8-3842-33-85-00 - магазин жидких обоев

г. Кемерово, Рынок "Привоз" бокс №1

Гараж 6 на 6 обустройство: как обустроить и оборудовать внутри своими руками, обустраиваем подвал

Содержание

как обустроить и оборудовать внутри своими руками, обустраиваем подвал

В наше время практически ни один автолюбитель не может представить своей жизни без гаража. Это важное помещение служит укрытием для любимого автомобиля и в то же время выполняет еще целый ряд полезных функций — ремонтной мастерской, помещения для хранения вещей, а нередко и места отдыха.

Именно поэтому существует множество тонкостей обустройства гаража, изучение которых поможет сделать гараж максимально органичным.

Особенности

На первый взгляд, обустройство гаража может показаться весьма простым делом. В силу того, что гараж, как правило, – помещение небольшое и имеет ряд довольно простых функций. Однако по этой же причине всплывает ряд особенностей, присущих только этому помещению.

Первым в плане обустройства встает вопрос о пожарной безопасности во избежание ситуаций, когда можно потерять и гараж, и автомобиль сразу.

Необходимо заранее определиться с тем, какие электроприборы будут использоваться в гараже, и не забыть добавить освещение. Необходимо самостоятельно или прибегнув к помощи квалифицированного электрика посчитать нагрузку на сеть. Это важная часть планирования, при которой выявляется пригодность трансформатора и кабелей.

При необходимости замены проводки и трансформатора лучшим вариантом будет купить более толстый кабель для больших нагрузок с запасом. Если в будущем владелец гаража захочет прикупить, к примеру, сварочный аппарат, ему не придется менять эти составляющие.

Второй важной особенностью обустройства гаража является утепление. Исходя из климата региона, в котором непосредственно находится гараж, рассчитывается достаточный уровень теплоизоляции. Иначе большую часть года гараж свою прямую функцию выполнять не сможет, и автомобиль будет попросту замерзать.

Благо разновидностей утепления помещений сейчас более чем достаточно. Подбираются они индивидуально в специализированных магазинах. В данном случае

играет роль то, какая температура должна быть внутри помещения, какой толщины стены и из какого они материала, а также учитывается необходимость последующей отделки этих стен.

При наличии обогрева внутри можно обойтись простым утеплением стен пенопластом. Этого будет достаточно для комфортного нахождения внутри гаража и позволит дольше сохранять приемлемую температуру для автомобиля.

Более радикальным способом сохранения тепла может служить проводка отопления с термостатом. В таком случае в гараже всегда будет поддерживаться постоянная необходимая температура.

Помимо очевидных важных особенностей обустройства гаража, стоит заранее определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если он будет служить лишь укрытием для автомобиля, хранения шин и запчастей, то, возможно, не стоит слишком серьезно подходить к вопросу отделки.

При варианте, когда гараж необходимо обустроить еще и под ремонтную мастерскую, возникает потребность в более продуманной планировке и отделке.

Проект

Определившись с тем, что конкретно будет в гараже, настает очередь создания проекта. Для этого можно самостоятельно вооружиться необходимыми канцелярскими принадлежностями и произвести разметку гаража. А также можно заказать проект гаража у специалистов. Оба варианты хороши,

главное, чтобы при создании эскиза были отмечены важные пункты:

  • Высота, длина и ширина помещения. Здесь важна точность, пренебрегая сантиметрами, впоследствии можно обнаружить, что какая-то важная часть мебели не соответствует оставшемуся месту.
  • Определить, что конкретно будет находиться внутри, и внести габариты этих вещей: полки, верстаки, стеллажи и так далее. Все, что, так или иначе, занимает пространство, должно быть отражено в проекте. Иначе может оказаться, что оставшегося пространства с трудом хватает для самой машины. Конечно, в первую очередь стоит отталкиваться от габаритов гаража. Не нужно расставлять мебель и оборудование под копирку, как у других владельцев.

Так, для гаража 3х6 м верстак, скорее, удачно встанет у дальней стены, что довольно удобно при работе с двигателем.

В случае с гаражом 4х6 м уже есть возможность немного сдвинуть место под автомобиль, таким образом, освободив боковую стенку. Появляется больше вариантов для обустройства.

  • Следующим шагом проверяем достаточную ширину проходов между полками, стеллажами и автомобилем при его нахождении в гараже. Этот пункт желательно не забывать на всем протяжении создания проекта, тогда отследить правильность расстановки мебели будет просто.
  • Наконец, выбираем ворота. Здесь все зависит от того, сколько денег готов потратить владелец гаража. Имеются специальные ворота с повышенной защитой. Обычно снабжаются несколькими замками, дополнительно оснащены петлями, через которые продевают специальный трос. В этом случае в полу гаража делается крюк для закрепления троса, что служит дополнительной защитой, если вдруг замки не справились с задачей.

Кроме того, ворота гаражей могут быть дополнительно утеплены изнутри. Если проект предусматривает теплый гараж — это необходимо, так как из щелей между воротами и каркасом будет продувать.

Но также в качестве утепления гаражные ворота могут идти с внутренней отделкой вагонкой.

Однако здесь можно столкнуться с тем, что вагонку поведет от перепада температур и периодически ее необходимо будет подбивать на место.

На этапе проекта принимается решение о целесообразности смотровой ямы (при ее отсутствии).

Альтернативой яме может служить мобильная эстакада, на которые загоняется авто для открытия доступа к нижней части.

Если брать в пример стандартный гараж 6х3 м, то в варианте с эстакадой есть очевидный минус — это габариты, а, соответственно, и место, которые они будут занимать внутри гаража. В отличие от гаража вида 6х4 м, где лишний метр дает необходимое пространство.

Независимо от габаритов помещения, всегда есть возможность воплотить идею с подвалом.

Таким образом, появится дополнительное пространство для хранения вещей или редко используемого оборудования.

Кроме того, подвал одновременно играет и функцию смотровой ямы. А также достаточно внутреннего пространства для выкапывания еще и погреба. Это дает большое преимущество как функциональное, так и по стоимости при продаже гаража.

Сейчас все большую популярность набирают гаражи с помещениями под жильё. Как правило, жилым помещением является надстройка над гаражом, оборудованная отоплением и всем необходимым.

Можно рассматривать данный вариант на будущее, и на этапе проекта учесть надстройку со всем необходимым для экономии средств.

Отделка

Немалую важность играет и внутренняя отделка. Материал для стен, пола и потолка может быть разным. Помимо очевидных эстетических качеств, не стоит забывать и о практичности, и в первую очередь о безопасности. Сегодня благоустроить гараж, не принеся в жертву безопасность и функциональность, можно практически любыми материалами.

Главное, чтобы они обладали определенными качествами:

  • Негорючесть. Важный пункт, особенно если в гараже планируются проводиться сварочные работы.
  • Устойчивость к различным химикатам. Мало кто задумывается об этом, считая это неважным. Однако стены или пол, выкрашенные не той краской, могут быстро начать облезать при контакте с бензином или растворителями.
  • Устойчивость к механическим повреждениям. Примером неудачного варианта здесь может служить гипсокартон. Имея невысокую степень защиты от механического воздействия, будет нецелесообразно применять его для отделки стен.
  • Износостойкость и долговечность. Согласитесь, никому не хочется каждый год накладывать новую штукатурку или краску. Поэтому стоит учитывать данный пункт, особенно в местах с суровым климатом.
  • Экологически безопасные материалы. Не стоит забывать, что речь идет о внутренней отделке помещения. Применяя материалы для внешней отделки в качестве более прочных и износостойких, есть риск обзавестись материалом, опасным для здоровья человека. Следует внимательно изучать инструкцию к применению перед выбором.
  • Наконец, материалы не должны пачкаться. Нюанс, однако, находясь в гараже, так или иначе, будет происходить контакт со стенами и так далее. Поэтому важно обратить внимание на то, чтобы используемый материал не оставлял следов на одежде.

На рынке представлен огромный ассортимент материалов, которые в большей или меньшей степени отвечают данным требованиям. И позволяют без труда выполнить внутреннюю отделку гаража своими руками без особых усилий.

Самым распространенным является штукатурка. Этот вариант чаще всего используется для отделки стен в силу своей экономичности, долговечности и простоты. К тому же штукатуркой стены отделывать гораздо быстрее.

Другое дело, если использовать штукатурку для отделки потолка. Здесь можно столкнуться с очевидными трудностями в работе, да и расход заметно увеличивается.

Помимо этого, не стоит забывать, что после нанесения штукатурки поверх нее необходимо нанести фасадную краску. В противном случае штукатурка может начать трескаться.

Вторым материалом со схожими свойствами для отделки является керамическая плитка. Ее плюсом является повышенная прочность, что позволяет использовать ее для напольного покрытия. Очевидным минусом являются энергозатраты на ремонт своими руками. Помимо этого, затрачивается гораздо больше времени на отделку.

Плюсом может служить долговечность, более приятный вид и возможность выбора оттенка и рисунка на любой вкус.

Интересным материалом для отделки служит дерево. Конечно, речь идет об отделки деревом только лишь стен. В случае с деревянной отделкой есть один огромный плюс — влагу, скапливающуюся внутри помещения, на себя будут забирать стены, отделанные деревянной вагонкой. Такая отделка создает наиболее благоприятные условия для хранения автомобиля.

Известны случаи, когда совсем новые автомобили хранились в гаражах с деревянной отделкой более тридцати лет. На них совсем не было обнаружено ржавчины.

Мебель

Благоустройство гаража не может быть закончено без мебели. В первую очередь стоит определиться с тем, сколько средств будет затрачено на данный пункт. Основываясь на этом, будет видна необходимость обустраивать гараж мебелью, сделанной собственноручно. Но не стоит забывать, что основным материалом мебели все же является металл.

Таким образом, все упирается в главный атрибут мебели — верстак. Готовый верстак стоит немало денег в зависимости от модели и размеров. Новые верстаки, как правило, полностью металлические. Это делает их практически вечными.

Очевидным плюсом здесь является экономия времени — сделать самому такой верстак будет довольно сложно.

Верстаки имеют разное количество уровней и всегда оснащены небольшими ящиками, что делает их очень удобными. Все инструменты всегда хранятся под рукой, а рабочая поверхность всегда готова.

Но железные верстаки довольно тяжелые. Столешница и основание чаще всего не разбираются. Это делает транспортировку верстака затруднительной. Альтернативой как раз и может служить изготовления верстака вручную.

Главный материал для замены металла — это древесина. Из нее можно собрать основной каркас верстака, ящики и даже столешницу. Это существенно снизит вес готовой конструкции и облегчит дальнейшее размещение и перемещение. Но не стоит забывать, что, поскольку верстак является главным рабочим местом, он должен быть устойчивым. Поэтому конструкция обязательно должна иметь крепкое основание.

Столешница, выполненная из дерева, обязательно должна быть покрыта листовым металлом, иначе верстак потеряет свой функционал.

Помимо верстака, вторыми по важности атрибутами мебели гаража являются полки. Здесь все гораздо проще. На рынке представлено большое количество различных полок, сделанных из металла, и предназначенных для гаража.

Самым удобным вариантом будут готовые стеллажи. Стеллажи бывают разных размеров, которые легко собираются. Стоит определиться лишь с тем, что на них будет храниться, и выбрать стеллажи с полками, предназначенными для этого веса.

Таким образом, не придется переплачивать за дополнительно усиленные стеллажи или, наоборот, получится подобрать стеллаж, который выдержит большой вес.

Иногда полки также изготавливаются из дерева. Однако этот вариант годится лишь для небольших дополнительных полок, предназначенных для всякого рода мелочей. Основной стеллаж, выполненный из дерева, со временем может покоситься и стать неустойчивым.

Оборудование

Стоит учитывать наличие и необходимость разного рода оборудования.

Мойка

Все больше владельцев гаражей предпочитает иметь у себя в гараже собственную мойку. Конечно, это будет не совсем полноценная мойка, но помыть автомобиль вполне хватит. Мойки продаются готовые, они занимают совсем мало пространства и просты в использовании.

Чтобы оборудовать гараж мойкой, нужен лишь подвод воды и слив, если это невозможно делать прямо на улицу.

Компрессор

Немаловажным является компрессор. Варианты его использования в гараже просто безграничны. Начиная от простой подкачки шин и заканчивая очисткой инструментов, продувом деталей автомобиля или чисткой труднодоступных углов гаража от пыли.

Сварочный аппарат

При выборе сварочного аппарата стоит заранее знать, для чего он будет использоваться. Для обычной сварки подходит электронный аппарат переменного тока. Но он не подходит для работ по кузову, так как способен прожигать дыры. Для этих целей необходим аппарат с вольфрамовым электродом и средой защитного газа.

Водомаслоотделитель

Это устройство понадобится при покрасочных работах в гараже. Позволяет отчистить воздух от воды, масла и других элементов, которые неблагоприятны при покраске.

Правильно подобранное оборудование способно намного упростить жизнь автолюбителя. Вариантов оборудования, которое может быть размещено в гараже, довольно большое количество. Стоит лишь не забывать об ограниченном пространстве гаража.

Двухуровневый гараж является отличным вариантом для тех, кто хочет оборудовать свой гараж по высшему разряду.

Советы и рекомендации

Данные советы больше подходят для владельцев бетонных гаражей. Идей обустройства такого гаража множество.

Но помимо самой идеи, есть еще и ряд незначительных, но важных вещей, о которых стоит помнить:

  • Важно обратить внимание на крышу гаража. Помимо хорошей изоляции, она должна иметь хотя бы небольшой уклон для ската воды. Край крыши, что находится над воротами, лучше оборудовать водостоком. Таким образом, талый снег или дождевая вода не будет проникать в щели между гаражом и воротами.
  • Кроме того, стоит проверить, где и в каком состоянии находится распределительный щиток, от которого идут провода, подающие электричество в гараж. При нахождении щитка снаружи, сток следует разместить так, чтобы вода не стекала на щиток. Сам щиток необходимо изолировать от попадания воды — оборудовать колпаком.
  • Гараж обязательно должен иметь вентиляцию. Чаще всего в этой роли выступают отдушины — небольшие отверстия в верхних частях стен. Зимой их необходимо закрывать от попадания снега внутрь. Летом – открывать для обеспечения вывода влаги.
  • Если в гараже планируются проводиться сварочные работы или работы, связанные с химикатами, отдушин здесь будет мало. Лучше оборудовать гараж выводящими вентиляторами при невозможности работы с открытыми воротами. Альтернативой может служить вытяжные трубы, оборудованные вверху гаража, и приточные отверстия (монтируются в противоположной от труб стенке, внизу). Однако этот способ является не всегда действенным.
  • Подъездная часть гаража также должна иметь уклон от ворот. Это особенно актуально для гаражей с нижним уровнем. Не имея надлежащего ската, дождевая вода будет накапливаться у ворот, и это может привести к протечке потолка нижнего уровня. Что в целом ведет к разрушению основания гаража.

Качество подъездной дорожки гаража важно не только для многоуровневых гаражей. Помимо скапливающейся влаги, неправильный склон может затруднить выезд из гаража. Это не совсем удобно, и к тому же может сказаться неблагоприятно зимой. Когда автомобиль еще достаточно не прогрет, его лучше не подвергать дополнительным нагрузкам.

Красивые примеры

Напоследок несколько красивых примеров обустройства гаражей:

  • Органичное расположение всех основных инструментов. Инструменты всегда под рукой и чистые.
  • С виду простая, но функциональная расстановка мебели, позволяющая оставить большую часть пространства свободным.
  • Смелое решение, требующее больших затрат. Окно открывает доступ к дополнительному солнечному свету, но подойдет скорее для гаражей с хорошим видом со стороны задней стены.
  • Удачный подбор мебели для тех, кто хочет спрятать весь инструмент, но при этом всегда иметь к нему доступ.
  • Пример простого самодельного верстака, на котором легко умещается всё необходимое оборудование и остается место для работы.
  • Деревянный верстак с местом для габаритных вещей. Вместо ящиков, под инструменты использовано пространство на стене.

О том, как обустроить гараж, смотрите в следующем видео.

как обустроить и оборудовать внутри своими руками, обустраиваем подвал

В наше время практически ни один автолюбитель не может представить своей жизни без гаража. Это важное помещение служит укрытием для любимого автомобиля и в то же время выполняет еще целый ряд полезных функций — ремонтной мастерской, помещения для хранения вещей, а нередко и места отдыха.

Именно поэтому существует множество тонкостей обустройства гаража, изучение которых поможет сделать гараж максимально органичным.

Особенности

На первый взгляд, обустройство гаража может показаться весьма простым делом. В силу того, что гараж, как правило, – помещение небольшое и имеет ряд довольно простых функций. Однако по этой же причине всплывает ряд особенностей, присущих только этому помещению.

Первым в плане обустройства встает вопрос о пожарной безопасности во избежание ситуаций, когда можно потерять и гараж, и автомобиль сразу.

Необходимо заранее определиться с тем, какие электроприборы будут использоваться в гараже, и не забыть добавить освещение. Необходимо самостоятельно или прибегнув к помощи квалифицированного электрика посчитать нагрузку на сеть. Это важная часть планирования, при которой выявляется пригодность трансформатора и кабелей.

При необходимости замены проводки и трансформатора лучшим вариантом будет купить более толстый кабель для больших нагрузок с запасом. Если в будущем владелец гаража захочет прикупить, к примеру, сварочный аппарат, ему не придется менять эти составляющие.

Второй важной особенностью обустройства гаража является утепление. Исходя из климата региона, в котором непосредственно находится гараж, рассчитывается достаточный уровень теплоизоляции. Иначе большую часть года гараж свою прямую функцию выполнять не сможет, и автомобиль будет попросту замерзать.

Благо разновидностей утепления помещений сейчас более чем достаточно. Подбираются они индивидуально в специализированных магазинах. В данном случае играет роль то, какая температура должна быть внутри помещения, какой толщины стены и из какого они материала, а также учитывается необходимость последующей отделки этих стен.

При наличии обогрева внутри можно обойтись простым утеплением стен пенопластом. Этого будет достаточно для комфортного нахождения внутри гаража и позволит дольше сохранять приемлемую температуру для автомобиля.

Более радикальным способом сохранения тепла может служить проводка отопления с термостатом. В таком случае в гараже всегда будет поддерживаться постоянная необходимая температура.

Помимо очевидных важных особенностей обустройства гаража, стоит заранее определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если он будет служить лишь укрытием для автомобиля, хранения шин и запчастей, то, возможно, не стоит слишком серьезно подходить к вопросу отделки.

При варианте, когда гараж необходимо обустроить еще и под ремонтную мастерскую, возникает потребность в более продуманной планировке и отделке.

Проект

Определившись с тем, что конкретно будет в гараже, настает очередь создания проекта. Для этого можно самостоятельно вооружиться необходимыми канцелярскими принадлежностями и произвести разметку гаража. А также можно заказать проект гаража у специалистов. Оба варианты хороши, главное, чтобы при создании эскиза были отмечены важные пункты:

  • Высота, длина и ширина помещения. Здесь важна точность, пренебрегая сантиметрами, впоследствии можно обнаружить, что какая-то важная часть мебели не соответствует оставшемуся месту.
  • Определить, что конкретно будет находиться внутри, и внести габариты этих вещей: полки, верстаки, стеллажи и так далее. Все, что, так или иначе, занимает пространство, должно быть отражено в проекте. Иначе может оказаться, что оставшегося пространства с трудом хватает для самой машины. Конечно, в первую очередь стоит отталкиваться от габаритов гаража. Не нужно расставлять мебель и оборудование под копирку, как у других владельцев.

Так, для гаража 3х6 м верстак, скорее, удачно встанет у дальней стены, что довольно удобно при работе с двигателем.

В случае с гаражом 4х6 м уже есть возможность немного сдвинуть место под автомобиль, таким образом, освободив боковую стенку. Появляется больше вариантов для обустройства.

  • Следующим шагом проверяем достаточную ширину проходов между полками, стеллажами и автомобилем при его нахождении в гараже. Этот пункт желательно не забывать на всем протяжении создания проекта, тогда отследить правильность расстановки мебели будет просто.
  • Наконец, выбираем ворота. Здесь все зависит от того, сколько денег готов потратить владелец гаража. Имеются специальные ворота с повышенной защитой. Обычно снабжаются несколькими замками, дополнительно оснащены петлями, через которые продевают специальный трос. В этом случае в полу гаража делается крюк для закрепления троса, что служит дополнительной защитой, если вдруг замки не справились с задачей.

Кроме того, ворота гаражей могут быть дополнительно утеплены изнутри. Если проект предусматривает теплый гараж — это необходимо, так как из щелей между воротами и каркасом будет продувать. Но также в качестве утепления гаражные ворота могут идти с внутренней отделкой вагонкой.

Однако здесь можно столкнуться с тем, что вагонку поведет от перепада температур и периодически ее необходимо будет подбивать на место.

На этапе проекта принимается решение о целесообразности смотровой ямы (при ее отсутствии). Альтернативой яме может служить мобильная эстакада, на которые загоняется авто для открытия доступа к нижней части.

Если брать в пример стандартный гараж 6х3 м, то в варианте с эстакадой есть очевидный минус — это габариты, а, соответственно, и место, которые они будут занимать внутри гаража. В отличие от гаража вида 6х4 м, где лишний метр дает необходимое пространство.

Независимо от габаритов помещения, всегда есть возможность воплотить идею с подвалом. Таким образом, появится дополнительное пространство для хранения вещей или редко используемого оборудования.

Кроме того, подвал одновременно играет и функцию смотровой ямы. А также достаточно внутреннего пространства для выкапывания еще и погреба. Это дает большое преимущество как функциональное, так и по стоимости при продаже гаража.

Сейчас все большую популярность набирают гаражи с помещениями под жильё. Как правило, жилым помещением является надстройка над гаражом, оборудованная отоплением и всем необходимым.

Можно рассматривать данный вариант на будущее, и на этапе проекта учесть надстройку со всем необходимым для экономии средств.

Отделка

Немалую важность играет и внутренняя отделка. Материал для стен, пола и потолка может быть разным. Помимо очевидных эстетических качеств, не стоит забывать и о практичности, и в первую очередь о безопасности. Сегодня благоустроить гараж, не принеся в жертву безопасность и функциональность, можно практически любыми материалами.

Главное, чтобы они обладали определенными качествами:

  • Негорючесть. Важный пункт, особенно если в гараже планируются проводиться сварочные работы.
  • Устойчивость к различным химикатам. Мало кто задумывается об этом, считая это неважным. Однако стены или пол, выкрашенные не той краской, могут быстро начать облезать при контакте с бензином или растворителями.
  • Устойчивость к механическим повреждениям. Примером неудачного варианта здесь может служить гипсокартон. Имея невысокую степень защиты от механического воздействия, будет нецелесообразно применять его для отделки стен.
  • Износостойкость и долговечность. Согласитесь, никому не хочется каждый год накладывать новую штукатурку или краску. Поэтому стоит учитывать данный пункт, особенно в местах с суровым климатом.
  • Экологически безопасные материалы. Не стоит забывать, что речь идет о внутренней отделке помещения. Применяя материалы для внешней отделки в качестве более прочных и износостойких, есть риск обзавестись материалом, опасным для здоровья человека. Следует внимательно изучать инструкцию к применению перед выбором.
  • Наконец, материалы не должны пачкаться. Нюанс, однако, находясь в гараже, так или иначе, будет происходить контакт со стенами и так далее. Поэтому важно обратить внимание на то, чтобы используемый материал не оставлял следов на одежде.

На рынке представлен огромный ассортимент материалов, которые в большей или меньшей степени отвечают данным требованиям. И позволяют без труда выполнить внутреннюю отделку гаража своими руками без особых усилий.

Самым распространенным является штукатурка. Этот вариант чаще всего используется для отделки стен в силу своей экономичности, долговечности и простоты. К тому же штукатуркой стены отделывать гораздо быстрее.

Другое дело, если использовать штукатурку для отделки потолка. Здесь можно столкнуться с очевидными трудностями в работе, да и расход заметно увеличивается.

Помимо этого, не стоит забывать, что после нанесения штукатурки поверх нее необходимо нанести фасадную краску. В противном случае штукатурка может начать трескаться.

Вторым материалом со схожими свойствами для отделки является керамическая плитка. Ее плюсом является повышенная прочность, что позволяет использовать ее для напольного покрытия. Очевидным минусом являются энергозатраты на ремонт своими руками. Помимо этого, затрачивается гораздо больше времени на отделку.

Плюсом может служить долговечность, более приятный вид и возможность выбора оттенка и рисунка на любой вкус.

Интересным материалом для отделки служит дерево. Конечно, речь идет об отделки деревом только лишь стен. В случае с деревянной отделкой есть один огромный плюс — влагу, скапливающуюся внутри помещения, на себя будут забирать стены, отделанные деревянной вагонкой. Такая отделка создает наиболее благоприятные условия для хранения автомобиля.

Известны случаи, когда совсем новые автомобили хранились в гаражах с деревянной отделкой более тридцати лет. На них совсем не было обнаружено ржавчины.

Мебель

Благоустройство гаража не может быть закончено без мебели. В первую очередь стоит определиться с тем, сколько средств будет затрачено на данный пункт. Основываясь на этом, будет видна необходимость обустраивать гараж мебелью, сделанной собственноручно. Но не стоит забывать, что основным материалом мебели все же является металл.

Таким образом, все упирается в главный атрибут мебели — верстак. Готовый верстак стоит немало денег в зависимости от модели и размеров. Новые верстаки, как правило, полностью металлические. Это делает их практически вечными.

Очевидным плюсом здесь является экономия времени — сделать самому такой верстак будет довольно сложно.

Верстаки имеют разное количество уровней и всегда оснащены небольшими ящиками, что делает их очень удобными. Все инструменты всегда хранятся под рукой, а рабочая поверхность всегда готова.

Но железные верстаки довольно тяжелые. Столешница и основание чаще всего не разбираются. Это делает транспортировку верстака затруднительной. Альтернативой как раз и может служить изготовления верстака вручную.

Главный материал для замены металла — это древесина. Из нее можно собрать основной каркас верстака, ящики и даже столешницу. Это существенно снизит вес готовой конструкции и облегчит дальнейшее размещение и перемещение. Но не стоит забывать, что, поскольку верстак является главным рабочим местом, он должен быть устойчивым. Поэтому конструкция обязательно должна иметь крепкое основание.

Столешница, выполненная из дерева, обязательно должна быть покрыта листовым металлом, иначе верстак потеряет свой функционал.

Помимо верстака, вторыми по важности атрибутами мебели гаража являются полки. Здесь все гораздо проще. На рынке представлено большое количество различных полок, сделанных из металла, и предназначенных для гаража.

Самым удобным вариантом будут готовые стеллажи. Стеллажи бывают разных размеров, которые легко собираются. Стоит определиться лишь с тем, что на них будет храниться, и выбрать стеллажи с полками, предназначенными для этого веса.

Таким образом, не придется переплачивать за дополнительно усиленные стеллажи или, наоборот, получится подобрать стеллаж, который выдержит большой вес.

Иногда полки также изготавливаются из дерева. Однако этот вариант годится лишь для небольших дополнительных полок, предназначенных для всякого рода мелочей. Основной стеллаж, выполненный из дерева, со временем может покоситься и стать неустойчивым.

Оборудование

Стоит учитывать наличие и необходимость разного рода оборудования.

Мойка

Все больше владельцев гаражей предпочитает иметь у себя в гараже собственную мойку. Конечно, это будет не совсем полноценная мойка, но помыть автомобиль вполне хватит. Мойки продаются готовые, они занимают совсем мало пространства и просты в использовании.

Чтобы оборудовать гараж мойкой, нужен лишь подвод воды и слив, если это невозможно делать прямо на улицу.

Компрессор

Немаловажным является компрессор. Варианты его использования в гараже просто безграничны. Начиная от простой подкачки шин и заканчивая очисткой инструментов, продувом деталей автомобиля или чисткой труднодоступных углов гаража от пыли.

Сварочный аппарат

При выборе сварочного аппарата стоит заранее знать, для чего он будет использоваться. Для обычной сварки подходит электронный аппарат переменного тока. Но он не подходит для работ по кузову, так как способен прожигать дыры. Для этих целей необходим аппарат с вольфрамовым электродом и средой защитного газа.

Водомаслоотделитель

Это устройство понадобится при покрасочных работах в гараже. Позволяет отчистить воздух от воды, масла и других элементов, которые неблагоприятны при покраске.

Правильно подобранное оборудование способно намного упростить жизнь автолюбителя. Вариантов оборудования, которое может быть размещено в гараже, довольно большое количество. Стоит лишь не забывать об ограниченном пространстве гаража.

Двухуровневый гараж является отличным вариантом для тех, кто хочет оборудовать свой гараж по высшему разряду.

Советы и рекомендации

Данные советы больше подходят для владельцев бетонных гаражей. Идей обустройства такого гаража множество.

Но помимо самой идеи, есть еще и ряд незначительных, но важных вещей, о которых стоит помнить:

  • Важно обратить внимание на крышу гаража. Помимо хорошей изоляции, она должна иметь хотя бы небольшой уклон для ската воды. Край крыши, что находится над воротами, лучше оборудовать водостоком. Таким образом, талый снег или дождевая вода не будет проникать в щели между гаражом и воротами.
  • Кроме того, стоит проверить, где и в каком состоянии находится распределительный щиток, от которого идут провода, подающие электричество в гараж. При нахождении щитка снаружи, сток следует разместить так, чтобы вода не стекала на щиток. Сам щиток необходимо изолировать от попадания воды — оборудовать колпаком.
  • Гараж обязательно должен иметь вентиляцию. Чаще всего в этой роли выступают отдушины — небольшие отверстия в верхних частях стен. Зимой их необходимо закрывать от попадания снега внутрь. Летом – открывать для обеспечения вывода влаги.
  • Если в гараже планируются проводиться сварочные работы или работы, связанные с химикатами, отдушин здесь будет мало. Лучше оборудовать гараж выводящими вентиляторами при невозможности работы с открытыми воротами. Альтернативой может служить вытяжные трубы, оборудованные вверху гаража, и приточные отверстия (монтируются в противоположной от труб стенке, внизу). Однако этот способ является не всегда действенным.
  • Подъездная часть гаража также должна иметь уклон от ворот. Это особенно актуально для гаражей с нижним уровнем. Не имея надлежащего ската, дождевая вода будет накапливаться у ворот, и это может привести к протечке потолка нижнего уровня. Что в целом ведет к разрушению основания гаража.

Качество подъездной дорожки гаража важно не только для многоуровневых гаражей. Помимо скапливающейся влаги, неправильный склон может затруднить выезд из гаража. Это не совсем удобно, и к тому же может сказаться неблагоприятно зимой. Когда автомобиль еще достаточно не прогрет, его лучше не подвергать дополнительным нагрузкам.

Красивые примеры

Напоследок несколько красивых примеров обустройства гаражей:

  • Органичное расположение всех основных инструментов. Инструменты всегда под рукой и чистые.
  • С виду простая, но функциональная расстановка мебели, позволяющая оставить большую часть пространства свободным.
  • Смелое решение, требующее больших затрат. Окно открывает доступ к дополнительному солнечному свету, но подойдет скорее для гаражей с хорошим видом со стороны задней стены.
  • Удачный подбор мебели для тех, кто хочет спрятать весь инструмент, но при этом всегда иметь к нему доступ.
  • Пример простого самодельного верстака, на котором легко умещается всё необходимое оборудование и остается место для работы.
  • Деревянный верстак с местом для габаритных вещей. Вместо ящиков, под инструменты использовано пространство на стене.

О том, как обустроить гараж, смотрите в следующем видео.

как обустроить и оборудовать внутри своими руками, обустраиваем подвал

В наше время практически ни один автолюбитель не может представить своей жизни без гаража. Это важное помещение служит укрытием для любимого автомобиля и в то же время выполняет еще целый ряд полезных функций — ремонтной мастерской, помещения для хранения вещей, а нередко и места отдыха.

Именно поэтому существует множество тонкостей обустройства гаража, изучение которых поможет сделать гараж максимально органичным.

Особенности

На первый взгляд, обустройство гаража может показаться весьма простым делом. В силу того, что гараж, как правило, – помещение небольшое и имеет ряд довольно простых функций. Однако по этой же причине всплывает ряд особенностей, присущих только этому помещению.

Первым в плане обустройства встает вопрос о пожарной безопасности во избежание ситуаций, когда можно потерять и гараж, и автомобиль сразу.

Необходимо заранее определиться с тем, какие электроприборы будут использоваться в гараже, и не забыть добавить освещение. Необходимо самостоятельно или прибегнув к помощи квалифицированного электрика посчитать нагрузку на сеть. Это важная часть планирования, при которой выявляется пригодность трансформатора и кабелей.

При необходимости замены проводки и трансформатора лучшим вариантом будет купить более толстый кабель для больших нагрузок с запасом. Если в будущем владелец гаража захочет прикупить, к примеру, сварочный аппарат, ему не придется менять эти составляющие.

Второй важной особенностью обустройства гаража является утепление. Исходя из климата региона, в котором непосредственно находится гараж, рассчитывается достаточный уровень теплоизоляции. Иначе большую часть года гараж свою прямую функцию выполнять не сможет, и автомобиль будет попросту замерзать.

Благо разновидностей утепления помещений сейчас более чем достаточно. Подбираются они индивидуально в специализированных магазинах. В данном случае играет роль то, какая температура должна быть внутри помещения, какой толщины стены и из какого они материала, а также учитывается необходимость последующей отделки этих стен.

При наличии обогрева внутри можно обойтись простым утеплением стен пенопластом. Этого будет достаточно для комфортного нахождения внутри гаража и позволит дольше сохранять приемлемую температуру для автомобиля.

Более радикальным способом сохранения тепла может служить проводка отопления с термостатом. В таком случае в гараже всегда будет поддерживаться постоянная необходимая температура.

Помимо очевидных важных особенностей обустройства гаража, стоит заранее определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если он будет служить лишь укрытием для автомобиля, хранения шин и запчастей, то, возможно, не стоит слишком серьезно подходить к вопросу отделки.

При варианте, когда гараж необходимо обустроить еще и под ремонтную мастерскую, возникает потребность в более продуманной планировке и отделке.

Проект

Определившись с тем, что конкретно будет в гараже, настает очередь создания проекта. Для этого можно самостоятельно вооружиться необходимыми канцелярскими принадлежностями и произвести разметку гаража. А также можно заказать проект гаража у специалистов. Оба варианты хороши, главное, чтобы при создании эскиза были отмечены важные пункты:

  • Высота, длина и ширина помещения. Здесь важна точность, пренебрегая сантиметрами, впоследствии можно обнаружить, что какая-то важная часть мебели не соответствует оставшемуся месту.
  • Определить, что конкретно будет находиться внутри, и внести габариты этих вещей: полки, верстаки, стеллажи и так далее. Все, что, так или иначе, занимает пространство, должно быть отражено в проекте. Иначе может оказаться, что оставшегося пространства с трудом хватает для самой машины. Конечно, в первую очередь стоит отталкиваться от габаритов гаража. Не нужно расставлять мебель и оборудование под копирку, как у других владельцев.

Так, для гаража 3х6 м верстак, скорее, удачно встанет у дальней стены, что довольно удобно при работе с двигателем.

В случае с гаражом 4х6 м уже есть возможность немного сдвинуть место под автомобиль, таким образом, освободив боковую стенку. Появляется больше вариантов для обустройства.

  • Следующим шагом проверяем достаточную ширину проходов между полками, стеллажами и автомобилем при его нахождении в гараже. Этот пункт желательно не забывать на всем протяжении создания проекта, тогда отследить правильность расстановки мебели будет просто.
  • Наконец, выбираем ворота. Здесь все зависит от того, сколько денег готов потратить владелец гаража. Имеются специальные ворота с повышенной защитой. Обычно снабжаются несколькими замками, дополнительно оснащены петлями, через которые продевают специальный трос. В этом случае в полу гаража делается крюк для закрепления троса, что служит дополнительной защитой, если вдруг замки не справились с задачей.

Кроме того, ворота гаражей могут быть дополнительно утеплены изнутри. Если проект предусматривает теплый гараж — это необходимо, так как из щелей между воротами и каркасом будет продувать. Но также в качестве утепления гаражные ворота могут идти с внутренней отделкой вагонкой.

Однако здесь можно столкнуться с тем, что вагонку поведет от перепада температур и периодически ее необходимо будет подбивать на место.

На этапе проекта принимается решение о целесообразности смотровой ямы (при ее отсутствии). Альтернативой яме может служить мобильная эстакада, на которые загоняется авто для открытия доступа к нижней части.

Если брать в пример стандартный гараж 6х3 м, то в варианте с эстакадой есть очевидный минус — это габариты, а, соответственно, и место, которые они будут занимать внутри гаража. В отличие от гаража вида 6х4 м, где лишний метр дает необходимое пространство.

Независимо от габаритов помещения, всегда есть возможность воплотить идею с подвалом. Таким образом, появится дополнительное пространство для хранения вещей или редко используемого оборудования.

Кроме того, подвал одновременно играет и функцию смотровой ямы. А также достаточно внутреннего пространства для выкапывания еще и погреба. Это дает большое преимущество как функциональное, так и по стоимости при продаже гаража.

Сейчас все большую популярность набирают гаражи с помещениями под жильё. Как правило, жилым помещением является надстройка над гаражом, оборудованная отоплением и всем необходимым.

Можно рассматривать данный вариант на будущее, и на этапе проекта учесть надстройку со всем необходимым для экономии средств.

Отделка

Немалую важность играет и внутренняя отделка. Материал для стен, пола и потолка может быть разным. Помимо очевидных эстетических качеств, не стоит забывать и о практичности, и в первую очередь о безопасности. Сегодня благоустроить гараж, не принеся в жертву безопасность и функциональность, можно практически любыми материалами.

Главное, чтобы они обладали определенными качествами:

  • Негорючесть. Важный пункт, особенно если в гараже планируются проводиться сварочные работы.
  • Устойчивость к различным химикатам. Мало кто задумывается об этом, считая это неважным. Однако стены или пол, выкрашенные не той краской, могут быстро начать облезать при контакте с бензином или растворителями.
  • Устойчивость к механическим повреждениям. Примером неудачного варианта здесь может служить гипсокартон. Имея невысокую степень защиты от механического воздействия, будет нецелесообразно применять его для отделки стен.
  • Износостойкость и долговечность. Согласитесь, никому не хочется каждый год накладывать новую штукатурку или краску. Поэтому стоит учитывать данный пункт, особенно в местах с суровым климатом.
  • Экологически безопасные материалы. Не стоит забывать, что речь идет о внутренней отделке помещения. Применяя материалы для внешней отделки в качестве более прочных и износостойких, есть риск обзавестись материалом, опасным для здоровья человека. Следует внимательно изучать инструкцию к применению перед выбором.
  • Наконец, материалы не должны пачкаться. Нюанс, однако, находясь в гараже, так или иначе, будет происходить контакт со стенами и так далее. Поэтому важно обратить внимание на то, чтобы используемый материал не оставлял следов на одежде.

На рынке представлен огромный ассортимент материалов, которые в большей или меньшей степени отвечают данным требованиям. И позволяют без труда выполнить внутреннюю отделку гаража своими руками без особых усилий.

Самым распространенным является штукатурка. Этот вариант чаще всего используется для отделки стен в силу своей экономичности, долговечности и простоты. К тому же штукатуркой стены отделывать гораздо быстрее.

Другое дело, если использовать штукатурку для отделки потолка. Здесь можно столкнуться с очевидными трудностями в работе, да и расход заметно увеличивается.

Помимо этого, не стоит забывать, что после нанесения штукатурки поверх нее необходимо нанести фасадную краску. В противном случае штукатурка может начать трескаться.

Вторым материалом со схожими свойствами для отделки является керамическая плитка. Ее плюсом является повышенная прочность, что позволяет использовать ее для напольного покрытия. Очевидным минусом являются энергозатраты на ремонт своими руками. Помимо этого, затрачивается гораздо больше времени на отделку.

Плюсом может служить долговечность, более приятный вид и возможность выбора оттенка и рисунка на любой вкус.

Интересным материалом для отделки служит дерево. Конечно, речь идет об отделки деревом только лишь стен. В случае с деревянной отделкой есть один огромный плюс — влагу, скапливающуюся внутри помещения, на себя будут забирать стены, отделанные деревянной вагонкой. Такая отделка создает наиболее благоприятные условия для хранения автомобиля.

Известны случаи, когда совсем новые автомобили хранились в гаражах с деревянной отделкой более тридцати лет. На них совсем не было обнаружено ржавчины.

Мебель

Благоустройство гаража не может быть закончено без мебели. В первую очередь стоит определиться с тем, сколько средств будет затрачено на данный пункт. Основываясь на этом, будет видна необходимость обустраивать гараж мебелью, сделанной собственноручно. Но не стоит забывать, что основным материалом мебели все же является металл.

Таким образом, все упирается в главный атрибут мебели — верстак. Готовый верстак стоит немало денег в зависимости от модели и размеров. Новые верстаки, как правило, полностью металлические. Это делает их практически вечными.

Очевидным плюсом здесь является экономия времени — сделать самому такой верстак будет довольно сложно.

Верстаки имеют разное количество уровней и всегда оснащены небольшими ящиками, что делает их очень удобными. Все инструменты всегда хранятся под рукой, а рабочая поверхность всегда готова.

Но железные верстаки довольно тяжелые. Столешница и основание чаще всего не разбираются. Это делает транспортировку верстака затруднительной. Альтернативой как раз и может служить изготовления верстака вручную.

Главный материал для замены металла — это древесина. Из нее можно собрать основной каркас верстака, ящики и даже столешницу. Это существенно снизит вес готовой конструкции и облегчит дальнейшее размещение и перемещение. Но не стоит забывать, что, поскольку верстак является главным рабочим местом, он должен быть устойчивым. Поэтому конструкция обязательно должна иметь крепкое основание.

Столешница, выполненная из дерева, обязательно должна быть покрыта листовым металлом, иначе верстак потеряет свой функционал.

Помимо верстака, вторыми по важности атрибутами мебели гаража являются полки. Здесь все гораздо проще. На рынке представлено большое количество различных полок, сделанных из металла, и предназначенных для гаража.

Самым удобным вариантом будут готовые стеллажи. Стеллажи бывают разных размеров, которые легко собираются. Стоит определиться лишь с тем, что на них будет храниться, и выбрать стеллажи с полками, предназначенными для этого веса.

Таким образом, не придется переплачивать за дополнительно усиленные стеллажи или, наоборот, получится подобрать стеллаж, который выдержит большой вес.

Иногда полки также изготавливаются из дерева. Однако этот вариант годится лишь для небольших дополнительных полок, предназначенных для всякого рода мелочей. Основной стеллаж, выполненный из дерева, со временем может покоситься и стать неустойчивым.

Оборудование

Стоит учитывать наличие и необходимость разного рода оборудования.

Мойка

Все больше владельцев гаражей предпочитает иметь у себя в гараже собственную мойку. Конечно, это будет не совсем полноценная мойка, но помыть автомобиль вполне хватит. Мойки продаются готовые, они занимают совсем мало пространства и просты в использовании.

Чтобы оборудовать гараж мойкой, нужен лишь подвод воды и слив, если это невозможно делать прямо на улицу.

Компрессор

Немаловажным является компрессор. Варианты его использования в гараже просто безграничны. Начиная от простой подкачки шин и заканчивая очисткой инструментов, продувом деталей автомобиля или чисткой труднодоступных углов гаража от пыли.

Сварочный аппарат

При выборе сварочного аппарата стоит заранее знать, для чего он будет использоваться. Для обычной сварки подходит электронный аппарат переменного тока. Но он не подходит для работ по кузову, так как способен прожигать дыры. Для этих целей необходим аппарат с вольфрамовым электродом и средой защитного газа.

Водомаслоотделитель

Это устройство понадобится при покрасочных работах в гараже. Позволяет отчистить воздух от воды, масла и других элементов, которые неблагоприятны при покраске.

Правильно подобранное оборудование способно намного упростить жизнь автолюбителя. Вариантов оборудования, которое может быть размещено в гараже, довольно большое количество. Стоит лишь не забывать об ограниченном пространстве гаража.

Двухуровневый гараж является отличным вариантом для тех, кто хочет оборудовать свой гараж по высшему разряду.

Советы и рекомендации

Данные советы больше подходят для владельцев бетонных гаражей. Идей обустройства такого гаража множество.

Но помимо самой идеи, есть еще и ряд незначительных, но важных вещей, о которых стоит помнить:

  • Важно обратить внимание на крышу гаража. Помимо хорошей изоляции, она должна иметь хотя бы небольшой уклон для ската воды. Край крыши, что находится над воротами, лучше оборудовать водостоком. Таким образом, талый снег или дождевая вода не будет проникать в щели между гаражом и воротами.
  • Кроме того, стоит проверить, где и в каком состоянии находится распределительный щиток, от которого идут провода, подающие электричество в гараж. При нахождении щитка снаружи, сток следует разместить так, чтобы вода не стекала на щиток. Сам щиток необходимо изолировать от попадания воды — оборудовать колпаком.
  • Гараж обязательно должен иметь вентиляцию. Чаще всего в этой роли выступают отдушины — небольшие отверстия в верхних частях стен. Зимой их необходимо закрывать от попадания снега внутрь. Летом – открывать для обеспечения вывода влаги.
  • Если в гараже планируются проводиться сварочные работы или работы, связанные с химикатами, отдушин здесь будет мало. Лучше оборудовать гараж выводящими вентиляторами при невозможности работы с открытыми воротами. Альтернативой может служить вытяжные трубы, оборудованные вверху гаража, и приточные отверстия (монтируются в противоположной от труб стенке, внизу). Однако этот способ является не всегда действенным.
  • Подъездная часть гаража также должна иметь уклон от ворот. Это особенно актуально для гаражей с нижним уровнем. Не имея надлежащего ската, дождевая вода будет накапливаться у ворот, и это может привести к протечке потолка нижнего уровня. Что в целом ведет к разрушению основания гаража.

Качество подъездной дорожки гаража важно не только для многоуровневых гаражей. Помимо скапливающейся влаги, неправильный склон может затруднить выезд из гаража. Это не совсем удобно, и к тому же может сказаться неблагоприятно зимой. Когда автомобиль еще достаточно не прогрет, его лучше не подвергать дополнительным нагрузкам.

Красивые примеры

Напоследок несколько красивых примеров обустройства гаражей:

  • Органичное расположение всех основных инструментов. Инструменты всегда под рукой и чистые.
  • С виду простая, но функциональная расстановка мебели, позволяющая оставить большую часть пространства свободным.
  • Смелое решение, требующее больших затрат. Окно открывает доступ к дополнительному солнечному свету, но подойдет скорее для гаражей с хорошим видом со стороны задней стены.
  • Удачный подбор мебели для тех, кто хочет спрятать весь инструмент, но при этом всегда иметь к нему доступ.
  • Пример простого самодельного верстака, на котором легко умещается всё необходимое оборудование и остается место для работы.
  • Деревянный верстак с местом для габаритных вещей. Вместо ящиков, под инструменты использовано пространство на стене.

О том, как обустроить гараж, смотрите в следующем видео.

как обустроить и оборудовать внутри своими руками, обустраиваем подвал

В наше время практически ни один автолюбитель не может представить своей жизни без гаража. Это важное помещение служит укрытием для любимого автомобиля и в то же время выполняет еще целый ряд полезных функций — ремонтной мастерской, помещения для хранения вещей, а нередко и места отдыха.

Именно поэтому существует множество тонкостей обустройства гаража, изучение которых поможет сделать гараж максимально органичным.

Особенности

На первый взгляд, обустройство гаража может показаться весьма простым делом. В силу того, что гараж, как правило, – помещение небольшое и имеет ряд довольно простых функций. Однако по этой же причине всплывает ряд особенностей, присущих только этому помещению.

Первым в плане обустройства встает вопрос о пожарной безопасности во избежание ситуаций, когда можно потерять и гараж, и автомобиль сразу.

Необходимо заранее определиться с тем, какие электроприборы будут использоваться в гараже, и не забыть добавить освещение. Необходимо самостоятельно или прибегнув к помощи квалифицированного электрика посчитать нагрузку на сеть. Это важная часть планирования, при которой выявляется пригодность трансформатора и кабелей.

При необходимости замены проводки и трансформатора лучшим вариантом будет купить более толстый кабель для больших нагрузок с запасом. Если в будущем владелец гаража захочет прикупить, к примеру, сварочный аппарат, ему не придется менять эти составляющие.

Второй важной особенностью обустройства гаража является утепление. Исходя из климата региона, в котором непосредственно находится гараж, рассчитывается достаточный уровень теплоизоляции. Иначе большую часть года гараж свою прямую функцию выполнять не сможет, и автомобиль будет попросту замерзать.

Благо разновидностей утепления помещений сейчас более чем достаточно. Подбираются они индивидуально в специализированных магазинах. В данном случае играет роль то, какая температура должна быть внутри помещения, какой толщины стены и из какого они материала, а также учитывается необходимость последующей отделки этих стен.

При наличии обогрева внутри можно обойтись простым утеплением стен пенопластом. Этого будет достаточно для комфортного нахождения внутри гаража и позволит дольше сохранять приемлемую температуру для автомобиля.

Более радикальным способом сохранения тепла может служить проводка отопления с термостатом. В таком случае в гараже всегда будет поддерживаться постоянная необходимая температура.

Помимо очевидных важных особенностей обустройства гаража, стоит заранее определиться для каких целей будет использоваться гараж. Если он будет служить лишь укрытием для автомобиля, хранения шин и запчастей, то, возможно, не стоит слишком серьезно подходить к вопросу отделки.

При варианте, когда гараж необходимо обустроить еще и под ремонтную мастерскую, возникает потребность в более продуманной планировке и отделке.

Проект

Определившись с тем, что конкретно будет в гараже, настает очередь создания проекта. Для этого можно самостоятельно вооружиться необходимыми канцелярскими принадлежностями и произвести разметку гаража. А также можно заказать проект гаража у специалистов. Оба варианты хороши, главное, чтобы при создании эскиза были отмечены важные пункты:

  • Высота, длина и ширина помещения. Здесь важна точность, пренебрегая сантиметрами, впоследствии можно обнаружить, что какая-то важная часть мебели не соответствует оставшемуся месту.
  • Определить, что конкретно будет находиться внутри, и внести габариты этих вещей: полки, верстаки, стеллажи и так далее. Все, что, так или иначе, занимает пространство, должно быть отражено в проекте. Иначе может оказаться, что оставшегося пространства с трудом хватает для самой машины. Конечно, в первую очередь стоит отталкиваться от габаритов гаража. Не нужно расставлять мебель и оборудование под копирку, как у других владельцев.

Так, для гаража 3х6 м верстак, скорее, удачно встанет у дальней стены, что довольно удобно при работе с двигателем.

В случае с гаражом 4х6 м уже есть возможность немного сдвинуть место под автомобиль, таким образом, освободив боковую стенку. Появляется больше вариантов для обустройства.

  • Следующим шагом проверяем достаточную ширину проходов между полками, стеллажами и автомобилем при его нахождении в гараже. Этот пункт желательно не забывать на всем протяжении создания проекта, тогда отследить правильность расстановки мебели будет просто.
  • Наконец, выбираем ворота. Здесь все зависит от того, сколько денег готов потратить владелец гаража. Имеются специальные ворота с повышенной защитой. Обычно снабжаются несколькими замками, дополнительно оснащены петлями, через которые продевают специальный трос. В этом случае в полу гаража делается крюк для закрепления троса, что служит дополнительной защитой, если вдруг замки не справились с задачей.

Кроме того, ворота гаражей могут быть дополнительно утеплены изнутри. Если проект предусматривает теплый гараж — это необходимо, так как из щелей между воротами и каркасом будет продувать. Но также в качестве утепления гаражные ворота могут идти с внутренней отделкой вагонкой.

Однако здесь можно столкнуться с тем, что вагонку поведет от перепада температур и периодически ее необходимо будет подбивать на место.

На этапе проекта принимается решение о целесообразности смотровой ямы (при ее отсутствии). Альтернативой яме может служить мобильная эстакада, на которые загоняется авто для открытия доступа к нижней части.

Если брать в пример стандартный гараж 6х3 м, то в варианте с эстакадой есть очевидный минус — это габариты, а, соответственно, и место, которые они будут занимать внутри гаража. В отличие от гаража вида 6х4 м, где лишний метр дает необходимое пространство.

Независимо от габаритов помещения, всегда есть возможность воплотить идею с подвалом. Таким образом, появится дополнительное пространство для хранения вещей или редко используемого оборудования.

Кроме того, подвал одновременно играет и функцию смотровой ямы. А также достаточно внутреннего пространства для выкапывания еще и погреба. Это дает большое преимущество как функциональное, так и по стоимости при продаже гаража.

Сейчас все большую популярность набирают гаражи с помещениями под жильё. Как правило, жилым помещением является надстройка над гаражом, оборудованная отоплением и всем необходимым.

Можно рассматривать данный вариант на будущее, и на этапе проекта учесть надстройку со всем необходимым для экономии средств.

Отделка

Немалую важность играет и внутренняя отделка. Материал для стен, пола и потолка может быть разным. Помимо очевидных эстетических качеств, не стоит забывать и о практичности, и в первую очередь о безопасности. Сегодня благоустроить гараж, не принеся в жертву безопасность и функциональность, можно практически любыми материалами.

Главное, чтобы они обладали определенными качествами:

  • Негорючесть. Важный пункт, особенно если в гараже планируются проводиться сварочные работы.
  • Устойчивость к различным химикатам. Мало кто задумывается об этом, считая это неважным. Однако стены или пол, выкрашенные не той краской, могут быстро начать облезать при контакте с бензином или растворителями.
  • Устойчивость к механическим повреждениям. Примером неудачного варианта здесь может служить гипсокартон. Имея невысокую степень защиты от механического воздействия, будет нецелесообразно применять его для отделки стен.
  • Износостойкость и долговечность. Согласитесь, никому не хочется каждый год накладывать новую штукатурку или краску. Поэтому стоит учитывать данный пункт, особенно в местах с суровым климатом.
  • Экологически безопасные материалы. Не стоит забывать, что речь идет о внутренней отделке помещения. Применяя материалы для внешней отделки в качестве более прочных и износостойких, есть риск обзавестись материалом, опасным для здоровья человека. Следует внимательно изучать инструкцию к применению перед выбором.
  • Наконец, материалы не должны пачкаться. Нюанс, однако, находясь в гараже, так или иначе, будет происходить контакт со стенами и так далее. Поэтому важно обратить внимание на то, чтобы используемый материал не оставлял следов на одежде.

На рынке представлен огромный ассортимент материалов, которые в большей или меньшей степени отвечают данным требованиям. И позволяют без труда выполнить внутреннюю отделку гаража своими руками без особых усилий.

Самым распространенным является штукатурка. Этот вариант чаще всего используется для отделки стен в силу своей экономичности, долговечности и простоты. К тому же штукатуркой стены отделывать гораздо быстрее.

Другое дело, если использовать штукатурку для отделки потолка. Здесь можно столкнуться с очевидными трудностями в работе, да и расход заметно увеличивается.

Помимо этого, не стоит забывать, что после нанесения штукатурки поверх нее необходимо нанести фасадную краску. В противном случае штукатурка может начать трескаться.

Вторым материалом со схожими свойствами для отделки является керамическая плитка. Ее плюсом является повышенная прочность, что позволяет использовать ее для напольного покрытия. Очевидным минусом являются энергозатраты на ремонт своими руками. Помимо этого, затрачивается гораздо больше времени на отделку.

Плюсом может служить долговечность, более приятный вид и возможность выбора оттенка и рисунка на любой вкус.

Интересным материалом для отделки служит дерево. Конечно, речь идет об отделки деревом только лишь стен. В случае с деревянной отделкой есть один огромный плюс — влагу, скапливающуюся внутри помещения, на себя будут забирать стены, отделанные деревянной вагонкой. Такая отделка создает наиболее благоприятные условия для хранения автомобиля.

Известны случаи, когда совсем новые автомобили хранились в гаражах с деревянной отделкой более тридцати лет. На них совсем не было обнаружено ржавчины.

Мебель

Благоустройство гаража не может быть закончено без мебели. В первую очередь стоит определиться с тем, сколько средств будет затрачено на данный пункт. Основываясь на этом, будет видна необходимость обустраивать гараж мебелью, сделанной собственноручно. Но не стоит забывать, что основным материалом мебели все же является металл.

Таким образом, все упирается в главный атрибут мебели — верстак. Готовый верстак стоит немало денег в зависимости от модели и размеров. Новые верстаки, как правило, полностью металлические. Это делает их практически вечными.

Очевидным плюсом здесь является экономия времени — сделать самому такой верстак будет довольно сложно.

Верстаки имеют разное количество уровней и всегда оснащены небольшими ящиками, что делает их очень удобными. Все инструменты всегда хранятся под рукой, а рабочая поверхность всегда готова.

Но железные верстаки довольно тяжелые. Столешница и основание чаще всего не разбираются. Это делает транспортировку верстака затруднительной. Альтернативой как раз и может служить изготовления верстака вручную.

Главный материал для замены металла — это древесина. Из нее можно собрать основной каркас верстака, ящики и даже столешницу. Это существенно снизит вес готовой конструкции и облегчит дальнейшее размещение и перемещение. Но не стоит забывать, что, поскольку верстак является главным рабочим местом, он должен быть устойчивым. Поэтому конструкция обязательно должна иметь крепкое основание.

Столешница, выполненная из дерева, обязательно должна быть покрыта листовым металлом, иначе верстак потеряет свой функционал.

Помимо верстака, вторыми по важности атрибутами мебели гаража являются полки. Здесь все гораздо проще. На рынке представлено большое количество различных полок, сделанных из металла, и предназначенных для гаража.

Самым удобным вариантом будут готовые стеллажи. Стеллажи бывают разных размеров, которые легко собираются. Стоит определиться лишь с тем, что на них будет храниться, и выбрать стеллажи с полками, предназначенными для этого веса.

Таким образом, не придется переплачивать за дополнительно усиленные стеллажи или, наоборот, получится подобрать стеллаж, который выдержит большой вес.

Иногда полки также изготавливаются из дерева. Однако этот вариант годится лишь для небольших дополнительных полок, предназначенных для всякого рода мелочей. Основной стеллаж, выполненный из дерева, со временем может покоситься и стать неустойчивым.

Оборудование

Стоит учитывать наличие и необходимость разного рода оборудования.

Мойка

Все больше владельцев гаражей предпочитает иметь у себя в гараже собственную мойку. Конечно, это будет не совсем полноценная мойка, но помыть автомобиль вполне хватит. Мойки продаются готовые, они занимают совсем мало пространства и просты в использовании.

Чтобы оборудовать гараж мойкой, нужен лишь подвод воды и слив, если это невозможно делать прямо на улицу.

Компрессор

Немаловажным является компрессор. Варианты его использования в гараже просто безграничны. Начиная от простой подкачки шин и заканчивая очисткой инструментов, продувом деталей автомобиля или чисткой труднодоступных углов гаража от пыли.

Сварочный аппарат

При выборе сварочного аппарата стоит заранее знать, для чего он будет использоваться. Для обычной сварки подходит электронный аппарат переменного тока. Но он не подходит для работ по кузову, так как способен прожигать дыры. Для этих целей необходим аппарат с вольфрамовым электродом и средой защитного газа.

Водомаслоотделитель

Это устройство понадобится при покрасочных работах в гараже. Позволяет отчистить воздух от воды, масла и других элементов, которые неблагоприятны при покраске.

Правильно подобранное оборудование способно намного упростить жизнь автолюбителя. Вариантов оборудования, которое может быть размещено в гараже, довольно большое количество. Стоит лишь не забывать об ограниченном пространстве гаража.

Двухуровневый гараж является отличным вариантом для тех, кто хочет оборудовать свой гараж по высшему разряду.

Советы и рекомендации

Данные советы больше подходят для владельцев бетонных гаражей. Идей обустройства такого гаража множество.

Но помимо самой идеи, есть еще и ряд незначительных, но важных вещей, о которых стоит помнить:

  • Важно обратить внимание на крышу гаража. Помимо хорошей изоляции, она должна иметь хотя бы небольшой уклон для ската воды. Край крыши, что находится над воротами, лучше оборудовать водостоком. Таким образом, талый снег или дождевая вода не будет проникать в щели между гаражом и воротами.
  • Кроме того, стоит проверить, где и в каком состоянии находится распределительный щиток, от которого идут провода, подающие электричество в гараж. При нахождении щитка снаружи, сток следует разместить так, чтобы вода не стекала на щиток. Сам щиток необходимо изолировать от попадания воды — оборудовать колпаком.
  • Гараж обязательно должен иметь вентиляцию. Чаще всего в этой роли выступают отдушины — небольшие отверстия в верхних частях стен. Зимой их необходимо закрывать от попадания снега внутрь. Летом – открывать для обеспечения вывода влаги.
  • Если в гараже планируются проводиться сварочные работы или работы, связанные с химикатами, отдушин здесь будет мало. Лучше оборудовать гараж выводящими вентиляторами при невозможности работы с открытыми воротами. Альтернативой может служить вытяжные трубы, оборудованные вверху гаража, и приточные отверстия (монтируются в противоположной от труб стенке, внизу). Однако этот способ является не всегда действенным.
  • Подъездная часть гаража также должна иметь уклон от ворот. Это особенно актуально для гаражей с нижним уровнем. Не имея надлежащего ската, дождевая вода будет накапливаться у ворот, и это может привести к протечке потолка нижнего уровня. Что в целом ведет к разрушению основания гаража.

Качество подъездной дорожки гаража важно не только для многоуровневых гаражей. Помимо скапливающейся влаги, неправильный склон может затруднить выезд из гаража. Это не совсем удобно, и к тому же может сказаться неблагоприятно зимой. Когда автомобиль еще достаточно не прогрет, его лучше не подвергать дополнительным нагрузкам.

Красивые примеры

Напоследок несколько красивых примеров обустройства гаражей:

  • Органичное расположение всех основных инструментов. Инструменты всегда под рукой и чистые.
  • С виду простая, но функциональная расстановка мебели, позволяющая оставить большую часть пространства свободным.
  • Смелое решение, требующее больших затрат. Окно открывает доступ к дополнительному солнечному свету, но подойдет скорее для гаражей с хорошим видом со стороны задней стены.
  • Удачный подбор мебели для тех, кто хочет спрятать весь инструмент, но при этом всегда иметь к нему доступ.
  • Пример простого самодельного верстака, на котором легко умещается всё необходимое оборудование и остается место для работы.
  • Деревянный верстак с местом для габаритных вещей. Вместо ящиков, под инструменты использовано пространство на стене.

О том, как обустроить гараж, смотрите в следующем видео.

Обустройство гаража и дачи — GARAKS

Мы точно знаем, как выглядит Гараж Мечты!

Вероятнее всего, ваш автомобиль или другое транспортное средство комфортно разместились в удобном помещении, построенном из качественных стройматериалов. Зимой внутри «идеального» гаража тепло, зато в зной он радует приятной прохладой. Стильное оформление помещения соответствует не только модным трендам, но и вашим предпочтениям.

Насколько отличается Ваш Идеальный Гараж от только что нарисованной картинки, знаете только вы. И наша команда готова воплотить вашу мечту в реальность с помощью системы оборудования частного гаража «Garaks».

Наши основные направления деятельности:

  • Реализация пластиковых сараев для дачи, беседок и других пластиковых изделий для дома и сада;
  • Продажа различных видов продукции из пластика: пластиковых шкафов и стеллажей для гаража и кладовой, ящиков и боксов для хранения вещей, инвентаря и техники, изделий для домашних любимцев, игровых комплексов для детских площадок;
  • Отделка гаража;
  • Укладка полимерных полов;
  • Комплексное профессиональное обустройство больших и маленьких гаражей, расположенных в доме или отдельно стоящих, а также других подсобных помещений — хозпостроек, мастерских, кладовок и т.п.

Особенности оборудования гаража

Конечно, вы можете обустроить свой гараж самостоятельно: нарисовать план, купить и расставить мебель, разместить инвентарь и запчасти. Однако насколько эффективным и рациональным будет такой подход к организации мест хранения?

Использование специальных готовых систем для обустройства как больших, так и небольших гаражей позволяет быстро и навсегда решить проблему постоянного складирования на полу вещей, которые вам временно не нужны.

В состав таких систем входят пластиковые шкафы, антресоли, полки, кронштейны и другие пластиковые изделия «Garaks». Их можно разместить в полном соответствии с вашими пожеланиями.

При необходимости все компоненты системы могут быть трансформированы.

Благодаря наличию на наконечниках кронштейнов и крючков специального полиуретанового покрытия, вещи надежно защищены от появления царапин, сколов и других механических повреждений.

Гаражные системы занимают всю стену до потолка, при этом в доступной зоне без полного переоборудования помещения остается только наиболее необходимое.

Преимуществом систем «Garaks» и «Suncast» является неприхотливость в уходе, способность выдерживать значительные нагрузки и устойчивость к воздействию воды, что особенно важно для помещений с повышенным уровнем влажности.


Как построить гараж своими руками: все тонкости процесса строительства

Большинство автовладельцев предпочитают купить готовое помещение для стоянки машины. Но некоторые хотят построить гараж своими руками в целях экономии. В этом случае возникает множество вопросов, связанных с этапами строительства и другими деталями. Перед тем, как браться за самостоятельное строительство гаража, необходимо понимать все тонкости этого процесса. Как построить гараж своими руками недорого? Какую конструкцию выбрать? Какие материалы лучше использовать при строительстве? Как грамотно провести этот процесс? В данной статье вы узнаете ответы на эти и многие другие вопросы.

План строительства гаража

Строительство гаража своими руками: начало воплощение идеи

Специалисты рекомендуют начинать возведение любого строения с разработки проекта. У многих этот процесс ассоциируется с кучей технических документов, но это не совсем так. Вы можете взять обычный лист и схематически нарисовать свое «видение» гаража. При этом, постарайтесь в этом проекте отобразить:

  • Тип возводимого строения: отдельное помещение или пристройка к уже существующему зданию.
  • Габариты: необходимо учесть под какую марку автомобиля строится гараж и предусмотреть место для ремонта в случае необходимости.
  • Ленточный, столбчатый или монолитный фундамент: определитесь с типом фундамента, на котором будет построен гараж.
  • Параметры крыши: предусмотрите в проекте кровельные материалы и параметры уклона если нужно.
  • Материал стен: кирпич, пеноблоки или металлический каркас.
На заметку!У многих автовладельцев возникает вопрос – нужно ли оформлять разрешение на строительство гаража? Согласно Градостроительному кодексу РФ возведение такого помещения допускается без выдачи разрешения в случае строительства на земельном участке, предоставленном физическому лицу для ведения садоводства, дачного хозяйства либо для целей, не связанных с осуществлением предпринимательской деятельности.

Таким образом, составленный проект должен отвечать на следующие вопросы:

  1. Предусматривает ли строительство гаража место для проведения ремонтных работ?
  2. На сколько автомобилей рассчитан гараж?
  3. Планируется ли обустройство смотровой ямы или погреба?
Кирпичный гараж

Читайте также: Исполнительная документация: правильный подход финансы бережёт

Тип и конструкция гаража

При планировке помещения для стоянки своего автомобиля, у каждого автолюбителя возникает вопрос – из чего дешевле построить гараж? Выбирая тип строения, необходимо обратить особое внимание на несколько нюансов:

  • Возведение металлической или каркасной конструкции позволит немного сэкономить, но потребуется дополнительное утепление.
  • Используйте дерево, кирпич или пеноблоки, чтобы создать более комфортные условия для обслуживания авто.

Если вас интересует вопрос – сколько стоит построить гараж, обратите внимание, что размер финансовых вложений напрямую зависит от основного материала, который используется при его возведении. Давайте рассмотрим наиболее популярные конструкции гаражей на сегодняшний день.

Деревянная конструкция

За счет небольшого веса древесины, строение можно возвести своими руками за короткий срок. К тому же, это экологически безопасный и недорогой материал. С его помощью довольно просто обеспечить «комфортные» условия для стоянки и обслуживания автомобиля даже в холодный период года.

Но требуется тщательная обработка всех деревянных составляющих конструкции антисептическими и противопожарными растворами. Кроме надежной защиты, это позволит исключить появление плесени и грибка. К тому же, необходимо сделать качественную гидро- и пароизоляцию.

Металлическая конструкция

Металлическая конструкция считается наиболее экономически выгодным вариантом строительства. Несмотря на то, что данный материал отличается хорошей прочностью, которая обеспечивает длительную эксплуатацию строения, при отрицательном воздействии природы он начнет ржаветь.

К тому же, металлические стены не сохраняют тепло. Поэтому потребуется дополнительное утепление с прокладкой изолирующего слоя, чтобы исключить образование конденсата внутри гаража. Металлический гараж

Кирпичная конструкция

Кирпичная конструкция обеспечивает капитальность помещения не на одно столетие. Но помните, что ее возведение потребует вложения значительных финансовых ресурсов и времени.

Каркасная конструкция

Надежный каркасный гараж своими руками можно построить без особых проблем за довольно короткое время. Для этого достаточно собрать каркас из дерева или фасованного металлопроката и обшить его сэндвич-панелями или стеновым профнастилом.

В таком случае, вы сможете сэкономить значительную сумму, поскольку данную работу можно осуществить самостоятельно и без привлечения «дорогостоящих» специалистов и специализированной грузоподъемной техники. К тому же, гараж по каркасной технологии не уступает по внешнему виду аналогам из кирпича или дерева.

Что касается эксплуатационных параметров, он даст фору даже металлической конструкции. Если вас интересуют детали того, как построить каркасный гараж, далее в этой статье мы постараемся подробно описать некоторые нюансы технологии его возведения.

Гараж из пеноблоков

Главные преимущества гаража этого типа – экономичность и легкость монтажа. Поэтому автовладельцы довольно часто выбирают именно этот вариант в процессе обустройства помещения для стоянки своих машин.

К тому же, пеноблоки сегодня можно приобрести по достаточно низкой цене. А благодаря легкости конструкции, возведение стен из этого материала не требует особых усилий и монтажа усиленного фундамента.

С помощью этого материала можно создать не только надежные условия для стоянки автомобиля, но и нормальный микроклимат внутри самого гаража, поскольку пеноблоки обладают низкой теплопроводностью и хорошими звукоизоляционными параметрами. Гаражный кооператив

Читайте также: Строительство домов из газобетона: комфорт по выгодной цене

Выбираем место под гараж для авто

Возвести гараж возле дома – заветная мечта каждого автовладельца. Но для жителей больших городов наиболее оптимальным вариантом будет строительство гаража в ближайшем гаражном кооперативе. В таком случае вам не нужно будет оформлять разрешение, поскольку муниципальные власти уже дали его на строительство в этом месте. К тому же, эта территория, как правило, является охраняемой.

Если же вы владеете частной недвижимостью в загородной зоне, вы можете легко осуществить свою заветную мечту. В этом случае автомобиль всегда будет под присмотром и под рукой. Но помните, что возведение помещения для стоянки машины на территории участка может привести к неудобствам.

После выбора места строительства необходимо изучить грунт на этой локации. Если это не сделать заранее, то со временем гаражная конструкция может начать проседать из-за неправильно выбранного типа фундамента. Главной целью изучения грунта на участке строительства является определение уровня грунтовых вод.

Оптимальные размеры гаража

После того, как вы определились с типом конструкции и местом строительства гаража, необходимо решить каких размеров он будет. Схематическая планировка гаража может помочь при проведении подсчетов.

На ней необходимо учесть габариты всех автомобилей, для одновременной стоянки которых планируется использовать данное строение. Также нужно учесть места установки слесарного верстака и стеллажей, на которых будут храниться инструменты и запчасти (шины, канистры с маслом и другое).

Рекомендуется предусмотреть небольшую площадку для проведения профилактики или срочного ремонта автомобиля во время неблагоприятных для этих целей погодных условий.

Также желательно при нанесении на планировку габаритов машины учесть, что в не далеком будущем вы захотите поменять марку авто на более престижную, а соответственно больших размеров.

Практика показывает, что оптимально гараж должен иметь длину около 6 метров, ширину – 4 метра, и высоту внутри его 2,6 метра.

Желательно предусмотреть и обустройство смотровой ямы. А в идеальном варианте и небольшой погребок для хранения продуктов. Строительство гаража из пеноблоков

Строим гараж своими руками: этапы процесса

Для ознакомления со всеми тонкостями строительного процесса предлагаем построить гараж своими руками из пеноблоков. Это, как говорилось выше, наиболее популярный вариант.

Привязка строения к местности

Берем в руки составленный проект и выходим на участок. На листке уже нанесены габариты гаража. Теперь их необходимо привязать к реальной местности. Для этой процедуры понадобится с десяток кусков обычной стальной арматуры диаметром до 12 мм либо деревянные колышки длиной около 40 сантиметров.

Также не забудьте взять кувалду или тяжелый молоток, 5-ти метровую рулетку, метров 40 капронового шнура.

Для привязки нашего «автомобильного домика» к местности желательно представлять, где будет находиться хотя бы один его угол. И как нужно расположить строение на участке.

Предлагаем воспользоваться оптимальным вариантом. Лицевую сторону гаража расположить на уровне ограждения вашей территории. При этом один угол его совместить со столбиком ограждающей конструкции. Забиваем в этом месте колышек. Воспользовавшись рулеткой, отмеряет ширину строения вдоль ограждения.

В этой точке «обозначаем» с помощью колышка второй угол. Теперь поворачиваемся в «глубину» приусадебного участка и помечаем длину гаража таким же способом.

Закладываем фундамент

Строительство гаража можно произвести на столбчатом, монолитном либо ленточном фундаменте.

Основание на бетонных столбиках закладывают при наличии пучинистых грунтов, т. е содержащие глину, суглинки и супеси. В этом случае по периметру строения «загоняется» в землю определенное количество железобетонных изделий, имеющих прямоугольную вытянутую форму.

Расстояние между ними подбирается с учетом возводимой конструкции. Столбчатые фундаменты чаще всего закладывают под легкими гаражами. К тому же, их обустройство обходится в полтора раза дешевле ленточных.

Монолитное основание традиционно заливают на пучинистых и просадочных грунтах. Так как на него требуется большое количество бетона и арматуры, то это достаточно дорогостоящий вариант обустройства фундамента.

Ленточное основание в основном закладывают под тяжелыми строениями. Под будущими стенами по всему периметру возводимой конструкции вырывают траншею. И в нее по специальной технологии заливают бетонный раствор.

Под гаражом из пеноблоков закладываем ленточный фундамент. Для этого делаем следующее:

  1. Натягиваем между вбитыми колышками капроновый шнур.
  2. Роем траншею на глубину около 80 см по всему периметру. Ширина ее должна быть на 10-15 см больше пеноблока. То есть – ориентировочно 30-35 см.
  3. Закладка фундамента

    На заметку!Глубина траншеи выбирается с учетом уровня промерзания грунта. Этот показатель может колебаться в диапазоне 60-120 см. При этом копать нужно до уровня естественной плотности. То есть до слоя, который никогда не трогался. С помощью лопаты нужно обработать стенки траншеи, сделав их более ровными и вертикальными.

  4. Уплотняем внутри нее грунт.
  5. Засыпаем песок и тщательно его утрамбовываем. Т. е делаем своеобразную «подушку» толщиной 10-15 см.
  6. Засыпаем щебень. Ее слой должен быть не менее 10 см. Утрамбовываем.
  7. Делаем гидроизоляционную прокладку, используя рубероид либо любую плотную полиэтиленовую пленку.
  8. Используя обрезную доску либо щиты ДСП, устанавливаем опалубку. Ее высота должна быть немного выше поверхности земли. Для проверки ее горизонтальности желательно использовать уровень. Если площадка имеет небольшой уклон, то за основу берется самая высокая точка. К ней добавляет ориентировочно 10 см. И уже по этой высоте задается горизонт фундамента.
  9. Из арматуры свариваем каркасный пояс по всему периметру траншеи. Он позволит обеспечить достаточно хорошую прочность фундамента. Укладываем его в траншею таким образом, чтобы верхний край армирующего каркаса был на 5-6 см ниже уровня обустраиваемого основания.
  10. Готовим бетонный раствор и заливаем фундамент. Желательно заливку осуществить в один прием без перерыва.
  11. На заметку!Даже применение бытовой бетономешалки не даст полной гарантии подготовки бетонной смеси с достаточно хорошими эксплуатационными параметрами. Поэтому лучше заказать ее на специализированном предприятии. Это позволит исключить появление на фундаменте трещин под отрицательным воздействием природных факторов.

  12. Через неделю опалубку можно снимать.
  13. Производим гидроизоляцию фундамента рубероидом. Укладывая его в два слоя, обеспечиваем исключение попадания в структуру стен капиллярной влаги из земли.
Установка ворот гаража

Устанавливаем ворота

Перед возведением стен специалисты рекомендуют установить ворота. Ведь во время укладки пеноблоков необходимо осуществить их частичную замуровку.

Для этого к раме ворот нужно приварить несколько кусков арматуры диаметром не менее 10 мм и длиной 200 мм. При этом необходимо рассчитать места приварки, чтобы они максимально совпадали со стыками двух пеноблоков. Желательно предусмотреть закладку не менее 4 прутков по каждой стороне ворот.

При установке конструкции ворот стараемся обеспечить строго вертикальное ее положение. Проконтролировать это можно, используя строительный уровень либо обычный отвес. Так как конструкцию ворот сваривают из крупных швеллеров, для их выставления желательно пользоваться ломом и металлическими пластинами.

Выставив раму, осуществляем ее фиксацию с двух сторон с помощью деревянных раскосов.

Теперь металлическую конструкцию необходимо тщательно прогрунтовать. Лучше два раза.

Возводим стены

Закладку стен любого сооружения принято начинать с двух противоположных углов. Оптимальная их толщина должна быть около 200 мм — как ширина пеноблока. Соединение блоков осуществляется с помощью цементно-песчаного раствора либо специального клея. Такие смеси расходуются более экономно и позволяют обеспечить значительно лучшую теплоизоляцию.

Для возведения стен рекомендуется применять обычную цепную кладку. То есть при укладке очередного ряда должно осуществляться смещение вертикальных швов.

На заметку!Для удобного выполнения кладочного процесса необходимо позаботиться о подмостках. Ведь при кладке стен выше 1 метра без них не обойтись. Для их обустройства можно использовать доски, старые дверные полотна, листы ДСП большой толщины. Так как подмостки должны гарантировано выдерживать нагрузку около 200 кг: пару ведер раствора, несколько пеноблоков и вас.

Заложив углы, натягиваем между ними капроновый шнур. Он даст возможность соблюдать горизонтальность укладываемого ряда. Кроме проверки вертикальности углов нужно периодически проверять этот параметр на возводимых стенах. Для этого лучше использовать длинный строительный уровень.

На заметку!Специалисты рекомендуют перед укладкой каждого 3-4 ряда прокладывать специальную армирующую сетку из полиэтилена либо алюминия.

Для не специалиста довольно сложно осуществить установку перемычки над конструкцией ворот. Ведь от ее грамотного монтажа зависит дальнейшая укладка передней стенки.

Поэтому рекомендуем сделать следующее:

  • используя стальной уголок с полками в 50 мм, свариваем каркас, в точности копируя верхнюю часть рамы ворот;
  • монтируем его над воротами, впритык прижав ко внутренней поверхности стены, и фиксируем с помощью цементно-песчаного либо клеевого раствора;
  • берем кусок стального двутавра и устанавливаем его над воротами и каркасом таким образом, чтобы его края заходили на пеноблоки в стене не менее чем на 20 см;
  • продолжаем возведение стенки.
Односкатная кровля гаража с уклоном

Обустройство крыши

На стоимость гаража большое влияние оказывает тип крыши, которую можно возвести. Односкатная конструкция – наиболее дешевый вариант.

На заметку!Если планируется обустройство односкатной кровли, то верхнюю поверхность двух противоположных стен необходимо сделать с небольшим уклоном к «тыльной» стороне сооружения. Чтобы обеспечить естественное удаление с крыши атмосферных осадков, нужно на каждом метре уменьшать высоту на 5 см. Это можно легко осуществить, так как от пеноблоков без проблем отрезается кусок даже обычной пилкой.

Строим гараж с односкатной крышей. При этом произведем простой и недорогой вариант – подшивку из досок.

Для обустройства перекрытия будем использовать двутавровые стальные балки высотой около 100 мм. Они позволят обеспечить достаточно надежную кровельную конструкцию при длине гаража до 6 метров. Заказывая их длину, необходимо учесть, что балки должны заходить в стены на 10-15 см. К тому же, в местах их опирания укладываем бетонные блоки вместо пеноблоков.

Балки располагаем параллельно длинным стенам, то есть в длину строения. Расстояние между ними делаем около 80 см. При этом они должны повторять заданный уклон крыши.

После завершения возведения стен и укладки балок начинаем зашивку перекрытия. На нижние полки двутавровых балок раскладываем доски. При этом стараемся уложить с минимальным зазором. Доски берем с толщиной не менее 40 мм, так как они должны гарантированно выдерживать значительный вес утеплителя.

В качестве утеплительного материала можно использовать плиты базальтовой или минеральной ваты, керамзит, шлак.

На заметку!Перед обустройством перекрытия стальные балки нужно покрыть грунтом и покрасить. А деревянные элементы обработать антисептическим составом.

Перед обустройством утеплительной прокладки на доски необходимо расстелить рубероид. Он будет выполнять роль гидроизолятора. Его нужно уложить так, чтобы края заходили на балки не менее чем на 10 см. А уже на рубероид на всю высоту балок насыпаем либо укладываем один из видов утеплителя.

На заметку!Перед заполнением утеплительной прокладки необходимо с тыльной стороны конструкции перекрытия закрепить вертикально доски. Это даст возможность исключить «выпадание» сыпучих утеплителей и проникновение влаги из окружающей атмосферы в их структуру.

Обустраивая крышу гаража, не забудьте спереди и сзади строения сделать выступы за стены. Эти своеобразные козырьки должны исключить возможность стекания атмосферных осадков по «бокам» гаража. Для изготовления козырьков используем 40 мм доски.

Данные пиломатериалы нужно прикрепить к верхней полке двутавровых балок. Они должны «выступать» за стены не менее чем на 20 см. А к наружному торцу свисающих пиломатериалов желательно прибить дополнительные доски.

Над утеплителем необходимо непременно сделать цементно-песчаную стяжку. Для этого можно использовать раствор, приготовляемый для кладки. Выравнивающий слой специалисты рекомендуют заливать толщиной не меньше 20 мм, а в лучшем варианте больше 30 мм.

В процессе обустройства стяжки желательно обеспечить достаточно ровную поверхность. По максимуму исключить возможность образования крупных бугров и впадин. Их наличие проверить довольно просто. Нужно положить в нескольких местах на залитую и выровненную плоскость двухметровую деревянную рейку. Получаемые зазоры не должны превышать 5-7 мм.

Обустройство основания крыши завершено. Но оставлять ее в данном виде нельзя. Так как при выпадении даже небольших атмосферных осадков в нее будет попадать влага и проникать внутрь гаража. Чтобы исключить такую возможность, рекомендуется покрыть стяжку водостойким материалом.

Из большого разнообразия кровельных покрытий остановим наш выбор на рубероиде. Данный рулонный стройматериал при довольно небольшой стоимости способен обеспечить достаточно хорошую гидроизоляцию. Наиболее популярный способ его наклеивания – использование битумной мастики. Но можно применить и метод напыления.

Перед раскатыванием рубероида необходимо обязательно на поверхность цементной стяжки нанести несколько слоев битумной мастики. Это позволит обеспечить достаточно хорошую адгезию между настилаемым кровельным материалом и базовым основанием.

Рубероидный ковер желательно наклеивать вдвоем. Один человек подогретую битумную мастику аккуратно размазывает по стяжке, а второй раскатывает рулонный кровельный материал, выравнивает и обеспечивает хорошее прижимание его к основанию.

Обустройство кровельного ковра нужно начинать с нижней части крыши. Укладывание рулонного материала нужно производить с нахлестом на предыдущий ряд не менее 10 см. Так же необходимо сделать нахлест на козырек. Для создания более надежных изолирующих параметров кровельного ковра нужно тщательно промазать все стыки мастикой на битумной основе. Заливка пола в гараже

Читайте также: Утепление фундамента изнутри и снаружи: материалы, методы и технологии

Заливаем пол

Наиболее популярный способ обустройства пола в гараже – заливка бетонной стяжки толщиной не менее 10 см. Для этого земляное основание нужно тщательно выровнять, удалив лишнее, и хорошо утрамбовать полученную поверхность. Затем ее желательно засыпать песком вперемешку со щебенкой мелкой фракции. И так же тщательно уплотнить трамбовкой.

Чтобы обеспечить достаточную горизонтальность пола, желательно установить маяки, используя деревянные рейки или профильные трубы.

На заметку!Бетонный раствор можно сделать самому. Но лучше заказать на специализированном предприятии. Это даст возможность заливать бетонную смесь более высокого качества с использованием автоматической бетономешалки, обеспечивая достаточную надежность пола на протяжении длительного времени.

Раствор выкладывают постепенно и равномерно между маяками. И тщательно выравнивают поверхность. После «схватывания» бетонной смеси ее необходимо тщательно затереть, создавая максимально ровную плоскость. В завершение обустройства стяжки ей желательно произвести железнение.

Также вокруг гаража нужно сделать отмостку шириной не менее 50 см. Она выполняется по технологии аналогичной обустройству пола. Единственное отличие – ее толщина может быть не более 5 см.

Осталось навесить створки на ворота и гараж готов. Отделка гаража

Отделка гаража

Так как пеноблоки плохо переносят отрицательное воздействие окружающей среды, то строение из них требует дополнительной отделки. Конкретных способов в этом случае не существует. Для нанесения защитно-декоративного слоя прекрасно подойдет штукатурка на гипсовой основе, любая фасадная краска.

Также для декоративной облицовки таких строений можно использовать стеновые панели, сайдинг, профнастил.

К тому же, необходимо по максимуму ограничить возможность проникновения влаги в структуру пеноблоков. Поэтому нужно непременно под любой обшивкой проложить гидроизоляционную прокладку из плотной полиэтиленовой пленки либо гидромембраны.

Внутренние поверхности гаража также желательно покрыть штукатуркой и слоем краски. Это позволит значительно уменьшить влагопоглощаемость стен. Автомобильный гараж

Заключение

Надеемся, что после ознакомления с данной статьей, вам стало понятно как построить гараж. Узнав информацию обо всех тонкостях возведения “домика” для авто, вам стало понятно, какую конструкцию наиболее выгодно выбрать, какой фундамент залить, как возвести стены, сделать полы и крышу.

Теперь вы сможете успешно построить гараж своими руками недорого и получить полное удовлетворение от этого процесса.

Постройка гаража является вполне доступной для любого среднестатистического автовладельца. Конечно, потребуется максимально мобилизовать собственные силы и постараться придерживаться определенных технологических этапов процесса.

Обустройство гаража 🚩 Варианты планировки гаража (фото 20+ и проектов)

Гараж — важное место в каждом частном доме. Его можно использовать не только для стоянки автомобилей, но и для хранения вещей или организации мастерской. Для удобства и функциональности помещения необходимо выбрать подходящую планировку, подобрать материалы для отделки, а также создать проект гаража в программе для визуализации интерьера в 3D. В этой статье мы поделимся готовыми макетами, идеями и особенностями планировки.


Скачайте программу Дизайн Интерьера 3D

Всё для доскональной планировки гаража!
Установите программу:


СКАЧАТЬ СЕЙЧАС

Язык интерфейса:Русский

Размер дистрибутива:97,8 МБ

Готовые проекты

Вы можете воспользоваться нашими готовыми трехмерными моделями для примера при разработке дизайна интерьера гаража.

Типовые проекты

Существует несколько удобных планировок, которые позволят разместить автомобиль, оборудование и вещи наилучшим образом. Каждый проект имеет свои плюсы и минусы, а также подходит для организации определенной зоны: автомастерской, зоны для хобби или работы.

Гараж с мансардой

Создание помещения с мансардой — отличная идея для участков малой площади. На цокольном этаже вы сможете разместить машину, а в мансардной комнате организовать жилую или хозяйственную зону. Важно учитывать, что для доступа ко второму этажу потребуется установить лестницу, а для хорошей звукоизоляции позаботиться о высоком качестве материалов.

Такой проект больше всего подходит для коттеджей: на даче лучше использовать другой тип планировки


Гараж с баней

Эта планировка используется не часто в связи со сложностями во время строительства. Из-за разных температур в двух комнатах необходимо создать хорошую теплоизоляцию и влагоизоляцию между помещениями.

Плюсами такого проекта является экономия при покупке стройматериалов. Помимо этого вам не придется проводить отопления: баня обогреет гараж.

Чертеж типовой планировки


Гараж с подвалом

Планировка гаража с подвальным помещением будет отличной идеей для экономии пространства. На дополнительной площади можно будет организовать зону для отдыха, мастерскую, кладовую с припасами и продуктами, место для хранения вещей.

Такой проект имеет ряд особенностей: необходимо позаботиться о качественной вентиляции и гидроизоляции. Также в подвальном помещении будет холодно и необходимо установить отопительные приборы.

Дизайн комнаты в подвале


Простой гараж

Стандартный тип помещения, который предлагает пространство для размещения автомобиля и небольшую территорию для вещей или работы. Этот проект несложен для реализации, но следует учитывать несколько вещей:

Особенности планировки гаража

При обустройстве гаража важно продумать все, что должно быть расположено в этой комнате. Разместить необходимо не только машину, но и мебель, организовать пространство для хранения вещей, инструментов.

Если автовладелец хочет активно работать в гараже, например, ремонтировать мебель, садовую технику, автомобили, то расставьте вещи так, чтобы был рабочий уголок, участок для инструментов и шкафов. Вы также можете создать в помещении отдельную мастерскую и место для занятия любимым делом.

Построить гараж можно как отдельный участок или сделать его частью загородного дома

Планировка гаража

Строительство нового гаража предполагает необходимость подбора качественного стройматериала, ворот, оформления вентиляции, установку освещения, организацию системы хранения и создания смотровой ямы.

Материалы для отделки

После выбора проекта необходимо подобрать стройматериалы для возведения конструкции и отделки стен, пола и потолка. Важно учитывать несколько требования: товары должны быть пожароустойчивыми, безопасными, устойчивыми к ударам, химии и грязи. Для строительства лучше всего использовать шлакоблок или кирпич.

Напольное покрытие

Для покрытия пола всегда можно использовать:

Ворота

Существует несколько типов ворот. В зависимости от размера помещения выберите наиболее подходящий лично вам вариант:

  • Распашные ворота требуют наличие свободного пространства перед гаражом и по его бокам. Они изготавливаются из крепкого материала и укрепляются рамой.
  • Чаще всего используются на старых участках и дачах


  • Откатная модель — самый удобный вариант. Она не занимает дополнительное место и часто используется в помещение, расположенном у въезда на территорию.
  • Отделочный материал может быть любой: например, дерево или металл


  • Подъемные ворота подходят для небольших помещений. При использовании такого варианта необходимо учитывать расположение светильников на потолке.
  • Популярный вариант для оформления


  • Роллеты — недорогой тип ворот, который складывается в специальный короб. Следует учитывать, что их легко взломать и требуется дополнительная охрана.
  • В основном используются в общественных гаражах


Вентиляция

Для качественного ремонта следует разместить вентиляционные отверстия. Они защитят комнату от внешних запахов, сырости и большого количества пыли. Отверстия обычно устанавливают с двух сторон от входа и прикрывают специальными решетками. Такие же создают на противоположной от ворот стене.

Пример оборудования

Освещение

Естественный свет важен в любом доме, поэтому установите оконные проемы. Если свободных стен нет, то разместите несколько осветительных приборов.

При ремонте нужно сразу проводить электромонтаж. Сделайте разводку по всему гаражу, чтобы все функциональные зоны были оборудованы розетками.

Разместите один светильник снаружи

Система хранения

Для оформления комфортного дизайна гаража требуется большая площадь. При планировке отведите место под несколько полок или шкафов. Размещайте их так, чтобы осталось место для свободного передвижения. Расстояние до автомобиля с каждой стороны следует оставить не менее одного метра.

Полки можно поместить везде: над столами, тумбами и стеллажами

Смотровая яма

Такое углубление в поле необходимо только, если вы планируете заниматься серьёзным автомобильным ремонтом в гараже.

Если вам нужно оборудовать смотровую яму, стоит помнить о нескольких нюансах:

  • днище и стены углубления необходимо отделать бетоном;
  • создайте дренажную яму, чтобы воде было куда стекать;
  • разместите источники света или обустройте место для переносного светильника;

  • сделайте выемки для инструментов;

  • при строительстве котлована важно выполнить качественное утепление.
  • Смотровая яма в промышленном помещении


    Преимущества проектирования в программе

    Создание трехмерного проекта гаража позволит добиться наилучшего результата и избежать трудностей во время ремонта. С помощью программы Дизайн Интерьера 3D вы сможете создать модель по чертежу, подобрать подходящие материал для отделки, грамотно расположить мебель и оборудование.

    Софт предлагает простой интерфейс на русском языке, что позволяет оформить проект любому человеку. Скачайте редактор бесплатно, после установки вы сможете:

  • Точно отрисовывать помещение и выбирать типовые планировки.

  • Использовать более 100 материалов отделки и загружать свои текстуры.

  • Расставлять мебель и настраивать ее параметры.

  • Совершать виртуальный визит и сохранять проект как реалистичное фото.
  • Чтобы оформить гараж, необходимо выполнить несколько простых действий:

      1. Скачайте программное обеспечение. Загрузите его с нашего сайта, запустите установку и пройдите стандартные этапы инсталляции.

      2. Откройте софт и выберите тип проекта.

      Отрисуйте чертеж вручную, загрузите план помещения, укажите типовую планировку

      3. Создайте гараж. Нажмите «Нарисовать комнату» или добавьте помещение.

      Начертите стены, используя точные размеры участка

      Разместите окна и двери. Вы можете выбрать подходящие макеты проемов в соответствующих разделах программы.

      Их размер и отделку можно настроить в «Свойства»

      Настройте отделку. Выделите комнату и в правом меню перейдите в категорию «Свойства». Измените внутренний и внешний материал стен, пола и потолка.

      Можно установить цвет, обои, плитку, сделать каменную или кирпичную поверхность

      Если вы планируете гараж с мансардой — добавьте второй этаж и лестницу.

      Каждый этаж можно настраивать по отдельности

      Добавьте освещение и разместите лампы в подходящих местах.

      Поместите светильник в любом месте

      4. Разместите предметы. Опция «Добавьте мебель» позволит вам выбрать подходящие детали интерьера и поместить их на макет.

      В разделе «Свойства» вы можете изменить размер и материал любого объекта

      5. Экспортируйте результат Перед выводом итогового материала вы также можете составить расчет стоимости материалов для ремонта. Нажмите «Смета» в верхней части меню, введите название и стоимость работ.

      Отчет можно сохранить на компьютер или распечатать

      Проект можно сохранить в формате PDF или создать реалистичную фотографию.

      На файле PDF можно отобразить 3D-интерьер и план


      Примеры планировок гаража


      Заключение

      Теперь вы знаете, что необходимо для обустройства гаража своими руками. Подготовьтесь и учитывайте несколько нюансов: подбор правильных материалов для отделки, выбор планировки помещения, обустройство рабочего места. Чтобы избежать трудностей, создайте трехмерную модель помещения. Для этого воспользуйтесь программой Дизайн Интерьера 3D! Она предлагает удобный интерфейс и все необходимые функции: точная отрисовка помещения, настройка отделки, размещение мебели, создание реалистичного фото. Скачайте редактор прямо сейчас и оформите качественный проект гаража!


      Понравилась статья? Расскажите друзьям:

    Планы гаража на 6 машин | План гаража на 6 автомобилей для проектирования складских помещений № 051G-0044 на сайте www.TheGaragePlanShop.com

    Отапливаемая пл. Ft.
    Итого 0 кв. Футов
    неотапливаемая пл. Ft.
    Гараж 1440 кв. Футов
    Размеры
    Ширина 60 футов.0 дюймов
    Глубина 24 фут.0 в.
    Прибл. Высота 21 фут 0 дюйм
    Высота потолков
    Первый этаж 12 футов 0 дюймов
    Высота кровли
    8/12 Основной
    Размер гаражных ворот
    16 футов x 10 дюймов (3)
    Каркас крыши
    Ферма
    Наружная стена
    2×6
    Фонд
    Плита
    Нет функций для этого плана.

    Автолюбителям и семьям с несколькими водителями понравится этот гараж на 6 автомобилей. Простой, но привлекательный, он обязательно дополнит широкий спектр домашних стилей. Три надземные двери открываются на крытую парковку площадью 1440 квадратных футов, идеально подходящую для тех, у кого есть коллекция отреставрированных автомобилей, или как раз для мамы, папы и их водителей-подростков, у которых есть свободное место. Возможно, вашей семье понадобится всего несколько киосков для парковочных машин, оставшееся место используйте для хранения вещей или мастерской.Может быть, у вас есть такой бизнес, как услуги по озеленению или обрезке деревьев. Этот большой гараж — идеальное место для хранения рабочих грузовиков, тачки, лопаты, пилы, лестницы и многое другое. Этот гибкий план гаража на 6 автомобилей, разработанный для удовлетворения многих потребностей, обязательно подойдет вам.

    Рекомендации по планировке парковочного места


    Рекомендации по планировке парковочного места

    Целью дизайна планировки является максимальное количество киосков с одновременным соблюдением приведенные ниже рекомендации.

    • Планировка стоянки должна быть достаточно гибкой, чтобы адаптироваться к будущим изменениям в габариты автомобиля.
    • Размеры стойла и прохода должны быть совместимы с типом операции, запланированной на объект.

    Критическими размерами являются ширина и длина стойл, ширина проходов, угол парковки и радиус поворотов. Все эти параметры связаны с габариты и рабочие характеристики автомобиля.В последние годы было количество изменений габаритов автомобиля. Популярность минивэнов и внедорожников автомобили оказали влияние на дизайн парковок. На ближайшее время следует ожидать широкий выбор размеров транспортных средств. Есть три подхода к обращению макет:

    1. Разработайте все пространства для крупногабаритных транспортных средств (около 6 футов в ширину и 17-18 футов в длину).
    2. Спроектируйте некоторые пространства для больших транспортных средств, а некоторые — для небольших транспортных средств (это около 5 футов в ширину и 14-15 футов в длину).
    3. Предоставьте компоновку с промежуточными размерами (слишком малы для больших автомобилей и слишком большие для малогабаритных автомобилей).

    При проектировании принято работать с киосками и проходами в комбинациях, называемых «модули». Полный модуль — это один проход, обслуживающий ряд парковок на каждую сторону прохода. Ширина прохода обычно составляет от 12 до 26 футов в зависимости от угол, под которым ориентированы парковочные места.

    Ширина стойла

    Для простоты ширина стойла измеряется перпендикулярно к транспортному средству, а не параллельно проходу . Если стойло расположено под углом менее 90 ° ° °, тогда ширина, параллельная проходу, будет увеличиваться, а ширина, перпендикулярная проходу, будет увеличиваться. автомобиль останется прежним.

    Длина стойла

    Длина стойла должна быть достаточной для размещения большинства транспортных средств.В длина стойла относится к продольному размеру стойла. Когда стойло поворачивается на угол менее 90 o , глубина стойла перпендикулярна проход увеличивается до 1 фута и более. Следует отметить, что эффективный глубина стойла зависит от граничных условий модуля, которые могут включать стены на с каждой стороны модуля, бордюров с выступом или без него, или заезд по сравнению с заездом операции.Для парковки под углами менее 90 o , выступы переднего бампера за бордюром обычно уменьшаются с уменьшением угла и, например, опускаются до около 2 футов под углом 45 o градусов. В таблице 8-3 ниже приведены стандартные размеры. для нескольких различных схем, как показано на рисунке 8-4.

    Таблица 8-3 и рисунок 8-4 взяты из:
    Weant, R.A. и Левинсон, Х.С., Парковка, Фонд Ино, 1990, стр. 161.

    Модуль блокировки

    Специальный тип модуля, блокировка, возможен при углах ниже 90 o . Есть два типа блокировки. Самый распространенный и предпочтительный тип — это расположение бампера к бамперу. Второй тип, блокиратор «в елочку», может может использоваться при 45 o и производится смежными сторонами с односторонним движением в в том же направлении.Такое расположение требует, чтобы бампер одного автомобиля был обращен к крылу. другая машина. На рис. 8-3 показано несколько часто используемых макетов различных модулей.

    Сравнение угловой эффективности

    Относительную эффективность различных углов парковки можно сравнить, посмотрев на количество квадратных футов, необходимых на место в автомобиле (включая пропорциональную площадь подъезда проход и подъезды). Если размер и форма тракта подходят, как 90, , так и и схемы парковки 60 o , как правило, требуют наименьшей площади на одно место для автомобиля.В типовые планы участков для крупногабаритных транспортных средств, средняя требуемая общая площадь (включая поперечные проходы и входы) колеблется от 310 до 330 квадратных футов на машину. Очень плоский угол макет значительно менее эффективен, чем другие углы.

    Проходы с односторонним движением

    Есть много условий, при которых желательны проходы с односторонним движением. С меньшими углами парковки чем 90 o , водители могут быть ограничены определенными направлениями.Однако угол обычно не должно превышать 75 o . У водителей может возникнуть соблазн войти в парковочные проходы и киоски с неправильного направления, когда угол сваливания слишком велик. Соседние проходы обычно имеют противоположные направления движения.

    Шестиступенчатое руководство по проектированию коммерческих парковок

    Доступ к качественной парковке — одна из основополагающих потребностей коммерческой Америки.Благодаря услугам, которые предоставляют хорошо спроектированные парковки, предприятия могут стремиться к достижению целей, предоставляя доступ на автомобиле для сотрудников и клиентов — без дополнительных препятствий и стресса, которые, как правило, вызывают плохо спроектированные парковочные места.

    Допустим, вам нужно изменить схему парковки. Хотя вам нужно учесть несколько соображений, проектирование новой коммерческой парковки не должно быть сложным. Есть шесть шагов, которым вы можете следовать, чтобы обеспечить долгий срок службы дорожного покрытия для вашей новой конструкции парковки.

    1. Определите назначение вашего лота

    На дизайн вашей парковки в значительной степени влияет то, для чего она предназначена. В зависимости от того, используется ли ваш участок в качестве места розничной парковки для занятых покупателей на выходных или для ежедневной погрузки грузовиков крупными партиями, это повлияет на размер, толщину и общую планировку. Посмотрите, как разные цели могут повлиять на вашу стратегию дизайна:

    • Размер парковки: Если вы управляете университетом, рекомендуемое количество мест будет больше, чем если бы ваша парковка предназначена в первую очередь для гостей ресторана.В некоторых отраслях есть требования к парковке, определяемые площадью помещения, в то время как в других есть рекомендации, основанные на местах или комнатах, как в отеле.
    • Толщина покрытия: В зависимости от веса асфальта, который будет выдерживать изо дня в день, толщина покрытия будет варьироваться. Для более крупных транспортных средств, таких как грузовики, несущие грузовые грузы, потребуется более значительная глубина. Этот класс движения, наряду с классом грунта земляного полотна или качеством грунта под дорожным покрытием, определяет толщину дорожного покрытия, обеспечивающую максимальную долговечность.
    • Углы парковочного места: Углы, под которыми ваши парковочные места выровнены с проездами, в значительной степени зависят от назначения вашего стоянки. Углы от 45 до 60 градусов идеально подходят для стоянки с высокой проходимостью, например, стоянки для круглосуточного магазина. Парковочные места, расположенные под углом 90 градусов, сложнее всего припарковать, поэтому их часто резервируют, например, для ночлега или парковки сотрудников.

    Посмотрев на цель, для которой будут спроектированы ваш бизнес и парковка, вы лучше поймете, на какие рекомендации по проектированию парковок вам следует обратить наибольшее внимание.

    2. Посчитайте: размер и интервалы

    Стандарты размеров коммерческих парковок могут сильно различаться в зависимости от городов, типов зданий и отраслей, но есть несколько шагов, которые помогут вам рассчитать, насколько большую площадь необходимо покрыть тротуаром:

    • Вычислите количество мест: Возвращаясь к назначению вашей парковки, определите, сколько парковочных мест рекомендуется в вашей отрасли или обеспечивается требованиями строительных норм.Знание количества мест, которые вам нужно разместить на парковке, поможет вам увидеть, есть ли у вас место для других менее важных удобств на парковке, таких как двусторонние барьерные ворота, для которых может потребоваться значительное пространство. Постарайтесь не идти на компромисс с количеством необходимых слотов или правильными размерами этих слотов.
    • Определите размер парковочного места: Вы должны учитывать причину, по которой люди будут использовать парковочное место, определяя размер каждого места. Например, если вы проектируете парковку для продуктового магазина, вам может потребоваться более широкое пространство для людей, несущих продукты.Девять на 19 футов — стандартный размер парковочных мест общего пользования. Однако не все места будут одинакового размера, поскольку некоторые парковочные места зарезервированы для определенных целей, например, для обеспечения доступа для инвалидов.
    • Учитывайте требования доступности : Учитывайте дополнительное пространство, необходимое для парковочных мест, доступных для фургонов, парковочных мест для инвалидов, пешеходных дорожек, пандусов и бордюров. Парковка должна быть доступной и безопасной для всех, кто ею пользуется. Это требование может включать в себя дополнительные проходы между помещениями и место для дополнительных парковочных ограждений.
    • Другие варианты использования дополнительного места: Обслуживает ли ваша стоянка дополнительные функции, например, проезд по проезжей части для клиентов или зона загрузки грузовиков? Например, при проектировании школьной парковки, возможно, предусмотрены специальные приспособления для автобусов и остановок. Это и другие соображения, которые следует учитывать при определении подходящего размера дорожного покрытия.

    После того, как вы приняли четкое решение о размерах и разнесении различных участков вашей парковки, вы можете приступить к планированию планировки и движения транспорта внутри нее.

    3. Создание потока: рекомендации по проектированию макета парковки

    Существует множество факторов, влияющих на наиболее функциональную планировку парковки для вашего бизнеса. Большинство из них будет связано с четким направлением движения и предоставлением нужного пространства там, где это необходимо для создания безопасной и оптимизированной системы. Не забывайте также о пешеходном движении и подумайте о следующем:

    • Эффективность использования пространства: Для парковочных мест с ограниченным пространством всегда выбирайте места под углом 90 градусов.Чтобы еще больше оптимизировать пространство на парковках, подумайте о создании участка прямоугольной, а не неправильной формы. Еще одна стандартная рекомендация — сделать длинные стороны стоянки параллельными друг другу, а парковочные места располагать по периметру стоянки. Наконец, позвольте полосам с двусторонним движением получить доступ к парковочным местам по обе стороны от проезжей части для максимальной эффективности использования пространства.
    • Дорожные указатели: При проектировании парковки обеспечьте полезные, законные указатели для защиты полосы отвода и пешеходов.Некоторые полезные дорожные знаки для обеспечения безопасности на стоянке включают знаки остановки и уступки, пешеходные переходы, знаки зарезервированной парковки для мест с ограниченными физическими возможностями и мест для фургонов, а также указатели ограничения скорости. Размещение этих знаков должно соответствовать планируемому вами потоку движения и быть видимым как для водителей, так и для пешеходов.
    • Окрашенная разметка на асфальте: Наряду с правильной разметкой парковочных мест не забудьте нарисовать на тротуаре знаки безопасности, чтобы облегчить движение транспорта.Маркировка указывает, какие слоты предназначены для людей с ограниченными возможностями и куда ведут проходы доступа. Также их можно раскрасить полосами вдоль тротуара для обозначения пешеходных зон. Эти маркировки должны быть четкими и заметными, например, нанесенными водоразбавляемой и быстросохнущей краской.
    • Бетонные ограждения для парковки: Ограждения для остановки колес вдоль передней части парковочных мест могут помочь обеспечить безопасное размещение автомобилей в этих местах. Правильно расположенные ограждения не позволяют транспортным средствам наносить ущерб ландшафту или зданиям, прилегающим к парковке.Бетонный бордюр по краю стоянки может действовать так же, как и для автомобилей по периметру стоянки. Эти бордюры по периметру с подходящими пандусами всегда следует сооружать вокруг парковок, когда это возможно.

    Маркеры, знаки и барьеры — все это помогает создать границы, чтобы обозначить и обозначить план парковки. Но помимо элементов, связанных с дорожным движением, вы можете добавить на свою парковку другие функции, чтобы обеспечить ее безопасное использование.

    4. Обеспечение безопасности: положения о безопасности стоянок

    Для самой надежной парковки транспортный поток — самый важный аспект, который вы хотите контролировать, но не единственный.Обратите особое внимание на то, как дизайн вашей парковки учитывает следующее:

    • Обеспечение дренажа: Чтобы предотвратить повреждение подстилающей почвы, само покрытие предотвращает просачивание влаги. Частично то, что делает асфальт таким эффективным, — это меры предосторожности, обеспечивающие надлежащий отвод воды. Избегайте застаивания воды на асфальте через водозаборники и водосборные бассейны — наряду с другими методами дренажа — как часть конструкции дорожного покрытия парковки. Сооружение этих дренажных устройств должно производиться как можно раньше.Поверхности зоны парковки обычно проектируются таким образом, чтобы предотвратить скопление воды по краям тротуара, с уклоном не менее двух процентов.
    • Пандусы: Изменения высот должны быть учтены в спецификациях вашей асфальтовой стоянки, и должны быть приняты надлежащие меры безопасности, чтобы каждый, кому требуется доступ на стоянку, мог сделать это, не рискуя причинить вред. Например, решающее значение имеют пандусы, ведущие от пешеходных переходов к участку к общим проходам для людей с ограниченными возможностями.Точно так же пандусы, обеспечивающие доступ с тротуара на приподнятые тротуары, должны быть встроены в конструкцию бордюра по периметру.
    • Дизайн освещения: Для полностью безопасной и работоспособной коммерческой парковки необходимы светильники с отличным освещением. В большинстве случаев ваше освещение должно обеспечивать достаточный обзор для комфортного передвижения по стоянке, не вызывая бликов или визуальных помех в областях и зданиях, прилегающих к собственности. Обеспечьте более сильное освещение на участках парковки с высокой посещаемостью, таких как въезды, выезды и зоны погрузки.Чтобы вызвать как можно меньше бликов и светового загрязнения, используйте осветительные приборы, которые наклоняют поток света как можно ближе к нулю или направлены вниз, насколько это возможно.

    Невозможно переоценить эти меры безопасности. Без надлежащего дренажа, доступа и освещения безопасность вашей парковки всегда будет под угрозой. К счастью, вы можете легко включить эти дополнения в дизайн своей парковки.

    5. Поднимитесь на ступеньку выше: другие элементы дизайна, которые следует учитывать

    В дополнение к мерам безопасности, связанным со строительством, перечисленным выше, ваша парковка может иметь множество других функций.Они могут украсить вашу парковку или придать ей вид профессионализма, а также выполнить практическую функцию.

    • Ландшафтный дизайн: Размещение деревьев и других видов ландшафтного дизайна на парковке или вокруг нее может творить чудеса с точки зрения визуального эффекта, но также может выполнять множество функций. Например, ветки деревьев могут защитить соседние здания от яркого света освещения стоянки в ночное время. Все ландшафты должны быть разнесены, чтобы не мешать движению, а также регулярно ухаживать и обрезать, чтобы не ухудшать видимость.
    • Шлагбаумные ворота: Среди некоторых функций повышенной безопасности при проектировании дорожного покрытия парковки шлагбаумные ворота могут быть тем, что позволяет вашему участку наиболее эффективно выполнять свое конкретное предназначение. Эти ворота позволяют парковаться на определенной стоянке только уполномоченным лицам, используя карточную систему, чтобы открываться для предварительно утвержденных людей. Эти ворота могут быть двусторонними или располагаться у входа на стоянку, если у вас есть отдельные средства для выхода.
    • Станции экстренного вызова: Например, в университетских городках потребность в наблюдении за безопасностью и быстром доступе к властям становится все более стандартной.При проектировании парковки для такого учреждения включите в свой дизайн будки экстренного вызова, желательно в хорошо освещенных частях парковки.

    Конечно, перечисленные здесь три особенности — не единственные элементы дизайна, которые могут улучшить вашу коммерческую парковку. Опять же, в зависимости от цели вашей парковки и стандартов вашей отрасли, примите во внимание как можно больше вариантов. Таким образом, вы сможете создать наилучший дизайн для своего участка и поддерживать его в хорошем состоянии в течение длительного времени.

    6. Дизайн на долгую перспективу: решения для обслуживания асфальта

    Одним из наиболее важных аспектов вашего дизайна является обеспечение длительного ухода и обслуживания. Автостоянки со временем могут изнашиваться, если их не защищать должным образом и регулярно из-за постоянного воздействия Матери-природы. Однако при должном уходе нет ничего, чего не выдержала бы стоянка с хорошим покрытием из асфальта.

    Чтобы наилучшим образом защитить вашу недавно спроектированную парковку от воздействия ветра, воды, ультрафиолетовых лучей и капель масла, ваш асфальт будет регулярно нуждаться в эффективном и прочном герметизирующем покрытии.Кроме того, если вы заметили какие-либо проблемные участки, их своевременная обработка — самый эффективный способ предотвратить дальнейшие повреждения в будущем.

    Примите во внимание следующие признаки износа и способы их эффективного лечения:

    • Растрескивание: Даже малейшее растрескивание может быть предупреждающим знаком о больших повреждениях. Влага и другие вредные вещества могут попасть в базовые слои асфальта через эти трещины, что приведет к более серьезным повреждениям.
    • Обесцвечивание: Несмотря на то, что дорожное покрытие становится насыщенно-черным после строительства, оно может стать серым или коричневым, что является признаком воздействия солнечных лучей.Изменение цвета также может быть связано с пролитым маслом.
    • Raveling: Асфальтовое вяжущее изношено, образуя рыхлый гравий или вещество, похожее на песок.
    • Выбоины: Когда трещины проникают слишком глубоко под поверхность тротуара, со временем могут образовываться выбоины.

    Когда вы осматриваете свой асфальт и сталкиваетесь с этими проблемами, подумайте о следующих решениях для обновления и ухода за дорожным покрытием:

    • Заполнение трещин: В качестве одного из наиболее экономичных способов сохранить и продлить срок службы дорожного покрытия подумайте о том, чтобы любые видимые трещины в асфальте были заделаны профессионально.В D. B. Krieg наши материалы и технологии гарантируют долговечное уплотнение, оптимизируя как безопасность, так и долговременный внешний вид вашего покрытия.
    • Герметизирующее покрытие: Этот превентивный процесс может удвоить срок службы вашего покрытия. Используя GemSeal®Sealer, мы в D. B. Krieg можем помочь защитить вас от непогоды, защитить от солнца и восстановить красивый внешний вид вашей парковки. Попрощайтесь с ломкими, сухими и потрескавшимися поверхностями дорожного покрытия!

    Свяжитесь с D. B. Krieg по вопросам герметизации

    Консервация асфальта с помощью герметизирующего покрытия в долгосрочной перспективе сэкономила предприятиям так много денег на затратах на ремонт в долгосрочной перспективе.Просто следуя обычным методам ухода за изолирующим слоем и заполнением трещин, если это необходимо, дизайн вашей парковки будет иметь эту совершенно новую свежесть на долгие годы. Свяжитесь с Д. Б. Кригом, если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация!

    Свяжитесь с Дэниелом Б. Кригом для получения расценки

    Свяжитесь с Daniel B. Krieg, Inc., заполнив форму ниже или позвонив нам по одному из наших офисов.

    Парковка для мероприятий — транспорт и парковка

    Часы работы:

    Понедельник — пятница, 8:00 — 16:00 (или по специальному запросу)

    Закрыт во время всех университетских каникул

    Контакты:

    eventparking @ boisestate.edu

    208-426-4380

    Если необходима срочная помощь при парковке, пожалуйста, свяжитесь с транзитным центром по телефону 208-426-7275.

    Для большинства мероприятий требуется организация парковки для мероприятий. Любой автомобиль, припаркованный на стоянке государственного университета Бойсе в будний или выходной день, должен иметь действующее разрешение на парковку государственного университета Бойсе или быть припаркован на платной парковке. Бесплатная парковка недоступна на территории кампуса во время занятий в школе. Эта политика не распространяется на определенные мероприятия, спонсируемые Университетом, например, выпускные.Только Департамент общественной безопасности (DPS) или администрация кампуса имеет право освободить мероприятие от соблюдения этих правил.

    Любое мероприятие, которое потребует особых условий парковки на территории кампуса, должно быть согласовано с командой по парковке мероприятия как минимум за десять (10) рабочих дней до даты начала мероприятия. Организаторы мероприятия, которые не договорились с командой по парковке мероприятия до этого десяти (10) дней, могут быть подвергнуты штрафу за просрочку обработки.

    * Примечание: все меры по парковке должны быть согласованы с командой по парковке мероприятий до для отправки листовок, электронных писем, уведомлений, бюллетеней и т. Д.гостям. Команда по парковке мероприятий не несет ответственности за любую несанкционированную информацию о парковке, предоставленную гостям, и может быть не в состоянии поддержать переданные договоренности.

    Команда по парковке мероприятий определит необходимость и порядок проведения мероприятий, которые превышают наши возможности, пока школа находится на занятиях. Эти более крупные мероприятия могут также потребовать оплаты платы за управление движением или шаттла, которая определяется в каждом конкретном случае через команду по парковке мероприятий.

    Целью этих процедур является обеспечение безопасности, адекватности парковки для мероприятий и заблаговременное информирование гостей. Другая цель — защитить ценные парковочные ресурсы на территории кампуса для студентов штата Бойсе.

    Департамент городской парковки | Город Детройт

    Мы делаем парковку в торговых районах Детройта удобной для вас.

    Департамент муниципальной парковки отвечает за соблюдение постановлений города Детройта о парковке и обеспечивает безопасную и экономичную парковку на улице и за ее пределами.Департамент способствует росту бизнеса, обеспечивая равный доступ к имеющейся парковке и отслеживая оборачиваемость парковок для более чем 2200 парковочных мест города. Департамент также предлагает технологически подкованное приложение для парковки в дополнение к услугам онлайн-парковки, которые обеспечивают исключительный опыт парковки для всех автомобилистов.

    Детройтская регистрация со скидкой

    Программа зоны выноса ресторана

    16 марта губернатор Уитмер ограничил ресторанное обслуживание только доставкой и доставкой из-за COVID-19.Чтобы помочь ресторанам вне дома в это время, город Детройт создал временную программу по созданию зон выноса для ресторанов. Любой ресторан, который запрашивает зону выноса на улице, получит ее бесплатно.

    • Зона выдачи ресторана предназначена для того, чтобы клиентам было удобно забирать заказы из ресторанов. Ожидается, что рестораны будут принимать заказы к автомобилю клиента, чтобы уменьшить воздействие COVID-19
    • .
    • Чтобы запросить зону выдачи ресторана, все, что вам нужно сделать, это предоставить основную информацию о вашем ресторане здесь
    • Вывески будут установлены Департаментом общественных работ в течение 48–72 часов после вашего запроса.
    • Программа является 100% бесплатной для рестораторов города Детройт и не требует разрешения, требуется только заполненная заявка.
    • Это временная программа, оценка которой будет проводиться в ближайшие недели.

    СПИСОК УЧАСТНИКОВ ЗДЕСЬ

    Для получения дополнительной информации об этой программе, пожалуйста, свяжитесь с Дайо Акинеми, заместителем директора Департамента общественных работ, по телефону 313.224.3901 или по адресу [электронная почта защищена].

    % PDF-1.5 % 1 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 1 >> эндобдж 6 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 2 >> эндобдж 9 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 3 >> эндобдж 14 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 4 >> эндобдж 19 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 5 >> эндобдж 24 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 6 >> эндобдж 29 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 7 >> эндобдж 34 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 8 >> эндобдж 39 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 9 >> эндобдж 44 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 10 >> эндобдж 49 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 11 >> эндобдж 54 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 12 >> эндобдж 59 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 13 >> эндобдж 64 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 14 >> эндобдж 69 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 15 >> эндобдж 74 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 16 >> эндобдж 79 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 17 >> эндобдж 84 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 18 >> эндобдж 89 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 19 >> эндобдж 94 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 20 >> эндобдж 99 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 21 >> эндобдж 104 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 22 >> эндобдж 109 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 23 >> эндобдж 114 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 24 >> эндобдж 119 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 25 >> эндобдж 124 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 26 >> эндобдж 129 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 27 >> эндобдж 134 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 28 >> эндобдж 139 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 29 >> эндобдж 144 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 30 >> эндобдж 149 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 31 >> эндобдж 154 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 32 >> эндобдж 159 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 33 >> эндобдж 164 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 34 >> эндобдж 169 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 35 >> эндобдж 174 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 36 >> эндобдж 179 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 37 >> эндобдж 184 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 38 >> эндобдж 189 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 39 >> эндобдж 194 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 40 >> эндобдж 199 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 41 >> эндобдж 204 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 42 >> эндобдж 209 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 43 >> эндобдж 214 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 44 >> эндобдж 219 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 45 >> эндобдж 224 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 46 >> эндобдж 229 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 47 >> эндобдж 234 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 48 >> эндобдж 239 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 49 >> эндобдж 244 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 50 >> эндобдж 249 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 51 >> эндобдж 254 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 52 >> эндобдж 259 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 53 >> эндобдж 264 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 54 >> эндобдж 269 ​​0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 55 >> эндобдж 274 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 56 >> эндобдж 279 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 57 >> эндобдж 284 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 58 >> эндобдж 289 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 59 >> эндобдж 294 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 60 >> эндобдж 299 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 61 >> эндобдж 304 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 62 >> эндобдж 309 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 63 >> эндобдж 314 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 64 >> эндобдж 319 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 65 >> эндобдж 324 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 66 >> эндобдж 329 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 67 >> эндобдж 334 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 68 >> эндобдж 339 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 69 >> эндобдж 344 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 70 >> эндобдж 349 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 71 >> эндобдж 354 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 72 >> эндобдж 359 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 73 >> эндобдж 364 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 74 >> эндобдж 369 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 75 >> эндобдж 374 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 76 >> эндобдж 379 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 77 >> эндобдж 384 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 78 >> эндобдж 389 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 79 >> эндобдж 394 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 80 >> эндобдж 399 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 81 >> эндобдж 404 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 82 >> эндобдж 409 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 83 >> эндобдж 414 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 84 >> эндобдж 417 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 85 >> эндобдж 420 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 86 >> эндобдж 423 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 87 >> эндобдж 426 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 88 >> эндобдж 429 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 89 >> эндобдж 432 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 90 >> эндобдж 435 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 91 >> эндобдж 438 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 92 >> эндобдж 441 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 93 >> эндобдж 444 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 94 >> эндобдж 447 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 95 >> эндобдж 450 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 96 >> эндобдж 453 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 97 >> эндобдж 456 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 98 >> эндобдж 459 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 99 >> эндобдж 462 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 100 >> эндобдж 465 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 101 >> эндобдж 468 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 102 >> эндобдж 471 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 103 >> эндобдж 474 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 104 >> эндобдж 477 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 105 >> эндобдж 480 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 106 >> эндобдж 483 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 107 >> эндобдж 486 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 108 >> эндобдж 489 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 109 >> эндобдж 492 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 110 >> эндобдж 495 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 111 >> эндобдж 498 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 112 >> эндобдж 501 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 113 >> эндобдж 504 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 114 >> эндобдж 507 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 115 >> эндобдж 510 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 116 >> эндобдж 513 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 117 >> эндобдж 516 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 118 >> эндобдж 519 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 119 >> эндобдж 522 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 120 >> эндобдж 525 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 121 >> эндобдж 528 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 122 >> эндобдж 531 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 123 >> эндобдж 534 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 124 >> эндобдж 537 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 125 >> эндобдж 540 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 126 >> эндобдж 543 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 127 >> эндобдж 546 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 128 >> эндобдж 549 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 129 >> эндобдж 552 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 130 >> эндобдж 555 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 131 >> эндобдж 558 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 132 >> эндобдж 561 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 133 >> эндобдж 564 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 134 >> эндобдж 567 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 135 >> эндобдж 570 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 136 >> эндобдж 573 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 137 >> эндобдж 576 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 138 >> эндобдж 579 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 139 >> эндобдж 582 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 140 >> эндобдж 585 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 141 >> эндобдж 588 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 142 >> эндобдж 591 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 143 >> эндобдж 594 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 144 >> эндобдж 597 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 145 >> эндобдж 600 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 146 >> эндобдж 603 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 147 >> эндобдж 606 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 148 >> эндобдж 609 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 149 >> эндобдж 612 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 150 >> эндобдж 615 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 151 >> эндобдж 618 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 152 >> эндобдж 621 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 153 >> эндобдж 624 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 154 >> эндобдж 627 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 155 >> эндобдж 630 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text / ImageC] / ExtGState >>> / StructParents 156 >> эндобдж 633 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 157 >> эндобдж 636 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 158 >> эндобдж 639 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 159 >> эндобдж 642 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 160 >> эндобдж 645 0 obj> / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / ExtGState >>> / StructParents 161 >> эндобдж 656 0 obj> / BaseFont / Times-Roman / FirstChar 0 / LastChar 255 / Subtype / Type1 / ToUnicode 17728 0 R / Ширина [333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 278 556 556 611 278 611 444 564 250 250250250250250250250250250250 333 408 500 500 833 778 180 333 333 500 564 250 333250 278 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 278 278 564 564 564 444 921 722 667 667 722 611 556722 722 333 389 722 611 889 722 722 556 722 667 556 611 722 722 944 722 722 611 333 278 333 469 500 333 444 500 444 500 444 333 500 500 278 278 500 278 778 500 500 500 500 500 333 389 278 500 500 722 500 500 444480200480541250250250 333500 444 1000 500 500 333 1000 556 333 889250 250 250250 333 333 444 444 350500 1000 333980 389 333 722 250 250 722 250 333 500 500 500 500 200 500 333760 276 500 564 333760 333400 564 300 300 333 500 453250 333 300 310 500 750 750 750 44 4722 722 722 722 722 722 889 667 611 611 611 611 333 333 333 333 722 722 722 722 722 722 722 564 722 722 722 722 722 722 556 500 444 444 444 444 444 444 667 444 444 444 444 444 278 278 278 278 500 500 500 500 500 500 500 564 500 500 500 500 500 500 500 500] >> эндобдж 657 0 obj> эндобдж 658 0 obj> эндобдж 659 0 obj> эндобдж 660 0 obj> эндобдж 661 0 объект> эндобдж 662 0 obj> / BaseFont / Times-Bold / FirstChar 0 / LastChar 255 / Subtype / Type1 / ToUnicode 17730 0 R / Ширина [333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 333 278 556 556 667 278 667 444 570 250 250250250250250250250250250250 333555500500 1000 833 278 333 333 500 570 250 333250 278 500 500 500 500 500 500 500 500 500 500 333 333570 570 570 500 930 722 667 722 722 667 611 778 778 389 500 778 667 944 722 778 611 778 722 556 667 722 722 1000 722 722 667 333 278 333 581 500 333 500 556 444 556 444 333 500 556 278 333 556 278 833 556 500 556 556 444 389 333 556 500 722 500 500 444394220394520250250250 333500500 1000500500 333 1000556333 1000250250250250 333 333 500500 350500 1000 333 1000 389 333 722 250 250 722 250 333 500 500 500 500 220 500 333747 300 500 570 333747 333400 570 300 300 333 556 540 250 333 300 330 500 750 750 750 500 722 722 722 722 722 722 1000 722 667 667 667 667 389 389 389 389 722 722 778 778 778 778 778 570 778722 722 722 722 722 611 556 500 500 500 500 500 500 722 444 444 444 444 444 278 278 278 278 500 556 500 500 500 500 500 570 500 556 556 556 556 500 556 500] >> эндобдж 663 0 obj> эндобдж 664 0 объект> эндобдж 665 0 объект> эндобдж 666 0 obj> эндобдж 667 0 obj> поток Hbd`ab`ddwwwq s () J4031

    Опции окна гаражных ворот

    Девиз компании Overhead Door Corporation — «Подлинное.Оригинал.» Вот почему мы предлагаем декоративные окна для гаражных ворот и декоративную фурнитуру, чтобы помочь создать уникальный облик вашего дома.

    Позвольте красоте ваших гаражных ворот сиять с помощью оконных вставок, которые дополняют архитектуру и стиль вашего дома.

    Мы предлагаем широкий выбор вариантов и стилей для ваших следующих гаражных ворот. Обязательно спросите о наших дополнительных обновлениях стекла, включая закаленное стекло, прозрачный Lexan®, солнечную бронзу и изолированное стекло.(Некоторые модели недоступны в некоторых сериях гаражных ворот.)


    Традиционные деревянные окна с окнами

    Окна доступны заподлицо — модель 444:

    Окна доступны на панелях с рамкой:

    Окна доступны на поднятых панелях:

    * Литые конструкции с пластиковыми вставками могут не подходить ко всем размерам панелей.Проконсультируйтесь с вашим дистрибьютором надземных дверей о наличии.


    Опции окна Thermacore®

    Окна доступны в версиях Standard, Flush и V5:

    Окна доступны на Long, Flush, V10 и V5:

    Окна доступны только на моделях 194 и 195:

    Дополнительное размещение окна

    Окна могут быть расположены вертикально или горизонтально на моделях серий 190 и 490.Окна, расположенные в нижней части двери, должны иметь стеклопакет DSB 1/8 «или закаленное, или 1/2».

    Вертикальная оконная колонна Двойной ряд окон Параметр «Все окна» (только панель «Скрыть» — должны быть пустые короткие или пустые длинные окна)


    Традиционные варианты стальных окон

    Windows доступна в стандартной версии и V5:

    Окна доступны на Long (кроме модели 391):

    * Доступность ограничена в зависимости от размера двери.
    ** Доступно только для серии 170/180.

    Windows доступна только для моделей 399:

    • Стоктон 2 (12 облегченный)

    Опции стекла


    Прозрачное стекло входит в стандартную комплектацию. Украсьте окна ваших гаражных ворот с помощью наших вставок из затемненных стеклянных панелей.Они специально разработаны, чтобы дополнить вашу новую дверь, добавляя стиля, сохраняя при этом конфиденциальность. Доступны стандартные и длинные панели. Свяжитесь с вашим местным дистрибьютором Overhead Door ™, чтобы узнать о дополнительных вариантах стекла.

    Satin доступен только для Impression Collection, Courtyard Collection ® и Modern Aluminium.
    Antique, Bronze и Grey доступны только для Signature ® Carriage.
    Бронзовое тонирование и кислотное травление доступны только для традиционной древесины.

    Стекло обновлений

    Улучшите внешний вид, ощущение и прочность окон ворот вашего гаража.

    Закаленное стекло
    Закаленное стекло обеспечивает повышенную безопасность, стекло устойчиво к осколкам при разбивании.

    Прозрачный лексан ®
    Эта гибкая альтернатива стеклу долговечна и устойчива к ударам.

    Solar Bronze
    Эти окна гаражных ворот обеспечивают улучшенную защиту от ультрафиолетовых лучей.

    Изолированное стекло

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *