делаем своими руками модели с калиткой, универсальные и автоматические варианты с электроприводом из сэндвич-панелей для дачи

Ограда домовладения – это «лицо» хозяев, показатель их статуса и вкуса, защита от пыли, проникновения злоумышленников и посторонних животных. Ворота создают у гостей первое впечатление о доме, потому им всегда придается особое значение.

Особенности

Конструкция распашных ворот проверена не просто годами – тысячелетиями, большинство людей на всей планете предпочитают именно такие ворота совершенно заслуженно.

Створки на петлях – простая и удобная система крепления, которая решает сразу несколько задач и имеет перечень несомненных достоинств:

• Простота изготовления и монтажа, финансовая доступность позволяет установить их своими руками.
• Надежность и долговечность при использовании.
• Универсальность – применение практически во всех типах помещений и оград.
• Многообразие вариантов конструкции, широкий размерный ряд.
• Отсутствие обязательного бетонирования прилегающей территории.

Распашные ворота за время своего существования приобрели огромное разнообразие как по конструктивным особенностям, так и по внешнему виду и дизайну.

Виды

Разделяются они по количеству створок и бывают одностворчатые и двухстворчатые.

Если проезд необходимо сделать широким, то используют складные ворота. Их складывающиеся пополам или гармошкой створки не загораживают территорию. Можно сделать складчатой и только одну из них.

По внешнему оформлению различают односторонние, декорированные только с лицевой стороны двери и двусторонние, имеющие две украшенные стороны.

По материалам изготовления ворота отличаются металлические, деревянные – тяжелые и основательные, из металлопрофиля, поликарбоната, сэндвич-панелей – более легкие. Бывают прозрачные из кованых элементов либо из комбинаций различных материалов.

Любые распашные ворота, в том числе самодельные, можно оборудовать комплектом автоматизации.

Материалы

На выбор материала, из которого изготовлены ворота влияют следующие факторы:

• Назначение, место установки.
• Тип управления – ручное или автоматическое.
• Общий архитектурный замысел, гармоничное сочетание с остальной оградой или контраст.
• Ветровые нагрузки, парусность, другие внешние факторы.

Легкие ворота из профнастила или поликарбоната, а также металлические сварные решетчатые, сетчатые, с натянутой стальной сеткой на металлической рамке из профтрубы или из евроштакетника чаще всего применяются в конструкциях, управляемых автоматикой, тогда створки легко открываются и закрываются.

Деревянные створки смотрятся более экологично и внушительно, но менее прочны, так как древесина подвержена влиянию агрессивной внешней среды и со временем способна разрушаться. Солнце и влага, попадая на древесину, делают ее благоприятной средой для развития бактерий, грибков, насекомых, начинается процесс гниения. Чтобы придать этому материалу устойчивость, его пропитывают антисептиками и гидрофобными составами, покрывают лаками для внешних работ или красками. Выбираются бруски из более прочных пород деревьев, например, дуба.

Деревянные ворота ставят обычно на частных участках и в загородных домовладениях.

Металлический профиль и стальные или алюминиевые листы можно увидеть на всех гаражах страны, часто их ставят на уличные ворота оград различных территорий, организаций и частных домов. Очень выразительно и нарядно смотрятся кованые ворота или металлические с решетчатыми элементами для облегчения конструкции. Стоимость таких ворот выше, чем обычных без декора, но и результат впечатлит гостей и соседей.

Профлист сейчас очень популярен в качестве материала для обшивки створок.

Он обладает несомненными достоинствами:

• Малый вес – важное свойство для работы автоматики.
• Финансовая доступность.
• Практичность и прочность профлиста благодаря профилированию и покрытию.
• Легкость резки и монтажа, быстрая установка.
• Огромный ассортимент фактур и цветов, эффектов, например, имитация дерева, камня, покрытые светящейся или термоиндикационной краской, возможность нанесения любых принтов.

Из современных вариантов можно выделить ворота с поликарбонатом, пластиковые, пленочные, которые сохраняют микроклимат в производственных помещениях.

Опорные столбы ворот изготавливаются из металлической трубы, которая усиливает столб, обеспечивает устойчивость конструкции и принимает основные нагрузки. Вокруг трубы может быть кирпичная кладка либо бетонный монолит.

Конструкции

Распашные ворота имеют очень простую конструкцию. Для них не нужен фундамент, как для откатных рулонных ворот, в которых есть ролики, колеса и направляющие. Возможны дополнительные детали, например, ворота в цеха стараются сделать утепленные, герметичные, поэтому крепят к створкам резиновый уплотнитель. На кирпичных столбах монтируют дополнительное освещение.

Все виды распашных ворот содержат следующие конструктивные элементы:

• Опорные столбы. Для легких ворот и заборов возможен монтаж на винтовых сваях.
• Петли, к которым крепятся створки. На тяжелых воротах используют цилиндрические петли, усиленные подшипниками, бывают и регулируемые.

• Фиксаторы. Ограничивают распахивание ворот и соединяют их в закрытом состоянии в одну линию, фиксаторы могут быть с пружиной или с амортизатором.

• Запор, засов, замок, фиксирует створки в запертом состоянии.

Ворота открываются наружу при небольшой площади внутренней территории, тогда привод обязательно монтируется скрыто, под поверхностью земли, а оси створок должны быть длиннее, чтобы правильно закрепить приводные рычаги.

Если створки открываются внутрь, то рычаги могут крепиться прямо к полотну, а механизм – на стойку ворот.

Для перемещения створок необходимо свободное пространство с ровной поверхностью. Также важна парусность, нагрузка ветра на створку. При высоких показателях парусности рекомендуются решетчатые створки, сквозь которые проходит воздух, и парусность тем самым снижается.

Чтобы открыть простые ворота, нужно выйти из автомобиля, затем открыть по очереди створки, заехать на территорию, опять выйти, закрыть створки. В дождь, ветер и снег выходить из машины и проделывать все это вручную долго и неприятно, поэтому ворота снабжаются комплектами приводов и автоматики к ним.

Механизмы открывания

Приводы для перемещения створок бывают линейные и рычажные. По принципу действия они делятся на электромеханические и гидравлические. По уровню размещения – надземные и подземные.

Линейная электромеханическая система на сегодняшний день самая популярная, она недорогая, легко устанавливается и открывает створки наружу. Выглядит она как продолговатый футляр, из которого выходит планка в виде стрелы. Винт, вращаемый электрическим двигателем малой мощности, перемещает гайку по направляющей, преобразуя вращательный момент движения в линейный и перемещая створку ворот. Для плавного хода линейный привод оснащен блоком управления. Монтаж такой системы делается в нижней части ворот.

Рычажный привод также работает от электродвигателя через редуктор. Вертикальный вал, к которому крепится кривошипно-шатунный рычажный механизм, открывающий створки. Специальные выключатели и датчики, доводчики, обеспечивают плавность хода. Такой привод делает возможным открывание внутрь даже при широких столбах.

Рычажные механизмы возможно смонтировать под землей, однако в таком случае необходимо помещать их в металлическую коробку, бетонировать, защищать от попадания воды и промерзания. Рычаг находится снаружи.

Гидравлический привод стоит дороже остальных, его используют в тяжелых, часто используемых воротах, оснащают комплектом автоматизации. Реверсивный электронасос подает масло в цилиндры, которые двигают ворота.

Достоинства дистанционного управления открыванием/закрыванием:

• Дальность – до 30 метров, можно управлять из дома.
• Открывание в течение 10-15 секунд после нажатия кнопки.
• Простая, надежная и долговечная система.
• Быстрая остановка привода в случае отказа или аварии.
• Работа от стандартной однофазной электропроводки.

Продаются готовые комплекты управления, в которые входит:

• Принимающая антенна.
• Сигнальная лампа.
• Управляющий блок с электронной платой и реле.
• Электромагнитный замок.
• Фотоэлементы, датчики положения объекта, индукционные контуры.

Все провода и кабели изолируют металлическим гофрошлангом и прячут под слой бетона. Автоматику проверяют на срабатывание перед установкой. Блоки управления монтируют в специальные ниши в столбах или боксы.

Размеры

Правильное размещение и габариты, грамотный расчет и разметка, размеры и вес всей конструкции обеспечат безопасную и надежную эксплуатацию и долгий срок службы ворот.

При проектировании ограждения и выборе типа привода и автоматики очень важны размеры столбов и ширина въезда, расстояние от столба до полотна, толщина створок. Все эти цифры должны быть четко указаны на чертеже. Необходимо разметить положение всех деталей, замков, механизмов.

Минимальная ширина ворот, достаточная для проезда любого вида транспорта, составляет 280 см. При расчетах следует учесть угол заезда транспорта. Если грузовой автомобиль не сможет заехать на территорию под прямым углом, ширину проезда необходимо увеличить в 1,2-1,5 раза. Следует также прибавить двойную толщину створок. Максимальная ширина может составить и 6 метров, для нее требуется усиление конструктива, мощная автоматика и привода.

Высота от земли до нижней кромки створок, чтобы они не застревали при движении, должна быть не менее 8-10 см. Высота ворот, равная 2 м, достаточна для проезда обычного легкового транспорта. Для производственных и цеховых ворот высота должна позволять проезд всех необходимых видов транспорта.

Сечение трубы усиления для опорных столбов – 80-100 м. Профили для каркаса нужны диаметром от 2,5 до 4,5 см. Для диагонального или поперечного усиления жесткости понадобится профиль сечением 2-4 см.

Технические требования

Как и любые строительные работы, обустройство ограды и ворот производится строго по нормативам и правилам:

• Ровная поверхность площадки по всему радиусу открывания, малейшее препятствие может привести к заклиниванию и поломке привода.
• Ширина въезда и полотна створок должна быть достаточной для безопасного и свободного проезда транспорта. Для легковых это 3,5м, для грузовых рекомендуется 4 м.
• Нормы пожарной безопасности требуют ширины ворот не менее 4 м, если дом расположен вдали от перекрестка.
• Минимальная высота створок – 1,8 м.
• Внешний вид и оформление должно гармонировать с общим видом улицы и дома.
• Ворота должны быть оборудованы всеми необходимыми системами безопасности, предупреждающими знаками и табличками.

Устройства безопасности

Для бесперебойной работы распашной системы необходимо выполнить ряд мероприятий по предупреждению людей, детей, животных, автомобилей, находящихся в радиусе распахивания, чтобы избежать травм и неожиданного выезда транспорта. Для этого крепят специальные предупреждающие таблички и знаки, светоотражающие элементы и сигнальное освещение. Также применяется звуковая сигнализация, мигающие габаритные огни.

Обязательна установка систем обнаружения различных посторонних предметов на пути движения полотен. Такими системами являются фотоэлементы и датчики положения и движения створок, а также положения и движения автомобиля или наличия посторонних объектов. В этом случае срабатывает управляющее устройство, происходит блокировка и автоматическая остановка привода. Фотоэлементы крепят на расстоянии не менее 1 метра от ограды на специальных столбиках и на основных столбах ворот. Индуктивный контур укладывают под поверхностью земли на глубине от 3 до 10 см в три или четыре слоя.

Изготовление своими руками

Строительство ворот вполне возможно осуществить самостоятельно с применением необходимых инструментов и соблюдения технологии и сроков высыхания бетона.

Для самостоятельной работы понадобятся:

• Бетономешалка, лопата;
• Уровень, рулетка, маркер, угольник;

• Болгарка, алмазные диски;

• Сварочный аппарат;
• Шуруповерт, саморезы.

При использовании распашных систем вся основная нагрузка приходится на несущие столбы. Чтобы придать конструкции жесткость и надежность, опоры усиливают стальной трубой и вкапывают в землю на глубину промерзания грунта примерно 1-1,5м. После разметки расположения опор, в этих точках копают яму глубиной 1, 5м и диаметром вдвое большим, чем сечение трубы. Далее на дно ямы высыпают песок и щебень, создавая так называемую подушку. Её высота равна 20 см.

Трубы должны быть защищены от коррозии, установлены в ямы, забетонированы. Бетон следует прикрыть полиэтиленовой пленкой и увлажнять каждый день во избежание растрескивания. Через неделю бетон наберет необходимую прочность и высохнет. При желании можно обложить столбы кирпичом, камнем.

К опоре привариваются горизонтальные закладные крепления для каркаса сверху, посередине и внизу столба.

Затем необходимо сделать каркас для створок и усилить их. Для этого понадобится профильная труба прямоугольной формы, обработанная составом от ржавчины. Согласно чертежу нужно разрезать трубу на куски с краями в 45 градусов, зачистить стыки. Детали рамы разложить ровно по чертежу и проверить углы и размеры, диагонали. Сварить все узлы сплошным герметичным соединением.

Перемычки привариваются по диагонали или горизонтально на расстоянии 50 см от верхнего и нижнего края полотна. Конструкция должна стать максимально жесткой.

Навешивание каркаса начинается с разметки положения петель. Каркас необходимо приставить вертикально к несущему столбу и отметить точку крепления петли на расстоянии 25 см от краев створки. Нижнюю часть петли нужно приварить к основе, а верхнюю к каркасу. Теперь можно навешивать раму.

Обшивку полотна можно выполнить и до навешивания, можно и после. Например, профлист крепится саморезами с резиновыми прокладками или клепками. Облицовочные доски крепят к раме саморезами. Затем нужно установить задвижки, засовы, замки, отрегулировать ворота.

Следующий этап – установка автоматики. Ее также можно сделать самому, купив готовый комплект, а возможно изготовить из запчастей и комплектующих от бытовой техники, автомобилей, подручных материалов. Вначале нужно рассчитать расстояние между плоскостью полотна и внешним краем столба. Если оно превышает 150 мм, то применяют рычажный механизм, если нет – то линейный.

Например, для привода используют актуатор для спутниковых антенн, универсальные автомобильные стеклоподъемники, для управления – брелоки от сигнализации, пульты для электроники. Редукторные электродвигатели и винтовые домкраты также будут полезны.

Для крепления механизмов сначала приваривают кронштейны, держатели приводов. Затем выдвигают рычаги максимально и крепят к столбам и к каркасу. После подключения электрических проводов проводят испытания рабочих систем на видные места согласно схеме, устанавливают сигнальные лампы и другие защитные устройства.

Полезные советы по монтажу распашных ворот своими руками вы найдете в следующем видео.

Примеры дизайна

Достойный вид воротам и всей ограде в частных домах и на дачах придают элементы декора и варианты комбинирования материалов.

Красивые, внушительные и в то же время легкие ворота, полотно которых обшито профлистом с рифлением. Оттенок подобран идеально. Форма створок сочетается с архитектурой дома в глубине двора. Мощная автоматика позволит гостям проехать на участок не выходя из авто.

На этом примере мы видим дачные ворота, выполненные в сказочном стиле, очень надежные, экологичные. Благодаря кованым элементам и светлым деревянным рейкам они прекрасно вписываются в окружающий ландшафт.

Благородство стиля и безупречное исполнение, скромная простота и изящность ковки – все это отражено здесь. Кружева этих кованых ворот и ограды вызывают восхищение и зависть, а также демонстрируют прекрасный вкус мастера и хозяев. Ограда прозрачная, издалека показывающая гостям единый ансамбль с домом и окружающей природой.

делаем своими руками модели с калиткой, универсальные и автоматические варианты с электроприводом из сэндвич-панелей для дачи

Ограда домовладения – это «лицо» хозяев, показатель их статуса и вкуса, защита от пыли, проникновения злоумышленников и посторонних животных. Ворота создают у гостей первое впечатление о доме, потому им всегда придается особое значение.

Особенности

Конструкция распашных ворот проверена не просто годами – тысячелетиями, большинство людей на всей планете предпочитают именно такие ворота совершенно заслуженно.

Створки на петлях – простая и удобная система крепления, которая решает сразу несколько задач и имеет перечень несомненных достоинств:

• Простота изготовления и монтажа, финансовая доступность позволяет установить их своими руками.
• Надежность и долговечность при использовании.
• Универсальность – применение практически во всех типах помещений и оград.
• Многообразие вариантов конструкции, широкий размерный ряд.
• Отсутствие обязательного бетонирования прилегающей территории.

Распашные ворота за время своего существования приобрели огромное разнообразие как по конструктивным особенностям, так и по внешнему виду и дизайну.

Виды

Разновидностей распашных ворот сегодня насчитывается огромное множество, это объясняется бурным развитием строительных технологий, производством инновационных материалов с необходимыми техническими характеристиками, широким ассортиментом фактур и обширной цветовой палитрой, способной удовлетворить самый взыскательный вкус.

Разделяются они по количеству створок и бывают одностворчатые и двухстворчатые.

Могут быть и со встроенной в одну из створок калиткой, это экономит пространство в небольших помещениях (гаражах, небольших территориях).

Если проезд необходимо сделать широким, то используют складные ворота. Их складывающиеся пополам или гармошкой створки не загораживают территорию. Можно сделать складчатой и только одну из них.

По внешнему оформлению различают односторонние, декорированные только с лицевой стороны двери и двусторонние, имеющие две украшенные стороны.

По материалам изготовления ворота отличаются металлические, деревянные – тяжелые и основательные, из металлопрофиля, поликарбоната, сэндвич-панелей – более легкие. Бывают прозрачные из кованых элементов либо из комбинаций различных материалов.

Современные въезды различаются по способу управления: механические, которые нужно открывать руками, и автоматические – с электроприводом, они позволяют водителю открывать и закрывать ворота, не выходя из автомобиля.

Любые распашные ворота, в том числе самодельные, можно оборудовать комплектом автоматизации.

По назначению и области применения различают ворота производственные, въездные, уличные, которые ограничивают проезд машин во дворы многоэтажных домов и обычно управляются автоматикой. На расположение въезда также влияют противопожарные нормативы и требования к безопасности.

Материалы

На выбор материала, из которого изготовлены ворота влияют следующие факторы:

• Назначение, место установки.
• Тип управления – ручное или автоматическое.
• Общий архитектурный замысел, гармоничное сочетание с остальной оградой или контраст.
• Ветровые нагрузки, парусность, другие внешние факторы.

Легкие ворота из профнастила или поликарбоната, а также металлические сварные решетчатые, сетчатые, с натянутой стальной сеткой на металлической рамке из профтрубы или из евроштакетника чаще всего применяются в конструкциях, управляемых автоматикой, тогда створки легко открываются и закрываются. Ворота из штакетника крепятся быстро и нарядно выглядят.

Деревянные створки смотрятся более экологично и внушительно, но менее прочны, так как древесина подвержена влиянию агрессивной внешней среды и со временем способна разрушаться. Солнце и влага, попадая на древесину, делают ее благоприятной средой для развития бактерий, грибков, насекомых, начинается процесс гниения. Чтобы придать этому материалу устойчивость, его пропитывают антисептиками и гидрофобными составами, покрывают лаками для внешних работ или красками. Выбираются бруски из более прочных пород деревьев, например, дуба.

Деревянные ворота ставят обычно на частных участках и в загородных домовладениях.

Металлический профиль и стальные или алюминиевые листы можно увидеть на всех гаражах страны, часто их ставят на уличные ворота оград различных территорий, организаций и частных домов. Очень выразительно и нарядно смотрятся кованые ворота или металлические с решетчатыми элементами для облегчения конструкции. Стоимость таких ворот выше, чем обычных без декора, но и результат впечатлит гостей и соседей.

Профлист сейчас очень популярен в качестве материала для обшивки створок.

Он обладает несомненными достоинствами:

• Малый вес – важное свойство для работы автоматики.
• Финансовая доступность.
• Практичность и прочность профлиста благодаря профилированию и покрытию.
• Легкость резки и монтажа, быстрая установка.
• Огромный ассортимент фактур и цветов, эффектов, например, имитация дерева, камня, покрытые светящейся или термоиндикационной краской, возможность нанесения любых принтов.

Из современных вариантов можно выделить ворота с поликарбонатом, пластиковые, пленочные, которые сохраняют микроклимат в производственных помещениях.

Возможны также комбинации различных материалов. Для каркаса можно использовать профиль, а створки обшить деревом, ПВХ, древесно-полимерным композитом. Металлические листы красиво смотрятся с коваными элементами и декоративными планками наверху.

Опорные столбы ворот изготавливаются из металлической трубы, которая усиливает столб, обеспечивает устойчивость конструкции и принимает основные нагрузки. Вокруг трубы может быть кирпичная кладка либо бетонный монолит.

Конструкции

Распашные ворота имеют очень простую конструкцию. Для них не нужен фундамент, как для откатных рулонных ворот, в которых есть ролики, колеса и направляющие. Возможны дополнительные детали, например, ворота в цеха стараются сделать утепленные, герметичные, поэтому крепят к створкам резиновый уплотнитель. На кирпичных столбах монтируют дополнительное освещение.

Все виды распашных ворот содержат следующие конструктивные элементы:

• Опорные столбы. Для легких ворот и заборов возможен монтаж на винтовых сваях.
• Петли, к которым крепятся створки. На тяжелых воротах используют цилиндрические петли, усиленные подшипниками, бывают и регулируемые.

• Фиксаторы. Ограничивают распахивание ворот и соединяют их в закрытом состоянии в одну линию, фиксаторы могут быть с пружиной или с амортизатором.

• Запор, засов, замок, фиксирует створки в запертом состоянии.

Ворота открываются наружу при небольшой площади внутренней территории, тогда привод обязательно монтируется скрыто, под поверхностью земли, а оси створок должны быть длиннее, чтобы правильно закрепить приводные рычаги.

Если створки открываются внутрь, то рычаги могут крепиться прямо к полотну, а механизм – на стойку ворот.

Для перемещения створок необходимо свободное пространство с ровной поверхностью. Также важна парусность, нагрузка ветра на створку. При высоких показателях парусности рекомендуются решетчатые створки, сквозь которые проходит воздух, и парусность тем самым снижается.

Чтобы открыть простые ворота, нужно выйти из автомобиля, затем открыть по очереди створки, заехать на территорию, опять выйти, закрыть створки. В дождь, ветер и снег выходить из машины и проделывать все это вручную долго и неприятно, поэтому ворота снабжаются комплектами приводов и автоматики к ним.

Механизмы открывания

Приводы для перемещения створок бывают линейные и рычажные. По принципу действия они делятся на электромеханические и гидравлические. По уровню размещения – надземные и подземные.

Линейная электромеханическая система на сегодняшний день самая популярная, она недорогая, легко устанавливается и открывает створки наружу. Выглядит она как продолговатый футляр, из которого выходит планка в виде стрелы. Винт, вращаемый электрическим двигателем малой мощности, перемещает гайку по направляющей, преобразуя вращательный момент движения в линейный и перемещая створку ворот. Для плавного хода линейный привод оснащен блоком управления. Монтаж такой системы делается в нижней части ворот.

Рычажный привод также работает от электродвигателя через редуктор. Вертикальный вал, к которому крепится кривошипно-шатунный рычажный механизм, открывающий створки. Специальные выключатели и датчики, доводчики, обеспечивают плавность хода. Такой привод делает возможным открывание внутрь даже при широких столбах.

Рычажные механизмы возможно смонтировать под землей, однако в таком случае необходимо помещать их в металлическую коробку, бетонировать, защищать от попадания воды и промерзания. Рычаг находится снаружи.

Гидравлический привод стоит дороже остальных, его используют в тяжелых, часто используемых воротах, оснащают комплектом автоматизации. Реверсивный электронасос подает масло в цилиндры, которые двигают ворота.

Достоинства дистанционного управления открыванием/закрыванием:

• Дальность – до 30 метров, можно управлять из дома.
• Открывание в течение 10-15 секунд после нажатия кнопки.
• Простая, надежная и долговечная система.
• Быстрая остановка привода в случае отказа или аварии.
• Работа от стандартной однофазной электропроводки.

Продаются готовые комплекты управления, в которые входит:

• Принимающая антенна.
• Сигнальная лампа.
• Управляющий блок с электронной платой и реле.
• Электромагнитный замок.
• Фотоэлементы, датчики положения объекта, индукционные контуры.

Все провода и кабели изолируют металлическим гофрошлангом и прячут под слой бетона. Автоматику проверяют на срабатывание перед установкой. Блоки управления монтируют в специальные ниши в столбах или боксы.

Размеры

Правильное размещение и габариты, грамотный расчет и разметка, размеры и вес всей конструкции обеспечат безопасную и надежную эксплуатацию и долгий срок службы ворот.

При проектировании ограждения и выборе типа привода и автоматики очень важны размеры столбов и ширина въезда, расстояние от столба до полотна, толщина створок. Все эти цифры должны быть четко указаны на чертеже. Необходимо разметить положение всех деталей, замков, механизмов.

Минимальная ширина ворот, достаточная для проезда любого вида транспорта, составляет 280 см. При расчетах следует учесть угол заезда транспорта. Если грузовой автомобиль не сможет заехать на территорию под прямым углом, ширину проезда необходимо увеличить в 1,2-1,5 раза. Следует также прибавить двойную толщину створок. Максимальная ширина может составить и 6 метров, для нее требуется усиление конструктива, мощная автоматика и привода.

Высота от земли до нижней кромки створок, чтобы они не застревали при движении, должна быть не менее 8-10 см. Высота ворот, равная 2 м, достаточна для проезда обычного легкового транспорта. Для производственных и цеховых ворот высота должна позволять проезд всех необходимых видов транспорта.

Сечение трубы усиления для опорных столбов – 80-100 м. Профили для каркаса нужны диаметром от 2,5 до 4,5 см. Для диагонального или поперечного усиления жесткости понадобится профиль сечением 2-4 см.

Технические требования

Как и любые строительные работы, обустройство ограды и ворот производится строго по нормативам и правилам:

• Ровная поверхность площадки по всему радиусу открывания, малейшее препятствие может привести к заклиниванию и поломке привода.
• Ширина въезда и полотна створок должна быть достаточной для безопасного и свободного проезда транспорта. Для легковых это 3,5м, для грузовых рекомендуется 4 м.
• Нормы пожарной безопасности требуют ширины ворот не менее 4 м, если дом расположен вдали от перекрестка.
• Минимальная высота створок – 1,8 м.
• Внешний вид и оформление должно гармонировать с общим видом улицы и дома.
• Ворота должны быть оборудованы всеми необходимыми системами безопасности, предупреждающими знаками и табличками.

Устройства безопасности

Для бесперебойной работы распашной системы необходимо выполнить ряд мероприятий по предупреждению людей, детей, животных, автомобилей, находящихся в радиусе распахивания, чтобы избежать травм и неожиданного выезда транспорта. Для этого крепят специальные предупреждающие таблички и знаки, светоотражающие элементы и сигнальное освещение. Также применяется звуковая сигнализация, мигающие габаритные огни.

Обязательна установка систем обнаружения различных посторонних предметов на пути движения полотен. Такими системами являются фотоэлементы и датчики положения и движения створок, а также положения и движения автомобиля или наличия посторонних объектов. В этом случае срабатывает управляющее устройство, происходит блокировка и автоматическая остановка привода. Фотоэлементы крепят на расстоянии не менее 1 метра от ограды на специальных столбиках и на основных столбах ворот. Индуктивный контур укладывают под поверхностью земли на глубине от 3 до 10 см в три или четыре слоя.

Изготовление своими руками

Строительство ворот вполне возможно осуществить самостоятельно с применением необходимых инструментов и соблюдения технологии и сроков высыхания бетона.

Для самостоятельной работы понадобятся:

• Бетономешалка, лопата;
• Уровень, рулетка, маркер, угольник;

• Болгарка, алмазные диски;

• Сварочный аппарат;
• Шуруповерт, саморезы.

При использовании распашных систем вся основная нагрузка приходится на несущие столбы. Чтобы придать конструкции жесткость и надежность, опоры усиливают стальной трубой и вкапывают в землю на глубину промерзания грунта примерно 1-1,5м. После разметки расположения опор, в этих точках копают яму глубиной 1, 5м и диаметром вдвое большим, чем сечение трубы. Далее на дно ямы высыпают песок и щебень, создавая так называемую подушку. Её высота равна 20 см.

Трубы должны быть защищены от коррозии, установлены в ямы, забетонированы. Бетон следует прикрыть полиэтиленовой пленкой и увлажнять каждый день во избежание растрескивания. Через неделю бетон наберет необходимую прочность и высохнет. При желании можно обложить столбы кирпичом, камнем.

К опоре привариваются горизонтальные закладные крепления для каркаса сверху, посередине и внизу столба.

Затем необходимо сделать каркас для створок и усилить их. Для этого понадобится профильная труба прямоугольной формы, обработанная составом от ржавчины. Согласно чертежу нужно разрезать трубу на куски с краями в 45 градусов, зачистить стыки. Детали рамы разложить ровно по чертежу и проверить углы и размеры, диагонали. Сварить все узлы сплошным герметичным соединением.

Перемычки привариваются по диагонали или горизонтально на расстоянии 50 см от верхнего и нижнего края полотна. Конструкция должна стать максимально жесткой.

Навешивание каркаса начинается с разметки положения петель. Каркас необходимо приставить вертикально к несущему столбу и отметить точку крепления петли на расстоянии 25 см от краев створки. Нижнюю часть петли нужно приварить к основе, а верхнюю к каркасу. Теперь можно навешивать раму.

Обшивку полотна можно выполнить и до навешивания, можно и после. Например, профлист крепится саморезами с резиновыми прокладками или клепками. Облицовочные доски крепят к раме саморезами. Затем нужно установить задвижки, засовы, замки, отрегулировать ворота.

Следующий этап – установка автоматики. Ее также можно сделать самому, купив готовый комплект, а возможно изготовить из запчастей и комплектующих от бытовой техники, автомобилей, подручных материалов. Вначале нужно рассчитать расстояние между плоскостью полотна и внешним краем столба. Если оно превышает 150 мм, то применяют рычажный механизм, если нет – то линейный.

Например, для привода используют актуатор для спутниковых антенн, универсальные автомобильные стеклоподъемники, для управления – брелоки от сигнализации, пульты для электроники. Редукторные электродвигатели и винтовые домкраты также будут полезны.

Для крепления механизмов сначала приваривают кронштейны, держатели приводов. Затем выдвигают рычаги максимально и крепят к столбам и к каркасу. После подключения электрических проводов проводят испытания рабочих систем на видные места согласно схеме, устанавливают сигнальные лампы и другие защитные устройства.

Полезные советы по монтажу распашных ворот своими руками вы найдете в следующем видео.

Примеры дизайна

Достойный вид воротам и всей ограде в частных домах и на дачах придают элементы декора и варианты комбинирования материалов.

Красивые, внушительные и в то же время легкие ворота, полотно которых обшито профлистом с рифлением. Оттенок подобран идеально. Форма створок сочетается с архитектурой дома в глубине двора. Мощная автоматика позволит гостям проехать на участок не выходя из авто.

На этом примере мы видим дачные ворота, выполненные в сказочном стиле, очень надежные, экологичные. Благодаря кованым элементам и светлым деревянным рейкам они прекрасно вписываются в окружающий ландшафт.

Благородство стиля и безупречное исполнение, скромная простота и изящность ковки – все это отражено здесь. Кружева этих кованых ворот и ограды вызывают восхищение и зависть, а также демонстрируют прекрасный вкус мастера и хозяев. Ограда прозрачная, издалека показывающая гостям единый ансамбль с домом и окружающей природой.

делаем своими руками модели с калиткой, универсальные и автоматические варианты с электроприводом из сэндвич-панелей для дачи

Ограда домовладения – это «лицо» хозяев, показатель их статуса и вкуса, защита от пыли, проникновения злоумышленников и посторонних животных. Ворота создают у гостей первое впечатление о доме, потому им всегда придается особое значение.

Особенности

Конструкция распашных ворот проверена не просто годами – тысячелетиями, большинство людей на всей планете предпочитают именно такие ворота совершенно заслуженно.

Створки на петлях – простая и удобная система крепления, которая решает сразу несколько задач и имеет перечень несомненных достоинств:

• Простота изготовления и монтажа, финансовая доступность позволяет установить их своими руками.
• Надежность и долговечность при использовании.
• Универсальность – применение практически во всех типах помещений и оград.
• Многообразие вариантов конструкции, широкий размерный ряд.
• Отсутствие обязательного бетонирования прилегающей территории.

Распашные ворота за время своего существования приобрели огромное разнообразие как по конструктивным особенностям, так и по внешнему виду и дизайну.

Виды

Разновидностей распашных ворот сегодня насчитывается огромное множество, это объясняется бурным развитием строительных технологий, производством инновационных материалов с необходимыми техническими характеристиками, широким ассортиментом фактур и обширной цветовой палитрой, способной удовлетворить самый взыскательный вкус.

Разделяются они по количеству створок и бывают одностворчатые и двухстворчатые.

Могут быть и со встроенной в одну из створок калиткой, это экономит пространство в небольших помещениях (гаражах, небольших территориях).

Если проезд необходимо сделать широким, то используют складные ворота. Их складывающиеся пополам или гармошкой створки не загораживают территорию. Можно сделать складчатой и только одну из них.

По внешнему оформлению различают односторонние, декорированные только с лицевой стороны двери и двусторонние, имеющие две украшенные стороны.

По материалам изготовления ворота отличаются металлические, деревянные – тяжелые и основательные, из металлопрофиля, поликарбоната, сэндвич-панелей – более легкие. Бывают прозрачные из кованых элементов либо из комбинаций различных материалов.

Современные въезды различаются по способу управления: механические, которые нужно открывать руками, и автоматические – с электроприводом, они позволяют водителю открывать и закрывать ворота, не выходя из автомобиля.

Любые распашные ворота, в том числе самодельные, можно оборудовать комплектом автоматизации.

По назначению и области применения различают ворота производственные, въездные, уличные, которые ограничивают проезд машин во дворы многоэтажных домов и обычно управляются автоматикой. На расположение въезда также влияют противопожарные нормативы и требования к безопасности.

Материалы

На выбор материала, из которого изготовлены ворота влияют следующие факторы:

• Назначение, место установки.
• Тип управления – ручное или автоматическое.
• Общий архитектурный замысел, гармоничное сочетание с остальной оградой или контраст.
• Ветровые нагрузки, парусность, другие внешние факторы.

Легкие ворота из профнастила или поликарбоната, а также металлические сварные решетчатые, сетчатые, с натянутой стальной сеткой на металлической рамке из профтрубы или из евроштакетника чаще всего применяются в конструкциях, управляемых автоматикой, тогда створки легко открываются и закрываются. Ворота из штакетника крепятся быстро и нарядно выглядят.

Деревянные створки смотрятся более экологично и внушительно, но менее прочны, так как древесина подвержена влиянию агрессивной внешней среды и со временем способна разрушаться. Солнце и влага, попадая на древесину, делают ее благоприятной средой для развития бактерий, грибков, насекомых, начинается процесс гниения. Чтобы придать этому материалу устойчивость, его пропитывают антисептиками и гидрофобными составами, покрывают лаками для внешних работ или красками. Выбираются бруски из более прочных пород деревьев, например, дуба.

Деревянные ворота ставят обычно на частных участках и в загородных домовладениях.

Металлический профиль и стальные или алюминиевые листы можно увидеть на всех гаражах страны, часто их ставят на уличные ворота оград различных территорий, организаций и частных домов. Очень выразительно и нарядно смотрятся кованые ворота или металлические с решетчатыми элементами для облегчения конструкции. Стоимость таких ворот выше, чем обычных без декора, но и результат впечатлит гостей и соседей.

Профлист сейчас очень популярен в качестве материала для обшивки створок.

Он обладает несомненными достоинствами:

• Малый вес – важное свойство для работы автоматики.
• Финансовая доступность.
• Практичность и прочность профлиста благодаря профилированию и покрытию.
• Легкость резки и монтажа, быстрая установка.
• Огромный ассортимент фактур и цветов, эффектов, например, имитация дерева, камня, покрытые светящейся или термоиндикационной краской, возможность нанесения любых принтов.

Из современных вариантов можно выделить ворота с поликарбонатом, пластиковые, пленочные, которые сохраняют микроклимат в производственных помещениях.

Возможны также комбинации различных материалов. Для каркаса можно использовать профиль, а створки обшить деревом, ПВХ, древесно-полимерным композитом. Металлические листы красиво смотрятся с коваными элементами и декоративными планками наверху.

Опорные столбы ворот изготавливаются из металлической трубы, которая усиливает столб, обеспечивает устойчивость конструкции и принимает основные нагрузки. Вокруг трубы может быть кирпичная кладка либо бетонный монолит.

Конструкции

Распашные ворота имеют очень простую конструкцию. Для них не нужен фундамент, как для откатных рулонных ворот, в которых есть ролики, колеса и направляющие. Возможны дополнительные детали, например, ворота в цеха стараются сделать утепленные, герметичные, поэтому крепят к створкам резиновый уплотнитель. На кирпичных столбах монтируют дополнительное освещение.

Все виды распашных ворот содержат следующие конструктивные элементы:

• Опорные столбы. Для легких ворот и заборов возможен монтаж на винтовых сваях.
• Петли, к которым крепятся створки. На тяжелых воротах используют цилиндрические петли, усиленные подшипниками, бывают и регулируемые.

• Фиксаторы. Ограничивают распахивание ворот и соединяют их в закрытом состоянии в одну линию, фиксаторы могут быть с пружиной или с амортизатором.

• Запор, засов, замок, фиксирует створки в запертом состоянии.

Ворота открываются наружу при небольшой площади внутренней территории, тогда привод обязательно монтируется скрыто, под поверхностью земли, а оси створок должны быть длиннее, чтобы правильно закрепить приводные рычаги.

Если створки открываются внутрь, то рычаги могут крепиться прямо к полотну, а механизм – на стойку ворот.

Для перемещения створок необходимо свободное пространство с ровной поверхностью. Также важна парусность, нагрузка ветра на створку. При высоких показателях парусности рекомендуются решетчатые створки, сквозь которые проходит воздух, и парусность тем самым снижается.

Чтобы открыть простые ворота, нужно выйти из автомобиля, затем открыть по очереди створки, заехать на территорию, опять выйти, закрыть створки. В дождь, ветер и снег выходить из машины и проделывать все это вручную долго и неприятно, поэтому ворота снабжаются комплектами приводов и автоматики к ним.

Механизмы открывания

Приводы для перемещения створок бывают линейные и рычажные. По принципу действия они делятся на электромеханические и гидравлические. По уровню размещения – надземные и подземные.

Линейная электромеханическая система на сегодняшний день самая популярная, она недорогая, легко устанавливается и открывает створки наружу. Выглядит она как продолговатый футляр, из которого выходит планка в виде стрелы. Винт, вращаемый электрическим двигателем малой мощности, перемещает гайку по направляющей, преобразуя вращательный момент движения в линейный и перемещая створку ворот. Для плавного хода линейный привод оснащен блоком управления. Монтаж такой системы делается в нижней части ворот.

Рычажный привод также работает от электродвигателя через редуктор. Вертикальный вал, к которому крепится кривошипно-шатунный рычажный механизм, открывающий створки. Специальные выключатели и датчики, доводчики, обеспечивают плавность хода. Такой привод делает возможным открывание внутрь даже при широких столбах.

Рычажные механизмы возможно смонтировать под землей, однако в таком случае необходимо помещать их в металлическую коробку, бетонировать, защищать от попадания воды и промерзания. Рычаг находится снаружи.

Гидравлический привод стоит дороже остальных, его используют в тяжелых, часто используемых воротах, оснащают комплектом автоматизации. Реверсивный электронасос подает масло в цилиндры, которые двигают ворота.

Достоинства дистанционного управления открыванием/закрыванием:

• Дальность – до 30 метров, можно управлять из дома.
• Открывание в течение 10-15 секунд после нажатия кнопки.
• Простая, надежная и долговечная система.
• Быстрая остановка привода в случае отказа или аварии.
• Работа от стандартной однофазной электропроводки.

Продаются готовые комплекты управления, в которые входит:

• Принимающая антенна.
• Сигнальная лампа.
• Управляющий блок с электронной платой и реле.
• Электромагнитный замок.
• Фотоэлементы, датчики положения объекта, индукционные контуры.

Все провода и кабели изолируют металлическим гофрошлангом и прячут под слой бетона. Автоматику проверяют на срабатывание перед установкой. Блоки управления монтируют в специальные ниши в столбах или боксы.

Размеры

Правильное размещение и габариты, грамотный расчет и разметка, размеры и вес всей конструкции обеспечат безопасную и надежную эксплуатацию и долгий срок службы ворот.

При проектировании ограждения и выборе типа привода и автоматики очень важны размеры столбов и ширина въезда, расстояние от столба до полотна, толщина створок. Все эти цифры должны быть четко указаны на чертеже. Необходимо разметить положение всех деталей, замков, механизмов.

Минимальная ширина ворот, достаточная для проезда любого вида транспорта, составляет 280 см. При расчетах следует учесть угол заезда транспорта. Если грузовой автомобиль не сможет заехать на территорию под прямым углом, ширину проезда необходимо увеличить в 1,2-1,5 раза. Следует также прибавить двойную толщину створок. Максимальная ширина может составить и 6 метров, для нее требуется усиление конструктива, мощная автоматика и привода.

Высота от земли до нижней кромки створок, чтобы они не застревали при движении, должна быть не менее 8-10 см. Высота ворот, равная 2 м, достаточна для проезда обычного легкового транспорта. Для производственных и цеховых ворот высота должна позволять проезд всех необходимых видов транспорта.

Сечение трубы усиления для опорных столбов – 80-100 м. Профили для каркаса нужны диаметром от 2,5 до 4,5 см. Для диагонального или поперечного усиления жесткости понадобится профиль сечением 2-4 см.

Технические требования

Как и любые строительные работы, обустройство ограды и ворот производится строго по нормативам и правилам:

• Ровная поверхность площадки по всему радиусу открывания, малейшее препятствие может привести к заклиниванию и поломке привода.
• Ширина въезда и полотна створок должна быть достаточной для безопасного и свободного проезда транспорта. Для легковых это 3,5м, для грузовых рекомендуется 4 м.
• Нормы пожарной безопасности требуют ширины ворот не менее 4 м, если дом расположен вдали от перекрестка.
• Минимальная высота створок – 1,8 м.
• Внешний вид и оформление должно гармонировать с общим видом улицы и дома.
• Ворота должны быть оборудованы всеми необходимыми системами безопасности, предупреждающими знаками и табличками.

Устройства безопасности

Для бесперебойной работы распашной системы необходимо выполнить ряд мероприятий по предупреждению людей, детей, животных, автомобилей, находящихся в радиусе распахивания, чтобы избежать травм и неожиданного выезда транспорта. Для этого крепят специальные предупреждающие таблички и знаки, светоотражающие элементы и сигнальное освещение. Также применяется звуковая сигнализация, мигающие габаритные огни.

Обязательна установка систем обнаружения различных посторонних предметов на пути движения полотен. Такими системами являются фотоэлементы и датчики положения и движения створок, а также положения и движения автомобиля или наличия посторонних объектов. В этом случае срабатывает управляющее устройство, происходит блокировка и автоматическая остановка привода. Фотоэлементы крепят на расстоянии не менее 1 метра от ограды на специальных столбиках и на основных столбах ворот. Индуктивный контур укладывают под поверхностью земли на глубине от 3 до 10 см в три или четыре слоя.

Изготовление своими руками

Строительство ворот вполне возможно осуществить самостоятельно с применением необходимых инструментов и соблюдения технологии и сроков высыхания бетона.

Для самостоятельной работы понадобятся:

• Бетономешалка, лопата;
• Уровень, рулетка, маркер, угольник;

• Болгарка, алмазные диски;

• Сварочный аппарат;
• Шуруповерт, саморезы.

При использовании распашных систем вся основная нагрузка приходится на несущие столбы. Чтобы придать конструкции жесткость и надежность, опоры усиливают стальной трубой и вкапывают в землю на глубину промерзания грунта примерно 1-1,5м. После разметки расположения опор, в этих точках копают яму глубиной 1, 5м и диаметром вдвое большим, чем сечение трубы. Далее на дно ямы высыпают песок и щебень, создавая так называемую подушку. Её высота равна 20 см.

Трубы должны быть защищены от коррозии, установлены в ямы, забетонированы. Бетон следует прикрыть полиэтиленовой пленкой и увлажнять каждый день во избежание растрескивания. Через неделю бетон наберет необходимую прочность и высохнет. При желании можно обложить столбы кирпичом, камнем.

К опоре привариваются горизонтальные закладные крепления для каркаса сверху, посередине и внизу столба.

Затем необходимо сделать каркас для створок и усилить их. Для этого понадобится профильная труба прямоугольной формы, обработанная составом от ржавчины. Согласно чертежу нужно разрезать трубу на куски с краями в 45 градусов, зачистить стыки. Детали рамы разложить ровно по чертежу и проверить углы и размеры, диагонали. Сварить все узлы сплошным герметичным соединением.

Перемычки привариваются по диагонали или горизонтально на расстоянии 50 см от верхнего и нижнего края полотна. Конструкция должна стать максимально жесткой.

Навешивание каркаса начинается с разметки положения петель. Каркас необходимо приставить вертикально к несущему столбу и отметить точку крепления петли на расстоянии 25 см от краев створки. Нижнюю часть петли нужно приварить к основе, а верхнюю к каркасу. Теперь можно навешивать раму.

Обшивку полотна можно выполнить и до навешивания, можно и после. Например, профлист крепится саморезами с резиновыми прокладками или клепками. Облицовочные доски крепят к раме саморезами. Затем нужно установить задвижки, засовы, замки, отрегулировать ворота.

Следующий этап – установка автоматики. Ее также можно сделать самому, купив готовый комплект, а возможно изготовить из запчастей и комплектующих от бытовой техники, автомобилей, подручных материалов. Вначале нужно рассчитать расстояние между плоскостью полотна и внешним краем столба. Если оно превышает 150 мм, то применяют рычажный механизм, если нет – то линейный.

Например, для привода используют актуатор для спутниковых антенн, универсальные автомобильные стеклоподъемники, для управления – брелоки от сигнализации, пульты для электроники. Редукторные электродвигатели и винтовые домкраты также будут полезны.

Для крепления механизмов сначала приваривают кронштейны, держатели приводов. Затем выдвигают рычаги максимально и крепят к столбам и к каркасу. После подключения электрических проводов проводят испытания рабочих систем на видные места согласно схеме, устанавливают сигнальные лампы и другие защитные устройства.

Полезные советы по монтажу распашных ворот своими руками вы найдете в следующем видео.

Примеры дизайна

Достойный вид воротам и всей ограде в частных домах и на дачах придают элементы декора и варианты комбинирования материалов.

Красивые, внушительные и в то же время легкие ворота, полотно которых обшито профлистом с рифлением. Оттенок подобран идеально. Форма створок сочетается с архитектурой дома в глубине двора. Мощная автоматика позволит гостям проехать на участок не выходя из авто.

На этом примере мы видим дачные ворота, выполненные в сказочном стиле, очень надежные, экологичные. Благодаря кованым элементам и светлым деревянным рейкам они прекрасно вписываются в окружающий ландшафт.

Благородство стиля и безупречное исполнение, скромная простота и изящность ковки – все это отражено здесь. Кружева этих кованых ворот и ограды вызывают восхищение и зависть, а также демонстрируют прекрасный вкус мастера и хозяев. Ограда прозрачная, издалека показывающая гостям единый ансамбль с домом и окружающей природой.

делаем своими руками модели с калиткой, универсальные и автоматические варианты с электроприводом из сэндвич-панелей для дачи

Ограда домовладения – это «лицо» хозяев, показатель их статуса и вкуса, защита от пыли, проникновения злоумышленников и посторонних животных. Ворота создают у гостей первое впечатление о доме, потому им всегда придается особое значение.

Особенности

Конструкция распашных ворот проверена не просто годами – тысячелетиями, большинство людей на всей планете предпочитают именно такие ворота совершенно заслуженно.

Створки на петлях – простая и удобная система крепления, которая решает сразу несколько задач и имеет перечень несомненных достоинств:

• Простота изготовления и монтажа, финансовая доступность позволяет установить их своими руками.
• Надежность и долговечность при использовании.
• Универсальность – применение практически во всех типах помещений и оград.
• Многообразие вариантов конструкции, широкий размерный ряд.
• Отсутствие обязательного бетонирования прилегающей территории.

Распашные ворота за время своего существования приобрели огромное разнообразие как по конструктивным особенностям, так и по внешнему виду и дизайну.

Виды

Разновидностей распашных ворот сегодня насчитывается огромное множество, это объясняется бурным развитием строительных технологий, производством инновационных материалов с необходимыми техническими характеристиками, широким ассортиментом фактур и обширной цветовой палитрой, способной удовлетворить самый взыскательный вкус.

Разделяются они по количеству створок и бывают одностворчатые и двухстворчатые.

Могут быть и со встроенной в одну из створок калиткой, это экономит пространство в небольших помещениях (гаражах, небольших территориях).

Если проезд необходимо сделать широким, то используют складные ворота. Их складывающиеся пополам или гармошкой створки не загораживают территорию. Можно сделать складчатой и только одну из них.

По внешнему оформлению различают односторонние, декорированные только с лицевой стороны двери и двусторонние, имеющие две украшенные стороны.

По материалам изготовления ворота отличаются металлические, деревянные – тяжелые и основательные, из металлопрофиля, поликарбоната, сэндвич-панелей – более легкие. Бывают прозрачные из кованых элементов либо из комбинаций различных материалов.

Современные въезды различаются по способу управления: механические, которые нужно открывать руками, и автоматические – с электроприводом, они позволяют водителю открывать и закрывать ворота, не выходя из автомобиля.

Любые распашные ворота, в том числе самодельные, можно оборудовать комплектом автоматизации.

По назначению и области применения различают ворота производственные, въездные, уличные, которые ограничивают проезд машин во дворы многоэтажных домов и обычно управляются автоматикой. На расположение въезда также влияют противопожарные нормативы и требования к безопасности.

Материалы

На выбор материала, из которого изготовлены ворота влияют следующие факторы:

• Назначение, место установки.
• Тип управления – ручное или автоматическое.
• Общий архитектурный замысел, гармоничное сочетание с остальной оградой или контраст.
• Ветровые нагрузки, парусность, другие внешние факторы.

Легкие ворота из профнастила или поликарбоната, а также металлические сварные решетчатые, сетчатые, с натянутой стальной сеткой на металлической рамке из профтрубы или из евроштакетника чаще всего применяются в конструкциях, управляемых автоматикой, тогда створки легко открываются и закрываются. Ворота из штакетника крепятся быстро и нарядно выглядят.

Деревянные створки смотрятся более экологично и внушительно, но менее прочны, так как древесина подвержена влиянию агрессивной внешней среды и со временем способна разрушаться. Солнце и влага, попадая на древесину, делают ее благоприятной средой для развития бактерий, грибков, насекомых, начинается процесс гниения. Чтобы придать этому материалу устойчивость, его пропитывают антисептиками и гидрофобными составами, покрывают лаками для внешних работ или красками. Выбираются бруски из более прочных пород деревьев, например, дуба.

Деревянные ворота ставят обычно на частных участках и в загородных домовладениях.

Металлический профиль и стальные или алюминиевые листы можно увидеть на всех гаражах страны, часто их ставят на уличные ворота оград различных территорий, организаций и частных домов. Очень выразительно и нарядно смотрятся кованые ворота или металлические с решетчатыми элементами для облегчения конструкции. Стоимость таких ворот выше, чем обычных без декора, но и результат впечатлит гостей и соседей.

Профлист сейчас очень популярен в качестве материала для обшивки створок.

Он обладает несомненными достоинствами:

• Малый вес – важное свойство для работы автоматики.
• Финансовая доступность.
• Практичность и прочность профлиста благодаря профилированию и покрытию.
• Легкость резки и монтажа, быстрая установка.
• Огромный ассортимент фактур и цветов, эффектов, например, имитация дерева, камня, покрытые светящейся или термоиндикационной краской, возможность нанесения любых принтов.

Из современных вариантов можно выделить ворота с поликарбонатом, пластиковые, пленочные, которые сохраняют микроклимат в производственных помещениях.

Возможны также комбинации различных материалов. Для каркаса можно использовать профиль, а створки обшить деревом, ПВХ, древесно-полимерным композитом. Металлические листы красиво смотрятся с коваными элементами и декоративными планками наверху.

Опорные столбы ворот изготавливаются из металлической трубы, которая усиливает столб, обеспечивает устойчивость конструкции и принимает основные нагрузки. Вокруг трубы может быть кирпичная кладка либо бетонный монолит.

Конструкции

Распашные ворота имеют очень простую конструкцию. Для них не нужен фундамент, как для откатных рулонных ворот, в которых есть ролики, колеса и направляющие. Возможны дополнительные детали, например, ворота в цеха стараются сделать утепленные, герметичные, поэтому крепят к створкам резиновый уплотнитель. На кирпичных столбах монтируют дополнительное освещение.

Все виды распашных ворот содержат следующие конструктивные элементы:

• Опорные столбы. Для легких ворот и заборов возможен монтаж на винтовых сваях.
• Петли, к которым крепятся створки. На тяжелых воротах используют цилиндрические петли, усиленные подшипниками, бывают и регулируемые.

• Фиксаторы. Ограничивают распахивание ворот и соединяют их в закрытом состоянии в одну линию, фиксаторы могут быть с пружиной или с амортизатором.

• Запор, засов, замок, фиксирует створки в запертом состоянии.

Ворота открываются наружу при небольшой площади внутренней территории, тогда привод обязательно монтируется скрыто, под поверхностью земли, а оси створок должны быть длиннее, чтобы правильно закрепить приводные рычаги.

Если створки открываются внутрь, то рычаги могут крепиться прямо к полотну, а механизм – на стойку ворот.

Для перемещения створок необходимо свободное пространство с ровной поверхностью. Также важна парусность, нагрузка ветра на створку. При высоких показателях парусности рекомендуются решетчатые створки, сквозь которые проходит воздух, и парусность тем самым снижается.

Чтобы открыть простые ворота, нужно выйти из автомобиля, затем открыть по очереди створки, заехать на территорию, опять выйти, закрыть створки. В дождь, ветер и снег выходить из машины и проделывать все это вручную долго и неприятно, поэтому ворота снабжаются комплектами приводов и автоматики к ним.

Механизмы открывания

Приводы для перемещения створок бывают линейные и рычажные. По принципу действия они делятся на электромеханические и гидравлические. По уровню размещения – надземные и подземные.

Линейная электромеханическая система на сегодняшний день самая популярная, она недорогая, легко устанавливается и открывает створки наружу. Выглядит она как продолговатый футляр, из которого выходит планка в виде стрелы. Винт, вращаемый электрическим двигателем малой мощности, перемещает гайку по направляющей, преобразуя вращательный момент движения в линейный и перемещая створку ворот. Для плавного хода линейный привод оснащен блоком управления. Монтаж такой системы делается в нижней части ворот.

Рычажный привод также работает от электродвигателя через редуктор. Вертикальный вал, к которому крепится кривошипно-шатунный рычажный механизм, открывающий створки. Специальные выключатели и датчики, доводчики, обеспечивают плавность хода. Такой привод делает возможным открывание внутрь даже при широких столбах.

Рычажные механизмы возможно смонтировать под землей, однако в таком случае необходимо помещать их в металлическую коробку, бетонировать, защищать от попадания воды и промерзания. Рычаг находится снаружи.

Гидравлический привод стоит дороже остальных, его используют в тяжелых, часто используемых воротах, оснащают комплектом автоматизации. Реверсивный электронасос подает масло в цилиндры, которые двигают ворота.

Достоинства дистанционного управления открыванием/закрыванием:

• Дальность – до 30 метров, можно управлять из дома.
• Открывание в течение 10-15 секунд после нажатия кнопки.
• Простая, надежная и долговечная система.
• Быстрая остановка привода в случае отказа или аварии.
• Работа от стандартной однофазной электропроводки.

Продаются готовые комплекты управления, в которые входит:

• Принимающая антенна.
• Сигнальная лампа.
• Управляющий блок с электронной платой и реле.
• Электромагнитный замок.
• Фотоэлементы, датчики положения объекта, индукционные контуры.

Все провода и кабели изолируют металлическим гофрошлангом и прячут под слой бетона. Автоматику проверяют на срабатывание перед установкой. Блоки управления монтируют в специальные ниши в столбах или боксы.

Размеры

Правильное размещение и габариты, грамотный расчет и разметка, размеры и вес всей конструкции обеспечат безопасную и надежную эксплуатацию и долгий срок службы ворот.

При проектировании ограждения и выборе типа привода и автоматики очень важны размеры столбов и ширина въезда, расстояние от столба до полотна, толщина створок. Все эти цифры должны быть четко указаны на чертеже. Необходимо разметить положение всех деталей, замков, механизмов.

Минимальная ширина ворот, достаточная для проезда любого вида транспорта, составляет 280 см. При расчетах следует учесть угол заезда транспорта. Если грузовой автомобиль не сможет заехать на территорию под прямым углом, ширину проезда необходимо увеличить в 1,2-1,5 раза. Следует также прибавить двойную толщину створок. Максимальная ширина может составить и 6 метров, для нее требуется усиление конструктива, мощная автоматика и привода.

Высота от земли до нижней кромки створок, чтобы они не застревали при движении, должна быть не менее 8-10 см. Высота ворот, равная 2 м, достаточна для проезда обычного легкового транспорта. Для производственных и цеховых ворот высота должна позволять проезд всех необходимых видов транспорта.

Сечение трубы усиления для опорных столбов – 80-100 м. Профили для каркаса нужны диаметром от 2,5 до 4,5 см. Для диагонального или поперечного усиления жесткости понадобится профиль сечением 2-4 см.

Технические требования

Как и любые строительные работы, обустройство ограды и ворот производится строго по нормативам и правилам:

• Ровная поверхность площадки по всему радиусу открывания, малейшее препятствие может привести к заклиниванию и поломке привода.
• Ширина въезда и полотна створок должна быть достаточной для безопасного и свободного проезда транспорта. Для легковых это 3,5м, для грузовых рекомендуется 4 м.
• Нормы пожарной безопасности требуют ширины ворот не менее 4 м, если дом расположен вдали от перекрестка.
• Минимальная высота створок – 1,8 м.
• Внешний вид и оформление должно гармонировать с общим видом улицы и дома.
• Ворота должны быть оборудованы всеми необходимыми системами безопасности, предупреждающими знаками и табличками.

Устройства безопасности

Для бесперебойной работы распашной системы необходимо выполнить ряд мероприятий по предупреждению людей, детей, животных, автомобилей, находящихся в радиусе распахивания, чтобы избежать травм и неожиданного выезда транспорта. Для этого крепят специальные предупреждающие таблички и знаки, светоотражающие элементы и сигнальное освещение. Также применяется звуковая сигнализация, мигающие габаритные огни.

Обязательна установка систем обнаружения различных посторонних предметов на пути движения полотен. Такими системами являются фотоэлементы и датчики положения и движения створок, а также положения и движения автомобиля или наличия посторонних объектов. В этом случае срабатывает управляющее устройство, происходит блокировка и автоматическая остановка привода. Фотоэлементы крепят на расстоянии не менее 1 метра от ограды на специальных столбиках и на основных столбах ворот. Индуктивный контур укладывают под поверхностью земли на глубине от 3 до 10 см в три или четыре слоя.

Изготовление своими руками

Строительство ворот вполне возможно осуществить самостоятельно с применением необходимых инструментов и соблюдения технологии и сроков высыхания бетона.

Для самостоятельной работы понадобятся:

• Бетономешалка, лопата;
• Уровень, рулетка, маркер, угольник;

• Болгарка, алмазные диски;

• Сварочный аппарат;
• Шуруповерт, саморезы.

При использовании распашных систем вся основная нагрузка приходится на несущие столбы. Чтобы придать конструкции жесткость и надежность, опоры усиливают стальной трубой и вкапывают в землю на глубину промерзания грунта примерно 1-1,5м. После разметки расположения опор, в этих точках копают яму глубиной 1, 5м и диаметром вдвое большим, чем сечение трубы. Далее на дно ямы высыпают песок и щебень, создавая так называемую подушку. Её высота равна 20 см.

Трубы должны быть защищены от коррозии, установлены в ямы, забетонированы. Бетон следует прикрыть полиэтиленовой пленкой и увлажнять каждый день во избежание растрескивания. Через неделю бетон наберет необходимую прочность и высохнет. При желании можно обложить столбы кирпичом, камнем.

К опоре привариваются горизонтальные закладные крепления для каркаса сверху, посередине и внизу столба.

Затем необходимо сделать каркас для створок и усилить их. Для этого понадобится профильная труба прямоугольной формы, обработанная составом от ржавчины. Согласно чертежу нужно разрезать трубу на куски с краями в 45 градусов, зачистить стыки. Детали рамы разложить ровно по чертежу и проверить углы и размеры, диагонали. Сварить все узлы сплошным герметичным соединением.

Перемычки привариваются по диагонали или горизонтально на расстоянии 50 см от верхнего и нижнего края полотна. Конструкция должна стать максимально жесткой.

Навешивание каркаса начинается с разметки положения петель. Каркас необходимо приставить вертикально к несущему столбу и отметить точку крепления петли на расстоянии 25 см от краев створки. Нижнюю часть петли нужно приварить к основе, а верхнюю к каркасу. Теперь можно навешивать раму.

Обшивку полотна можно выполнить и до навешивания, можно и после. Например, профлист крепится саморезами с резиновыми прокладками или клепками. Облицовочные доски крепят к раме саморезами. Затем нужно установить задвижки, засовы, замки, отрегулировать ворота.

Следующий этап – установка автоматики. Ее также можно сделать самому, купив готовый комплект, а возможно изготовить из запчастей и комплектующих от бытовой техники, автомобилей, подручных материалов. Вначале нужно рассчитать расстояние между плоскостью полотна и внешним краем столба. Если оно превышает 150 мм, то применяют рычажный механизм, если нет – то линейный.

Например, для привода используют актуатор для спутниковых антенн, универсальные автомобильные стеклоподъемники, для управления – брелоки от сигнализации, пульты для электроники. Редукторные электродвигатели и винтовые домкраты также будут полезны.

Для крепления механизмов сначала приваривают кронштейны, держатели приводов. Затем выдвигают рычаги максимально и крепят к столбам и к каркасу. После подключения электрических проводов проводят испытания рабочих систем на видные места согласно схеме, устанавливают сигнальные лампы и другие защитные устройства.

Полезные советы по монтажу распашных ворот своими руками вы найдете в следующем видео.

Примеры дизайна

Достойный вид воротам и всей ограде в частных домах и на дачах придают элементы декора и варианты комбинирования материалов.

Красивые, внушительные и в то же время легкие ворота, полотно которых обшито профлистом с рифлением. Оттенок подобран идеально. Форма створок сочетается с архитектурой дома в глубине двора. Мощная автоматика позволит гостям проехать на участок не выходя из авто.

На этом примере мы видим дачные ворота, выполненные в сказочном стиле, очень надежные, экологичные. Благодаря кованым элементам и светлым деревянным рейкам они прекрасно вписываются в окружающий ландшафт.

Благородство стиля и безупречное исполнение, скромная простота и изящность ковки – все это отражено здесь. Кружева этих кованых ворот и ограды вызывают восхищение и зависть, а также демонстрируют прекрасный вкус мастера и хозяев. Ограда прозрачная, издалека показывающая гостям единый ансамбль с домом и окружающей природой.

делаем своими руками модели с калиткой, универсальные и автоматические варианты с электроприводом из сэндвич-панелей для дачи

Ограда домовладения – это «лицо» хозяев, показатель их статуса и вкуса, защита от пыли, проникновения злоумышленников и посторонних животных. Ворота создают у гостей первое впечатление о доме, потому им всегда придается особое значение.

Особенности

Конструкция распашных ворот проверена не просто годами – тысячелетиями, большинство людей на всей планете предпочитают именно такие ворота совершенно заслуженно.

Створки на петлях – простая и удобная система крепления, которая решает сразу несколько задач и имеет перечень несомненных достоинств:

• Простота изготовления и монтажа, финансовая доступность позволяет установить их своими руками.
• Надежность и долговечность при использовании.
• Универсальность – применение практически во всех типах помещений и оград.
• Многообразие вариантов конструкции, широкий размерный ряд.
• Отсутствие обязательного бетонирования прилегающей территории.

Распашные ворота за время своего существования приобрели огромное разнообразие как по конструктивным особенностям, так и по внешнему виду и дизайну.

Виды

Разновидностей распашных ворот сегодня насчитывается огромное множество, это объясняется бурным развитием строительных технологий, производством инновационных материалов с необходимыми техническими характеристиками, широким ассортиментом фактур и обширной цветовой палитрой, способной удовлетворить самый взыскательный вкус.

Разделяются они по количеству створок и бывают одностворчатые и двухстворчатые.

Могут быть и со встроенной в одну из створок калиткой, это экономит пространство в небольших помещениях (гаражах, небольших территориях).

Если проезд необходимо сделать широким, то используют складные ворота. Их складывающиеся пополам или гармошкой створки не загораживают территорию. Можно сделать складчатой и только одну из них.

По внешнему оформлению различают односторонние, декорированные только с лицевой стороны двери и двусторонние, имеющие две украшенные стороны.

По материалам изготовления ворота отличаются металлические, деревянные – тяжелые и основательные, из металлопрофиля, поликарбоната, сэндвич-панелей – более легкие. Бывают прозрачные из кованых элементов либо из комбинаций различных материалов.

Современные въезды различаются по способу управления: механические, которые нужно открывать руками, и автоматические – с электроприводом, они позволяют водителю открывать и закрывать ворота, не выходя из автомобиля.

Любые распашные ворота, в том числе самодельные, можно оборудовать комплектом автоматизации.

По назначению и области применения различают ворота производственные, въездные, уличные, которые ограничивают проезд машин во дворы многоэтажных домов и обычно управляются автоматикой. На расположение въезда также влияют противопожарные нормативы и требования к безопасности.

Материалы

На выбор материала, из которого изготовлены ворота влияют следующие факторы:

• Назначение, место установки.
• Тип управления – ручное или автоматическое.
• Общий архитектурный замысел, гармоничное сочетание с остальной оградой или контраст.
• Ветровые нагрузки, парусность, другие внешние факторы.

Легкие ворота из профнастила или поликарбоната, а также металлические сварные решетчатые, сетчатые, с натянутой стальной сеткой на металлической рамке из профтрубы или из евроштакетника чаще всего применяются в конструкциях, управляемых автоматикой, тогда створки легко открываются и закрываются. Ворота из штакетника крепятся быстро и нарядно выглядят.

Деревянные створки смотрятся более экологично и внушительно, но менее прочны, так как древесина подвержена влиянию агрессивной внешней среды и со временем способна разрушаться. Солнце и влага, попадая на древесину, делают ее благоприятной средой для развития бактерий, грибков, насекомых, начинается процесс гниения. Чтобы придать этому материалу устойчивость, его пропитывают антисептиками и гидрофобными составами, покрывают лаками для внешних работ или красками. Выбираются бруски из более прочных пород деревьев, например, дуба.

Деревянные ворота ставят обычно на частных участках и в загородных домовладениях.

Металлический профиль и стальные или алюминиевые листы можно увидеть на всех гаражах страны, часто их ставят на уличные ворота оград различных территорий, организаций и частных домов. Очень выразительно и нарядно смотрятся кованые ворота или металлические с решетчатыми элементами для облегчения конструкции. Стоимость таких ворот выше, чем обычных без декора, но и результат впечатлит гостей и соседей.

Профлист сейчас очень популярен в качестве материала для обшивки створок.

Он обладает несомненными достоинствами:

• Малый вес – важное свойство для работы автоматики.
• Финансовая доступность.
• Практичность и прочность профлиста благодаря профилированию и покрытию.
• Легкость резки и монтажа, быстрая установка.
• Огромный ассортимент фактур и цветов, эффектов, например, имитация дерева, камня, покрытые светящейся или термоиндикационной краской, возможность нанесения любых принтов.

Из современных вариантов можно выделить ворота с поликарбонатом, пластиковые, пленочные, которые сохраняют микроклимат в производственных помещениях.

Возможны также комбинации различных материалов. Для каркаса можно использовать профиль, а створки обшить деревом, ПВХ, древесно-полимерным композитом. Металлические листы красиво смотрятся с коваными элементами и декоративными планками наверху.

Опорные столбы ворот изготавливаются из металлической трубы, которая усиливает столб, обеспечивает устойчивость конструкции и принимает основные нагрузки. Вокруг трубы может быть кирпичная кладка либо бетонный монолит.

Конструкции

Распашные ворота имеют очень простую конструкцию. Для них не нужен фундамент, как для откатных рулонных ворот, в которых есть ролики, колеса и направляющие. Возможны дополнительные детали, например, ворота в цеха стараются сделать утепленные, герметичные, поэтому крепят к створкам резиновый уплотнитель. На кирпичных столбах монтируют дополнительное освещение.

Все виды распашных ворот содержат следующие конструктивные элементы:

• Опорные столбы. Для легких ворот и заборов возможен монтаж на винтовых сваях.
• Петли, к которым крепятся створки. На тяжелых воротах используют цилиндрические петли, усиленные подшипниками, бывают и регулируемые.

• Фиксаторы. Ограничивают распахивание ворот и соединяют их в закрытом состоянии в одну линию, фиксаторы могут быть с пружиной или с амортизатором.

• Запор, засов, замок, фиксирует створки в запертом состоянии.

Ворота открываются наружу при небольшой площади внутренней территории, тогда привод обязательно монтируется скрыто, под поверхностью земли, а оси створок должны быть длиннее, чтобы правильно закрепить приводные рычаги.

Если створки открываются внутрь, то рычаги могут крепиться прямо к полотну, а механизм – на стойку ворот.

Для перемещения створок необходимо свободное пространство с ровной поверхностью. Также важна парусность, нагрузка ветра на створку. При высоких показателях парусности рекомендуются решетчатые створки, сквозь которые проходит воздух, и парусность тем самым снижается.

Чтобы открыть простые ворота, нужно выйти из автомобиля, затем открыть по очереди створки, заехать на территорию, опять выйти, закрыть створки. В дождь, ветер и снег выходить из машины и проделывать все это вручную долго и неприятно, поэтому ворота снабжаются комплектами приводов и автоматики к ним.

Механизмы открывания

Приводы для перемещения створок бывают линейные и рычажные. По принципу действия они делятся на электромеханические и гидравлические. По уровню размещения – надземные и подземные.

Линейная электромеханическая система на сегодняшний день самая популярная, она недорогая, легко устанавливается и открывает створки наружу. Выглядит она как продолговатый футляр, из которого выходит планка в виде стрелы. Винт, вращаемый электрическим двигателем малой мощности, перемещает гайку по направляющей, преобразуя вращательный момент движения в линейный и перемещая створку ворот. Для плавного хода линейный привод оснащен блоком управления. Монтаж такой системы делается в нижней части ворот.

Рычажный привод также работает от электродвигателя через редуктор. Вертикальный вал, к которому крепится кривошипно-шатунный рычажный механизм, открывающий створки. Специальные выключатели и датчики, доводчики, обеспечивают плавность хода. Такой привод делает возможным открывание внутрь даже при широких столбах.

Рычажные механизмы возможно смонтировать под землей, однако в таком случае необходимо помещать их в металлическую коробку, бетонировать, защищать от попадания воды и промерзания. Рычаг находится снаружи.

Гидравлический привод стоит дороже остальных, его используют в тяжелых, часто используемых воротах, оснащают комплектом автоматизации. Реверсивный электронасос подает масло в цилиндры, которые двигают ворота.

Достоинства дистанционного управления открыванием/закрыванием:

• Дальность – до 30 метров, можно управлять из дома.
• Открывание в течение 10-15 секунд после нажатия кнопки.
• Простая, надежная и долговечная система.
• Быстрая остановка привода в случае отказа или аварии.
• Работа от стандартной однофазной электропроводки.

Продаются готовые комплекты управления, в которые входит:

• Принимающая антенна.
• Сигнальная лампа.
• Управляющий блок с электронной платой и реле.
• Электромагнитный замок.
• Фотоэлементы, датчики положения объекта, индукционные контуры.

Все провода и кабели изолируют металлическим гофрошлангом и прячут под слой бетона. Автоматику проверяют на срабатывание перед установкой. Блоки управления монтируют в специальные ниши в столбах или боксы.

Размеры

Правильное размещение и габариты, грамотный расчет и разметка, размеры и вес всей конструкции обеспечат безопасную и надежную эксплуатацию и долгий срок службы ворот.

При проектировании ограждения и выборе типа привода и автоматики очень важны размеры столбов и ширина въезда, расстояние от столба до полотна, толщина створок. Все эти цифры должны быть четко указаны на чертеже. Необходимо разметить положение всех деталей, замков, механизмов.

Минимальная ширина ворот, достаточная для проезда любого вида транспорта, составляет 280 см. При расчетах следует учесть угол заезда транспорта. Если грузовой автомобиль не сможет заехать на территорию под прямым углом, ширину проезда необходимо увеличить в 1,2-1,5 раза. Следует также прибавить двойную толщину створок. Максимальная ширина может составить и 6 метров, для нее требуется усиление конструктива, мощная автоматика и привода.

Высота от земли до нижней кромки створок, чтобы они не застревали при движении, должна быть не менее 8-10 см. Высота ворот, равная 2 м, достаточна для проезда обычного легкового транспорта. Для производственных и цеховых ворот высота должна позволять проезд всех необходимых видов транспорта.

Сечение трубы усиления для опорных столбов – 80-100 м. Профили для каркаса нужны диаметром от 2,5 до 4,5 см. Для диагонального или поперечного усиления жесткости понадобится профиль сечением 2-4 см.

Технические требования

Как и любые строительные работы, обустройство ограды и ворот производится строго по нормативам и правилам:

• Ровная поверхность площадки по всему радиусу открывания, малейшее препятствие может привести к заклиниванию и поломке привода.
• Ширина въезда и полотна створок должна быть достаточной для безопасного и свободного проезда транспорта. Для легковых это 3,5м, для грузовых рекомендуется 4 м.
• Нормы пожарной безопасности требуют ширины ворот не менее 4 м, если дом расположен вдали от перекрестка.
• Минимальная высота створок – 1,8 м.
• Внешний вид и оформление должно гармонировать с общим видом улицы и дома.
• Ворота должны быть оборудованы всеми необходимыми системами безопасности, предупреждающими знаками и табличками.

Устройства безопасности

Для бесперебойной работы распашной системы необходимо выполнить ряд мероприятий по предупреждению людей, детей, животных, автомобилей, находящихся в радиусе распахивания, чтобы избежать травм и неожиданного выезда транспорта. Для этого крепят специальные предупреждающие таблички и знаки, светоотражающие элементы и сигнальное освещение. Также применяется звуковая сигнализация, мигающие габаритные огни.

Обязательна установка систем обнаружения различных посторонних предметов на пути движения полотен. Такими системами являются фотоэлементы и датчики положения и движения створок, а также положения и движения автомобиля или наличия посторонних объектов. В этом случае срабатывает управляющее устройство, происходит блокировка и автоматическая остановка привода. Фотоэлементы крепят на расстоянии не менее 1 метра от ограды на специальных столбиках и на основных столбах ворот. Индуктивный контур укладывают под поверхностью земли на глубине от 3 до 10 см в три или четыре слоя.

Изготовление своими руками

Строительство ворот вполне возможно осуществить самостоятельно с применением необходимых инструментов и соблюдения технологии и сроков высыхания бетона.

Для самостоятельной работы понадобятся:

• Бетономешалка, лопата;
• Уровень, рулетка, маркер, угольник;

• Болгарка, алмазные диски;

• Сварочный аппарат;
• Шуруповерт, саморезы.

При использовании распашных систем вся основная нагрузка приходится на несущие столбы. Чтобы придать конструкции жесткость и надежность, опоры усиливают стальной трубой и вкапывают в землю на глубину промерзания грунта примерно 1-1,5м. После разметки расположения опор, в этих точках копают яму глубиной 1, 5м и диаметром вдвое большим, чем сечение трубы. Далее на дно ямы высыпают песок и щебень, создавая так называемую подушку. Её высота равна 20 см.

Трубы должны быть защищены от коррозии, установлены в ямы, забетонированы. Бетон следует прикрыть полиэтиленовой пленкой и увлажнять каждый день во избежание растрескивания. Через неделю бетон наберет необходимую прочность и высохнет. При желании можно обложить столбы кирпичом, камнем.

К опоре привариваются горизонтальные закладные крепления для каркаса сверху, посередине и внизу столба.

Затем необходимо сделать каркас для створок и усилить их. Для этого понадобится профильная труба прямоугольной формы, обработанная составом от ржавчины. Согласно чертежу нужно разрезать трубу на куски с краями в 45 градусов, зачистить стыки. Детали рамы разложить ровно по чертежу и проверить углы и размеры, диагонали. Сварить все узлы сплошным герметичным соединением.

Перемычки привариваются по диагонали или горизонтально на расстоянии 50 см от верхнего и нижнего края полотна. Конструкция должна стать максимально жесткой.

Навешивание каркаса начинается с разметки положения петель. Каркас необходимо приставить вертикально к несущему столбу и отметить точку крепления петли на расстоянии 25 см от краев створки. Нижнюю часть петли нужно приварить к основе, а верхнюю к каркасу. Теперь можно навешивать раму.

Обшивку полотна можно выполнить и до навешивания, можно и после. Например, профлист крепится саморезами с резиновыми прокладками или клепками. Облицовочные доски крепят к раме саморезами. Затем нужно установить задвижки, засовы, замки, отрегулировать ворота.

Следующий этап – установка автоматики. Ее также можно сделать самому, купив готовый комплект, а возможно изготовить из запчастей и комплектующих от бытовой техники, автомобилей, подручных материалов. Вначале нужно рассчитать расстояние между плоскостью полотна и внешним краем столба. Если оно превышает 150 мм, то применяют рычажный механизм, если нет – то линейный.

Например, для привода используют актуатор для спутниковых антенн, универсальные автомобильные стеклоподъемники, для управления – брелоки от сигнализации, пульты для электроники. Редукторные электродвигатели и винтовые домкраты также будут полезны.

Для крепления механизмов сначала приваривают кронштейны, держатели приводов. Затем выдвигают рычаги максимально и крепят к столбам и к каркасу. После подключения электрических проводов проводят испытания рабочих систем на видные места согласно схеме, устанавливают сигнальные лампы и другие защитные устройства.

Полезные советы по монтажу распашных ворот своими руками вы найдете в следующем видео.

Примеры дизайна

Достойный вид воротам и всей ограде в частных домах и на дачах придают элементы декора и варианты комбинирования материалов.

Красивые, внушительные и в то же время легкие ворота, полотно которых обшито профлистом с рифлением. Оттенок подобран идеально. Форма створок сочетается с архитектурой дома в глубине двора. Мощная автоматика позволит гостям проехать на участок не выходя из авто.

На этом примере мы видим дачные ворота, выполненные в сказочном стиле, очень надежные, экологичные. Благодаря кованым элементам и светлым деревянным рейкам они прекрасно вписываются в окружающий ландшафт.

Благородство стиля и безупречное исполнение, скромная простота и изящность ковки – все это отражено здесь. Кружева этих кованых ворот и ограды вызывают восхищение и зависть, а также демонстрируют прекрасный вкус мастера и хозяев. Ограда прозрачная, издалека показывающая гостям единый ансамбль с домом и окружающей природой.

75 фото типовых и оригинальных проектов

Ворота и забор используют все владельцы загородных или дачных участков. Ведь благодаря таким конструкциям у владельцев есть возможность оградить свое личное пространство. Не обязательно при этом использовать помощь специалистов. Намного экономнее сделать все работы самостоятельно, уделив внимание определенным вещам.

Перед началом рабочего процесса следует особое внимание уделить созданию чертежей, ознакомиться с установкой столбов, правильно подобрать материалы для конструкции.

Достоинства распашного типа

Независимо от того, какую модель вы подберете, следует подобрать наружный или внутренний метод открывания створок. При этом сложностей во время работы не должно возникнуть.

При правильном выполнении всех основных этапов ваша конструкция будет служить продолжительный период времени. Стоит рассмотреть основные достоинства такого выбора:

• комфорт при использовании;
• широкая вариация материалов, Все зависит от личных предпочтений, подбор в зависимости от интерьера;
• высокий показатель функциональности;
• компактная конструкция;
• отсутствуют ограничения касательно размера.

Распашной тип известен простыми монтажными работами. Изделие не требует к себе дополнительных мер ухода, они прочные, дополнят ваш интерьер. При желании можно оборудовать ворота с помощью автоматической системы.

Стоит рассмотреть также недостатки такого изделия. Это учет внешних факторов, например, ветра, снега. То есть, модель подбирается с учетом региона, в котором вы проживаете. Необходимо для такой модели освободить место.

Особенности конструкции

Необходимо рассмотреть основные составляющие чертежов ворот своими руками:

• выполненная из дерева или металлического материала рама. Она должна обладать высоким показателем жесткости;
• соответственно с типом ворот подбираются опорные стойки;
• металлический профиль пользуется спросом среди покупателей, как качественный обшивочный материал;
• зависимо от типа конструкции, например, ворота с калиткой, подбирают петли. Учитывают также массу изделия;
• обеспечивают надежную защиту от проникновения злоумышленников замки, или запоры. Выбор механизмов широкий, можно подобрать что-то себе.

Все детали выполняют определенную нагрузку, их правильная установка и качественные характеристики обеспечат продолжительный срок эксплуатации. Важно уделить время чертежу ворот из профнастила, сделать соответственные эскизы.

Профлист

Ворота, выполненные из данного материала, пользуются особой популярностью. Ведь створки могут открывать в разные стороны, а не исключительно в одну сторону. Из этого полотно можно сделать калитку.

По сравнению с деревянными изделиями в этом случае необходимость в дополнительном ремонте, уходе отпадает. При желании изделия дополняют с помощью автоматики. Итак, выделяют такие достоинства данного выбора:

• низкая, доступная широкому кругу потребителей стоимость;
• эстетичность, изделие достаточно привлекательно выглядит;
• высокие качественные характеристики;
• продолжительный срок эксплуатации;
• рабочий процесс, который можно организовать самостоятельным путем.

Среди недостатков выделяют подверженность внешним фактором. В большей мере это касается ветра, или же снега. Также необходима установка петель, правильно установить столбы.

Установка

Выбирая материал профлист, следует позаботиться об крепких и надежных столбах. Диаметр трубы 80 мм считается наиболее подходящим для опоры. С нагрузками может справиться также квадратная труба.

Обращайте внимание на трубы квадратного сечения, которых сваривают к створкам. На фото чертежа ворот можно отметить оптимальные размеры 10*25*3000 мм. Для соединения изделия таких габаритов потребуется сварка.

С помощью использования диагональных натяжителей можно усилить конструкцию каркаса. Определитесь с местом, предназначенным для замка, запора, ограничителей.

Рабочий процесс начинается с монтажных работ касательно опор. Необходима для данной процедуры определенная подготовка. На видео видны основные этапы, их можно детальнее рассмотреть.

Варианты установки

Стоит отметить, что опорные столбы можно забетонировать, или же забить в землю. Для большей надежности конструкции необходимо отдавать предпочтение бетонированному варианту.

Важно правильно установить петли. Опоры погружают в грунт на глубину около 130 см. Данный способ экономит время, при этом можно сразу приступать к следующему этапу – крепление петель, вешание створок.

Ямы для способа бетонирования используют глубиной 150-200 см. Зависимо от сечения закапывания трубы подбирают определенный диаметр. Необходимо заняться подушкой. То есть приготовить песок, щебень, затем залить все с помощью бетона.

Выводы

Независимо от того, какой тип ворот вы выберете, стоит выполнять все роботы исходя из чертежей. Если вы хотите распашную конструкцию, тогда необходимо помнить об их использовании на предприятиях. Раздвижные механизмы применяют для въезда, выезда из территории.

Достоинства и недостатки можно найти в каждом типе. Подберите наиболее оптимальный для себя вариант.

Фото чертежей ворот

Также рекомендуем посетить:

Уличные ворота с фото — автоматические, распашные, секционные, роликовые заграждения и их цены

Ограждение забором – это самый простой и популярный способ защиты территории, будь то промышленная зона, дача или участок с частным домом. Чтобы на эту территорию можно было легко попасть на автомобиле, в забор встраиваются ворота. К уличным воротам относятся все виды конструкций, которые выходят створками на улицу. Требования к ним достаточно стандартные:

• надёжная защита от проникновения посторонних;
• долгий срок службы;
• удобство в использовании;
• для гаражей – теплоизоляция;
• внешний вид, соответствующий экстерьеру.

Конечно, приоритет у каждого из таких требований разный для каждого владельца участка, да и цена уличных ворот тоже всегда имеет значение при выборе. Чтобы сделать его правильно и приобрести конструкцию, которая подходит именно вам, надо знать, какими они бывают и чем отличаются друг от друга.

Разновидности уличных ворот

Сегодня на рынке чаще всего можно обнаружить следующие виды оградительных конструкций:

• откатные;
• распашные;
• секционные.

Откатные известны также как сдвижные, раздвижные или роликовые уличные ворота, которые действуют по принципу отодвигания створок в сторону при помощи роликов, движущихся по направляющей. Эта разновидность, в свою очередь, делится ещё на несколько подвидов: консольные, рельсовые и подвесные. В случае рельсовой конструкции в проёме кладётся рельса, по которой на роликах движется створка, но в этом случае в зимнее время рельса может забиться снегом, загрязниться и заклинить. У подвесных откатных уличных ворот створка подвешивается на балку, которая находится над проёмом, при этом балка ограничивает высоту заграждения и, соответственно, въезжающий во двор высокий транспорт.

Наибольшей популярностью пользуются консольные сооружения, поскольку они хорошо переносят практически любые погодные условия и не имеют ограничений по высоте, в отличие от подвесных. Для работы консольных сдвижных уличных ворот необходим фундамент, к которому крепятся роликовые опоры, и полотн, установленное на эти опоры, сдвигается при открытии вбок, за забор в сторону фундамента.

Среди плюсов раздвижных уличных ворот можно отметить то, что они не требуют столько пространства для открывания, как распашные, и к тому же не нуждаются в тщательном уходе. Материалом для зашивки может послужить древесина, металлопрофиль, сэндвич-панели и другие. Один из недостатков этой разновидности конструкций – это необходимость иметь достаточно много ровного места с внутренней стороны забора рядом с проёмом (не меньше ½ ширины проёма) для отъезда створки. Иногда установка таких ворот просто невозможна из-за того, что им некуда будет отъезжать, или из-за холмистости территории.

Более простой и экономичный вариант – это уличные распашные ворота, которые существуют на рынке дольше всех остальных и давно проверили себя временем. Они представляют собой две створки на петлях, которые раскрываются внутрь территории или наружу. Высота и ширина этой конструкции практически никак не ограничена, и единственное препятствие – это пространство, которое необходимо для открытия створок. Ухаживать за таким сооружением легко, и если вы хотите сделать уличные ворота своими руками, это самый простой и наиболее экономичный вариант для изготовления и монтажа.

Последняя разновидность – секционные уличные ворота – используется обычно для гаражей и также имеет название «роллетные» или «рулонные». В качестве полотна в этом случае используются секции, или роллеты, которые при помощи торсионного и пружинного механизмов поднимаются и складываются под потолком. Это позволяет экономить место, которое обычно занимают открытые створки, и поэтому для гаражей эта разновидность пользуется большим успехом. Секции рулонных уличных ворот обычно сделаны из сэндвич-панелей – материала, который содержит утеплитель между двумя слоями металлического листа. Благодаря свойствам сэндвич-панелей, а также наличию дополнительных утеплителей на каждой секции конструкция надёжно сохраняет тепло в гараже, не требуя дополнительной обивки минеральной ватой или другими материалами.

Множество фото и картинок уличных ворот этих трёх разновидностей можно найти сегодня в сети. Именно они в основном изготавливаются и монтируются производителями и продаются в виде готовых комплектов.

Подробно о каждой разновидности

Несмотря на то, что все виды таких конструкций разные, у всех у них есть общие черты. Так, например, каждую из этих разновидностей можно открывать вручную или при помощи специальной системы автоматики, которая устанавливается отдельно. Автоматические уличные ворота позволяют хозяевам участков значительно экономить время, ведь гораздо проще открыть створки нажатием одной кнопки, чем в дождь или снег выходить из машины и делать это самостоятельно. Кроме того, многие автоматические системы имеют и более развёрнутые функции, которые позволяют охранять безопасность территории и тех, кто на ней живёт.

Также, во всех разновидностях ворот можно установить калитку, которая для жилых участков, например, дач и частных домов, становится незаменимым элементом. Калитка позволяет в разы сократить количество открываний и закрываний основных створок и тем самым позволяет замедлить износ всей конструкции. Уличные ворота и калитка могут оформляться как вместе, так и по отдельности (например, калитка отделяется столбом), но выполняются обычно из одного материала.

Довольно универсальными являются все материалы, которые используются для производства ворот. В первую очередь это касается зашивки, которая может быть сделана из металлопрофиля, сэндвич-панелей, алюминиевых профилей, древесины, металлического штакетника. Металлические уличные ворота пользуются большой популярностью из-за своей надёжности и долгого срока службы, поскольку антикоррозийные покрытия позволяют защитить их от воздействия окружающей среды и износа. При этом они могут иметь разный внешний вид: например, в случае штакетника проём заполняется штакетинами не полностью, а в виде решётки. Уличные ворота из профнастила сделаны при помощи оцинкованных металлических листов, которые обычно имеют рифление. Сэндвич-панели по внешнему виду напоминают металлопрофиль, но состоят из нескольких слоёв, поэтому они несколько толще и тяжелее.

Отдельно можно сказать о кованых уличных воротах, которые своим внешним видом выделяются на фоне стандартизированных конструкций. Они достаточно тяжёлые, но и достаточно надёжные, и к тому допускают установку и разнообразие декоративных элементов.

Таким образом, если мы говорим о внешнем виде ворот, то любая разновидность предлагает свои варианты, и, в частности, цветовое разнообразие довольно большое. Практически каждый может подобрать сегодня материал, который будет идеально сочетаться с расцветками въездной группы, внешним видом дома и экстерьером участка.

Что касается стоимости и возможности самостоятельного монтажа, то самой выгодной во всех планах будет цена уличных распашных ворот, ведь в этом случае практически не требуется какой-либо фурнитуры или механизмов. Если вы хотите конструкцию надёжнее, удобнее и долговечнее, откатные и секционные ворота тоже можно соорудить своими руками. Следует также учитывать, что конструкция с калиткой практически всегда будут стоить дороже, чем стандартная.

Для того чтобы понять, как сделать уличные ворота, вы можете воспользоваться чертежами, схемами, видео и фото, которые можете найти на нашем сайте или проконсультироваться со специалистами. Вы можете полностью изготовить все элементы конструкции сами или же купить уличные ворота в виде готового комплекта у производителя, а затем установить их, что тоже будет значительной экономией.

Автоматические ворота подъездной дороги Фотогалерея

DVIDS — Изображения — Строительство входа на новую улицу Дивизиона [Изображение 19 из 22]

Строительство нового входа на Division Street Gate продолжается на базе ВВС Кислер, штат Миссисипи, август.10, 2020. Проект стоимостью 37 миллионов долларов по размещению новых главных въездных ворот на Дивизион-стрит и Форрест-авеню включает расширенный и улучшенный бульвар вдоль Дивизион-стрит от межштатной автомагистрали 110 до Форрест-авеню. Церемония закладки фундамента проекта состоялась 11 мая 2018 года, а завершение строительства ожидается в декабре 2021 года. Проект является кульминацией продолжающегося партнерства между базой и городом Билокси. Ворота обеспечат повышенную безопасность базы ВВС Кеслер и положительно повлияют на экономику города.(Фотография Кемберли Гроу ВВС США)

ВСЕОБЩЕЕ ДОСТОЯНИЕ

Эта работа, обновление строительства входа на улицу New Division Street Gate [Изображение 22 из 22], Кемберли Гроу, идентифицированная DVIDS, должна соответствовать ограничениям, указанным на https: // www.dvidshub.net/about/copyright.

ГАЛЕРЕЯ

ЕЩЕ НРАВИТСЯ НА ЭТО

УПРАВЛЯЕМЫЕ КЛЮЧЕВЫЕ СЛОВА

ТЕГИ

47 East Bay Street (Gate), Чарлстон, округ Чарлстон, Южная Каролина — Фотографии из Survey HABS SC-838

Библиотека Конгресса не владеет правами на материалы в своих коллекциях.Следовательно, он не лицензирует и не взимает плату за разрешение на использование таких материалов и не может предоставить или отказать в разрешении на публикацию или иное распространение материала.

В конечном итоге, исследователь обязан оценить авторские права или другие ограничения на использование и получить разрешение от третьих лиц, когда это необходимо, перед публикацией или иным распространением материалов, найденных в фондах Библиотеки.

Для получения информации о воспроизведении, публикации и цитировании материалов из этой коллекции, а также о доступе к оригинальным материалам см .: Историческое исследование американских зданий / Исторические американские инженерные записи / Коллекция исторических американских ландшафтных исследований (HABS / HAER / HALS) — Права Информация об ограничениях

• Информация о правах человека : Нет известных ограничений на изображения, сделанные U.S. Правительство; изображения, скопированные из других источников, могут быть ограничены. https://www.loc.gov/rr/print/res/114_habs.html
• Номер репродукции : —
• Телефонный номер : HABS SC, 10-СИМВОЛ, 381-
• Консультации по доступу : —

Получение копий

Если изображение отображается, вы можете скачать его самостоятельно.(Некоторые изображения отображаются только в виде эскизов вне Библиотеке Конгресса США из-за соображений прав человека, но у вас есть доступ к изображениям большего размера на сайт.)

Кроме того, вы можете приобрести копии различных типов через Услуги копирования Библиотеки Конгресса.

1. Если отображается цифровое изображение: Качество цифрового изображения частично зависит от того, был ли он сделан из оригинала или промежуточного звена, такого как копия негатива или прозрачность.Если вышеприведенное поле «Номер воспроизведения» включает номер воспроизведения, который начинается с LC-DIG …, то есть цифровое изображение, сделанное прямо с оригинала и имеет достаточное разрешение для большинства публикационных целей.
2. Если есть информация, указанная в поле «Номер репродукции» выше: Вы можете использовать номер репродукции, чтобы купить копию в Duplication Services. Это будет составлен из источника, указанного в скобках после номера.

   Если указаны только черно-белые («черно-белые») источники, и вы хотите, чтобы копия показывала цвет или оттенок (при условии, что они есть на оригинале), обычно вы можете приобрести качественную копию оригинал в цвете, указав номер телефона, указанный выше, и включив каталог запись («Об этом элементе») с вашим запросом.

3. Если в поле «Номер репродукции» выше нет информации: Как правило, вы можете приобрести качественную копию через Службу тиражирования.Укажите номер телефона перечисленных выше, и включите запись каталога («Об этом элементе») в свой запрос.

Прайс-листы, контактная информация и формы заказа доступны на Веб-сайт службы дублирования.

Доступ к оригиналам

Выполните следующие действия, чтобы определить, нужно ли вам заполнять квитанцию ​​о звонках в Распечатках. и Читальный зал фотографий для просмотра оригинала (ов). В некоторых случаях суррогат (замещающее изображение) доступны, часто в виде цифрового изображения, копии или микрофильма.

1. Оцифрован ли элемент? (Миниатюрное (маленькое) изображение будет видно слева.)

   • Да, товар оцифрован. Пожалуйста, используйте цифровое изображение вместо того, чтобы запрашивать оригинал. Все изображения могут быть смотреть в большом размере, когда вы находитесь в любом читальном зале Библиотеки Конгресса. В некоторых случаях доступны только эскизы (маленькие) изображения, когда вы находитесь за пределами библиотеки Конгресс, потому что права на товар ограничены или права на него не оценивались. ограничения.
     В качестве меры по сохранности мы обычно не обслуживаем оригинальный товар, когда цифровое изображение доступен. Если у вас есть веская причина посмотреть оригинал, проконсультируйтесь со ссылкой библиотекарь. (Иногда оригинал слишком хрупкий, чтобы его можно было использовать. Например, стекло и пленочные фотографические негативы особенно подвержены повреждению. Их также легче увидеть в Интернете, где они представлены в виде положительных изображений.)
   • Нет, товар не оцифрован. Перейдите к # 2.

2. Указывают ли вышеприведенные поля с информацией о доступе или Номер вызова, что существует нецифровой суррогат, типа микрофильмов или копий?

   • Да, существует еще один суррогат. Справочный персонал может направить вас к этому суррогат.
   • Нет, другого суррогата не существует. Перейдите к # 3.
3. Если вы не видите миниатюру или ссылку на другого суррогата, заполните бланк звонка. Читальный зал эстампов и фотографий. Во многих случаях оригиналы могут быть доставлены в течение нескольких минут. Другие материалы требуют записи на более позднее в тот же день или в будущем. Справочный персонал может посоветуют вам как заполнить квитанцию ​​о звонках, так и когда товар может быть подан.

Чтобы связаться со справочным персоналом в Зале эстампов и фотографий, воспользуйтесь нашей Спросите библиотекаря или позвоните в читальный зал с 8:30 до 5:00 по телефону 202-707-6394 и нажмите 3.

Лучшие места для съемки моста Золотые Ворота

обновлено 11 мая 2019 г.

Портфолио профессиональной или любительской фотографии, возможно, будет неполным без их взгляда на мост Золотые Ворота. Мы составили график из лучших мест для съемки моста Золотые Ворота , одного из самых знаковых сооружений в мире.

Бейкер-Бич

Бейкер-Бич — одно из лучших мест для фотографирования заката над мостом. У вас также будет прекрасный вид на скалистый пляж и хороший вид на мыс Марин. Этот пляж может стать довольно популярным в хорошую погоду. Следует отметить, что самая северная часть пляжа известна как «необязательная одежда». Тем не менее, эти вещи не должны удерживать вас от посещения захватывающих отпускных фотографий.Мы побывали с нашей собакой и смогли сделать потрясающие фотографии, на которых она наслаждается видом!

Battery Godfrey

Чтобы сделать хороший снимок прямо через мост, направляйтесь к Battery Godfrey. В самой северной точке стоянки есть небольшая смотровая площадка, откуда вы можете сделать красивый снимок, смотрящий прямо через башни моста. Безопаснее, чем вождение и попытки избежать пробок в пробке!

Fort Point

Fort Point — отличное место для экскурсий и знакомства с историей, а также для получения фантастических снимков моста Золотые Ворота.Первоначально построенный для защиты бухты от вражеских кораблей, этот район теперь является национальным историческим памятником. Локация расположена на уровне моря, под мостом. Зимой прибой становится неспокойным, и здесь можно сделать потрясающие фотосессии.

Нужен гид по Сан-Франциско? Нам нравится путеводитель Lonely Planet по Сан-Франциско. Используйте наш код BOLDTOURIST10 для со скидкой 10%!

Torpedo Wharf

Расположенный немного восточнее (и в нескольких минутах ходьбы) от Fort Point, Torpedo Wharf выведет вас на океан, чтобы получить общий план всего моста.Это место было бы чудесно в туманный день, запечатлеть Золотые Ворота, стреляющие в облака. Также рекомендуется ехать на восток и сфотографироваться с пристанью на переднем плане и мостом на заднем плане.

Крисси Филд

Фотографам нельзя посетить Сан-Франциско и пропустить Крисси Филд. Знаменитый парк — одно из самых известных мест, откуда открывается полный вид на Золотые ворота. Вас ждет множество локаций.В солнечный день, в туманный день, на закате или восходе солнца это будет ваше сияющее мгновение. Также отличное место для фотографий семей, друзей или любых других фотографических объектов.

Форт Майли

Форт Майли, расположенный на тропе Лэндс-Энд, — это исторический военный форпост, расположенный на Пойнт Лобос. Все тропы Lands End откроют захватывающий вид на мост, выглядывающий из леса. Из самого форта Майли открывается прямой вид на мост. Большая часть территории передана больнице VA.Это прекрасная отправная точка для того, чтобы взять фотоаппарат и прогуляться по прибрежным тропам через Лэндс-Энд. Запланируйте небольшой поход и поход по лестнице, если вы планируете исследовать окрестности.

Башня Койт

Само культовое сооружение (лучше всего сфотографировано из финансового района Хилтон Сан-Франциско), откуда открывается впечатляющий вид на центр Сан-Франциско, мост Золотые Ворота, мост через залив и остров Алькатрас. 360 градусов обалденно.

Battery Spencer

Вы наверняка видели фотографии, рекламные ролики или кадры из фильмов, сделанные с этого места.Это очень популярно. Чтобы добраться туда, сойдите с шоссе 101 на проспекте Александра после перехода через мост. Отсюда поверните налево, как если бы вы возвращались на шоссе 101, направляясь на юг. Перед тем, как снова выехать на автостраду, поверните направо на Conzelman Rd. Первая парковка будет для батареи Спенсера, припаркуйтесь здесь. Это короткая прогулка до смотровой площадки. Попытайтесь ударить по нему в «выходной» день, когда толпы меньше.

Vista Point

Для такого же снимка, как Battery Godfrey, через башни моста, но с севера, Vista Point — ваше место! Чтобы попасть туда, сверните на самый первый выезд на Vista Point и двигайтесь на север через мост Золотые Ворота.Здесь вы найдете большую автостоянку и популярный центр для посетителей, а также достаточно места, чтобы найти красивый угол. Вы рискуете бороться за космос, так как это очень популярное туристическое место.

Форт-Бейкер и Мур-роуд

Удивительно, как мало «туристов» приезжают сюда ради возможности сфотографироваться. Чтобы сделать отличный снимок с близкого и низкого угла с севера, направляйтесь в сторону Форт-Бейкер по шоссе 101 через мост. Сойдите на Alexander Ave. Сделайте первый поворот направо на Bunker Road, следуйте по нему до Murray Circle и поверните направо на Moore Road.Отсюда езжайте до тех пор, пока автомобили не будут ограничены, и припаркуйтесь. Наслаждайтесь потрясающим и уникальным фото!

Хок-Хилл

Хок-Хилл — отличное место, чтобы получить полный снимок моста на фоне центра Сан-Франциско. Как и все перечисленные нами места на северном конце моста Золотые Ворота, к нему можно попасть через Конзельман-роуд. Просто следуйте по дороге до конца и припаркуйтесь на стоянке прямо перед тем, как Конзельман свернет на дорогу с односторонним движением.Это место находится буквально в стороне от дороги, ниже Зоны управления ракетами Nike SF-87.

Kirby Cove

Отличный снимок пляжа с северной стороны. Чтобы добраться сюда, припаркуйтесь на стоянке Battery Spencer. В западном конце участка вы увидите Кирби-Коув-роуд, небольшую однополосную дорогу, спускающуюся вниз. Следуйте по нему милю через кемпинг Кирби, пока не дойдете до пляжа.

Холм бездельников

* Это место требует небольшого похода.

Двигайтесь по Конзельман-роуд и продолжайте ехать по ней мимо парковки Battery Spencer, пока не дойдете до кольцевой развязки и не припаркуетесь на стоянке для прибрежной тропы. Направляйтесь по прибрежной тропе на северо-восток и переходите дорогу. После того, как вы пересечете дорогу, продолжайте движение примерно 1000 футов до развилки тропы, поверните направо (на юго-восток). Продолжайте идти по тропе, пока не найдете идеальное место для фотографий!

Посмотрите лучшие места для фотографирования Эйфелевой башни

Нужна гостиница в Сан-Франциско? Нам нравится начинать наш поиск лучших предложений отелей в Сан-Франциско через Booking.com.

Разрешения на съемку и фотографирование — Разрешения

Разрешение / соглашение о местонахождении от моста Золотые Ворота, шоссе и транспортного района (округа) требуется для съемок и фотосъемки, если записанные изображения или видеоматериалы сняты на территории округа для любого и всех видов коммерческого использования (Главный указ, стр. 21 , Раздел G.2).

Пожалуйста, используйте онлайн-форму ниже, чтобы предоставить контактную информацию и основные сведения о съемках, чтобы начать процесс получения разрешения / соглашения.

Где вы хотите снимать коммерческие кадры, фильм или фотографии?

Округ владеет и управляет мостом Золотые Ворота (GGB). Собственность GGB обычно включает проезжую часть, тротуары, парковку на юго-востоке и юго-западе и зоны для посетителей. Другие близлежащие районы находятся под юрисдикцией Национальной зоны отдыха Золотые Ворота (GGNRA), Caltrans или Presidio Trust, как указано ниже. Ниже мы приводим фотографии различных мест и юрисдикций.

GGB Саут-Энд

Общие границы между GGB, GGNRA и Presidio Trust показаны ниже (см. Карту большего размера):

GGB Норт-Энд

• Marin Headlands / Battery Spencer / Conzelman Road / Fort Baker / Cavallo Point районы находятся под юрисдикцией GGNRA и ее разрешительной процедурой. Напишите Ноэми Робинсону по адресу [email protected].
• Районы под виадуком North Approach Viaduct GGB находятся под юрисдикцией Округа.Электронная почта [email protected].

Фотографии различных мест / юрисдикций

Саут-Энд

GGB собственность на Флагштоке Хилл

GGB недвижимость около Fort Point Overlook

ГГБ Имущество на проезжей части. Примечание. Если выдается разрешение на съемку, ВСЕ камеры должны быть скрыты в зоне покрытия транспортного средства.

Юрисдикция GGNRA на Мур-роуд до Форт-Пойнт

Юрисдикция GGNRA на парковке Battery East

Юрисдикция GGNRA на юго-западном конце GGB

Норт-Энд

Юрисдикция GGNRA в Форт-Бейкер

Юрисдикция GGNRA в Форт-Бейкер

Юрисдикция Caltrans в Vista Point

Сроки, разрешения, соглашения и сборы за съемку и фотографирование в собственности GGB

Взносы по соглашению о разрешении / местонахождении на съемку составляют:

• 10 000 долларов США в день для кинофильмов, фильмов, телефильмов, полнометражных фильмов, телесериалов, музыкальных видеоклипов, телевизионных рекламных роликов, Интернета, веб-сайтов или рекламных роликов / рекламных акций / фильмов YouTube, а также для любых других форм коммерческого использования.
• 2500 долларов в день для документальных, туристических, образовательных или информационных целей.

Плата за разрешение на фотосъемку / соглашение о местонахождении составляет :

• 1000 долларов в день за одноразовую фотографию, например обложку журнала.
• 2000 долларов в день за несколько изображений для стоковой фотографии.

Также обратите внимание на следующие ограничения для съемок на тротуаре моста Золотые Ворота :

• Съемка разрешена только в будние дни и только на западном тротуаре в общественные часы (от восхода до заката).
• При нахождении на тротуаре численность экипажа должна составлять не более 5 человек (включая состав). Дополнительная команда и оборудование могут выступать в районах, прилегающих к Мосту.
• Тележки, тележки или другое крупногабаритное оборудование НЕ допускаются на тротуар. Разрешается переносное оборудование, например штативы.
• Доступ пешеходов и велосипедистов должен быть обеспечен на протяжении всей съемки.

Округ требует следующее для выдачи разрешения на съемку или фотографирование / соглашения о местонахождении:

Форма запроса разрешения на съемку и фотосъемку

Используйте форму ниже, чтобы указать контактную информацию и основные сведения о съемках, чтобы начать процесс получения разрешения / соглашения.

Поля, обозначенные * , обязательны для заполнения.

Описание проекта *

Расчетная численность экипажа *

Дополнительная информация / запросы *

Не летайте дроны на мосту Золотые Ворота

Дроны (также известные как беспилотные воздушные системы) представляют опасность для безопасности моста Золотые Ворота.Им запрещено пролетать над мостом или рядом с ним или другими объектами округа. Ищите знаки, напоминающие людям, что дроны запрещены.

Мост — это очень оживленная дорога, которая является транспортной артерией в Сан-Франциско и из Сан-Франциско, а также символом тысяч людей, которые приедут сюда во время курортного сезона. Будь то ошибка оператора или технические проблемы, дроны могут выходить из строя. Когда они падают с неба, они представляют большой риск стать причиной дорожно-транспортных происшествий, велосипедных и пешеходных дорожно-транспортных происшествий, особенно с учетом многолюдности на мосту и на территории округа.Дронам также запрещено летать на мосту или рядом с ним и прилегающей территорией по соображениям безопасности. Обнаруженные летящие возле моста дроны будут отслеживаться, а оператор — идентифицирован. Самолет может быть конфискован, а эксплуатант может быть привлечен к ответственности. Дроны также запрещены на территории Службы национальных парков, которая включает районы, непосредственно прилегающие к Мосту с севера и юга.

Билл Гейтс встречался с Джеффри Эпштейном много раз, несмотря на его прошлое

Позже той весной, 3 мая 2011 г.Гейтс снова посетил г-на Эпштейна в его особняке в Нью-Йорке, согласно электронным письмам о встрече и фотографии, рассмотренной The Times.

На фотографии, сделанной в отделанном мрамором вестибюле г-на Эпштейна, изображен сияющий г-н Эпштейн в сине-золотых туфлях и флисе, украшенном американским флагом, в окружении светильников. Справа от него: Джеймс Э. Стейли, в то время старший исполнительный директор JPMorgan, и бывший министр финансов Лоуренс Саммерс. Слева от него: мистер Николич и мистер Гейтс, улыбающиеся, в серых брюках и темно-синем свитере.

Обширный благотворительный фонд

Примерно в то время Фонд Гейтса и JPMorgan объединились для создания Глобального инвестиционного фонда здравоохранения. Его цель заключалась в том, чтобы предоставить «индивидуальным и институциональным инвесторам возможность финансировать глобальные технологии здравоохранения на поздних этапах, которые могут спасти миллионы жизней в странах с низким уровнем дохода».

По словам двух людей, знакомых с переговорами, в то время как детали фонда были проработаны, г-н Стейли сказал своим коллегам из JPMorgan, что г-н Эпштейн хотел бы быть вовлеченным в обсуждения.Г-н Эпштейн был важным клиентом JPMorgan, имея на счетах в банке миллионы долларов и направляя потоки богатых людей стать клиентами компании.

Г-н Эпштейн предложил идею отдельного благотворительного фонда должностным лицам JPMorgan, включая г-на Стейли, и советнику г-на Гейтса г-ну Николичу. По словам пяти человек, участвовавших в переговорах или проинформированных о них, в том числе нынешних и бывших сотрудников Фонда Гейтса и JPMorgan, он представлял себе обширный фонд, засеянный деньгами Фонда Гейтса, который будет сосредоточен на проектах в области здравоохранения по всему миру.Помимо денег Гейтса, г-н Эпштейн планировал собрать пожертвования от своих богатых друзей и, надо надеяться, от самых богатых клиентов JPMorgan.

Г-н Эпштейн думал, что он может лично выиграть. Он распространил четырехстраничное предложение, в котором, по словам одного человека, который видел это предложение, ему платили 0,3 процента от всех собранных денег. Если бы г-н Эпштейн собрал, например, 10 миллиардов долларов, это составило бы 30 миллионов долларов гонораров.

Мисс Арнольд сказала, что мистерГейтс и фонд не знали, что мистер Эпштейн требовал какой-либо платы. Она сказала, что г-н Эпштейн «действительно предложил Биллу Гейтсу, а затем и официальным лицам фонда идеи, которые, как он обещал, высвободят сотни миллиардов для глобальной работы, связанной со здоровьем».

Новаторские ворота для Гарвардского двора

По стандартам Гарварда ворота за пределами библиотеки Ламонта на самом деле не были воротами. «Это было просто продолжением ограды», — говорит Назнин Купер, заместитель декана факультета искусств и наук по проектированию и планированию кампуса.В отличие от других примечательных ворот Двора, эти лишены каких-либо отличительных черт или художественных изюминок — это был вход, не более того.

Для Питера Дж. Соломона ’60, MBA ’63, тусклый вход был возможностью. После финансирования ремонта библиотеки Хоутона и передачи в ее фонды большой коллекции детской литературы (реконструкция открывается этой осенью; справочную информацию см. В разделе «Ощущение принадлежности», май-июнь 2019 г., стр. 18), он затем посмотрел на Шлюз на Куинси-стрит, ведущий к библиотекам Ламонта и Хоутона — очевидно, подумал он, не на должном уровне.«Я сказал Гарварду:« Почему бы вам не переделать эти ворота? »- вспоминает он. Новый проект при его поддержке начался.