун / сталь 47.25 дюймов (1200 мм) x 11,81 дюйма (300 мм) x 21,65 дюйма (550 мм) 330 фунтов (150 кг)

N8i-FDh32R-512HFGR-C

Учить больше
Автомат для резки ворот и линии разъема, удаление алюминиевых отливок среднего и большого размера Медные сплавы (латунь / бронза) 47.25 дюймов (1200 мм) x 11,81 дюйма (300 мм) x 21,65 дюйма (550 мм) 300 фунтов.

X6i-CDh32R-455MR

Учить больше
Автоматический отрезной станок для удаления заусенцев ворот и линий разъема на алюминиевых отливках малых и средних размеров Алюминий Диаметр 20 дюймов x высота 7,8 дюйма 110 фунтов.(50 кг)

X6i-FDh32R 455GR

Учить больше
Автоматический станок для шлифования и удаления заусенцев идеально подходит для отливок малых и средних размеров Серый и ковкий чугун, латунь, бронза Диаметр 20 дюймов x высота 7,8 дюйма 110 фунтов. (50 кг)

X7i-FDh32R-455GR-C

Учить больше
Автоматический станок для шлифования и удаления заусенцев идеально подходит для отливок малых и средних размеров Серый и ковкий чугун, латунь, бронза Диаметр 20 дюймовx 7,8 дюйма (В) 110 фунтов. (50 кг)

X7i-CDh32R-455MR-C

Учить больше
Автоматический отрезной станок для удаления заусенцев ворот и линий разъема на алюминиевых отливках малых и средних размеров Алюминий Диаметр 20 дюймов x высота 7,8 дюйма 110 фунтов.(50 кг)

X7i-CDh32R-45H7MR-C

Учить больше
Автоматический отрезной станок для удаления заусенцев ворот и линий разъема на алюминиевых отливках малых и средних размеров Алюминий Диаметр 20 дюймов, высота 14 дюймов 154 фунта. (70 кг)

X7i-FDh32R-45H7GR-C

Учить больше
Автоматический станок для шлифования и удаления заусенцев идеально подходит для отливок малых и средних размеров Серый и ковкий чугун, латунь, бронза 20 дюймов x 14 дюймов 154 фунта.(70 кг)

Шлифование заменяет механическую обработку в автомобильной промышленности

Дэвид Грэм, инженер по приложениям, Norton | Saint-Gobain

Впервые опубликовано в журнале Today’s Motor Vehicles, март 2017 г.

Истории успеха: когда фрезерование и механическая обработка заменяются чистящим и медленным шлифованием.

В то время как процессы механической обработки преобладают при съеме металла при производстве автомобильных деталей, тенденция к использованию более мелких деталей с более высокими допусками формы и чистоты побуждает производителей рассматривать альтернативы.Достижения в области абразивных шлифовальных материалов и процессов сделали эту технологию более подходящей для целого ряда производственных приложений.

Экономия затрат может быть получена из многих источников — сокращение капитальных затрат, расходных материалов, логистики и времени цикла. В частности, медленное и отслаивающее шлифование подходят для производства автомобилей. Ниже приведены примеры того, как клиенты заменяют процессы обработки абразивным шлифованием.


Медленное шлифование

В качестве альтернативы механической обработке при медленном шлифовании используются алмазные валки для правки шлифовального круга для точной формы и чистовой обработки.

Рулевая рейка

Требования к проекту: большие объемы, малое время цикла

Традиционные этапы процесса
  • Пруток токарно, нарезанный
  • Сверление, фрезерование
  • Протяжка зубьев рейки
  • Термическая обработка
  • Правка, полировка

Задача процесса

Если время нарезки зубьев в зубчатой ​​рейке (около 30 секунд) брать отдельно, то шлифование детали будет затруднено.Протяжки занимают много места на полу, а большие и острые протяжные инструменты требуют особой осторожности при обращении. Регулировка регулировочных шайб или ручная регулировка квалифицированными операторами необходимы для достижения требуемой точности после того, как протяжка окажется в станке. После завершения настройки и начала производства качество детали ухудшается по мере затупления инструмента. По мере формирования зуба рейки изменяется шаг и качество поверхности, что ухудшает характеристики рулевого механизма. Обслуживание, хранение, планирование и логистика инструментов увеличивают стоимость каждой стойки.

Переход к результатам шлифования

  • Затраты на инструмент: заточка 18% протяжки
  • Время переналадки: заточка на 38% меньше, чем протяжка
  • Общие производственные затраты: заточка 53% протяжки
  • Вторичные преимущества: Повышенное качество , стабильность процесса, чистота поверхности; расстояние между зубьями разрезано пополам

Выпускной коллектор из нержавеющей стали

Требования к проекту: снижение стоимости инструмента, упрощение нескольких этапов обработки поверхности — 70 сек.для большой поверхности 40 сек. для меньшей поверхности

  • Стойкость торцевого фрезы: 10 частей на угол, добавление времени для индексации пластин, прогнозируемая годовая стоимость пластины: <2 млн долларов
  • Технологические проблемы

    Включения в отливках привели к непредсказуемому разрушению фрезерных пластин; проблемы с плоскостностью вокруг портов из-за отклонения инструмента; большие заусенцы вокруг отверстий в коллекторе требовали дополнительных операций

    Переход к результатам шлифования

    • Обработка большой поверхности одновременно с фрезерованием
    • Повышенное качество детали
    • Снижение затрат на инструмент, время смены инструмента, время удаления заусенцев
    • Общая экономия затрат : 250 000 долл. США в год без учета меньшего количества утилизируемых деталей, снижения потребности в проверке

    Шлифование на кожуре

    Узкие кубические диски из нитрида бора (cBN) или алмазные круги работают в сочетании с высокоскоростным кругом и обеспечивают высокую скорость съема ставки.

    Производство больших валов

    Требования к проекту: шлифование с отслаиванием заменяет твердое точение

    Результаты

    • Скорость съема металла: 13 дюймов³ материала HRc 57
    • Время шлифования: 16 мин .; эквивалент 0,020 дюйма глубины резания (DOC) при 500 фут / мин, 0,006ipr

    Крупные подшипники

    Требования к проекту: переход на шлифование с отслаиванием от токарной обработки

    Технологические проблемы

    токарная обработка до чистовой обработки,

    Процесс шлифования

    • 2.Ролик диаметром 7 дюймов x 3,25 дюйма, шлифованный при 0,004 дюйма DOC, скорость подачи 13 изобр. / Мин: время цикла 15 секунд
    • Материал: 62HRC, сталь 52100
    • Скорость съема: 0,46 дюйма ³ / мин.
    • Обработка поверхности: Ra <16 мкдюймов
    • Профиль, округлость:> 0,0002 «

    Результаты

    Стоимость абразива: 0,18 доллара США / дюйм3 удаляемого материала; > 5% от общих эксплуатационных расходов

    Плоскошлифовальные станки в автомобильной промышленности — виртуальные мероприятия и потоки

    Основное назначение плоскошлифовальных станков — чистовая обработка готовой детали.Это очень точный инструмент, в котором используется фиксированный вращающийся абразивный круг для бритья или обрезки металлической поверхности, удерживаемой на месте с помощью тисков. Стол измельчителя является магнитным, что помогает удерживать материал в неподвижном состоянии. Такие магниты можно переключать рычагом на передней стороне болгарки. Измельчитель можно перемещать автоматически, вперед и назад или вручную по мере необходимости.

    Шлифование поверхности — это распространенный метод финишной обработки, позволяющий получить точную гладкую текстуру поверхности.Поверхностное шлифование одновременно привлекательно и практично, что делает его надежной технологией для различных применений. Технические специалисты могут также изменить форму круга и абразива, чтобы они соответствовали ряду материалов, включая большинство металлов и неметаллы, такие как керамика, карбиды и оптические материалы. В отличие от других методов формования, его можно шлифовать на очень твердых или абразивных материалах. В этой статье мы надеемся обсудить общие станки для плоского шлифования, сосредоточив внимание на некоторых приложениях в производстве автомобильных деталей.

    Плоскошлифовальный станок и детали автомобилей

    Хотя процессы механической обработки преобладают при съеме металла при производстве автомобильных деталей, тенденция к созданию более мелких деталей с более высокими допусками формы и чистовой обработки заставила производителей задуматься об альтернативных решениях. Достижения в области абразивных материалов и процессов делают эту технологию более подходящей для целого ряда производственных приложений. Снижение затрат может быть получено из многих источников: сокращение капитальных затрат, расходных материалов, логистики и времени цикла.В частности, ползучесть и обдирочное шлифование подходят для производства автомобилей. Ниже приведен пример клиентов, использующих абразивные материалы вместо процессов обработки.

    Пример 1: Обработка рулевой рейки

    Хотя механическая обработка преобладает в удалении металла при производстве автомобильных деталей, существует тенденция к тому, что все меньшие и меньшие детали имеют более высокие допуски по форме и чистовой обработке, что побудило производителей рассмотреть альтернативы.Достижения в области абразивных материалов и процессов делают эту технологию более подходящей для целого ряда производственных приложений. Существует множество источников экономии средств, которые могут снизить капитальные затраты, расходные материалы, логистику и время цикла. В частности, ползучесть и обдирочное шлифование подходят для автомобилестроения. Ниже приведены примеры клиентов, использующих абразивные материалы вместо процессов обработки.

    Пример 2: Производство большого вала

    Вместо традиционных процедур изготовления валов плоскошлифовальные станки позволяют выполнять операции зачистного шлифования.В этом процессе узкие круги из кубического нитрида бора или алмазные шлифовальные круги работают с высокими шлифовальными кругами и рабочими скоростями для достижения более высоких скоростей съема. Эта технология может заменить резкое точение.

    Типы и конструкции плоскошлифовальных станков

    Плоское шлифование: шлифовальный круг используется для шлифования поверхности заготовки во время вращения. Оператор обычно сначала смазывает шлифовальный круг, чтобы уменьшить трение, а затем отправляет заготовку через стол в контакт с вращающимся абразивом.В зависимости от конкретных условий деталей и областей применения процесс подачи может управляться автоматически или вручную. Шлифовальный круг имеет конструкцию, похожую на пончик. Отверстие в середине скользит вниз по металлическому стержню. Сегодня эти машины производятся разными производителями, поэтому есть из множества различных моделей на выбор. Однако они по-прежнему используют один из следующих типов конструкций:

    Вертикальная конструкция

    Эти станки расположены так, что плоский край шлифовального круга соприкасается с заготовкой.В результате получается плоская форма с гладкой поверхностью. Благодаря такой конфигурации эти станки могут использоваться для применений, требующих плоской поверхности, хотя они включают точное формирование диагоналей, канавок и канавок. Конструкция с вертикальным шпинделем имеет шпиндель вертикально вверх и вниз. Сам шлифовальный круг ровно лежит на дне шпинделя, поэтому шлифовальный круг можно использовать для шлифования предметов по всей ширине. Как правило, эта конструкция используется в ситуациях, когда требуется обработка больших панелей или плит или когда необходимо быстро отшлифовать большое количество материала.

    Горизонтальная конструкция

    Колеса с горизонтальным шпинделем подвешены над рабочим столом. Только плоский внешний край колеса будет контактировать с предметом, удерживаемым патроном. Благодаря небольшой шлифовальной поверхности вы можете иметь высокую точность каждый раз при резке, поэтому они обычно используются, когда требуются мелкие детали. Подобно двум распространенным типам шпинделей, существуют также два распространенных типа плоскошлифовальных станков, оба из которых шлифуют только плоские поверхности.Кроме того, плоскошлифовальные станки также можно разделить на три основных типа в зависимости от их компоновки:

    Периферийные Плоскошлифовальные станки

    Эти станки, также называемые горизонтально-шпиндельными шлифовальными станками, предназначены для поддержания контакта плоской периферии абразивного круга с заготовкой. В результате получается плоская форма с гладкой поверхностью. Благодаря такой конфигурации эти станки используются для применений, требующих плоской поверхности, хотя это включает в себя прецизионное формование углов, пазов и выемок.

    Торцевой шлифовальный круг Станки плоскошлифовальные

    Шлифовальные станки с торцевым или вертикальным шпинделем применяют поверхность абразивного круга к заготовке. Форма круга может изменяться для обработки деталей различной формы, но этот тип шлифовального станка обычно используется для быстрого удаления большого количества материала.

    Дисковые и двухдисковые шлифовальные машины

    Дисковые шлифовальные машины могут располагаться как в горизонтальном, так и в вертикальном расположении шпинделя, имитируя периферийные шлифовальные машины и шлифовальные машины.Основное отличие заключается в том, что дисковые шлифовальные машины допускают большую площадь контакта между колесом и заготовкой. Двухдисковые шлифовальные машины позволяют оператору одновременно шлифовать заготовку с двух сторон.

    Лучшие материалы для плоско-шлифовального круга

    Одна из основных причин того, почему плоское шлифование так универсально, заключается в том, что шлифовальный круг можно менять для работы с различными материалами. При выборе правильного плоского шлифовального круга мы учитываем множество факторов, в том числе твердость заготовки и требуемую отделку.

    Некоторые распространенные материалы для плоских шлифовальных кругов включают:

    • Алмазы можно использовать даже для формовки самых твердых материалов

    • Глинозем, один из наиболее широко используемых абразивов для многих материалов

    • Кубический нитрид бора, используемый для твердых материалов, которые отрицательно взаимодействуют с алмазами

    Плоскошлифовальные станки на IMTS-Exhibition.com

    На нашем сайте вы найдете множество поставщиков плоскошлифовальных станков. Просто зайдите в раздел продуктов или воспользуйтесь функцией поиска, чтобы найти сотни производителей в нашей базе данных продуктов.Если вы хотите узнать больше о вопросах и приложениях, связанных с серым чугуном, обязательно ознакомьтесь с другими записями нашего блога.

    Если вас интересует еще более подробная информация, связанная с производством, обязательно посетите наш отраслевой канал MTS. На этой выставке мы представляем новые продукты и тенденции, посещая производителей на их предприятиях!

    Если у вас есть отзывы об этой статье или другие предложения, отправьте нам сообщение!

    Подробнее: Критический компонент цепи в обработке металлов: плоскошлифовальный станок с ЧПУ

    Выставка МТС

    MTS собрала мировых производителей плоскошлифовальных станков на этой онлайн-платформе.Просмотрите и найдите своего следующего поставщика вместе с нами.

    Если у вас возникнут трудности, не стесняйтесь обращаться к нам.

    Быстрая ссылка на поставщиков

    Шлифовка заменяет механическую обработку в автомобильной промышленности

    Несмотря на растущее усложнение инструментов цифрового дизайна, если вы пойдете в любую студию автомобильного дизайна, вы все равно увидите глиняные модели. В то время как в виртуальном мире появляется все больше продуктов, в конечном итоге дизайнерам необходимо потрогать, пощупать и увидеть физические представления своей работы.Задача состоит в том, чтобы соединить мир цифрового и физического дизайна. Несколько компаний предлагают мельницы, которые могут разрезать глиняные блоки на изображения трехмерных цифровых моделей. Однако, если дизайнеры переделывают пластилин — добавляют больше веса одной функции, немного отступая от другой — эти изменения не перетекают обратно в виртуальный дизайн. Некоторые студии используют ручные сканеры или координатно-измерительные машины (КИМ) для регистрации этих изменений, но каждый из них может занять много времени.

    Дрю Шеменски, президент поставщика метрологического оборудования Wenzel America Ltd.из Уиксома, штат Мичиган, говорит, что решение представляет собой замкнутую систему, которая может создавать глиняные модели и фиксировать изменения, вносимые дизайнерами. Оборудование Wenzel достигает этого за счет объединения возможностей фрезерования глины с инструментами сканирования и измерения КИМ. Таким образом, та же машина может преобразовать необработанную глиняную заготовку в представление физического дизайна , а затем зафиксировать любые изменения, внесенные в эту модель.

    Фрезерование глины

    «Существует два типа фрезерования глиняных моделей — на КИМ и традиционные.На традиционной мельнице это всегда был односторонний процесс. Вы переводите трехмерный цифровой дизайн в физическое представление, — говорит Шеменски. «Добавление КИМ к этому превращает процесс в двусторонний. Вы создаете эту физическую модель из цифрового дизайна, но затем можете зафиксировать изменения в этой глиняной модели ».

    Он добавляет, что инструменты для конструирования глины появились в компании Венцеля по производству КИМ. Компания продавала КИМ дизайн-студиям, и во время визита инженеры поговорили с дизайнерами о проблемах, с которыми они сталкиваются.Настройка глиняной модели для сканирования была сложной задачей, часто от дизайнеров требовалось переместить глиняную модель на специальные приспособления — шаг, который рисковал повредить мелкие детали, которые были тщательно вырезаны в дизайне.

    Первоначальной целью добавления фрезерной головки было устранение этих этапов настройки. Инженеры достигли этого, разработав высокоточную фрезерную головку, а затем усилив двигатели, приводы и системы питания в КИМ, чтобы они могли справляться с весом и потреблением энергии от фрезерного оборудования.Затем инженеры добавили функции к программным инструментам для создания путей перехода от цифрового к физическому к цифровому.

    Ценность системы очень быстро стала понятна дизайнерам, — говорит Шеменски. Этот двусторонний путь между цифровым и физическим дизайном позволяет студиям быстро переходить от одной версии продукта к другой. Из-за инвестиций, необходимых для производства новой линейки автомобилей, дизайнерские студии, как правило, настраивают каждый компонент, чтобы убедиться, что он идеален перед запуском в производство.

    «Среднестатистический потребитель понятия не имеет, сколько итераций каждого автомобиля или каждой детали автомобиля проходят конструкторы перед производством.Наши системы позволяют компаниям быстрее выполнять итерацию за итерацией », — поясняет Шеменски.

    Автоматизация проектирования

    Хранение глиняных моделей на одних и тех же приспособлениях при переходе от фрезерования к ручному изменению и сканированию исключает риск повреждения и трудоемкое сканирование элементов вручную. Производитель КИМ создал несколько фрезерных станков для студий европейского автомобильного дизайна и предлагает их в Северной Америке. По словам Шеменски, до сих пор основной интерес в США вызывали производители автомобилей для отдыха, коммерческих грузовиков, вездеходов (ATV) и промышленного оборудования.Эти производители сталкиваются с проблемами эргономичного дизайна, поэтому возможность быстро пройти несколько этапов проектирования является привлекательной.

    Чтобы еще больше улучшить этот итерационный цикл, Венцель запустил Wenzel DesignTec. Это новое подразделение добавляет к своему ассортименту продуктов новую линейку Studio Mills, которая увеличит скорость и возможности фрезерования глины, сохраняя при этом простоту сканирования и измерения в едином гибком пакете.

    «Модели из глины по-прежнему необходимы для дизайна, будь то автомобили, мотоциклы или квадроциклы.Большинство людей эмоционально покупают автомобили, поэтому дизайнеры должны волновать людей », — говорит Шеменски. «Работая только в цифровом формате, вы теряете часть этих эмоций. Нет никакой замены прикосновению и видению части в физическом мире ».

    Аддитивные технологии, такие как 3D-печать, также набирают популярность в дизайн-студиях из-за их способности переводить цифровые файлы в физические объекты, и Шеменски ожидает, что продажи этих систем будут продолжать расти. Однако итерации, напечатанные на 3D-принтере, по-прежнему имеют серьезный недостаток.

    «Вы имеете дело с чем-то, что нелегко изменить в физическом мире. Вы можете вырезать часть материала, но это очень сложно сделать, не повредив другие элементы », — объясняет Шеменски. «И вы не можете легко добавить к этому. Нельзя просто взять еще глины и слепить из нее дизайн, чтобы почувствовать изменение дизайна ».

    Wenzel America Ltd.

    www.wenzelamerica.com

    Об авторе: Роберт Шенбергер — редактор TMV, с ним можно связаться по телефону 216.393.0271 или [email protected]

    ▷ Шлифовальные станки и промышленные шлифовальные станки по металлу

    Шлифовальные станки по металлу

    Указатель

    1. Выравнивание и регулировка с помощью шлифовальных станков по металлу
      1. Строгание поверхности
      2. Достижение нужных размеров
      3. Подготовка к дальнейшей обработке Конструкция шлифовального станка
      4. Типы шлифовальных станков
        1. Станки для шлифования отверстий
        2. Плоскошлифовальные станки
        3. Станки для шлифования направляющих
        4. Двухдисковые шлифовальные станки
        5. Внутренние шлифовальные станки
        6. Координатно-шлифовальные станки
        7. Станки для шлифования ножей
        8. и цилиндрические шлифовальные станки станки шлифовальные
        9. Станки шлифовальные настольные (одно- и двусторонние)
        10. Станки для шлифования щупов ines
        11. Шлифовальные станки
        12. Вальцешлифовальные станки
        13. Шлифовальные станки
      5. Что мне нужно знать при покупке подержанного шлифовального станка?

      Шлифовальные станки переходят к работе после завершения работы отрезного станка.Они удаляют мельчайшие частицы с поверхности и могут использоваться для достижения различных целей:

      • Строгание поверхности
      • Достижение нужных размеров
      • Подготовка к дальнейшей обработке

      Строгание поверхности

      В металлообрабатывающей промышленности размеры должны быть с точностью до одной тысячной миллиметра. Даже гладкая на ощупь поверхность может оказаться слишком шероховатой для предполагаемого применения. Например, фрезерные и токарные станки могут обеспечивать выдающуюся точность размеров, но «последний штрих» можно нанести только с помощью подходящего шлифовального станка.

      Это особенно относится к поверхностям с узкими допусками: например, поршневые дорожки в цилиндрах двигателя внутреннего сгорания. Им необходимо точно и надежно направлять поршневые кольца в широком диапазоне температур и скоростей без заедания, что может быть обеспечено только с помощью шлифовального станка по металлу.

      Достижение нужных размеров

      Шлифовальные станки работают без инструментов: все, что им нужно, — это соответствующая абразивная среда, например, типы бумаги и текстиля с абразивной поверхностью.Также используются шлифовальные камни, которые состоят из прессованной и обожженной абразивной среды — в основном кварцевого песка. Чем мельче абразивная среда, тем меньше поверхности удаляется за цикл шлифования.

      И если твердой абразивной среды недостаточно для достижения желаемых размеров, другой альтернативой являются жидкие абразивные средства. Машины для мокрой полировки и притирочные машины облегчают этот вид абразивного истирания.

      Подготовка к дальнейшей обработке

      Процессы полировки и притирки используются для достижения максимальной точности размеров и неизменно гладкой поверхности, что идеально подходит, например, для цинкования.Изделие можно оцинковать или хромировать только в том случае, если оно было отполировано до очень высокого блеска.

      Гладкая поверхность также важна при использовании систем окраски или машин для порошковой окраски, а также для этой цели можно использовать шлифовальные станки.

      Конструкция шлифовального станка

      В отличие от отрезных станков, таких как токарные или фрезерные, шлифовальные станки сконструированы очень просто. В их состав входят:

      • рабочий стол
      • направляющая для носителя мелющих тел
      • привод

      Наиболее распространены круглые и ленточные носители мелющих тел, а также валковые шлифовальные станки.

      Круглые держатели мелющих тел используются в эксцентриковых и пластинчатых шлифовальных машинах. Они состоят из круглой поверхности, а среда перемещается радиально или эксцентрично. Радиально-шлифовальные станки сконструированы очень просто и доступны по цене.

      Шлифовальные машины с ленточным носителем абразивной среды называются ленточно-шлифовальными станками. В этих типах шлифовальных машин шлифовальная лента натягивается между приводным роликом и одним или двумя натяжными роликами. Они используются для равномерного и плавного удаления внешних слоев с материалов.Ленточно-шлифовальные станки удаляют заранее определенное количество материала за рабочий цикл, что позволяет легко поддерживать точность размеров, распределяя процесс истирания по разным рабочим циклам с различной высотой шлифования. Ленточно-шлифовальные станки также отличаются простотой конструкции и, следовательно, легкостью в обслуживании.

      Вальцешлифовальные или круглошлифовальные станки работают с цилиндрическими абразивными материалами и используются для шлифования внутренних радиусов и поверхностей.

      Металлошлифовальный станок всегда состоит из охлаждающей смазки и мощного отсоса.Частицы, удаленные с заготовки, необходимо отвести как можно быстрее, поскольку мелкая металлическая пыль может быстро привести к сильному износу. Это особенно относится к железосодержащей пыли, которая увеличивается в объеме по мере коррозии и приводит к дальнейшим повреждениям.

      Типы шлифовальных станков

      Существует много типов промышленных шлифовальных станков и шлифовальных станков с ЧПУ для металлообрабатывающих операций любого размера. Ниже представлен список наиболее широко используемых типов шлифовальных станков по металлу.

      Станки для шлифования отверстий

      Станки для шлифования отверстий используются для растачивания отверстий в металле, камне и дереве. Этот тип машины также предлагается бюджетными производителями и рассчитан на частное использование.

      Профессиональные шлифовальные станки для промышленного использования производятся компаниями FARMAN, FROEHLICH, KLINGEL, SCHANBACHER и SCHLUMBERGER.

      Плоскошлифовальные машины

      Плоскошлифовальные станки используются, когда требуется очень плоская поверхность. Они работают с помощью шлифовального круга, который последовательно направляется по заготовке.Эти машины играют ключевую роль в производстве инструментов и пресс-форм, и на них можно положиться в достижении требуемой точности размеров.

      Плоскошлифовальные станки производятся компаниями ABA, BLOHM, ELB-SCHLIFF, JUNG и KUGELMÜLLER.

      Станки для шлифования направляющих

      Станки для шлифования направляющих, как следует из названия, используются для шлифования направляющих и используются везде, где производятся очень большие режущие станки. Механические направляющие должны быть очень точными, и предлагаемые сегодня шлифовальные машины для направляющих могут обеспечивать допуск в 1/1000 миллиметра на семь метров длины.

      Шлифовальные станки для направляющих работают в основном с использованием шлифовальных камней. Истирание, вызванное камнем, учитывается в силе прижима, чтобы гарантировать постоянство достигнутых результатов.

      Среди известных производителей станков для шлифования направляющих — MEUSER MOL, SHW, SCHMALTZ, WALDRICH-COBURG и KRAFT.

      Двухдисковые шлифовальные станки

      Двухдисковые шлифовальные станки — это высокоэффективные комплектующие. Они позволяют обрабатывать детали одновременно с лицевой и обратной стороны за рабочий цикл.

      Популярные производители двухдисковых шлифовальных станков: DISKUS, GIUSTINA, KOYO, BESLY, C + B MACHINERY и JUNKER.

      Станки для внутреннего шлифования

      Станки для внутреннего (цилиндрического) шлифования используются для создания постоянных и точных внутренних радиусов. Они работают с использованием шлифовальных тел в виде валков. Доступные сегодня внутренние шлифовальные станки оснащены компьютерным числовым программным управлением (ЧПУ) и, таким образом, могут обеспечивать самые строгие допуски.

      Производители внутришлифовальных станков: DANOBAT, HANKOOK, TRIPET, JUNG и VOUMARD.

      Координатно-шлифовальные станки

      Координатно-шлифовальные станки оснащены системой управления CN и очень маленьким шлифовальным телом. Они используются для стачивания определенных точек на заготовке в соответствии с требованиями соответствующего производственного процесса. Таким образом, кондукторно-шлифовальные станки очень похожи по конструкции на фрезерные станки с ЧПУ.

      Координатно-шлифовальные станки являются одними из самых дорогих и сложных шлифовальных станков на рынке. Они производятся HAUSER, DECKEL, MOORE, MIKROMAT und KELLENBERGER.

      Станки для заточки ножей

      Станки для заточки ножей используются для заточки лезвий, ножей и ножниц, а также для заточки долот.

      Станки для заточки ножей производятся BERNADO, KNECHT, GOWEIL, TORMEK и SCHEPPACH.

      Цилиндрические шлифовальные машины и бесцентровые шлифовальные станки

      Цилиндрические шлифовальные машины служат для шлифования профилей, труб и круглой стали в форме цилиндра. В натяжных круглошлифовальных станках используются центральные наконечники, аналогичные задним бабкам токарных станков. Напротив, бесцентрово-шлифовальные станки можно использовать для неограниченной обработки профилей без какого-либо процесса зажима.

      Основными производителями цилиндрических шлифовальных машин являются STUDER, OMICRON, KARSTENS, SCHAUDT и HERMINGHAUSEN.

      Настольные шлифовальные машины (одно- и двусторонние)

      Настольные шлифовальные станки — это стандартные шлифовальные инструменты, которые можно найти в каждой мастерской. Настольный шлифовальный станок можно использовать для заточки, шлифования, строгания или удаления заусенцев с заготовки вручную. Они состоят из двигателя, к которому прикреплены один или два шлифовальных диска. Выпускаются в одно- и двухстороннем вариантах.

      Настольные шлифовальные машины лучшего качества можно приобрести в ELEKTRA BECKUM, MAKITA, GREIF и REMA.

      Станки для шлифования игл

      Станки для шлифования игл используются для заточки маркировочных инструментов, таких как щупы. Однако их основное применение — заточка фрезерных головок, что делает их очень похожими на станки для шлифования отверстий.

      Популярные производители станков для шлифования щупов включают BERNARDO, DECKEL, HASBERG, KUHLMANN, PARPAS и SCRIPTA.

      Шлифовальные машины для горшков


      Шлифовальные машины для горшков — это устройство, используемое для измельчения горшков, или «черепков» на американском языке.Его название происходит от способа управления инструментом: шлифовальный диск установлен в направляющей в форме горшка. Привод, направляющий механизм и шлифовальная головка прикреплены к поворотному рычагу. Шлифовальные станки идеальны для шлифования и изменения размеров небольших деталей и управляются вручную.

      Производители глиняных станков: DELTA, EDEL, KUGELMÜLLER, UNICUM и NYBERG.

      Вальцешлифовальные станки

      A Вальцешлифовальные станки служат для точной шлифовки прижимных валков до желаемых размеров.Их можно использовать для шлифования новых, бывших в употреблении и только что обточенных роликов до требуемого допуска. Изготовить прецизионные ролики можно только на вальцешлифовальном станке.

      Эти машины производятся HARKOV, HERKULES, KELLENBERGER, SCHAUDT, WALDRICH и ZIMMERMANN.

      Заточные станки

      Заточные станки являются предшественниками кондукторно-шлифовальных станков. Они используются для изготовления и ремонта обжимных инструментов и инструментов для литья.

      Наиболее известными производителями этой машины являются: AGATHON, CLARKSON, DECKEL, EWAG, HAHN & KOLB, TRUMPF и WALTER.

      Что мне нужно знать при покупке подержанного шлифовального станка?

      Большое разнообразие продаваемых шлифовальных машин затрудняет выбор правильного устройства, но есть несколько общих советов, которые должен знать любой потенциальный покупатель подержанного шлифовального станка. Первое, что нужно учитывать — это то, какие приложения должно выполнять (используемое) устройство — простая настольная шлифовальная машина несравнима со сложной кондукторной шлифовальной машиной.

      Чистота и состояние

      Хорошей отправной точкой является общее состояние и чистота машины.Даже с комплексными модулями ополаскивания и отжима шлифовальные машины требуют большой очистки — ежедневная тщательная очистка необходима для любой часто используемой кофемолки. Если первое, что вы замечаете в подержанном шлифовальном станке, — это то, что он загрязнен, вам обязательно следует внимательно изучить станок со всех сторон.

      Если вы не купите шлифовальный станок по металлу у продавца подержанного оборудования, который позаботился о техническом обслуживании и ремонте, необходимо будет полностью разобрать и очистить оборудование.Если те, кто намеревается ремонтировать / обслуживать подержанный шлифовальный станок по металлу, не обладают достаточной квалификацией для этого, следует нанять специализированного поставщика услуг.

      Слабое место: подшипники

      Самыми слабыми местами всех бывших в употреблении шлифовальных станков являются подшипники: высокая скорость вращения шлифовальных шпинделей, постоянный односторонний удар и часто теряющие форму шлифовальные головки оказывают большое влияние на подшипники. Поэтому важно проверить подшипники и заменить их при малейшем дребезжании.После установки новых подшипников использованный шлифовальный станок по металлу может продолжать работать тысячи часов.

      Те, кто хочет купить подержанный шлифовальный станок, найдут в Surplex все необходимое. У нас регулярно есть в продаже б / у шлифовальные машины. Вы можете приобрести станки через наш портал, где вы регулярно найдете онлайн-аукционы, предлагающие широкий выбор типов шлифовальных станков для различных нужд и по привлекательным ценам. Продаваемые шлифовальные машины по металлу, как правило, находятся в хорошем или очень хорошем состоянии.

      Станок шлифовальный автомат

      ( Конкретный Агрегаты-Породы )


      • EN 12390-2
      • ASTM D4543
      • UNI 6132

      Автоматический шлифовальный станок предназначен для шлифования и полировки бетонных кубов и цилиндров, блоков, природных камней, горных пород, керамических материалов и т. Д. Образцы легко прикрепляются к столу с помощью соответствующих фиксирующих хомутов (см. Аксессуары), позволяющих измельчать за один раз:

      • № 3 кубических образца со стороной 100 мм, или
      • № 3 кубических образца со стороной 150 мм, или
      • № 2 кубических образца со стороной 200 мм, или
      • № 2 цилиндрических образца Ø 100×200, 110×220, 150×300, 160×320 мм или
      • № 1 блок с макс. размеры 390×250 мм

      Радиальное перемещение головки оснащено системой конца хода, которая обеспечивает полностью автоматическое перемещение в обоих направлениях.Колонка полностью защищена от абразивной пыли. Вертикальное опускание шлифовальной головки достигается с помощью бесконечно малых регулировок с помощью верхнего маховика с делением 0,05 мм.
      Машина, сделанная из прочного листа, поставляется в комплекте с панелью управления , резервуаром для охлаждающей жидкости / декантации (для воды и эмульсионного масла), моторным насосом, набором абразивных секторов, защитным кожухом для стружки, который при снятии автоматически останавливает машину.
      В стандартную поставку не входят стопорные хомуты и алмазные секторы (8 штук), которые необходимо заказывать отдельно.

      Рабочая поверхность основания: 775×280 мм
      Шлифовальный круг: Ø 330 мм
      Ширина пролета по вертикали: мин. 95 мм макс. 380 мм


      Источник питания: 400 В, 3 фазы, 50 Гц 2700 Вт
      Размеры: 1220x1080x1730 мм
      Вес: 410 кг прибл.

      Запросить информацию Конструкция станка

      позволяет найти новые применения в шлифовании

      Lean Selection speed от Junker — это чрезвычайно эффективный высокоскоростной шлифовальный станок, идеально подходящий для шлифования малых и средних производственных серий в одну или несколько смен с использованием CBN и / или алмазных кругов.При шлифовании деталей валкового типа, в том числе заготовок для режущих инструментов, Lean Selection speed представляет собой экономичное и гибкое решение с периферийной скоростью до 140 м / с.

      Прецизионные детали для широкого применения в аэрокосмической, автомобильной, медицинской и инструментальной сферах

      Что не должно вызывать особого удивления, задачи передовой технологии шлифования в высокотехнологичных отраслях варьируются от обработки наиболее труднообрабатываемых материалов для турбин авиакосмических реактивных двигателей до серийного производства на линиях автомобильной трансмиссии.«Обычно дорогостоящие детали аэрокосмических двигателей расположены непосредственно после зоны фазы сгорания в горячей секции турбины. Эти детали обычно изготавливаются из суперсплавов с химическим составом никеля, кобальта и хрома, а также из множества других труднообрабатываемых материалов », — сказал Ларри Марчанд, вице-президент профильной группы United Grinding North America Inc. ( Майамисбург, Огайо).

      Для таких дорогостоящих компонентов технология United Grinding варьируется от трехкоординатных станков для глубинного шлифования и четырехосных систем непрерывного шлифования до шестиосевых станков с возможностью смены инструмента для шлифования сложных радиальных форм.Кроме того, эти высокотехнологичные решения обычно объединяют несколько операций для завершения сложных деталей турбины в единых установках / зажимах.

      «Преимущества обработки деталей с одним зажимом многочисленны», — сказал Маршан. «Что наиболее важно, он обеспечивает чрезвычайно точные соотношения размеров между элементами детали, что особенно важно, когда, например, ID и OD должны быть идеально концентричными друг к другу. С другой стороны, множественные зажимы обычно связаны с вмешательством человека и, таким образом, повышенным риском ошибки.”

      Маршан добавил, что шлифовальные станки с устройством смены инструмента обеспечивают дополнительные преимущества при обработке дорогостоящих компонентов реактивных двигателей. Эти машины дают цехам возможность использовать несколько типов абразивов в одной установке и на одной и той же детали. Например, сочетание CBN, обычных или алмазных кругов может создать различные элементы одной детали. Или в цехе можно использовать непрерывное шлифование с непрерывной подачей для быстрого удаления тяжелых металлов, а затем изменить тип круга для более легкого съема материала при различных параметрах для достижения еще более тонкой отделки.

      На выставке IMTS United Grinding представила шлифовальный и обрабатывающий центр Mägerle MFP 50 для непрерывной правки, пяти- или шестиосевой станок, который выполняет шлифование, фрезерование и сверление с одинарным зажимом. «Благодаря дополнительным функциям фрезерования и сверления, станок избавляет от необходимости перемещать заготовки для нескольких вторичных процессов обработки, каждый из которых требует собственной настройки, зажима и риска человеческой ошибки.

      По словам Маршана, шлифование

      — это популярный и производительный выбор для обработки лопаток турбин высокого давления и лопаток турбин, которые являются двумя основными компонентами газового тракта реактивного двигателя.«Как правило, шлифование намного более продуктивно с точки зрения времени и обеспечивает лучшую чистоту поверхности, чем процесс электроэрозионной обработки».

      Многозадачный шлифовальный станок и обрабатывающий центр Mägerle MFP 50 — популярный и производительный выбор для шлифования лопаток турбин высокого давления (показаны здесь) и лопаток турбин.

      Современные производители аэрокосмической отрасли сталкиваются с рядом проблем и обращаются за помощью к экспертам по шлифованию, таким как United Grinding. «Для наших клиентов современные материалы и прочно удерживаемые детали были обычными препятствиями, которые необходимо преодолеть», — сказал Маршан.«Современные материалы, такие как алюминид титана, керамические покрытия или композиты с керамической матрицей, при нагревании имеют очень низкие коэффициенты теплопередачи / плохую теплопроводность. Хотя это наиболее выгодно для характеристик реактивного двигателя, это создает очень рискованную ситуацию измельчения. Если при шлифовании выделяется тепло, оно может перейти в деталь и вызвать повторный слой на детали или нарушить целостность основного материала ».

      Многие производители аэрокосмической отрасли обращаются в United Grinding за решениями «под ключ» для обработки деталей сложной формы.«Это проекты, в которых они хотят, чтобы мы взяли на себя ответственность не только за процессы шлифования, но и за все связанные с ними работы. В большинстве таких проектов используются детали, которые чрезвычайно трудно зажимать и удерживать из-за тонких стенок или сложной формы аэродинамического профиля. Эти детали очень хрупкие, и удержание их в руках требует балансировки. Деталь должна быть зажата достаточно жестко, чтобы она не двигалась во время шлифования, но без чрезмерного зажима, чтобы предотвратить любое отклонение или вмятину в детали — и все это при попытке шлифовать детали как можно быстрее.Часто мы могли легко удвоить производительность процесса клиента, но необходимые удерживающие усилия для более агрессивного шлифования могли бы отклонить или повредить деталь. Сам процесс шлифования и опора являются отдельными звеньями в цепи, и самое слабое из двух будет определять конечный результат процесса », — сказал Маршан.

      Шлифовальный станок ID / OD для производства высокоточных деталей

      Системы

      для автомобильного производства спроектированы с возможностью шлифования геометрически связанных деталей за один зажим, например, шлифовальная система Landis-Bryant RU2 ID / OD, представленная на IMTS компанией Fives Landis (Хагерстаун, Мэриленд).Типичные области применения продукции включают широкий спектр деталей, требующих сверхточных возможностей, включая приложения в топливных системах, клапанном механизме, трансмиссии, подшипниках, медицинской и аэрокосмической отраслях.

      «Landis-Bryant RU2 — высокоточная шлифовальная система с несколькими поверхностями, которая предлагает возможность работы с несколькими суппортами как по осям X, так и по Z», — сказал Рон Вуд, исполнительный директор по развитию бизнеса в Fives Landis Corp. «Имея несколько рабочих головок. , шлифовальные головки и системы правки, станок обеспечивает гибкость при шлифовании нескольких геометрически связанных деталей за один зажим.Машина идеально подходит для таких технологических операций, как расточка, посадочное место и поверхность форсунок для впрыска топлива, турбонагнетатели и детали вала. Благодаря стандартным и индивидуальным решениям автоматизации машины Landis-Bryant могут быть интегрированы в любую производственную среду ».

      «Двойное суппорт шлифовального станка по оси Z позволяет разместить до шести шлифовальных шпинделей. Он был специально разработан для сложных требований к компонентам топливной системы, которые требуют жесткого контроля над соответствующими функциями во время операций шлифования за одну операцию », — сказал Вуд.

      Шлифовальная система по внутреннему и внешнему диаметру Landis-Bryant RU2 оснащена двойным суппортом по оси Z, на котором можно разместить несколько шлифовальных шпинделей для точного шлифования деталей.

      Шлифовальная система Landis-Bryant RU2 ID / OD с гранитным эпоксидным слоем включает систему термостабильности для контроля температуры. Вместе с опцией адаптивной термокомпенсации он обеспечивает максимальную термическую стабильность. Жесткая гидростатическая система направляющих с круглыми стержнями в сочетании со стеклянными шкалами Heidenhain с высоким разрешением и линейными двигателями FANUC обеспечивает точное расположение всех осей, гарантируя размерную и геометрическую точность.

      Модульная конструкция шлифовального станка RU2 обеспечивает гибкость и позволяет клиентам выбирать из обширного диапазона конфигураций станков, включая рабочие шпиндели, суппорты, инструменты и приспособления. Landis-Bryant RU2 может обрабатывать детали диаметром до 13 ″ (330 мм) и длиной 7 ″ (177 мм) и может быть сконфигурирован как патрон, бесцентровая система с башмаком и система с центром для шлифования наружного и внутреннего диаметров. , универсальное шлифование, формовочное шлифование, шлифование спичек и шлифование кожухом.

      Доступна полная линейка прецизионных шпинделей с бесступенчатой ​​регулировкой скорости до 120 000 об / мин.Шпиндели Landis-Bryant содержат сверхточные подшипники, которые позволяют работать на чрезвычайно высоких скоростях, и приводятся в действие асинхронными двигателями собственной разработки, обеспечивающими превосходную производительность для эффективной обработки.

      Другие шлифовальные машины в линейке Landis-Bryant включают Landis-Bryant RU1, UL2 и UF2. Landis-Bryant RU1 — это одношпиндельный станок для точной обработки мелких деталей, таких как подшипники, топливные системы, клапанный механизм и медицинские приложения. Станок Landis-Bryant UL2 разработан для высокопроизводительного / высокоточного шлифования отверстий и поверхностей колец подшипников, манжет карданного шарнира, подъемников клапанов и шестерен, а станок Landis-Bryant UF2 разработан для высокопроизводительного / высокоточного шлифования наружных диаметров и поверхностей. , и формы.

      Шлифование некруглых пуансонов с прижимом / отслаиванием деталей

      Компания

      Rollomatic Inc. (Мунделейн, Иллинойс) представила пятикоординатный шлифовальный станок ShapeSmart NP 5 с новой опцией шлифования щипком / отслаиванием для некруглого шлифования пуансонов и штифтов. Некруглый процесс включает в себя полное шлифование щипком / отслаиванием, предназначенное для обеспечения чрезвычайно высоких допусков, точности формы и исключительно низкого ПВО при шлифовании тонких и длинных деталей. С помощью этой технологии можно изготавливать продолговатые пуансоны, штампы формы, квадраты вне центра, радиусы углов и другие формы.ShapeSmart NP 5 разработан и предназначен для круглого шлифования деталей из твердых сплавов, быстрорежущей стали и нержавеющей стали с упором на достижение высочайшего качества поверхности и точности соосности.

      Черновое и чистовое шлифование выполняется за один проход, что исключает отдельный процесс и сокращает время цикла. В станке используются два разных шлифовальных круга, работающих на отдельных шпинделях и расположенных на независимо управляемых линейных суппортах с ЧПУ. Например, Rollomatic продемонстрировал шлифование щипанием / отслаиванием со значением 0.Продолговатый радиусный пуансон 2 × 0,5 мм на длине 2 дюйма (51 мм) с очень жесткими допусками, идеальным касанием радиуса и практически без ПВО. Специализированные испытания показали, что точность формы составляет 0,002 мм, а качество поверхности — 2–2,5 мкдюйма. Пуансоны некруглой формы диаметром / размером до 0,75 ″ (19 мм) могут обрабатываться с помощью щипкового / отслаивающего шлифования. Помимо продолговатых пуансонов образуют пуансоны, вырезаются квадраты вне центра и радиусы углов. Для каждого поворота инструментальной детали оси X и V (черновой и чистовой круг) интерполяция с осью C (ось инструмента).

      ShapeSmart NP5 имеет позиционирующую камеру для шлифования пазов для СОЖ в заготовках со сквозными отверстиями. Формовочное шлифование заготовок режущего инструмента для промышленного, медицинского и стоматологического рынков, а также производственное шлифование деталей штампов и пресс-форм, а также прецизионных пуансонов, в том числе некруглых пуансонов.

      Шлифовальные машины подходят для различных поверхностей и профилей

      Полностью автоматические трехкоординатные шлифовальные машины серии

      FSG-ADS от Chevalier Machinery Inc. (Санта-Фе-Спрингс, Калифорния) с контроллером ПЛК обеспечивают цикл шлифования с проходами грубого шлифования, тонкого шлифования и искрообразования.Можно добавить автоматический передаточный механизм с компенсацией, чтобы полностью автоматизировать процесс измельчения. После завершения цикла стол будет припаркован слева или справа от седла и спереди, чтобы облегчить разгрузку и погрузку.

      Пятиосевой шлифовальный станок ShapeSmart NP 5 компании Rollomatic предлагает новую опцию шлифования щипцами / отслаиванием для некруглого шлифования пуансонов и штифтов с чрезвычайно высокими допусками, точностью формы и исключительно низким TIR.

      Серия FSG-ADS хорошо подходит для массового производства и проста в настройке, программировании и эксплуатации с помощью удобного диалогового программирования.Шпиндель станка может быть установлен в режим «остановка работы» или «продолжение работы». Колесную головку также можно настроить для возврата в исходное положение или для парковки в контрольной точке. После запуска цикла шлифовальная головка быстро перемещается в начальную точку и повторяет цикл измельчения. Если требуется удалить материал с обеих сторон, можно выбрать «перевернуть», оставив положение шлифовальной головки на конечной высоте шлифования, после чего шлифование начнется немедленно, не касаясь.

      Полностью автоматическая функция измельчения состоит из циклов грубого и тонкого измельчения, с переключением с шагов грубого шлифования-вниз-подачи на мелкое измельчение с шагом вниз-подачи в предварительно заданных точках в течение цикла.Поперечная подача также переключается с грубой на мелкую поперечную подачу, что приводит к более качественной поверхности и более высокой точности.

      Новая серия трехкоординатных шлифовальных машин Chevalier FSG-ADIII — это автоматический прецизионный плоскошлифовальный станок, который обеспечивает повышенную точность, качество и простоту в эксплуатации. Эта серия включает новую станцию ​​управления с сенсорным экраном, регулируемую в удобном для оператора положении. Переключатели, кнопки, светодиоды и индикаторные лампы объединены на сенсорном дисплее, который эргономично расположен для обеспечения максимального удобства работы.Черновое и чистовое шлифование выполняется за один проход, что исключает отдельный процесс и сокращает время цикла.

      Серия FSG-ADIII включает новый контроллер ПЛК, который обеспечивает цикл шлифования с проходами грубого шлифования, тонкого шлифования, искрообразования и автоматическое шлифовальное устройство с компенсацией, которое может быть добавлено для полной автоматизации процесса шлифования. После завершения цикла стол «припаркуется» слева или справа от седла и спереди, чтобы облегчить разгрузку и погрузку.Шпиндель может быть установлен в режим «остановка работы» или «продолжение работы». Шлифовальную головку также можно настроить для возврата в исходное положение или для парковки в контрольной точке. После запуска цикла шлифовальная головка быстро переместится в начальную точку и повторит цикл помола. Если требуется удалить материал с обеих сторон, можно выбрать «перевернуть», оставив положение шлифовальной бабки на конечной высоте шлифования, что приведет к немедленному началу шлифования без касания.

      Пятиосевой шлифовальный станок с ЧПУ для микроинструментов сложной геометрии

      Линейный пятиосевой шлифовальный станок с ЧПУ 325 от Schütte (Джексон, Мичиган) разработан для прецизионного шлифования микроинструментов, ружейных сверл, червячных фрез и инструментов сложной геометрии.Станок 325linear отличается расширенным перемещением по осям X и Y, а также двумя вспомогательными суппортами для зажима заготовки и улучшенным ведением шлифовального круга по всему диапазону обработки. Дополнительный второй вспомогательный суппорт позволяет 325linear использовать направляющую инструмента, опору для деталей, заднюю бабку или поддоны для деталей в процессе работы. Этот новый станок Schütte еще больше расширяет возможности автоматизации пользователя, так как он также предлагает значительные усовершенствования в области смены колес и роботизированной обработки деталей.

      Например, на оси A пользователь может установить цанговые патроны, гидравлические расширительные патроны или многодиапазонные патроны.Благодаря автоматическому устройству смены цанговых патронов на станке заготовки различного диаметра могут зажиматься с высокой концентричностью на необслуживаемой станции загрузки. Конфигурация оси A Schütte на этом станке также позволяет осуществлять позиционный зажим неосесимметричных заготовок. Таким образом, последовательные детали с различными требованиями к черновой и чистовой обработке могут быть предварительно настроены на станке для непрерывной обработки.

      Линейная шлифовальная система 325 предлагает масштабируемую автоматизацию с устройством смены инструмента на 140 позиций, магазином для шлифовальных кругов 5-24 и гибким роботизированным захватом инструмента для замены мельчайших микроинструментов в качестве доступных опций.Одна и та же базовая машина может использоваться для непрерывного производства отдельной детали в составе рабочего участка или, при необходимости, для последовательных разовых работ.

      325linear предлагается с запатентованным программным обеспечением SIGSpro (Schütte Integrated Grinding Software) в качестве интерфейса программирования, позволяющего пользователям назначать параметры зажима для каждой выполняемой операции шлифования. При использовании системы поддержки и направления инструмента можно определить предварительно заданные расстояния от шлифовального круга до заготовки и сохранить их постоянными.В 3D-режиме все этапы цикла можно моделировать, контролировать и оптимизировать для точной оценки, предотвращения столкновений и даже интеграции внешней рабочей станции с другими деталями.

      Junker, SST Team расширяют спектр решений для измельчения CBN в США

      Линейный пятиосевой шлифовальный станок с ЧПУ Schütte 325 для прецизионного шлифования микроинструментов, ручных сверл, червячных фрез и станков сложной геометрии может быть оснащен дополнительной роботизированной обработкой деталей.

      Дистрибьюторское соглашение между Single Source Technologies (SST; Auburn Hills, MI) и Junker Group (Нордрах, Германия) расширит присутствие Junker прецизионных высокоскоростных шлифовальных решений для производства CBN и не-CBN на рынках Северной Америки на юге. , Юго-Восток и Средний Запад, где это будет SST.Соглашение предоставит компании SST, которая является североамериканским дистрибьютором оборудования Makino и премиальных брендов оборудования, средств автоматизации, инструментов и электроэрозионных станков для призматических деталей, портфель решений для обработки круглых и некруглых деталей, включая валы и цилиндрические детали.

      Решения для прецизионного шлифования

      Junker включают двухдисковые, профильные, цилиндрические, режущие инструменты и инструменты, бесцентровое шлифование, круглошлифовальные станки и. токарно-шлифовальные станки, а также нецилиндрические шлифовальные станки.«Сотрудничество с SST усилит наше проникновение на рынок и поддержку клиентов для приложений среднего и большого объема, а также для мелкосерийного производства», — сказал Хорст Цемп, президент и генеральный директор Erwin Junker Machinery Inc. USA (Элгин, Иллинойс).

      «Наши решения для точного шлифования используются для шлифования круглых деталей всех типов, включая валы, распределительные и коленчатые валы для автомобилей, авиакосмической промышленности, энергетики, внедорожной техники и сельскохозяйственных транспортных средств, среди прочего.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *