Электрическая Схема Холодильной Установки — tokzamer.ru

Картерный нагреватель 21 необходим для выпаривания хладагента из масла, предотвращения конденсации хладагента в картере компрессора во время его стоянки и поддержания необходимой температуры масла. После остывания электродвигателя и биметаллической пластины контакты вновь замыкаются, и на схему подается питающее напряжение.


В холодильном оборудовании для переноса тепла применяют хладагенты.

В этой системе, происходит охлаждение фреона до комнатной температуры и переход газообразного фреона в жидкое состояние.
принцип работы реле давления

Основные узлы: перечень, описание

Магнитный пускатель рис. Если магистральные трубопроводы и общие коллекторы располагаются выше компрессоров верхняя разводка , то присоединять всасывающие и нагнетательные трубы от компрессоров к магистральным трубопроводам следует не снизу, а сверху, как показано на рисунке. При этом загорается зеленая лампа 3JI через размыкающий нормально-замкнутый контакт 1Р-3, сигнализирующая о наличии напряжения в цепях управления холодильной установкой. Принципиальные схемы обоих способов охлаждения представлены на рис.

Читайте также: Протянуть электричество

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ ДЛЯ ОХЛАЖДЕНИЯ МОЛОКА

В данной схеме применен промежуточный сосуд 4 со змеевиком для охлаждения жидкого хладагента.

Если охладитель жидкости не используется, то жидкий хладагент может быть направлен по обводной линии мимо него.

Замыкание контактов главной цепи обеспечивается пружинами.

Якорь генератора вращается в двух шариковых подшипниках полузакрытого типа, установленных в передней со стороны привода и задней крышках. При стабилизации тока возвратная пружина приводит стержень в исходное положение и контакт замыкает электрическую цепь.

Добавление комментария

Вскрытие и регулировка реле-регулятора могут производиться только подготовленными рабочими в специальной мастерской, располагающей необходимыми измерительными приборами. Для того чтобы обеспечить надежный сток жидкости, на аммиачных установках линейный ресивер устанавливается ниже конденсатора, а паровые пространства конденсатора и ресивера соединяются уравнительной линией 2, благодаря чему в обоих аппаратах давление выравнивается и жидкость под действием силы тяжести стекает из конденсатора. После остывания электродвигателя и биметаллической пластины контакты вновь замыкаются, и на схему подается питающее напряжение. Обмотка реле 1Р обесточивается и своими контактами 1Р-1 и 1Р-2 останавливает фреоновый компрессор. Иными словами, при фиксированном давлении всасывания каждому сечению по длине цилиндра соответствует определенное значение внутреннего давления сжатия.

Возврат в нормальное положение может быть ускорен нажатием кнопки. После этого необходимо вновь включить автоматические выключатели, а при необходимости пуска холодильно-нагревательной установки вновь нажать кнопку 1КУ 2КУ. Двигатель подвешен на специальный демпфер внутри корпуса компрессора. В случае применения автоматических регуляторов подачи хладагента в испарительную систему коллектор 7 становится распределительным.

Обратное включение его произойдет тогда, когда разность давлений снизится до значения, на которое отрегулировано реле давления. Между компрессором ступени низкого давления и промежуточным сосудом целесообразно предусматривать маслоотделитель 3, так как это не только освобождает промежуточный сосуд от несвойственных ему функций маслоотделения, но и предохраняет поверхность змеевика от замасливания и тем самым от ухудшения теплообмена через нее. Позволяет запускать электродвигатель.

Холодильные установки

В нижней части корпуса перемещается тяга 2, связанная с подвижной частью контактора перекидной колодочкой при помощи тяги 3 блок-контакта.

Постоянным током 50 В от аккумуляторной батареи АБ питаются преобразователи напряжения холодильника, бытовых электроприборов, бытовые вентиляторы, цепи зарядки аккумуляторных батарей сигнального фонаря и радиоприемника, а также цепи зарядки вспомогательной аккумуляторной батареи 24 В. Оно состоит из тонкой металлической пластины.

Генератор приводится во вращение карбюраторным или электродвигателем при помощи клино-ременной передачи, которая служит одновременно приводом вентилятора конденсатора. Представляет собой медную трубу длиной от 1,5 до 3 метров. В этом случае перед вскрытием неисправного регулирующего вентиля необходимо закрыть запорный вентиль и отсосать хладагент из всего трубопровода.

В противном случае компрессор ждёт гидроудар и выход из строя. Блок-контакт регулируется таким образом, чтобы замыкание его контактов происходило за 1—2 мм до полного втягивания якоря магнитной системы, а размыкание контактов — за 1—2 мм до полного отпадания якоря.

Рекомендуем: Прокладка силового кабеля снип

Помощь студентам

При достаточном намораживании льда температура паров фреона во всасывающем трубопроводе понизится и термореле Е2, настроенное на заданную температуру, разомкнет свои контакты и отключит холодильную установку. Как видно из рис. У винтовых и центробежных компрессоров обратные клапаны устанавливают как на нагнетательных, так и на всасывающих линиях, во избежание возникновения обратного потока пара.

Наконец, в линейном ресивере создается гидравлический затвор, препятствующий перетеканию пара со стороны высокого давления в испарительную систему, что имело бы своим следствием уменьшение холодопроизводительности установки. Регулировочные размеры контактов и хода магнитной системы При перегрузке термобиметалл перекидывает изоляционную колодочку в отключенное положение.

Навигация по записям

Уход за генератором При техническом обслуживании необходимо проделать следующие работы: — проверить состояние и натяжение ремня привода генератора, крепление его, а также произвести смазку подшипников; — проверить состояние, чистоту и плотность соединений проводов на корпусе генератора; — сняв защитную ленту с корпуса генератора, осмотреть состояние коллектора и щеток. Магнитный пускатель В холодильной установке применяется магнитный пускатель ПМ водозащитного исполнения, который предназначен для дистанционного пуска и останова, а. Наконец, в линейном ресивере создается гидравлический затвор, препятствующий перетеканию пара со стороны высокого давления в испарительную систему, что имело бы своим следствием уменьшение холодопроизводительности установки. В электросхеме холодильника также присутствует реле защиты. Из конденсатора жидкий фреон стекает в камеру высокого давления поплавкового бака 3.

Образовавшаяся жидкость по сливному трубопроводу 3 стекает в линейный ресивер 5. В случае установки агрегата на улице он должен быть дополнительно укомплектован гидравлическим регулятором давления конденсации, для обеспечения стабильной работы в зимних условиях и поддержания необходимого давления конденсации в холодное время года.
принцип работы холодильной централи

Лекция 7 — Электрич.схемы быт.хол

Лекции по дисциплине:

«БЫТОВЫЕ МАШИНЫ И ПРИБОРЫ»

          РАЗДЕЛ 1 ХОЛОДИЛЬНЫЕ МАШИНЫ БЫТОВОГО НАЗНАЧЕНИЯ

1.10 ПРИБОРЫ АВТОМАТИКИ И ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ БЫТОВЫХ ХОЛОДИЛЬНЫХ МАШИН

1.10.2 ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ СХЕМЫ БЫТОВЫХ ХОЛОДИЛЬНИКОВ

1.10.2.1 Электрические схемы однокамерных холодильников

Электрические схемы однокамерных холодильников рассмотрим на примере холодильника «STINOL-205″(рис. 1). Электрическая схема однокамерного холодильника включает в себя электродвигатель компрессора СО1, тепловое реле компрессора Rh2, пусковое реле компрессора RА1, датчик — реле температуры ТН1 холодильной камеры, сигнальную лампу сети SL1, лампу освещения холодильного отделения L1, выключатель лампы IL1.

При включении в электрическую сеть холодильника на панели управления загорается сигнальная лампочка наличия напряжения электросети SL (рис. 1).

При открытой двери холодильного отделения кнопкой ILI включается лампа LI освещения холодильной камеры. Лампа освещения L1 холодильной камеры включается автоматически при открывании двери и выключается при закрытии с помощью выключателя IL1. Кнопка выключателя IL1 выступает наружу и при закрытой двери шкафа упирается во внутреннюю панель. Контакты выключателя замыкаются при открывании двери холодильной камеры и размыкаются при закрытии двери.

Терморегулятором ТН1 подается напряжение на электрическую схему холодильника и задается температура в холодильной камере (ХК) холодильника. Замыкание контактов терморегулятора происходит при повышении температуры в холодильной камере до верхнего предельного значения при выбранной уставке терморегулятора. При замыкании основных контактов датчика — реле температуры ТН1 происходит запуск электродвигателя СО1 компрессора.

Вращение ротора электродвигателя компрессора начинается после замыкания контактов пусковой обмотки пускового реле RА1. Пусковое реле RAI включает компрессор С01, который обеспечивает циркуляцию хладагента в системе, снижение температуры в ХК и НТО. После разгона ротора пусковая обмотка отключается, и ток проходит только через рабочую обмотку.

Защитное реле RHI обеспечивает отключение компрессора при его перегрузке и неисправности. При повышении силы тока свыше допустимых значений нормально замкнутые контакты защитного реле размыкаются с помощью биметаллической пластины, и электродвигатель отключается. После остывания контакты защитного реле замыкаются, и электродвигатель компрессора снова запускается.

При понижении температуры в холодильной камере до установленного значения контакты терморегулятора ТН1 размыкаются, и компрессор выключается. При повышении температуры в ХК терморегулятор включает компрессор и цикл работы холодильника повторяется.

1.10.2.2 Электрические схемы двухкамерных холодильников

Электрическая схема (рис. 2) обеспечивает работу холодильника в полностью автоматическом режиме. При замыкании цепи терморегулятора ТН1 напряжение подается на контакты 2—3 таймера TIM, через них в электрическую цепь компрессора СО1, электродвигателя вентилятора MV, электродвигателя М таймера TIM.

Компрессор обеспечивает циркуляцию хладагента в системе холодильного агрегата и снижение температуры в морозильной и холодильной камерах.

Рис. 2 – Электрическая схема двухкамерного холодильника «STINOL-107»

L – сеть; N – нейтральная фаза; ТН1  терморегулятор; Rh2  тепловое реле компрессора; RА1  пусковое реле компрессора; SL1  светосигнальная лампа; IL1  выключатель лампы освещения; L1  лампа освещения; TIM – таймер; ТР2 – реле термозащиты;ТР1 – замедлитель включения вентилятора; IMV – выключатель вентилятора; MV – электродвигатель вентилятора; TF – тепловой плавкий предохранитель; СО1  электродвигатель компрессора; R1 – нагреватель поддона каплепадения; R2 – сопротивление нагревателя испарителя.

При снижении температуры испарителя до —10°С реле ТР1 (замедлитель вращения крыльчатки), закрепленное на испарителе, включает электродвигатель вентилятора, который обдувает ребристый испаритель и подает воздух в МК. Реле термозащиты ТР2 также замыкается, обеспечивая включение электродвигателя М таймера, который начинает отсчет времени работы компрессора.

Таймер TIM через определенный отрезок времени работы компрессора (8 — 10 часов) отключает электродвигатели компрессора, вентилятора, таймера и включает электронагревательные сопротивления R2 (оттайки испарителя) и RI (нагревателя поддона каплепадения). Если контакты терморегулятора ТН1 замкнуты, идет процесс оттаивания «снеговой шубы» испарителя МК. При достижении испарителем температуры +10°С реле ТР2 отключает электронагревательные сопротивления RI, R2 и обеспечивает по электрической цепи ТН1, TIM, (RI, R2), М, RHI, COI, RAI работу электродвигателя таймера. Контакты таймера переключаются, при этом отключаются цепи нагревательных сопротивлений RI и R2 и включаются цепи электродвигателя компрессора, вентилятора, таймера. Контакты реле ТР1 и ТР2 при этом разомкнуты. Начинается охлаждение испарителя МК, через некоторое время срабатывает реле ТР1, включается электродвигатель вентилятора. При открывании двери МК выключатель IMV отключает вентилятор.

Если по какой-либо причине температура испарителя МК достигает 60°С, расплавляется термопредохранитель TF, расположенный в одном корпусе с реле термозащиты ТР2, и вся электрическая схема, обеспечивающая работу холодильного агрегата, отключается.

1.10.2.3 Электрические схемы двухкамерных холодильников-морозильников

Электрическая схема холодильника-морозильника комбинированного «STINOL-102» (рис. 3) состоит из двух частей.

Левая часть электрической схемы (рис. 3) обеспечивает работу компрессора СО1, обслуживающего холодильную камеру, и ничем не отличается от электрических схем однокамерных бытовых холодильников. Она состоит из терморегулятора ТН1, компрессора, реле пускового RAI и защитного RHI, дверного выключателя ILI, электролампочек LI освещения ХК и светосигнальной (зеленой) SLI.

Правая часть электрической схемы (рис. 3) обеспечивает работу воздухоохладителя системы «No frost» МК в полностью автоматическом режиме. При замыкании цепи терморегулятора ТН2 напряжение подается на контакты 2—3 таймера TIM, через них в электроцепь компрессора С02, электродвигателя вентилятора MV, электродвигателя самого таймера М. Компрессор обеспечивает циркуляцию хладона в системе хладоагрегата и снижение температуры испарителя МК.

При снижении температуры испарителя до —10°С реле ТР1, закрепленное на испарителе, включает электродвигатель вентилятора, который обдувает ребристый испаритель и подает воздух в МК, реле термозащиты ТР2 также замыкается, обеспечивая включение электродвигателя М таймера, который начинает отсчет времени работы компрессора.

Таймер TIM через определенный отрезок времени работы компрессора (8—10 часов) отключает электродвигатели компрессора, вентилятора, таймера и включает электронагревательные сопротивления R2 (оттайки испарителя) и RI (нагревателя поддона каплепадения). Если контакты терморегулятора ТН2 замкнуты, идет процесс оттаивания «снеговой шубы» испарителя МК. При достижении испарителем температуры + 10°С реле ТР2 отключает электронагревательные сопротивления R2, RI и обеспечивает по электрической цепи ТН2, TIM, R2, RI, М, Rh3, С02, RA2 работу электродвигателя таймера. Контакты таймера переключаются, при этом отключаются нагревательные сопротивления RI и R2 и включаются цепи электродвигателя компрессора, вентилятора, таймера. Контакты реле ТР1 и ТР2 при этом разомкнуты. Начинается охлаждение испарителя МК, через некоторое время срабатывает реле ТР1, включается электродвигатель вентилятора. При открывании двери МК выключатель IMV отключает вентилятор.

Рис. 3 – Электрическая схема холодильника-морозильника «STINOL-102»

L – сеть; N – нейтральная фаза; ТН1  терморегулятор; Rh2  тепловое реле компрессора; RА1  пусковое реле компрессора; SL1  светосигнальная лампа; IL1  выключатель лампы освещения; L1  лампа освещения; TIM – таймер; ТР2 – реле термозащиты;ТР1 – замедлитель включения вентилятора; IMV – выключатель вентилятора; MV – электродвигатель вентилятора; TF – тепловой плавкий предохранитель; СО1, СО2  электродвигатели компрессоров; R1 – нагреватель поддона каплепадения; R2 – сопротивление нагревателя испарителя.

Если по какой-либо причине температура испарителя МК достигает 60°С, расплавляется термопредохранитель TF, расположенный в одном корпусе с реле термозащиты ТР2, и вся часть электрической схемы, обеспечивающая работу холодильного агрегата МК, отключается.

4

Электрическая схема подключения холодильного компрессора атлант. Схема подключения компрессора холодильника своими руками

И само реле.

Замерьте сопротивление между выходящими из проходными контактами. Оно должно быть примерно таким: между правым и левым контактом – 30 Ом; между правым и верхним – 15 Ом; между левым и верхним – 20 Ом.

Если полученные значения сильно отличаются от указанных, то можно предположить, что мотор неисправен (точнее определить неисправность можно, замерив потребляемый мотором ток).

Если на какой-нибудь паре контактов прибор покажет обрыв, то мотор неисправен (вышеуказанные параметры действительны для моторов СК-140 производства объединения «АТЛАНТ», для моторов других марок и мощности параметры могут быть несколько другими).

Затем замеряем сопротивление между проходными контактами и кожухом мотора. Для этого подсоединяем один щуп прибора к проходным контактам, другой щуп – к медной части одного из штуцеров мотора.

Прибор должен показывать обрыв. Если прибор покажет какое-нибудь сопротивление, значит, мотор неисправен.

Если предыдущие операции не выявили неисправности, нужно подключить реле и запустить мотор. Затем зажать клещами прибора один из проводов сетевого шнура, замерить показания прибора.

Если потребляемый ток больше 1,3 А, то мотор неисправен. (Указанный здесь потребляемый ток соответствует мощности мотора 140 ВТ, у моторов меньшей или большей мощности этот показатель также будет меньше или больше).

Если неисправностей электрической части обнаружено не было, проверяем сам компрессор. Для этого подключаем к штуцеру нагнетания имитатор (шланг с отводом из капиллярной трубки), подключаем к имитатору манометр, запускаем мотор и замеряем давление по манометру.

Если манометр показал давление больше 6 атм и давление продолжает повышаться, немедленно отключите мотор. Иначе Вы можете повредить манометр. Мотор при этом практически новый. Если давление не превышает 6 атм., то такой мотор пригоден для установки в двухкамерный холодильник средних размеров.

Если давление 4-5 атм., то такой мотор пригоден для установки на небольшой однокамерный холодильник. Двухкамерный он уже «не потянет». Мотор с давлением менее 4-х атм. неисправен (эти параметры указаны для имитатора с длиной капиллярной трубки 2 м).

Если сопротивление обмоток не отличается от нормы, а мотор-компрессор не запускается и есть подозрение на неисправность пускозащитного реле, можно попробовать запустить мотор «напрямую», то есть минуя реле. ВНИМАНИЕ! Напряжение в 220В опасно для Вашей жизни. Если Вы не имеете опыта работы с электрическими цепями, то эту проверку лучше доверить специалисту.

Изготавливаем шнур для подключения мотора и подключаем через него мотор, как показано на схеме:

На моторах холодильников марки КВ (производства Красноярского завода) и моторах марок СК, СКО и СКМ (производства Белоруссии «АТЛАНТ») выходы обмоток на проходные контакты следующие: правый и верхний контакты – рабочая обмотка; левый и верхний контакты – пусковая обмотка.

Выключатель можно не ставить, но тогда после запуска мотора необходимо отсоединить провод от пусковой обмотки.

На моторах горизонтального типа левый контакт общий, правый верхний – рабочая обмотка, правый нижний – пусковая обмотка. На фото ниже – мотор горизонтального типа.

Рис. 1

Холодильник компрессионный предназначен для хранения замороженных продуктов и приготовления пищевого льда в низкотемпературном отделении, для охлаждения и кратковременного хранения свежих продуктов в холодильном.

В холодильной системе используется озонобезопасный хладон К134а.

В холодильном отделении расположена ручка терморегулятора, которая служит для регулирования температуры в холодильнике. Установка деления «I» ручки на указатель соответствует наиболее высокой температуре (наименьшее охлаждение) в камерах, деления «7» — наиболее низкой (наибольшее охлаждение). Положение ручки на отметке « » означает, что холодильник отключен.

Температура в холодильнике зависит от температуры окружающей среды, количества хранящихся и вновь загружаемых продуктов, частоты открывания двери, места установки холодильника в помещении и т.п. С учетом этих факторов устанавливается положение ручки относительно указателя.

Если после регулирования температуры охлаждение продуктов в холодильном отделении недостаточно, необходимо изменить положение заслонки в поддоне. Выдвинуть поддон на себя и изменить расположение регулирующей заслонки: из положения «Закрыто» заслонку перевести в положение «Открыто». В случае переохлаждения продуктов в холодильном отделении регулирующую заслонку закрыть, вернув в положение «Закрыто». После установки температура в холодильнике поддерживается автоматически.

С повышением влажности воздуха в холодильном отделении на стеклянной полке может образовываться конденсат (капли воды). Если рекомендации по хранению продуктов соблюдены, то следует установить в холодильном отделении более низкую температуру, чтобы исключить образование конденсата.

Причина	Способ устранения
Не работает включенный в электрическую сеть холодильник, не горит лампа освещения холодильной камеры
Отсутствует напряжение в электрической сети	Проверить наличие напряжения в розетке электрической сети, включив в сеть любой электрический прибор, например, настольную лампу

Электросхема холодильника атлант двухкамерный. Холодильники с одним мотор компрессором. Монтажные схемы холодильников

Мир бытовых устройств в последнее время неуклонно расширяется и совершенствуется. Без некоторых из них наша жизнь уже немыслима. И кто не знает, какое огорчение приносит поломка незаменимого в доме прибора?

Однако, ремонт холодильника в домашних условиях вполне возможен без обращения в сервис. Причин тому несколько. Во-первых, за последние полвека холодильник стал действительно незаменимым прибором в домашнем хозяйстве. Распространенность холодильников позволяет накопить определенный опыт не только эксплуатации, но и устранения возникающих в её процессе неисправностей. Во-вторых, несмотря на размеры, холодильник относительно несложно устроен, разобраться в принципе его работы может даже пятиклассник.

Cтатья, которую мы предлагаем, помогут вам самостоятельно разобраться не только в устройстве холодильника, но и устранить большинство возникающих в быту неисправностей этого поистине незаменимого прибора.

Часть Первая: Откуда берется холод?

Прежде, чем говорить о ремонте холодильников, давайте разберемся в устройстве и принципах работы этого важного бытового устройства.
Основной принцип работы холодильного агрегата

Главная часть холодильника — холодильный агрегат — производит охлаждение основной части, рабочей камеры холодильника. Холодильный агрегат состоит из трех больших модулей, соединенных между собой системой трубопроводов: конденсатора, испарителя и компрессора, который является «сердцем» холодильника. Система холодильного агрегата замкнута, она заполнена специальным холодильным газом, в качестве которого раньше использовали фреон-12. Сейчас в качестве холодильного газа используются вещества, которые не представляют угрозу для озонового слоя земли. Схематическое устройство холодильного агрегата показано на рисунке 1.

Компрессор, снабженный электрическим мотором, выкачивает холодильный газ из испарителя, обеспечивая охлаждение его стенок. Газ нагнетается в конденсатор, где, благодаря системе радиаторов, охлаждается, переходит в жидкое состояние. Жидкий холодильный газ поступает снова в испаритель, где, под низким давлением испаряется, отдавая тепло внутренним стенкам испарителя. Благодаря непрерывному циклу, при работающем моторе обеспечивается непрерывное испарение.

Жизненный цикл охлаждения.

В целях экономии электрической энергии и предотвращения преждевременного механического износа холодильного агрегата, рабочая камера холодильника, как правило, большую часть времени изолирована от окружающей среды массивной дверцей. Для поддержания определенного температурного режима в таких условиях, существует система контроля над периодическим включением и выключением мотора компрессора.

Основным механизмом системы контроля температуры является температурное реле, которое работает в определенном коридоре. Если температура камеры холодильника выше верхней границы этого температурного коридора, то реле включает мотор компрессора, когда температура опускается ниже заданной границы, реле отключает мотор. Помимо этого, системы контроля температуры, как правило, снабжены реле защиты мотора от перегрева, которое, при достижении компрессором определенной температуры, также отключают мотор. Эти элементы автоматической работы холодильника обеспечивают непрерывную работу системы, схематически они изображены на принципиальной электрической схеме на рисунке 2.

Кроме того, холодильные камеры снабжены сигнальными лампами, лампами дополнительного освещения, нагревательными элементами принудительного оттаивания и многими другими дополнительными модулями, влияние которых на основной принцип работы холодильника малозначительно. Они на принципиальной электрической схеме холодильника не показаны.

Давайте визуально пройдемся по схеме и попробуем понять более детально, как работает холодильник.

В режиме «работа», когда идет охлаждение, и двигатель компрессора мотора вращается с номинальной скоростью, по основной цепи идет ток — из сети через замкнутые контакты датчика-реле температуры Р1, контакты датчика-реле оттаивания Р2 тоже замкнуты. Таким образом, образуется замкнутая цепь с рабочей обмоткой электродвигателя компрессора мотора, катушкой пускового реле К, нагревательным элементом Р2, биметаллической пластиной БМ, контактами теплового защитного реле КК. Потребляемый холодильником ток в таком режиме равен номинальной величине — то, что написано в паспорте устройства.

Когда температура в холодильной камере опускается ниже рамок заданного температурного коридора, срабатывает реле и размыкает контакты Р1, после чего по сети перестает течь ток, мотор холодильного агрегата останавливается.

Когда температура в холодильной камере достигает верхних рамок температурного коридора, реле снова срабатывает и замыкает контакты Р1, мотор компрессора включается.

Тут происходит самое интересное во всем процессе непрерывной циклической работы холодильника. В начальный момент запуска двигатель мотора компрессора холодильника не вращается, и потребляемый двигателем ток (так называемый «пусковой ток») выше номинального в три-пять раз, в зависимости от модели и мощности холодильного агрегата. На повышенное потребление тока реагирует катушка К пускового реле. Пусковое реле срабатывает и замыкает контакты КД. По этим контактам к сети подключается пусковая обмотка электродви

Холодильник с одним мотор компрессором

Уважаемые посетители сайта!!!

Среди Ваших вопросов встречаются вопросы по монтажным электросхемам холодильников.   С Вами здесь вполне согласен, так как монтажные схемы дают более объективное представление об электрических схемах.

Поняв сущность изложенного, Вы уже свободно сможете читать схемы любых типов холодильников.   Каждый из нас выбирает тип холодильника на свое усмотрение, где учитывается :

• семейное положение \бюджет семьи\;
• состав \количество\ семьи;
• площадь проживания.

Зачем к примеру приобретать большой холодильник если допустим гражданин  приобретающий данный электроприбор проживает в 9 — 12 кв. метрах своей жилплощади.   То есть получается, что мы зависимы от оказывающего влияния на нас различных факторов.

Приобретая холодильник, впоследствии у нас возникают проблемы — Как починить холодильник?   Где найти электрическую либо монтажную схему на холодильник:

• Бирюса;
• Индезит;
• Самсунг;
• Веко;
• Атлант

и далее.   В общем то не надо искать электрические схемы на тот или иной тип холодильника.   Необходимо понять характер таких электрических соединений, как соединяются в электрической схеме холодильника:

• термостат;
• электролампа;
• выключатель лампы;
• теплозащитное реле

или к примеру: Как правильно соединяется мотор компрессор с теплозащитным реле?

Это является так сказать «сердцем»  для проведения ремонта всех типов холодильников, — по электрической части.   Итак, к делу друзья!!!

Перед нами две схемы холодильника:

1. принципиальная электрическая схема
2. монтажная электросхема.

Монтажные электросхемы холодильников

 

электросхема холодильника

 

 

монтажная электросхема холодильника

 

 

Две данные схемы абсолютно одинаковы в своем изложении.   Как в  принципиальной электрической схеме  так и в монтажной электросхеме холодильника, — мы можем обратить свое внимание,  что  электрическая цепь состоит из двух линий:

• силовой, от которой питается мотор компрессор;
• осветительной, где электрическая цепь имеет соединения с выключателем света и электролампой.

Читаем   электрическую схему  холодильника:

Рабочая обмотка статора электродвигателя соединена последовательно через:

• электромагнитную катушку пускового реле  ПР;
• защитное реле  ЗР;
• контакты термостата.

Данная электрическая цепь \смотреть электрическую схему\ является силовой, так как подключена с электродвигателем и вторая электрическая цепь является осветительной.

Осветительная цепь состоит из двух элементов:

• электролампы;
• выключателя света.

Теперь, чтобы лучше освоить эту тему, перейдем к объяснению по монтажной электросхеме  холодильника:

Конец пусковой обмотки ПО соединен с контактом пускового реле.   Контакт пускового реле как мы видим находится в разомкнутом положении.

При разомкнутом положении контактов термостата \смотреть монтажную электросхему\ на рабочую обмотку статора электродвигателя поступает ток.

Контакты выключателя света замыкают электрическую цепь при открывании дверцы холодильника.   Одновременно при включении холодильника, когда контакты:

• термостата;
• теплового реле

находятся в замкнутом положении, — происходит замыкание контактов пускового реле.   После того как ротор электродвигателя набрал обороты —  контакты пускового реле размыкаются,  то есть  электрическая цепь для данного участка разъединяется.

Это и есть сама сущность принципа работы пуско защитного реле,  как Вы поняли после размыкания контактов пускового реле, — электродвигатель начинает работать с одной,  рабочей обмоткой.

Получается здесь как бы следующее:

При замыкании контактов пускового реле,  при включенной пусковой обмотке, через цепь:

• пускового реле;
• теплового реле,

— протекает суммарный ток обеих обмоток:

• рабочей;
• пусковой.

И что же может произойти при неисправности теплозащитного реле?    При неисправности пускового реле, в том случае если контакты не примут исходное разомкнутое положение, — увеличится токовая нагрузка как для пусковой так и для рабочей обмоток статора электродвигателя.

То же самое и при неисправности теплового реле создастся токовая нагрузка на обе обмотки статора.   В результате что может произойти? —  Произойти может перегорание обмоток статора электродвигателя.

 Холодильник aeg santo — в наглядном примере

 

холодильник aeg santo

рис.1

В примере, рассмотрим монтажную схему холодильника aeg santo, состоящую из:

1. клеммной коробки;
2. компрессора;
3. термореле;
4. термостата;
5. выключателя;
6. выключателя нагревательного элемента;
7. лампы;
8. вентилятора;
9. конденсатора;
10. нагревательного элемента.

Пояснение к схеме — холодильника

Прослеживаем соединения в схеме:

Контакты выключателя света 5 замыкаются при открывании дверцы холодильника, электролампа 7 при этом загорается.   Выключатель нагревательного элемента 6 служит для включения нагревателя 10,  при включении которого происходит разморозка морозильной камеры.

С замыканием контактов термостата 4 включается в электрическую цепь пускозащитное реле компрессора 2.   Конденсатор 9 в электрической схеме соединен параллельно.   Как и для других схем, данная схема состоит из:

• силовой;
• осветительной

линий.   От силовой линии питается мотор компрессор, осветительная линия состоит из выключателя света и электролампы.   Вентилятор 8 включается в схеме одновременно с замыканием контактов термостата 4.      Металлические корпуса:

• термостата;
• вентилятора;
• компрессора,

как мы видим по схеме — заземлены.

В чем отличие  приведенных монтажных электросхем холодильников в этой теме?   Отличия  в этих схемах состоят лишь в том, что в  одни схемы дополнительно внесены:

• вентилятор;
• нагревательный элемент,

а в других схемах данные элементы отсутствуют.   Так же следует отметить, что например  для двухкамерных холодильников  в электрические схемы внесены два мотор компрессора.

Тема, по мере Ваших задаваемых вопросов будет развиваться.

На этом пока все.

Холодильники с системой No Frost — Ремонт холодильников — Каталог статей

Холодильники с системой NO FROST отличаются от холодильников со статическим охлаждением тем, что в морозильной камере у них нет статического испарителя, на полки, которого помещаются продукты. Конструкция в бытовой холод пришла из торгового, коммерческого холодильного оборудования, где вопрос разморозки испарителя холодильной машины и повышения эффективности охлаждения встал раньше и острее. В состав системы входит таймер, испаритель, вентилятор, тэн оттайки, тепловое реле тэна и система слива талой воды.

Испаритель «NO FROST», представляет из себя радиатор и располагается в верхней или в нижней части морозильной камеры, или за панелью задней стенки камеры. За испарителем устанавливается вентилятор, который прогоняет воздух морозильной и холодильной камер через испаритель.

Для сохранения эффективности охлаждения воздуха из-за низкой теплопроводности слоя инея, необходимо время от времени производить оттайку испарителя. Оттайка начинается по команде таймера и происходит под действием тепла, вырабатываемого тэном, установленным на испарителе.

Cодержание статьи

1. Принципиальная электрическая схема холодильника с системой «No Frost».
2. Холодильники с системой FROST FREE.

Принципиальная электрическая схема холодильника с системой «No Frost»

При включении холодильника в сеть, контакты терморегулятора «3» — «4» замкнуты, через терморегулятор подается напряжение на компрессор, вентилятор обдува испарителя, вентилятор запитан параллельно с компрессором и работает пока работает компрессор, отключаясь при открытии двери.

Оттайка происходит при условии — температура на термореле, закрепленном на испарителе – 10 С, таймер отключает вентилятор и компрессор (контакты «2» — «3» таймера) и подает напряжение на тэн испарителя контакты «3»-«4».

При наборе температуры +10 С на термореле, таймер размыкает контакты на тэн, и замыкает контакты «2»-«3» компрессора, холодильник переходит в режим «охлаждение». Периодичность оттайки задается таймером и в зависимости от конструкции холодильника, составляет 6, 8, 12 часов непрерывной работы компрессора (время остановки не учитывается).

Если на холодильнике установлен технологический таймер — применяется для тестирования работы системы «No Frost», то при выключении холодильника из сети, последующее включение будет начинаться с оттайки испарителя. При наборе холодильником заданной температуры, размыкаются контакты «3»-«4», отключается компрессор, вентилятор.

При повороте ручки терморегулятора против часовой стрелки в крайнее положение, размыкаются контакты «6»-«3» терморегулятора, выключается компрессор, вентилятор.

Испаритель холодильника Индезит NBA18FNF затянут льдом в результате дефекта системы оттайки — теплового реле тэна испарителя, в результате чего не подается напряжение на тэн, повышается температура в морозильной камере, затягивает инеем канал подачи охлажденного воздуха в холодильную камеру (расположен за испарителем). Нет охлаждения в холодильной камере

Холодильники с системой FROST FREE

В холодильниках с системой FROST FREE, испаритель охлаждает только морозильную камеру, в холодильной камере установлен «плачущий» испаритель.

Количество влаги, вымерзающей на испарителе в морозильной камере меньше и оттайку производят каждые 12, часов работы компрессора (время остановки компрессора при отключении холодильника, по достижении заданной температуры сюда не входит).

По исполнению таймеры различают на электромеханические и электронные. Электромеханический таймер Стинол (морозильные камеры «No Frost» моделей 102, 106, «Frost Free» моделей 104, 107, 117).

Электронный таймер ТИМ- 01 (чаще встречается в моделях с охлаждением морозильной и холодильной камеры от одного испарителя).

Принцип работы холодильников. Причины неисправности холодильника

Уважаемые посетители!!!

При приобретении и дальнейшей эксплуатации холодильника, возникают различные вопросы по различным неисправностям, имеющим отношение с холодильным контуром, с неисправностью по электрической части и так далее.  Считаю, что данная тема и последующие записи по холодильникам послужат для Вас хорошим практическим пособием.

холодильник Стинол  с двумя мотор — компрессорами

 

 

Как починить холодильник? Ремонт холодильника своими руками (схема)

Чтобы иметь полное представление об электрических схемах холодильников, нам необходимо возвратиться в 70-е годы прошлого столетия, где в нашей отечественной технической литературе можно узнать  было  подробное описание всех видов холодильников тех лет.

В современных схемах мы можем наблюдать: термостат камеры холодного хранения с заземлением, переключатель компенсации температуры, нагреватель, реле защиты от перегрева, компрессор с заземлением, устройство защиты от сверх токов, контакт установленный на дверце и лампу.  Устройство защиты от сверх токов представляет собой принцип действия электромагнита, при сверх токах стержень в обмотке притягивается к полюсам магнитопровода, контакт при этом размыкается, происходит разрыв в электрической цепи. При стабилизации тока возвратная пружина приводит стержень в исходное положение и контакт замыкает электрическую цепь.

конденсатор холодильника \змеевик\

Реле защиты от перегрева работает по принципу подвижности биметаллической пластины до определенного нагрева, температурный нагрев устанавливается в резисторе-нагревателе  отдающему тепло биметаллической пластине, определенный нагрев резистора создает ток.

Из электротехники нам известно, что тем меньше в электрической цепи сопротивление,- тем больше сила тока, а значит резистор имеет свое определенное сопротивление на температурный режим. Итак пластина под воздействием тепла деформировалась,- контакт разомкнулся.

Температура нагрева пластины понизилась- пластина приняла исходное положение,- электрическая цепь замкнулась.  Нагреватель выполнен в виде обыкновенной спирали накаливания.  Компрессор установлен в холодильниках однофазный, с коротко замкнутым ротором.  В схеме также имеется лампа, включенная в электрической схеме параллельно, с выведенным контактом на дверце холодильника, контакт замыкается при открывании дверцы.

Работа холодильного контура

Для холодильников напольного типа холодильный агрегат имеет нижнее расположение мотор — компрессора.   Герметичный холодильный агрегат состоит в основном из:

• мотор — компрессора;
• конденсатора;
• испарителя

и представляет из себя циркулирующую замкнутую систему.

холодильный контур с двумя мотор — компрессорами

Для циркуляции используется хладагент \фреон\.   При работе мотор — компрессора пары фреона всасываются из испарителя по всасывающей трубке в кожух мотор — компрессора и затем фреон поступает в цилиндр.

Далее, горячие пары фреона из цилиндра компрессора нагнетаются под давлением в конденсатор.   Из за малого сечения капиллярной трубки — давление фреона в конденсаторе повышается.   Хладагент конденсируется при высоком давлении и на конечных витках змеевика конденсатора накапливается фреон в жидком состоянии.

устройство холодильного агрегата

По капиллярной трубке из конденсатора фреон поступает в испаритель.   Попадая в испаритель, жидкий фреон начинает кипеть, так как в испарителе создается низкое давление.   Происходит поглощение тепла из окружающей среды, то есть из холодильной камеры.

Поглощенное тепло вместе с хладагентом обратно поступает через мотор — компрессор в конденсатор \змеевик\.

Электрическая схема холодильника

                                             

                                                   схема холодильника Стинол

 

Данная схема содержит следующие соединения:

• терморегулятор Th2;
• тепловое реле Rh2;
• компрессор CO1;
• пусковое защитное реле RA1,

— соединенных в электрической схеме последовательно.   Параллельно в схеме соединены две лампочки:

• индикаторная лампа SL1;
• лампа освещения холодильной камеры L1

и кнопка освещения холодильной камеры IL1.

 

Причины неисправности холодильника

 

Причины не включения холодильника могут быть различны:

• отключен однополюсной автомат в групповом щитке,
• отключен автомат над электросчетчиком в квартире,
• нет контакта вилки с розеткой,
• не включен регулятор температуры в холодильнике,
• сработало реле защиты от перегрева холодильника и Вы тут же вновь включили холодильник.

 

терморегулятор холодильника Стинол

Неисправность терморегулятора  сказывается на работе холодильника:

• длительность работы;
• продолжительное не включение;
• непрерывность работы.

Обычно таковой причиной неисправности терморегулятора холодильника является окисление контактов.

В случае поломки,  неисправности терморегулятора — следует его разобрать и зачистить контакты биметаллической пластины.

При неисправности пускового  реле,  может выйти из строя:

• пусковая обмотка мотор — компрессора;
• рабочая обмотка мотор — компрессора,

— в зависимости от характера неисправности.

                                           

                                    пускозащитное реле мотор — компрессора

электрическая схема пускового и  защитного реле

Защитное реле является токовым предохранителем электродвигателя \мотор — компрессора\.   Неисправность защитного реле приводит к выходу из строя электродвигателя либо отключение как такового \отключение электродвигателя без воздействия терморегулятора\.

Либо другими словами, при резком повышении силы тока \скачке напряжения\ в электрической сети и неисправности защитного реле, — перегорают обмотки статора электродвигателя.

Так же для холодильников типична такая неисправность как частое срабатывание защитного реле, что приводит к включениям и выключениям мотор — компрессора без участия терморегулятора.

Ремонт,  с последующей установкой либо заменой мотор — компрессора для холодильного агрегата, представляет из себя более объемное выполнение работ.   В целом, при проведении  ремонта холодильного агрегата применяется пайка  и сварка.

                                                             

                                                                        мотор — компрессор холодильника

Стальные и медные трубки соединяют между собой пайкой серебряным припоем.

припой серебряный ПСP 45

  Крышку кожуха мотор — компрессора сваривают стальным электродом.

В зависимости от характера проводимых работ при ремонте холодильного агрегата, могут использоваться следующие виды соединений:

• пайка оловом;
• стыковая электросварка;
• электродуговая сварка;
• аргонодуговая сварка;
• пайка медью;
• пайка серебряным припоем.

Подобные работы,  по проведению ремонта холодильного агрегата, требуют в отдельных случаях  специализированных условий,  то есть выполняются  в  мастерских помещениях.

                                                          

                                                            горелка газовая для пайки медных труб

Испаритель и конденсатор \змеевик\ из алюминия, — соединяются с медными трубками через переходные медно — алюминиевые патрубки.   Алюминиевая сторона патрубка приваривается к испарителю аргонодуговой сваркой.   Медная сторона патрубка припаивается серебряным припоем.

медные и бронзовые фитинги под пайку

Аргонодуговая сварка выполняется специальной горелкой с применением присадочного материала.   Свариваемые детали предварительно очищаются металлической щеткой и обезжириваются бензином.

При сварке кожуха мотор — компрессора, работу следует проводить как можно быстро, чтобы не перегреть крышку с контактами.

Для проведения стыковой электросварки отдельных деталей,  вполне подойдет бытовой  сварочный аппарат с питанием на 220В.

               

                                             сварочный аппарат FUBAG  TR 220

Место утечки фреона из холодильного агрегата  определяется в условиях мастерской, — под давлением воздуха.

Следует также помнить, что при пониженном  напряжении в электрической сети, контакты пускового реле в момент включения двигателя  \мотор — компрессора\  могут не сомкнуться, — в  следствии чего пусковая обмотка не будет подключена.   Ротор по этой причине не сможет провернуться, а по рабочей обмотке будет протекать ток короткого замыкания.   Электродвигатель в этом примере, — может сгореть.

Изложенная тема будет иметь дополнение.

На этом пока все.