Расход топлива жидкотопливного котла – ключевой вопрос, возникающий при выборе и эксплуатации котельного оборудования.

Мы расскажем вам о том, какой расход топлива в дизельных котлах Kiturami, от чего зависит потребление топлива, как максимально оптимизировать этот процесс.

Для начала, ознакомьтесь с основными техническими характеристиками котлов Kiturami, прямо влияющими на расход топлива в котлах (таблица ниже):

Характеристика дизельных котлов Kiturami Turbo

Общий расход дизельного топлива при эксплуатации котельного оборудования, зависит от времени работы котла, затраченного для достижения и поддержания желаемого температурного режима.

Неправильно считать, что котел должен работать все 24 часа в сутки. В период активного отопительного сезона время работы дизельного котла при оптимальных условиях может составлять 8-10 часов в сутки. Основными факторами, влияющими на время его работы, необходимыми для достижения и поддержания желаемого температурного режима внутри отапливаемого помещения, являются:

• площадь/объем отапливаемого помещения;
• желаемая температура в помещении;
• разница температур снаружи и внутри отапливаемого помещения;
• степень утепления отапливаемого помещения и уровень теплопотерь;
• качество используемого топлива, его очистка и подогрев;
• использование котла в режиме горячего водоснабжения;
• своевременное сервисное обслуживание.

Рекомендации по оптимизации расхода дизельного топлива в котлах Kiturami

1. Использовать дизельное топливо соответствующее ГОСТу. Оно должно быть очищено от примесей, что предотвратит засор топливного насоса и форсунок. При использовании некачественного дизельного топлива нарушается работа оборудования, снижается КПД, увеличивается общий расход дизельного топлива в котлах, необходимый для достижения и поддержания желаемого температурного режима внутри отапливаемого помещения;
2. Осуществлять предварительный подогрев дизельного топлива, что увеличивает КПД сгорания и сводит к минимуму отложение парафина на внутренних стойках трубопроводов, фильтров и форсунок;
3. Использовать функцию поградусной регулировки температуры теплоносителя;
4. Обратить особое внимание на утепление помещения и сокращения теплопотерь.  Использование современных утеплителей, устранение сквозняков и щелей позволит значительно уменьшить потерю тепла и тем самым сократит общий расход дизельных котлов;
5. Проведение тепловизионного обследования,  позволяющего выявить места теплопотерь для последующей ликвидации;
6. Осуществлять своевременное техническое обслуживание котельного оборудования.

В заключении, рассмотрим пример расчета потребления дизельного топлива котлом Kiturami Turbo – 17R:

Мощность – 18,7 кВт/час (необходимая мощность для отопления дома площадью 180 м2)

Расход топлива – 1,8-2,1 л/час

Время работы для достижения и поддержания благоприятной температуры в зимнее время  – 8 часов в сутки (при условии создания оптимальных условий и выполнения всех вышеперечисленных рекомендаций) 

Исходя из приведенных данных, расход дизельного топлива будет приблизительно составлять 14,4-16,5 литров в сутки.

Соответственно при отоплении площади меньшего размера, расход топлива будет уменьшаться, а при отоплении площади большего размера применяются котлы большей мощности, и расход топлива будет увеличиваться.

Назад к списку статей

Котлы на жидком топливе – принципы работы и расчет расходов

Качественное отопление собственного дома – один из самых важных вопросов, стоящих перед его хозяином. И при его разрешении очень часто возникает дилемма, какой же отопительный агрегат станет оптимальным в складывающихся условиях. Безусловно, если к дому подведена газовая магистраль, то предпочтение отдаётся котлам, работающим на природном газе – по стоимости эксплуатации такое оборудование равных себе не имеет. Но в том случае, когда подобная возможность отсутствует (газификация населенного пункта в ближайшее время не предполагается) или для ее реализации требуются совершенно «космические» траты (а так нередко случается, когда необходимо выполнить подводку от магистрали к конкретному зданию), приходится невольно искать иные решения.

Одним из решений может стать использование жидкого топлива – чаще всего в этом качестве используется солярка, но возможны варианты с отработанным машинным маслом или мазутом. Такой вариант, безусловно, требует специализированного оборудования, которое необходимо уметь выбрать, и при этом – еще и правильно спрогнозировать эксплуатационные расходы. Поэтому тема сегодняшней публикации: котлы на жидком топливе – принципы работы и расчет расходов топлива.

Итак, если отопление требуется «здесь и сейчас», а никакой возможности получить доступ к сетевому газу или организовать постоянный подвоз сжиженного газа не имеется, то рассматривают варианты котлов на дровах или иных типах твердого топлива, электрический обогрев или использование оборудование, работающего на жидких углеводородах. Чем же последнее выделяются в лучшую сторону?

К преимуществам можно отнести следующее:

• Установка котла на жидком топливе не требует весьма длительных и «нудных» согласительных процедур со сбором документов, составлением и утверждением по инстанциям проекта. В этом можно считать его отличительное достоинство от газового оборудования – хозяева проводят установку «на свой страх и риск». Правда, меры пожарной безопасности здесь еще и похлеще, так что могут быть трения если не с газовиками, так с пожарной инспекцией.
• Преимущество над твердотопливными котлами – это простота точных регулировок и отсутствие необходимости частого вмешательства в работу котельной. Нет нужды проводить регулярные загрузки дров или угля, без которых не обходятся даже котлы длительного горения.
• По сравнению с электрическими котлами жидкотопливные менее зависимы от «капризов» электросетей. Большинство из них все равно нельзя назвать энергонезависимыми – в схеме присутствуют вентиляторы для нагнетания воздуха, насосы для обеспечения подачи топлива и, часто, электронные блоки управления. Однако эта проблема, при возможных временных перебоях, может решаться установкой блока бесперебойного питания или резервного генератора, года в таких же условиях электрические котлы или иные электронагреватели становятся полностью неработоспособными.

Кроме того, для работы полностью электрического отопления зачастую приходится наращивать мощность на входе в дом, то есть протягивать новые или дополнительные линии, что может стать весьма затратным. Котлы на жидком топливе таких мероприятий не потребуют, но у них есть свои «фишки».

• Оборудование на жидком топливе в основном отличается весьма приличным коэффициентом полезного действия, сравнимым с аналогичным показателем газовых агрегатов и даже электрических установок или приборов. В особенности это касается современных моделей, в которых организован дополнительный отбор тепла, выделяемого за счет конденсации водяных паров, всегда в немалом количестве образующихся при сгорании любых углеводородов, как газообразных, так и жидких.
• Большинство котлов, работающих на жидком топливе, отличаются высокой степенью универсальности. По сути, их камера сгорания многофункциональная, и позволяет менять горелки в зависимости от типа применяемого топлива – будь то керосин, солярка, отработка, биотопливо и т.п. Мало того, практически безо всяких серьезных переделок котел со временем может стать и газовым – опять же, только за счет смены горелки. Таким образом, если в просматриваемой перспективе все же намечается прокладка к дому газовой магистрали, то есть необходимо потерпеть пару-тройку лет, то котел подобного типа становится просто «палочкой выручалочкой». Не придётся приобретать и переустанавливать новый агрегат, менять его обвязку «по воде» — достаточно выбрать и установить газовую горелку с унифицированным крепежным фланцевым узлом. Кстати, существуют и многотопливные горелки, например: газ и легкие типы жидкого топлива (солярка).

В развитие темы можно добавить, что подобные унифицированные по креплению горелки для газообразного или жидкого топлива нередко подходят и к определённым линейкам дровяных котлов.

Цены на котлы

котёл на жидком топливе

Однако, не все с жидкотопливными котлами столь «радужно». Недостатки у них тоже серьезные, и их необходимо знать:

• В первую очередь, стоимость качественного дизельного топлива никак нельзя назвать низкой. А расход при отоплении дома большой пощади, да с учетом длительности отопительного сезона в наших краях, получается немалым. То есть годовые затраты на отопление будут далеко не всем по карману.
• Необходимо создать условия для хранения большого объема топлива. Если присовокупить сюда его пожароопасность, то задача выглядит тем более сложной. Кроме того, при низких температурах солярка в трубопроводах, да и в самой емкости, может начать густеть, «прихватываться» морозом, а это означает необходимость термоизоляции хранилища и магистрали от него к котлу. Поэтому баки под топливо очень часто стараются расположить непосредственно в котельной, что потребует помещения немалой площади (учитывая и вполне «впечатляющие» размеры и самого котла).

• Нефтепродукты всегда имеют специфический запах, и отравлять им атмосферу в комнатах никто не захочет. Стало быть, и речи идти не может о размещении оборудования в жилой зоне или в соседствующих помещениях, не имеющих герметичных перегородок или дверей. Получается, что оптимальным решением будет строительство выделенной котельной.
• К аналогичному выводу подводит и другое обстоятельство – работа жидкотопливного отопительного оборудования обычно весьма шумная.
• В отличие от газа, нефтепродукты при сгорании выделяют немалое количество копоти и мелкой сажи, которая довольно быстро начинает забивать теплообменники котла и дымоходную систему. Стало быть, профилактические работы по чистке котла придётся проводить значительно чаще.
• Жидкое топливо чаще всего требует предварительной очистки (фильтрации) и подогрева. Это усложняет устройство котла, нередко требует дополнительных расходов на сменные фильтрующие элементы.
• Считается, что не имеет никакого смысла приобретать котел, работающий на жидком топливе, для отопления небольшого (скажем, до 100 м²) дома. Разумнее будет поискать другое приемлемое решение.
• Стоимость котлов подобного типа или сменных горелок к ним – весьма высока.

Если говорить о конструкции самого котла, как водонагревателя, выведя «за скобки» аппаратуру сжигания топлива, то его конструкция ничем особым, как правило, и не отличается.

Агрегат обычно заключается в металлический корпус (поз. 1), под которым скрыт слой надежной термоизоляции (поз. 2) (как правило, это базальтовая вата), полностью покрывающий всю «начинку». Благодаря этому, выработанное тепло расходуется наиболее рационально, не тратится на ненужный нагрев окружающего воздуха, а поверхность котла не будет накаляться до опасных температур.

Внутренняя компоновка может сильно отличаться в различных моделях, тем более – у разных производителей, но принцип от этого не меняется.

Процесс сжигания топлива (неважно, какого) в таких агрегатах проходит в специальной камере сгорания (поз. 3). Она заключена в теплообменную «водяную рубашку» (поз. 4), по которой циркулирует теплоноситель.

Кстати, активный теплообмен происходит не только в этой камере. Раскалённые продукты сгорания топлива проходят через трубчатый или пластинчатый теплообменник, расположенный выше (поз. 6), где на пути к дымоходу (поз. 7) также отдают нагрев теплоносителю.

Теплообменники в котлах, работающих на жидком топливе, могут быть чугунными (из обычного или пластичного чугуна) или стальными.

Чугунные значительно массивнее, инертнее при разогреве и при отдаче тепла, не боятся коррозии. Но уязвимым местом этого металла является хрупкость, причем как механическая, так и термическая. Поэтому котлы с чугунными теплообменниками необходимо правильно обвязывать (с созданием малого контура) и эксплуатировать, особенно в период пуска первичного разогрева. При соблюдении правил эксплуатации чугунный теплообменник может прослужить 50 и более лет.

Сталь резких перепадов температур не боится, но прогорает значительно быстрее, и, как ни крути, подвержена коррозии. Срок службы стальных теплообменников – не столь значителен, как чугунных, и ограничивается обычно 15÷20 годами.

В некоторых моделях предусмотрена еще и конденсационная ступень теплообмена, где энергетический потенциал дополнительно отбирается за счет конденсации водяных паров, являющихся обязательной составляющей продуктов сгорания любого органического топлива.

Разогретый в котле теплоноситель уходит через патрубок (поз. 8) в основной контур системы отопления дома. Возврат осуществляется по трубе «обратки», патрубка которой на данной схеме не видно (он расположен внизу сзади).

Всеми  перечисленными выше элементами котел практически не отличается от своих «собратьев», работающих на газе или твердом топливе. Мало того, как уже говорилось, помимо агрегатов, рассчитанных именно на солярку или иное жидкое топливо, получили широкое распространение универсальные котлы, в которых камера сгорания имеет горловину с системой креплений, куда может устанавливаться нужная горелка – газовая, пеллетная или жидкотопливная.

Таким образом, основным узлом, отличающим котел, работающий на жидком топливе, ото всех остальных, является его «сердце», то есть специальная горелка (поз. 5), обеспечивающая смешивание горючего с воздухом, дозировку смеси при подаче на форсунки, воспламенение, управление пламенем, необходимые регулировки и другие функции.

Цены на твердотопливные котлы

твердотопливные котлы

Дизельная (или иная жидкотопливная) горелка – это весьма сложный прибор, разобраться в устройстве которого неспециалисту – весьма затруднительно. По большому счету, в этом и нет особой нужды, тем более что горелки разных производителей могут серьезно отличаться своими технологическими особенностями. Но базовую структуру этого самого главного элемента жидкотопливного котла знать все же необходимо.

На иллюстрации представлены одна из горелок в разрезе, с указанием ее деталей и узлов. А ниже будут вкратце рассмотрены ее основные элементы.

Итак, основными конструктивными элементами жидкотопливных горелок можно считать:

• Вентилятор, обеспечивающий нагнетание воздуха, необходимого для формирования факела горючей смеси и для полного сгорания жидкого топлива. Вентилятор оснащен собственным электроприводом.
• Топливный насос, который должен обеспечить подачу солярки из бака к горелке по магистрали, создавая при этом требуемое давление.
• Блок подготовки топлива, который обычно включает фильтр для очистки от примесей взвесей, и узел подогрева, что особенно важно в период сильных холодов. Солярка (или иное топливо) должны подаваться на смешение с воздухом при определенной температуре – так обеспечивается полноценное сгорание смеси. Нагрев может осуществляться ТЭНом, имеющим собственную систему регулировки. Практикуется и косвенный нагрев, когда топливопроводная труба получает нагрев от работающего котла за счет продуманной конфигурации ее расположения.
• Форсунка с соплами, которая обеспечивает смешивание и распыление смеси топлива и воздуха, по сути, формирует факел, обеспечивает его воспламенение и поддержание стабильного горения в ходе работы котла. Около форсунки в обязательно порядке находится запальное устройство, автоматически срабатывающее при пуске котла.
• Дозирование подачи воздуха и солярки  на форсунки производится за счет воздушной заслонки и топливного регулятора, которые управляются сервоприводами, связанными с блоком управления горелки. Стабильность процесса горения факела обеспечивается и регулятором вторичного воздуха, подаваемого в камеру сгорания.

• Безусловно, любая современная горелка оснащена электронным блоком контроля и управления. Имеется термостатический регулятор, которым задаётся необходимый температурный режим работы. За наличием пламени в камере следит специальный фотодатчик. Особые приборы постоянно контролируют степень дожига топлива и содержание сажи и вредных соединений в продуктах сгорания. Предусмотрено несколько степеней защиты от нештатной работы оборудования. Система управления горелки обычно связывается с блоком управления самого котла – предусмотрены специальные разъемы для сигнального кабеля.
• Горелка в обязательном порядке имеет фланец, посредством которого закрепляется в горловине камеры сгорания котла.

Итак, горелка – это довольно сложный «организм», поэтому была рассмотрена лишь поверхностно. Лезть самостоятельно в нее, выходя за установленные производителем рамки возможного вмешательства (регулировки, очистки, профилактики, оговоренной в паспорте изделия) – не рекомендуется, так как неосторожными действиями вполне можно вывести сложную механику и электронику из строя и привести в негодность всю горелку в целом.

Ознакомьтесь с изготовлением и монтажем своими руками котла длительного горения, из нашей новой статьи на нашем портале.

Если обстоятельства складываются так, что дизельный котел становится единственной разумной альтернативой, то необходимо суметь правильно подобрать оптимальную модель.

• Котлы различаются по типу исполнения. Большинство из них предназначены для стационарной установки на полу. Однако, можно встретить и компактные импортные модели настенного исполнения. То есть при выборе необходимо руководствовать имеющимися возможностями размещения прибора – где и какое ему может быть выделено место.

Впрочем, навесные жидкотопливные котлы встречаются нечасто, особой популярностью не пользуются, и в основном все останавливают свой выбор на напольных моделях. А раз так, то важным моментом являются и габариты котла, и его масса – для некоторых моделей придется, возможно, укреплять поверхность пола перед установкой, расширять дверной проем для заноса оборудования в котельную.

• Тепловая мощность котла должна удовлетворять нуждам создаваемой системы отопления. Этот параметр, кстати, очень тесно связанный и с расходом жидкого топлива, мы рассмотрим чуть ниже и подробнее.
• Неважно, встроенная или съемная используется горелка, следует обратить внимание на количество режимов ее работы (по мощности). Так, они бывают одноступенчатыми, двухступенчатыми, трехступенчатыми и даже работающими по принципу модуляции пламени в зависимости от изменения окружающих условий. Чем больше ступеней, тем точнее можно отрегулировать работу котла, тем меньше станет циклов запуска и остановки, тем ниже расход топлива. Правда, пропорционально количеству ступеней растет и стоимость оборудования.

• Безусловно, при приобретении котла или горелки требуется заранее знать, какой же тип жидкого топлива будет использоваться. Подавляющее большинство потребителей отдаёт предпочтение солярке – значит, именно дизельное топливо должно быть указано в паспорте изделия.

Горелки на отработанном масле бывают рентабельны на автопредприятиях, где этого «добра» бывает в избытке и практически бесплатно. Мазут также не пользуется спросом у частников, несмотря на не столь высокую, как у солярки, цену. За биотопливом, надо полагать, большое будущее, но пока еще оно в наших краях воспринимается на уровне «экзотики».

Что такое биотопливо и как его получают самостоятельно?

Многие технические сельскохозяйственные культуры, отходы пищевого производства и деревообработки содержат масла и другие органические соединения, которые после соответствующей обработки можно превратить во вполне полноценное топливо, схожее с дизельным. В чем заключается процесс переработки, и можно ли получить биотопливо своими руками – читайте в специальной статье нашего портала.

Кстати, чем дешевле топливо, тем ниже его теплотворные способности, и тем выше стоимость горелки или котла, предназначенный для работы с его использованием.

И еще – существуют и такие горелки, которые могут работать с разными типами топлива. Универсальность – дело, конечно, хорошее, но вот только не особо хвалят такие приборы, в том числе за слишком завышенную цену, за низкую надёжность и явное снижение КПД. Так что делайте выбор сами…

• Котел может быть одноконтурным, то есть работать только на подогрев теплоносителя для системы отопления, или двухконтурным, в котором имеется дополнительный теплообменник для горячего водоснабжения.

Надо сказать, что котлы на жидком топливе обычно отличаются немалой мощностью, и к ним лучше завязать бойлер косвенного нагрева – так работа оборудования будет более «плавной», без частых включений-выключений горелки.  А потребность в горячей воде будет обеспечена в полной мере, так как ГВС будет организовано по аккумулирующему принципу: всегда необходимый запас – к услугам хозяев.

Никто не запрещает приобретать двухконтурный дизельный котел, но это лишние затраты и дополнительные «уязвимые места» в самом оборудовании, снижающие его долговечность.

• Система обеспечения безопасности и управления котла (или дизельной горелки) – один из ключевых критериев выбора оборудования. Встроенные термостатические датчики позволяют задавать необходимый температурный режим системы отопления – по достижению требуемого порога котел будет переведен на минимальное потребление. В более современных моделях датчики реагируют не только на предустановленные параметры температуры теплоносителя — они оценивают изменение внешних условий, а автоматика вырабатывает наиболее рациональный режим работы котла.

Специальный электронный контроллер способен регулировать и другие параметры – приток воздуха и горючего для создания топливной смеси, требуемый уровень подогрева солярки, наличие пламени и стабильность факела и другие.

Важнейшей задачей автоматики является обеспечение безопасности эксплуатации оборудования. Так, блок управления должен реагировать на перегрев тех или иных узлов горелки, избыточность или недостаточность давления в трубопроводах питания, на отсутствие или недостаточность тяги, говорящей о необходимости чистки теплообменника и (или) дымоходных каналов, на самозатухание факела, являющееся признаком засорения форсунок, на отсутствие теплоносителя в водяном контуре. Многие современные модели оснащены, помимо этого, системой самодиагностики, и в случае появления каких-либо нарушений или сбоев, на дисплее прибора появляется соответствующая индикация.

Кстати, котлы, работающие на жидком топливе и имеющие современные модули управления, отлично вписываются в концепцию «умного дома», и ими можно управлять дистанционно по различным каналам связи, в том числе IP и JSM.

• Раз встал вопрос о приобретении кола на жидком топливе, то сразу, вероятно, следует продумать и проблему складирования запасов этого самого топлива.

В настоящее время предлагается немало вариантов вместительных баков, выполненных из металла или прочного пластика, устойчивого к воздействию нефтепродуктов. Пластиковый вариант, наверное, сморится предпочтительнее.

Ассортимент таких емкостей – немал, и различаются они и по форме, и по объему. Безусловно, самым разумным решением станет приобретение бака, в который можно залить запас на весь отопительный сезон, но это – как у кого позволяет место и финансы. В принципе, в продаже есть далее совсем небольшие емкости, рассчитанные на суточное потребление, но вот только об удобстве такого подхода говорить уже не приходится.

На схеме нижа показан один из вариантов бака в стандартной комплектации:

1 – корпус из прочного пластика, изготавливаемый по бесшовной технологии ротформовки. Наличие ребер жесткости и особая конфигурация корпуса обеспечивают его прочность, устойчивость как к внешним воздействиям, так и к давлению жидкости изнутри.

2 – заливная горловина, герметично закручивающаяся после заполнения емкости.

3 – дренажный кран, позволяющий сливать оставшийся осадок после выработки всего запаса горючего перед очередной заправкой.

4 – необходимый комплект фитингов – для монтажа топливных магистралей и других узлов обвязки бака.

5 – датчик топлива, механический, поплавкового типа – дает информацию о наличии и количестве топлива в емкости.

6 – топливозаборник со шлангом (длина шланга обеспечивает забор топлива по всей высоте емкости). Всасывающий конец шланга оснащен поплавком, что позволяет всегда производить забот топлива с его поверхности, то есть в самом чистом виде.

7 – так называемый «дыхательный клапан», необходимый для сброса избыточных паров топлива в атмосферу. Обычно устанавливается в стволе вентиляционного канала, а с баком связан специальным дюймовым трубопроводом.

8 – набор труб (медных или полимерных) для организации системы подачи топлива от бака к горелке. В ряде случаев, когда этого требует конструкция котла или горелки, организуется и обратный поток. Невыработанное, излишнее горючее возвращается по нему в емкость.

9 – топливный фильтр. Устанавливается опционально, только в том случае, если фильтрация топлива не предусмотрена в конструкции самой горелки.

Установить такой бак по силам двум человекам – ничего сложного в его обвязке не видится. Срок службы такого полимерного хранилища оценивается в 50 лет.

А вот какой объем бака нужен? Как уже говорилось, целесообразнее всего запасаться на зиму сразу – это и дешевле выйдет, и исключаются вероятности неприятных моментов, когда горючее на исходе, а возможности его подвоза (по тем же погодным условиям) в данный момент нет. В крайнем случае можно создавать запасы с расчётом на один или пару месяцев автономной работы. А вот приобретать емкости с заправкой на неделю-другую – совершенно непрактично.

Вот о мощности котла и необходимых запасах топлива — как раз и поговорим в следующем разделе публикации.

Эти две величины, безусловно, тесно взаимосвязаны – чем больше мощность отопительного оборудования, тем выше потребление топлива, вне зависимости от его вида. Попробуем разобраться в этом вопросе.

Начнем с необходимой мощности, которая полностью обеспечит потребности системы отопления.

Очень часто к подобным расчетам подходят следующим образом – принимают, что для отопления дома с высотой потолков в помещениях до 3 метров и с хорошей степенью термоизоляции строительных конструкций необходимо 100 Ватт тепловой энергии на каждый квадратный метр площади. Или, иначе говоря:

1 кВт → 10 м²

Очень удобно для расчетов. Так, сразу можно прикинуть, например, что для дома с общей площадью отапливаемых помещений, например,150 м², потребуется 15 кВт тепловой энергии. То есть приобретаемый котел по своим паспортным данным должен обеспечивать такую мощность, с небольшим эксплуатационным запасом.

Кстати, для котлов, работающих на жидком топливе, большой запас мощности закладывать не рекомендуется – это и лишние расходы, и неэффективная работа оборудования, ведущая к его быстрому износу. При выборе конкретной модели желательно ограничиваться запасом в 10, максимум 15%, если подобную возможность предоставляет ассортимент выставленных в продаже моделей. Получается, что для нашего примера будет достаточно котла, обеспечивающего тепловую мощность в 16,5 ÷ 17 кВт.

Однако, предложенный метод все же не отличается высокой точностью. Согласитесь, подходить с одними мерками к северным и южным регионам страны – довольно странно. Кроме того, в немалой степени потребность в тепле зависит и от особенностей самого дома.

Поэтому предлагаем читателю воспользоваться более точным алгоритмом расчета, который учитывает целый ряд критериев, зависящих как от места расположения здания, так и от его конструкции. Эта методика очень подробно изложена в одной из специальных статей портала.

Как точно определить необходимую мощность для системы отопления?

Не особо сложная, но довольно точная методика расчета с приложением онлайн-калькулятора показана в статье, посвященной расчету потребления газа на отопление. И хотя у нас тема статьи жидкое топливо, именно этот этап вычислений – полностью идентичный, независимо от типа котла или иного обогревателя. Пройдите по ссылке – и алгоритм расчёта откроется в новой вкладке браузера.

Итак, если вы воспользуетесь предложенным алгоритмом и проведете собственный расчет, то у вас получится определенное суммарное значение, показывающее, какое количество тепла требуется, чтобы поддерживать в доме комфортный микроклимат в самых неблагоприятных условиях, например, на пике зимних морозов.

Для чего это значение нам нужно?

• Прежде всего, мы задавались целью определиться, какой мощности котел нас устроит. Как уже говорилось, оптимальным станет тот, у которого паспортная мощность выше расчетной на 10÷15 процентов.
• Так как расчет велся по каждому помещению в отдельности, полученная информация наглядно покажет, какая схема расстановки радиаторов  (или иных приборов теплообмена) по комнатам станет оптимальной. Так что созданную табличку не надо торопиться выбрасывать.

Правильный подбор радиаторов по тепловой мощности – важная задача!

Каждый радиатор или конвектор обладает определённой мощностью тепловой отдачи при выбранном температурном режиме системы отопления. Стало быть, их выбор и расстановка по комнатам делятся не наугад, а также в соответствии с теплотехническими расчетами. Правильно определиться с мощностью или количеством секций радиатора отопления поможет специальный онлайн-калькулятор – к нему ведет рекомендуемая ссылка.

• И, наконец, именно это значение (а не показатель паспортной мощности оборудования!) и станет отправной точкой для расчетов потребления жидкого топлива для нужд отопления.

Обратите внимание – полученное значение может достаточно серьезно отличаться от того, что было бы получено при использовании соотношения «100 ватт на квадратный метр». Причем, эта разница может быть как в одну, так и в другую сторону – очень многое зависит от климатических условий региона, особенностей самого здания и каждого помещения в нем.

Итак, нам стала известна величина суммарной тепловой мощности, которая необходима нашей системе отопления в самых неблагоприятных условиях. Исходя из нее можно просчитать, какое количество топлива потребуется для выработки такого количества тепла.

Есть стандартная формула, которая лежит в основе подобных расчетов:

W = V × H × η

В формуле буквенными символами обозначены следующие физические величины:

W – тепловая мощность, та самая, которая была получена на предыдущем этапе расчетов.

V – объем или весовой эквивалент топлива, необходимое для получения требуемого количество тепла.

Н – теплотворная способность выбранного вида топлива, то есть количество тепла, выделяемое при сжигании единицы массы или объема (в зависимости от выбранных исходных величин)

η – коэффициент полезного действия котла (КПД). Понятно, что часть выработанной энергии, хочешь не хочешь, но расходуется, так сказать, не по назначению – уходит на прогрев окружающего воздуха или просто буквально вылетает в трубу вместе с продуктами сгорания. Чем выше КПД, тем эффективнее оборудование, и тем рациональнее используется энергоноситель (топливо). Кстати, это еще один важный критерий выбора котла.

Так как нас в большей мере интересует именно расход топлива, формулу представим в несколько ином виде:

V = W / (H × η)

Что из этих величин нам известно?

• Мощность мы уже рассчитали (опять же, не путайте ее с паспортной мощностью котла – это несколько разные показатели). Но следует сделать одно важное замечание. Как уже не раз говорилось, полученное значение показывает ту мощность, которая потребуется, так сказать, в самых экстремальных условиях – это хорошо видно из тех исходных данных, которые использовались при проведении расчета. На деле же в таком режиме система отопления будет функционировать весьма ограниченное время.

Если брать в масштабах отопительного периода, с учетом осеннего и весеннего «межсезонья», с учетом нормальных, не экстремально низких, зимних температур, памятуя еще о том, что нередко морозные дни чередуются с весьма продолжительными оттепелями, то получается, что рассчитанную мощность брать в «чистом виде» не имеет смысла. Хорошо отлаженная система отопления, оснащенная термостатическим регулированием общего контура, а нередко еще – и каждого радиатора в отдельности, «возьмет» столько тепла, сколько требуется. То есть котел «на полную» работать если и будет, то буквально считанные дни. Поэтому, как показывает практика, не станет большой ошибкой отталкиваться от примерно 60÷65 % потребной мощности.

• Коэффициент полезного действия – указан в паспорте оборудования. Иногда в документации указывается два показателя – для низшей температуры сгорания (Hi) и для высшей, с учетом отбора тепла за счет конденсации пара (Hs). Для более достоверных расчетов, чтобы не наделять свое оборудование совсем уж «волшебными качествами», рекомендуется оперировать значением КПД для Hi.
• Наконец, теплота сгорания топлива. Для разных типов жидкого топлива она своя. Обычно в справочниках фигурирует значение, выраженное в МДж/кг. Однако, удобнее будет все же пользоваться более привычными ваттами, так как именно в киловаттах указывается мощность отопительного оборудования. Перевести несложно: 1 мегаджоуль примерно равен 0,28 киловатт-часа.

Кроме того, так как хозяева обычно оценивают емкости необходимых баков, целесообразно будет перевести вес топлива в его объёмный эквивалент, зная средние значения плотности. Все это уже проделано – и необходимые данные размещены в таблице ниже.

Очень удобно складывается – сжигание одного литра солярки дает примерно 10 кВт тепловой энергии, что позволяет выполнить приблизительные прикидки даже просто в уме.

Тем не менее, чтобы провести вычисления более точно, с учетом всего того, что сказано выше при рассмотрении формулы, предлагаем воспользоваться расположенным ниже онлайн-калькулятором.

Цены на жидкотопливный котел DanVex

жидкотопливный котел DanVex

Перейти к расчётам

Следует, наверное, напомнить, что это значение необходимо расценивать как наиболее вероятный прогноз. Реальные условия иногда преподносят сюрпризы, и итоговый показатели, особенно за отдельно взятый короткий период (например, день, неделю, месяц) могут отличаться от расчетных. Тем не менее, в масштабах отопительного сезона, скорее всего, погрешность будет невелика, и на полученное значение вполне можно ориентироваться при планировании приобретения емкости для хранения жидкого топлива и при составлении примерной сметы на отопительный сезон.

В завершение статьи – интересный видеосюжет о достоинствах жидкотопливного котла «DanVex B 30 1», способного работать на отработанном масле.

Расход топлива дизельных котлов

Спектр возможностей по организации отопления в частном доме на данный момент достаточно широк. В ситуации, когда установка электрооборудования не подкреплена финансовыми возможностями и поблизости отсутствует газопровод, на помощь приходит тихий и эффективный дизельный котел (иногда называемый масляным). Современные агрегаты имеют габариты стиральной машины, что позволяет устанавливать практически в любом месте, где можно провести дымоход.

Также доступны водонепроницаемые версии, которые могут быть установлены на открытом воздухе.
Еще одна часть комплекта, при сборке такой системы отопления – это топливный бак. Он должен быть расположен снаружи на бетонном фундаменте и иметь доступность для легкой дозаправки. Стандартный бак вмещает 500-1000 литров топлива и обычно заправляется один-два раза в год.
С точки зрения затрат, дизельные котлы довольно доступны, хотя их установка по-прежнему в два или три раза дороже газового, учитывая стоимость топливного бака. Эксплуатационные же расходы дешевле, чем издержки на электричество.

Плюсы:

1. Доступный для установки
2. Тихий, не требующий обслуживания и эффективный
3. Не теряет эффективности и производительности в холодную погоду

Минусы:

1. Топливо дороже, чем газ или тепловой насос
2. Требуется установка бака для дизельного топлива

Расход ДТ

Одним из основных критериев выбора дизельного котла является количество потребляемого им топлива. Ключевые переменные, которые следует учитывать при расходе дизтоплива – это квадратура отапливаемого помещения и уровень теплоизоляции.

На точный объем будет влиять ряд факторов, в том числе:

• внешняя температура;
• высота потолков;
• насколько эффективна система отопления;
• как часто включается котел в холодные месяцы;
• количество окон.

Как рассчитать:

На обогрев каждых 10 квадратных метров жилья, принято считать, что необходимо 1 кВт мощности котла. Данную формулу можно использовать при обычной теплоизоляции, которая была выполнена согласно строительным нормам. Так, для жилплощади в 150 м2 понадобится устройство мощностью 15 кВт. Если котел будет работать на максимуме, потребление дизельного топлива будет составлять 1,5 кг в час. Следовательно, рассчитать суточный расход можно умножив 24 часа на 1,5, что в сумме дает 36 кг.

В среднем, на предельной мощности котёл работает 4 месяца (120 дней), значит, на обогрев этого периода потребуется 4320 кг дизельного топлива (120*36). Ещё 3 месяца оборудование работает в пол силы, а потребление составляет 1620 кг (90*18). Путём сложения двух полученных результатов можно увидеть, что за 7 месяцев работы отопительного устройства ему понадобится 5940 кг ДТ. Это примерные расчеты.

Однако, озадачившись покупкой такого котла лучше отдать предпочтение тем моделям, которые имеют авторежимы – это позволит обеспечить экономный расход солярки.
Производя подобные расчеты, следует учитывать, что в одном регионе, но разных местах, температура может отличаться на несколько градусов, а это, в свою очередь, обязательно отразиться на потреблении горючего.

Расход дизельного топлива в сутки

Рассчитать потребление солярки можно пользуясь следующей формулой: 10 кВт = 1кг ДТ. Такого количества киловатт хватает чтобы обогреть помещение в 100 квадратных метров. Исходя из этого, в сутки котел будет потреблять 24 кг топлива.

Теплоизоляция и расход дизельного топлива

Немаловажную роль в потреблении дизельного топлива котлом играет материал, из которого сделаны стены и пол помещения, а также каким теплоизоляционным материалом они покрыты. Здесь следует учитывать его теплопроводность. Например, для обеспечения одинакового уровня защиты от мороза пенопласта потребуется 12 сантиметров, а дерева уже 45 см.
Как сократить расход топлива
В первую очередь следует акцентировать внимание на тепловую изоляцию жилья. Применяемые сегодня материалы и методы экономии тепла дают возможность сократить период, в течение которого необходим обогрев помещения и сохранения произведенного тепла. Увеличение секций в радиаторе также способствует экономии дизельного топлива, так как температура охлаждающей жидкости несколько уменьшится.
10-15% экономии может добавить грамотная регулировка горелки. Установка комнатного термостата позволит избежать перегрева жилья, а также автоматизирует управление оборудованием.
Для получения максимальной выгоды от использования котла на дизельном топливе, нужно грамотно спроектировать систему отопления и правильно настроить автоматику.
Причины перерасхода топлива

Усредненно, суточный расход дизельного топлива – 1 кг/60 мин. на 10 кВт мощности. Допустимое отклонение может составлять до 10%. Причины, которые способствуют перерасходу солярки могут быть следующие:

1. Неправильная регулировка горелки. Во время работы котла, он сжигает топливно-воздушную смесь, а не само дизельное топливо. Чтобы всё дожигалось полностью, нужно правильное соотношение воздуха и ДТ. Неправильно настроенная горелка способствует остатку недогара – это провоцирует перерасход.
2. Сгущение солярки. Температура окружающей среды уменьшается, дизельное топливо становится вязким. Когда топливный насос установлен неправильно или не соблюдены рекомендации по хранению ДТ, превышение потребления солярки котлом гарантировано.
3. По естественным причинам. Зачастую под этим подразумеваются сильные морозы. В таком случае перерасход может составлять до 20%.
   Определить превышение затрат дизтоплива помогают датчики, которые расположены на горелке. Чтобы определить точное количество перерасхода следует провести мониторинг в течение нескольких дней с фиксацией показаний.
   Также, следует учитывать причины, не связанные напрямую с работой отопительного оборудования. К ним могут относиться усиленная эксплуатация горячего водоснабжения, не утепленный трубопровод и т.д.

Резюме

Дизельный котел идеально подходит для загородной жилой недвижимости или другого объекта, который не подключен к центральной системе газоснабжения. Использование таких котлов позволит создать полностью независимую систему, которая сможет автоматически поддерживать необходимую температуру в помещениях, а также обеспечивать здание горячей водой.

Расход топлива дизельного котла отопления

Дизельные котлы отопления занимают почетное второе место по популярности, уступая газовым приборам. Они наделены многими преимуществами, главным из которых является возможность полной автоматизации. Это делает данный агрегат значительно популярней от твердотопливных котлов, и намного экономичней в сравнении с электрическими котлами, так как дизельному котлу расход топлива можно точно высчитать.

Данный вид оборудования можно подобрать в зависимости от финансовых возможностей хозяев и, соответственно, вытекающей из этого мощи агрегата. При строительстве собственно дома или загородного коттеджа возникает вопрос об отоплении помещений. Не все хозяева имеют возможность подключения централизованного отопления, поэтому нужно искать какую-то альтернативу.

Печки и топка дровами ушли в прошлое, камин – остался как вариант создания романтической обстановки, что не позволяет прогреть каждую комнату в доме. Поэтому, аппараты с разным типом отопление самый популярный и удобный вариант создания в доме тепла и комфорта. Ели же рядом с постройкой находится газовая ветка, остается купить лишь котел и отапливать газом. В случае отсутствия газа, покупка дизельного котла является лучшим вариантом, так как отопление происходит за счет сгорания солярки.

Общие характеристики дизельных отопительных котлов

Возможности отопительных устройств:

• На установку дизельного агрегата не нужно никаких соглашений и специальных разрешений.
• Работает прибор автономно на 100%.
• Работает без выделения нагара или грязи.
• Нуждается в небольшом помещении, имеющем вентиляционную систему и тару, в которой должно храниться топливо. Тара может быть из пластика или стали, с возможностью вместить в себя от 4т до 10т.

Важно учесть, что посуда, для хранения горючей смеси, подразумевает специально обустроенный бункер, это может быть и изолированное помещение. Емкость с соляркой, в мерах безопасности, желательно немного вкопать в земельную почву.

Прежде, чем совершить покупку оборудования, необходимо все тщательно просчитать и изучить его возможности до мелочей. Только в таком случае, потраченные финансы принесут надежность, эффективность и комфорт во время отопительного сезона.

Прежде всего, нужно рассчитать расход дизельного горючего котла на отопление:

• Площадь помещения, которая нуждается в отоплении дома.
• Мощность самого агрегат.
• Сколько дней котел будет работать на максимальной мощности в год.
• С какой нагрузкой прибор будет работать в последние месяцы.

Все, вышеперечисленное, является важнейшими показателями для выбора дизельных котлов.

Как рассчитать расход топлива для котлов отопления соляркой

Дизельный котел на солярке самый популярный в использовании среди агрегатов на жидком горючем. Расход горючего зависит от таких факторов:

• наличия и качества утепления дома, постройки;
• температурных показателей улицы;
• от режима отопления;
• от характеристик самого прибора (мощности, регулировочных процессах автоматики).

Если площадь дома или коттеджа составляет 300-350кв.м., при условии хорошего утепления стен и пола, то для его отопления и горячего водоснабжения достаточно котел с мощностью в 300-350кВт. В отопительный сезон в расход пойдет примерно3т-3,5т топлива.

Самым простым и понятным способом для расчета расхода жидкого дизельного горючего является следующее: чтобы получить тепла в 10кВт понадобиться 1кг качественной солярки в час. К примеру, имеется помещение в 120 квадратных метров площади, напряжение котла – 12 кВт.

Если агрегат будет работать на всю возможную мощь, тогда понадобиться 1,2кг топлива на час. За сутки котел сожжет: 1,2 умножаем на 24 часа, что равно 28,8кг солярки. При условии, что прибор установлен на 120 дней работы на максимуме возможностей (сезонных 4 месяца), необходимо 28,8кг умножить на 120 дней получится 3456кг дизельного горючего.

А еще будет происходить и межсезонное отопление в 100 дней в половину своей силы – на это пойдет 28,8/2 × 100 = 1440кг. Если все суммировать, то в итоге получается, что за отопительный сезон расход топлива выйдет 3456 + 1440 = 4896кг солярки. При работе дизельных котлов отопления расход топлива можно с легкость рассчитать.

Правильно проведенный расчет нужного количества топлива на сезон, его расход–залог бесперебойного теплоснабжений дома. Приведенный пример расчета актуален для хорошо утепленных домов с высокими потолками не более трех метров. Если же дом намного больше и выше, в таком случае стоит более тщательно уделить внимание расчетам.

Дизельные котлы не нуждаются в ежедневном уходе. Их можно использовать не только для отопления дома, но и для нагрева воды в бытовом использовании. Можно сказать, что покупая данный тип отопительной системы, хозяин, получает серьезного металлического соседа не менее чем на 25 лет, который в состояние выдержать эксплуатации и до 50 лет. Современные дизельные котлы, имея автоматизированную систему, достаточно просты в эксплуатации. При желании подключиться к ветке газового снабжения нет необходимости в покупке нового оборудования: достаточно приобрести горелку и провести ее замену.

Принцип работы дизельных котлов(рисунок 1):

• запуск надува воздуха и насоса происходит при включении прибора;
• создание идеального давления происходит в инжекторе, распылители жидкости, который и распыляет жидкое топливо;
• высокое напряжение трансформатора на электроды подает напряжение разгара;
• после загорания солярки в котле устройство переходит в режим работы «автономно»;
• благодаря системе автоматизации, вся работа прибора происходит под ее контролем, регулирую затраты топлива в камере сгорания.

Виды дизельных котлов

Данный тип приборов работает на трех видах горючего:

• Солярка.
• Мазута.
• На двух топливах: мазута и газ, солярка и газ.

Все оборудование на жидком дизельном горючем зависят от электричества. Оно нужно и горелке, и насосу, и автономной системе. В среднем использует 300Вт в сезон отопления и 100Вт в теплую пору.

Мазутный котел имеет конструкцию горелки, которая значительно сложнее, нежели солярный. Данное вещество достаточно вяжущееся, поэтому агрегат наделен сложной системой разогрева мазуты, которая питается от электричества. Котел на мазуте нуждается в около 1000 Вт электричества зимой и в 200 Вт летом, но он намного дешевле солярного. А дизельные котлы на солярке, которую легче разогреть, нуждается в меньшей затрате энергоносителя, но стоимость их на рынке значительно выше.

Комбинированный прибор, работающий на жидком и газовом топливе, очень экономный и простой в эксплуатации. Такие аппараты наделены прекрасной системой безопасности, автономным процессом. Они универсальные, ведь если, к примеру, сгорает твердое топливо, то прибор сам автоматически переходит на другую смесь. Также такие устройства предполагают установку бойлера, работа происходит беспрерывно.

Котлы изготавливаются из чугуна и стали. Чугун относится к долговечным материалам, которому не страшна коррозия. Агрегат имеет несколько секций, которые поддаются замене. Но минус такого вида оборудования в непереносимости температурных скачков. Стальные аппараты на много легче чугунных, они крепче и дешевле.

Дизельное топливо имеет много серы, которая, при сгорании взаимодействует с воздухом, образуя едкий конденсат. Он влияет на металл, разъедает его, вызывая коррозию. Поэтому чугунный прибор в этом плане более стойкий, так как его стенки намного толще от стальных стенок. Так же котлы бывают как настенные, так и напольные (рисунок 2). Но настенные в странах СНГ редко встречаются на рынке, так как они достаточно не простые в эксплуатации.

Преимущества дизельных котлов

1. Низкая цена оборудования и установка

Что касается установки, то это самый дешевый вариант на сегодня. Даже покупка газового прибора с минимальными возможностями обойдется дороже. Электрический прибор будет еще дешевле, но необходимо тянуть электрические провода на, порой, очень большие расстояния.

2. Отсутствие дымохода

Большинство моделей используется без дымохода при условии того, что прибор будет установлен в помещение не контактирующем жилыми комнатами. Но в стене, все же делают отверстие, в которое выводится труба в виде сэндвича. Это необходимо, чтобы не загорелась стена. На этом все и заканчивается, ведь турбина, которая находится в конструкции (рисунок 3), сама выталкивает воздух. Все это работает прекрасно без присутствия дыма в аппарате.

3. Автономная работа агрегата

Котел автоматически поддерживает стабильную температуру воды в отопительной системе. При охлаждении воды горелка включается самостоятельно, а при достижении нужной температуры – отключается. Работу отопительной системы обеспечивается защитой в несколько ступеней. Комфорт на уровне городского отопления возможен, благодаря правильно организованной системе и правильной разводке отопительных труб одноконтурного дизельного котла.

4. Использование светлого топлива

Дизельные котлы работают и на светлом печном топливе, что представляет собой солярку с добавками. Автомобилям ее использование запрещено, поэтому ее продают без налогов и многих сборов. Соответственно, и требования относительно данного вида топлива заниженные. Поэтом, стоимость его намного ниже автомобильного.

Недостатки котлов

• необходимость в оборудование отдельного помещения;
• отдельный бункер для тары под топливо;
• любое отключение электричества приводит к перезагрузке агрегата;
• регулярное обслуживание;
• появление нагара после сгоревшего горючей смеси.

Выбор дизельного котла

Приборы бывают двухконтурные и одноконтурные. Практика показывает, что двухконтурный отопительный агрегат намного лучше, так как он имеет двойной теплообменник. Эта конструкция позволяет одновременно выполнять свою прямую функцию отопления и подогревать воду. Данная установка имеет продуктивность в 95%.

А встроенная автоматическая система упрощает управление прибором. Хозяину остается лишь ухаживать за прибором и ежегодно его прочищать. Если есть необходимость в использовании большого литража воды, в таком случае лучше сразу купить дизельный котел со встроенным бойлером.

Промышленные помещения могут использовать отопительные приборы, которые могут функционировать как на мазуте, так и на отработанном масле, подлежащему утилизации. Каждый тип горючего подразумевает и определенно свой вид горелки, но есть вариант приобретения и универсальной горелки, которая будет работать на любом жидком топливе.

Данные жидкотопливные котлы оборудуются разными форсунками: одноступенчатыми, двухступенчатыми и трехступенчатыми. В таких горелках (рисунок 4), обычно, используется принудительная подача топлива, что обеспечивает высокую эффективность работы, которая порой намного выше, чем у газовых устройствах.

Конечно, данное преимущество работает параллельно с шумовым эффектом, что не является приятным явлением. Двух- и трехступенчатые горелки достаточно экономичные в расходе топлива, увеличивают срок эксплуатации прибора, расширяют диапазон настроек в несколько раз. В таких приборах горелка, встроенная в корпус. Цена такого устройства хоть и выше в несколько раз, но срок его эксплуатации компенсирует начальные затраты.

Сегодня на рынке продаются конструкции отопление дизелем, которые не хуже газовых котлов и по характеристикам, и по эффективности работы, и по обслуживанию. Ко многим приборам продают уже разные дополнительные приспособления, в виде проточного подогрева горючего. Он установлен перед форсункой.

Для полной автономной работы дизельного отопительного котла можно купить сразу дизельную электростанцию. Она будет обеспечивать своей электроэнергией и горелку, и циркулярный насос, и автоматику и систему безопасности. Конечно, расход горючего увеличиться, но многие проблемы изначально будут устранены. Электростанция так же может не выключаться, если нет проблем с перепадами напряжения.

Статьи по теме:

виды, как выбрать, лучшие модели

Производительные и экономные котлы отопления на жидком топливе позволяют добиться полной автономности от централизованной магистрали газопровода. Размышляя над установкой агрегата, необходимо разобраться с его устройством, принципом работы и особенностями эксплуатации.

Выбор котла должен основываться на сравнительной оценке характеристик и функциональности разных моделей. Немаловажный фактор – репутация производителя.

В этом материале мы расскажем о разновидностях жидкотопливных моделей отопительных котлов, их достоинствах и недостатках, а также рассмотрим несколько популярных устройств от известных брендов.

Содержание статьи:

Достоинства и недостатки жидкотопливных котлов

Котлы на жидком топливе, несмотря на способность эффективного обогрева здания и техническое совершенство, не так часто встречаются, как газовые или твердотопливные теплогенераторы.

Оборудование, работающее на дизтопливе или отработке очень популярно в странах Западной Европы.

К числу значимых достоинств жидкотопливного котла отопления относятся:

1. Высокая эффективность работы. КПД большинства моделей достигает 95%. Топливо расходуется практически без потерь.
2. Большая мощность. Производительность агрегатов позволяет отапливать как компактные жилые помещения, так и просторные производственные цеха.
3. Высокий уровень автоматизации работы. Котел длительное время функционирует без участия человека.
4. Автономность от источников энергии. За исключением электроэнергии. При необходимости, можно обойтись генератором.
5. Возможность перехода на газовое топливо.

Существуют и дополнительные плюсы подобного оборудования. Для установки котла не потребуется согласование и получение разрешения. Кроме того, отсутствие газопровода существенно облегчает монтажные работы.

Галерея изображений

Фото из

Жидкотопливные котлы отопления используются там, где не планируется в ближайшие годы подключение к газовой магистрали и нет возможности получать электроэнергию необходимой для котла мощности

Котлы на жидком топливе устанавливаются на укрепленное основание с несгораемым покрытием. Рекомендовано сооружать под них отдельные фундаменты

Оборудование располагают в нежилых помещениях, обеспеченных вентиляционными отверстиями

Выход из жидкотопливного котла подключается с применением съемной трубы с отверстием в стене, выходящим непосредственно на улицу или в дымоход

Основной недостаток применения жидкотопливного котла заключается в высоком расходе солярки. На отопление ею потребуется почти в 3 раза больше, чем на газ

Второй весомый недостаток — требовательность жидкотопливного оборудования к солярке. При использовании топлива, не очищенного от песка, смол, воды, агрегат и его форсунки будут часто забиваться сажей

Важно, чтобы котлу бесперебойно подавалось дизельное топливо, которым надо запасаться и где-то хранить. Для хранения потребуются внушительные по размеру баки, это третий минус

Солидное достоинство выбора жидкотопливного котла для автономного отопления — отсутствие необходимости в получении каких-либо разрешений вообще

Жидкотопливный котел в частном доме

Установка котла на жидком топливе

Требования к вентиляции помещения

Правила сооружения дымоотвода котла

Минус жидкотопливного оборудования

Требовательность к качеству топлива

Наличие бака для храниения солярки

Достоинство варианта отопления на жидком топливе

Трудности монтажа и эксплуатации жидкотопливного котла:

1. Высокие затраты на покупку топлива. При интенсивном пользовании оборудованием годовой расход горючего может достигать нескольких тон.
2. Для хранения топлива возводится отдельное строение. Как вариант, склад с емкостями из непрозрачного пластика или стали оборудуется в земле. Важное условие – защищенность от солнечных лучей.
3. Агрегат надо размещать в обособленном помещении с хорошей вентиляцией и мощной вытяжкой.
4. Если дизельная котельная расположена вплотную с домом, то потребуется дополнительная звукоизоляция – горелка во время работы издает шум.

При оборудовании подземных топливохранилищ надо учитывать гидрогеологические характеристики местности.

Во многих моделях предусмотрена климатическая настройка котла – установка комфортного температурного режима в доме с учетом температуры на улице

Устройство и принцип действия котла

Жидкотопливные агрегаты работают по такому же принципу, как и газовые. Основное отличие заключается в использовании вентиляторной горелки (форсунки). Тип устройства во многом определяет эффективность и экономичность работы котла.

Наши соотечественники рассматривают установку жидкотопливного агрегата, как альтернативный способ обогрева в условиях отсутствия магистрали централизованного снабжения газом

Основные рабочие узлы теплогенератора

Конструктивные элементы котла на жидком топливе:

• горелка;
• камера сгорания;
• теплообменник;
• дымоход;
• блок управления;
• корпус.

Жидкотопливная отопительная установка комплектуется магистралью с насосом, обеспечивающим подачу топлива, и резервуаром для хранения горючего.

Для повышения производительности и эффективности аппарата, компании-изготовители совершенствуют модели, дополняя устройство разными теплообменными пластинами и дымоходными трубками

Горелка отопительного агрегата

Главный модуль установки, отвечающий за подготовку топливно-воздушной смеси и передающий ее в количестве, необходимом для поддержания работы теплогенератора.

Жидкотопливная горелка является вентиляторной. Подача и впрыск топлива в камеру сгорания осуществляются под давлением – выполняется принудительный надув воздуха

Стандартная комплектация горелки для жидкотоплевного котла:

1. Трансформатор розжига. Генерирует искру, за счет которой воспламеняется топливо.
2. Блок управления. Определяет фазы запуска, выполняет контроль и осуществляет остановку работы горелки. Предусмотрено подключение фотоэлемента, трансформатора розжига и датчика аварийного отключения.
3. Электромагнитный клапан. Корректирует подачу горючего в камеру сгорания.
4. Воздушный регулятор с фильтром. Устройство нормализуем подачу воздуха, предотвращая попадание твердых частиц.
5. Предварительный подогреватель. Изменяет состояние топлива, снижая его вязкость. Чем более жидкое горючее поступает в отверстие форсунки, тем экономнее оно расходуется.
6. Патрубок перелива топлива. Соединяется с баком, где осуществляется подогрев горючего.
7. Жаровая труба. Через магистраль тепловая энергия поступает к месту нагрева теплоносителя, который затем циркулирует в отопительной системе.

Горелка может быть изначально встроена в котел без возможности увеличения мощности агрегата. Навесные модули позволяют модифицировать оборудование.

Настройка навесной горелки выполняется специалистом на дому. Достоинство модуля, встроенного в заводских условиях, – быстрый ввод котельной установки в эксплуатацию

Камера сгорания котла

По сути, это жаропрочная емкость с впускным и выхлопным отверстием. Как правило, она имеет круглое или прямоугольное сечение.

Теплообменник устройства

Через стенки теплообменника осуществляет передача тепловой энергии теплоносителю. В современных моделях покрытие этого элемента выполнено по принципу радиаторного устройства – это позволяет максимально использовать тепловую энергию, полученную в процессе горения.

На передней секции теплообменника фиксируется горелка и дверца. Количество секций и площадь покрытия теплообменника определяют мощность котла

Дымоход для жидкотопливного агрегата

Забор воздуха осуществляется с улицы или из котельной, правильно обустроить которую читайте в .

При подаче извне воздух подводится через или по отдельному каналу. Для повышения эффективности дымогарные каналы снабжаются стальными пластинами – отходящие газы образуют турбулентные потоки, уменьшающие их скорость. Тяга при этом сохраняется.

Блок управления прибором

Автоматика предназначена для поддержания заданной температуры. Вспомогательные функции удешевляют эксплуатацию котла. С технической точки зрения самыми продвинутыми считаются погодозависимые блоки, которые изменяют температуру нагрева теплоносителя исходя из показаний наружных датчиков.

Принцип работы теплового агрегата основан на подготовке смеси из топлива и воздуха с ее последующим распылением в камере сгорания

Корпус отопительного котла

Все элементы системы заключены в прочный теплоизоляционный корпус. Такая «оболочка» сокращает теплопотери и повышает эффективность работы котла.

Снаружи корпус обклеен слоем теплоизоляционной пленки, которая при нагреве остается холодной и защищает оператора от ожога.

Как происходит обогрев помещения?

Весь процесс генерирования тепла в жидкотопливном котле, и передачи тепловой энергии к радиаторам отопления можно разбить на несколько этапов.

Этап 1. Солярка или другое горючее заливается в хранилище. Топливный насос подает жидкость на горелочное устройство – в трубопроводе создается давление. Одновременно, топливонасос с помощью датчиков определяет качество горючего и процент его загустевания.

Этап 2. Дизтопливо поступает в камеру подготовки. Здесь происходит смешивание горючего с воздухом, подогрев и разжижение смеси.

Этап 3. Топливо-воздушный состав подается на форсунку. Под действием вентилятора смесь распыляется и топливный туман воспламеняется в камере горения.

Этап 4. Стены камеры нагреваются. За счет этого происходит нагрев теплообменника и . Последний поступает и циркулирует в системе отопления.

Этап 5. При сгорании горючего вещества образуются газы, которые выводятся через дымоход. Устремляясь наружу, дым проходит через ряд теплообменных пластин и тоже отдает свое тепло.

При сжигании топлива образуется сажа. Для поддержания КПД котла на должном уровне стенки камеры горения необходимо периодически очищать

Разновидности жидкотопливных моделей

Все котлы на жидком топливе можно классифицировать по следующим критериям: сфере применения, функциональности, типу регулировки, материалу изготовления, виду используемого топлива и способу монтажа.

По сфере применения

Основной показатель, определяющий принадлежность котельной установки к одному из видов, это мощность. Бытовые модели выпускаются мощностью от 6 до 230 кВт. Этого достаточно для отопления маленьких домов площадью 50 кв. м и больших загородных коттеджей на 2200 кв. м.

Показатель производительности определяет расход топлива в жидкотопливном котле отопления – на выработку 10 кВт тепла требуется порядка 1 кг солярки в час. Бытовые агрегаты рассчитаны на максимально допустимое рабочее давление – 4-6 бар.

Мощность промышленных жидкотопливных котлов составляет от 500 до 12000 кВт. Сверхмощные модели работают на обогрев зданий площадью более 15 тыс. кв. м. Управление производственными отопительными агрегатами полностью автоматизировано.

Промышленное котельное оборудование подразделяется на водогрейные и паровые котлы. Первые выполняют нагрев воды под давлением, а вторые – генерируют перегретый или насыщенный пар.

Высокомощные теплогенераторы используются в блочно-модульных котельных – автономных станциях по выработке пара и тепла. Парогенераторы востребованы в пищевой, мебельной промышленности, деревопереработке, нефтедобыче и производстве комбикормов

По функциональности

Одноконтурные котлы предназначены исключительно для отопления помещения. Они подключаются к радиаторам, и теплоноситель циркулирует по замкнутой системе обогрева. Такой агрегат не подогревает воду для бытового потребления – об этом надо позаботиться отдельно, установив бойлер.

Двухконтурные модели более функциональны. Котлы обеспечивают обогрев дома и подачу теплой воды в разные точки водозабора (душ, умывальник и т.д.). В конструкции оборудования предусмотрен дополнительный теплообменник для обеспечения горячего водоснабжения.

Двухконтурные котлы оснащаются проточным водонагревателем или накопительным бойлером. При использовании «проточника» вода будет холоднее, чем при встроенном накопительном баке

По способу регулирования

Режим работы котла определяется типом установленной горелки.

По типу регулировки все устройства делятся на несколько групп:

• одноступенчатые;
• двух- и трехступенчатые;
• модулируемые.

Одноступенчатые модули функционируют по принципу переменного включения и выключения. После нагрева теплоносителя до определенной температуры пламя гаснет, а после остывания – горелка опять включается. Такие горелки малоэффективны – приводят к перерасходу топлива.

Горелки «одного режима» устанавливаются на котлах мощностью не более 200 кВт. Ведущие компании постепенно отказываются от их использования

Двух- и трехступенчатые устройства работают в следующих режимах:

1. Двухступенчатые модули функционируют на 30 и 100% мощности. После максимального нагрева воды, горелка перестраивается на режим пониженной производительности. Это позволяет сократить расход горючего на 5-10%.
2. Трехступенчатые работают на 30-60-100% мощности. Достигается экономичность и высокая теплоэффективность прибора.

Модулируемые – процесс сгорания топлива регулируется в автоматическом режиме. На интенсивность пламени влияют: температура внутри и снаружи здания, качество топлива и заданный режим. Диапазон изменения мощности составляет 10-100% производительности.

Микропроцессорная автоматика определяет состав топливно-воздушной смеси, оптимальную скорость подачи горючего на форсунки и давление.

Модуляционными горелками оснащаются котлы пятого поколения. По сравнению с двух- и трехступенчатыми устройствами они экономнее на 15%

По типу материала

Производители оснащают отопительные агрегаты чугунными или стальными теплообменниками. Материал изготовления влияет на эффективность и долговечность котла.

Чугунные модели отличаются длительным сроком эксплуатации – более 30-ти лет. Однако они достаточно «капризны» и при критическом перепаде температур между «обраткой» и «подачей» могут дать трещину. Температурная разница воды на входе и выходе не должна превышать 20 °С.

Если котел будет использоваться периодически, например, при визитах на дачу, то лучше выбирать модель со стальным теплообменником. Жаропрочная сталь менее долговечна, но устойчиво переносит перепады температур.

Котел со стальным теплообменником стоит дешевле аналога с чугунным модулем. Модели из стали представлены в товарной линейке компании Kiturami и Viessmann

По типу топлива

В качестве топливного материала в жидкотопливных котлах чаще всего используется дизель (солярка) или отработанное масло. Внешне дизельные установки не отличаются от собратьев, работающих на «отработке». Основная разница в технической составляющей.

Для работы котла используется чистое, паспортизированное дизельное топливо. При сжигании горючего образование золы минимально. Это позволяет использовать в конструкции топку и дымогарные трубы меньшего диаметра.

Сгорание отработанного масла происходит с обильным выбросом золы. В котлах на «отработке» внутри дымогарных трубок нет турбулизатора, и весь осадок откладывается в специальной дымосборной камере. Рекомендуем к прочтению и другую нашу статью, где подробно рассмотрена различных видов топлива.

В устройствах, работающих на масле-отработке, используются трансмиссионные и моторные масла из автомобилей. Такие котлы целесообразно устанавливать на СТО, базах сельхозтехники и автопредприятиях

По способу монтажа

По способу монтажа различают настенные и напольные агрегаты. Навесные котлы – компактны, удобны в установке, но малопроизводительны. Их мощности хватит на огрев помещения, площадь которого не превышает 300 кв.м.

Напольные жидкотопливные котлы более громоздкие и производительные. К ним относятся все агрегаты промышленного назначения и бытовые модели высокой мощности.

Обзор моделей от ведущих компаний

Достойную нишу на рынке отопительного оборудования занимают жидкотопливные котлы зарубежных производителей: ACV, EnergyLogyc, Buderos Logano, Saturn, Ferolli и Viessmann. Среди отечественных компаний хорошо себя зарекомендовали Лотос и ТЭП-Холдинг.

Универсальные котлы ACV Delta Pro

Бельгийская компания ACV реализует модели линии Delta Prо S – двухконтурные котлы со встроенным бойлером. Мощность отопительных агрегатов составляет от 25 до 56 кВт.

Котлы Delta Prо S поставляются с горелкой на выбор покупателя – или моделью BMV1 для жидкого топлива или BG2000 для пропана и природного газа

Технико-эксплуатационные особенности:

• материал изготовления теплообменника – сталь;
• пенополиуретановая изоляция корпуса;
• работа на дизельном топливе или газе;
• панель управления с термометром, регулировочным термостатом.

Жидкотопливный котел «подстраивается» под сезон – предусмотрен переключатель «зима/лето».

КПД котлов Delta Prо S составляет 92,8%. Время нагрева воды для системы ГВС зависит от мощности установки и колеблется от 16 до 32 минут

Агрегаты EnergyLogyc – интеллектуальная автоматика

Котлы на отработанном масле американской компании EnergyLogyc отличаются от аналогов автоматизированными процессами настройки горелки и сжигания топлива.

В качестве горючего используются отработанное масло, дизтопливо, растительное масло или керосин.

В устройстве увеличен размер топки и сечение дымогарных труб – это позволяет эффективно использовать «отработку» и сокращает количество работ по чистке котла

Жидкотопливные агрегаты EnergyLogyc выпускаются в трех модификациях:

• EL-208В – мощность 58,3 кВт, потребление топлива – 5,3 л/ч,
• EL- 375В – производительность 109 кВт, расход горючего – 10,2 л/ч;
• EL-500В – тепловая мощность – 146 кВт, потребление топливного материала – 13,6 л/ч.

Максимальная температура теплоносителя в представленных моделях – 110°С, рабочее давление – 2 бар.

Котел EL-208В подходит для отопления помещений разного назначения: коттеджей, теплиц, автосервисов, производственных цехов, складов, частных домов и офисов

Buderos Logano – немецкое качество

Компания Buderos (Германия) выпускает дизельные котлы, форсунки, горелки и прочее оборудование, необходимое для эксплуатации отопительной системы. Диапазон мощностных характеристик агрегатов составляет 25-1200 кВт.

КПД жидкотопливных котлов Buderos составляет 92-96%. Оборудование работает в полностью автоматическом режиме, топливный материал – солярка. Теплообменник изготовлен из серого чугуна или стали

Котельные установки Buderos Logano производятся в двух сериях:

• Buderos Logano категории «G» – предназначены для частного использования, их мощность составляет 25-95 кВт;
• Buderos Logano категории «S» – оборудование промышленного назначения.

Агрегаты отличаются обтекаемым дизайном, удобной системой управления, встроенным шумоглушителем.

Бытовые котлы Buderos Logano поставляются со встроенными и отрегулированными горелками для дизтоплива. Устройство возможно доукомплектовать насосной группой, системой безопасности и расширительным баком

Котлы корейской фирмы Kiturami

Напольные двухконтурные котлы Kiturami серии Turbo предназначены для бытового использования. Мощность агрегатов 9-35 кВт.

Отличительные особенности модели:

• обеспечение отопления и горячего водоснабжения помещений до 300 кв.м;
• теплообменник котла изготовлен из высоколегированной стали;
• дополнительный теплообменник ГВС на 99% состоит из меди, что повышает эффективность обогрева;
• в качестве теплоносителя подходит антифриз и вода.

Отличительная черта моделей Turbo – наличие турбоциклонной горелки. Она функционирует по принципу турбированного двигателя автомобиля.

В специальной металлической плате за счет высокой температуры происходит вторичное сгорание. Это позволяет экономично расходовать топливо и сокращает выброс вредных веществ в атмосферу.

Работа Kiturami Turbo возможна в режимах: «Душ», «Сон», «Присутствие», «Работа/Проверка» и «Таймер». Панель управления вынесена переднюю сторону корпуса

Выводы и полезное видео по теме

Просмотр видеоматериалов поможет разобраться в устройстве и принципе работе отопительных агрегатов на жидком топливе.

Сравнение дизельного котла и агрегата, работающего на «отработке»:

О правилах выбора жидкотопливного отопительного оборудования пойдет речь в следующем видеоролике:

Жидкотопливные котлы отличаются высоким уровнем автоматизации. Отопление на базе дизельных устройств позволяет достичь автономности, а отсутствие жестких рамок по документальному оформлению делает их привлекательным предложением. Однако ряд существенных недостатков по обслуживанию котельной установки, удерживает спрос на дизельные агрегаты.

Если вы озабочены выбором жидкотопливного котла, пожалуйста, оставляйте свои вопросы в расположенном ниже блоке. Там же можно написать дельные советы по теме статьи или поделиться опытом использования подобного отопительного оборудования.

Расход топлива дизельных котлов отопления: пример расчета

Перед тем, как приобрести котел для отопления дома следует определить какой мощностью он должен обладать и решить какого типа котел будет оптимальным для эксплуатации именно в вашем случае. Естественно, люди, привыкшие к городским комфортным условиям, вряд-ли отдадут предпочтение котлу, работающему на твердом топливе. Но с подключением удобного в эксплуатации газового котла могут возникнуть затруднения — в случае отсутствия газовой ветки в данной местности или слишком отдаленного ее пролегания. В таком случае приемлемым вариантом могут быть дизельные котлы отопления, расход топлива которых мы посчитаем в данной статье.

К неоспоримым преимуществам этого вида отопительных приборов можно отнести их автономность, простоту управления, относительную дешевизну горючего, простоту установки и возможность совершить ее без специального разрешения.

При покупке дизельного отопительного устройства следует позаботиться об обустройстве специального, оснащенного вентиляцией помещения для размещения котла, также придется предусмотреть место для хранения емкостей с горючим. В качестве емкостей можно использовать пластиковую или металлическую (стальную) тару объемом 4-10 тонн, в зависимости от кубатуры помещений, которые понадобится отапливать.

Для хранения емкостей с горючим используются специальные бункеры. Их установка может быть осуществлена в самом здании или вне него. Руководствуясь правилами пожарной безопасности, баки с горючим следует закопать в землю. Это позволит предупредить неприятности, которые могут возникнуть весной при высоком расположении грунтовых вод (опустошенные за зиму баки могут всплывать).

Второй положительный момент — температура топлива не будет понижаться до температур, которые создают повышенные нагрузки на насос, перекачивающий горючее. В результате хозяева смогут получить некоторую экономию на электроэнергии.

Пример расчета

Учитывая, что расход 1 кг дизельного горючего обеспечит мощность отопительного устройства в 10 кВт можно выполнить несложные расчеты.

Рассчитать необходимое количество дизельного топлива можно, воспользовавшись несложной формулой: коэффициент 0,1 Х мощность горелки. Результат покажет, сколько килограммов топлива будет расходоваться в течении 1 часа. Если помещение имеет площадь 100 м кв., то для его обогрева понадобится котел мощностью в 10 кВт. Далее по формуле вычислим:

0,1 Х 10 = 1,0 кг солярки в час.

Таким образом, работая на полной мощности, котел использует за один час 1 кг топлива, а в сутки — 24 кг.

Примерная длительность отопительного сезона продолжается 100 суток, на протяжении которых понадобится эксплуатация отопительного устройства на полной мощности и еще 100 суток — на половине мощности, то необходимое на сезон количество солярки можно вычислить как:

(100 Х 24) + (100 Х 12) = 3600 кг. составит расход топлива дизельных котлов отопления за сезон при площаде помещения 100 м²

При бережном отношении к дизельному котлу и выполнению основных рекомендаций по эксплуатации, его срок службы может достигать пятидесяти лет.

Сколько печного топлива вы будете использовать этой зимой?

Написано: 13 ноября 2019 г.

(Фото / Pexels)

Определение количества используемого масла

Два фактора, которые будут иметь наибольшее влияние на использование печного топлива, — это размер вашего дома и то, как долго вы оставляете печь работающей.

Для начала, размер вашего дома будет иметь влияние на количество галлонов, необходимых для поддержания тепла в вашем доме. Наиболее распространенные размеры резервуаров для мазута:

• 288 галлонов
• 340 галлонов
• 420 галлонов
• 500 галлонов
• 550 галлонов
• 675 галлонов
• 1000 галлонов

Как правило, большинство домовладельцев используют резервуары емкостью 300 галлонов или меньше для домов с одной и двумя спальнями. Для больших домов с тремя и четырьмя спальнями требуются резервуары, близкие к 500 галлонам.

В среднем мазутная печь будет сжигать от 0,8 до 1,7 галлона в час во время работы. Итак, если у вас есть дом с одной спальней, для которого требуется бак на 300 галлонов, и вы держите печь работающей в течение 10 часов, вам нужно будет заполнить свой ранг через 17 дней.

1,7 галлона в час * 10 часов в день = 17 галлонов в день. Бак на 300 галлонов / 17 галлонов = 17,64 дня

Конечно, приведенное выше уравнение является приблизительным.Количество используемого печного топлива также будет зависеть от указанных ниже факторов.

• Наружная температура . То, насколько тепло вы будете поддерживать в доме, повлияет на количество используемого топлива. При более теплой зимней погоде, например, при температуре 50 градусов, может потребоваться всего 2 галлона топлива в день. Однако, когда температура упадет до 15 градусов, вы можете использовать до 8 галлонов в день, чтобы согреться.
• Как долго вы оставляете печь работающей. Чем дольше работает ваша печь, тем больше топлива она потребляет.Попробуйте выключить термостат на ночь или когда вы ушли, чтобы сократить расход мазута. Вы также можете установить программируемый термостат для автоматической регулировки внутренней температуры для дополнительной экономии средств.
• Размер и дизайн вашего дома. Небольшие одноэтажные дома с хорошей изоляцией потребуют меньше тепла, чем большие многоэтажные дома со старой изоляцией. Кроме того, характеристики дома, например, утеплен ли ваш потолок или есть ли сквозняки в черепице и карнизах, будут играть роль в общей эффективности вашего топочного мазута.Чтобы сократить потери энергии, подумайте о том, чтобы добавить дополнительную изоляцию в свой дом, сократить сквозняки, применив уплотнения и уплотнения, и заменив старую уплотнительную прокладку вокруг ваших дверей и окон.
• Возраст и состояние вашей печи. Ваша печь сжигает мазут максимально эффективно? Печи, которые не содержались в хорошем состоянии или стареют, потребляют гораздо больше масла, чем чистые и современные модели.
• Размер сопла вашей масляной горелки. Старые печи также могут иметь большие размеры форсунок масляной горелки, чем более новые модели.Например, если вашей печи более 20 лет, ваша форсунка, вероятно, потребляет два галлона в час, тогда как более эффективные модели используют только около 0,65 галлона в час.

Возможно, пришло время подумать о замене печи или любой из ее частей, которые стареют. Жидкотопливные горелки, топки и форсунки, возраст которых приближается к 20 годам или которым больше 20 лет, могут добавить 15-25% к вашему счету на мазут.

Чтобы получить точную оценку того, сколько мазута вы будете использовать в течение года, соберите свои счета за как можно больше месяцев назад.

• Сложите вместе, сколько вы потратили на нефть в прошлом году
• Разделите сумму на 12, чтобы получить средние ежемесячные расходы.

Сравните свои ежемесячные расходы со средней стоимостью галлона топочного мазута (примерно 3 доллара США), чтобы узнать, сколько галлонов вы использовали.

Вы также можете проконсультироваться со специалистом по печному топливу, чтобы узнать их мнение о потреблении печного топлива и помочь определить наилучший способ поддерживать его заправку автоматически.

Подача мазута

Топочный мазут обычно прослужит от 18 до 24 месяцев в резервуаре, если вы заботитесь о своем резервуаре и используете высококачественное масло.Если у вас остался частично полный бак, когда вы выключили обогрев на весенние и летние месяцы, ваше масло должно быть в хорошем состоянии после того, как вы снова включите обогрев осенью.

Вы можете быть удивлены, узнав, что существует множество факторов, которые могут повлиять на надежность доставки и цену вашего топлива.

Сентябрь и апрель — отличные месяцы для заказа масла. Оба являются простоями для доставки мазута и позволяют вам заполнить бак, не конкурируя со спросом, который нарастает ближе к зимнему сезону.

По данным Управления энергетической информации США, средняя стоимость топочного мазута в 2019 году составляла немногим более 3 долларов за галлон. Однако каждый месяц отмечаются незначительные изменения цены, которую будет платить потребитель. Например, в феврале стоимость составляла 3,20 доллара, а в октябре — всего 2,90 доллара. Обращая внимание на приливы и отливы цен на нефть, вы можете с минимальными затратами наполнить свой резервуар.

Такие компании, как Santa Energy, также предоставляют планы защиты цен, чтобы помочь домовладельцам избежать дорогостоящей нестабильности на рынке топочного мазута.

Может быть трудно угнаться за топочным мазутом. Избавьтесь от беспокойства и хлопот по мониторингу уровня топлива, сотрудничая с компанией по производству мазута, которая сделает за вас тяжелую работу.

Santa Energy предлагает технологию отслеживания, которая точно рассчитывает, когда вашему дому потребуется заправка мазута, и обеспечивает доставку до того, как вы закончите.

Дизельный котел Расход топлива в час

12 июня 2020 г.

Потребление топлива паровыми котлами, работающими на дизельном топливе, в настоящее время является одной из проблем, вызывающих озабоченность у многих клиентов, поскольку в качестве котла, работающего на экологически чистой энергии, легкое дизельное топливо является наиболее широко используемым жидким топливом для паровых котлов, работающих на жидком топливе.Несмотря на то, что появляющееся метанольное топливо также является очень экологически чистым, растет число применений на основе дизельного топлива, поэтому все больше клиентов с оптимизмом смотрят на дизельное топливо. Кроме того, цена на легкое дизельное топливо действительно дешевле, чем на метанол, что в конечном итоге значительно снизит эксплуатационные расходы на котлы, работающие на жидком топливе. . Итак, сколько дизельного топлива потребляет дизельный паровой котел на тонну пара?

Сколько топлива сжигает топливный котел в день, относится к расходу топлива. Расход топлива имеет фиксированную формулу расчета: расход топлива дизельного котла в час = 3600 × тепловая мощность ÷ теплотворная способность ÷ КПД котла.Обычно тепловой КПД котла, работающего на жидком топливе, составляет 0,7 МВт, его теплотворная способность сгорания составляет 42,42 МДж / кг, а КПД котла, работающего на жидком топливе, составляет около 92%. Тогда суточный расход топлива 1 тонны мазутного котла = 3600 × 0,7 МВт ÷ 42,42 МДж ÷ кг / 92% = 65 кг.
Видно, что расход топлива в час для мазутного котла на 1 тонну составляет 65 кг. Расход топлива других тоннажей можно получить, применив эту формулу.

В камере сгорания котла, работающего на жидком топливе, весом 1 тонну используется полностью гофрированная конструкция топки, которая не только усиливает возмущение дымовых газов, но также увеличивает площадь лучистого теплообмена; он не только увеличивает жесткость печи, но и эффективно снижает напряжение расширения печи; Увеличивают эффект теплопередачи и способствуют сгоранию топлива в печи.Дизельные котлы ZOZEN в основном включают тип SZS и тип WNS. Тип WNS — это новейшее технологическое оборудование, разработанное в сотрудничестве с передовыми немецкими технологиями. Тип SZS — это новый тип печи, который наследует современные отечественные технологии и недавно разработал конструктивные характеристики на высоком уровне. Паровые котлы в основном представлены в виде насыщенного пара и перегретого пара, высокой температуры и высокого давления, ниже высокой температуры и ниже высокого давления, низкой температуры и низкого давления и т. Д., чтобы удовлетворить потребности большинства клиентов.

Если вы хотите узнать подробную информацию о топливе, необходимом для повседневной эксплуатации дизельных котлов, и эксплуатационных расходах на дизельные паровые котлы, обратитесь непосредственно в компанию ZOZEN онлайн!

Сообщение навигации

Сколько печного топлива горит каждый день в вашем доме?

Если в вашем доме для отопления используется масло, важно следить за тем, чтобы в баке всегда было достаточно топлива, чтобы в вашем доме было тепло и комфортно в холодные месяцы года.Выяснение того, как рассчитать расход мазута, может помочь вам убедиться, что в вашем баке достаточно топлива на всю зиму, и может помочь вам определить, сколько тепла мазута вы используете в месяц. Знание вашего среднего расхода топлива также может помочь вам найти способы сократить, продлить срок службы вашего топлива и помочь снизить расходы на отопление вашего дома.

Сколько печного топлива расходует средний дом в день?

В США среднее домашнее хозяйство, использующее масло для обогрева, потребляет около 500 галлонов в период с октября по март (182 дня).Если разделить среднее количество используемого топлива (500 галлонов) на количество дней (182), в среднем дом потребляет около 2,75 галлона масла каждый день.

Количество печного топлива, которое использует домохозяйство в день, зависит от нескольких факторов. Размер дома, температура на улице, температура в доме и эффективность системы отопления — все это влияет на то, сколько печного топлива используется. Как правило, чем ниже температура на улице, чем выше температура в помещении и чем больше дом, тем больше будет использовано масла.

Как правило, чем теплее на улице, тем меньше масла нужно использовать в системе отопления, чтобы довести дом до комфортной температуры. Когда на улице 50 градусов или около того, вы можете использовать всего пару галлонов масла в день. Если температура упадет до 20 градусов, вы можете использовать семь или восемь галлонов масла в день. Ваша печь или система отопления должны будут работать больше, чтобы поддерживать комфортную температуру в вашем доме, когда на улице холодно, что приведет к увеличению количества используемого печного топлива.

Энергоэффективность вашей системы отопления также влияет на количество печного топлива, которое вы используете ежедневно. Чем более энергоэффективна ваша система отопления, тем меньше масла вы будете расходовать каждый день, даже в более холодные дни. Эффективность системы отопления, такой как печь или котел, измеряется с помощью годовой эффективности использования топлива (AFUE). AFUE сравнивает количество тепла, производимого печью или котлом, с количеством используемого топлива. Когда система имеет более высокий рейтинг AFUE, это означает, что она более эффективна.Например, печь с рейтингом AFUE 88% использует 88% топлива для производства тепла. Оставшиеся 12% топлива «теряются» либо при перемещении по дымоходу, либо при утечке иным способом. Обычно очень эффективная система отопления имеет рейтинг AFUE выше 90%. Наименее эффективные модели обычно имеют рейтинг AFUE ниже 80%.

Поскольку эффективная система отопления не «теряет» столько тепла, как менее эффективная система, она будет использовать меньше галлонов масла на ежедневной основе. Помимо рейтинга AFUE, на энергоэффективность системы отопления и количество масла, которое она использует ежедневно, влияют некоторые другие факторы.Например, более старые системы отопления обычно имеют непрерывно горящую контрольную лампу, которая потребляет больше энергии по сравнению с электронным зажиганием, используемым в более новых и более эффективных системах.

Размер вашего дома, количество людей, которые в нем живут, и их предпочтения в образе жизни также будут влиять на количество масла, которое вы используете каждый день. Как правило, в домах с большей площадью основания потребуется больше топлива, чем в домах меньшего размера. Когда в доме больше людей, ежедневное потребление топлива также обычно выше по сравнению с домохозяйством, в котором всего один или два человека.Если люди, живущие дома, предпочитают поддерживать температуру на уровне 70 градусов или около того, в доме потребуется больше топлива.

Какой средний расход мазута на квадратный фут?

Вы можете рассчитать среднее количество топочного мазута на квадратный фут, разделив общее количество используемого масла на размер дома. Например, средний размер нового дома на одну семью, построенного в 2018 году, составлял 2386 квадратных футов. Если этот дом использовал 500 галлонов масла в течение осени и зимы, он использовал около 1/5 галлона (0.21 галлон) на квадратный фут.

Точное количество масла, используемого на квадратный фут, будет варьироваться в зависимости от температуры и энергоэффективности системы отопления, а также таких факторов, как предпочтения людей в доме, планировка дома и общая эффективность собственности. Вы будете использовать больше масла на квадратный фут, например, если хотите поддерживать температуру в доме при температуре 70 градусов по сравнению с тем, кто хочет поддерживать температуру в своем доме на уровне 65 градусов.

Как долго должен прослужить бак с мазутом?

Информация о том, сколько топлива вы расходуете каждый день, поможет вам определить, на сколько хватит масла в вашем баке.Размер вашего бака, погодные условия и личные предпочтения также влияют на срок службы бака с мазутом. Вы можете ввести эти числа в калькулятор расхода мазута, чтобы получить оценку, или можете вычислить сами. Например, если у вас есть масляный бак на 275 галлонов, и вы используете около 2,75 галлона масла каждый день, топлива в баке хватит примерно на 100 дней.

Стоит отметить, что бака с маслом в начале холодного сезона может хватить на разную продолжительность, чем в конце.Если температура в октябре и ноябре значительно выше, чем в январе и феврале, вы, вероятно, обнаружите, что использование топлива в баке поздней осенью занимает больше времени, чем в зимние муки. Рекомендуется следить за своим масляным баком или подписаться на автоматическую доставку, чтобы не ошибиться в расчетах, на сколько топлива хватит и в конечном итоге закончится.

Как рассчитать расход мазута

Один из способов рассчитать расход мазута и увидеть, как на расход топлива влияют внешние температуры, — это использовать градусо-дни.Градусный день показывает, насколько тепло или холодно в той или иной области по сравнению со стандартной температурой. Чтобы вычислить градусо-дни отопления, вы найдете среднюю температуру за один день (X), а затем вычтите ее из 65, то есть температуры, при которой многие домохозяйства не включают отопление.

65 — X = градус дней

В Мэриленде средняя температура зимой составляет 34 градуса.

Если средняя температура составляет 34 градуса в течение 24-часового периода, количество градусо-дней нагрева составляет 31:

65–34 = 31

Если температура в среднем составляет 34 градуса три дня (24 часа) подряд, количество градусо-дней нагрева для этого трехдневного периода составляет 93:

31 х 3 = 93

Обычно, чем меньше градусо-дней нагрева в течение сезона, тем меньше масла нужно использовать.В зимний сезон 2015-2016 гг. Количество градусо-дней было на 18% меньше, чем в предыдущую зиму. В течение этого сезона спрос на мазут также упал на 18%, предположительно потому, что более высокие температуры означали, что людям не нужно было так сильно отапливать свои дома.

Помимо градусо-дней, для расчета расхода топлива для отопления используется расчет, называемый K-фактором. K-фактор — это количество использованных галлонов топлива (в данном случае печного топлива) (Y), деленное на количество галлонов в поставке топлива (Z).

Y / Z = коэффициент K

В начале отопительного сезона (1 октября) в вашем баке емкостью 275 галлонов было 75 галлонов. Вы получаете 200 галлонов, в результате чего общее количество достигает 275. 1 февраля ваш резервуар снова достиг отметки 75 галлонов, и вы получите еще 200 галлонов. Погода была несколько теплее, чем обычно, поэтому с 1 октября по 1 февраля было около 1600 градусных дней. Чтобы найти K-фактор, вы должны разделить количество градусов тепла-дней (1600) на количество галлонов в поставке (200), чтобы получить K-фактор 8:

1600/200 = 8

Используя K-фактор, вы можете определить, что вам потребуется новая подача топлива объемом 200 галлонов каждые 1600 градусов тепла в день.

Коэффициент К полезен, поскольку он учитывает разницу температур при расчете расхода топлива. Если в Южном Мэриленде ранняя осень будет более холодной, чем обычно, с 1 октября по 15 декабря может быть 1600 градусо-дней, а это означает, что вам нужно запланировать доставку топлива на 200 галлонов раньше, чем если бы температура была выше средней. Если осень и зима значительно теплее, чем в среднем, тех же 200 галлонов масла хватит с 1 октября по 1 марта.

Когда вы подписываетесь на автоматическую доставку в SMO Energy, мы позаботимся об этой математике за вас. Мы используем комбинацию факторов, в том числе степень в днях и ваш К-фактор, чтобы определить, когда вам понадобится еще одна доставка. Затем мы планируем вашу доставку до того, как у вас закончится топливо, поэтому вам не нужно беспокоиться о мониторинге использования топлива или планировании доставки.

Как эффективно использовать масляный обогрев

Хотя вы не можете контролировать температуру наружного воздуха или погоду, есть факторы, которые вы можете контролировать, которые влияют на то, сколько масла вы сжигаете за день.Поиск способов более эффективного использования масляного обогрева может помочь снизить расход топлива и сэкономить ваши деньги. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать.

1. Убавьте огонь

Понижение температуры термостата на один градус позволяет сэкономить около 1% на счетах за электроэнергию. Чем ниже температура в вашем доме, тем меньше топлива вы будете использовать. Если вы обычно держите в доме температуру 70 градусов, попробуйте снизить температуру до 68. Если вы обычно держите температуру на 68, попробуйте снизить ее до 66. Также неплохо было бы уменьшить температуру на термостате, когда вас нет дома. .

Один из способов упростить настройку температуры в доме — это установить программируемый или интеллектуальный термостат. Программируемый термостат регулирует температуру в соответствии с установленным графиком, а интеллектуальный термостат изучает ваши привычки и начинает настраивать себя.

2. Закройте свой дом

Если в вашем доме сквозняк или нет теплоизоляции, тепло быстро уйдет из него. В конечном итоге вы расходуете больше топлива, чтобы поддерживать тепло в доме с плохой изоляцией и сквозняками. Энергетический аудит дома может помочь вам найти, где тепло уходит из вашего дома, а также порекомендовать способы его герметизации.

Уплотнение розеток и выключателей может помочь сохранить тепло. Подвешивание тяжелых шторы или шторы на окнах может обеспечить дополнительный слой изоляции, в то время как плотно закрытые и запертые окна также помогут сохранить теплый воздух внутрь.

3. Модернизируйте свою систему отопления

Если у вас есть взрослые или подростки, которые являются ровесниками вашей отопительной системы, возможно, пришло время модернизировать вашу печь или котел. Новые системы отопления разработаны так, чтобы быть более энергоэффективными по сравнению со старыми моделями.Более новые модели не только имеют более высокие рейтинги AFUE, но также имеют функции, призванные помочь повысить их эффективность или помочь им максимально использовать топливо, которое они используют.

Вам не нужно самостоятельно выяснять, какой вид модернизации системы отопления подходит для вашего дома. Во время консультации по энергоснабжению дома квалифицированный специалист из SMO Energy измерит и оценит ваш дом, прежде чем порекомендовать систему, которая кажется вам подходящей. Наши специалисты также могут осмотреть воздуховоды вашего дома и определить, выходит ли через них тепло.Может случиться так, что герметизации или изоляции воздуховодов будет достаточно, чтобы помочь повысить энергоэффективность вашей системы и уменьшить количество печного топлива, которое используется в вашем доме.

4. Уход за отопительной системой

Задолго до того, как наступит срок замены, ваша система отопления требует внимания и заботы, чтобы она работала наилучшим образом и работала эффективно. Регулярные осмотры и настройки вашей печи или котла улучшат их функциональность, так что они не будут сжигать больше топлива, чем необходимо.Во время настройки технический специалист тщательно проверяет и осматривает систему обогрева, чтобы убедиться, что все компоненты работают должным образом. Настройка также обычно включает в себя очистку системы и замену воздушных фильтров.

Чтобы максимально упростить обслуживание вашей системы отопления и повысить ее общую эффективность, вы можете подписать соглашение об обслуживании, которое включает бесплатную ежегодную настройку. Соглашение о сервисном обслуживании также обеспечивает некоторую защиту в случае проблем с системой отопления, покрывая расходы на общие запасные части и ремонт.

Управляйте затратами на электроэнергию, зная, сколько масла вы используете

Выяснение того, сколько масла используется в вашем доме каждый день, месяц или в течение сезона, может помочь вам лучше контролировать свои расходы. После того, как вы рассчитали типичное потребление масла, вы можете начать думать о способах его сокращения, чтобы в целом платить за топливо меньше. Знание того, на сколько хватит топлива в баке с мазутом, также важно, если вы не хотите, чтобы топливо закончилось. Когда вы понимаете, как ваши привычки и внешняя температура влияют на расход топлива, вы можете лучше планировать свои поставки.

Даже если вы решите подписаться на автоматическую доставку, все равно стоит рассчитать расход мазута. Если вы знаете, сколько вы используете, вы получите представление о том, какой будет ваш счет за нефть в течение года, что поможет вам составить более эффективный бюджет.

Независимо от того, решите ли вы запланировать доставку масла, автоматическую доставку или доставку по запросу, SMO Energy всегда для вас. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших ценах на мазут для бытового использования, наших соглашениях об обслуживании и наших вариантах доставки.

Последнее обновление 30 июля 2020 г. на веб-странице

Почему может увеличиваться расход котельного топлива?

В настоящее время владельцы и операторы предъявляют повышенные требования к эффективности использования топлива. Любой чрезмерный расход топлива может повлечь за собой претензии от фрахтователя. Следовательно, необходимо внимательно следить за расходом топлива основным и вспомогательным оборудованием, а любые отклонения от нормы исследовать и устранять.
Практически любой дефект или неправильная процедура эксплуатации всего машиностроительного завода может прямо или косвенно отразиться на высоком уровне расхода мазута.

1. Внезапные изменения расхода пара.

Если потребности в паре быстро меняются, происходит некоторое пережигание и недожог в котлах с последующим расходом топлива. Внезапные изменения в потреблении пара возникают либо из-за аварийных условий эксплуатации, либо из-за дефектов в составе установки или оборудования.
1) Проверить на внезапные изменения условий эксплуатации судна
2) Проверить модельный ряд всего завода. Убедитесь, что все клапаны открыты или закрыты, в зависимости от ситуации.
3) Проверьте работу основных турбин и всех вспомогательных устройств с паровым приводом.Убедитесь, что дроссельная заслонка соответствует стандартным таблицам ускорения и замедления.

2. Неправильные настройки избыточного воздуха

Слишком много избыточного воздуха просто поглощает тепло и уносит его через дымовую трубу, тем самым тратя топливо. Недостаточный избыток воздуха приводит к неполному сгоранию топлива, а также к высокому расходу мазута.

3. Неправильное соотношение между давлением воздуха и пластинами распылителя

Любое условие, которое приводит к неправильному соотношению между давлением воздуха и пластинами распылителя, приводит к расточительному расходу топлива.Это может быть вызвано использованием распылительных пластин неправильного размера, использованием распылительных пластин разных размеров, неправильной настройкой давления воздуха для условий эксплуатации, другими эксплуатационными ошибками.

4. Низкое давление топлива.

При низком давлении жидкого топлива невозможно добиться надлежащего распыления и сгорания. Важно найти причину низкого давления мазута. Проверьте следующее:
1) Температура и вязкость масла
2) Работа топливного насоса
3) Комплектация топливной системы обслуживания
4) Устройства безопасности горелки, чтобы убедиться, что обратные клапаны или другие устройства безопасности находятся в рабочем состоянии. полностью открыт.

5. Холодное жидкое топливо

Если жидкое топливо слишком холодное, когда оно поступает в горелки, оно не будет распыляться должным образом, сгорание будет эффективным. Для выработки заданного количества пара потребуется большее количество мазута.
1) Проверьте подогреватели жидкого топлива.
2) Убедитесь, что стоки выровнены должным образом.

6. Неисправность горелки

Ряд дефектов горелки приводит к плохому распылению топлива, попаданию топлива, образованию сажи или нагара. 1) Проверьте, нет ли изношенных или поврежденных пластин распылителя, наконечников, форсунок и цилиндров распылителей.Посмотрите, чисты ли детали распылителя.
2) Проверьте весь узел горелок на предмет перекосов; в частности, проверьте, не деформированы ли пластины кожуха горелки, что приведет к смещению горелки.
3) Проверьте воздушные заслонки, чтобы убедиться, что они чистые и в хорошем состоянии; убедитесь, что они открыты на нужное количество во время использования.
4) Проверьте пластины крыльчатки; если они грязные или погнутые, они будут мешать правильному распылению.
5) Проверьте неподвижные аэродинамические поверхности на предмет загрязнения или повреждений.

7.Грязные трубы, огонь или вода

Любой фактор, препятствующий теплопередаче, требует больших затрат с точки зрения расхода мазута. Грязные стороны возгорания и грязные берега воды вызывают серьезное нарушение теплопередачи и, таким образом, в значительной степени способствуют высокому расходу мазута.

8. Потери температуры питательной воды

Если температура входящей питательной воды ниже нормальной, для генерации пара потребуется больше тепла. Следовательно, для поддержания требуемой скорости парообразования потребуется больше нефти.Низкая температура питательной воды иногда возникает из-за неправильной работы деаэрирующего питающего резервуара. Другой возможной причиной низкой температуры подачи является чрезмерная рециркуляция конденсата.

9. Загрязнение топлива водой

Вода в жидком топливе неэкономична, поскольку мешает горению. Для испарения воды требуется значительное количество тепла, поэтому необходимо сжечь больше топлива, чтобы обеспечить достаточно топлива для котла и достаточно для испарения воды, содержащейся в топливе.

10. Утечка пара.

Утечка пара — очевидная причина высокого расхода мазута.

11. Протекающие кожухи

Утечка воздуха из внутреннего кожуха в топку мешает горению и, таким образом, приводит к потере топлива. Утечка воздуха из наружного кожуха в топку требует, чтобы нагнетательные вентиляторы работали с большей скоростью, тем самым увеличивая потребление вспомогательного пара и, следовательно, увеличивая расход мазута.

12. Слишком много потребителей пара

Самый экономичный способ эксплуатации машиностроительной установки — это использовать минимальное количество вспомогательных устройств, которые дадут требуемые результаты.Использование большего количества воздуходувок с принудительной тягой, чем действительно необходимо, является типичным примером потери топлива из-за использования слишком большого количества вспомогательных устройств.

13. Утечка топлива

Утечка жидкого топлива является очевидной, но часто игнорируемой причиной высокого расхода мазута. При проверке топливной системы на герметичность не забудьте проверить герметичность горелок.

14. Поврежденные огнеупоры

Дефекты огнеупоров печи могут сделать невозможным поддержание необходимой температуры печи без сжигания чрезмерного количества масла и, следовательно, расхода топлива.

15. Неисправности вспомогательного оборудования

Неисправные детали вспомогательного оборудования могут увеличить потребность оборудования в паре и, таким образом, вызвать чрезмерный расход мазута. Изношенные подшипники, дефектные регуляторы, изношенная или чрезмерно плотная набивка, зазубрины или погнутые валы и другие механические дефекты приводят к тому, что вспомогательное оборудование использует больше пара, чем требовалось бы в противном случае.

27 мая ’18, 04:14 27 мая 2018, 4:14 утра

cheng

Стоимость мазутного центрального отопления в час — полезный инженер

В нашем доме есть кнопка наддува на нашей панели управления отоплением.При нажатии на эту кнопку котел сразу включится только на один час. Это заставило меня задуматься, сколько мне обходится эта кнопка каждый раз, когда я нажимаю на нее, или, другими словами, сколько стоит ваш домашний масляный котел в топливе для работы каждый час? Что ж, это относительно легко вычислить; Я рассчитал, что это будет 1,20 евро (1,64 доллара) в час или 1,20 евро за каждое нажатие кнопки ускорения!

Я рассчитал это следующим образом. Типичный масляный котел, используемый для отопления дома, впрыскивает топливо в камеру сгорания с помощью форсунки.В зависимости от размера дома / котла размер этого сопла будет варьироваться от 0,5 до 0,9 галлона в час (при типичном давлении 10 бар). В среднем трех- или четырехкомнатном загородном доме размер патрубка котла обычно составляет 0,6. Преобразуя это в метрическую систему, 0,6 галлона в час составляет прибл. равняется 2,27 литра в час. Когда котел работает, он будет гореть, пока вода не достигнет заданной температуры, а затем перестанет гореть, пока горячая вода не остынет в достаточной степени. Горячая вода охлаждается, поскольку она перекачивается по дому к радиаторам отопления.Скорость, с которой вода остывает, будет зависеть от большого количества факторов, например, от того, хорошо ли изолирован дом, внешней температуры, размеров радиаторов, настроек радиаторов и т. Д. Поэтому в прохладную погоду в хорошо изолированном доме котел может только фактически сжигать масло 50% времени работы. Но в очень холодную погоду в плохо изолированном доме котел вполне может постоянно сжигать масло.

Следовательно, если предположить, что котел во время работы сжигает масло 65% времени, то количество используемого масла равно 1.48 литров в час (= 2,27 л X 0,65). Поскольку текущая стоимость нефти, включая налоги, составляет ок. 0,81 евро за литр, приблизительная средняя стоимость топлива для работы масляного котла составляет 1,20 евро в час. Эта цифра является приблизительной и зависит от условий вашего дома, как подробно описано выше, а также от эффективности котла и т. Д. Стоимость выросла в последнее время в результате повышения цен на нефть и налогов на экологически чистую энергию и, вероятно, будет расти в дальнейшем.

Насколько эффективна топка на жидком топливе?

Когда дело доходит до отопления дома здесь, в долине Гудзона, топку на жидком топливе сложно превзойти по удобству или производительности — ее можно установить в любом районе (поскольку вам не нужен трубопровод, как в случае с природным газом. ), вам никогда не придется беспокоиться о том, что ваше топливо взорвется, и вы всегда будете знать, что оно выдержит самую суровую зиму, которую Мать-Природа может бросить на нас.

Вы также будете спокойны, зная, что ваша печь прослужит долго — обычно 15-20 лет или больше, если за ними правильно ухаживать.

Но какова эффективность мазутных печей?

Нет сомнений в том, что то, сколько тепла вы получите за свои деньги, является одним из наиболее важных факторов при выборе печи. Давайте посмотрим, как складываются печи на жидком топливе.

AFUE: отправная точка эффективности

Любой разговор об эффективности печи обычно начинается с концепции AFUE, или годовой эффективности использования топлива.Число AFUE отражает, сколько топлива потребляет ваша печь или котел, фактически направляется на производство тепла для вашего жилого помещения (по сравнению с тем, сколько энергии тратится впустую). Например, в установке 84 AFUE 84 процента топлива, потребляемого машиной, идет на отопление вашего дома; оставшиеся 16 процентов теряются где-то по пути (обычно в дымоходе).

Большинство новых нефтяных печей имеют рейтинг AFUE от 84 процентов (минимальный федеральный минимум) до 90 процентов.Но если ваша печь старая и не обслуживается в хорошем состоянии, ваш AFUE может упасть до 60-х или даже 50-х годов — большая причина, по которой решение о модернизации вашего старого нагревательного оборудования часто окупается довольно быстро.

AFUE не раскрывает всей истории

Конечно, AFUE не рассказывает всей истории эффективности. Например, пропановые печи могут достигать значений AFUE в диапазоне от среднего до верхнего 90-х годов, но пропан также производит меньше БТЕ на галлон, чем топочный мазут при сжигании, поэтому любая выгода, которую вы получаете от повышения эффективности, уменьшается из-за более низкой тепловой мощности пропана.Правильная установка системы отопления и периодическое обслуживание системы отопления также являются чрезвычайно важными составляющими уравнения эффективности.

Тем не менее, знание рейтинга AFUE остается важной информацией, когда приходит время инвестировать в новое высокоэффективное отопительное оборудование для вашего дома на Лонг-Айленде.

Подводя итоги
Так эффективна ли масляная печь? Ответ прост: «в зависимости от обстоятельств»: старая или находящаяся в плохом состоянии топка на жидком топливе часто не используется, а новая, правильно установленная и обслуживаемая печь.Хотя на бумаге она может не достичь рейтинга эффективности газовой печи, в реальном мире домашнего отопления масляная печь часто может превзойти газовую печь, обеспечивая больше тепла на галлон (что означает, что ей не придется работать. до тех пор, пока вы экономите топливо).

Добавьте к этому уравнение тот факт, что мазутное оборудование обычно служит дольше и требует меньшего обслуживания, чем газовое оборудование, и вы поймете, почему мазутная печь — такой отличный выбор для вашего дома в долине Гудзон.

A У вас уже есть топка на жидком топливе (или вы планируете добавить ее в свой дом)? Сейчас прекрасное время, чтобы запастись маслом, которое поможет вам пережить долгую зиму в долине Гудзон.Для надежных поставок мазута по лучшим ценам в графства Датчесс, Колумбия, Оранж, Салливан, Делавэр, Грин и Ольстер, доверьтесь профессионалам в Economy Oil!

Котельное топливо — обзор

Использование топлива в дымовых котлах

До 1950-х годов уголь был по экономическим причинам основным котельным топливом, доступным в Великобритании, и с последующей историей эта страна является удобной основой для иллюстрации доступных технических альтернатив во многих промышленно развитых и развивающихся странах.

Тогда нефть стала конкурировать с углем. Этот переход был первоначально инициирован относительной экономичностью двух видов топлива, но, несомненно, получил дополнительный импульс благодаря внедрению блочно-компактного котла, который предлагал высокую эффективность, низкую цену и полностью автоматический режим работы и который занимал только половину площади. эквивалентного угольного котла. Котлы, работающие на угле, по необходимости были большими, поскольку в их топках требовалось разместить колосниковые решетки, а оборудование для работы с углем и золой также было большим и дорогим.В результате при сопоставимой мощности стоимость кожухотурбинного котла, работающего на угле, была значительно выше, чем у его аналога, работающего на жидком топливе или газе. Эти факты, в сочетании с конкурентоспособной ценой на мазут в то время, обеспечили, что большинство промышленных пожаротрубных котлов даже большей мощности были укомплектованы компактной разновидностью, разработанной специально для сжигания жидкого топлива. Это оставалось так до начала 1970-х годов, когда природный газ стал доступен в достаточных количествах, чтобы его можно было рассматривать в качестве топлива для промышленных котлов, а жидкое топливо стало как ненадежным, так и дорогим.В результате промышленные потребители и производители котлов рассмотрели возможность сжигания газа в такой установке, и это привело к некоторым фундаментальным изменениям в конструкции горелки / котла, особенно в особенностях, связанных с различиями в излучательной способности пламени и теплообменных свойствах при сжигании этих двух газов. топливо. Большинство современных котлов по-прежнему представляют собой компактные котлы и обычно могут работать на двух видах топлива на жидком топливе или газе; в некоторых случаях переключение между двумя видами топлива может быть достигнуто без прерывания подачи пара.Эта установка для оперативного переключения привела к популяризации двухтопливного сжигания котлов, поскольку в этом случае заказчик может использовать любое топливо, которое является экономически выгодным.

В настоящее время высокая стоимость мазута и ограниченная доступность природного газа для этого рынка привели к значительному возобновлению интереса к сжиганию твердого топлива. С колосниковыми технологиями топки компактные котлы, которые доминировали на рынке новых котлов в последнее десятилетие, не могут работать на угле без чрезмерного снижения мощности и значительных технических трудностей.Тем не менее, шагом в направлении увеличения гибкости использования топлива стало внедрение многотопливного котла, который может работать как на угле, так и на газе и мазуте, при этом базовая конструкция основана на трехкомпонентном угольном топливе. пройти конфигурацию.

Поскольку сжигание угля подробно рассматривалось в предыдущих изданиях «Эффективное использование топлива» и других публикациях (также в деталях в главах 5 и 6 этого тома), считается излишним слишком подробно останавливаться на этом конкретном аспект.Поэтому в этом разделе особое внимание уделяется сжиганию жидкого и газообразного топлива. Что касается деталей стрельбы, они представлены в главах 4 и 3 соответственно.

При обычном сжигании угля и топке топки максимальная скорость тепловыделения печи обычно ограничивается ниже 1 МВт / м ³ на основе общего объема трубы печи. Превышение этой скорости может вызвать выделение дыма и чрезмерную температуру продуктов сгорания, попадающих в дымовые трубы, что приведет к расплавлению на концах труб компонентов золы и, таким образом, к необходимости частой очистки котла.Более того, топливно-воздушная смесь внутри и над угольной решеткой имеет тенденцию к сильному расслоению, так что последующее выгорание пламени требует значительной длины и объема печи, если конструкция не включает устройства для обеспечения турбулентности.

Vekos Powermaster, показанный на рис. 6 в главе 6 под топками, представляет собой 3-ходовой агрегат с одной или двумя топочными трубами, в зависимости от номинала. Первоначально он имел конструкцию с сухим основанием, теперь он доступен как с сухим, так и с мокрым основанием.В этом котле система сжигания топлива является неотъемлемой частью конструкции котла и котла. Установлено устройство подачи угля, в которое топливо может подаваться либо механически с помощью винтового конвейера из верхнего топливного бункера, либо пневматически из зоны хранения угля, расположенной на уровне земли или ниже. Топливо можно подавать с любого направления, что дает полную гибкость конструкции котельной. При использовании системы с фиксированной решеткой удаление золы производится вручную. Автоматическая решетка, состоящая из двух наборов решетчатых решеток, расположенных одна над другой, образующих непрерывную опору для топки, теперь доступна в стандартной комплектации для моделей с одним дымоходом.Верхние стержни решетки могут перемещаться вбок с помощью маховика с электрическим приводом и механизма сцепления, чтобы выровнять расстояния в верхней и нижней решетках, так что зола падает через решетку на винтовой конвейер, расположенный под ней. который переносит золу в переднюю часть котла для сброса через поворотный клапан. Удаление золы необходимо всего несколько минут за 8–10 часов. Любой несгоревший уголь, песок и пыль собираются и возвращаются на дожигание. В системе сгорания под давлением Vekos скорость горения 343 кг / м 3 ² ч и скорость тепловыделения печи около 1.5 МВт / м ³ . Аппараты имеют коэффициент регулировки около 3: 1.

Рисунок 6. Котел Lancashire

Иногда возникающая склонность к высоким температурам камеры сгорания может быть преодолена с помощью струи BCURA. Эта форсунка представляет собой прямоугольное отверстие 30,2 × 2,4 мм, сформированное из сплющенной трубы, и устанавливается в смещенном положении за стенкой моста, длинной стороной, параллельной продольной оси трубы печи. Расположение форсунки показано на рис. 4 .Он может использоваться с паром или сжатым воздухом при давлении 35–105 кПа (манометрическое) и увеличивает турбулентность за счет создания вихревого движения. Достигается большая скорость тепловыделения и полное сгорание внутри топочной трубы, что приводит к снижению температуры камеры сгорания не менее чем на 110 ° C, причем эти температуры поддерживаются ниже критического уровня 925–955 ° C. Однако правильное расположение и техническое обслуживание форсунки необходимы для безопасной работы и оптимальной эффективности. Струя также предотвращает накопление песка на дне трубы печи за стенкой моста, освобождая таким образом эту поверхность теплопередачи.

Рис. 4. Форсунка BCURA

для сжигания в псевдоожиженном слое (Глава 5), особенно в ее форме под давлением, должна обеспечивать мощность сжигания угля для водотрубных котлов (Глава 10.3) до 5–8 МВт / м ³ чтобы получить.

Распыленное жидкое топливо и воздух легче смешиваются в зависимости от способа введения, а зольные вещества в продуктах сгорания, хотя их нельзя пренебречь, присутствуют в гораздо меньших количествах, чем уголь. Значения тепловыделения в диапазоне 2–3 МВт / м ³ , таким образом, обычны для сжигания жидкого топлива.Возможна даже более высокая скорость, но тогда могут возникнуть трудности с выбросом твердых частиц из дымовой трубы; Появление около 0,4% или более топлива, сжигаемого в виде твердых частиц, не допускается Правилами о чистом воздухе 1971 года для рассматриваемого класса котла. Очевидно, что размер печи, необходимой для сжигания мазута, значительно меньше, чем для сжигания эквивалентного количества угля. Однако следует иметь в виду, что должна быть предусмотрена достаточная площадь поглощения тепла, чтобы охлаждать отходящие газы до приемлемой температуры, прежде чем они попадут в камеру сгорания и впоследствии попадут в дымовые трубы.Это предотвращает опасность расплавления золы и структурных проблем в трубной пластине и на концах трубки, таких как деформация, протечка через посадочное место трубки и растрескивание связок.

Газообразное топливо даже легче смешивается с воздухом и сгорает, чем мазут, и содержит только следовые примеси. В результате скорость тепловыделения печи может превышать 3 МВт / м ³ (300 000 БТЕ / фут ³ час), поскольку нет возможности плавления золы. Однако в печи снова должно происходить достаточное поглощение тепла, чтобы охлаждать газы до температуры, не оказывающей вредного воздействия на заднюю трубную пластину.Также сравнительно низкая излучательная способность газового пламени по сравнению с пламенем жидкого топлива означает, что конвективная теплопередача должна играть большую роль в пределах трубы печи, чтобы компенсировать более низкую скорость радиационной теплопередачи. Этого можно добиться двумя способами. Во-первых, горелка может быть спроектирована так, чтобы продукты сгорания, выходящие из сопла горелки, выпускались с вихревым движением по трубе печи. Это гарантирует, что горячие газы очищают теплопередающие поверхности с повышенной скоростью, и в результате тепло передается быстрее; но необходимо соблюдать осторожность, чтобы не допустить прямого попадания пламени на трубу печи, поскольку это может привести к локальному перегреву.Во-вторых, поток продуктов сгорания по трубе может быть нарушен добавлением огнеупорного целевого кольца, стенки или блока. Эффект засорения заключается в увеличении турбулентности в печи и, следовательно, в улучшении скорости теплопередачи. Кроме того, сами огнеупорные вставки нагреваются до красного тепла и излучают на более холодные поверхности теплопередачи. Это частично снимает потенциальные проблемы, вызванные низкой излучательной способностью пламени природного газа, но имеет недостаток, заключающийся в увеличении сопротивления потоку газа через котел, так что для преодоления повышенного перепада давления требуется большая механическая мощность.

Повышенная скорость тепловыделения печи, характерная для современных компактных котлов в корпусе, означает повышенную термическую нагрузку на печь, что привело к широкому использованию гофрированных печных труб. Эффект от этих гофр тройной. Во-первых, они позволяют воспринимать тепловые расширения и сжатия без чрезмерного напряжения; во-вторых, они обеспечивают большую площадь теплопередачи на единицу объема и, следовательно, более низкий тепловой поток; и, наконец, в пограничном слое наблюдается повышенная турбулентность.