Какие радиаторы лучше алюминиевые или биметаллические

Отопительное оборудование изготавливается производителями из разнообразных технологичных изделий. У каждого рано или поздно возникает необходимость замены радиаторов, особенно в период завершения отопительного сезона. Продукция представлена в огромном ассортименте и по визуальному ряду, и по техническим характеристикам. Наибольшим спросом пользуются два основных варианта: биметаллические и алюминиевые, структура которых во многом похожа, но имеет ряд различий. Многих людей при выборе интересует, какие лучше радиаторы биметаллические или алюминиевые и чем они отличаются друг от друга. В этом и мы попробуем разобраться.

Для того, чтобы сделать правильный выбор, необходимо узнать, какое рабочее давление теплоносителя в системе отопления дома, поскольку оба варианта предполагают установку под различные параметры. Каждый из них рассчитан на допустимое количество атмосфер и выдерживает определенные температуры. Для этого предварительно изучаются сравнительные характеристики. Специалисты утверждают, что биметаллический лучше использовать в больших зданиях с центральным отоплением, а для малоэтажных строений подходит алюминиевый. Но часто многие дачники ограничиваются бюджетными способами, и если в доме не предполагается экстремального повышения температур, не изменяется давление, то выбирают тот вариант, который стоит дешевле.

Эксперты точно знают, какие радиаторы отопления лучше — алюминиевые или биметаллические — видео:

Реакция на качество теплоносителя

В качестве основного теплоносителя в домах любой площади и этажности выступает вода. Для алюминиевых радиаторов опасна не столько она, сколько входящие в е состав примеси, поскольку они провоцируют развитие коррозийных процесс и накапливание известковых отложений. Для алюминиевых радиаторов особенно критично показателя рН более 8 8 единиц.

Алюминий способен выделять химический элемент — водород, что чревато вырыванием пробок и кранов. Во избежание таких проблем необходимо периодически стравливать воздух из батареи.

В биометаллическом устройстве стальные трубы менее прихотливы к протекающей воде. Поэтому подверженность к коррозии отличается меньшим значением. Но нельзя, чтобы в воду попадал кислород, так как это также катализирует образование ржавчины. Преимущество состоит в высокой теплоотдаче. Отмечено, что секция дает 200 ватт тепловой энергии, одна часть которой поступает конвекцией, вторая — излучением. Внутренние ребра способствуют высокой отдаче тепла, что несравнимо с другими типами.

Биметаллические радиаторы подходят для частных домов, где есть возможность регулировать периоды включения/отключения отопления. Комната прогревается буквально в течение 10 минут.

В биметаллических радиаторах тепло отдается от секций. Стальной сердечник снижает общую теплоотдачу, поэтому она ниже. Тепловая инерция также не большая.

Сравнительные преимущества

Чтобы определиться с вопросом, какие лучше радиаторы -биметаллические или алюминиевые, многие потребители обращаются за консультацией к профессионалам, при этом изучая подробные отличительные признаки.

Так, например, оборудование из алюминия отличается более стильным аккуратным видом. Такие радиаторы состоят из нескольких секций, соединенных ниппелями. Конструкция производится методом прессования секции из алюминиевого сплава с кремниевой добавкой с высоким давлением.

Различаются между собой по способу изготовления, как:

• литые,
• отдельные секции,
• секционные (экструзионные), соединенные болтами.

В последнем варианте производится герметизация силиконом или другими материалами. Расположение ребер с внутренней стороны дает увеличение площади отдаваемого тепла до 0,5 м². Надежность определяется также производителем.

Экструзионный способ отмечается невысоким качеством, дешевыми и легкими на выпуске изделиями. Более долговечными считается литая конструкция.

Изготовление биметаллического радиатора осуществляется с использованием двух типов металла – алюминия и стали. Алюминиевый сплав применяется для реберного корпуса. Прочная сталь и изящный алюминий сочетают в себе высокую надежность.

Сердечник (внутренняя часть), по которому протекает горячая вода, изготавливается из меди или стали. С внешней стороны представляет плоскую панель, внутри — оребрение. Диаметр трубы отличается меньшим размером, что способствует скорому засорению. Дизайн, внешний вид, компактные размеры обладают эстетичностью, удовлетворяя изысканные вкусы потребителя. Все стальные компоненты расположены внутри конструкции.

Общие характеристики и недостатки

Алюминиевые

Алюминиевые элементы характеризуются по показателям давления, температуры, показателю теплоотдачи. Современное алюминиевое оборудование переносит давление 6-20 атм. что применяется в стандартных квартирах и загородных домах. Выдерживает температурный нагрев до 130 градусов. Максимально быстрый обогрев комнаты за счет высокой теплоотдачи. Возможность устанавливать в различных помещениях, благодаря эстетичному дизайну.

К недостаткам можно отнести проблематичную установку вследствие гидроударов в системе многоквартирного строения. Но изготовители выпускают более дорогие усиленные модели, которые переносят, в том числе, сильные напоры воды. Медные фитинги и алюминий при химической реакции создают внутри газообразования, которые убираются специально установленными автоматическими отводчиками воздуха. Между секциями может возникнуть течь в промежутках. Отличается слабой антикоррозийной устойчивостью.

Биметаллические

Синтетические свойства стали и алюминия совместила в себе биометаллическая конструкция, которая определяется по показателям давления, коррозии, теплоотдачи, дизайнерскому решению. Более 90 атмосфер давления разрыва выдерживает конструкция, а сердцевина способна выдерживать в теплоносителе от 20 до 40 атмосфер рабочего давления. За счет алюминиевого покрытия достигается теплоотдача (170-190 Вт). Также благодаря стали (а в некоторых моделях сердцевина изготовлена из нержавеющей стали) они обладают высокими антикоррозийными показателями и долговечны. Изысканный дизайн и разнообразие в некоторых моделях способны удовлетворить самого требовательного потребителя. Оборудование может прослужить более 20-ти лет, сохраняя эстетические, технические показатели.

К недостаткам можно отнести:

• более низкий объем теплоносителя, что может привести к аварийной ситуации при экономии средств работы котельного оборудования;
• при отключении отопления мгновенно остывает воздух в помещении;
• высокая стоимость.

Важно отметить, что существуют разновидности данного типа оборудования в зависимости от материала изготовления. Трубы из стали стоят дешевле, чем из меди. Использование с медными трубами конструкций возможно в отопительных устройствах с медными элементами. Между собой они подразделяются на монолитные и секционные. В монолитной внутренняя труба имеет фиксированную длину, выдерживает до 100 атм.

Самыми популярными считаются секционные. Основное преимущество их в том, что секции всегда можно снять, регулируя мощность. Они подходят для частного дома и квартиры. Вода для нагрева в них проходит меньшее количество раз, чем в других конструкциях.

Заключение, отзывы, советы

Исходя из данной информации, следует определиться в первую очередь с индивидуальными характеристиками, при этом уделить внимание особенностям монтажа. Рассмотренная продукция комфортна в установке. Их вес выдерживает даже гипсокартон. Монтаж с пластиковыми трубами проводится с набором ключей, фасонных инструментов. Биметаллические не подвержены деформированию, чем отличаются от мягкого алюминия. Также они считаются более прочными, долговечными, способными выдержать высокое давление. Различие металлов может создавать реакции, вызывая газообразование, как и в другом типе.

В алюминиевых радиаторах теплопроводность выше, цена ниже, вес меньше. Их предпочтительно устанавливать в частном доме, где работает котел с постоянным небольшим напором и отсутствием скачков давления. При этом вода чище, без примесей с постоянно стабильной температурой. Такие батареи будут работать качественно продолжительное время. Большинство современных производителей оборудования, в том числе и отечественные уделяют внимание качественному составу и уровню загрязнения воды в отоплении.

Особого внимания заслуживает качество герметичности, которое обеспечивается надежными прокладками и отсутствием карманов, где не скапливаются газы и шлам, что провоцирует развитие коррозии.

Какие радиаторы отопления лучше алюминиевые или биметаллические

Вот и закончился с горем пополам отопительный сезон, после которого вопрос о смене батарей встал на первый план. Прохудившиеся древние чугунные радиаторы пора отправлять на заслуженный отдых, поставив вместо них что-нибудь более современное. Частные застройщики, при монтаже отопления, тоже зачастую не могут определиться с видом радиаторов. Наслушавшись продавцов в магазинах, расхваливающих самые популярные модели, несведущий покупатель бывает в растерянности. И какие радиаторы лучше — алюминиевые или биметаллические, он так и не представляет. Быть может, взглянем на этот вопрос объективно?

Приступим к сравнению биметаллических и алюминиевых радиаторов

Что из себя представляет каждый вид радиаторов

1. Алюминиевые радиаторы, аккуратные и стильные, состоят из нескольких секций, соединенных ниппелями. Прокладки, имеющиеся между секциями, дают нужную герметичность. Ребра, расположенные с внутренней стороны, позволяют значительно увеличить площадь отдачи тепла до 0,5 метров квадратных. Изготавливают радиаторы двумя методами. Экструзионный метод дает дешевые и легкие изделия не самого высокого качества (в Европе таким методом не пользуются). Дороже, но долговечнее будут радиаторы, сделанные методом литья.

Один из видов алюминиевых радиаторов.

2. Биметаллические радиаторы делаются из двух различных металлов. Корпус, оснащенный ребрами, изготавливается из алюминиевого сплава. Внутри этого корпуса имеется сердечник из труб, по которым протекает теплоноситель (горячая вода из системы отопления). Эти трубы производятся либо из стали, либо из меди (причем последние у нас практически не встречаются). Диаметр их меньше, чем у алюминиевых моделей, поэтому больше вероятность засорения.

Внешний вид биметаллического радиатора весьма эстетичен, а дизайн удовлетворяет самые изысканные запросы. Все стальные его компоненты спрятанны в нутри.

Что даст больше тепла – биметалл или алюминий?

Если сравнить теплоотдачу, то алюминиевые батареи сразу вырвутся вперед. У них одна секция способна дать более 200 ватт тепловой энергии. Причем половина тепла отдается в виде излучения, а вторая половина – конвекционным способом. Благодаря ребрам, выступающим с внутренней стороны секций, отдача тепла еще возрастает. Так что в этом плане нет равных алюминию. Заметим, что у него еще и минимальная тепловая инерция. Включил батареи – и через 10 минут в комнате уже тепло. В частном доме это позволяет хорошо сэкономить.

Рассмотрим теперь биметаллические приборы. Отдача тепла от одной секции зависит от модели и от изготовителя. Она несколько ниже, чем у полностью алюминиевого радиатора. Ведь сердечник из стали способствует снижению общей теплоотдачи, которая может быть на одну пятую меньше, чем у алюминиевого радиатора таких же габаритов.

Что касается способа отдачи тепла, то он тоже включает в себя конвекцию и тепловое излучение. И тепловая инерция у них тоже небольшая.

О способности выдержать большое давление (особенно гидроудары)

Тут алюминий подкачал – цифры его рабочего давления не очень впечатляют. Всего лишь от 6 до 16 (некоторые модели до 20) атмосфер, чего может не хватить для выдерживания скачков давления в центральном отоплении. А от гидроудара и вовсе спасения не будет – лопнут батареи, словно пустые ореховые скорлупки, и будет в квартире большой горячий потоп. Поэтому не стоит рисковать – в многоэтажках не ставят алюминиевые радиаторы.

Биметаллические модели, имеющие внутри прочный стальной сердечник, к напору большого давления подготовлены вполне. От 20 до 40 атмосфер – это вполне неплохо. Даже если кран на насосной станции будет при аварии на трассе закрыт или открыт молниеносно они не повредятся. Именно биметаллические радиаторы наиболее надежны при нестабильном давлении в системе, когда вероятно возникновение гидроударов.

Данный параметр важен в том случае если вы выбираете радиаторы для квартиры с централизованной системой отопления. Если же вы выбираете данные радиаторы для частного дома, то этот параметр не является минусом для алюминиевых радиаторов, т. к. в локальной теплосети нет избыточного давления.

Что лучше биметаллические радиаторы или алюминиевые по отношению к теплоносителю

Алюминий с удовольствием вступает в различные химические реакции, поэтому для него вода в центральном отоплении – просто «клад». В ней ведь столько химических примесей содержится, что от стенок батареи скоро может ничего почти и не остаться – коррозия их съест. Как только рН протекающей в системе горячей воды превысит 8 единиц – жди беды. Но ведь при централизованном отоплении уследить за этим показателем невозможно. А еще в процессе химических реакций алюминий выделяет водород, что является пожароопасным. Поэтому непременно надо постоянно стравливать из таких батарей воздух.

Стальные трубы в середине биметаллического радиатора менее требовательны к качеству протекающей через них воды. Ведь сталь не так активна химически, как алюминиевые сплавы. Коррозия, конечно, и до нее добирается, но не так скоро. Кроме того, производители покрывают ее специальным защитным слоем. А иногда используют нержавеющую сталь, но это достаточно дорого. Но в любом случае биметаллический радиатор более защищен от слишком активного химически теплоносителя. Единственная опасность – попадание в эту воду кислорода. Вот тогда сталь начнет ржаветь, причем весьма быстро.

Максимальная температура теплоносителя – у каких радиаторов больше?

Вопрос закономерен – частенько наши батареи «горят огнем» так, что и не прикоснешься. Так вот, алюминий может выдерживать кипяток до 110 градусов – это средний показатель. Для биметаллических изделий этот показатель несколько больше – 130 градусов. Поэтому они здесь выигрывают.

А что надежнее, прочнее и долговечнее?

И вновь в лидеры вырываются радиаторы из двух металлов – ведь они соединяют в себе лучшие качества каждого из них. Служат такие приборы лет 15-20, не меньше (естественно, речь идет о качественном товаре надежных брендов). Алюминиевые их собратья, как правило, отличает вдвое меньший срок службы – до 10 лет.

Что проще монтировать?

Как алюминий, так и биметалл достаточно комфортны в установке, так как весят немного (по сравнению с тем же чугуном). Для их крепления не нужны особо мощные кронштейны – даже гипсокартон способен выдержать столь небольшой вес. Если трубы пластиковые, для монтажа нужен лишь набор ключей и фасонных элементов. Но всё же биметаллические батареи проще монтировать – ведь стальные трубы не могут подвергнуться деформации, в отличие от алюминия – мягкого металла.

Что дешевле, что дороже

Цена биметаллических радиаторов на одну пятую, а то и на одну треть выше, чем у приборов из алюминия. Это достаточно существенная разница. Именно по этой причине еще не столь широко распространены в наших квартирах изделия из биметалла – не каждому они доступны. Биметаллические приборы имеют более высокое гидравлическое сопротивление, чем алюминиевые. Поэтому энергии для того чтобы перекачать горячую воду, нужно больше. То есть выше стоимость эксплуатации.

И еще: где-то четыре пятых всех радиаторов этого типа привозятся к нам из Китая. Это, конечно, не значит, что каждый из них непременно плохой, но заставляет иной раз задуматься.

Какие радиаторы для каких систем более пригодны

1. Теперь, рассмотрев и сравнив основные характеристики радиаторов, можно и выводы сделать. Для начала выясним, какие радиаторы отопления лучше — алюминиевые или биметаллические — для квартиры в многоэтажном доме. В ней используется центральное отопление.

• Давление в системе может резко меняться, доходя до запредельных величин. Возможны гидроудары.
• Температура также не будет стабильной, иногда сильно меняясь в течение отопительного сезона и даже суток.
• Состав теплоносителя не отличается чистотой. В нем есть химические примеси, а также абразивные частички. Вряд ли можно говорить о рН, не превышающем 8 единиц.

Исходя из всего этого, можно об алюминиевых батареях забыть. Потому что погубит их система центрального отопления. Если электрохимическая коррозия не съест, то давление с температурой добьют. А гидроудар сделает последний, «контрольный выстрел». Поэтому, выбирая из двух типов радиаторов (алюминий или биметалл), останавливайтесь только на последнем.

2. Теперь рассмотрим систему отопления, установленную в частном доме. Хорошо работающий котел выдает постоянное небольшое давление, не превышающее 1,4 — 10 атмосфер, в зависимости от котла и системы. Скачков давления, а тем более гидроударов, не наблюдается. Температура воды также является стабильной, а ее чистота не вызывает сомнений. В ней не будет никаких химических примесей, а показатель рН всегда можно измерить.

Поэтому в такой автономной системе отопления можно и алюминиевые батареи поставить – эти приборы будут отлично работать. Обойдутся они недорого, теплоотдачу имеют прекрасную, дизайн их привлекателен. В магазинах можно подобрать батареи, сделанные в Европе. Предпочтительнее выбирать модели, изготовленные методом литья. Биметаллические батареи тоже подойдут тем, кто проживает в собственно доме. Если есть желание и достаточно средств, то можете поставить их.

Только помните, что на рынке много подделок. И если модель (неважно, алюминиевая или биметаллическая) отличается подозрительно низкой ценой, то уже можно насторожиться. Чтобы не попасть впросак, проверьте, чтобы и на каждой секции, и на упаковке (качественной и полноцветной) была маркировка изготовителя.

Видео: Установка алюминиевых и биметаллических радиаторов отопления

Какой радиатор лучше — алюминиевый или биметаллический?

Возникающая проблема с поддержанием температуры в квартире или загородном доме, на сегодняшний день, решается очень просто. Зачастую для ее решения используется система с использованием теплоносителя, подающейся на радиаторы, обогревающие помещение методом конвекции. От грамотного выбора радиаторов зависит очень много, именно поэтому, каждый, кто хочет купить радиатор должен знать все тонкости его выбора. Какой радиатор лучше алюминиевый или биметаллический?

Алюминиевый или биметаллический? Какой лучше?

Дать однозначный ответ на выше поставленный вопрос довольно сложно. Каждый вид радиатора имеет свои преимущества и свои недостатки, поэтому изначально необходимо рассмотреть каждый вид радиатора, а потом сравнить их между собой, собственно, чем мы и займёмся в данной статье.

Алюминиевые радиаторы

На сегодняшний день, более эффективными по отдачи тепла считаются алюминиевые радиаторы. Они начали свое существование довольно давно, где-то со средины 80-х годов прошлого тысячелетия и за этот промежуток времени показали все свои достоинства и недостатки.

Наиболее привлекательными для покупателей в данных радиаторах является их внешний вид и относительно небольшой вес.

Технические характеристики

В нынешнее время изготовление алюминиевых радиаторов осуществляется 2 способами:

1. Методом с использованием технологии экструзирования. Применятся использование профиля, выполненного из алюминия. При помощи пресса под определенным давлением из него формируют отдельные комплектующие радиаторов, которые в дальнейшем образуют секцию. Далее секции соединяют между собой, используя при этом разнообразные прокладки и уплотнители.
2. Методом литья. Производится цельная конструкция, без каких-либо соединений, что дает готовому изделию большую прочность и надежность.

• Важно!Покупая радиаторы, помните, что вторые, гораздо надежнее первых, но стоят на порядок дороже. Также они более простые в уходе и не требуют сервисного обслуживания.

Алюминий – довольно мягкий материал, быстро нагревающийся и хорошо отдающий тепло. Конструкционные особенности радиаторов из алюминия дают возможность передавать тепло двумя способами: панели посылают сильную тепловую волну, направляемую потоком воздуха к наивысшей точке помещения – потолку.

Каждая отдельно взятая секция радиатора из алюминия обладает тепловой мощью в 120 вт. Ее вес составляет около двух килограмм, глубина – 70-100 мм. Для того, чтобы заполнить ее полость, понадобится 400 мл теплоносителя. Прекрасно переносит температурный режим, вплоть до 90 градусов.

Разновидности алюминиевых радиаторов

Установленный алюминиевый радиатор

Совсем недавно алюминиевые секции использовались лишь при монтаже систем автономного отопления. Это, прежде всего, было связано с тем, что они были рассчитаны на европейские стандарты, рабочее давление которых равняется 6 атмосферам. На сегодняшний день в продаже имеются отопительные приборы усиленного варианта, имеющие возможность выдерживать давление в 16 атмосфер.

• Важно!Покупая радиаторы, обязательно учитывайте данный фактор, в противном случае их нужно будет менять, а замена производится не каждым продавцом.

Используемые схемы подключения – разные, но при всем этом, они имеют некие правила:

1. Выбирая одностороннее подключение, ни в коем случае не используйте большее количество секций, нежели прописано в предлагающихся бумагах.
2. В случае осуществления принудительной циркуляции теплоносителя и превышения количество используемых секций более 24 штук, подключение радиатора выполняется с двух сторон.
3. При вольной (естественной) циркуляции теплоносителя количество секций сокращается в два раза.

• Важно!Выполняя расчёт мощности, обязательно берите во внимание применяемую схему подключения, так, как она может иметь значительные отличия от той, которая указана производителем.

Плюсы алюминиевых радиаторов

Преимущества алюминиевых радиаторов следующие:

1. Высокий процент теплоотдачи при использовании минимального количества теплоносителя.
2. Батареи из алюминия очень хорошо проводят тепло, поэтому быстро нагреваются и остывают, что позволяет за 10-15 минут как прогреть комнату, так и сделать ее боле прохладной.
3. Приборы укомплектованы термоклапанами, которые позволяют производить регулировку подаваемого потока, тем самым регулировать температуру в помещении.
4. Уникальный дизайн, позволяющий с легкостью вписываться в любое помещение.
5. Возможность самостоятельного выбора количества необходимых секций за счет применения метода экструзирования.
6. Компактность изделий. Они намного меньше и легче чугунных батарей, что значительно облегчает процесс их установки.

Минусы алюминиевых радиаторов

К минусам относятся:

1. Алюминиевые радиаторы сборного происхождения укомплектованы уплотнителями из резины, которые довольно часто приносят много неприятностей в виде подтеканий. Поэтому, их запрещается использовать в системах, где вместо обычной горячей воды применяется всевозможные антифризы или химические растворы.
2. Слабое противодействие коррозии. Если вода довольно жестка и содержит большое количество железа, то в скором времени оно отложиться на внутренней поверхности прибора, в результате чего через некоторый промежуток времени батареи станут непригодными для эксплуатации.
3. Образование воздушных пробок. Обязательна установка крана Маевского, так, как будет возникать необходимость в стравливании воздуха.
4. Повышенное восприятие гидроударов особыми моделями. В случае резкого перепада давления, в системе герметичность прибора нарушается и начинается подтекание.

Биметаллические радиаторы

Какой радиатор лучше биметалл или алюминий? – довольно сложный вопрос, требующий прочтения следующей информации. Безусловно, алюминиевые радиаторы довольно хороши, но они малопригодны к использованию в системах отопления времен СССР, которыми на сегодняшний день оснащено большинство жилых домов. Алюминий плохо входит в контакт с иными металлами, а изготавливаемые из него изделия имеют повышенную чувствительность к воде. Также, для их использования нужна надежная система, без разнообразных прыжков давления. Все вышеперечисленные параметры могут быть выдержаны лишь в автономных отопительных системах.

Сталь – довольно крепкий материал, способный выдержать любое давление и оказывать противодействие добавкам и примесям, находящимся в теплоносителе.

Что же касается биметаллических радиаторов, то они не имеют ни одного из вышеперечисленного недостатка, так, как они состоят из стальных труб, укрытыми алюминиевыми пластинами.

Процесс изготовления биметаллического радиатора довольно трудоемкий и сложный. Для его производства применяется литье под давлением.

Радиаторы данного вида имеют высокую прочность, позволяющую спокойно работать при давлении в 10 атмосфер и высокий порог химической стойкости. Они прекрасно входят в любой интерьер, более легкие, нежели чугунные аналоги и более простые в монтаже. Если сравнить алюминиевые батареи и биметаллические радиаторы по их мощности, то второй значительно сильнее. Мощность одной биметаллической секции колеблется в пределах — 170-190 Вт. Температурный максимум, который может выдержать описываемая система, составляет 100 градусов. В том случае, если сердцевина изготовлена из нержавейки, противодействие коррозийным процессам возрастает в десятки раз.

• Важно!Не переусердствуйте при расчётах необходимого количества секций, так, как жарко – это тоже плохо. Повышенная температура в помещении будет требовать частых проветриваний, которые могут негативно сказаться на здоровье его жильцов. Пусть лучше будет немного прохладней, нежели жарко

Плюсы биметаллических радиаторов

Биметаллические радиаторы имеют ряд плюсов. Рассмотрим их:

1. Довольно большой срок службы, достигающийся путем качественной сборки и совмещения разных материалов. Благодаря этому, срок их эксплуатации составляет 20-25 лет.
2. Высокий прочностной предел. Данный показатель достигается за счёт использования стальной сердцевины, оказывающей сопротивление высокому давлению в системе и не поддающейся воздействию гидравлических ударов (перепадов давления).
3. Высокий уровень теплоотдачи. Внешний корпус радиатора изготовлен из алюминия, что позволяет довольно быстро прогреть комнату
4. Противодействие коррозии. Находящаяся в системе жидкость осуществляет контакт только со сталью. Такого рода радиаторы не подвергаются коррозийным процессам, что очень важно при их использовании в центральных системах.
5. Быстрый отклик на команды, подаваемые термостатом. Благодаря тому, что биметаллические радиаторы имею гораздо меньший объём теплоносителя, нежели иные радиаторы, реакция на подаваемые термостатом команды просто молниеносна, что значительно повышает комфортабельность его использования.
6. Хороший внешний вид. Алюминий отлично поддается литью, что дает возможность изготовить радиатор, подходящий для любого дизайна помещения. Разбивка радиатора на совершенно равные секции позволяет подобрать необходимую мощность, а также высоту и ширину монтируемого оборудования.

Минусы биметаллических радиаторов

К недостаткам относятся:

1. Довольно высокая цена по сравнению с иными аналогами. Стоит отметить, что такие радиаторы прослужат довольно долго и их бесперебойность работы, и качество целиком и полностью покрывают эти затраты.
2. Данный недостаток относится лишь к наиболее дешевым моделям, не защищенным от воздействия ржавчины и коррозионных процессов. Именно поэтому, если вы колеблетесь между обычными дешёвыми традиционными радиаторами и биметаллическими, то конечно лучше выберите последние.

• Важно! Покупая радиатор, не тянитесь за деньгами, дабы потом не пришлось менять всю систему целиком, что вынудит вас потратить на порядок больше денег, нежели нужно доплатить изначально.

Приведённый выше анализ всех характеристик вышеуказанных вариантов позволяет составить общее представление о особенностях использования этих приборов. Для того, чтобы разобраться какой радиатор отопления лучше, алюминиевые или биметаллические сделаем их сравнение:

1. Алюминиевый радиатор имеет высокую тепловую мощность, что нельзя сказать о биметаллической батарее. Максимальный показатель рабочего давления радиатора составляет 16 атмосфер, батареи – 20 атмосфер. Опрессовочное давление биметалла – 45 атмосфер, алюминия – 24 атмосферы. Стойкость к коррозии одинакова в обоих материалах.
2. Поперечное сечение биметаллических устройств уже, чем у подводящих трубах, а у алюминиевых – довольно больше.
3. Гарантийный срок использования в обоих приборах примерно одинаков и составляет 20-25 лет.
4. Оба варианта имеют возможность проведения самостоятельного монтажа.
5. Биметаллические радиаторы имеют большую стоимость, нежели алюминиевые.

Сравнительная таблица радиаторов

Беря во внимание всю написанную выше информацию, довольно сложно сказать какой радиатор хуже, а какой лучше. Внешне они довольно похожи и оба эффективно обогревают помещение. Поэтому, выбирая обогревательные элементы, необходимо отталкиваться от того, в какой системе будет проводиться их эксплуатация. Для автономных систем наиболее подходящими будут легкие алюминиевые радиаторы. Они всегда имеют стабильное рабочее давление, которое можно контролировать.

В случае, если вам необходимы радиаторы для частного дома или квартиры с использованием центрального отопления, следует выбирать биметаллические батареи. Они с легкостью выдержат имеющиеся в сети скачки давления и резкое повышение температуры теплоносителя системы.

Посмотрите короткое видео про выбор типа радиатора отопления:

Источники: http://www.portaltepla.ru/radiatori-otopleniya/kakie-luchshe-radiatori-bimetallicheskie-ili-aluminievie/, http://srbu.ru/otoplenie/123-kakie-radiatory-luchshe-alyuminievye-ili-bimetallicheskie.html, http://prokommunikacii.ru/otoplenie/radiatory/kakojj-radiator-luchshe-alyuminievyjj-ili-bimetallicheskijj.html

заряд в секундах, в последние месяцы

(Pocket-lint) — Хотя смартфоны, умные дома и даже умные носимые устройства становятся все более продвинутыми, они все еще ограничены по мощности. Аккумулятор не продвинулся за десятилетия Но мы находимся на грани силовой революции.

Крупные технологические и автомобильные компании слишком осведомлены об ограничениях литий-ионных аккумуляторов.В то время как чипы и операционные системы становятся все более эффективными для экономии энергии, мы все же смотрим только на день или два использования на смартфоне, прежде чем перезаряжаться.

Несмотря на то, что может пройти некоторое время, прежде чем мы сможем получить недельную жизнь от наших телефонов, развитие идет хорошо. Мы собрали все лучшие открытия аккумуляторов, которые могут быть у нас в ближайшее время, от беспроводной зарядки до сверхбыстрой 30-секундной зарядки. Надеюсь, вы скоро увидите эту технологию в своих гаджетах.

Литий-ионная батарея без кобольта

Исследователи из Техасского университета разработали литий-ионную батарею, в которой в качестве катода не используется кобальт.Вместо этого он переключился на высокий процент никеля (89 процентов), используя марганец и алюминий для других ингредиентов. «Кобальт — наименее распространенный и самый дорогой компонент в катодных батареях», — сказал профессор Арумугам Мантирам, механический факультет Уокера и директор Техасского института материалов. «И мы полностью устраняем это». Команда говорит, что они преодолели общие проблемы с этим решением, обеспечивая хорошее время автономной работы и равномерное распределение ионов.

SVOLT представляет аккумуляторы без кобольта для электромобилей

Несмотря на то, что свойства электромобилей по снижению выбросов широко распространены, по-прежнему существуют противоречия в отношении аккумуляторов, в частности, использования таких металлов, как коболт.SVOLT, базирующаяся в Чанчжоу, Китай, объявила, что она производит безоболтовые батареи, предназначенные для рынка электромобилей. Помимо сокращения редкоземельных металлов, компания утверждает, что они имеют более высокую плотность энергии, что может привести к дальности до 800 км (500 миль) для электромобилей, а также продлить срок службы батареи и повысить безопасность. Где мы увидим эти батареи, мы не знаем, но компания подтвердила, что работает с крупным европейским производителем.

На шаг ближе к литий-ионным батареям с кремниевым анодом

Чтобы решить проблему нестабильного кремния в литий-ионных батареях, исследователи из Университета Восточной Финляндии разработали метод получения гибридного анода с использованием мезопористых кремниевых микрочастиц и углеродных нанотрубок. В конечном итоге цель состоит в том, чтобы заменить графит в качестве анода в батареях и использовать кремний, емкость которого в десять раз больше. Использование этого гибридного материала улучшает рабочие характеристики батареи, в то время как кремниевый материал устойчиво производится из золы шелухи ячменя.

Литиево-серные батареи могут превзойти Li-Ion и снизить воздействие на окружающую среду.

Исследователи Монашского университета разработали литий-серные аккумуляторы, которые могут питать смартфон в течение 5 дней, превосходя литий-ионные. Исследователи изготовили эту батарею, имеют патенты и интерес производителей. Группа имеет финансирование для дальнейших исследований в 2020 году, заявив, что продолжатся исследования в области автомобилей и энергосистемы.

Говорят, что новая технология аккумуляторов оказывает меньшее воздействие на окружающую среду, чем литий-ионные, и снижает производственные затраты, а также обеспечивает возможность питания транспортного средства на 1000 км (620 миль) или смартфона в течение 5 дней.

Батарея IBM получена из морской воды и превосходит литий-ионный

IBM Research сообщает, что обнаружила новый химический состав аккумуляторов, который не содержит тяжелых металлов, таких как никель и кобальт, и потенциально может превзойти литий-ионные. IBM Research утверждает, что этот химический состав никогда ранее не использовался в комбинации в батарее и что материалы могут быть извлечены из морской воды.

Производительность батареи многообещающая, поскольку IBM Research заявляет, что она может превзойти литий-ионную батарею в ряде различных областей — она ​​дешевле в изготовлении, она может заряжаться быстрее, чем литий-ионная, и может работать как при более высокой мощности и плотности энергии.Все это доступно в батарее с низкой воспламеняемостью электролитов.

IBM Research отмечает, что эти преимущества сделают его новую аккумуляторную технологию пригодной для электромобилей, и она вместе с Mercedes-Benz разрабатывает эту технологию в качестве жизнеспособной коммерческой батареи.

Система управления батареями Panasonic

Несмотря на то, что литий-ионные батареи используются повсеместно и их использование растет, управление этими батареями, в том числе определение того, когда эти батареи достигли конца срока службы, является сложным.Panasonic, работающий с профессором Масахиро Фукуи из Университета Рицумейкан, разработал новую технологию управления батареями, которая значительно упростит мониторинг батарей и определение остаточной ценности литий-ионных аккумуляторов в них.

Panasonic говорит, что ее новая технология может быть легко применена с заменой системы управления батареями, которая упростит мониторинг и оценку батарей с несколькими сложенными в ряд элементами, что вы можете встретить в электромобиле. Panasonic сказал, что эта система поможет продвинуться к устойчивому развитию, способствуя более эффективному управлению повторным использованием и утилизацией литий-ионных аккумуляторов.

Асимметричная температурная модуляция

Исследования показали, что метод зарядки приближает нас к экстремально быстрой зарядке — XFC — с целью обеспечить пробег электромобиля на 200 миль примерно за 10 минут при зарядке 400 кВт. Одной из проблем при зарядке является литирование в батареях, поэтому асимметричный метод температурной модуляции заряжает при более высокой температуре, чтобы уменьшить покрытие, но ограничивает это 10-минутными циклами, избегая роста между твердыми электролитами и интерфазами, что может сократить срок службы батареи.Сообщается, что этот метод снижает степень деградации батареи, позволяя заряжать XFC.

Песочная батарея обеспечивает в три раза больший срок службы батареи

Этот альтернативный тип литий-ионной батареи использует кремний для достижения в три раза лучшей производительности, чем современные графитовые литий-ионные батареи. Аккумулятор по-прежнему литий-ионный, как и в вашем смартфоне, но он использует кремний вместо графита в анодах.

Ученые из Калифорнийского университета в Риверсайде некоторое время занимались нанокремнием, но он слишком быстро разлагается и его сложно производить в больших количествах.Используя песок, он может быть очищен, измельчен в порошок, затем измельчен с солью и магнием перед нагреванием для удаления кислорода, что приводит к чистому кремнию. Это пористый и трехмерный материал, который помогает в производительности и, возможно, сроке службы батарей. Изначально мы взялись за это исследование в 2014 году, и теперь оно приносит свои плоды.

Silanano — это стартап, специализирующийся на аккумуляторных технологиях, который выводит эту технику на рынок, и на которую были вложены крупные инвестиции таких компаний, как Daimler и BMW. Компания заявляет, что ее решение может быть применено к существующему производству литий-ионных аккумуляторов, поэтому оно предназначено для масштабируемого развертывания, обещая повышение производительности аккумуляторов на 20% сейчас или на 40% в ближайшем будущем.

Захват энергии от Wi-Fi

Несмотря на то, что беспроводная индуктивная зарядка является обычной практикой, возможность захвата энергии от Wi-Fi или других электромагнитных волн остается проблемой. Команда исследователей, однако, разработала ректенну (антенну для сбора радиоволн), которая, по мнению всего лишь нескольких атомов, делает ее невероятно гибкой.

Идея состоит в том, что устройства могут включать эту ректенну на основе дисульфида молибдена, чтобы можно было получать энергию переменного тока от Wi-Fi в воздухе и преобразовывать ее в постоянный ток, чтобы либо перезарядить батарею, либо напрямую питать устройство.Это может привести к появлению медицинских таблеток без необходимости использования внутренней батареи (безопаснее для пациента) или мобильных устройств, которые не требуют подключения к источнику питания для зарядки.

Энергия, полученная от владельца устройства

Вы можете стать источником энергии для своего следующего устройства, если исследование TENG будет осуществлено. ТЭНГ — или трибоэлектрический наногенератор — это технология сбора энергии, которая улавливает электрический ток, образующийся при контакте двух материалов.

Исследовательская группа из Суррейского института передовых технологий и Университета Суррея дала представление о том, как эту технологию можно использовать для питания таких устройств, как носимые устройства. Хотя мы пока еще не увидели его в действии, исследования должны предоставить дизайнерам инструменты, необходимые для эффективного понимания и оптимизации будущей реализации TENG.

Золотые нанопроволочные батареи

В Калифорнийском университете в Ирвине великие умы взломали нанопроволочные батареи, способные выдержать большое количество перезарядок.Результатом могут стать будущие батареи, которые не умирают.

Нанопроволоки, в тысячу раз тоньше человеческого волоса, открывают большие возможности для будущих батарей. Но они всегда ломались при перезарядке. Это открытие использует золотые нанопроволоки в гелевом электролите, чтобы избежать этого. Фактически, эти батареи были проверены на перезарядку более 200 000 раз за три месяца и не показали никакого ухудшения качества.

Твердотельные литий-ионные

Твердотельные батареи традиционно обеспечивают стабильность, но за счет передачи электролита.В статье, опубликованной учеными Toyota, говорится об испытаниях твердотельной батареи, в которой используются сульфидные суперионные проводники. Все это означает превосходную батарею.

В результате получается батарея, которая может работать на уровнях суперконденсаторов для полной зарядки или разрядки всего за семь минут, что делает ее идеальной для автомобилей. Поскольку он твердотельный, это также означает, что он намного стабильнее и безопаснее, чем современные батареи. Твердотельное устройство также должно работать при температуре до минус 30 градусов по Цельсию и до ста.

Электролитные материалы по-прежнему создают проблемы, поэтому не ожидайте увидеть их в автомобилях в ближайшее время, но это шаг в правильном направлении в направлении более безопасных и более быстрых аккумуляторов.

графеновые батареи Grabat

графеновые батареи потенциально могут быть одними из самых превосходных из доступных. Grabat разработал графеновые аккумуляторы, которые могут предложить электромобилям пробег до 500 миль на зарядке.

Graphenano, компания, занимающаяся разработкой, говорит, что батареи могут быть полностью заряжены всего за несколько минут и могут заряжаться и разряжаться в 33 раза быстрее, чем ион лития.Разряд также имеет решающее значение для таких вещей, как автомобили, которым требуется огромное количество энергии для быстрого отрыва.

Нет сведений о том, используются ли батареи Grabat в настоящее время в каких-либо продуктах, но у компании есть аккумуляторы для автомобилей, беспилотных летательных аппаратов, велосипедов и даже дома.

Лазерные микро-суперконденсаторы

Ученые из Университета Райса сделали прорыв в области супер-суперконденсаторов. В настоящее время они дорогостоящие, но с использованием лазеров, которые могут скоро измениться.

При использовании лазеров для прожигания рисунков электродов в листах пластика затраты на производство и объем работ значительно снижаются. В результате батарея может заряжаться в 50 раз быстрее, чем современные батареи, и разряжаться даже медленнее, чем современные суперконденсаторы. Они даже жесткие, способны работать после того, как согнулись более 10000 раз в тестировании.

Пенные батареи

Прието считает, что будущее батарей — это 3D. Компании удалось взломать это с ее батареей, которая использует подложку из медной пены.

Это означает, что эти батареи будут не только более безопасными, благодаря отсутствию легковоспламеняющихся электролитов, но они также будут предлагать более длительный срок службы, более быструю зарядку, в пять раз более высокую плотность, дешевле в изготовлении и будут меньше, чем в настоящее время.

Prieto стремится сначала размещать свои батареи в небольших предметах, например, в носимых. Но в нем говорится, что батареи можно увеличить, чтобы мы могли видеть их в телефонах и, возможно, даже в автомобилях в будущем.

Складная батарея, как бумага, но прочная

The Jenax J.Аккумулятор Flex был разработан для создания гибких гаджетов. Бумажная батарея может складываться и быть водонепроницаемой, что означает, что она может быть встроена в одежду и предметы одежды.

Батарея уже была создана и даже прошла испытания на безопасность, в том числе сложена более 200 000 раз без потери производительности.

uBeam по воздуху заряжается

uBeam использует ультразвук для передачи электроэнергии. Сила превращается в звуковые волны, не слышимые для людей и животных, которые передаются и затем преобразуются в энергию при достижении устройства.

Концепция uBeam была найдена 25-летним выпускником астробиологии Мередит Перри. Она основала компанию, которая позволит заряжать гаджеты по воздуху с помощью пластины толщиной 5 мм. Эти передатчики могут быть прикреплены к стенам или изготовлены в декоративном стиле для передачи энергии на смартфоны и ноутбуки. Гаджетам просто нужен тонкий приемник, чтобы получить заряд.

StoreDot заряжает мобильные телефоны за 30 секунд

StoreDot, стартап, родившийся в отделе нанотехнологий Тель-Авивского университета, разработал зарядное устройство StoreDot.Он работает с современными смартфонами и использует биологические полупроводники, сделанные из естественных органических соединений, известных как пептиды — короткие цепочки аминокислот — которые являются строительными блоками белков.

Результатом является зарядное устройство, которое может заряжать смартфоны за 60 секунд. Батарея содержит «невоспламеняющиеся органические соединения, заключенные в многослойную защитную конструкцию, предотвращающую перенапряжение и нагрев», поэтому при ее взрыве не должно быть проблем.

Компания также сообщила о планах по производству аккумулятора для электромобилей, который заряжается за пять минут и предлагает пробег в 300 миль.

Нет сведений о том, когда батареи StoreDot будут доступны в глобальном масштабе — мы ожидали, что они появятся в 2017 году, — но когда они появятся, мы ожидаем, что они станут невероятно популярными.

Прозрачное солнечное зарядное устройство

Alcatel продемонстрировал мобильный телефон с прозрачной солнечной панелью над экраном, которая позволит пользователям заряжать свой телефон, просто поместив его на солнце.

Несмотря на то, что в течение некоторого времени он вряд ли будет коммерчески доступен, компания надеется, что он каким-то образом решит повседневные проблемы, связанные с отсутствием достаточного заряда аккумулятора.Телефон будет работать как под прямыми солнечными лучами, так и со стандартными лампами, точно так же, как обычные солнечные панели.

Алюминиево-воздушный аккумулятор обеспечивает 1100 миль за зарядку.

Автомобилю удалось проехать 1100 миль за один заряд аккумулятора. Секрет этого супердиапазона — это технология аккумуляторов, называемая алюминий-воздух, которая использует кислород из воздуха для заполнения катода. Это делает его намного легче, чем заполненные жидкостью литий-ионные аккумуляторы, чтобы дать автомобилю гораздо больший радиус действия.

Аккумуляторы для мочи

Фонд Билла Гейтса финансирует дальнейшие исследования Бристольской роботизированной лаборатории, которая обнаружила аккумуляторы, которые могут питаться от мочи. Он достаточно эффективен для зарядки смартфона, который ученые уже продемонстрировали. Но как это работает?

Используя микробный топливный элемент, микроорганизмы забирают мочу, расщепляют ее и вырабатывают электричество.

Звуковое питание

Исследователи из Великобритании создали телефон, способный заряжаться с использованием окружающего звука в атмосфере вокруг него.

Смартфон был построен с использованием принципа, называемого пьезоэлектрическим эффектом. Были созданы наногенераторы, которые собирают окружающий шум и преобразуют его в электрический ток.

Наностержни даже реагируют на человеческий голос, а это значит, что болтливые мобильные пользователи могут на самом деле питать свой телефон во время разговора.

Зарядка в два раза быстрее, двухуглеродная батарея Ryden

Power Japan Plus уже анонсировала эту новую технологию батарей под названием Ryden dual carbon. Он не только прослужит дольше и будет заряжаться быстрее, чем литий, но и может быть изготовлен на тех же заводах, где производятся литиевые батареи.

В аккумуляторах используются углеродные материалы, что означает, что они более экологичны и экологичны, чем существующие альтернативы. Это также означает, что батареи будут заряжаться в двадцать раз быстрее, чем ион лития. Они также будут более долговечными, способными выдерживать до 3000 циклов зарядки, плюс они безопаснее с меньшей вероятностью пожара или взрыва.

Натриево-ионные аккумуляторы

Ученые в Японии работают над новыми типами аккумуляторов, которым не требуется литий, как аккумулятор вашего смартфона.Эти новые батареи будут использовать натрий, один из самых распространенных материалов на планете, а не редкий литий, и они будут в семь раз эффективнее обычных батарей.

Исследования натриево-ионных батарей ведутся с восьмидесятых годов в попытке найти более дешевую альтернативу литию. Используя соль, шестой самый распространенный элемент на планете, батареи можно сделать намного дешевле. Ожидается, что в ближайшие пять-десять лет начнется коммерциализация аккумуляторов для смартфонов, автомобилей и других устройств.

Зарядное устройство для водородных топливных элементов Upp

В настоящее время доступно портативное зарядное устройство для водородных топливных элементов Upp. Он использует водород для питания вашего телефона, сохраняя вас от пеленки и оставаясь экологически чистым.

Одна водородная ячейка обеспечивает пять полных зарядок мобильного телефона (емкость 25 Вт / ч на ячейку). И единственный произведенный побочный продукт — водяной пар. Разъем USB типа A означает, что он будет заряжать большинство USB-устройств с выходом 5 В, 5 Вт, 1000 мА.

Аккумуляторы со встроенным огнетушителем

Нередко литий-ионные аккумуляторы перегреваются, загораются и, возможно, даже взрываются.Аккумулятор в Samsung Galaxy Note 7 является ярким примером. Исследователи из Стэнфордского университета придумали литий-ионные аккумуляторы со встроенными огнетушителями.

Батарея имеет компонент, называемый трифенилфосфат, который обычно используется в качестве антипирена в электронике, добавляемый к пластиковым волокнам, чтобы помочь разделить положительный и отрицательный электроды. Если температура батареи поднимается выше 150 градусов C, пластмассовые волокна плавятся и выделяется трифенилфосфатный химикат.Исследования показывают, что этот новый метод может предотвратить возгорание батарей за 0,4 секунды.

Аккумуляторы, которые безопасны от взрыва

Литий-ионные аккумуляторы имеют довольно летучий слой пористого материала с жидким электролитом, расположенный между слоями анода и катода. Майк Циммерман, исследователь из Университета Тафтса в штате Массачусетс, разработал батарею, которая обладает удвоенной емкостью по сравнению с литий-ионными, но без присущих ей опасностей.

Батарея Циммермана невероятно тонкая, немного толще двух кредитных карт и заменяет электролитную жидкость пластиковой пленкой с аналогичными свойствами.Он может противостоять прокалыванию, измельчению и может подвергаться воздействию тепла, поскольку он не воспламеняется. Еще многое предстоит сделать, прежде чем технология сможет выйти на рынок, но хорошо знать, что есть более безопасные варианты.

Аккумуляторы Liquid Flow

Гарвардские ученые разработали аккумулятор, который сохраняет энергию в органических молекулах, растворенных в воде с нейтральным pH. Исследователи говорят, что этот новый метод позволит батарее Flow работать исключительно долго по сравнению с существующими литий-ионными батареями.

Маловероятно, что мы увидим эту технологию в смартфонах и т. П., Поскольку жидкий раствор, связанный с батареями Flow, хранится в больших резервуарах, чем больше, тем лучше. Считается, что они могут быть идеальным способом хранения энергии, созданной с помощью решений в области возобновляемых источников энергии, таких как ветер и солнечная энергия.

Действительно, исследование Стэнфордского университета использовало жидкий металл в проточной батарее с потенциально большими результатами, требуя удвоенного напряжения обычных проточных батарей. Команда предположила, что это может быть отличным способом хранения прерывистых источников энергии, таких как ветер или солнце, для быстрого поступления в сеть по требованию.

IBM и ETH Zurich разработали гораздо меньшую батарею с жидкостным потоком, которая потенциально может использоваться в мобильных устройствах. Эта новая батарея утверждает, что она может не только подавать питание на компоненты, но и одновременно охлаждать их. Обе компании обнаружили две жидкости, которые подходят для этой задачи, и будут использоваться в системе, которая может производить 1,4 Вт мощности на квадратный см, при этом 1 Вт мощности отводится для питания батареи.

Zap & Go Углеродно-ионная батарея

Оксфордская компания ZapGo разработала и выпустила первую углеродно-ионную батарею, которая готова к использованию в настоящее время.Углеродно-ионная батарея сочетает в себе возможности сверхбыстрой зарядки суперконденсатора с характеристиками литий-ионной батареи, и при этом она полностью утилизируется.

Компания имеет зарядное устройство powerbank, которое полностью заряжается за пять минут, а затем полностью зарядит смартфон за два часа.

воздушно-цинковые батареи

Ученые из Сиднейского университета считают, что они придумали способ производства воздушно-цинковых батарей гораздо дешевле, чем современные методы.Цинк-воздушные батареи можно считать превосходящими литий-ионные, потому что они не загораются. Единственная проблема — они полагаются на дорогие компоненты для работы.

Sydney Uni удалось создать воздушно-цинковую батарею без дорогостоящих компонентов, а с более дешевыми альтернативами. Более безопасные и дешевые батареи могут быть в пути!

Умная одежда

Исследователи из Университета Суррея разрабатывают способ использования вашей одежды в качестве источника энергии.Аккумулятор называется трибоэлектрическими наногенераторами (TENG), которые преобразуют движение в накопленную энергию. Затем накопленное электричество можно использовать для питания мобильных телефонов или таких устройств, как фитнес-трекеры Fitbit.

Эта технология может применяться не только к одежде, но и к дорожному покрытию, поэтому, когда люди постоянно ходят по ней, она может накапливать электричество, которое затем может использоваться для питания фонарей или в шине автомобиля, чтобы может привести машину в действие.

Эластичные аккумуляторы

Инженеры из Калифорнийского университета в Сан-Диего разработали эластичный биотопливный элемент, который может вырабатывать электричество из пота.Говорят, что вырабатываемой энергии достаточно для питания светодиодов и радиомодулей Bluetooth, что означает, что однажды они смогут питать носимые устройства, такие как умные часы и фитнес-трекеры.

Графеновая батарея Samsung

Компания Samsung разработала «графеновые шарики», способные повысить емкость существующих литий-ионных аккумуляторов на 45 процентов и перезарядить в пять раз быстрее, чем нынешние батареи. Чтобы показать это, Samsung заявляет, что ее новая батарея на основе графена может быть полностью заряжена за 12 минут по сравнению с примерно часом для текущего устройства.

Samsung также заявляет, что она использует не только смартфоны, заявив, что ее можно использовать для электромобилей, поскольку она может выдерживать температуру до 60 градусов по Цельсию.

Более безопасная и быстрая зарядка современных литий-ионных аккумуляторов

Ученые из WMG Университета Уорика разработали новую технологию, позволяющую заряжать современные литий-ионные аккумуляторы в пять раз быстрее, чем рекомендуемые в настоящее время пределы. Технология постоянно измеряет температуру батареи гораздо точнее, чем современные методы.

Ученые выяснили, что современные аккумуляторы действительно можно вытолкнуть за их рекомендуемые пределы, не влияя на производительность или перегрев. Может быть, нам не нужны какие-либо другие упомянутые новые батареи!

Написание Крис Холл.