Топ-10 лучших масляных обогревателей – Рейтинг 2021 года

Как показывает практика, многие покупатели, не знающие, как выбрать тот или иной продукт, охотно делегируют ответственность за принятие решения на консультанта. При этом важно понимать, что третья сторона заинтересована в реализации тех продуктов, которые есть в наличии. Собирая наш рейтинг лучших масляных обогревателей 2021 года, так как нет личного интереса – мы ориентировались на отзывы покупателей и фактические данные.

Если не удастся найти подходящую модель, учтите, что существует много стереотипов, которые не стоит принимать всерьез. В частотности, многие продавцы уверяют, что темные модели греют лучше, чем светлые, что является уловкой, цель которой – это реализация залежавшихся товаров. Не стоит верить, что  существуют яко бы дорогие модели, которые не сушат воздух – они все работают на конвекции, поэтому такого процесса не избежать. Если хотите создать оптимальный уровень влажности, задумайтесь над покупкой хорошего увлажнителя – рейтинг мы составили ранее.

Лучшие масляные обогреватели для квартиры

РЕСАНТА ОМПТ-5Н

Открывает Топ-10 масляных обогревателей модель, по сути, это похожая (по своим параметрам) на своего предшественника. Собственно, это касается и техники стоимости. Удобный агрегат подходит как для небольших жилых помещений, так и офисов. К особенностям можно отнести 5 секций, хороший термостат, с помощью которого крайне просто поддерживать необходимую температуру. Вдобавок, производитель позаботился о надежной конструкции, которая занимает мало места и немного вес – это говорит о простой транспортировке изделия. В состав сборки входит световой индикатор. Реализовано простое механическое управление. Радиатор изготовлен из качественного металла, корпус полностью герметичный.

Плюсы:

• герметичная сборка;
• 5 секций;
• простое управление;
• сфера применения;
• низкая стоимость.

Минусы:

• невысокая мощность.

Oasis UT-15

Если не знаете, какой купить масляный обогреватель для квартиры, обратите внимание на Oasis UT-15. Эта серия агрегатов выпускается в нескольких модификациях, включая 5, 7, 9 и 11 секций. Отличное решение для межсезонной эксплуатации: от осени до зимы. Независимо от конфигурации, мощность может варьироваться в диапазоне от 1 до 2,5 кВт. Радует стильный внешний вид, который точечно вписывается в дизайн жилых помещений. Радиатор отличается простотой в эксплуатации, радует повышенным уровнем теплоотдачи. Собственно, отзывы подтверждают факт эффективного распределения воздушного потока. Представленная модель рассчитана на использование в помещениях, площадью до 15 квадратных метров.

Плюсы:

• уровень безопасности;
• много разновидностей;
• стильный дизайн;
• качество сборки.

Минусы:

• не самый известный производитель.

Hyundai H-HO9-07-UI847

Одним из самых надежных обогревателей масляного типа в этом году для использования в квартире считается модель Hyundai H-HO-9-07-UI847. Аппарат обладает долговечной, прочной и легкой конструкцией, которую легко передвигать по комнатам за счет наличия прочных колесиков. Для регулировки мощности используется 3 ступени нагрева. В отличие от бюджетных вариантов, в этом агрегате реализовано 7 секций. Максимальная площадь обогрева при этом составляет 15 квадратных метров. Привлекает простое механическое управление, а также встроенный тепловой вентилятор. Весит конструкция около 5,3 килограммов.

Плюсы:

• широкая сфера эксплуатации;
• 3 способа нагрева;
• надежный производитель;
• есть 7 секций;
• приятный внешний вид.

Минусы:

Electrolux EOH/M-6105

Еще одним хорошим масляным обогревателем для квартиры является модель Electrolux EOH/M-6105 – по мнению нашей редакции. Аппарат изготовлен в дизайне стиля Hi-Tech, поэтому солидно смотрится на просторах любого современного помещения. В режиме обогрева прибор может работать на протяжении 45 дней бесперебойно, что сопровождается дополнительным комфортом в эксплуатации. Конструкция из 9 секций и достаточно высокая мощность позволяют применять это оборудование для отопления объектов недвижимости с площадью до 23 квадратных метров, что существенно выше, чем пропускная способность многих аналогов за такую же стоимость. Для быстрого перемещения реализованы колесики. Весит изобретение в районе 8,9 килограммов. Работает этот прибор на базе экологического минерального масла серии HD-300.

Плюсы:

• обслуживаемая площадь;
• минеральное масло;
• хороший бренд;
• надежная конструкция;
• 9 секций.

Минусы:

Timberk TOR 21.1005

Лучший бюджетный масляный обогреватель 2021 года – это модель серии TIMBERK TOR 21.1005, привлекающая компактными габаритами и достаточно солидной мощностью. Аппарат обогревает скромные помещения (до 15 квадратных метров), но выполняет поставленные задачи эффективно. Управление этим прибором, что можно понять по стоимость агрегата, осуществляется вручную. Для выполнения поставленной задачи используется долговечный термостат. По отзывам пользователей несложно сделать вывод о том, что агрегат не нагревается, он выключается в автоматическом режиме. Также есть скромная ручка, габаритов и прочности которой хватает для транспортировки по комнатам. Весит прибор при этом менее 5 килограммов.

Плюсы:

• нет неприятного запаха;
• скромные размеры;
• удобная ручка;
• высокая прочность;
• не перегревается.

Минусы:

• для небольших размеров.

Лучшие масляные обогреватели для дома

Ballu Classic BOH/CL-05

Пополняет рейтинг масляных обогревателей для дома модель серии Ballu Classic BOH/CL-05, реализованная в компактном, но прочном корпусе. Помимо стильного дизайна этой линейки хотелось бы отметить отличный антикоррозийный состав, который препятствует преждевременный износ техники, так как реализована достойная защита изобретения от негативного влияния внешней среды. К преимуществам оборудования также следует отнести хороший термостат, дополненный функцией автоматического поддержания тепла. Инженеры известного бренда также позаботились о наличии удобных ножек, которые исключают вероятность опрокидывания изделия. Управление осуществляется в трех режимах обогрева, шнур удобно хранить в корпусе прибора.

Плюсы:

• продуманная конструкция;
• три режима работа;
• хороший производитель;
• поддержание тепла.

Минусы:

• быстро уходит с прилавка.

Electrolux EOH/M-5221N

Достойным в плане соотношения цена/качество является масляный обогреватель серии Electrolux EOH/M-5221N, который предлагается широкой аудитории покупателей в стильном белом оформлении. Напольный обогреватель рассчитан на обогрев помещений до 30 квадратных метров, что свидетельствует о хорошей производительности оборудования. Вдобавок, сильной стороной изобретения является класс защиты IP-20, поэтому не придется переживать за попадания влаги на корпус. Также реализована эффективная защита от перегрева. Кабель питания можно хранить непосредственно в корпусе, так как предусмотрен специальный отсек. Температуру можно регулировать в трех плоскостях, выбирая мощность от 1 до 2,2 кВт.

Плюсы:

• три режима мощности;
• 11 секций;
• хорошие колесики;
• класс защиты;
• неплохая мощность.

Минусы:

• не идеальная сборка.

Timberk TOR 31.2912 QT

Речь идет о мощном масляном обогревателе с тепловентилятором, который может обладать производительностью от 1600 до 2900 Вт. Серия имеет несколько разновидностей с количеством секций от 6 до 12 единиц. К достоинствам агрегата можно отнести стильный дизайн, а также удобные колесики для транспортировки оборудования. Благодаря технологии STEEL SAFETY вероятность утечки масла сведена к минимуму. При этом достигается высокая надежность радиаторов, наполненных экологически чистым маслом. Реализован надежный механизм защиты от замерзания и перегрева. Встроенный термостат отвечает ведущим европейским стандартам качества. Для управления агрегатом есть 3 ступени мощности. Еще одним плюсом являются колесики, предназначенные для транспортировки устройства.

Плюсы:

• стильный дизайн;
• технология защиты;
• экологическая чистота;
• высокая мощность;
• несколько конфигураций.

Минусы:

Electrolux EOH/M-6209

Еще один масляный обогреватель высокого качества для дома с поддержкой технологии «Speed Heating», что позволяет быстро выйти на необходимую температуру. Хорошая мощность при этом обусловлена поддержкой 2U-образного нагревателя, который вдвое быстрее достигает нужную температуру в отличие от многих аналогов. Стоит добавить, что аппарат получил многоступенчатую систему, включающую продвинутую защиту от перегрева, коррозии. Сталь повышенной прочности, в свою очередь, аргументирует продолжительный срок службы корпуса. Еще одним плюсом прибора является поддержка Low Carbon Steel – технология нашла применение в области автомобилестроения.

Плюсы:

• качество сборки;
• дорогие материалы;
• высокая мощность;
• быстрый нагрев;
• хорошая компания.

Минусы:

• не обнаружено.

Zanussi ZOH/CS-11W

Лучший обогреватель для дома 2021 года – это модель Zanussi ZOH/CS-11W, входящая в состав серии Casa. Эта линейка предлагается в нескольких модификациях, включая 7, 9 и 11 секций. Для крупных жилых объектов отлично подходит последний вариант. К преимуществам техники необходимо отнести поддержку технологии POWERFUL HEAT (быстрый нагрев до определенной температуры), ручку серии ADVANCED GRIP (оптимальная форма для удобного перемещения), безопасный с точки зрения экологичности наполнитель. Для работы этого оборудования применяется минеральное масло премиум-класса, соответствующее европейским стандартам безопасности. Стоит отметить, что инженеры известного бренда оснастили оборудование встроенным датчиком безопасности и механическим термостатом. Подтверждением надежности является сертификат пожарной безопасности. Срок гарантии при этом составляет 2 года.

Плюсы:

• минеральное масло;
• несколько конфигураций;
• быстрый нагрев;
• качество ручки.

Минусы:

Как правильно выбрать масляный обогреватель?

В первую очередь нужно определиться с типом помещения, учитывая, сколько квадратных метров будет обслуживать оборудование, а также бюджетом. Далее, если не знаете, как выбрать хороший масляный обогреватель, стоит учесть основные технические параметры:

1. Мощность. В среднем считается, что на 20 квадратных метров хватает мощности в районе 2000 Вт. Конечно же, многое зависит от реализованных технологий, количества техники и многих других факторов. Поэтому лучше брать с небольшим запасом.
2. Толщина секций радиатор. Узкие секции, как правило, нагреваются гораздо быстрее, потребляя при этом меньше энергии, но их общая площадь небольшая. Широкие секции радиатора дольше достигают необходимой температуры, но и медленнее остывают, быстрее греют крупные территории, но потребляют больше энергии.
3. Режимы. На самом деле их количество не играет принципиальной роли. Важно, чтобы была возможность переключения (регулировка температуры). Нередко продвинутые модели поддерживают автоматическое отключение.
4. Встроенный вентилятор. Отличный способ быстрее распространять по разным плоскостям уже нагретый воздух, экономя тем самым энергию.
5. Уровень безопасности. Один из самых важных показателей, отвечающий за степень надежности техники. Желательно, чтобы выбираемая модель поддерживает родительский контроль, соответствовала европейским стандартам качества, работала на экологически безопасном минеральном составе.

Какой масляный обогреватель лучше купить в 2021 году?

Таким образом, верить маркетингу по типу: «только этот товар не поднимает пыль» или «только этот девайс не сушит воздух – не стоит. Если не знаете, какой купить масляный обогреватель, отталкивайтесь от объективных параметров, реальных отзывов покупателей и финансовых возможностей, игнорируя маркетинг и его составляющие. Если интересует мнение «ЦК», то вывод следующие:

1. Хороший бюджетный обогреватель – TIMBERK TOR 21.1005.
2. Сбалансированная модель высокой эффективности – Ballu Classic BOH/CL-05;
3. Лучшая масляная модель для квартиры – Electrolux EOH/M-6105;
4. Надежный и мощный обогреватель для дома – Zanussi ZOH/CS-11W.

На этом предлагаем подвести итоги нашего рейтинга.

Масляный радиатор напольный Ресанта ОМ-9Н 67/3/8

Масляный радиатор напольный Ресанта ОМ-9Н представляет собой популярный и удобный бытовой прибор для отопления обслуживаемых помещений, в том числе жилого и нежилого пространства. За счет наличия значительной площади нагрева происходит хорошая отдача тепла в помещение.

Особенности модели:

• Наличие трех режимов нагрева, 9 секций и регулятора мощности;
• Встроенный термостат для поддержания необходимой температуры;
• Удобное перемещение, легкий вес и компактный размер;
• Установлен индикатор работы прибора;
• Подходит для обогрева помещений площадью до 20 м².

Принцип работы

Масляный радиатор сделан из метала и полностью герметичен. Внутри изделие заполнено минеральным маслом, внизу расположены нагревательные элементы в виде электрических тэнов, нагреваясь тэны передают тепло маслу, которое нагревает корпус радиатора. Если вы собираетесь обогревать помещение площадью до 18-20 кв.м. в холодное время года, масляный радиатор станет для вас хорошим решением. Агрегат выполнен в напольном исполнении, оснащен колесиками и ручкой, ввиду чего устойчив и удобен в повседневном использовании.

Устройство ОМ-9Н

Изделие выполнено в металлическом корпусе, на передней панели которого расположено:

1. Ручка;
2. Световой индикатор;
3. Ручка регулировки термостата;
4. Переключатель режимов;
5. Кронштейн для намотки сетевого кабеля и крепления вилки;
6. Ролики перемещения;
7. Пластины радиатора;
8. Тепловентилятор и кнопка вкл/выкл (только для моделей ОМ-HB).

При включении радиатора впервые или после длительного перерыва в использовании возможно появление некоторого испарения и запаха.

Масляный обогреватель с вентилятором: виды, типы, принцип работы

Как правило, к помощи электрических обогревателей прибегают, если не хватает основных источников отопления или нет возможности получить тепло другим способом. Среди техники, работающей от сети, потребители чаще других выбирают масляный обогреватель с вентилятором. Этот факт стоит того, чтобы подробно рассмотреть данный прибор.

Внешний вид и принцип работы

Обогреватель на масле представляет собой передвижное устройство на пластмассовых ножках с колёсами, сделанное по подобию обычной батареи. Прибор довольно маневренный, перенести его не составит большого труда. Внутри находится специальное масло и нагревательный элемент. Классическая система управления состоит из регулятора нагрева и переключателя режимов. В современных моделях есть таймер и пульт управления.

Функционирует прибор следующим образом:

• Как только агрегат включен в розетку, и выбран нужный режим, начинается работа тэна. Его задача – нагреть масло.
• Горячее масло начинает отдавать своё тепло всему корпусу из металла, которое, поднимается вверх и прогревает воздух.

Обычно масляные нагреватели применяют для отопления одного помещения, но благодаря компактности, их можно переносить и поддерживать, таким способом, общую плюсовую температуру во всем доме. По размерам они небольшие, поэтому не займут много места даже в крошечной квартире.

В стандартных приборах, как правило, не более пяти секций. Чем больше ячеек, тем дольше происходит нагрев. Для равномерного распределения тепла необходим встроенный вентилятор.

Обогреватель с системой вентиляции

Масляный обогреватель с вентилятором имеет ряд отличий, по сравнению с приборами без элемента искусственной циркуляции воздуха. Его составные части:

1. Дутые пластины или одна пластина. Элементы изготавливаются из нержавейки.
2. Элемент нагрева в изоляции, помещенный внутрь пластин. Он представляет собой тонкую трубку, именно через неё идёт нить накаливания.
3. Масло, обеспечивающее теплоотдачу, также располагается в пластине.
4. Терморегулятор, есть в большинстве моделей. Приборы без датчика контроля температуры работают только в одном режиме.
5. Блокировочная система на случай коротких замыканий, а также элемент поддержания одной температуры для выключения функции нагрева при чрезмерном накаливании.
6. Вентилятор, который устанавливается на пластину.

Обогреватели с тепловентилятором работают следующим образом: масло в пластинах нагревается и начинает отдавать тепло, вентилятор же, в свою очередь, раздувает его в помещение.

Искусственная вентиляция воздуха нужна для того, чтобы распределять тепло по всем секциям, что способствует быстрому обогреву помещения.

Различия моделей

Всё нагреватели на масле разделяются по силе теплоотдачи, которая влияет на цену изделия. Приборы мощностью 1000 Вт способны отопить площадь около 10 кв.м. Для помещений больших размеров лучше использовать радиаторы мощностью в 2000-2500 Вт. Радиаторы с еще большими возможностями применяются для промышленных помещений.

Масляный радиатор на 2500 Вт

Модели обогревателей также различаются по толщине секций. Чрезмерно тонкие элементы греются быстрее, а более объёмные расходуют много электроэнергии.

Если прибор имеет большие габариты, но легкий вес, радоваться не стоит, это значит, что данный экземпляр изготовлен из слишком тонкого металла или количества масла в нем не соответствует необходимой норме.

Радиаторы хорошего качества имеют:

• Несколько уровней обогрева.
• Понятную систему управления.
• Термостат, для прекращения работы в случае перегрева.

Лучше выбирать модель со встроенным увлажнителем воздуха. Это устранит основной минус данного прибора – высушивание кислорода в помещении.

На работу радиатора также влияет его окраска, к примеру, приборы чёрного цвета считаются самыми эффективными, так как темные оттенки имеют более высокую теплоотдачу.

Плюсы и минусы

Как любая техника, масляные обогреватели имеют свои достоинства и недостатки.

Плюсы:

1. Простой механизм делает прибор долговечным и не склонным к поломкам.
2. Легкий, компактный радиатор удобен для переноски.
3. Если устройство исправно, оно полностью безопасно.
4. Тепло сохраняется на протяжении долгого времени.
5. Обогреватель не нуждается в замене масла.
6. Бесшумная работа.
7. Нет запаха гари.

Масляный радиатор с увлажнителем воздуха

Минусы:

1. Во время работы прибора происходит нарушение естественной влажности кислорода. Рекомендуется ставить в отапливаемую комнату ведро с водой, это поможет сохранить естественный кислородный баланс. Или как было сказано выше, можно приобрести агрегат со встроенным увлажнителем воздуха.
2. Радиатор не следует держать вблизи мебели или одежды. Возможно, возгорания не возникнет, но материалы от высокой температуры могут испортиться.
3. Через старую пластину велик риск утечки масла, а это уже может привести к пожару.

Правила безопасной эксплуатации

Несмотря на высокую степень безопасности прибора, есть правила, которые все же необходимо соблюдать:

1. Нельзя использовать обогреватель в помещениях с повышенной влажностью. Например, в душевой комнате.
2. Рекомендуется избегать контакта шнура питания с корпусом. Под действием высоких температур, изоляция может расплавиться.
3. Прибор всегда должен находиться в вертикальном положении.
4. Не использовать удлинитель, он может не выдержать нагрузки и расплавиться.
5. Включённый нагреватель следует держать на расстоянии не менее полуметра от мебели и других предметов.
6. Отключать прибор от электросети следует только при помощи специальной ручки. Нельзя дёргать за шнур.
7. Запрещено хранить устройство в холодном месте – на балконе или в гараже, это приведёт к поломке системы нагрева.

Типы  масляных радиаторов по способу установки

Помимо классической модели, существуют и другие виды масляных нагревателей. Различаются они по месту расположения:

Настенный вид считается самым энергосберегающим. Мини-нагреватели для размещения на столе имеют низкую отдачу тепла. Бесспорно, фаворитом среди данного типа оборудования является напольный обогреватель – на ножках с колёсами. Перечисленные модели отличаются лишь габаритами и мощностью, в остальном между ними мало разницы.

Несмотря на наличие основной системы отопления, покупка масляного обогревателя не будет лишней. Модели с тепловентилятором стоят дороже, однако прогревают помещение намного быстрее обычных радиаторов.

КОМПЛЕКТ МАСЛЯНОГО ОХЛАДИТЕЛЯ | ОХЛАЖДЕНИЕ | ТОВАР

Оптимальный размер ядра и конструкция компоновки улучшают характеристики охлаждения.

Благодаря использованию нового сердечника, охлаждение и предотвращение падения давления сбалансированы на высоком уровне. Некоторые транспортные средства содержат воздуховоды, которые увеличивают поток воздуха через ядро ​​маслоохладителя во время работы транспортного средства, даже в дрейфующих условиях, когда автомобиль может быть повернут не в том направлении, в котором он указывает.
* Некоторые комплекты заменяются на заводе.

Комплект универсального маслоохладителя

Два типа комплектов доступны с наборами типа R: тип смещения фильтра и тип S: сэндвич-тип, который удерживается на масляном фильтре.

Температура масла, контролируемая термостатом

HKS используются высокопроизводительные охлаждающие ядра; поэтому существует возможность переохлаждения, что предотвращается использованием термостата (за исключением некоторых автомобилей).Этот термостат имеет высокую чувствительность и может быстро реагировать на изменение температуры масла. Как только температура масла достигнет установленного уровня, масло потечет через сердцевину охладителя, но будет обходить его, когда температура упадет ниже. Это позволяет поддерживать идеальную температуру моторного масла.

* Температура открытия термостата 70 ℃ (± 3 ℃)
* Температура полного открытия термостата 80 ℃ (± 3 ℃)

Функция сброса термостата обеспечивает безопасную работу в чрезвычайных ситуациях

В случаях, когда сердечник или трубопроводы блокируются и давление масла повышается, термостат будет обходить сердечник, чтобы поддерживать правильное давление масла и предотвращать повреждение маслопроводов и фитингов.

Шланги с оплеткой из нержавеющей стали, выбранные для повышения долговечности

Шланги с оплеткой из нержавеющей стали, используемые в комплекте, предварительно нарезаны на определенную длину в соответствии с условиями эксплуатации и компоновкой автомобиля.

R ТИП

HKS Oil Cooler kit R Type — это фильтр перемещаемого типа для строгого контроля состояния масла.

Сердечник на фото выше отличается от реального сердечника, входящего в комплект.

Установка насадки в положение заводского масляного фильтра и перемещение фильтра требуют минимального обслуживания.

HKS Oil Cooler R Type позволяет перемещать масляный фильтр, чтобы его можно было легко заменить.Примечательным отличием от других является то, что термостат активируется по температуре масла, выходящего из двигателя, что позволяет поддерживать идеальную температуру моторного масла. Этот термостат отличается высокой чувствительностью и функцией сброса давления, которая срабатывает, когда перепад давления превышает 200 кПа (2,0 кгс / см ² ).

[Датчик температуры масла: отверстие для установки манометра]

Адаптер Thermo: M12 × P1.25 (1 отверстие), PT1 / 8 (1 отверстие)

S ТИП

HKS Oil Cooler Kit S Type — сэндвич-тип со встроенным термостатом.

Сердечник на фото выше отличается от реального сердечника, входящего в комплект.

HKS Oil Cooler S Type включает встроенный термостат, который удерживается масляным фильтром. Минимальное количество компонентов обеспечивает простую установку.

HKS Oil Cooler S Type включает встроенный термостат, который удерживается масляным фильтром.Кроме того, он обеспечивает превосходную стоимость.

[Датчик температуры масла: отверстие для установки манометра]

Адаптер Thermo: M12 × P1.25 (1 отверстие), PT1 / 8 (1 отверстие)

Примечание по установке универсального комплекта масляного радиатора

Перед покупкой продукта

• Есть непригодные автомобили в зависимости от их технических характеристик.
• Проверьте следующее, чтобы убедиться, что комплект совместим с вашим автомобилем.

1. Размер винта для установки масляного фильтра

Размер винта должен быть 3 / 4-16UNF или M20 × P = 1,5.

2. Зазор для установки навесного оборудования

Для установки крепления блока цилиндров требуется достаточный зазор. См. Диаграммы ниже. (В мм)

3. Масляный фильтр

Винт можно установить правильно, как показано на схеме справа.

Лучший масляный радиатор для Harley Davidson

Все двигатели нагреваются по мере сжигания топлива, тепло постепенно распространяется от камер сгорания по алюминиевому или железному блоку. Чтобы обеспечить отвод тепла в пределах эксплуатационной целостности, системы охлаждения интегрированы с двигателем. Одна из таких систем охлаждения — маслоохладитель.

Маслоохладители — это очень простые системы; они включают змеевидную трубку, которая закручивается в систему ребер (радиатор), которая использует воздух для охлаждения масла, проходящего внутри трубок.Некоторые маслоохладители поставляются с дополнительным вентилятором, который помогает охлаждать мотоцикл в неподвижном состоянии или при перегреве двигателя.

Эта система называется теплообменником, и это означает, что тепло от масла всасывается в ребра через трубку, а температура масла передается за счет быстрого охлаждения воздуха по поверхностям ребер радиатора.

Теперь хватит механики 101, давайте взглянем на лучший воздухоохладитель для приложений Harley Davidson.

Список лучших масляных радиаторов для Harley Davidson Сравнительная таблица:

Масляные радиаторы для Harley Davidson Отзывы и руководство покупателя:

1.Масляные радиаторы Jagg, горизонтальные, черные, 750-2500

10-рядная система масляного радиатора с низким креплением Jagg Dyna представляет собой низкопрофильную систему. В этой системе используется 10-рядный двухходовой маслопровод , который оптимизирован для двигателей Twin-Cam и EVO.

Этот 10-рядный радиатор обеспечивает исключительные характеристики теплопередачи и обеспечивает наилучший поток для имеющегося коэффициента теплообмена. Он удобно расположен под регулятором напряжения за крылом.

Этот комплект поставляется с собственным монтажным кронштейном , который предназначен для установки как можно ниже над нижней частью рамы.В комплект входит рядных турбулизаторов , которые повышают эффективность охладителя при минимизации потерь давления масла.

Переходник изготовлен из жесткого анодированного алюминия , а ребра — из алюминия , конструкция . Отделка — прочное глянцевое порошковое покрытие черного цвета . Эта модель поставляется с переходником масляного фильтра со смещением с термостатическим управлением, который обеспечивает легкий доступ для установки и обслуживания системы охлаждения масла.

Характеристики

• Алюминиевая заготовка
• Жесткое анодирование
• Матовая черная отделка
• Простая установка на болтах
• Технология HyperFlow для оптимизации потока и отвода тепла

Рекомендации

Это низкое монтажное устройство для дополнительной производительности и обеспечивает исключительный внешний вид и высокое качество охлаждения.

2. Маслоохладители Jagg Deluxe 750-1000

Это была первая модель маслоохладителя Jagg, разработанная для мотоциклов Harley Davidson и других применений с вертикальными трубами рамы.

Эта модель разнесена при установке с использованием опор Uralite на нижнюю трубу левой рамы, конструкция обеспечивает максимальный поток воздуха как к маслоохладителю, так и к блоку двигателя. Крепления Uralite предназначены для поглощения вибраций и ударов при повседневном использовании.

Масляный радиатор Deluxe имеет двухходовую шеститрубную конструкцию , которая обеспечивает в три раза большую поверхность охлаждения , чем у большинства конкурентов. Эта конструкция поставляется со встроенными табуляторами , которые эффективно снижают потерю или ограничение давления масла.
Корпус изготовлен из ребер из алюминиевого сплава и , которые жестко анодированы для защиты от коррозии, а торцевые крышки изготовлены из обработанного на станке алюминия из заготовки . Эта оригинальная модель устанавливается между штатным креплением масляного фильтра велосипеда и масляным фильтром. Он использует Jagg HyperFlow Technology для обеспечения высочайшей производительности.

Характеристики

• Алюминиевая заготовка
• Жесткое анодирование
• Матовая черная отделка
• Простая установка на болтах
• Технология HyperFlow для оптимального потока и отвода тепла

Рекомендации

Оригинальный блок масляного охлаждения Jagg HyperFlow, и еще один из лучших на рынке.

3. Масляные радиаторы Jagg Черный 750-2400

10-рядная система масляного радиатора Jagg FLH с низким креплением — еще одна исключительная модель Jagg, которая обладает всеми атрибутами и технологиями Jagg.

Это низкопрофильная модель, которая устанавливается под регулятором напряжения, скрытым за крылом. 750-2400 поставляется с 10 горизонтальными рядами , а корпус выполнен из алюминиевых пластин , жестко анодированных и покрытых черным сатиновым покрытием . Эта модель предназначена для интеграции со всеми моделями Twin Cam Cressers и Road King и имеет дополнительное соответствие модели Ultra.

Как и все модели Jagg с низким креплением, эта находится чуть выше нижнего кронштейна рамы и обеспечивает такой же внешний вид и ощущения, как у низкого велосипедиста. В этой модели используется однопроходная конструкция , подключенная к рядным турбулизаторам для оптимизации характеристик охлаждения и сведения к минимуму потери или ограничения давления масла.

Отделка представляет собой глянцевое черное покрытие и поставляется со всем оборудованием, необходимым для легкой установки.

Характеристики

• Простая установка на болтах
• Технология HyperFlow
• Глянцевая черная отделка
• Обработка заготовок из алюминия

Рекомендации

Благодаря 10 рядам и низкому монтажу вы получите исключительный результат охлаждения масла и великолепный внешний вид.Если у вас есть какая-либо модель FLH в период с 2009 по 2016 год, это обязательная деталь.

4. Масляные радиаторы Jagg Черный 750-1290

Этот 6-рядный комплект низкооборудованного масляного радиатора Jagg поставляется со стандартными высококачественными компонентами и высокой производительностью, присущими всем моделям Jagg. Эта особая конструкция предназначена для приложений Twin-Cam Softail 2000-2017 и поставляется со всем оборудованием, облегчающим установку.

Эта модель также поставляется с подъемной пластиной , которая поднимает регулятор, поэтому вы можете установить ее в нижней части рамы в самом нижнем возможном положении.

Двухходовая 6-рядная конструкция обеспечивает оптимальные характеристики охлаждения, превосходящие конкуренцию, и поставляется с линейными регуляторами , которые обеспечивают минимальную потерю или ограничение давления масла.

Ребра радиатора типа «сэндвич» изготовлены из алюминиевых заготовок , подвергнутых механической обработке, и жестко анодированы с черным сатиновым покрытием .

Эта модель устанавливается между масляным фильтром велосипеда и креплением стандартного масляного фильтра и оснащена технологией Jagg HyperFlow.

Причина, по которой эта модель не подходит для ABS Harleys, заключается в том, что модуль ABS находится в той же монтажной области и, как таковой, запрещает установку.

Характеристики

• Простая установка на болтах
• Не устанавливается на ABS
• Технология HyperFlow
• Отделка Satin Black
• Обработанный алюминий для заготовок

Сохраняйте масло в вашем Harley Davidson прохладным и, следовательно, оптимизируйте производительность двигателя с помощью V-образного охладителя масла из ребристых заготовок.Эта система имеет алюминиевую конструкцию Billet и хромированную поверхность для обеспечения эффективного охлаждения и улучшенного обслуживания. Он поставляется с такими приспособлениями, как верхнее крепление и зажимы нижней трубы для бесшовной установки в большинство моделей Harley. Кроме того, система масляного охлаждения оснащена виброустойчивым верхним креплением и (2) фитингами с зазубринами 5/16 ″ для упрощения монтажа.

Характеристики

• Заготовка Алюминиевая конструкция
• Хромированная поверхность
• Поставляется с виброустойчивым верхним креплением
• Точность на станке с ЧПУ

Рекомендации

Маслоохладитель Billet Proof Designs обработан на станке с ЧПУ для точной установки в большинство мотоциклов модели.Он всегда доступен с анодированным черным покрытием.

Как установить маслоохладитель на велосипед.

Заменить маслоохладитель несложно, лучшие комплекты маслоохладителя содержат все оборудование, необходимое для быстрой установки.

Вот основные шаги, которые будут отличаться в зависимости от спецификаций каждого поставщика, и вы должны во всех случаях устанавливать, следуя инструкциям производителя по установке.

1. Слейте масло
2. Отсоедините и снимите все жгуты проводов.
3. Снимите старую систему, открутив фиксатор болтов и отсоединив масляные шланги.
4. Установите новый, следуя инструкциям производителя по установке.
5. Осмотрите установочные детали, убедившись, что все они закреплены с правильным моментом затяжки.
6. Снова установите шланги на маслопровод. Для этого сначала наденьте хомуты на шланги, а затем смажьте внутреннюю часть шланга силиконовым гелем. Теперь наденьте шланг на приемный ниппель и закройте зажимы на ниппеле и шланге.
7. Заправить велосипедное масло.
8. Разогрейте байк перед первым запуском и проверьте температуру масла.
9. Выключите велосипед и проверьте уровень масла, долейте его до нужного уровня.

Лучший масляный радиатор для мотоциклов для вас

Люди склонны думать, что двигатели мотоциклов перегреваются из-за температуры окружающего воздуха. Это совсем не так. Если у вас двигатель с воздушным охлаждением, ваша проблема не в погоде, а в потоке воздуха. Например, даже в прохладную погоду, если вы застряли в пробке, ваш мотор будет очень горячим.Если учесть некачественный газ, с которым нам приходится иметь дело в наши дни, ваш двигатель в значительной степени поджарен. К счастью, решение есть. Теперь доступна линейка масляных радиаторов с вентилятором. Для поклонников Harley лучшим охладителем масла для мотоциклов в этой линейке является Reefer, который оснащен двумя вентиляторами и гладким хромированным корпусом, который дополняет и улучшает внешний вид вашего мотоцикла.

“поставляется с двумя вентиляторами и гладким хромированным корпусом, который дополняет и улучшает внешний вид вашего велосипеда.”

Установка лучшего охладителя масла мотоцикла

Установить рефрижератор очень просто. После того, как вы настроили его, следуя очень понятным инструкциям, вам необходимо убедиться, что вы все сделали правильно. Для этого запустите мотоцикл, дайте ему поработать несколько минут на холостом ходу, снова выключите двигатель и затем проверьте, нет ли утечек. Если он выглядит хорошо, покатайтесь на велосипеде ненадолго. Через пару миль остановитесь, чтобы снова проверить на утечки. Это также хорошее время, чтобы проверить шестигранные болты переходника, которые расположены по внешнему периметру масляного фильтра.

Воздушный поток

Reefer использует теплообменник за вентиляторами для охлаждения масла. Масло постоянно течет через его ребра, даже когда вентиляторы не работают. Однако, как только масло достигнет температуры 220 градусов по Фаренгейту, вентиляторы начнут продувать через него воздух. Они будут продолжать дуть, пока температура масла не упадет до 190 градусов. По сути, не имеет значения, двигаетесь вы или нет, масло постоянно получает поток воздуха, что очень важно для спасения вашего мотора.

Можете не сомневаться, что вентиляторы работают тихо. Создаваемый ими воздушный поток также движется под байком, так что вы не можете его почувствовать. Единственный способ узнать, что они работают, — это по светодиодному индикатору, который можно установить в разных местах.

Повышенная производительность

Вскоре вы заметите способность Reefer значительно снизить пинг и стук в двигателе, а также значительно улучшить его характеристики. Вы не можете оценить в денежном выражении то душевное спокойствие, которое они вызывают.Уже одним этим охлаждающие системы для мотоциклов могут оправдать себя в качестве инвестиций.

Нажмите здесь, чтобы купить маслоохладитель мотоцикла и сэкономить двигатель своего Harley уже сегодня!

Flex-a-Lite Автомобильные радиаторы трансмиссии и моторного масла

Эти новые кулеры отличаются технологией и конструкцией, опережающими конкурентов. Кулеры имеют конструкцию с набором пластин и полностью алюминиевые, что обеспечивает минимальный вес и максимальную прочность. Серия охладителей трансмиссионного масла и моторного масла оптимизирована для типичных вязкостей масла и обеспечивает отличную эффективность: лучшее охлаждение без значительного снижения давления масла.

Охладители трансмиссии

Новые охладители трансмиссии Flex-A-Lite® обеспечивают лучшее в своем классе охлаждение для самых сложных условий, таких как гонки и буксировка. Пластина с углублениями и конструкция оребрения повышают эффективность охлаждения при минимальном падении давления трансмиссионного масла.

Некоторые приложения Flex-A-Lite могут также относиться к охладителям рулевого управления с гидроусилителем.

Кроме того, Flex-A-Lite предлагает кулер трансмиссии с 6-дюймовым электрическим вентилятором для удаленных охладителей и еще один с 10-дюймовым электрическим вентилятором.

Охладители моторного масла

Новые охладители моторного масла Flex-A-Lite обеспечивают в 4 раза больший отвод тепла по сравнению с типичными недорогими охладителями. В тяжелых условиях одной охлаждающей жидкости двигателя недостаточно для защиты моторного масла и внутренних компонентов от преждевременного износа или выхода из строя. В новых охладителях моторного масла Flex-A-Lite используются турбулизованные ребра, вставленные во внутренние охлаждающие пластины, чтобы избежать образования внешнего слоя жидкости возле стенок пластины, который холоднее, чем жидкость, протекающая через центр пластины.Это, в дополнение к решетчатым ребрам, обеспечивает чрезвычайно эффективную теплопередачу. Толстая сердцевина толщиной 1 ¾ дюйма сводит к минимуму перепад давления масла в охладителе, обеспечивая при этом максимальную теплопередачу.

Охладители моторного масла поставляются со сменными фитингами -8, -10 и -12 AN с уплотнительными кольцами. Кроме того, мы предложим охладитель моторного масла с 6-дюймовым электрическим вентилятором для удаленных охладителей и еще один с 10-дюймовым электрическим вентилятором.

— Руководство покупателя лучших охладителей трансмиссии

Как и в большинстве случаев, связанных с покупкой запчастей для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, бывает сложно понять, что лучше всего подходит для вашего приложения.Маслоохладители коробки передач ничем не отличаются. Наше руководство по лучшим охладителям трансмиссии разработано, чтобы лучше проинформировать вас о том, что делает внешний охладитель трансмиссии, о различных типах и о том, что будет оптимальным для вашего автомобиля.

У вас есть множество вариантов среди охладителей автоматической трансмиссии различных стилей, размеров, охлаждающей способности и брендов. Таким образом, независимо от того, есть ли у вас седан, который ежедневно ведет в движение, грузовик, буксирующий тяжелый груз, или внедорожник, требующий наиболее эффективного охлаждения atf, охладители трансмиссии будут полезны для долговечности вашего автомобиля.

Вот наша подборка лучших охладителей трансмиссии!

выполняют одну задачу — охлаждают трансмиссионную жидкость вашего автомобиля.ATF протекает через этот охладитель каждый раз, когда ваша машина работает. Все автомобили с автоматической коробкой передач оснащены радиатором трансмиссии, встроенным в радиатор. Этот охладитель позволяет жидкости нагреваться до подходящей температуры.

Недостатком этого является то, что факторный кулер внутри радиатора не выполняет достаточно хорошую работу по охлаждению, потому что он окружен горячей охлаждающей жидкостью. Один из способов борьбы с этим — использование внешнего кулера в сочетании с заводским блоком. Это позволит трансмиссионной жидкости сначала нагреться, а затем пройти через внешний охладитель, прежде чем она вернется в трансмиссию.

Охладитель трансмиссионного масла необходим, если вашему автомобилю требуется дополнительное охлаждение трансмиссии, например, при буксировке тяжелых грузов, при жизни в зоне с теплым климатом или при частых остановках и остановках, вы можете рассмотреть возможность установки вторичного охладителя трансмиссии. Такие условия вождения увеличивают риск перегрева трансмиссии, что может вызвать преждевременный отказ трансмиссии.

Как только трансмиссионная жидкость достигнет определенной температуры, внутренние компоненты трансмиссии начнут выходить из строя и не смогут выполнять свою работу, а именно перемещать ваш автомобиль.Ниже приведена диаграмма температур трансмиссии, показывающая идеальные температуры трансмиссионной жидкости и ожидаемый срок службы трансмиссии при определенных температурах. Чтобы точно знать, какова температура вашей трансмиссии, было бы хорошо установить датчик температуры трансмиссии.

Охладители трансмиссии Типы

Универсальные дополнительные охладители трансмиссии предназначены для установки либо в линию с существующей системой охлаждения трансмиссии, либо отдельно, в зависимости от размера.Есть несколько распространенных охладителей трансмиссионной жидкости, каждый из которых имеет свои преимущества и стоимость.

Если вы не знаете, что такое радиатор трансмиссионного масла и как он работает, вот краткое изложение различных типов радиаторов трансмиссии и способов их работы:

Охладители трансмиссионных труб и ребер имеют характерную трубчатую намотку через них. Трубки, заключенные в корпус охладителя, позволяют жидкости свободно течь, в то время как внешние ребра поглощают тепло.

Пластинчатые охладители трансмиссии , возможно, являются самым популярным типом охладителей трансмиссионного масла и обладают наилучшей эффективностью охлаждения.Этот кулер имеет сложенные друг на друга пластины (как следует из названия), которые также делают его похожим на радиатор. Точно так же жидкость проходит через охлаждающие пластины до более низких температур. Однако у них есть турбулизаторы большего размера для увеличения расхода воздуха.

Охладители коробки передач с радиатором или охладители коробки передач, установленные на раме, являются наименее распространенным типом охладителей коробки передач. В охладителях с радиаторами используется оребренная конструкция, которая обеспечивает эффективное рассеивание тепла по всей поверхности охладителя, что обеспечивает охлаждение в областях с меньшим потоком воздуха.

Сколько стоят охладители трансмиссии?

Стоимость охладителя трансмиссии может варьироваться в зависимости от размера и типа. Часто чем больше кулер, тем дороже он будет стоить. Обычно наименее дорогими являются трубчатые и ребристые охладители, за ними следуют пластинчатые и ребристые охладители, а затем сложенные пластины являются самыми дорогими.

Вполне вероятно, что охладитель трансмиссии для вашего повседневного автомобиля может стоить где-то в диапазоне от 30 до 80 долларов. Универсальный охладитель трансмиссии в этом ценовом диапазоне сможет удовлетворить все ваши повседневные потребности в вождении.

Если вы ищете более мощный охладитель трансмиссии для буксировки или дрэг-рейсинга, например, вы можете рассчитывать на сумму от 50 до более 200 долларов. Кулеры этого ценового диапазона, как правило, больше по размеру, предлагают гораздо большую охлаждающую способность, имеют более высокую GVWR и лучше подходят для работы в более экстремальных условиях. В зависимости от потребностей эти транс-охладители большего объема помогут поддерживать температуру трансмиссии в безопасном диапазоне.

Лучшие бренды охладителей трансмиссии

Покупка охладителя трансмиссии для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника может быть проблемой, если вы не знакомы с этим продуктом.Однако, как только вы определитесь со своими потребностями, существует ряд компаний, которые обеспечивают надежное охлаждение трансмиссии.

Некоторые из ведущих брендов охладителей трансмиссии включают:

У каждой марки кулеров ATF свой стиль, обеспечивающий максимальное охлаждение вашего автомобиля. Независимо от того, какой охладитель вам нужен, любой из этих производителей может поддерживать температуру трансмиссии там, где вам нужно.

Охладители трансмиссии Hayden

Hayden Automotive по праву считается одним из лидеров в области производительного охлаждения.В 1961 году Перри Хайден изобрел охладитель коробки передач, и с тех пор компания находится в авангарде инноваций в своей продукции и удовлетворения потребностей своих клиентов, одновременно повышая стандарты качества.

Hayden Automotive производит различные охладители трансмиссии, которые предлагают все необходимое для вашего автомобиля. Фирменная пластина и кулеры Хайдена оснащены системой байпаса, которая предотвращает переохлаждение трансмиссионной жидкости, как показано на видео ниже.

Благодаря запатентованной внутренней турбулентности этот охладитель трансмиссии отличается высокой эффективностью. Конструкция позволяет увеличить теплоотдачу при минимальном снижении давления.Этот охладитель проходит испытания под давлением, чтобы убедиться в отсутствии утечек в системе.

Помимо исключительной турбулентности, Hayden 678 поставляется с предварительно просверленными монтажными кронштейнами, что упрощает установку.

Hayden quick cool 678 поставляется в комплекте с установочным комплектом охладителя коробки передач, в который входят монтажные прокладки из пеноматериала, стяжки, резиновый шланг трансмиссии, зажимы и другие различные детали, необходимые для установки охладителя.

Этот охладитель идеально подходит для различных транспортных средств в соответствии с вашими требованиями к охлаждению.Если вам нужен простой в установке, хорошо продуманный радиатор трансмиссии с пластинами и ребрами, Hayden 678 — отличный вариант.

• Запатентованная внутренняя турбулентность для высокоэффективной передачи тепла
• Простой монтаж и установка
• Охладитель легко регулируется для простой установки
• Разработано с использованием качественных деталей, например ребра охлаждения с микрорешетками
• Полный комплект, включающий дополнительный трансмиссионный шланг, зажимы и необходимое монтажное оборудование.

Найдите самую низкую цену на охладители трансмиссии Hayden 678

Еще один отличный охладитель трансмиссии от Hayden — их 679. Этот высокоэффективный охладитель трансмиссионного масла Hayden обладает хорошей охлаждающей способностью, чтобы поддерживать температуру трансмиссии на хорошем и прохладном уровне. Помимо автодомов класса А, этот охладитель отлично подходит для больших туристических прицепов и прицепов с четвертым колесом.

Он оснащен запатентованной внутренней турбулентностью, разработанной Хайденом для увеличения теплопередачи и, следовательно, стабильного отвода тепла.Благодаря компактной пластинчатой ​​и ребристой системе охлаждения Hayden 679 способен справиться с самыми сложными задачами охлаждения.

Как и 678, Hayden 679 имеет предварительно просверленные монтажные отверстия, чтобы сделать установку быстрой и легкой. Если вы ищете высокоэффективный, простой в установке охладитель с пластинами и ребрами Hayden 679, возможно, вам подойдет.

Примечание. Hayden 679 — один из лучших охладителей трансмиссии на рынке. Настолько, что это также рекомендуется в нашем руководстве по дрэг-рейсингу и буксировке.По цене трудно превзойти этот кулер ATF, независимо от того, как вы планируете использовать его.

• Простота установки
• Запатентованная конструкция внутренней турбулентности для увеличения теплопередачи при минимальном давлении
• Высокая полная масса и приемлемая буксирная способность
• Поставляется в виде полного комплекта охладителя коробки передач

Найдите самую низкую цену на Охладители трансмиссии Hayden 679

Еще один хорошо разработанный трансмиссионный охладитель Хайдена, 677, примерно на 33% более эффективен, чем стандартный кулер трансмиссионного типа с трубками и ребрами, несмотря на его меньшие размеры.

Он имеет компактную уникальную конструкцию пластины и ребра, обеспечивающую высокую эффективность теплопередачи. Hayden 677 — это кулер премиум-класса, совместимый с системами охлаждения OEM.

Для облегчения установки охладитель поставляется с предварительно просверленными монтажными пластинами, как и два других охладителя трансмиссии Hayden, которые мы оценивали. Покупка включает в себя все необходимое оборудование для правильной установки. Вы можете положиться на этот охладитель, оснащенный внутренней системой защиты от повреждений, в передаче тепла с минимальным перепадом давления.

Если вам нужен охладитель для средних режимов охлаждения, попробуйте Hayden 677. Этот алюминиевый охладитель будет эффективен для удовлетворения ваших требований к охлаждению. Этот охладитель идеально подходит для любого автомобиля, который ежедневно эксплуатируется, где нет необходимости в усиленном охлаждении трансмиссионного масла, но он может выполнять эту работу с низкими затратами.

• Запатентованная внутренняя турбулентность для эффективного теплообмена
• Предназначен для простой установки
• Высокоэффективная система охлаждения для более холодной работы трансмиссии и лучшего переключения передач
• Дешевый радиатор трансмиссии, обеспечивающий отличное охлаждение

Найдите самую низкую цену на охладители трансмиссии Hayden 677

Охладители трансмиссии SuperCooler B&M

B&M — одно из самых популярных наименований охладителей трансмиссионной жидкости, и это справедливо.Каждый суперкулер трансмиссии B&M изготовлен из высококачественного алюминия и отличается эффективной конструкцией многослойных пластин. Хотя они могут быть немного дороже, чем другие бренды, с B&M вы получаете то, за что платите, с точки зрения качества.

B&M считаются одними из самых мощных и эффективных охладителей коробки передач на рынке. Благодаря своей фирменной конструкции с черными алюминиевыми многослойными пластинами кулеры B&M не только хорошо выглядят, но и работают тогда, когда они вам нужны.Их прочно построенные охладители трансмиссии способны выдерживать давление в трубопроводе до 200 фунтов на квадратный дюйм.

Каждый маслоохладитель B&M SuperCooler отличается низким перепадом давления, который регулирует поток через охладитель в зависимости от вязкости жидкости. По мере того, как жидкость нагревается, она проходит через систему с низким перепадом давления и через весь охладитель.

Установка B&M SuperCooler

B&M допускают использование как резиновых строп, так и стальных плетеных строп с фитингами AN.Для достижения наилучших результатов лучше всего следовать этим инструкциям по установке охладителя трансмиссии B&M.

Узнайте больше о кулерах B&M из этого видео о продукте.

B&M — одно из самых популярных наименований охладителей трансмиссионной жидкости, и это справедливо. Они разработаны из высококачественного алюминия и имеют эффективную конструкцию штабелированных пластин. Хотя они могут быть немного дороже, чем другие бренды, с B&M вы получаете то, за что платите, с точки зрения качества.

Помимо повышения эффективности охлаждения, размер и вес 70268 помогают снизить риск отказа системы смазки. Если этого недостаточно, при покупке вы получите установочный комплект, который поможет установить кулер.

Эта система охлаждения может контролировать повторную подачу трансмиссионной жидкости в трансмиссию. В зависимости от вязкости охладитель избирательно отделяет трансмиссионную жидкость. Более жидкая жидкость удерживается в активной зоне для охлаждения, в то время как более густая жидкость проходит через перепускное отверстие.

Если вам нужен прочный и прочный охладитель трансмиссий, попробуйте B&M 70268. Это легкий охладитель с пластиной, спроектированный для безотказной работы с вашими требованиями к охлаждению.

• Хорошо изготовлен из алюминиевого сплава для обеспечения высокой производительности и долговечности
• Обеспечивает работу без вибрации
• Поставляется с установочным комплектом для помощи при установке
• Устойчив к утечкам

Найдите самую низкую цену на кулеры трансмиссии B&M 70268

Одним из самых распространенных кулеров B&M является суперкулер 70264.Это эффективный высокопроизводительный кулер, изготовленный из алюминиевого сплава с черным покрытием, обеспечивающий максимальную устойчивость к коррозии и истиранию. Такое сопротивление гарантирует, что кулер прослужит вам долгое время.

Модель 70264 прошла испытания под давлением до 250 фунтов на квадратный дюйм для обеспечения герметичности высококачественного охладителя. Благодаря многослойной конструкции пластин и множеству путей потока масла он может эффективно снижать температуру трансмиссионной жидкости до подходящих диапазонов.

Вы можете быть уверены, что B&M SuperCooler 70264 будет работать с гораздо большей производительностью, чем традиционный кулер с ребрами и трубами.Вы можете оценить виброустойчивость этого устройства благодаря паяной в печи безфлюсовой конструкции.

Как и B&M 70268, этот охладитель может выборочно управлять трансмиссионной жидкостью в вашем автомобиле для оптимального функционирования. Густая жидкость отделяется от тонкой жидкости и охлаждается с различной производительностью. В то время как вязкая жидкость возвращается в трансмиссию, тонкая жидкость остается в активной зоне для охлаждения.

Если вам нужен качественный охладитель коробки передач для эффективного охлаждения, то B&M 70264 — ваш выбор.Самым большим преимуществом использования 70264 является то, что, несмотря на его компактный дизайн, он чрезвычайно эффективен.

• Универсальное приложение
• Простой монтаж прямо вперед
• Эластичная модель с высокопроизводительным охлаждением
• включает полный комплект радиатора коробки передач
• Компактная конструкция

После того, как я лично использовал этот кулер для трансмиссии несколько раз, я могу подтвердить эффективность, которую обеспечивает этот кулер.Этот охладитель использовался в личном повседневном уличном / уличном автомобиле с высоким гидротрансформатором и полноразмерном пикапе Silverado. У обоих автомобилей были 4l60e, и этот охладитель трансмиссии был прост в установке и отлично работал.

В обоих автомобилях температура трансмиссии не превышала 175 градусов в большинстве ситуаций вождения, при использовании в дополнение к заводскому охладителю в радиаторе. Для обычного драйвера это один из лучших кулеров трансмиссии для трансмиссии 4l60e.

Найдите самую низкую цену на кулеры трансмиссии B&M 70264

B&M 70266 — Многослойный пластинчатый охладитель с наивысшим рейтингом

Как и все суперкулеры B&M, 70266 построен очень хорошо и имеет некоторые возможности охлаждения. B&M 70266 имеет корпус размером 11 ″ x 8 ″ x 1,5 ″ с 36 рядами охлаждения для работы даже в самых экстремальных условиях, и именно поэтому он был включен в наше руководство по охладителям трансмиссии для дрэг-рейсинга.

SuperCooler 70266 поставляется с фитингами 1/2 ″ NPT, которые потребуют дополнительных фитингов, но позволяют использовать линии передачи -6an или -8an.Как и все кулеры B&M atf, 70266 также имеет систему с низким перепадом давления для предотвращения переохлаждения.

Что нам нравится:

• Фитинги NPT для надежной фиксации
• 36 охлаждающих рядов для максимального объема жидкости
• Система с низким перепадом давления для предотвращения переохлаждения

В целом B&M 70266 — это очень прочный охладитель трансмиссии, который легко поддерживает температуру трансмиссионного масла в безопасном диапазоне. С фитингами NPT легко управлять линиями охлаждения трансмиссии -6AN или -8AN с более качественными фитингами.

Найдите самую низкую цену на кулеры трансмиссии B&M 70266

Охладители переключения передач

Derale — давнее имя в отрасли, разрабатывающее, помимо прочего, одни из самых высококачественных охладителей трансмиссии. Охладители трансмиссии Derale предназначены для использования в некоторых из самых экстремальных ситуаций, в которых ваша трансмиссия может столкнуться.

Охладители трансмиссии Derale, от обычных трубок и ребер до экстремально уложенных пластинчатых охладителей с вентиляторами, отлично справляются с управлением температурой трансмиссионной жидкости вашего автомобиля.

Этот охладитель пластинчато-ребристого типа имеет пластиковую защиту ребер охлаждения и прочный алюминиевый корпус. Изготовленная из печи паяная алюминий делает радиатор коробки передач устойчивым к коррозии и истиранию.

Охладители турбулентности в трубке помогают перемешивать жидкость для максимальной теплопередачи с минимальным падением давления. Это всего лишь одна из функций, которые помогают оптимизировать Derale 13504 для максимальной функциональности охлаждения. При покупке он поставляется с полным комплектом оборудования, чтобы сделать установку быстрой и простой.

Если вы ищете прочный охладитель для средних и легких тяжелых задач, это может быть именно тот охладитель трансмиссии, который вам нужен. Он эффективно построен для максимальной производительности.

• Прочный, но функциональный дизайн
• Большой размер для ограниченного пространства
• Поставляется с комплектом крепежа для легкой установки

Найдите самую низкую цену на кулеры трансмиссии Derale 13504

Одна из особенностей, которая делает Derale 13403 отличным вариантом, заключается в том, что он оснащен фитингами -6an. Это отличный вариант для тех, кто хочет использовать специальную линию охладителя коробки передач с лучшими фитингами. Это обеспечивает надежное соединение без утечек.

Каждый охладитель 13403 проходит испытания под давлением 250 фунтов на квадратный дюйм и поставляется с универсальным установочным комплектом с различными фитингами, дополнительным шлангом и т. Д.Он подходит для многих автомобилей, особенно с охлаждающими линиями 5/16 дюймов.

Если вы ищете охладитель, который продлит срок службы трансмиссии, контролируя тепловые отказы и улучшая характеристики переключения передач, то вам подойдет 19-рядный Derale 13403.

• Поставляется в стандартной комплектации с фитингами -6an
• Прочная конструкция и комплект оборудования для легкой установки
• Изготовлен из алюминия, полученного методом пламенной печи, для оптимизации функциональности и устойчивости к внешним повреждениям.
• Большая рама для достаточного охлаждения

Найдите самую низкую цену на кулеры трансмиссии Derale 13403

Derale 15300 — лучший охладитель трансмиссионных труб и ребер для тяжелых условий эксплуатации

Derale 15300 — один из лучших среди доступных охладителей трансмиссионного типа с трубчатыми и ребристыми трубами для тяжелых условий эксплуатации.Имея большую конструкцию 10 ″ x 12,5 ″ x 1,75 ″, кулер имеет 16 рядов охлаждения, что более чем вдвое превышает количество охлаждающих трубок и ребер. Derale 15300 не только имеет 16 рядов трубок, но и имеет общий объем жидкости 19,6 унций. Это обеспечивает серьезное охлаждение и теплопередачу, с которыми не могут сравниться другие устройства с сопоставимой ценой.

Еще одним дополнительным преимуществом Derale 15300 является то, что он имеет фитинги диаметром 8 дюймов для входа и выхода, которые протекают в медную трубку 1/2 дюйма. Этот охладитель рассчитан на давление 250 фунтов на квадратный дюйм и имеет прочность на разрыв 300 фунтов на квадратный дюйм, что делает его одним из, если не самым мощным охладителем для труб и ребер на рынке.

Что нам нравится в Derale 15300:

• -8 штуцер впускной и выпускной
• 16 1/2 ‘рядов охлаждения, обеспечивающих 19,6 унций ATF
• Легко добавить вентилятор для удаленного монтажа

Найдите самую низкую цену на кулеры трансмиссии Derale 15300

Охладители трансмиссии Tru Cool

Tru-Cool имеет долгую историю разработки одних из самых качественных доступных охладителей трансмиссии. Их девиз: «Жесткий диск.Отдыхай спокойно ». Конструкция, лежащая в основе линейки охладителей трансмиссии Tru-Cool, обеспечивает более эффективное охлаждение, даже когда жидкость еще холодная.

Tru-Cool предлагает два основных стиля охладителей трансмиссии: Max и LPD. Охладители Tru-Cool Max разработаны для транспортных средств, которые требуют использования в тяжелых условиях и нуждаются в охладителе, способном справиться с неправильным использованием. Эти охладители являются одними из самых популярных в грузовиках с высокими характеристиками или для буксировки, в частности Tru-Cool 40k из-за его 40000 GVWR

Охладители трансмиссии Tru-Cool с низким перепадом давления (LPD)

Охладители трансмиссии Tru Cool LPD имеют систему с низким перепадом давления, аналогичную B&M.Эти кулеры имеют 13 размеров на выбор, в зависимости от ваших потребностей, с набором пластин или труб и ребер. Tru-Cool утверждает, что их охладители с низким перепадом давления обеспечивают на 30% больше охлаждения, чем охладители труб и ребер.

Система с низким перепадом давления работает на основе охладителей, имеющих уникальный пассивный байпас в холодную погоду, который позволяет более густой трансмиссионной жидкости (ATF) более эффективно проходить через охладитель в верхней части системы или по мере поступления в охладитель.

По мере того, как температура ATF увеличивается и становится тоньше, более теплая жидкость начинает более свободно проходить через корпус радиатора.По сути, эта система является саморегулирующейся для максимальной эффективности охлаждения и защиты. На изображении ниже показано, как работает система Tru-Cool LPD в их кулерах. Подробнее об охладителях Tru Cool max и LPD читайте здесь.

Tru-Cool 40k — Охладитель трансмиссии с высокой полной массой двигателя

Tru Cool Max, или, как его обычно называют, Tru Cool 40k — это пластинчатый кулер трансмиссионного типа с полной массой 40 000 единиц. Этот кулер предлагает покупателям 2 разных варианта: с байпасом (LPD4739) и без.

Tru-Cool 40k был отмечен в наших лучших охладителях трансмиссии для буксировки благодаря своим большим размерам и способности эффективно охлаждать трансмиссию в самых экстремальных условиях. Кулер Tru Cool 40k имеет конструкцию 22 ″ x 8,5 ″ x 1,25 ″, что делает его одним из самых больших на рынке, и имеет 13 пластин для превосходного охлаждения.

В Tru Cool 40k используются фитинги с перевернутым конусом и шестигранником на 3/8, что делает его идеальным для работы с индивидуальными линиями охладителя трансмиссии с фитингами.В меньших охладителях Tru-Cool используется штуцер с зазубринами 3/8, который упрощает установку резинового трансмиссионного шланга.

Что нам нравится в Tru Cool 40k:

• Полная масса 40,000
• Включает байпас для холодной погоды — идеально подходит для буксировки в холодном климате
• Большой дизайн обеспечивает серьезное охлаждение для более экстремальных условий

В целом, Tru Cool 40k признан лучшим охладителем трансмиссии для буксировки. Это не только один из самых больших доступных охладителей трансмиссии, но и его максимальная полная масса — 40 000 единиц.Одним из лучших преимуществ является то, что у вас есть возможность иметь внутренний байпас для холодной погоды или нет, в зависимости от того, какую модель вы покупаете.

Прочтите наш полный обзор кулера трансмиссии Tru Cool 40k.

Найдите самую низкую цену на охладители трансмиссии Tru Cool 40k

Tru-Cool H7B — самый экономичный охладитель трансмиссии для тяжелых условий эксплуатации

Tru-Cool H7B — один из наиболее тяжелых охладителей трансмиссии, доступных сегодня, но он не так рекомендован, как другие.Этот охладитель имеет конструкцию из многослойных пластин размером 11 ″ x 11 ″ x 1,5 ″ с фитингами 1/2 ″ NTP.

Несмотря на свой размер и серьезную охлаждающую способность, этот кулер очень экономичен по сравнению с другими кулерами аналогичного размера. H7B имеет 48 охлаждающих рядов, которые позволяют трансмиссионному маслу некоторое время течь через охладитель, чтобы обеспечить эффективное охлаждение без

Что нам нравится в Tru-Cool H7B

• Большая конструкция 11 ″ x 11 ″ x 1,5 ″
• 48 охлаждающих пластин
• Фитинги 1/2 ″ NPT для надежной посадки
• Сравнительно невысокая стоимость для размера

В целом, Tru-Cool H7B легко становится предметом обсуждения лучших кулеров трансмиссии, исходя из размера, емкости, дизайна и стоимости.По цене этот кулер трудно превзойти, если вы ищете кулер трансмиссии для более экстремальных ситуаций.

Лично я использую этот кулер на своем личном уличном / уличном автомобиле с гидротрансформатором с высоким глушителем. Этот кулер никогда меня не подводил, и я могу сказать, что это лучший кулер, который я использовал на своем автомобиле.

Найдите самую низкую цену на охладители трансмиссии Tru Cool H7B

Tru-Cool 4544 — Лучший охладитель трансмиссии для средних нагрузок

Охладитель трансмиссии Tru-Cool 4544 оснащен системой низкого перепада давления Tru-Cool.В этом трансмиссионном охладителе средней мощности используется конструкция с пластинами и ребрами 11 ″ x 9,5 ″ x 3/4 ″ со стандартными зазубренными фитингами на 3/8 ″.

Tru-Cool 4544 — идеальный охладитель трансмиссии для полноразмерных грузовиков или внедорожников, которые могут легко буксировать. Модель 4544 имеет полную массу 22 000 фунтов, что дает большинству водителей достаточную охлаждающую способность.

Охладитель поставляется в комплекте с дополнительным монтажным оборудованием, включая монтажное оборудование, дополнительный резиновый шланг, зажимы и фитинги.

Что нам нравится в Tru-Cool 4544:

• Тонкая толщина 3/4 ″ позволяет устанавливать практически в любой области.
• Полная масса — 22000 фунтов
• Фирменная система низкого перепада давления Tru-Cool

Найдите самую низкую цену на Охладители трансмиссии Tru Cool 4544

Лучшие радиаторы трансмиссии с вентиляторами

Использование охладителя трансмиссии с вентилятором лучше всего подходит для применений, где более холодная пушка получает достаточный поток воздуха, чтобы поддерживать температуру atf достаточно прохладной.Чаще всего высокоэффективные масляные радиаторы трансмиссии с вентилятором используются на внедорожниках, в дрэг-рейсингах или даже при буксировке тяжелых грузов.

В таких ситуациях охладитель либо установлен под автомобилем, либо просто не получает необходимый воздушный поток в зависимости от скорости автомобиля.

Вот наш список лучших кулеров трансмиссии с электровентиляторами:

Охладитель трансмиссии B&M 70298 оснащен автоматическим вентилятором Spal, обеспечивающим дополнительную охлаждающую способность.Дополнительно оснащенный 10 рядами, он идеально подходит для сложных работ по охлаждению.

Это ребристо-пластинчатый охладитель с термостатом на 175 градусов для автоматического управления включением и выключением вентилятора. Примечательно, что этот вентилятор потребляет около 6 ампер, чтобы моторное масло и трансмиссионная жидкость оставались прохладными и находились в пределах допустимой рабочей температуры. Он прошел испытания под давлением 200 фунтов на квадратный дюйм, чтобы убедиться, что вы получаете хорошо разработанную и герметичную систему охлаждения коробки передач.

Этот кулер отлично подходит для гоночных ситуаций, жилых автофургонов, буксировки и даже уличных транспортных средств.Элегантная черная отделка гарантирует, что этот кулер будет гармонично сочетаться с интерьером любого установленного на нем автомобиля.

B&M 70298 — отличный выбор для тех, кто ищет надежный транс-кулер с высокой охлаждающей способностью и вентилятором. Он работает как с двигателем, так и с трансмиссией, чтобы обеспечить желаемую температуру жидкости в вашем автомобиле.

Что нам нравится в B&M 70298:

• Он универсален и может быть адаптирован к нескольким автомобилям, если для этого есть место.
• Высокая охлаждающая способность за счет двойного охлаждения вентилятора и охлаждающих пластин
• Поставляется со встроенными монтажными кронштейнами для облегчения установки
• Подходит для всех нужд жидкостного охлаждения

Найдите самую низкую цену на кулеры трансмиссии B&M 70298

Derale 15960 — Лучший охладитель трансмиссии с вентилятором для тяжелых условий эксплуатации

Охладитель коробки передач Derale 15960 представляет собой многослойный пластинчатый охладитель с 25 охлаждающими рядами и 8-дюймовым вентилятором, который пропускает более 500 кубических футов воздуха в минуту.Этот охладитель и вентилятор были разработаны для обеспечения максимальной эффективности охлаждения трансмиссии в тяжелых условиях эксплуатации. Сам кулер без вентилятора имеет полную массу 30 000, что делает его очень мощным трансмиссионным кулером.

Модель 15960 поставляется в комплекте с установочным комплектом, который включает 10 футов трансмиссионного шланга, фитингов и зажимов. Кулер оснащен фитингами для охладителя -8an, что позволяет легко запускать специальные линии, если вы выберете.

Одной из приятных особенностей Derale 15960 является то, что у вентилятора есть термостат, предназначенный для автоматического включения вентилятора, когда температура трансмиссии, поступающая в кулер, достигает 180 градусов.Это отличный вариант для пользователя, который ищет охладитель коробки передач, не требующий 100% беспокойства, и по этой причине мы рекомендовали его как один из лучших охладителей коробки передач для руководства по буксировке.

Что нам нравится:

• Размер — размер кулера позволяет легко установить его в большинстве мест.
• Многослойный пластинчатый охладитель для максимальной эффективности.
• Встроенный термостат на 180 градусов, который автоматически включает вентилятор.
• Поставляется в виде полного комплекта с дополнительным шлангом, зажимами и монтажным оборудованием.Этот охладитель можно использовать с фитингами с зазубринами или с фитингами AN.

Подробнее об охладителях с дистанционным управлением Derale смотрите на видео ниже

Найдите самую низкую цену на Derale 15960 Охладители трансмиссии

Охладитель коробки передач Hayden 526 — наиболее экономичный охладитель коробки передач с вентилятором

Hayden 526 — один из самых экономичных охладителей трансмиссионного масла с вентилятором. В охладителе используется пластинчато-ребристый охладитель со стандартными зазубринами 3/8 дюйма.Если включить вентилятор и монтажные кронштейны, размеры кулера составляют 11 ″ x 13,8 ″ x 3,5 ″.

Одним из дополнительных преимуществ вентилятора Hayden 526 является то, что его можно использовать как тянущий, так и толкающий вентилятор. Это очень полезно в зависимости от того, где вы его устанавливаете.

Вес одного кулера составляет 30 000 GVW, что делает его отличным вариантом. Более того, 10-дюймовый вентилятор расходует около 650 кубических футов в минуту. Hayden 526 — один из лучших охладителей трансмиссионной жидкости с вентилятором, представленный в настоящее время на рынке по размеру охладителя, воздушному потоку вентилятора и цене.Из-за этого Hayden 526 был признан одним из лучших кулеров трансмиссии для дрэг-рейсинга.

Что нам нравится в Hayden 526:

• Очень рентабельно
• Эффективный охладитель пластинчато-ребристого типа
• 30 000 GVWR
• поток вентилятора 650+ CFM

Найдите самую низкую цену на охладители трансмиссии Hayden 526

Термостаты радиатора коробки передач

, в которых используется вентилятор, можно включать и выключать вручную с помощью переключателя, которым управляет драйвер, или автоматически с помощью встроенного термостата охладителя трансмиссии.Большинство термостатов охладителя трансмиссии активируют вентилятор, чтобы он включился при 180 ° F и выключился при 165 ° F. Это помогает поддерживать безопасный рабочий диапазон трансмиссионной жидкости и предотвращает перегрев.

Одним из наиболее распространенных термостатов трансмиссионной жидкости является контроллер вентилятора Derale 13021. Этот термостат-охладитель трансмиссии Derale в стандартной комплектации поставляется с наружной и внутренней резьбой -6 и включает в себя зазубрины 3/8 дюйма, а также для тех, кто работает с резиновыми линиями передачи.

Дополнительную информацию о переключателях управления вентиляторами Derale смотрите в видео ниже.

Хотя все перечисленные выше охладители трансмиссии очень популярны и имеют общие торговые марки, это не означает, что это все, что они могут предложить. Следующие ниже кулеры являются отличными продуктами и могут использоваться в большинстве обычных приложений.

В отличие от других кулеров, представленных на рынке, Dorman 918-216 рассчитан на долговечность и устойчивость к погодным условиям. Финишное покрытие этого кулера не только декоративного черного цвета, но и придает ему антикоррозионные свойства.

Вы можете рассмотреть этот кулер от Dorman, если вам нужен надежный, высокопроизводительный и удобный охладитель коробки передач.Этот охладитель позволит вам напрямую заменить существующий внешний охладитель и использовать существующие линии охладителя коробки передач.

• Изготовлен из оригинальных качественных деталей, чтобы обеспечить вам надежный и долговечный охладитель
• Простота установки
• Более дешевая альтернатива кулерам с аналогичным функционированием, представленным на рынке

Найдите самую низкую цену на охладители коробки передач Dorman 916-216

Этот кулер оснащен высокоэффективными турбулизаторами для эффективного охлаждения. Перед отправкой охладитель коробки передач испытывается давлением до 150 фунтов на квадратный дюйм для обеспечения качества.

Вы можете оценить ультразвуковую пайку, чтобы получить надежный охладитель. Этот охладитель с 6 рядами и традиционной конструкцией труб и ребер предназначен для значительного снижения температуры.

Вы можете еще раз взглянуть на Four Seasons 53001, если ищете эффективную конструкцию трубки и ласт. Этот хорошо продуманный кулер совместим с системами охлаждения OEM.

• Работает без протечек
• Крепежные детали, входящие в комплект, делают установку идеальной для большинства приложений
• Хорошая конструкция для высокопроизводительного охлаждения
• Универсальная марка для многих марок автомобилей

Найдите самую низкую цену на Four Seasons 53001 Охладители трансмиссии

Рекомендации по покупке охладителя трансмиссии

Когда дело доходит до покупки охладителя трансмиссии для вашего автомобиля, грузовика или внедорожника, важно понимать ваши потребности и необходимую вам охлаждающую способность.Кроме того, ниже приведены некоторые другие факторы, которые также необходимо учитывать.

КПД — это очевидная вещь, которую следует учитывать при покупке универсального охладителя коробки передач. Всегда рекомендуется приобретать охладитель трансмиссии в зависимости от потребностей вашего автомобиля и эффективности охладителя или его полной разрешенной массы. Если у вас есть простая машина, на которой вы каждый день ездите на работу, лучше всего подойдет обычный охладитель для труб и ребер. Однако, если у вас есть грузовик, который часто буксирует, большой пластинчатый охладитель может быть более подходящим для вас.

Совместимость — Купите дополнительный охладитель трансмиссии, совместимый с вашим автомобилем. Я не говорю о том, как это выравнивается; это тоже важно. Совместимый кулер должен соответствовать требованиям к охлаждению вашего автомобиля.

Простота установки — Если вы хотите установить радиатор коробки передач самостоятельно, лучше всего приобрести такой, который не будет слишком сложным. Если вы впервые устанавливаете охладитель коробки передач, рекомендуется приобрести его в комплекте.

Обзоры — Прежде чем щелкнуть эту последнюю кнопку покупки, вы можете пройти через раздел обзоров. Обзоры дают в целом объективное представление о функциональности кулера. Технические характеристики могут выглядеть великолепно на бумаге, но насколько хорошо кулер работает на самом деле?

Выбор охладителя трансмиссии требует тонкого баланса нескольких факторов. Прежде чем вы остановитесь на одном выборе, обязательно оцените все свои варианты и посмотрите, какой кулер лучше всего подойдет с учетом технических характеристик вашего автомобиля и требований к охлаждению.

При желании можно составить сравнительный контрольный список и посмотреть, какой радиатор трансмиссионного масла подходит вам лучше всего. Если вы считаете, что температура трансмиссии вашего автомобиля слишком высока, или вы хотите добавить охладитель для дополнительной страховки, обязательно выберите охладитель, который лучше всего подходит для вашей области применения. Важно понимать, что нужно вашей трансмиссии, и выбрать лучший охладитель трансмиссии, чтобы помочь решить эти потребности для хорошо работающей и продолжительной трансмиссии.

Резюме

Название изделия

Лучшие охладители трансмиссии — Руководство покупателя охладителей трансмиссии

Описание

Ищете лучший охладитель трансмиссии для вашего автомобиля? Наше руководство для покупателя охладителя трансмиссии поможет вам разобраться в различных типах охладителей трансмиссии и о том, какой из них лучше всего подходит для вашего применения.

Автор

Направляющая охладителя трансмиссии

Имя издателя

Направляющая охладителя трансмиссии

Логотип издателя

— обзор

Обычные системы смазочного масла

Потребуется система смазочного масла, если, конечно, турбодетандер не снабжен активными магнитными подшипниками. Обычная система смазочного масла состоит из резервуара, электрического картриджа или нагревателя парового змеевика, насосов смазочного масла, одного, а предпочтительно двух (переключаемых) охладителей смазочного масла, сдвоенных фильтров, аккумулятора, монитора температуры, регуляторов давления и манометров.По возможности это оборудование должно устанавливаться на салазках общей опорной системы вместе с паром турбодетандер-компрессор. Редко бывает полезно указывать иное.

Чаще всего стандартная система смазки производителя включает в себя многие функции, присущие стандартам API. Тем не менее, если этого требует спецификация заказчика, система смазки может быть спроектирована так, чтобы почти полностью соответствовать применимым стандартам AP1.

Резервуар может быть под давлением или атмосферным.Он должен иметь достаточную емкость, чтобы удерживать все масло во время обратного слива или останова. Он должен быть оборудован индикатором уровня масла, сигнализатором низкого уровня, предохранительным клапаном, насосом для подпитки масла во время работы, сливным клапаном, нагревателем, туманоуловителем, сетками и необходимыми клапанами. Резервуары-расширители должны быть спроектированы и изготовлены в соответствии с применимыми стандартами ASME. Время удерживания резервуара обычно составляет от 5 до 18 минут в зависимости от размера турбодетандера и критериев размера, установленных производителем.Это та область, где владелец / покупатель должен обратиться за помощью к производителю.

Насосы для смазочного масла, как правило, представляют собой центробежные насосы для тяжелых условий эксплуатации или поршневого типа с проектной мощностью, охватывающей весь диапазон предполагаемой эксплуатации. Они могут иметь как прямой привод от электродвигателей, так и сопряженные с дисковыми или диафрагменными муфтами. Опытные производители турбодетандеров поставят двигатели и муфты с габаритами не менее 25%.

Охладители смазочного масла

Обычно используются охладители смазочного масла с водяным охлаждением или с воздушным охлаждением.Их размер должен быть таким, чтобы обеспечивать непрерывное охлаждение в самых суровых условиях окружающей среды. Поток масла через охладитель смазочного масла обычно регулируется системой контроля температуры, состоящей из контроллера, вставленного в трубопровод смазочного масла через защитную гильзу. Контроллер управляет трехходовым передаточным клапаном, который приводится в действие пневматическим мембранным приводом и получает сигнал непосредственно от контроллера. Индикаторы температуры позволяют локально контролировать температуру смазочного масла.

Фильтры смазочного масла

Дуплексные переключаемые фильтры считаются стандартными.Должен быть предусмотрен клапан переключения непрерывного потока и фильтрующие элементы 10 мкм.

Аккумуляторы

Баллонный или мембранный аккумулятор должен поставляться для обеспечения надлежащей подачи смазочного масла к подшипникам во время выбега детандера-компрессора в случае потери давления смазочного масла. Аккумулятор должен быть оснащен системой предварительного наполнения и необходимыми спускными и запорными клапанами.

Трубопровод

Все трубопроводы, связанные с системами смазки турбодетандера, должны быть из нержавеющей стали серии 300.Использование труб из нержавеющей стали перед фильтрами не согласуется с целями стоимости жизненного цикла современных промышленных предприятий. По возможности, соединения трубопроводов смазочного масла следует приваривать.

Клапан регулировки давления смазочного масла

Давление смазочного масла обычно регулируется автономным клапаном регулировки давления, который автоматически поддерживает постоянное давление смазочного масла на подшипниках. Клапан обычно регулируется, но обычно предварительно настраивается на заводе. Пропускная способность клапана должна быть достаточной для обхода чрезмерного потока, если и основной, и резервный насосы работают одновременно.

Нагреватель резервуара для смазочного масла

Многие пользователи предпочитают электрический нагреватель с термостатическим управлением и низкой плотностью мощности (не более 10 Вт на квадратный дюйм площади), который погружается в резервуарное масло. Паровые обогреватели вполне приемлемы, но их следует размещать под наклонным полом резервуара. Пространство под этим полом должно быть заполнено жидким теплоносителем и иметь соответствующую вентиляцию.

Трубопроводы и трубопроводы

Все трубопроводы КИП и подсистемы должны быть расположены так, чтобы обеспечить свободный доступ к расширителю и основному вспомогательному оборудованию для эксплуатации и технического обслуживания.

Основные характеристики приборов

Уровень смазочного масла в резервуаре должен контролироваться сенсорным устройством для определения низкого уровня смазочного масла. Местные и монтируемые на панели манометры необходимы для контроля работы системы смазочного масла и должны входить в объем поставки изготовителя. Покупатель должен различать приборы диспетчерской и приборы, установленные на автономной (локальной) панели. Также существует тенденция размещать контрольные приборы на вспомогательном оборудовании и трубопроводах.Хотя это может стоить меньше, это часто усложняет задачу оператора по наблюдению.

Сигнализаторы «первым вышел» очень желательны и должны иметь достаточное количество точек для выполнения заданных функций сигнализации и отключения. Стандартные функции должны включать «подтверждение / молчание», «лампу / тест», а также звуковые и видимые устройства для общей индикации аварийных сигналов. Для срабатывания впускного клапана расширителя должен быть предусмотрен сухой вспомогательный контакт от цепи отключения. Дополнительные наборы контактов полезны для других требований сигнализации.

Все приборы и устройства управления на панели управления должны иметь идентификационные таблички из прочного ламинированного пластика или аналогичного материала для гравировки. Паспортные таблички манометров, паспортные таблички сигнальной лампы и паспортные таблички фонаря выключения должны иметь различный цветовой фон.

Признаки неисправного масляного радиатора

Исправный масляный радиатор необходим для работы двигателя автомобиля, так как его задача — поддерживать моторное масло в оптимальном диапазоне температур смазки. Некоторые конструкции связаны с системой охлаждения двигателя, в то время как другие используют наружный воздух как радиатор.Этот блок охлаждает масло, когда оно проходит через змеевики (или уложенные друг на друга пластины). Неисправный или плохой масляный радиатор — это всегда плохо. Следующие признаки указывают на то, что существует потенциально серьезная проблема.

Утечка масла никогда не является хорошим знаком. Большинство утечек масла происходит из-за плохих соединений или треснувших масляных поддонов, прокладок двигателя или уплотнений. Еще одно место, куда стоит обратить внимание, — это переходник маслоохладителя, который соединяет маслопроводы и сам герметизируется прокладкой. Когда проблема заключается в плохом масляном радиаторе, масло будет растекаться по земле.

В некоторых маслоохладителях используется охлаждающая жидкость (антифриз) для поддержания температуры масла. Охлаждающая жидкость протекает через змеевики или трубки (или вокруг них), но не контактирует с маслом. Когда маслоохладитель выходит из строя, он может вытеснить всю охлаждающую жидкость из двигателя и повысить риск его перегрева, что может привести к возможному повреждению двигателя. Если утечка значительная, вы заметите охлаждающую жидкость на земле или увидите, как пар выходит из-под капота.

Когда охлаждающая жидкость попадает в двигатель и смешивается с маслом, мы обычно связываем эту проблему с трещинами или деформациями головок цилиндров или взорванными прокладками. Плохой масляный радиатор, хотя и менее распространенный, может также привести к загрязнению моторного масла охлаждающей жидкостью, что приведет к повреждению двигателя. Двигатель GM L81 3,0 л V6 фактически спрятал маслоохладитель в блоке цилиндров, где он был окружен охлаждающей жидкостью, и был известен тем, что позволял охлаждающей жидкости просачиваться в масляную систему, когда она выходила из строя.

Так же, как вы не хотите, чтобы охлаждающая жидкость смешивалась с маслом в вашем двигателе, вы никогда не захотите найти масло в системе охлаждения. Эта проблема возникает, когда неисправный масляный радиатор поднимает давление масла выше давления в системе охлаждения, заставляя масло попадать в систему охлаждения. И снова вы смотрите на повреждение двигателя из-за недостатка смазки.

Маслоохладитель должен прослужить столько же, сколько ваш двигатель или автомобиль. Следовательно, это не то, что вы обычно проверяете при выполнении планового обслуживания.Но будьте внимательны к любым из вышеупомянутых отклонений. Другие признаки того, что масляный радиатор не работает должным образом, включают потерю мощности двигателя, пропуски зажигания в двигателе, повышение температуры двигателя и увеличение темных выбросов выхлопных газов.