Двигатели для мотоблоков: бытовые и профессиональные

Статья подготовлена при информационной поддержке руководства завода «Мобил К». Публикация не является рекламным материалом и предназначена исключительно в целях помощи посетителям интернет-магазина PROДАЧА.

  Производители бензиновых четырехтактных одноцилиндровых двигателей (Subaru, Honda, Briggs&Stratton и пр.) разделяют свою продукцию на потребительскую (бытовую) и профессиональную (коммерческую). Также встречаются переходные линейки «полупрофессиональных» моделей.

  Основное отличие заключается в моторесурсе: если профессиональный двигатель при максимальной нагрузке в рабочих условиях до первого капремонта может отработать 1500 моточасов и больше, то у бытового ресурс, как правило, составляет не более 500 моточасов. Поэтому серьезная эксплуатация подразумевает использование техники с профессиональной силовой установкой.

  Отметим профессиональные серии четырехтактных одноцилиндровых двигателей:

	Subaru – серия EX (Subaru EX17, EX21, EX27 и т. д.)
	Honda – серия GX (Honda GX160, GX200, GX270 и т.д.)
	Briggs&Stratton – серия Vanguard  (на данный момент не поставляются в Россию)
	Kohler-Lombardini – серия Command PRO  (Kohler Command PRO Ch370, Ch495 и т.д.)

  Одним из признаков профессионального двигателя является использование в конструкции качественных, износостойких материалов, например, наличие чугунной гильзы цилиндра, которая значительно продлевает срок службы. Еще один пример — зачастую в потребительских двигателях в качестве опоры коленвала используются алюминиевые втулки или только один подшипник и втулка, тогда как в профессиональных движках коленчатый вал устанавливается на два шарикоподшипника. При проведении капремонта замена подшипников всегда дешевле замены элементов картера из-за разбитых втулок. Зачастую стоимость капитального ремонта бытового двигателя сопоставима с ценой нового. Поэтому достать запчасти на бытовые двигатели бывает достаточно проблематично.

  Чаще всего в потребительских двигателях применяется механизм газораспределения с боковым расположением клапанов (SV). Такие двигатели работают на низкооктановом бензине, не любят высоких оборотов и отличаются повышенным расходом топлива. Двигатели OHV (с верхним расположением клапанов) и OHC (с верхним распредвалом) имеют более прогрессивную конструкцию, они экономичны и работают заметно тише, чем двигатели с боковым расположением клапанов. Как было выше сказано, при применении соответствующих деталей и материалов, именно двигатели с компоновками OHV и OHC относятся к классу профессиональных.

  Полупрофессиональные двигатели, как правило, имеют компоновку профессиональных (OHC или OHV), но изготовлены из более дешевых комплектующих, что сказывается как на моторесурсе, так и на вибрации, уровне шума при работе и прочих эксплуатационных характеристиках.

  В данной статье мы рассказали об основных отличиях профессиональных, полупрофессиональных и бытовых силовых установках. В следующей статье мы расскажем о том, как правильно выбрать модель двигателя при покупке мотоблока, а также при замене вышедшего из строя двигателя.

• Какой двигатель поставить на мотоблок? Лучший двигатель для мотоблока
• Как выбрать китайский двигатель для мотоблока
• FAQ — Часто задаваемые вопросы по двигателям для мотоблоков

Бензиновые мотоблоки и принадлежности к ним в Рязани

Для кого этот мотоблок? В первую очередь для тех, кто хочет получить все и сразу. Огромное количество разного навесного оборудования: плуги, окучники, картофелевыкапыватели, грунтозацепы, полольники, щетки, снегоуборщики, тележки-прицепы и многое другое. При этом этот мотоблок кто по-настоящему ценит комфорт и легкость в работе и для кого забота о своем здоровье не последнее слово.

В мотоблоке Мобил К МКМ-3 устанавливается новый редуктор – Mobil K Strong Transmission 2000. Это новая современная и технологичная коробка передач, разработанная в нашей компании. В этой трансмиссии присутствует наша фирменная технология Comfort Speed Motion II.

 Mobil K Strong Transmission 2000

Comfort Speed Motion II. Оптимальная скорость вращения редуктора.

Легкость и комфорт в работе со 100% эффективностью.

Технология Comfort Speed Motion II позволяет добиться скорости вращения вала редуктора на уровне 35-120 об/мин. Благодаря этому мотоблок работая на фрезах движется самостоятельно поступательно вперед и разрыхляет почву до нужного для посадки состояния при вращении вала 80-120 об/мин. Вы легко и комфортно обрабатываете участок любой площади без лишних нагрузок на руки и спину.

При скорости вращения вала 35 об/мин мотоблок движется менее 3 км/ч.  На такой низкой скорости движения за 1 метр навесное оборудование совершает больше циклов работы, это помогает оператору мотоблока убирать участок со 100% эффективностью.

*Оптимальной скоростью для работы на фрезах является как-раз скорость в диапазоне 80-120 об/мин. Если вращение будет выше значения в 120 об/мин, то фрезы из активного навесного оборудования превращаются в пассивное и будут не рыхлить, а просто перемещаться по грунту. Если же обороты будут ниже 80 об/мин, то фрезам не хватает тягового усилия и культиватор не будет двигаться вперед.

Ideal Zero Balance. Идеальный   нулевой баланс.

 Нет усталости и вреда здоровью.

Технология Ideal Zero Balance сводит к минимуму нагрузку на спину и руки, уменьшает вибрацию на руле. Наши конструкторы и инженеры спроектировали центр массы мотоблока над фрезой и вес равномерно распределяется на ней, а не заваливает агрегат вперед или назад. Благодаря этому мотоблок с таким идеальным нулевым балансом не зарывается в земле, а движется самостоятельно поступательно и устойчиво. Нагрузка снижается на 90%.

Minimum Vibration Effect. Минимальная вибрация и усталость рук.

Вибрация и нагрузка на руки ниже до 50%.

В принципе Minimum Vibration Effect заложено проектирование и производство каждого узла мотоблока с задачей – снизить уровень вибрации до минимума. Т.к. повышенная вибрация напрямую влияет на здоровье. Например, руль крепится не к раме мотоблока, а к самому редуктору; на мотоблок устанавливаются профессиональные органы управления от лидера мирового рынка из Италии – START, которые максимально надежны и «гасят» вибрации на руки оператора благодаря специальным антивибрационным вставкам более чем на 50%. У этой ручки сцепления меняется плечо и когда вы держите сцепление нажатым, нагрузки на запястье практически нет.

Easy Ride Wheel. Сошник совмещенный с транспортировочными колесами

Удобная транспортировка и никакой нагрузки на руки и спину

Запатентованная конструкция сошника Ease Ride Wheel объединяет сошник с транспортировочными колесами, вы легко довезете мотоблок до места работы не повреждая при этом газон или тротуарную плитку ножами. Расположение колес сзади позволяет распределить всю массу мотоблока на колеса и перемещать его без нагрузки на руки и спину в отличии от того, когда колеса расположены спереди. Чтобы начать работать и обрабатывать землю, нужно всего лишь перевернуть сошник на 180 градусов.

Long Life Blades. Закаленные самозатачивающиеся ножи

Долговечность и никаких затрат на обслуживание ножей

Не нужно обслуживать ножи в течение всего жизненного цикла. Ножи по технологии Long Life Blades изготавливаются из специального сплава и имеют уникальную конструкцию, которая уменьшает вибрацию во время работы, а правильный угол атаки ножа легко справляется с любым типом почвы. Ножи закаляются токами высокой частоты и во время работы сами затачиваются в земле, их не нужно обслуживать в течение всего срока эксплуатации. Закаленный нож не боится попадания камней и веток, что делает его долговечным.

Профессиональные органы управления. Изменяемое плечо.

Нет усталости запястья.

На мотоблок устанавливаются эргономичные ручка сцепления и акселератор от мирового лидера- итальянской компании Start. Ручка сцепления имеет изменяемое плечо и при нажатии нагрузка на запястье отсутствует. Рукоятки выполнены из специального антивибрационного сплава, что делает вашу работу комфортной.

Регулируемый в двух плоскостях эллиптический руль.

Комфорт и удобство в работе. Регулировка руля в вертикальной плоскости позволяет работать комфортно с мотоблоком людям любого роста. Даже миниатюрной девушке или женщине будет легко и комфортно работать с данным агрегатом. Регулировка в горизонтальной плоскости позволяет идти рядом с обрабатываемой землей и не затаптывать ее, а также работать вплотную к ограждениям или сооружениям с косилкой, щеткой или снегоуборщиком.

Профессиональные двигатели Briggs&Stratton Vanguard | Информация от Мототехники «НЕВА»

Бензиновые двигатели Briggs&Stratton Vanguard установлены на мотоблоки «НЕВА» МБ2-B&S (Vanguard 6,5 PRO) и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO. При создании этого мотора применялись последние достижения в сфере производства ДВС, что обеспечило ему надежность, экономичность и долговечность.

Профессиональный двигатель Briggs&Stratton Vanguard обладает рядом существенных преимуществ, выгодно отличающих его среди аналогов. Во-первых, моторесурс мотора составляет порядка 2000 часов, что при работе на мотоблоке по 100 часов в год соответствует 20-ти годам. Для сравнения моторесурс стандартных бытовых двигателей в среднем равен 1000 часам.

Во-вторых, бензиновый двигатель Briggs&Stratton Vanguard запускается при любых погодных условиях. Согласно результатам испытаний, проведенных компанией Brigg&Stratton на мотоблоке «НЕВА» МБ2 МультиАГРО, мотор заводится даже при температуре до -20°С максимум со второй попытки. Достигать такого результата данному ДВС позволяет система зажигания CDI и улучшенная конструкция карбюратора.

В-третьих, двигатель Briggs&Stratton Vanguard отличается нечувствительностью к «старому» топливу. Этому способствует нанесение никелированного покрытия на все поверхности, соприкасающиеся с топливом. Благодаря данной особенности мотор сохраняет стабильность работы в течение всего срока службы. Отметим, что это существенное преимущество по сравнению с аналогами.

В-четвертых, бензиновый двигатель Briggs&Stratton Vanguard отличается самым низким в своем классе уровнем вибрации и шума. Это доказано в результате различных испытаний, в том числе проводимых ЗАО «КО-Нева» в рамках тестирования мотоблоков с данным двигателем. При работе с мотоблоками «НЕВА» МБ2-B&S (Vanguard 6,5 PRO) и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO вы сами почувствуете разницу. Двигатель Briggs&Stratton Vanguard работает тише и вибрирует меньше.

В-пятых, интервал замены масла в двигателе Briggs&Stratton Vanguard составляет 200 часов, что соответствует 2-м годам интенсивной эксплуатации изделия. В аналогичных двигателях замена масла осуществляется не реже одного раза в год. Для проверки уровня масла в двигателе предусмотреть «автомобильный щуп».

В-шестых, интервал замены воздушного фильтра в двигателе Briggs&Stratton Vanguard равен 600 часам. Иначе говоря, необходимость поменять фильтр возникнет только через 6 лет со дня эксплуатации изделия (при условии работы на мотоблоке в год не более 100 часов). В аналогичных моторах менять воздушный фильтр рекомендуется каждый год. Кроме того, установленный в двигателе Briggs&Stratton Vanguard воздушный фильтр рассчитан на работу в условиях чрезвычайно высокой запыленности. Для возвращения фильтру рабочего состояния достаточно очистить внутреннюю поверхность корпуса и «вытряхнуть» сам фильтрующий элемент.

Купить мотоблоки НЕВА» МБ2-B&S (Vanguard 6,5 PRO) и МБ2 МультиАГРО-B&S (Vanguard 6,5) PRO, а также двигатели Briggs&Stratton Vanguard и запчасти к нему можно в нашем фирменном магазине (Санкт-Петербург), а также у наших торговых представителей в регионах.

Технические характеристики двигателя Briggs&Stratton Vanguard

Тип двигателя	Четырехтактный, одноцилиндровый, с воздушным охлаждением OHV
Мощность двигателя, л.с. (кВт)	6,5 (4,8)
Рабочий объем, куб. см.	203
Емкость топливного бака, л.	3,1
Объем масла, л.	0,6
Сухая масса, кг	16,8
Моторесурс, часов	2000
Размер, мм	256 х 375 х 361
Производитель	Briggs&Stratton, США

Техника для сада и огорода — ООО «Волопас»

Поиск по товарам

Мы – Волопас. Наша техника помогает всем, увлеченным высоким искусством растениеводства и ландшафтного дизайна. Наша цель – приблизить тяжелый труд на земле к легкому и приятному времяпровождению. XXI век на дворе!

Мы успешно  трудимся в сфере торговли и гарантийного обслуживания техники для сада и огорода 20 лет. Наша продукция служит добрым подспорьем фермерам и крестьянам от Архангельска до Владивостока. Основные виды продукции, которую мы реализуем – это мотоблоки тяжелого («Агро», «МТЗ») и среднего («WM») классов, мотокультиваторы, а так же разнообразное навесное оборудование к ним и запасные части.

Как именно мы помогаем? 

Волопас – старейший поставщик легендарного мотоблока АГРО, который более известен, как «уфимский АГРОС от УМПО». Мы и были его производителями, приняв участие в возрождении АГРОС ‘а 5 лет назад. Сегодня Волопас находится ближе всех к заводу УМПО, закупая  последние оригинальные запчасти для известного мотоблока. Пусть гигант пал, и больше новых уфимских мотоблоков никто, скорее всего, не увидит, но ведь купленная даже 10-15 лет назад УМПО ‘овская мототехника может хорошо послужить при грамотной замене некоторых комплектующих. Мы поможем Вам произвести их замену.

Итак, Волопас осуществляет поддержку мотоблока АГРОС по следующим направлениям:

– Мы поставляем последние оригинальные (и не только) запчасти для мотоблока АГРОС. Многие запчасти находятся лишь на волопас-уфа.рф. У нас отличные цены для любимых клиентов, профессионалы, всегда готовые проконсультировать, и желание никогда не бросать своих, купивших много лет назад АГРОС, клиентов, оставшихся без поддержки завода-изготовителя. 

 – Мы расширяем возможности АГРОС ‘а, реализуя качественное навесное оборудование, в том числе от завода-изготовителя. Потенциал мотоблока АГРОС по благоустройству территории и сада ограничен только фантазией: самой суровой зимой, в дожди, когда обильно всходит трава и весной – он всегда поможет.  

И хотя АГРОС навсегда в наших сердцах, мы считаем, что нужно идти дальше. Идти сквозь непростые погодные условия, тяжелый грунт и заросли травы – легко! Но только с тяжелым профессиональным мотоблоком. Мы нашли  достойнейшего преемника, который только покупается за деньги, которому была бы так же близка идея надежности. И этот мотоблок – МТЗ БЕЛАРУС от Сморгоньского агрегатного завода, официальным дистрибьютором которого в нашей стране Волопас и является.

Почему именно белорусский мотоблок МТЗ? Волопас реализует садовую технику преимущественно профессионального класса (взять, например, наши бензопилы, которые, может, и не профессиональные, но вот полупрофессиональные – точно: посмотрите на качество пластика и длину шины!). Китайские мотоблоки неплохи, а некоторые – дивно как хороши, но зачем поддерживать и без того могучую экономику Китая, когда есть варианты ближе, роднее, что ли, и, во многих отношениях, лучше, если речь идет именно об универсальности, которая, в свою очередь – критерий профессиональности? Культиватор и мотоблоки с ременными передачами – решают узкий круг задач, и решают, подчас, хорошо, но постоянным эпитетом к климату России всегда было слово «суровый», а с некоторых пор еще и «переменчивый», и тут уж – профессиональный мотоблок. Какой лучше? Тяжелый МТЗ. К нему ведут все пути. 

К тому же, Белоруссия славится высоким качеством продуктов сельского хозяйства. «Уж они-то знают, как надо»». Мотоблоки МТЗ и там – нарасхват, да только они у них идут в основном на экспорт – о чем очень сильно грустят местные фермеры. Давайте пользоваться своим привилегированным положением – в кой-то веки, и будем покупать то, что продается только нам и по хорошим ценам.

Ведь МТЗ – это мотоблок настоящего профессионала.

С мощнейшим импортным двигателем на борту. С любым двигателем, какой только Вам нужен.

Любая навеска. Любая задача.

Мотоблок МТЗ БЕЛАРУС – танк среди мотоблоков.

Культиватор решает задачи точечно; это, если угодно, винтовка для прицельной стрельбы; профессиональный мотоблок – дробовик, на который даже можно нацепить глушитель и хоть бы даже прицел: удивительная машинка! А минитрактор – это всё вместе, это чудо-оружие, секретное оружие гуру ландшафт-дизайна  и гения растениеводства.

Есть частности. Если для мотоблока простительно иметь ременную передачу, то для минитрактора, для такой серьезной машины – нет. Волопас никогда не выступал против китайской техники, прекрасно понимая, что за Китаем будущее; что Китай не тот, каким был в 1990-е. Но покупать китайские минитраторы мы, все же… Скажем одно: инженеры поднебесной до сих пор не научились устанавливать редуктор, и поэтому Волопас, например, не закупает по-настоящему тяжелую технику в Китае. Ременная передача для машины вроде минитрактора – это, простите, смешно. Мы грустно улыбаемся, когда нам звонят по поводу ремонта китайских минитракторов. Увы, увы.

Зато по ремонту минитрактора МТЗ нам звонят очень редко, а если звонят – наша организация, по мере сил, помогает, потому что самые необходимые запчасти на МТЗ 132H у Волопас всегда в наличии.

На минитракторе МТЗ – качественный редуктор: ни о каких ремнях речи быть не может! Что такое вообще – минитрактор? Это 4 сезона в седле без особо труда. Это избавление от сорняков и идеальные поля. Чистые от снега дворы. Аккуратные снопы сена. Минитрактор МТЗ – это всё. Всё твоё: урожай, порядок, идиллия. 

Русский язык велик и могуч. Слово «мотоблок» говорит о многом, но «мотокультиватор» – о большем: он «культивирует землю». Наши «культивируют землю» просто отлично. Это замечательный вариант для дачи, для подготовки почвы к озеленению.

И мотоблок, и культиватор проводят первичную обработку участка для последующей работы. А работа…

* 

Считается, что если техника китайская – значит, дешевая, недолговечная и уж конечно не статусная. Но Волопас не держит своего клиента за человека недалекого. Клиент Волопас – это технократ. Ему ни к чему рвать жилы на грядках, хотя свой собственный дивный садик у него есть. Наш клиент многое знает.

Проще говоря, мы работаем с мидл-классом, к которому сами и относимся. Продавать ерунду своим же Волопас не собирается. Разумеется, некоторые виды техники у нас из Китая. Но представители нашей фирмы были на этих заводах, видели, как там чисто и какой порядок; эти заводы работают в основном для внутреннего рынка Китая, а для себя китайцы плохо не делают. К тому же, это заводы канадского бренда (которые оттуда, в итоге, ушел) – лучшая категория производств во всем Китае.

Средний класс славится практичностью. Тупые роскошные машины, каменные безвкусные дворцы и стерильно-изумрудные газоны… И по траве дважды в день лениво проходит собственный садовник на таком непрактичном райдере… Это не про нас. У нас есть загородный дом, есть машина… А траву мы в состоянии сами покосить, сэкономив на садовнике, окупив газонокосилку от Волопас за два-три года. На спортзале мы тоже легко сэкономим: в конце концов, неторопливая прогулка с газонокосилкой Garden Pro летом или очистка огромных территорий со снегоуборщиком от Волопас зимой – отличная разминка, после которой отдых в собственной сауне кажется воистину заслуженным. Опять же, с чем имеет дело средний класс? Мы ведь интеллектуалы. Плоды нашей умственной деятельности видны в весьма отдаленной перспективе; мы привыкли работать на будущее. Но проводить время, обустраивая дачный участок, очень приятно, потому что результат виден сразу. Работа в этом смысле приносит настоящую радость.

Мы, средний класс, и первичную очистку участка от обнаглевшей травы, огромного репейника, проведем собственными силами. В этом нам поможет мощнейший бензотриммер Craftop. А сказочный яблоневый сад обработаем от вредителей за полчаса, потому что электрические, легкие и простые в использовании опрыскиватели Olinda – у нас на вооружении. После из яблок мы сделаем сидр. Самый экологичный сидр в России – потому что свой.

Мы ненавидим переплачивать. Мы платим за качество и долговечность – не за бренд. Садоводством мы занимаемся, потому что привыкли есть эко-продукты с собственного уютного участка в сорока минутах езды от города.

Мы – средний класс. На нас всё и держится. Мы будем жить долго и счастливо назло всем, потому что едим продукты с собственного сада, выращенные с помощью садовой техники от Волопас. 

Мотокультиватор, мотоблок, мотоблок дизельный, мотоблок бензиновый, электрокультиватор

Основные различия мотокультиваторов и мотоблоков. У мотокультиваторов культивирование, т.е. разрыхление верхнего слоя почвы происходит фрезами, без переворачивания пласта. 
  Мотоблок это многофункциональное устройство, способное использовать специальные прицепные или навесные оборудования. Его применяют для вспашки и последующего размельчения, уничтожения сорняков, выравнивания поверхности, разрыхления грунтовой корки и т. п. Обычно мотоблоки имеют два вала: на одном установлены ведущие колеса или фрезы, на втором  вал отбора мощности (ВОМ) для привода активного навесного оборудования в виде шкива или кардана отбора мощности. 
   У мотокультиваторов вал один, на него устанавливают сменные фрезы, колеса или грунтозацепы. Встречаются самоходные культиваторы, у которых, кроме вала для колес, имеется отдельный для фрез, но установка каких-либо других приспособлений не предусмотрена. У мотокультиватора среднего и малого класса меньше мощность и вес, более простая конструкция сцепления и редуктора.
  Электрокультиваторы функционально похожи на мотокультиваторы, только имеют привод от 220 вольт и ограничены размером удлинителя — до 50 метров от источника электричества, и предназначены в силу своего малого веса для вспашки легкой земли ограниченной площади, обычно не более 4 соток.
 Дополнительное оборудование для мотокультиваторов и мотоблоков это различные функциональные устройства, расширяющие возможности оборудования. Для мотокультиваторов это как правило: фрезы различной конструкции и колличества зубов, плуг, окучник, картофелевыкапыватель, расширители колесной базы и грунтозацепы — металлические колеса разного диаметра в зависимости от работы. У мотоблоков кроме перечисленных выше могут быть: борона, картофелекопалка, картофелесажалка, пахатный модуль для удобного сидения оператора при работе, насадка культиватор, насадка сенокосилка фронтальная, насадка насос водяной, насадка сенокосилка роторная, насадка щетка, окучник дисковый, прицеп, рыхлитель, сцепка, тележка…

На сайте интернет-магазина ckoba.ru мы собрали большой ассортимент и привлекательные цены на Культиваторы и мотоблоки.

В каталоге представлены Садовая техника — Культиваторы и мотоблоки от ведущих мировых производителей. Вы можете ознакомиться с фотографиями, описанием товаров, отзывами покупателей, техническими характеристиками, а также сравнить понравившиеся модели и выбрать лучшую стоимость.

Для того чтобы купить Культиваторы и мотоблоки, достаточно оформить заявку на сайте или связаться с консультантом в режиме on-line.

Читать дальше

Мотоблоки с валом отбора мощности (ВОМ)

Мотоблоки с валом отбора мощности относятся к полупрофессиональной и профессиональной технике для механизации сельского хозяйства. Такие мотоблоки действительно многофункциональны, поскольку могут использоваться не только для обработки почвы и ухода за растениями, но также в качестве снегоуборочной техники, для перевозки грузов и других многочисленных задач. Именно наличие вала отбора мощности в таких мотоблоках расширяет спектр навесного оборудования, которое может быть использовано. В частности, к таким мотоблокам можно подсоединять снегоуборщики, косилки, щетки, картофелекопалки.

Особенности и преимущества мотоблоков с валом отбора мощности

Мотоблоки с валом отбора мощности стоят дороже остальных моделей, но эти дополнительные расходы полностью оправдываются более высокой функциональностью техники. Среди дополнительных достоинств таких мотоблоков можно выделить следующие:

• полупрофессиональные и профессиональные мотоблоки такого типа отличаются небольшим весом, это позволяет работать с ними без лишнего напряжения и физических усилий;
• мощные двигатели обеспечивают быструю и качественную обработку почвы, в то же время они достаточно экономично расходуют топливо;
• низкий уровень шума и вибрации, что делает работу с мотоблоком намного более комфортной;
• высокая маневренность, которая обеспечивается наличием нескольких скоростей вперед и как минимум одной назад;
• возможность использования широкого спектра навесного оборудования и простота его присоединения к мотоблоку;
• воздушное охлаждение двигателя для длительной и интенсивной работы под нагрузками;
• быстрый запуск двигателя, в том числе в условиях пониженных температур.

Модельный ряд и виды мотоблоков с валом отбора мощности

Мотоблоки с валом отбора мощности выпускаются в различных модификациях, в частности, они могут быть с постоянной и переменной частотой вращения. Также различие между моделями проходит по количеству скоростей, одна из которых обязательно тяговая, наличию или отсутствию дифференциала, количеству валов отбора мощности, которых может быть один или два. Выбирая мотоблок такого вида, необходимо обращать внимание на его массу, ширину и глубину культивации, особенности комплектации, которая может быть расширена за счет навесного оборудования. Рабочие показатели таких мотоблоков зависят также от используемых производителем силовых установок. В большинстве случаев это профессиональные бензиновые и дизельные двигатели мощностью от 6 до 13 л.с. от известных мировых производителей.

Наиболее универсальными считаются мотоблоки с валом отбора мощности, для которых характерен низко расположенный центр тяжести. Такие мотоблоки очень устойчивы, хорошо справляются с обработкой различных видов почв, в том числе и целинных. Также в них предусмотрена максимально простая установка н

Мотоблоки и культиваторы

Торговая марка CAIMAN на российском рынке представлена множеством моделей садовой техники премиум-класса от ведущих производителей Японии, Франции, Италии, имеющих многолетний опыт работы и активно использующих последние научно-технические достижения и новые технологии. Поэтому приобретая машину торговой марки CAIMAN, Вы получаете не только продукт высокого качества изготовления, но и обладающий передовыми техническими характеристиками.
Культиватор серии NEO – это воплощение передовых технологий, надежности и в то же время функциональности. Широкий выбор навесного оборудования приближает машину к мотоблокам, поскольку она может работать как с задними, так и активными навесными приспособлениями, использующими ременной привод (при установке на культиватор опционального шкива отбора мощности). 

Четырехтактный двигатель Subaru EP16 OHC (Япония) 
Мощный, экологичный и долговечный мотор, обладающий высокой производительностью. Цепной привод газораспределительного механизма не только вдвое надежнее ременного, но и позволяет увеличить мощность, снизить уровень выбросов, позволяя полнее сжигать топливо и извлекать больший КПД с каждого «кубика» объема.

Инновационная трансмиссия 2+1
Две передние передачи (пониженная, для работы с тяжелыми навесными приспособлениями, такими, как плуг или окучник, и повышенная – для фрез, транспортировки) и одна задняя (реверс на удобной скорости 0,7 м/с – это минимальное значение среди аналогов).

Профессиональный редуктор Fast Gear II
Этот узел имеет разборную обслуживаемую конструкцию с деталями корпуса, соединяемых болтами. Он обладает чрезвычайно малой шириной и при этом высочайшей эффективностью, почти 90%. 

Запатентованный механизм включения сцепления
Исключает проскальзывание ремня, что позволяет продлить срок службы привода. Для Вашего удобства рычаг сцепления удерживается абсолютно без усилий, буквально одним пальцем, а не всей ладонью.

Саблевидные фрезы Razor Blade 
Эффективность такой формы лезвий проверена временем. Особая геометрия позволяет ножам входить в почву, не создавая при этом сильной вибрации. Они изготовлены из высококачественной стали, обладающей повышенной прочностью благодаря закалке. Фрезы быстросъемные, благодаря этому Вы можете регулировать ширину обработки: 30, 60 или 90 см.

Эллиптическая регулируемая рукоятка
Эргономика таких рукояток позволяет снижать усилие оператора при работе на тяжелых почвах. Положение рукоятки можно регулировать как по вертикали, в соответствии с Вашим ростом, так и по горизонтали – благодаря этому можно работать вплотную к кустарникам или другим объектам, сдвинув рукоятку в сторону от объекта.

Двусторонний сошник 
Дает возможность регулировать рабочую глубину. Прямой конец предназначен для работы на твердых почвах, а загнутый облегчает перемещение по вязкому грунту.

Dailey’s Farm & мотоблоки

BCS и Grillo Walk-Behind Tractors Experts

• ПРОДАЖА: МЫ ПЛАТИМ НЕ МЕНЬШЕ 50% ЗА ДОСТАВКУ ПРИ ПОКУПКЕ МОДЕЛЕЙ ТРАКТОРА НОВОЙ «ПРОФЕССИОНАЛЬНОЙ» СЕРИИ 28. 02.2021!
  
• Сеялка точного высева JANG: Посмотрите здесь
• COVID-19 Влияние / обновление: COVID-19 вызвал СЕРЬЕЗНЫЕ проблемы с инвентаризацией оборудования BCS и мотоблока Grillo.Не у нас в качестве дилера, а для ВСЕХ дилеров по всей США! Дело в том, что фабрики BCS и Grillo в Италии НЕ МОГУТ угнаться за спросом. Это НЕ тактика запугивания. Мы, как правило, не занимаемся продажами НАПРЯЖЕНИЯ. Однако для того, чтобы лучше удовлетворять потребности наших клиентов и вы могли начать работать в нужное время, мы НАСТОЯТЕЛЬНО рекомендуем заказывать оборудование как можно скорее, если вы планируете оборудование для поздней зимы / весны 2022 года. Звонок или электронное письмо с обязательными датами помогает нам лучше спланировать соблюдение ваших сроков.Как только ваш заказ находится «в очереди», вы можете отдыхать спокойно. Хотя, как правило, оборудование поступает к нам каждый месяц, при заказе нового оборудования у BCS или Grillo бывают ДЛИТЕЛЬНЫЕ задержки (на 4-7 месяцев!). Поэтому мы должны заказывать его за много месяцев вперед. Лучше проявить инициативу, чем не брать с собой оборудование, когда оно вам нужно. Но никакого давления … здесь цель состоит только в том, чтобы держать наших уважаемых клиентов «в курсе», чтобы мы могли лучше обслуживать вас. Текущее ETA для любых новых заказов от нас составляет примерно 3 недели. Но это зависит от объема заказа, поэтому заказывайте заранее!
  
• ОБНОВЛЕНИЕ ИЗ-ЗА ОБЪЕМА ЗАКАЗА: МЫ ОЧЕНЬ БЛАГОДАРНЫ ВСЕМ НАШИМ ЗАМЕЧАТЕЛЬНЫМ КЛИЕНТАМ! В УСИЛИЯХ, ЧТОБЫ ЛУЧШЕ ОБСЛУЖИВАТЬ НАШИ ЦЕННЫХ КЛИЕНТОВ, И ИЗ-ЗА ОЧЕНЬ ВЫСОКОГО ОБЪЕМА ЗАКАЗОВ, МЫ ПРЕКРАТИТЕ ОТВЕТЫ НА ТЕЛЕФОНЫ В ПОЛДНЕ ПО ПЯТНИЦАМ, чтобы сосредоточиться на быстром выполнении заказов.ВЫ МОЖЕТЕ ОСТАВИТЬ ЭЛЕКТРОННУЮ ПОЧТУ В ПЯТНИЦУ ИЛИ ОСТАВИТЬ ГОЛОСОВУЮ ПОЧТУ, И МЫ ВЕРОЯТНО ОТВЕТИМ В ТЕЧЕНИЕ ВЫХОДНЫХ (ИСКЛЮЧАЯ СУББОТУ). СПАСИБО ЗА ВАШЕ ТЕРПЕНИЕ И ПОНИМАНИЕ!

Шагающий трактор, мотоблок или двухколесный трактор — это двухколесный одноосный вариант четырехколесного сельскохозяйственного трактора. Как и четырехколесный сельскохозяйственный трактор, они невероятно прочны и надежны и рассчитаны на многие тысячи часов использования. Торговые марки мотоблоков, такие как BCS или Grillo , могут «управлять» множеством различных видов навесного оборудования, а также имеют дополнительное преимущество, заключающееся в том, что руль поворачивается на 180 градусов.Это дает мотоблоку передний и задний ВОМ. Мотоблоки отлично подходят для работы на крутых склонах или пересеченной местности, где четырехколесный трактор может создавать проблемы с безопасностью. В отличие от 4-колесного трактора, использование мотоблока дает дополнительные преимущества в виде физических упражнений, а также «больше соприкасается с землей». Кроме того, мотоблок дает возможность иметь один трактор, который управляет множеством различных орудий, вместо того, чтобы владеть и обслуживать множество отдельных единиц оборудования, таких как газонокосилки, культиваторы, измельчители и многое другое. Наличие только одного двигателя / источника питания экономит время и деньги на обслуживание двигателя

Ознакомьтесь с деталями весенней распродажи и другими потенциальными скидками / специальными предложениями здесь !!!

Ключевые слова: культиваторы BCS, серповидная штанга BCS, газонокосилки BCS, снегоуборочные машины BCS, щеточные косилки BCS, измельчитель / измельчитель BCS, навесное оборудование BCS, аксессуары BCS, Grillo, садовый культиватор, лучший культиватор, культиваторы Grillo, мотоблоки, кусторез, культиватор, серповидная штанга, двухколесный трактор, косилка, дизель Колера, косилка с цепом, борона, роторный плуг, мотоблок, мотоблок, измельчитель пней, генератор, бульдозерный отвал, измельчитель, измельчитель / измельчитель, культиватор, дизельное топливо Lombardini, дровокол Wallenstein, дилер BCS, дилер Grillo, сеялка Jang, Jang, JP1, JP5, JP2, JP3, сеялка для овощей Jang, садовая сеялка Jang, дровоколы, конвейеры, дровоколы Blacks Creek

BCS и Мотоблоки Grillo, сопутствующее оборудование и принадлежности