Соорудить простенькую крышу для гаража своими руками несложно. Но вот чтобы сделать это правильно, нужно предварительно хорошо подготовиться. Ведь придется учесть ряд важных моментов – когда и зачем делать утепление, нужна ли пароизоляция и что предпринять для устранения возможных протечек. К тому же, в зависимости от состояния и расположения постройки стратегия строительства будет существенно отличаться.

О чем стоит подумать перед устройством крыши?

Первое, с чем нужно определиться – с целевым назначением гаража. Если он будет неотапливаемым и будет использоваться только для хранения автомобиля – крыша может быть любой, лишь бы не протекала. Но если гараж планируется теплым или же будет прогреваться время от времени, используясь в качестве мастерской или местного «кафе автолюбителей», крышу нужно обязательно утеплять!
Неутепленная металлическая крыша будет конденсировать, обеспечивая зимой незабываемые ощущения от дождя в помещении. Деревянная или бетонная будет нагреваться, подтапливая снег снаружи. А это чревато ледяными сталактитами и сталагмитами, которые придется сбивать регулярно. И хорошо, если уклон крыши сделан на заднюю стенку, а не перед воротами.

При наличии вытяжки ее тоже лучше утеплить и поднять выше крыши – чтобы не топить тот же снег.

Не стоит забывать и о минимальном наклоне с обязательным водостоком для плоской крыши. Иначе дождь и снег могут задерживаться в неровностях, которых не избежать при самостоятельном строительстве. А это чревато возможными протечками или разрушением кровли через несколько лет.

И, конечно же, лучше заранее правильно оценить свои силы и составить смету. Так как иногда дешевый вариант не подходит ввиду своей сложности при устройстве собственными руками, а дорогой материал можно заменить чем-то подешевле. Ведь для гаража не нужно особого запаса прочности и высокой экологичности кровли.

Бетонная крыша для гаража своими руками

Наиболее простой вариант – положить бетонные плиты. Но без подъемного крана тут не обойтись. Если его использование по каким-либо причинам невозможно, придется сделать бетонную стяжку самостоятельно.
Для этого понадобится:

Из инструментов стоит заранее подумать о:

Он существенно упрощает работу с бетоном, особенно если рука еще не набита, о чем наглядно показано на видео:

Заливка бетонной крыши гаража

Итак, все материалы припасены, инструмент готов и можно приступать к сооружению крыши. Для этого:

1. На стены укладываются балки перекрытия – трубы, швеллеры или двутавр. В первых двух вариантах крыша будет заливаться поверх. Если же балки сделаны из двутавра, на его нижнее ребро укладываются доски или металлические листы, на которые и будет заливаться бетон. При устройстве утепленной крыши, под стяжку можно уложить пенопласт.
2. Вяжется армирующая армирующая сетка. Важно не забыть, что пруты не должны прикасаться к опалубке, ведь потом может начать проступать ржавчина на торцах. А вот к балкам перекрытия арматуру можно приварить. Преимуществом двутавровых балок является возможность заливки «послойно» – один ряд за раз. Это особенно важно при заливке единолично, так как всю крышу сразу сделать точно не получится.
3. Закрепляется опалубка. Чтобы ее потом было проще отдирать от бетона, внутренние стенки необходимо промазать отработанным машинным или любым другим дешевым маслом. Доски должны прилегать максимально плотно! Проступающее через щели бетонное «молочко» существенно ухудшает качество монолитного перекрытия.
4. Заливается армсетка бетонной смесью, обязательно штыкуется и разглаживается правилом. Если есть возможность заказать готовую бетонную смесь для заливки всей крыши за раз, нужно обязательно обзавестись минимум двумя помощниками для разравнивания смеси лопатами. А лучше при такой заливке требовать глубинный вибратор, который поможет быстро убрать воздух из смеси.
5. Бетонная стяжка закрывается полиэтиленовой пленкой и обязательно регулярно поливается. Без полива бетон не наберет необходимой прочности.
6. После схватывания стяжки нужно закрыть все трещины. Делается это железнением – на поверхность рассыпается тонким слоем цемент и втирается обычной малярной кистью. Процедура продолжается, пока все трещины не будут заделаны.
7. Все стыки в стяжке промазываются мастикой, армированной серпянкой. То же касается и места выхода вентиляционной трубы, и верхних ребер швеллеров.
8. Чтобы обеспечить необходимый уровень водонепроницаемости, поверх бетона настилается наплавляемая гидроизоляция. Обязательно с закрытием торцов бетонного перекрытия! Для это бетон промазывается праймером, а сама гидроизоляция стелется в два слоя – для надежности. Чтобы гидроизоляция не отставала, края можно прижать алюминиевыми планками. Дюбели заливаются битумом, а сами планки промазываются все той же армированной серпянкой мастикой.

Реставрация бетонной крыши

Но что делать, если гараж достался «в наследство»? А вместе со зданием новому владельцу перешли и сопутствующие проблемы в виде текущей крыши и рассыпающегося бетонного перекрытия? В этом случае реставрация крыши будет не намного проще заливки новой:

Также восстановить текущую крышу можно, сделав поверху перекрытие из профнастила или шифера. Для этого, не снимая старого покрытия крыши, укладываются лаги и закрепляются анкерами. Стыки по периметру заделываются монтажной пеной – для герметизации и чтобы ветром не подняло все перекрытие.

На лагах закрепляется обрешетка. Если металл тонкий, то обрешетку желательно делать частую. Края защищаются металлическими уголками, не дающими влаге подтекать снизу. После того, как будет постелено кровельное покрытие, обязательно монтируется ветровая планка.

Ее еще называют торцевой – она защищает торцы крыши от попадания воды сверху.

Очень доступно о реставрации крыши гаража с помощью профнастила показано на видео:

Деревянная крыша гаража своими руками

Если бетонные работы кажутся сложными и трудоемкими, крышу гаража можно сделать деревянной. Точнее, деревянной будет стропильная система, само же кровельное покрытие может быть любым – от металлического до керамического.

Односкатная крыша гаража

Это самый простой вариант, не требующий серьезных расчетов и особых строительных навыков. Единственное, что придется учесть при отдельно стоящем гараже – превалирующее направление ветра. Нижний край односкатной крыши должен находиться с наветренной стороны – то есть с той стороны, откуда чаще всего дует ветер. В противном случае сильные порывы могут крышу просто сорвать.

Такая крыша возводится предельно просто:

1. На стену дома крепится опорная доска выше уровня стены гаража. При ширине прогона до 4,5 метров стропила будут класться только на опорную доску и стену гаража. Если же ширина гаража планируется до 6 м, придется крепить еще и лежень на одном уровне со стеной гаража, на который будет опираться подстропильная нога, обеспечивающая поддержку длинного стропила.
2. Если стены гаража кирпичные или бетонные, по верхней кромке крепится мауэрлат из бруса 15х10 см или 15х15 см. Он обеспечивает необходимую прочность всей кровельной конструкции, перераспределяя нагрузку на стену. Чтобы дерево не гнило, брус необходимо обработать антисептиком и подложить под него несколько слоев гидроизоляции.
3. Стропила к мауэрлату крепятся или с выпуском за стену, или без выпуска. Рассчитать длину стропил и угол наклона можно с помощью таблицы.
4. Стелется гидроизоляция непосредственно на стропила. Поверх она фиксируется брусками контробрешетки, на которые потом и кладется обрешетка. Гидроизоляция кладется с нахлестом, места нахлеста проклеиваются бутилкаучуковым скотчем. Также в качестве уплотнения можно подложить скотч и под контробрешетку – для герметизации мест прокола.
5. В зависимости от выбранного кровельного покрытия и угла наклона, обрешетка может бить как сплошной, так и разреженной. Это стоит учитывать, иначе при критических нагрузках кровля может просто провалиться.

Двускатная крыша гаража

Такой вариант для устройства своими руками уже гораздо сложнее и требует серьезных расчетов. Да и материала также потребуется больше. Например, недостаточная толщина стропил может привести к прогибу крыши, как результат – застой снега и лопнувшие стропила из-за веса. И даже при нужной толщине большое количество сучков в брусе способно привести к тем же результатам. Зато и выглядит такой гараж презентабельно, и пространство под кровлей можно использовать для хранения хозяйственного инвентаря.

Принцип устройства двускатной крыши:

1. Важно определиться с высотой крыши – слишком высокую ветер будет пытаться опрокинуть, а слишком низкую может приподнять.
2. Собирается стропильная система – треугольники, состоящие из стропильных ног и затяжки. Для гаражей шириной больше 6 метров потребуется более сложная система с использованием ригелей или бабок.
3. Можно как собирать отдельные элементы на земле, поднимая их по мере необходимости, так и сразу же на стенах. Первый вариант для гаражей подходит больше, так как перекрытие не стелется и ходить в таком случае по краям стен крайне неудобно.
4. Сначала устанавливаются крайние стропила с торцов гаража. Между ними в самой верхней точке натягивается шнур, определяющий уровень крыши. После этого можно крепить все остальные стропильные ноги. Фиксируются они временными укосинами.
5. Коньковый прогон крепится последним. Чтобы предотвратить смещение стропил, их крепят методом врубки. Также для упрощения работ коньковый брус можно фиксировать строительными уголками без вырезания углов.
6. Раскатывается гидроизоляция и фиксируется рейкой по стропилам. Если использовать гидроизоляционную мембрану, она может выступать в качестве временной кровли два-три месяца – в зависимости от изготовителя. Нужно обращать внимание на сопротивление ультрафиолету, иначе гидроизоляция может быстро прийти в негодность, просто начав крошиться.
7. Набивается обрешетка. Частота зависит от кровельного покрытия. Лучше ее сделать более частой, чем потом ремонтировать крышу в срочном порядке, если кровля не выдержит давления снега.

Независимо от выбранного кровельного покрытия, особое внимание стоит уделить коньковому узлу. Плохо сделанный конек – гарантия текущей крыши и образования конденсата, так как конек выполняет функцию вентиляции кровельного пирога.

Например, для крыши из металлочерепицы расстояние между обрешеткой в коньковом узле должно быть не меньше 3 см и не больше 5 см. А гидроизоляция должна находится на скатах крыши на расстоянии 20 см. Сам конек укладывается на воздухопроницаемый утеплитель и крепится саморезами.

Для вентилируемого конька крыши с мягкой кровлей можно использовать как готовые решения в виде конькового аэратора, так и сделать конструкцию самостоятельно. Первый способ гораздо проще, но существенно удорожает строительство.

Второй вариант потребует немного больше усилий, зато позволит сэкономить. Строительство вентилируемого конька своими руками начинается с прорезания вентиляционного зазора в сплошной обрешетке. Дальше крепятся бруски 5х5 см над вентилируемым отверстием, на которые и укладываются листы ОСБ. Чтобы защитить кровельный пирог от попадания пыли и насекомых, можно закрепить еще и металлическую сетку, которая заворачивается на бруски.

Выводы

Обобщая, можно сделать следующие выводы при строительстве крыши гаража своими руками:

• реставрировать бетонную крышу гаража лучше с помощью профнастила – это проще и дешевле;
• бетонные работы нужно проводить с помощником, иначе заливать крышу придется частями, а стыки герметизировать;
• утепление крыши – обязательный момент для защиты от конденсата;
• для бетонной крыши используется наплавляемая гидроизоляция по бетонному перекрытию, для деревянной – ветрозащитная мембрана, предотвращающая образование конденсата;
• толщина стропил должна быть достаточной для выдерживания максимальной снеговой нагрузки, если уклон крыши небольшой – лучше делать с запасом прочности;
• если выбрать в качестве кровли профнастил, как самый дешевый вариант, следует внимательно отнестись к качеству декоративного напыления – у недобросовестных изготовителей оно может облезть уже через год;

Многие говорят о том, что для устройства крыши гаража потребуется вызывать специалистов. Да, это ответственный этап работ, требующих некоторых навыков и базовых знаний. Но, если вы умеете держать молоток в руках и считаете себя способным выполнить эту работу, то крыша гаража своими руками — вполне реальная цель. Вам нужно только изучить тонкости работ и инструкцию по монтажу.

При наличии всех инструментов и материалов, работа пойдет быстро, и вы сможете хорошо покрыть гараж. А мы вам в том поможем. Эта статья познакомит вас с технологией устройства двускатной крыши на гараж.

В чем преимущества двускатной крыши

Для начала хочется заметить, что гараж — это не дом. Здесь не требуется сложных форм, элегантного дизайна и т. д. Это чисто функциональная постройка. И чем проще ее сделать, тем лучше. Самый простой вариант — односкатная крыша. Но мы рассмотрим двускатную крышу. Это простая конструкция, которая состоит из двух плоскостей под наклоном. Плоскости называют скатами крыши. Скаты опираются на коробку постройки и сходятся в одной точке вверху. Она называется коньком. Если посмотреть издали, то двускатная кровля напоминает равнобедренный треугольник. Почему же мы решили крыть свой гараж именно таким способом? На то есть несколько причин:

Соорудив двускатную крышу на гараж, вы получаете массу преимуществ. Это выгодно и несложно.

Обратите внимание! Такая постройка, будет выглядеть как отдельное сооружение, что нельзя сказать об односкатных конструкциях. Ее можно размещать не только рядом с домом, но и в другом удобном месте на участке. Согласно мнению многих профессионалов, рекомендуемый уклон крыши — 20-30˚. А кровельный материал можно выбрать идентичный тому, что у вас на доме. Так, все будет смотреться гармонично.

Создаем проект крыши для гаража

Перед тем как сделать двускатную крышу, нужно заранее все продумать. Что сюда входит? Важно знать такие параметры:

• высота конька;
• количество расходных материалов;
• тип кровельного покрытия;
• уклон скатов крыши.

Кроме того, после сооружения кровли нужно подумать о том, чтобы сделать водосток своими руками. Он будет эффективно справляться с дождевой водой, отводя ее от постройки. В противном случае ваши усилия могут сойти на нет через несколько лет.

Выполняя расчеты конструкции, учитываются нагрузки, которые будут оказываться на каркасные элементы. Нужно высчитать вес кровли, чтобы понять, какой глубины делать фундамент. Для создания рабочей схемы, правильно выполните следующие расчеты:

Каркас для крыши из стропил

В основе любой двускатной крыши лежит стропильная конструкция. Это комплекс элементов, обеспечивающих стабильность, прочность и устойчивость кровли. Каркас делается из деревянных стропил. Лучше, если это хвойные породы дерева. А чтобы продлить их срок эксплуатации, перед работой они покрываются антисептиком и огнеупорным составом.

В зависимости от того, какая планировка здания, вес и площадь, существуют два вида стропильной системы:

Двускатная крыша для гаража своими руками

Теперь настал самый тяжелый этап работ. Все это нужно воплотить на практике. Будет хорошо, если вы заранее сделаете схематический рисунок, на котором будут указаны все размеры каждого из элементов каркаса, необходимое расстояние, и метод фиксации. После этого можно приступать к работе.

Процесс выполнения следующий:

Обратите внимание! Во фронтонах можно сделать окна для естественного освещения и вентиляции, а также двери, через которые вы будете попадать на чердак. Теперь ваша крыша для гаража готова. Прочитав эту информацию, вам все может показаться сложным. Но, это только на первый взгляд. Когда вы начнете процесс, дело пойдет. А чтобы упростить вам задачу, предлагаем дополнительно посмотреть видео о том, как сделать крышу для гаража.

Выбор кровельного материала для гаража

Часто многие задаются вопросом, чем покрыть крышу гаража, ведь материалов для этой цели много. Отталкивайтесь от климата в вашем регионе, своих финансовых возможностей и от долговечности материала. Рулонные изделия не совсем подойдут, так как срок их службы невелик.Чаще всего для этих целей используют.

При постройке гаража после возведения стен возникает вопрос, как грамотно соорудить крышу. Качество создания этой конструкции зависит от правильного подбора ее размеров и применяемого материала. Перед тем как начать строительство крыши, особое внимание уделите тому, как подобрать нужный материал для покрытия крыши гаража.

Виды гаражных крыш

Дизайн крыш довольно прост, если они гаражные. Обычно крыши смежных укрытий для автомобилей выполняются в односкатном варианте, а для сборных гаражей — в плоском. Среди одиночно стоящих гаражей преобладают кровли двухскатные. В таком варианте крыша получается с большим чердаком и красива с архитектурной позиции.

Односкатная крыша

Односкатная крыша в наше время будет наиболее простой конструкцией для гаража. Вся её тяжесть всегда приходится на стены строения. Такая крыша выполняется с различными углами наклона. Величина угла будет полностью зависеть от применяемого материала и региона, в котором выполняется постройка.

Односкатная кровля возводится в случаях, когда вам не нужно чердачное помещение. Угол ската может колебаться от 0 до 60 градусов. Превышать его не рекомендуется. При укладке кровельного покрытия рекомендуется учитывать минимальный наклон, который допустимый для него, зависимо от физико-химических свойств материала.

Главным составляющим элементом односкатной крыши являются стропила. Они чаще всего из себя представляют брусья, сделанные из хвои. Древесина должна быть просушена, а перед этим обработана антисептиком. Такая процедура дает возможность защитить дерево от вредителей и непогоды, как показано на видео о покрытии крыши гаража. У односкатных крыш стропила всегда наклонные.

Двускатная крыша

Если вам нужен чердак над гаражом для содержания своих вещей, то крышу делают двухскатной. Популярной конструкцией такого чердака считается равносторонний треугольник. Двускатную крышу установить не сложно. Каркас состоит из двух стропил равных размеров. Укладка их производится последовательно. После этого в самой верхней точке соединяются в «конек».

Опорой для крыши являются стены гаража. Чтобы рассчитать правильно нужные размеры стропила и конька, необходимо точно знать размеры гаража и угол наклона крыши. Для аккуратности козырька будущей кровли необходимо добавить примерно 30 — 50 см к длине стропила.

Начинают установку двускатной кровли с каркаса. Собирается он частями. По периметру укладывается мауэрлат, который крепится анкерами к стене. Между стеной (сделанной из бетонной или кирпичной кладки) и мауэрлатом прокладывается рубероидная прослойка.

Покрытие крыши гаража кровельным материалом

Постройка крыши гаража своими руками состоит из нескольких этапов: возведение системы стропил, проведение гидроизоляции, укладка выбранного материала, согласно схеме покрытия крыши гаража, обустройство теплоизоляции, укладка пароизоляции, облицовка изнутри. При строительстве гаражной крыши без системы утепления работа намного упрощается. Но при этом намного хуже становятся условия хранения машины в зимний период. Поэтому крыша без утепления не дает полноценной возможности обогрева гаража.

Подготовка крыши гаража

При покрытии крыши гаража своими руками, как и других кровельных и строительных работать, начать стоит с тщательной подготовки поверхности:

1. Все работы, связанные с кровлей, проводят в хорошую солнечную погоду. Для этих целей необходимо посмотреть прогноз погоды хотя бы на неделю вперед, так как такая работа будет производиться не один день.
2. Начиная подготовку бетонного перекрытия для кровельных работ, его нужно очистить от старого покрытия. Очищать необходимо тщательно до основания бетона. Запрещено укладывать сверху старого новый материал. Если старый слой стал не годным, то он не сможет помочь новому. Также при укладке нового слоя на старый слой произойдет неровная укладка, поэтому очищать от старого слоя все равно придется.
3. Для очистки крыши от негодного старого покрытия подготовьте такие инструменты: нож, зубило и топор. Все они должны быть хорошо наточенными. С помощью топора делаются по всей площади крыши насечки, направление их может быть всяким. После такой процедуры рубероид убирают путем отрыва ножом. В более сложных местах применяют зубило.
4. Довольно часто кровля дает протечку в нескольких местах. Чтобы устранить такие дефекты, нужно произвести заделку всех образованных щелей. Способ заделки зависит от их размера. Небольшие трещины заделывают жидким стеклом. Более широкие — монтажной пеной. Перед тем как заделать щель, ее обрабатывают смоченной щеткой. После того как запенили щели согласно инструкции, нужно выдержать время для того, чтобы застыл материал. Далее ножом срезаем излишки. Также щели заделывают цементно-песчаным раствором. А еще можно использовать кровельную мастику и специальный клей.
5. Обычно происходит разрушение плиты по её краям. Эту часть плиты необходимо тоже ремонтировать путем очищения от пыли и сколов. Далее производим обработку очищенной плиты специальной грунтовкой. После того как высохла плита, производим восстановительные работы, используя цементно-песчаные растворы.
6. При подготовке плиты к ремонту необходимо обратить внимание на качество всей поверхности. Если имеются явные неровности, то от них нужно избавляться. Основание плиты должно быть ровным, а еще лучше, если будет гладким, как на фото покрытия крыши гаража. Для этой цели необходимо впадины закладывать с помощью цементного раствора, а выпуклости — убирать с использованием зубила.
7. Далее с обработанной поверхности убирают грязь, пыль при помощи веника. Затем производят обработку грунтовкой. Выступающие участки арматуры с плиты обрабатывают специальной ортофосфорной кислотой. Такая процедура не даст развитию коррозии.
8. Если у уложенной плиты нет даже минимального наклона в 3-5 градусов, нужно это исправить путем наложения слоя цементной стяжки.

Укладка гидроизоляционного слоя

При рассказе о правильности процедуры покрытия крыши нужно думать и о необходимости гидроизоляции. Для начала определитесь, какой материал будет применяться для слоя гидроизоляции. Обычно предпочтение отдают евро рубероиду, а также традиционному рубероиду.

Евро рубероид, в отличие от своего обыкновенного предшественника, проще в укладке. Срок его эксплуатации дольше. Перед укладкой евро рубероида нет необходимости обрабатывать основание. Евро рубероид разогревается, а далее попросту укладывается без особых сложностей. Служит евро рубероид, согласно отзывам о покрытии крыши гаража, в пять раз дольше традиционного рубероида — примерно 25 лет.

Монтаж евро рубероида проводят в такой последовательности:

• Для лучшей гидроизоляции перед укладкой евро рубероида можно тоже обрабатывать основу битумной мастикой.
• С помощью паяльной лампы разогреваем нижний слой рубероида до закипания. Также в это время необходимо нагревать поверхность, на которую будет ложиться рубероид.
• Далее с помощью металлического крючка следует произвести отворачивание рулона.
• При укладке кровельного материала не должно быть под ним складок. Также не должны формироваться воздушные карманы.
• Евро рубероид, в отличие от обычного рубероида, можно укладывать в один слой.
• Евро рубероид укладывается строго с нахлестом, то есть последующий слой ложится на предыдущий. Обычно ширина нахлеста равняется 150 мм.
• Гидроизоляционный материал во избежание протечек как минимум на 100 мм должен заходить на рядом стоящие гаражи.
• Лучше всего для разогрева, а также безопасной эксплуатации, подходит паяльная лампа. Но для нее требуется большое количество топлива.
• Также можно использовать газовую горелку. Она является более эффективней, чем паяльная лампа, но опасней из-за газового болона в ней. Это все необходимо учитывать при выборе нагревательного прибора.

Несмотря на все плюсы, которые приведены выше в пользу евро рубероида, все же обыкновенный рубероид пользуется хорошим спросом, так как его стоимость намного ниже своего современного аналога. А поэтому и цена покрытия крыши гаража в данном случае будет демократичной.

Укладка обычного рубероида производится так:

1. Перед тем как заняться укладкой рубероида, его полностью раскатывают, чтобы произошло его выравнивание. При нехватке площади для раскатки можно материал попросту перемотать на другую сторону.
2. Обычно укладывают с нижней точки. Основание лучше всего обрабатывать мастикой. Из-за того, что битум менее пластичный, он хуже выдерживает большую разность температур и со временем растрескивается.
3. Перед нанесением на основание мастику разогревают до 200 градусов и наносят на основание.
4. Сразу после этого укладывают рубероид на основание, промазанное мастикой. Также с нахлестом укладываются рядом лежащие ряды и обрабатываются той же мастикой.

Исходя из всего этого можно утверждать, что даже не смотря на большие денежные затраты, использование евро рубероида является наиболее рациональным перед покрытием крыши гаража кровельным материалом.

Материалы для покрытия гаража

Вот теперь пришло время подумать, чем можно покрыть крышу гаража. При выборе кровельного материала рекомендуется придерживаться наших советов:

• В торговых точках представлен довольно большой выбор материалов для крыши на сегодняшний день, поэтому все зависит от стоимости покрытия крыши гаража и ваших денег.
• Когда выбираете материал для возведения гаражной крыши, вы должны учитывать возможность проникновения туда грабителей. Точнее — невозможность!
• Если гараж располагается в непосредственной близости с домом, рекомендуем крышу гаража покрывать таким же материалом, как и сам дом, для достижения полной гармоничности.
• При достаточном удалении гаража от дома или расположении его в гаражном кооперативе целесообразнее установить более дешевую кровлю.

Профнастил

Крыша из такого материала обладает большим достоинством — она не задерживает осадки. Саморезы устанавливают в глубину гофры. Выравнивание листов профнастила делают по свесу. Края профнастила принято крепить вдоль свеса и конька в каждой второй складке, которая располагается в каждой волне. С помощью специального профиля оформляются боковины, края верха кровли. У такой кровли срок службы от 50 лет.

Шиферное покрытие

Шифер является плитой, сделанной из асбестоцемента. Имеет небольшой вес. Перед укладкой в листах делают отверстия для специальных гвоздей. Установка шифера производится также, как и профнастила. Нужно следить, чтобы шифер плотно прилегал, а для этого — отпиливаются углы пролетов кладки.

Покрытие шифером на сегодня постепенно теряет свои позиции в пользу профнастила. Ведь уступает последнему по своим параметрам — сроку эксплуатации и времени монтажа. К слову сказать, в оцинкованном железе не необходимости что-то выпиливать.

Ондулин

Евро шифер (ондулин) является наиболее недорогим на сегодняшний день материалом для гаражных крыш. Он довольно прост в установке и обладает легкостью. При монтаже необходимо быть предельно внимательным, так как могут образовываться щели. Их рекомендуется заполнять специальными наполнителями.

В процессе работы запрещено передвигаться по закрепленным частям кровли. Нужно помнить, что при выборе такой кровли для гаража она будет быстро выгорать. Поэтому нужно выбирать только продукцию тех производителей, которым вы доверяете.

Стальная фальцевая кровля

Металлическая крыша гаража может устанавливаться даже зимой, ведь она довольно гибкая. Такая кровля крепится при помощи зацепов между собой. Но имеется один недостаток — ей присуща низкая прочность. Кровлю из стали также нужно перед тепло- и гидроизолировать. Иначе весь год температурный баланс будет некомфортным.

Рубероид

Если выбрали рубероид за главное покрытие, то в такой ситуации делают добротный каркас крыши, который должен быть сплошным. Простота укладки рубероида состоит в том, что он продается в рулонах. Но нужно учитывать, что вы одним рулоном не обойдетесь!

Прежде чем положить первый слой, основу покрываем битумной смазкой. Укладку производим параллельно коньку. Монтаж производится внахлест. Длина нахлеста должна быть не меньше 15 см. Рубероид по окраинам кровли заворачивают под козырек на 20 см. Для более качественного крепления первый слой прибиваем гвоздями.

Затем укладываем следующий слой, предварительно его смазываем. Укладка производится перпендикулярно полосам предыдущего слоя, при этом необходимо, чтобы не было складок. Они могут сделать кровлю непригодной для эксплуатации. Тем же способом заворачиваются края. Далее производим смазку поверхности и укладываем следующий третий слой. Служит кровля из рубероида примерно 15 лет.

Поликарбонат

Данный материал все свои свойства сохраняет при обширном температурном режиме. Поликарбонат бывает двух видов — монолитный и структурированный. Первый вид прозрачен и очень близок к стеклу. Поэтому и является отличным вариантом для возведения плоских крыш.

Другой вид называют «сотовым», а также «ячеистым» поликарбонатам. В строительстве очень популярен и имеет вес меньший силикатного, акрилового стекла. Считается довольно гибким, поэтому применяется в сложных конструкциях. Ему присуща высокая сопротивляемость к различным огневым, химическим воздействиям.

Таким образом, сегодня существует масса кровельных материалов для покрытия крыши гаража. Каждый из них хорош по-своему. Но решать вам. Поэтому внимательно отнеситесь к нашим рекомендациям по этому поводу.

Крыша гаража своими руками — дело хорошее. Но, прежде чем приступить к работе, надо определиться с ее типом и видом кровельных материалов. Как, что делается и какие материалы используются — ответы вы найдете в нашей статье.

Если строение имеется, но течет крыша гаража или не устраивает кровельный материал, можно его просто заменить.

Ну, а если стройка только в проекте, будет не лишним узнать, какие типы крыш существуют. Это облегчит выбор и поможет правильно рассчитать свои силы.

Существует два вида крыш: плоские и скатные.

Плоские крыши, на самом деле не плоские, просто угол уклона у них составляет не более 2,5 градусов. Чердачное помещение в таких строениях не предусмотрено.

В качестве кровельного материала используются мягкие типы кровли: рубероид, стеклобит, бикрост. Именно такой вариант прекрасно подходит для гаражных кооперативов. Гаражи расположены впритык, друг другу и сделать крышу по-другому не получается.

Скатные крыши делаются под более сильным наклоном (15-60 градусов) и предусматривают наличие чердачного помещения.

Они имеют более сложную конструкцию из деревянных или металлических стропил.

Различают несколько видов скатных крыш:

• – представляют собой простую в изготовлении, но прочную конструкцию. Передняя часть здания выше задней, за счет этого получается уклон, скат. Прекрасный вариант для гаражей.
• Двухскатные крыши, как ясно из названия имеют два ската. По внешнему виду крыша напоминает палатку, конструкция немного сложнее предыдущего варианта, но тоже может быть выполнена самостоятельно. Гаражи с такой крышей делают в частных домах, если строение стоит отдельно и есть желание наверху обустроить комнатку для отдыха или хранения различных мелочей.
• Шатровые или вальмовые крыши имеют сложную конструкцию. Для гаражей используется редко, только чтобы соответствовать дизайну всего участка.
• не так сложны в постройке как шатровые, но и простыми их не назовешь. Ее преимущество, большое пространство. Для гаражей используется в тех случаях, если вы собираетесь жить над ним, иначе просто нет смысла.

Теперь давайте рассмотрим, какой материал для крыши гаража можно использовать.

Кровельные материалы

Рулонные материалы на основе битума или дегтя, стеклооснове с пластификаторами. Эти самонаправляющиеся материалы широко используются для покрытия односкатных и плоских крыш.

Гараж с двухскатной крышей

Процесс укладки не занимает много времени, справиться с этим делом не тяжело, но надо знать некоторые особенности. Стоят такие материалы не очень дорого, но и срок службы у них не большой (8-10 лет).

Металлочерепица изготавливается из оцинкованного железа, которое покрывают защитным слоем. Материал обладает рядом преимуществ: прочность, легко монтируется, имеет не большой вес, срок службы более 50 лет.

Монтируется на деревянную обрешетку. Для выполнения работ по не требуется специального оборудования и знаний. Применяется для скатных крыш отдельно стоящих гаражей.

Профнастил это облицовочный лист из оцинкованной стали. Материал выпускается разных цветов, что помогает сделать крышу наряднее. Обладает следующим рядом преимуществ: устойчивость к атмосферным осадкам, прочность, не подвержен коррозии, имеет легкий вес и прослужит много лет.

Ондулин – картон пропитанный битумом. Предназначен для покрытия кровли, но не пользуется большим спросом из-за ряда недостатков: быстро горит, краска облазит в течение трех лет, при монтаже большой расход крепежных материалов, срок службы не более 10 лет.

Выбирайте сами, чем закрыть крышу гаража. Это основные, наиболее часто используемые кровельные материалы.

Пришло время рассказать, как построить крышу гаража. Ниже будет описано строительство двух видов: плоской и односкатной конструкций, так как эти виды наиболее распространены.

Плоская крыша

Для отапливаемого и не отапливаемого помещения крыша строится по-разному.

Гараж с плоской крышей

Если решено, что гараж не будет отапливаться, крыша будет строиться так. На стены, под уклоном (3см) укладываются балки. Затем на них кладут дощатый щит.

Сверху расстилают рубероид. В качестве крепления используют деревянные или металлические рейки. Их набивают по всему уклону на расстоянии 60-70см друг от друга. Все крыша готова.

Если решено, что гараж будет отапливаться, работы выполняются в следующем порядке.

1. На стены укладываются балки или ж/б плиты перекрытия.
2. Сверху стелиться слой рубероида в нахлест, перекрытие минимум 15см.
3. Насыпается слой утеплителя. Для этих целей можно использовать шлак или керамзит. С помощью его формируется уклон крыши гаражей.
4. Делается цементная стяжка. Ее толщина должна быть не менее 2см. Теперь крыша должна постоять несколько дней, пока раствор не наберет прочность (5-10 дней).
5. На стяжку необходимо нанести битумный раствор или можно использовать растопленную смолу.
6. На этот ковер укладывается кровельный материал, мягкая кровля. Для этих целей обычно берут материалы на основе битума или стекла. Катают в несколько слоев. Нахлест в ряду может достигать 1/3 ширины рулона.
7. В завершении все стыки и примыкания промазывают гидроизолирующей мастикой или той же смолой.

Крыша на гараж готова. С внутренней стороны строения ее можно дополнительно утеплить. Делается это при помощи минваты или пенопласта.

Поверх них надо будет уложить пароизоляцию, чтобы утеплитель не впитывал влагу. После чего потолок закрывают вагонкой или листами фанеры.

Односкатная крыша

Как сделать крышу гаража? Это не сложно. Для начала надо определиться с углом уклона. Обычно он составляет не более 25 градусов.

Чтобы его достичь передняя стена гаража делается выше задней, на высоту, которая обеспечит нужный уклон. Теперь можно приступать к строительству каркаса крыши. Для этого понадобятся брусья, доски и бревна.

Устройство плоской крыши

Первый этап. Балки укладываются на сейсмопояс, который должен быть специально залит в верхней части стен. Если его нет, надо будет установить мурлатную доску в этой части стен. Балки кладут на расстоянии 70-80см одна от другой.

Второй этап. На уложенные балки крепятся опорные балки высокой части крыши, вертикальные стропила. Устанавливаем их на каждую балку. В итоге получается прямой угол (между балками и вертикальными стропилами).

Третий этап. Укладываем стропила, на которые будет крепиться обрешетка. Кладем их так же на каждую балку. Один конец стропила укладывается на нижнюю балку, а второй на вертикальные опоры верхней части крыши.

Совет! Не забывайте проверять высоту и угол крыши. Эти величины должны быть одинаковы везде.

Гараж – крыша пятый этап включает в себя прибивание обрешетки. Она нужна для придания жесткости конструкции и на нее крепиться кровельный материал.

Для этого используются рейки размером 50х50мм. Их прибивают гвоздями поперек стропил. Расстояние между рейками обрешетки должно быть такое, чтобы лист кровельного материала смог перекрыть две рейки и оставить запас 15-20см с каждой стороны.

Шестой этап. Настилается кровельный материал. Начинают снизу. Первый лист крепиться с края, но не намертво. Затем укладывают последующие два. Выравнивают все по краю и крепят окончательно. Затем кладут следующий ряд и так до верха.

Совет! Кровля крыши гаража укладывается внахлест. Для шифера и профильных материалов будет достаточно перекрытия равного одной волне материала.

Седьмой этап. Забивание ветрового фронтона. Для этого можно использовать деревянные доски или выложить кирпичную кладку. Не стоит забывать и про вентиляцию помещения и подкровельного пространства.

Раньше в качестве кровельных материалов для крыши использовали шифер. Теперь же на смену ему приходят более современные материалы профнастил и металлочерепица. И дело здесь не только во внешнем виде и долговечности. Современные материалы имеют малый вес и при монтаже они не раскалываются как шифер.

Крыша, сделанная таким образом не гарантирует теплоту в гараже. Ее надо утеплить.

Утепление крыши

Схема односкатной крыши

Холодный гараж не очень удобное место для ремонта машина, да и самому автомобилю это не пойдет на пользу. Поэтому рекомендуется при строительстве крыши сразу утеплять ее, а так же позаботиться о вентиляции. Как утеплить крышу гаража?

Для этого понадобятся следующие материалы:

• Утеплитель. Это может быть прессованная минвата, пенопласт, пенополистерол или другие теплоизоляционные материалы.
• Паро- и гидроизоляция. Раньше для этих целей использовали рубероид, но он не слишком подходит, если крыша для гаража сделана из профильного металла. На смену ему пришли новые материалы: диффузионные мембраны и гидроизолирующие пленки. Теплоизоляция может быть фольгированной или выглядеть как обычная пленка. Не обязательно покупать и тот и другой материал. Можно взять один и использовать его как паро- и гидроизоляцию.

Лучше это делать сразу при строительстве, эффект будет лучше. Устройство крыши гаража после утепления будет выглядеть следующим образом, начнем со слоев находящихся с внутренней стороны помещения.

1. Декоративный слой. Потолок зашиваем фанерой или вагонкой.
2. Пароизоляция. Набивается на стропила, поверх утеплителя. Пленка или мембрана должна герметично покрывать всю поверхность крыши. Чтобы этого достичь, стыки проклеивают специальной лентой, а сама изоляция стелется внахлест.
3. Теплоизоляция (утеплитель). Обычно специалисты рекомендуют делать расстояние между балками равное ширине утеплителя.
4. Гидроизоляция. Диффузионную мембрану стелют поверх утеплителя. Данный материал может пропускать влагу и пар только в одном направлении, вверх.
5. Контробрешетка. Выполняет сразу три функции. На нее крепиться обрешетка, она держит гидроизоляцию и помогает вентилировать подкровельное пространство (между кровельным материалом и диффузионной мембраной получается расстояние, равное высоте бруска контробрешетки). Крепятся рейки на стропила, по всей их длине.
6. Обрешетка. Рейки крепятся на контробрешетку в шахматном порядке.
7. Кровельный материал.

Теперь понятно как правильно сделать крышу гаража, чтобы было тепло. В принципе работа не сложная и по силам даже новичкам. Если что-то не понятно можно проконсультироваться у специалистов или посмотреть видео в интернете.

Мы описали наиболее распространенные конструкции крыш для гаражей. А вообще все зависит от того, где находится здание и как оно расположено.

Например, если говорить об отдельно стоящих строениях, то это может быть двухскатная крыша гаража из профильного металла. Это тоже не очень сложная конструкция, но для гаражного кооператива она вряд ли подойдет.

Для гаража приобрела популярность среди автовладельцев за счёт простоты и экономичности. Создание односкатной кровли потребует скромных навыков и недорогих материалов. Но при этом конструкция выйдет прочной, надежно прослужит вам длительное время.

Также большим достоинством является короткий срок монтажа. Все это делает односкатку оптимальным решением для .

Как сделать крышу гаража своими руками? Самым главным в устройстве односкатной крыши гаража своими руками будет стропильная система. Она принимает и распределяет большую часть веса, передает его на мауэрлат .

Не менее важны обрешетки. Обрешетки будут служить опорой для креплений кровельного покрытия. Завершающий элемент – внешний слой, само кровельное покрытие . Помимо этого, нельзя забывать о гидроизоляции и теплоизоляции.

Односкатная крыша гаража — фото:

Для гаража с плоской крышей производители предлагают широкий ассортимент материалов для кровли:

1. Шифер – обладает хорошим внешним видом, его относительно легко смонтировать. Срок службы составляет 35-40 лет;
2. Черепица – лучше всего подойдет для создания кровли на средних/больших гаражах;
3. Профнастил – низкая цена, достаточно надежный вариант;
4. Мягкие материалы – рулонные стройматериалы отличаются низкой стоимостью. Срок службы современных материалов составляет 30-40 лет. У рубероида значительно меньше – 10-15 лет.

Угол наклона плоской крыши для гаража зависит от нескольких факторов. Первый – тип материала . У рубероида самый низкий угол наклона – 5-10 градусов. У шифера и черепицы больше – 20 и 30 градусов соответственно.

Второй фактор – климат . Чтобы определить необходимый угол наклона, нужно знать среднюю силу ветра, количество осадков. Например, если гараж будет подвергаться воздействию сильного ветра, крышу следует делать с меньшим углом, более пологой.

Обратите внимание, что угол и прочность конструкции находятся в обратной зависимости . Компенсировать утрату прочности будет нужно специальными подпорками и другими конструкционными решениями.

Как делать крышу гаража? Нужно начать с расчёта . В практическом плане угол наклона будет показывать разницу в высоте стен. То есть насколько одна стена постройки выше другой. Для обычного, одноместного гаража подойдет разница в 40-60 сантиметров. Крыша выйдет прочной и надежной. Чтобы произвести расчёты, используют тригонометрические уравнения.

Разница высот:

РВ = ДС х tgA, где

РВ – Разница высот;

ДС – отвечает за длину стены гаража;

tg A – тангенс угла A, угол A является углом наклона кровли, который вы себе наметили.

Стропильная нога:

СН = РВ х sin A, где

СН – размер стропильной ноги;

sin A – синус угла наклона кровли;

РВ – разница высот, её получают из прошлой формулы.

Для расчётов можно использовать специальные программы и калькуляторы, необязательно делать всё вручную.

Сделанный своими руками каркасный гараж с односкатной крышей — фото:

Монтаж

Односкатная крыша своими руками для гаража — пошагово:

Шифер

Как сделать крышу на гараж? Укладку шифера необходимо начинать снизу. Настилают материал рядами, верхние листы накладываются на нижние, и частично прикрывают их. Если в одном месте пересекаются четыре шиферных листа, для крепления применяют специальные гвозди. На кромке крыши кровельный материал прибивают парой гвоздей.

Чтобы снизить влияние ветра, используют ветровую доску . Её укладывают на стропильные лаги, доска будет обеспечивать некоторую защиту от сильных порывов ветра. Плюсом шифера является его низкая цена и долговечность (30-40 лет). Угол наклона составляет 20 градусов .

Профнастил

Как сделать крышу гаража односкатную? С помощью профнастила — недорогого кровельного материала. Угол наклона составляет 20-40 градусов. Но угол больше 25-30 градусов должен быть выбран обоснованно, так как пострадает прочность конструкции. Основанием для такого решения могут быть обильные осадки (в особенности снег) в вашем регионе.

Укладку материала начинают с нижнего угла . Нельзя забывать о выравнивании профнастила, ориентиром для этого будет служить планка карниза.

Необходимо строго придерживаться выбранного размера нахлёста. Размер напрямую зависит от угла наклона кровли. Чем больше угол, тем меньший нахлёст будет нужен.

При кровли крыши пристроенного гаража, листы из профнастила крепят саморезами. Особое внимание следует уделить торцу конструкции. На этом участке саморезы крепят ко всем балкам. Не экономьте на саморезах, используйте стандартное количество, иначе пострадает надежность крыши.

Для монтажа вам потребуется простой инструмент – электропила, электродрель, шуруповерт.

Гараж своими руками с односкатной крышей:

Мягкая кровля

К относят множество стройматериалов. Мягкие материалы не укладывают под большим углом, максимум – 10-15 градусов. Самый дешевый и распространенный – рубероид .

Как правильно сделать крышу на гараже? Чтобы начать укладку, необходимо подготовить крышу, очистить её поверхность от сора, дать ей хорошо просушиться. Подготовка нужна и самому рубероиду – за пару дней до начала работ его раскрывают, дают отлежаться. Затем на крышу наносят грунтовку, которая уберет трещины и просветы.

После этого на рулоны наносят мастику (холодную или же горячую). Рулоны рубероида следует укладывать внахлест, слоями. Верхний слой обязательно имеет защитную посыпку. Выступающие края подворачивают и крепят гвоздями.

Современные рулонные материалы отличаются повышенным сроком службы и улучшенным характеристиками, но процесс укладки в целом схож с рубероидом.

Сделанная своими руками крышу для гаража — фото:

Заключение

Как построить крышу на гараже? Первым шагом в постройке односкатной крыши является создание мауэрлата . Мауэрлат распределяет вес от крыши на стены гаража. Затем переходят к стропильной системе.

Выступ балок должен составлять около 30-40 сантиметров . Концы будут защищать гараж от попадания осадков во внутреннее помещение. Шаг укладки – 70-80 сантиметров. Следующий этапом будет обрешетка .

Обрешетка для мягких, рулонных материалов должна быть сплошной . Для шифера и профнастила это не обязательно. Обрешетку крепят перпендикулярно к стропилам. После этого необходимо заняться гидроизоляцией обрешетки.

Для гидроизоляции хорошо подойдет рубероид . Он дешевый и простой в укладке. Вместо рубероида можно использовать пленку, её укладывают аналогично. Затем укладывают внешний слой крыши.

Полезное видео

Смотрите видео о том, как правильно сделать односкатную крышу на гараже своими руками:

Еще один познавательный видеоролик о том, как сделать крышу на гараже — односкатная крыша:

Односкатная крыша для гаража своими руками: фото, как сделать?

Односкатная крыша для гаража – это наиболее оптимальный вариант.

Пологая плоскость кровли с одним склоном становится гармоничным завершением кирпичной постройки или малогабаритного каркасного помещения.

К тому же соорудить гараж, закрытый крышей с одной наклонной поверхностью, значительно проще.

Подготовка к созданию односкатной кровли

Большинство владельцев автомобилей делают выбор в пользу строительства односкатной крыши для гаража, потому что подобная конструкция сооружается без особого труда и не требует больших денежных вложений.

При создании кровли с одной наклонной поверхностью понадобятся скромные строительные навыки и материалы по относительно невысокой цене.

При этом простая крыша для помещения под стоянку машины получится надежной и будет нуждаться в замене или ремонте в течение длительного времени.

Фото:

Другое преимущество односкатной кровли, которое делает конструкцию столь популярной, – это необычайная быстрота устройства пологой плоскости.

Чтобы построить крышу, закрывающую гараж от дождей и ветров, сначала необходимо создать стропильную систему.

Несущая конструкция нужна кровле, чтобы брать на себя и равномерно распределять вес всех материалов, защищающих гаражную постройку от непогоды.

Дополнительная задача стропильных ног – передавать воздействие тяжести на мауэрлат – опору, расположенную по периметру помещения.

Основанием для кровельного покрытия служит обрешетка из деревянных досок. Именно на эту конструкцию опирается и крепится шифер, профнастил или другой материал.

Но до фиксации на крышу завершающего покрытия требуется уложить на обрешетку гидроизоляционное полотно и слой утеплителя. Без материалов, защищающих от влаги и потери тепла, гараж вряд ли прослужит длительный срок.

Получается, что к выбору кровельного покрытия и дополнительного строительного сырья следует походить со всей серьезностью.

Между прочим от того, чем хозяин гаража решил закрывать крышу, зависит, насколько сильно будет наклонена пологая плоскость помещения для стоянки автомобиля (см. фото).

Если владелец машины склоняется к тому, чтобы купить рулоны рубероида, то ему надо знать, что угол наклона данного материала составляет от 5 до 10⁰. У штучной черепицы и листов шифера этот параметр равняется 20 – 30⁰.

Крыша гаража должна иметь наклон, выбранный в соответствии с климатом местности, где будет находиться постройка.

Определяясь с углом наклона пологой плоскости помещения, надо учитывать среднюю силу порывов ветра и объем осадков.

Если гараж стоит в зоне сильных ветров, то крышу желательно делать более прямой. Кстати, на угол наклона кровли влияет прочность конструкции, и наоборот.

Думая, как сделать односкатной крышу на гараже, первым делом нужно произвести расчет, который и поможет узнать угол наклона.

Этот параметр будет выражаться в разнице высоты передней и задней стен помещения для стоянки автомобиля, которая определяется по формуле РВ = ДС х tgA.

Под первым буквенным обозначением понимается разница высот, под вторым – длина стены гаража, а под третьим – тангенс угла A, которым является выбранный хозяином будущей постройки угол наклона односкатной кровли.

Узнав, насколько одна стена гаражной постройки выше другой, можно рассчитать размер стропильной ноги.

Для этого нужно обратиться к формуле СН = РВ х sin A, где СН обозначает высоту стропила, sin A – синус угла наклона односкатной крыши гаража, а РВ – уже известная разница высот.

Разобравшись с формулами и создав проект, можно приступать к непосредственному строительству кровли с одной наклонной поверхностью.

Монтаж крыши гаража с одним скатом

Начиная делать крышу гаража своими руками, сооружают своеобразное основание для несущей конструкции кровли.

Платформой, на которую будут опираться стропильные ноги, служит мауэрлат, представляющий собой прикрепленные по периметру наружных стен возводимого помещения металлические или деревянные балки.

Назначение этих опор – делать нагрузку на все стропила и сам гараж с односкатной крышей равномерной.

Кроме этого, благодаря мауэрлату конструкция кровли надежно соединяется с помещением, где в скором времени будет стоять автомобиль.

Видео:

Чтобы соорудить на верху гаража мауэрлат, нужно взять балку из дерева размером 20х10 см.

В этой деревянной заготовке, вооружившись сверлом, требуется проделать дырочки глубиной 30 см и диаметром 24 мм.

Отверстия должны находиться на расстоянии 50 см друг от друга и предназначаются для вкручивания анкеров. Крепежные элементы требуется погрузить в балку так глубоко, чтобы они вошли и в саму стену.

Сделанный мауэрлат не сдвинется с места и справится с задачей поддержки несущей конструкции крыши, если будет закреплен в каждом углу.

В отверстия, просверленные для анкеров, ради упрочнения опоры не мешает залить специальный строительный клей.

Если строящийся гараж маленький, и на нем планируется сооружать легкую кровлю, то балки можно фиксировать только на две стены здания.

Дальнейшее устройство односкатной крыши требует расположить между несущими стенами стропильные ноги. Эти деревянные элементы полагается ставить парами, чтобы одно стропило было напротив другого.

На концах балок несущей конструкции необходимо вырезать два зуба, вставляемых в созданные в мауэрлате отверстия.

Каждое стропило должно быть отдалено от соседнего на 70 см и закреплено на специальной опоре хомутом из металла и болтом.

Фото:

Естественно, стропильные ноги, на которых будет держаться кровельное покрытие, нужно заготовить заранее, чтобы не возникло неприятной ситуации, связанной с нехваткой пиломатериала.

Причем деревянные элементы несущей конструкции крыш гаражной постройки необходимо покрыть специальным составом, уничтожающим грибок и бактерии и отпугивающим насекомых.

Иметь полное представление о том, как правильно сделать стропила и расположить их на мауэрлате, позволит ряд рекомендаций:

• опорные балки надо накрепко фиксировать по периметру стен, для чего следует пользоваться анкерными крепежными элементами;
• при устройстве мауэрлата нужно использовать только пиломатериал, соответствующий толщине стен;
• до создания стропильной системы основание для крыши требуется выровнять и покрыть рубероидом, чтобы обезопасить от сырости;
• стропильные ноги необходимо помещать в отверстия мауэрлата так, чтобы их крайняя часть выступала из опорной балки на 40 см.

Фото:

Элементы несущей конструкции крыши советуют прикреплять к мауэрлату не только анкерными болтами, но и скобами. Причем эти крепежные элементы не мешает соединить медной проволокой.

Обрешетку, которая фиксируется на стропильной системе и служит площадкой для прикрепления утеплителя и кровельного покрытия, лучше делать из тонких брусков и располагать перпендикулярно несущей конструкции поверх гидроизоляционной пленки.

Покрытие крыши с одним склоном материалом

Нередко на завершающей стадии строительства односкатной крыши используют шифер.

Этот материал полагается укладывать, начиная снизу. Листы волнового кровельного покрытия настилают рядами, при этом верхние отрезки материала должны накладываться на нижние, немного прикрывая их. В тех местах, где пересекаются 4 листа шифера, лучше применять в качестве крепежных элементов гвозди.

Этими же металлическими изделиями нужно прибивать волновой кровельный материал на кромках кровли.

Шифер пользуются неизменной популярностью в среде строителей, так как недорого стоит и служит порядка 40 лет.

Фото:

Если возводится гараж из профнастила, то и крышу помещения для автомобиля целесообразнее закрывать профилированными листами.

Подобное покрытие обойдется хозяину строящегося гаража так же дешево, как и шифер.

Стелить профилированные листы необходимо, начиная с нижнего угла, при этом надо следить за тем, чтобы они были расположены ровно. Проверяя качество работы, можно ориентироваться на планку карниза.

По правилам односкатная крыша покрывается профнастилом так, чтобы один лист материала накладывался на край другого. Размер нахлеста каждый раз должен быть одним и тем же.

Как именно будут соприкасаться отрезки профнастила, зависит от угла наклона кровли. Чем круче склон крыши, тем меньше следует делать нахлест.

Профилированные листы, которыми закрыт сверху гараж с односкатной кровлей, требуется фиксировать саморезами.

Самая сложная задача, решаемая во время монтажа на крышу профнастила – крепление материала на торцах несущей конструкции.

В этих местах крепежные элементы необходимо вкручивать во все балки. Пытаться сэкономить на саморезах не стоит, нужно обязательно использовать стандартное количество металлических изделий. Если проигнорировать эту рекомендацию, то крыша получится «хлипкой».

Видео:

Мягкая кровля – тоже хороший вариант для обустройства гаража с односкатной крышей.

Одним из лучших материалов, используемых при создании конструкции водоизоляционного ковра, считается рубероид, довольно распространенное и продаваемое по невысокой цене рулонное полотно.

Основание под этим материалом, делающим кровлю мягкой, должно быть очищено от мусора и просушено.

В определенной подготовке нуждается и сам рулонный рубероид. Полосы материала необходимо расстелить на крыше за несколько дней до основных работ.

Благодаря этому полотно, имеющее выпуклости и впадины, разгладится. Как только рубероид станет ровным, его нужно будет обработать грунтовкой, убирающей трещинки.

Потом, когда высохнет состав, скрывающей все просветы на материале, следует вооружиться мастикой, нагреть ее и нанести на рулонное кровельное покрытие.

Полосы рубероида требуется укладывать, делая нахлест. Края, которые выступают наружу, необходимо подворачивать и фиксировать на месте обычными гвоздями.

Видео:

Вместо рубероида, долговечного и качественного покрытия, можно вооружиться и другим, более современным материалом. Укладка усовершенствованного полотна для мягкой кровли гаража осуществляется по той же схеме.

Итак, свой гараж лучше закрыть односкатной кровлей. Конструкция крыши в виде пологой плоскости проста, и для ее создания не требуется закупаться большим количеством материала.

Постройка с одной наклонной поверхностью служит долго и не вызывает нареканий.

Односкатная крыша для гаража — проект, конструкция стропильной системы и расчет обрешетки, виды односкатных крыш для деревянных каркасных и гаражей из газобетона и пеноблоков, фото, как построить и поставить

Характеристика односкатной крыши

Жилые дома с односкатной крышей встречаются крайне редко, экономичная конфигурация больше подходит для построек хозяйственного назначения: сараев, бань и гаражей. Простой план и легкий монтаж – основные факторы популярности подобной формы. Незамысловатый внешний вид не является преградой при обустройстве гаража, лаконичность сейчас ценится.

Любая конфигурация крыши обладает рядом положительных и негативных моментов, тем более для автодома выбор невелик. Крыше гаража односкатной формы свойственно несколько недостатков:

• Конструкция препятствует легкому сходу снежного покрова. Критического образования сугробов и наносов можно избежать при расчете правильно угла наклона ската. Допущенная ошибка в проектировании способна спровоцировать деформацию односкатной крыши в результате повышенных нагрузок.
• Возможность эксплуатации чердачного или мансардного помещения практически отсутствует. Единственный вариант – значительный угол наклона позволит частично задействовать пространство крыши для размещения предметов быта.
• Односкатная конфигурация усложняет процесс оформления теплоизоляции гаража, особенно, если в проекте отсутствует чердачное помещение.
• Внешний вид иногда вызывает разочарование у приверженцев классической двускатной формы. Но большинство владельцев гаражей не акцентируют внимание на этом пункте.

Незначительные отрицательные моменты односкатной конфигурации перекрывают весомые достоинства:

• Экономия. Достигается за счет сокращения расходов материала, особенно весомым является пункт на закупку древесины для стропильной системы. Причем надежность односкатной кровельной конструкции гаража не уступает другим вариантам обустройства крыши.
• Доступность самостоятельного монтажа за счет легкого процесса сборки стропильной системы. Оформление крыши гаража своими руками помогает дополнительно сэкономить на наемных рабочих.
• Скорость возведения. По сравнению с двускатными конструкциями, односкатный вариант формируется гораздо быстрее.
• Длительная безукоризненная эксплуатация. Грамотно подготовленный и воплощенный в жизнь проект предусматривает качественную вентиляцию крыши гаража. Как следствие, воздушные потоки препятствуют образованию конденсата, поэтому условия для увлажнения и последующего гниения элементов стропильной системы крыши односкатной формы отсутствуют.

Оценить экстерьер гаража с односкатной крышей поможет фото пример:

Гараж с двухскатной крышей

Кровля может иметь скаты разные: с 1, 2 или 4 скатами. Постройка двускатной крыши на гараж позволяет хранить инвентарь, инструменты, старые вещи в чердачном помещении.

Конструкция двускатной крыши представлена:

• стропильными арками треугольной формы;
• мауэрлатом с наклоненными стропилами;
• фронтальными стенами;
• деревянной обрешеткой;
• паро-, теплоизоляционным, кровельным материалом.

Плоская крыша с гидроизоляцией.

Существует несколько вариаций системы двускатной кровли гаражных конструкций:

1. Наклонная. Стропила нужно опереть в коньковую и карнизную часть. Мауэрлат лежит на стенах. К нему крепят нижние части опорных балок, а прочный прогон нужно опереть на промежуточные столбы. Опорная рама изготавливается прежде чем, монтируется стропильная система.
2. Бесстропильная. Подробные расчеты выполняться не придется, специальные подъемные механизмы не нужны, как и сооружение сложных конструкций. Упор делают на фронтоны в форме треугольника, сооруженного из кирпича.
3. Висячая. Опору делают только на несущие стены, стропила монтируют друг к другу в коньке, надежно фиксируют накладкой. Затяжки устанавливают в нижней части стропил, что предотвращает риск разъезжания балок при эксплуатации постройки. При наличии больших пролетов потребуется установить ригель, бабки и подкосы для устранения риска провисания стропильной системы.

После выбора вида стропильной системы, выполняется ее монтаж. Фермы собираются по схеме на земле, мауэрлат устанавливают по всему периметру строения, фиксируют на стене анкерами. Между мауэрлатом и стеновой поверхность нужно сделать прослойку из рубероида. Материал укладывают внахлест, фиксируя строительным степлером.

Затем выполняется обрешетка из деревянных брусков. Для придания строению высокого комфорта, поверх обрешетки укладывается пароизоляционный, утеплительный материал. Слои паро- и теплоизоляции надежно фиксируются метизами для герметичности. В завершение выполняется обшивка кровли отделочным материалом.

Оптимальный вариант для двухскатной крыши – шифер, профнастил, черепица. Четырехскатная крыша отличается еще более просторным, высоким чердачным пространством, где даже можно обустроить небольшую жилую комнату.

Но строительство 4 скатных крыш обойдется гораздо дороже, потребует обязательного утепления. Только тогда строение действительно будет жилым, комфортным человеку даже зимой.

Нюансы проектирования

Несмотря на простоту оформления односкатной крыши, к этапу проектирования следует отнестись со всей серьезностью. Просчеты неминуемо приведут в дальнейшем к плачевным результатам.

Направление уклона

Проектирование односкатной конструкции начинают с определения направления уклона ската. Преобладающим ориентиром является направление ветра, факторы удобства и легкости монтажа стропил отодвигаются на второй план.

Важно! Рекомендации по монтажу уклона крыши гаража именно на наветренную сторону имеют под собой веские основания. Такое расположение способствует прижиманию кровельной конструкции вниз при сильных потоках воздуха. Несоблюдение условия приведет к формированию подъемной силы, действующей на односкатную крышу.

Даже если гараж закрывают более высокие здания, особенности участка могут спровоцировать разрушительное действие ветра. Дизайн территории или расположение на рядом стоящем здании ливневки также имеет значение при решении вопроса.

Определение крутизны

Найти оптимальную крутизну ската, выраженную в градусах (α), следующий этап проектирования. Односкатная крыша для гаража обычно имеет угол наклона 25о, максимально допустимая величина – 30о. Превышение параметра увеличивает уязвимость односкатной крыши к ветровой нагрузке, второй аспект – нелепость при визуальном восприятии. Уклоны, не достигающие 10о, провоцируют увеличение снеговой нагрузки на кровлю гаража, в период оттепелей отток воды затрудняется.

Тип кровельного покрытия гаража – очередной фактор, оказывающий существенное влияние при определении угла односкатной крыши. Если владелец заранее определился с декором кровли исходя из общего дизайна, характеристика материала учитывается при составлении проекта. Приведенная ниже схема поможет определиться с подходящим кровельным материалом гаража для различных углов наклона односкатной крыши.

Числа в кружочках обозначают материал кровли и минимально допустимую крутизну уклона, при которых дальнейшая эксплуатация гаража не принесет неприятностей и разочарований.

Изложенную информацию можно условно разделить на три фактора, которыми руководствуются при расчете крутизны односкатной крыши:

• Особенности климатических условий региона, в котором планируется возвести гараж с односкатной крышей. Пологие сооружения, где крутизна не достигает 10о, можно обустраивать в регионах с высокой ветровой нагрузкой при условии отсутствия обильных осадков. Выбор крутизны односкатной крыши в пределах 20-25одопускается при отсутствии существенных воздушных потоков или если гараж является пристройкой к основному зданию.
• Материал кровельного покрытия. Для пологих крыш гаража активно применяются рулонные материалы (полимерные, битумные или комбинация обоих видов). При крутизне 15-20о крышу гаража рекомендуется оформить металлическими листами или шифером. Для более высокого угла односкатной кровли подойдет металлочерепица или профнастил.
• Сочетание с покрытием расположенного рядом здания приветствуется. Если достичь одинаковой фактуры не представляется возможным, стоит позаботиться хотя бы о цветовом сочетании односкатной кровли гаража и близлежащих построек.

Органичность участка с гаражом прослеживается на следующем фото:

Устройство кровли для гаража

Крыша для гаража – практически последний этап при возведении строения своими руками. Ее созданию, обшивке важно уделить достаточное внимание, чтобы не допустить ошибок.

Продуманное устройство кровли на гараж позволяет создать оптимальный климат внутри помещения под хранение машины, инструментов. Ведь ремонт авто будет приносить больше удовольствия, если осуществляется в сухом, теплом строении.

Да и иным вещам, продуктам внутри автодома не будет страшна плесень, грибок. Для начала изучите, какие конструктивные элементы присутствуют у каждой кровли на гаражном строении, поэтому воспользуемся следующей таблицей.

Как видите, описанные элементы схожи с деталями кровель, которые часто возводят на строениях за городом: для дач, садовых домиков, бань, саун, летних кухонь. Когда конструктивные элементы будущей кровли обозначены, технология их создания становится более понятной. Останется запастись актуальными материалами и инструментами, необходимыми в работе.

Далее, потребуется создать адекватные чертежи с изображением всех деталей будущей конструкции, их размеров. Также понадобиться схема сборки, следуя которой можно выполнить работу поэтапно, без ошибок. Работать без данной документации специалисты не рекомендуют настоятельно.

Как сделать односкатную кровлю на гараж своими руками

Монтаж крыши для гаража.

Многих владельцев автомобилей мучает вопрос о том, какую крышу стоит возвести для гаража своими руками? Предоставим максимально краткую, но емкую инструкцию по возведению односкатной крыши для гаража своими руками пошагово далее.

Но сначала расскажем, о нюансах, которые имеет односкатная кровельная конструкция:

• скат кровли может покрывать только гаражное помещение или объединять автодом и, к примеру, баню, сауну, сарай, летнюю кухню;· основа конструкции – стопа со стенами разной высоты или коробка, стены которой построены с единым уровнем;
• у односкатных конструкций над гаражом всегда присутствует опора под обоями краями стропильных ног, а элементы системы наклонены на опорные столбы;
• каркас строения лучше изготавливать их дерева, так как деревянная конструкция имеет легкий вес;
• для создания обшивки может применяться доска, профнастил, шифер, металлочерепица и другие материалы с высокими защитными качествами, стойкостью к внешним факторам.

Если прочесть эту статью до конца, изучить описание всех актуальных при строительстве гаража и обустройстве его кровли работ более подробно, то даже новичок в строительных делах смог выполнить работу качественно самостоятельно.

Стропильная система односкатной кровли

Продолжаем рассказ о том, как правильно сделать односкатную крышу на гараже на дачном участке или во дворе дома. Важно соблюдать пропорции строения, чтобы ландшафт участка выглядел привлекательно. Благоустройство дачного участка можно дополнить привлекательностью гаражной постройки, если уделить достаточное время углу наклона кровли.

Угол наклона может меняться от 0 до 60 градусов при односкатной конструкции. Чрезмерно маленький угол наклона не позволит чердачному пространству быть комфортабельным и пригодным для хранения разного рода инструмента, инвентаря, материалов для ремонта автомобиля.

Слишком большой угол наклона усложнит работы своими руками, потребует большего количества строительных материалов.

Еще одним важным моментом при выполнении работ своими руками без помощи опытных мастеров строительной сферы является возведение качественной системы. Что это? Так называют каркас кровли гаражного строения, равномерно распределяющий нагрузку от порывов ветра, атмосферных осадков, веса самой отделки.

Черепица для крыши в гараже.

Если нужно перекрыть автодом с пролетом до 4,50 м, специалисты рекомендуют использовать стропильные фермы без подкосов, если свыше 4,5 м – с подкосами. Шаг стропил определит несущую способность каркаса, долговечность, надежность конструкции.

Важно не допустить ошибок при работе:

• слишком маленькое расстояние между стойками чрезмерно утяжелит конструкцию, увеличит нагрузку на стены, основание;
• чрезмерно большое расстояние может снизить сопротивляемость кровли автодома внешним воздействиям.

Как тогда подобрать оптимальный шаг монтажа стропил? Для этого нужно взять во внимание габариты, вес модуля кровельного настила. Для установки стропил применяют деревянный брус с сечением 100-200 мм на 50 мм такой длины, дабы после выполнения отделки образовать свес, не менее 200 мм.

Для монтажа брусовой ноги потребуется шпильки, болты, металлические уголки.

Ногу нужно врезать в венец мауэрлата двойным зубом, зафиксировать упомянутыми крепежными элементами. На заметку! Не забудьте выполнить настил внахлест из паро- и влагозащитных мембран по верху стропил, зафиксировать материал скобами. Тогда соединения будут герметичными, надежными, долговечными.

Какой материал выбрать для кровли

Важно не только понимать, как сделать каркас крыши, но и подобрать актуальный материал для финишной отделки. Тогда кровля приобретет максимально высокие эксплуатационные параметры, прослужит долгое время без необходимости в ремонте.

Сегодня для отделки кровли гаражного строения применяется множество разнообразных по основным характеристикам материалов.

Виды фермы для строительства крыши.

Опишем наиболее популярные из них далее:

1. Рубероид – простейший вариант решения вопроса, так как обойдется недорого простая кровля с такой отделкой. Работать с ним несложно, так как он изготавливается рулонами. Одного рулона хватает для отделки 10 квадратных метров поверхности. Недостатками рубероида считается необходимость в периодическом осмотре, чтобы выявить появление дыр. Дефекты важно своевременно устранить, иначе кровля будет протекать.
2. Профнастил из оцинкованного железа. Данный материал доступен по стоимости, прочен, отлично выдерживает механическое воздействие, не выгорает, не деформируется, отличается простым монтажом ввиду легкого веса. Но у профнастила низкий уровень звукоизоляции, неважная огнестойкость.
3. Металлочерепица. Монтируется быстро, выглядит превосходно, так как отличается широким разнообразием цветовых решений, разными фактурами, размером. Но металлочерепица стоит очень дорого, поэтому редко применяется для маленьких по размеру автодомов.
4. Шифер асбестоцементный. Довольно дешевы материал со средним сроком службы. Может быть волнистым, ровным, цветным, неокрашенным. Шифер может изнашиваться под механическим воздействием, имеет тяжелый вес, ломается при неаккуратном обращении, ударах о твердую поверхность.
5. Мягкая черепица. Это инновационный материал для кровли, изготовленный из целлюлозы с битумным покрытием, который служит без необходимости в проведении ремонтных работ до 15 лет. Но его стоимость высокая, поэтому не каждый автовладелец готов разориться так сильно.

Во многом определяющим фактором при выборе кровли для гаражных строений является бюджет проведение работ, тогда как дизайн строения берется во внимание автовладельцами крайне редко.

Также стоит учесть назначение строения, так как жилые дома требуют более надежной, долговечной отделки, а небольшие технические строения вполне возможно обшивать более доступными по стоимости вариантами.

Строительство односкатной конструкции для гаража

Возведенная крыша для гаража своими руками позволяет обеспечить внутреннему содержимому строения надежную защиту от негативных факторов в окружающей среде: атмосферных осадков, злоумышленников, низких температур и т.п.

Отличная возможность сэкономить денег при строительстве гаражного помещения – возвести все его конструктивные элементы своими руками, без помощи опытной бригады строителей. Определиться с конфигурацией и масштабом кровли поможет учет снеговой, ветровой нагрузки при актуальных на местности климатических условий.

Перекрытие крыши шифером.

Строение будет более устойчивым к нагрузкам, если создать маленький угол наклона. Но вариант, менее 40 градусов, не позволит использовать пространство чердака рационально: приспособить под хранение инструмента, инвентаря, вещей. Если с углом наклона определились, можно переходить к монтажным работам.

Далее опишем поэтапное выполнение работы по строительству односкатной крыши на гараж своими руками:

1. Подготовьте стропила, положите их вдоль строения одну рядом с другой, опирая на деревянный брус с сечением 10х10. Не пренебрегайте гидроизоляционными мерами, уложив под брус гидроизоляционный материал. Наиболее доступный вариант по стоимости – это два слоя рубероида.
2. Поверх стропил аккуратно зафиксируйте влагозащитную мембрану при помощи, для чего воспользуйтесь помощью строительного степлера.
3. Вдоль стропил крепится контробрешетка из деревянного бруса, а на нее – перпендикулярная обрешетка. Обрешетку можно сделать сплошной или с шагом: особого значения этот момент не имеет. Главное, подобрать оптимальный шаг без чрезмерно больших расстояний.
4. Далее, потребуется монтировать своими руками кровельный материал, строго соблюдая инструкцию производителя по его использованию. Это может быть доска, профнастил, шифер.
5. Утеплительные меры применяются внутри или снаружи постройки. В первом случае теплоизоляцию «подбивают» на потолочную поверхность, а во втором – между стропил. Тогда конструкция будет надежно сохранять тепло даже при сильных морозах.

Важно! Не пренебрегайте парозащитной пленкой, которая дополнительно защитит кровлю от негативных факторов окружающей среды: повышенной влажности, грибковых микроорганизмов, плесени.

Особенности стропильной системы

Простая конструкция стропильной системы не лишена нюансов, о которых следует помнить при проектировании односкатной крыши. Площадь ската учитывает наличие свесов, основным предназначением которых является защита гаража от осадков. Тип материала, используемого при возведении стен, также имеет значение:

• Каркасный гараж, обшитый металлом, должен обладать минимальными свесами в 10- 20 см.
• Срубы оборудуются свесами в пределах 50- 60 см.
• Крыша гаража из кирпича или бетона имеет свесы по 30- 40 см.

В отдельных случаях свес односкатной крыши удлиняют для образования навеса перед входом или вдоль стенки. Подобную конструкцию дополнительно поддерживают опоры, установленные на фундамент. Когда с геометрией покончено, переходят к расчету стропильной системы. Передвижения человека по односкатной кровле обычно не предусматриваются.

Показатели, которые потребуется узнать:

• Нагрузка кровельного покрытия на 1 м2 стропил без учета крутизны односкатной крыши.
• Масса обрешетки, приходящейся на 1 м2. С этой целью используется фанера, доска или ОСП.
• Если крышу гаража планируется утеплить, учитывается вес теплоизоляционных материалов.
• Масса снеговой нагрузки свойственной региону, где обустраивается гараж.

Внимание! Степень сложности каркаса напрямую зависит от площади, которую планируется перекрыть.

Прослеживается следующая закономерность:

• Максимально простой стропильный каркас получается при размере пролета до 4,5 м. Он состоит из стропильных ног, установленных параллельно, и мауэрлата или равнозначной ему конструкции.
• Пролет гаража от 4,5 до 6,0 м нуждается в более сложном перекрытии. Значительная длина стропильной ноги провоцирует провисание или кручение элементов системы. Укрепление подкосами способствует повышению жесткости конструкции односкатной крыши и отсутствию деформации.
• Превышение показателя 6 м обязывает разделить стропильную систему гаража на условные сегменты. Между ними располагается прогонный элемент с вертикальными опорами. Прогонная рама также нуждается в опоре.

Если гараж с односкатной крышей рассчитан на одно авто, оптимальные габариты внутреннего пространства составляют 3,5х5,5 м. Для таких параметров достаточно конструкции, описанной в первом или втором пункте. Поперечное относительно длинных стен расположение ската не предусматривает монтаж дополнительных элементов. Если уклон идет вдоль длинных стен, стропильные ноги подпирают подкосами. Оптимально составить два проекта стропильной системы для крыши односкатного типа, после чего выбрать наиболее выгодный вариант с экономической и технологической точки зрения.

Возможные схемы стропильной конструкции односкатной крыши приведены на фото:

Итог

При строительстве гаража своими руками важно правильно выбрать уклон крыши, соорудить конструкцию, подобрать для нее оптимальный паро-, теплоизоляционный и отделочный материал. Создание конструктивных элементов без помощи профессиональных строителей выполняется поэтапно, чтобы постройка крыши гаража своими руками получилась максимально качественной.

Сначала выбираем, какого типа будет строение, определяем его размеры. Потом создаем элементы каркаса, обшиваем поверхности строя металлом. Металлический гараж односкатный и двухскатная конструкция, возведенная своими силами, прослужат длительное время без необходимости в ремонте.

Строительный процесс

Крыша гаража односкатной формы обладает примитивной стропильной системой. Древесину для нее предпочтительно выбрать хвойных пород. Предварительная обработка антисептиками и антипиренами продлит срок службы кровельной конструкции. Гараж, пристроенный к основному зданию, значительно сокращает смету строительства. И не только за счет наличия смежной стены, необходимость в подведении коммуникаций также отсутствует.

Следующий алгоритм поможет разобраться в вопросе, как сделать односкатную крышу на гараже:

• Монтаж мауэрлата. Верхняя часть стены гаража покрывается гидроизоляционным материалом. В мауэрлате и стене готовятся отверстия для анкерных болтов. Сохранить прочность мауэрлата поможет их ограниченное количество. Точка установки крепежных деталей рассчитывается таким образом, чтобы избежать совпадений с участком врезки стропильных ног.
• Монтаж стропильной системы. После нарезки элементов стропильной конструкции, на концах ног готовят пазы для фиксации на мауэрлат.

Замечание! Существует два варианта монтажа стропильной системы. В первом случае она полностью собирается на земле, после чего с помощью специальных приспособлений поднимается на гараж. Это удобно при наличии помощников и самих приспособлений. Второй способ, когда сборка всех элементов стропильной конструкции идет непосредственно на крыше гаража, практичен при выполнении работы самостоятельно.

• Обустройство односкатной крыши начинают с крепления крайних стропильных ферм.
• Для ровной установки остальных элементов между крайними фермами натягивают леску, по которой и ориентируются в процессе монтажа. Функцию крепежных элементов выполняют гвозди.
• Стропила застилаются гидроизоляционным материалом, фиксация проводится рейками контр-обрешетки.
• Качественной гидроизоляции односкатной крыши способствует монтаж гидроизоляции внахлест 10- 15 см.
• Исходя от типа кровельного покрытия, идет монтаж обрешетки – сплошной или решетчатой.
• Монтаж односкатной крыши продолжается креплением кровельного покрытия. Ондулин или металлочерепецу начинают фиксировать снизу внахлест с каждым последующим листом. Саморезы с каучуковой головкой – оптимальный вариант крепежных деталей, которые закрывают собой отверстие в результате деформации.
• Внизу скат дополняется ветровой доской и системой водостока.

Виды крыш

Любой постройке, в том числе автодому, необходима кровля. Но какой вид конструкции предпочесть, какие материалы понадобятся для крыши гаража? Чтобы найти ответ, понадобиться рассмотреть существующие варианты, и только после подбирать нужный материал строительный.

Охарактеризуем конструктивные особенности популярных вид кровель на автодом:

Плоская кровля

Разновидности крыши.

Обустройство потребует применения цельнолитой плиты из железобетона, деревянных досок и т.п. Материал укладывают на стены строения строго горизонтально, но потребуется специальная техника.

Маленькие автодома с плоской крышей очень распространены среди владельцев одной машины, хотя отсутствие чердачного помещения снижает комфортабельность строения. Чтобы обустроить такую кровлю на большом строении, потребуется приложить множество усилий, ведь изготовить и установить цельнолитую железобетонную плиту внушительных размеров не так-то просто.

Крыша односкатная

Простой в реализации вариант, отлично подходящий небольшому по размеру строению. Функцию упоров конструкции выполняют стены, имеющие разную высоту создания уклона.

Стропильная система применяется максимально простая из хорошо просушенных сосновых досок, брусьев с антисептической пропиткой, а уровень наклона кровли можно сделать от 0 и до 60 градусов. С целью обшивки конструкции часто используют металлический профнастил, шифер, рубероид.

Двухскатная конструкция

Построить двускатную крышу несколько сложнее, зато ее достоинством является наличие дополнительного чердачного помещения, которое можно приспособить под хранение инструмента, старых вещей. Подходит большим гаражным строениям на две машины и более.

Стропильные ноги нужно монтировать рядами попарно, а затем, соединить их между собой верхней частью у конька. Опора нижних частей стропил – мауэрлат, крепящийся к стенам анкерами. Облицовочным материалом двухскатных конструкций чаще остальных предпочитают профнастил, металлочерепицу, шифер.

Как сделать гидроизоляцию для крыши?

Какой бы, из описанный вариантов, ни был выбран, строительные работы необходимо осуществлять, строго соблюдая технологию, рекомендации специалистов. Тогда конечные результаты труда порадуют, работа сделается быстро, без дополнительных капиталовложений.

Особенности сооружения конструкции

Односкатная крыша делается на строениях, не требующих изготовления достаточно сложной кровли. Она отлично подходит для небольшого домика на даче, гаража или бани.

Для односкатной кровли делается одна наклонная плоскость, величина которой зависит от площади строения, материалов для ее изготовления, особенностей вентиляции строения. Правильно рассчитанный угол наклона обеспечивает ее качество и долгий срок службы.

Крыша для гаража односкатная может изготавливаться из:

• Шифера.
• Листов ондулина.
• Любой металлочерепицы.
• Со специальным покрытием стального листа.
• Битумной черепицы.

Основа крыши – стропила. Эта конструкция должна выдерживать вес всей кровли и равномерно распределять его на стены дома и фундамент.

Уклон устройства и толщина бруса указываются в проекте, по которому выполняются работы. При использовании профнастила минимальный уклон конструкции должен быть от 10 до 20 градусов, а для металлочерепицы — 25 градусов.

С уменьшением угла наклона увеличивается вероятность принудительной уборки снега с поверхности крыши.

Устройство крыши с уклоном в одну сторону

Совет: Для обеспечения вентиляции между соседними слоями кровельного пирога следует оставлять зазоры. В этом случае будут постоянное проветривание и защита от скопления конденсата, возникновения плесени и грибка.

По способам монтажа стропила могут быть:

• Наклонными.
• Скользящими. Такие конструкции должны опираться на мауэрлат, представляющий собой бревно, находящееся в коньке и обеспечивающее компенсацию при изготовлении строения из дерева, которое дает большую усадку. Такая особенность конструкции обеспечивает их целостность при риске разрыва.
• Висячими. Для достаточно больших пролетов монтируются такие стропила. Конструкция крыши с уклоном в одну сторону гаража в этом случае опор не имеет, а стропила предварительно изготавливаются с собственной обрешеткой. Затем каждый элемент отдельно поднимается наверх и ставится на крайние стойки. Для увеличения прочности к обрешетке прикрепляется перекрытие чердака, которое может изготавливаться из деревянных, металлических или железобетонных балок.

Особенностями односкатной кровли являются:

• Это самая простая конструкция крыши.
• Опирается она на одну из наружных стен и на балку в центре.
• Допустимая высота сплошных стропил — до 4,5 метров.
• Составные стропила, состоящие из нескольких частей, а вместе они стыкуются на стойке. Стропила могут иметь длину до 12 метров.
• Размер брусьев для изготовления стропил односкатной крыши берется 30х150 миллиметров.
• Шаг балок примерно 80 сантиметров.

Односкатная крыша гаража своими руками

Установка кровельной конструкции является сложным и ответственным этапом строительства, поэтому при возведении ее своими руками лучше воспользоваться простым вариантом — односкатная крыша гаража. Ее основой являются несущие опоры различной высоты, а для покрытия подходят любые кровельные материалы.

Проектирование и расчеты конструкции доступны для владельцев гаража, не имеющих специальных навыков. Технология изготовления включает следующие этапы: создание стропильной системы, выполнение обрешетки, выбор и монтаж покрытия, которое надежно защитит постройку от снега и дождя.

Отличия и преимущества односкатной конструкции

Крыша с одним скатом редко используется при возведении домов, а хозяйственные постройки и гаражи часто накрывают этой простой конструкцией. Причина в возможности сэкономить — потребуется небольшое количество пиломатериала, всю работу можно выполнить без привлечения специальной техники. Уклон ската формируется благодаря разнице высоты двух параллельных стен, его значение колеблется от 5 до 45 градусов. Основными преимуществами конструкции являются:

1. Возможность выполнить расчет и проектирование без привлечения специалистов.
2. Возведение односкатной кровли занимает меньше времени, чем других типов.
3. Конструкция характеризуется прочностью и долговечностью, ее рекомендуют для применения в регионах с сильными ветрами.

Схема кровли не имеет сложных и уязвимых для протечки мест, ее монтаж доступен для исполнения без специальных навыков.

Как рассчитать уклон ската?

Перед проектированием кровли необходимо определиться с выбором покрытия. Среди популярных вариантов:

Материал с гладкой поверхностью быстрее избавляется от снега, поэтому не требует большого уклона. Второй фактор, оказывающий влияние на величину ската, это климатические условия. Если в регионе обильные осадки, необходим крутой наклон, обеспечивающий самоочищение. Сила ветра также имеет значение, чтобы снизить нагрузку угол ската понижают до 20-25 градусов. Низкий край крыши направляется в сторону постоянно дующих ветров.

Технология установки стропильной системы

Устройство односкатной крыши гаража своими руками начинается с монтажа мауэрлата, передающего нагрузку на стены постройки. Для него берется брус сечением 100×150 мм или 150×150 мм. Мауэрлат жестко крепится к стенам анкерными болтами. Чтобы продлить срок службы древесины, брус оборачивают рубероидом для гидроизоляции.

Стропильная конструкция создается из досок 50×120 мм, они должны выдержать вес кровельного пирога и снежную нагрузку. Расстояние между опорными элементами в среднем составляет 0,7-0,8 м. Точное количество стропильных ног зависит от геометрических размеров гаража. Перед началом монтажа пиломатериал обрабатывают специальными составами, предотвращающими гниение и возгорание. Воздействие антипиренов особо актуально при возведении гаража. Стропильные доски опираются на мауэрлат, зафиксированный на противоположных стенах. Крепление выполняется с помощью анкерных болтов, металлических скоб и гвоздей длиной 100 мм.

При длине гаража, не превышающей 4,5 м, устанавливается стропильный каркас без дополнительных опорных элементов. При большем расстоянии между стенами стропильные ноги усиливаются подкосами. Крыша гаража своими руками, односкатная конструкция которой монтируется на коробку размером 6-9 м, требует установки подкосов с каждой стороны.

Функции и устройство обрешетки

Одним из элементов стропильной конструкции является обрешетка. Она придает кровле необходимую жесткость и выполняет функцию основания для монтажа кровельного покрытия. Для устройства обрешетки используются бруски размером 50×50 мм. Они набиваются перпендикулярно несущим элементам.

Шаг планок зависит от тяжести и особенностей используемого кровельного покрытия. Если гараж планируется накрыть рубероидом, то устраивают сплошная обрешетка из фанеры или листов OSB. Плиты укладываются вразбежку, с зазором для теплового расширения в 2-3 мм.

Гидроизоляция и монтаж кровельного покрытия

Чтобы крыша гаража надежно защищала помещение от осадков, необходимо выполнить гидроизоляцию. Влагостойкое полотно стелется на обрешетку, с заходом соседних полос на 10 см. Можно воспользоваться полиэтиленовой пленкой, рубероидом или другим специальным рулонным материалом. Гидроизоляция фиксируется на обрешетке скобами. Если планируется отапливаемый гараж, крыша нуждается в утеплении слоем теплоизоляционных изделий. Оптимальный вариант — недорогая, негорючая и прочная базальтовая вата.

Распространенный материал для покрытия гаража — шифер. Угол наклона ската под него составляет 20 градусов. Укладка листов начинается снизу крыши, верхние ряды заходят краем на нижние. Такой монтаж предохраняет от протекания. Шифер фиксируется на обрешетке двумя гвоздями, места пересечения четырех листов дополнительно прибиваются к основанию. Ветровые доски, набитые в верхней и нижней части кровли, защищают конструкцию от сдувания и попадания осадков.

Самостоятельное возведение односкатной крыши над гаражом позволит ощутимо сэкономить на материалах и работе.

Металлические здания только с крышей | Металлические чехлы на навесы

Металлические здания только с крышей

Прелесть стальной конструкции в ее универсальности и приспособляемости. Если вам нужна крытая конструкция под открытым небом с открытым доступом с любой стороны, мы можем это сделать в Metal Garage Central. Если вам нужна закрытая конструкция с большей защитой и безопасностью, мы тоже можем это сделать!

Здания с крышами

Иногда людей смущает фраза «здание только на крыше».Некоторые полагают, что здание должно быть огорожено по определению. Тем не менее, это не так. Здание — это буквально все, что построено или построено, и в эту категорию попадают здания только с крышами. Что такое здание под крышей? Это сооружение под открытым небом только с шестами и крышей. Традиционный дизайн навеса для машины — классический пример конструкции только для крыши. Однако вы не ограничиваетесь традиционным дизайном навеса для машины, когда выбираете металлическое здание только для крыши от Metal Garage Central!

Варианты стальных конструкций только для крыши

В Metal Garage Central мы видели, как наши клиенты используют металлические конструкции только для крыши, чтобы покрыть практически все, о чем вы можете подумать.Наши постройки под крышами используются в качестве укрытий для автомобилей, грузовиков, лодок, крышек домов на колесах, хранилищ оборудования, сеновалов, конюшен, манежей для верховой езды, общественных зданий, навесов для пикников, павильонов и т. Д. Просто скажите нам, что вы хотите накрыть, и мы сможем вместе с вами спроектировать амбар с столбами только для крыши или здание, чтобы его накрыть!

Преимущества зданий с крышами

Почему выбирают конструкцию только для крыши? Во-первых, открытые здания позволяют беспрепятственно входить со всех сторон, что удобно, когда у вас есть много оборудования для входа и выхода, и для этого нужен открытый доступ.Строения под открытым небом также идеально подходят для проведения собраний или вечеринок на открытом воздухе, и они значительно упрощают уборку после этого. Еще одно преимущество здания с крышей — его гибкость. Крытые здания могут быть установлены как отдельно стоящие конструкции или они могут быть спроектированы как пристройки к существующей конструкции. Эти металлические навесы для автомобилей и покрытия очень легко расширять по мере роста ваших потребностей, а также их легко преобразовать в закрытую конструкцию, если вы примете такое решение в будущем. Что бы вам ни понадобилось от кровельного покрытия, Metal Garage Central может помочь вам спроектировать и установить идеальное решение!

Варианты размеров для зданий с крышей

Металлическое здание какого размера с крышей лучше всего подходит для ваших складских нужд? Это зависит от того, что вы хотите хранить под навесом, какой высоты должны быть закрытые предметы и сколько квадратных футов пространства у вас есть для вашей строительной площадки.Как правило, в здание шириной 12 футов и крышей может поместиться только одна машина, в здании шириной 22 дюйма — два полноразмерных автомобиля, а в здании шириной 26 футов — три автомобиля среднего размера.

Какой длины должно быть ваше здание? Планы стандартной длины начинаются с 21 фута, но если вы хотите хранить предметы в дополнение к (или не только) транспортным средствам, вы всегда можете добавить больше длины к своему индивидуальному проекту здания с шагом 5 футов. Какой высоты должно быть ваше здание? Это просто зависит от того, что вы хотите покрыть, и от того, какой зазор требуется.Здания Metal Garage Central, предназначенные только для крыш, начинаются со стандартной высоты 6 футов, но могут быть настроены на любую высоту, которая вам нужна!

Преимущества нестандартных стальных конструкций

Стальные конструкции превосходят стальные конструкции или конструкции, сделанные из других материалов, также по причинам, выходящим за рамки конкурентоспособной закупочной цены:

Низкие эксплуатационные расходы —

Металл легче чистить и требует меньшего ухода, чем стержневые конструкции или другие конструкции. А поскольку цвет пропитан металлом, у вас не возникнет таких же проблем с отслаиванием или выцветанием краски.

прочный —

Стальные здания не гниют, как дерево, и могут выдерживать постоянное использование и экстремальные погодные условия, включая сильный ветер, проливные дожди, скопление снега, молнии … и даже землетрясения! Металлические панели также можно покрыть составом алюминия, чтобы предотвратить ржавление и продлить срок службы панелей.

Устойчивость к вредителям и огню —

не подвержена воздействию термитов и других вредителей, а также не содержит плесени или грибка. Сталь также невероятно огнестойкая.

Настраиваемый —

Универсальность стали позволяет создавать более сложные архитектурные проекты и иметь более просторное внутреннее пространство. Металлические здания легче расширять по мере роста ваших потребностей.

Страхование дешевле —

Благодаря превосходной прочности, долговечности и огнестойкости ваши расходы на страхование могут снизиться, если вы выберете стальное здание по сравнению с другими вариантами. Это еще одна экономическая выгода, которую вы получаете, выбирая конструкцию от Metal Garage Central!

Приступим!

Наши дружелюбные и знающие специалисты по строительству всегда готовы помочь! Мы с радостью проведем вас через весь процесс, от проектирования до заказа, производства и установки.Посетите нас онлайн в Metal Garage Central или позвоните нам по телефону (980) 321-9898, и давайте уже сегодня приступим к проектированию здания вашей мечты только для крыши!

Процесс установки металлических зданий

Как сделать заказ в Metal Garage Central Это просто и быстро

Анализ гаражных крыш: самое лучшее, самое подходящее и многое другое !!!

Крыша гаража играет жизненно важную роль в структуре защиты вашего гаража, в конце концов, это часть вашего гаража для защиты от непогоды, такой как дождь и снег.

Но, увы, наши гаражные воины, вам не нужно быть профессиональным кровельщиком или строителем, чтобы понять основы гаражной крыши и то, что влечет за собой ее конструкция.

Стоимость новой гаражной крыши не из дешевых, и из-за этого фактора вы определенно захотите сделать это правильно с первого раза.

Крыши гаража могут быть построены из множества материалов, каждый из которых является подходящим со своими уважаемыми правами, но какой из них лучше?

При правильной установке и регулярном техническом обслуживании и чистке крыша вашего гаража может прослужить десятилетия.Но вам также нужно знать, какой материал лучше всего подойдет для вашего гаража? В зависимости от уклона вашей крыши может зависеть, какой материал вам следует или что вы умеете использовать.

Когда дело доходит до решения, какой материал является лучшим для гаражной крыши, мы приняли во внимание:

• Преимущества — Плюсы использования этих различных типов.
• Минусы — Минусы использования этих материалов.
• Стоимость — Первоначальные затраты на использование.
• Долговечность — Как долго она прослужит.

Лучшим материалом для кровли гаража является крыша из резины EPDM. Он широко используется во всем мире для изготовления плоских крыш и крыш с малым уклоном и имеет разную толщину. Вы можете приобрести рулоны и соединить их по швам, а также купить комплекты, в которых нужная деталь будет цельной. Его можно наносить непосредственно на OSB или фанеру, и он прослужит 50 лет.

Конечно, есть и другие варианты, чтобы ваша крыша была хорошо изолирована от всех элементов, поэтому давайте посмотрим на всех других претендентов в нашем «Анализе гаражной крыши» ниже:

Также после цифры «5» там другие темы, которые могут вам пригодиться в дальнейшем в статье:

В этой статье вы также найдете продукты, которые ссылаются на Amazon.Товары, которые мы показываем, — это то, что мы бы рассмотрели, если бы на самом деле покупали их сами. И да, некоторые из них действительно принадлежат нам !!

Хорошо, поэтому первым в списке идет резина или EPDM. EPDM — это резина, обычно используемая для кровли, поскольку она чрезвычайно прочная и недорогая.

Это однослойная резиновая мембрана, которая бывает разной толщины в зависимости от области применения, но для гаражной крыши будет достаточно около 2 мм.

Когда дело доходит до нанесения EPDM, он доступен в простых в обращении рулонах шириной в метр. Вы можете купить самоклеющиеся рулоны, но они дорогие и в этом нет необходимости.

Если вы предпочитаете бесшовную крышу, вы можете купить комплекты, в которых есть все элементы отделки, клеи и один большой кусок резины, подходящие для вашей крыши !?

При установке резиновой крыши это просто футеровка балок фанерой или OSB, а затем клеем начало приклеивания резины к доске по частям.

Преимущества резиновой кровли из EPDM почти выдающиеся с множеством полезных свойств, таких как;

• Простота установки,
• Хорошо выглядит,
• Не требует обслуживания,
• Легко соединяется,
• Водонепроницаемость, (свежая и соленая)
• Хорошо работает с озоном, ультрафиолетом и окислением,
• Не работает погода легкая.

Хотя это отличный материал, есть некоторые недостатки, правда, хотя и не многие !!;

• Могут порваться и порваться (хотя их легко ремонтировать)
• Сложно работать и резать бесшовные трубы вокруг дымоходов, труб и т. Д.

Для поставки одного комплекта, содержащего:

• кусок резины 1,5 мм (типовой размер гаража 3 м x 5 м или 15 м ² )
• Накладка для 4 кромок,
• Требуются клеи .

Этот выбор будет стоить около 400 фунтов стерлингов, включая доставку.

Кровли из EPDM очень прочны и представляют собой резину хорошей толщины, которая прослужит до 50 лет при правильной установке и уходе.

Поликарбонат — это термопласт, который представляет собой обработанный пластик, который может использоваться для скатных крыш от 10 до 90 футов и используется для гаражей (типа навесов для автомобилей) и зимних садов.

Кровля из поликарбоната обычно поставляется в виде панелей и обеспечивает хороший уровень сопротивления таким элементам, как дождь, снег и солнечное тепло.

Навес для машины из поликарбоната — отличный способ расширить гараж, переместив машину в защищенное место на открытом воздухе.

Поликарбонатная термопластическая пленка обладает множеством преимуществ, поэтому ее стоит рассмотреть;

• Легкий,
• Легкий в установке,
• Выдерживает экстремальные температуры,
• Небьющийся,
• Может быть тонирован или окрашен,
• Различная толщина и многостенный выбор.

Хотя у использования поликарбоната не так много недостатков, все же есть некоторые, которые вам, возможно, придется учитывать при использовании его на крыше;

• Легко поцарапается,
• На самом деле не используется в обычном гараже, хотя все же возможно,
• Не экологично,
• Вам может потребоваться разрешение на строительство, чтобы использовать это?

Для завершения этого образа вам потребуются:

• Двустенные листы для покрытия (типичный размер гаража 3 м x 5 м или 15 м ² )
• Отделка и фронтальная планка для краев.
• Крепежные кнопки

Вы увидите, что все это стоит около 500 фунтов стерлингов с доставкой.

Многие производители говорят, что на их продукцию дается гарантия на весь срок службы дома, некоторые — 5 лет.

Обычно срок службы составляет 10–20 лет, если вы его правильно подогнали.

Мы все видели дома с черепичными крышами, но многие владельцы гаражей не понимают, что этот вариант теперь адаптирован для гаражей.

В отличие от других гаражных кровельных материалов, черепица может служить десятилетиями при правильной установке и может добавить высокий уровень огнестойкости к крыше вашего гаража.

Вам понадобится минимальный уклон 15 футов, чтобы черепица стала вариантом, и вам понадобится хорошая конструкция крыши, чтобы выдержать (не такой тяжелый) вес плитки!

У синтетической черепичной крыши есть много преимуществ:

• Прочность материала делает ее идеальной для мест с регулярными плохими погодными условиями (даже сильный град не должен причинить вреда!)
• Легче, чем альтернативы натуральному сланцу или цементной плитке,
• Выбор цвета,
• Низкие затраты на рабочую силу,
• Выбор стилей,
• Экологические преимущества.

Большим недостатком любой черепицы является то, что ее установка может стать довольно дорогостоящей, но первоначальные вложения в конечном итоге обеспечат хорошую окупаемость вложений. Но у искусственного сланца, в частности, есть и другие недостатки;

• Цвета могут начать тускнеть через несколько лет.
• Не всегда огнестойкость (пожалуйста, проверьте перед покупкой!)
• В зависимости от качества они могут выглядеть менее аутентичными.

Чтобы оборудовать крышу этой опцией, вам понадобятся:

• Синтетическая черепица (типовой размер гаража 3 м x 5 м или 15 м ² )
• Плитка для конька,
• Гвозди с накладками,
• Дышащая мембрана и
• Рейка.

Доставка, вероятно, обойдется вам примерно в 1000 фунтов стерлингов. (Но, пожалуйста, присмотритесь к ним или пересмотрите вариант !!)

Есть компании, которые предлагают 25-летнюю гарантию, которая демонстрирует хорошее доверие к этому типу кровли и их продукции. Многие люди не разделяют эту точку зрения, поскольку продукт относительно новый и еще не прожил свою жизнь! Исходя из этого, я ожидаю, что минимальный срок службы синтетической черепицы — 20 лет.

Битумные гофрированные листы покрывают прогоны крыши и идеально подходят для создания прочной, прочной и надежной крыши для вашего гаража.

Использование битума для гофрированных кровельных листов предпочтительно, поскольку они более долговечны, чем другие материалы. (и дешевле !!) Металлы могут гнуться, а пластмассы довольно легко трескаются!

Битум гофрированный подходит для уклона от 5 до 90 градусов.

Как и все другие гофрированные листы, они имеют большую рябь, что придает им большую площадь поверхности, и именно такая конструкция придает этому материалу прочность и лучшую жесткость.

Гофрированный листовой материал также представлен во множестве других вариантов;

• Пластик,
• Металл (сталь или цинк)
• Битум,
• Полистирол,
• Фиброцемент.

Давайте посмотрим на преимущества использования битумных гофрированных кровельных листов;

• Легкий материал,
• Простой в установке,
• Прочный атмосферостойкий материал,
• Дешевле, чем другие гофрированные листы,
• Поставляется в 3 темных цветах. (Черный, коричневый, красный и зеленый)
• Высокий уровень гидроизоляции.

Хотя должны быть некоторые отрицательные недостатки использования битумного кровельного листа ?;

• Выбор темных цветов обеспечивает поглощение тепла.
• Потребуется изоляция для борьбы с тепловыми проблемами.

Для этого типа кровли вам потребуются:

• Гофрированные битумные кровельные листы (типичный размер гаража 3 м x 5 м или 15 м ² )
• Гидроизоляционная лента,
• Крепления кровельных листов,
• Коньки и любая окантовка,
• Пенопласт для карнизов.

Для этого варианта вам потребуется от 250 до 300 фунтов стерлингов.

Некоторые производители указывают общий срок службы битумного гофрированного кровельного листа 15 лет.Хотя, как известно, они растягиваются до 20 лет и даже дольше!

Кровельное покрытие из асфальта или битумная черепица просто раскатываются и укладываются на покрытый войлоком настил крыши и являются распространенной и относительно дешевой альтернативой черепице. Черепица также стилизована под черепичную крышу.

Они состоят из основного слоя, погруженного в асфальт (липкий продукт перегонки нефти) и покрытого минералами для придания продукту грубой текстуры.

Использование этого более гибкого материала — это искусство, хотя из-за этого им можно манипулировать, чтобы лучше обходить препятствия.

Кровля этого типа раскатывается, выравнивается, накладывается внахлест и прибивается гвоздями (лучше всего вручную!), Не забывая прикрывать гвозди на каждом нахлесте.

• Огромное разнообразие стилей и цветов,
• Достаточно проста в установке,
• Низкие затраты на обслуживание,
• Легко (иш!) В ремонте,
• Звукоизоляция,
• Пригоден для вторичного использования, (при конец срока службы)

• Тепло и влага могут сократить срок службы,
• Рост мха также может быть проблемой,
• Тепло может вызвать растрескивание и обесцвечивание.

Для этого типа кровли вам потребуются:

• Пакеты черепицы (типовой размер гаража 3м x 5м или 15м ² )
• Отделочная лента,
• Кровельные гвозди,
• Коньки и любая окантовка.

Вы снова будете искать этот вариант по цене от 250 до 300 фунтов стерлингов. Стремитесь к качественной и прочной черепице.

При правильном уходе битумная черепица может прослужить до 30 лет, а иногда и больше.Хотя уже упоминалось, что это может быть уменьшено в зависимости от тепла и влаги, которые усаживают продукт, делая его менее эффективным. Постарайтесь заменить или отремонтировать черепицу до того, как конструкция крыши станет еще хуже.

Здесь, в Garage Wisdom, мы настоятельно рекомендуем вам изолировать все возможные аспекты вашего гаража, чтобы сделать ваш гараж максимально эффективным, и крыша вашего гаража, вероятно, является лучшим местом для начала!

Самостоятельно утеплить крышу гаража можно, если вы хорошо разбираетесь в домашнем хозяйстве, но для всех, кто не чувствует уверенности в себе, взявшись за эту задачу, легко найти местного специалиста с помощью быстрого поиска в Интернете.

С помощью некоторой теплоизоляции в области крыши вы можете сделать свой гараж теплее зимой и прохладнее летом.

Как уже упоминалось ранее, гаражные крыши недешевы, поэтому в ваших интересах сделать все возможное, чтобы получить от них максимальную пользу!

Мы всегда говорим, что профилактика лучше лечения, и это как нельзя более верно в отношении крыш гаражей. Устранение проблем с кровлей в их источнике не только улучшит состояние крыши, но и предотвратит обострение этих проблем, что в некотором роде неизбежно!

Итак, внимательно следите и регулярно проверяйте свою крышу на предмет повреждений и износа.Это особенно важно делать после суровой погоды, например, сильного ветра и проливных дождей.

Кроме того, мы рекомендуем вам пытаться удалять мусор с крыши гаража не реже одного раза в три месяца. Чем чаще, тем лучше, хотя на самом деле несколько часов в квартал могут легко превратиться в получасовую работу каждый месяц !?

Также важно учитывать водостоки, поскольку они отвечают за сбор и отвод дождя с крыши. Итак, вы должны убедиться, что ваши стоки не повреждены, работают правильно и не содержат мусора.

Вы можете проверить желоб с ведром с водой. Если водосточный желоб не заблокирован и не работает должным образом, то вода, которую вы вылили, должна течь быстро и беспрепятственно.

Если рядом с гаражом растут высокие деревья, возможно, вам придется время от времени обрезать ветви и, при необходимости, обрезать их. Это нужно сделать, чтобы ветки не повредили крышу.

Когда дело доходит до обслуживания крыши вашего гаража, вы мало что можете сделать. Если вы будете следовать советам, вы сделаете все, что в ваших силах, для своей крыши.

Для получения дополнительных полезных советов по гаражным крышам перейдите по ссылкам ниже, чтобы проверить другие наши блоги:

Ожидаемая продолжительность жизни скромной гаражной крыши !?

Как решить эти раздражающие проблемы со скрипом крыши !?

Когда придет время помыть и очистить крышу гаража, эта задача может оказаться намного сложнее и может оказаться довольно опасной задачей для выполнения.

Вы должны быть особенно осторожны, потому что вы будете работать на высоте, а этого более чем достаточно, чтобы нанести серьезную травму.

Мы призываем людей проявлять осторожность при чистке крыши гаража и соблюдать правила техники безопасности, чтобы минимизировать вред.

Некоторые владельцы гаражей используют мойку высокого давления для выполнения работы, однако в Garage Wisdom мы не советуем этого. Мойка под давлением может повредить крышу вашего гаража или даже усугубить уже существующие проблемы.

Основной беспорядок, с которым вы будете иметь дело, будет состоять из мха и мусора в виде мертвых листьев и веток.

• Многое из этого можно удалить с помощью лестницы.
• Длинной щеткой (используйте щетку с мягкой нейлоновой щетиной)
• Ведро с мыльной водой.
• После завершения промойте.

Опять же, будьте осторожны, когда используете лестницу, и убедитесь, что помощник опирается на нее или привязан, чтобы избежать падения.

Любой мусор, падающий с крыши, будет собираться в желобе, что приведет к блокированию водостока и его неэффективности.

• Удалите весь мусор,
• Используйте щетку с нейлоновой щетиной,
• Больше мыльной воды. (удалите мох и водоросли.)
• Установите на место все незакрепленные фитинги желоба.

В качестве дополнительной меры профилактики вы можете нанести на крышу средство для уничтожения мха, чтобы остановить рост мха, однако время от времени потребуется его дозаправка.

Это будет зависеть от;

• Где вы живете,
• Воздействие погоды,
• Сколько вы ухаживаете за своей крышей,
• Прочность конструкции,
• И другие факторы.

Долговечность крыши вашего гаража также будет зависеть от того, какие материалы вы используете для выполнения работы, поскольку некоторые из них более долговечны, чем другие.

Независимо от того, из каких материалов построена крыша вашего гаража, правильно подогнанная крыша должна прослужить минимум 10 лет и намного дольше при правильном уходе.

Если вы чувствуете, что вы больше, чем просто любитель-самоделка, тогда может быть довольно просто поставить крышу, если вы знаете, что делаете, то есть!

Однако здесь, в Garage Wisdom, мы предлагаем вам нанять профессионального кровельщика *, который сделает всю работу.Этот вариант может стоить вам дороже, но вложения окупятся, если все сделано правильно.

Установить крышу — это не так просто, как немного поискать на YouTube, а затем взломать. Это может быть проблематичный проект, особенно если у вас нет опыта, и найм кого-то может спасти вас от потенциальных проблем в дальнейшем.

* Прислушайтесь к нашему совету, когда мы говорим нанять профессионального кровельщика, как мы узнали, когда кто-то установил нашу крышу из EPDM. (плохо !!) Так плохо, что его срывают, когда становится лучше, и заменяют новым !!

Гаражные крыши более подвержены проблемам с подъемом, поскольку конструкция и конструкция гаражной крыши, как правило, проще по сравнению с другими крышами.

Существует множество проблем, которые могут возникнуть сами собой, ниже мы рассмотрим наиболее распространенные проблемы.

Это самая большая и наиболее частая проблема, когда речь идет о крышах гаражей.

Легко снять протекающую крышу, но если оставить ее слишком долго, это станет гораздо более серьезной проблемой и может привести к тому, что вам понадобится совершенно новая крыша гаража!

Если оставить без присмотра, возникают и другие проблемы, такие как;

• Гнилое дерево,
• Поврежденные вещи,
• Гниль пола,
• Резкий запах сырости,
• Плесень и
• Плесень.

Чтобы крыша вашего гаража была эффективной, она должна быть полностью водонепроницаемой. Если у вас есть протечка в крыше, значит, ее водонепроницаемость нарушена, и ее необходимо устранить как можно скорее.

Некоторые кровельные материалы для гаражей имеют свернутую форму, похожую на ковер. Когда такой материал растягивается, он более подвержен повреждениям, таким как разрывы и разрывы.

Проблемы такого рода могут быть вызваны

• плохой погодой,
• плохим обслуживанием,
• филиалами и
• экстремальными температурами.

Этот тип проблемы возникает, когда влага задерживается под кровельным материалом и в конечном итоге испаряется, что будет выглядеть так, как будто на крыше вашего гаража есть волдыри!

Но не всегда влага является причиной появления этих неприглядных волдырей на крыше вашего гаража. Плохая вентиляция и высокие температуры также являются факторами, которые могут вызвать такого рода проблемы.

Проблемы с пузырями обычно возникают из-за неправильного нанесения клея, другими словами, работа не была выполнена на высоком уровне!

Если кровельный материал вашего гаража (войлок или резина) надежно приклеен, вы не должны столкнуться с этими проблемами.

Ponding — это когда целостность и дизайн вашей крыши не соответствуют требованиям. Вода от дождя собирается на неровной поверхности и начинает образовывать лужу.

Есть много причин, по которым лужа на крыше плохо влияет на крышу гаража.

Когда влага остается на крыше в течение некоторого времени, начинают образовываться мох и плесень, которые, если дать достаточно времени, может быть болезненным для удаления.

Влага из мха и водоемов на крыше в конечном итоге попадет в деревянную конструкцию вашей крыши и приведет к гниению.

И, как только это произойдет, вам придется раскошелиться на дорогостоящий ремонт крыши, а в худшем состоянии — заменить.

Здесь, в Garage Wisdom, мы пользуемся практическим правилом, согласно которому вы должны заходить на крышу вашего гаража только тогда, когда это абсолютно необходимо, например, если вам нужно выполнить некоторые работы по обслуживанию или если кот соседа застрял на крыше вашего гаража!

В любом случае вы всегда должны проявлять особую осторожность при доступе к крыше вашего гаража, поскольку при этом есть риск.

Ходить по различным кровельным материалам может быть опаснее, чем по другим материалам. Если у вас была черепичная крыша, и вы, например, ходили по ней, вы рискуете ослабить черепицу. Он может легко упасть и ударить кого-нибудь под вами.

Лучше держаться подальше от крыши гаража, потому что никогда не знаешь, когда что-то может пойти не так. Мы меньше всего хотим, чтобы кто-нибудь провалился через крышу гаража.

В заключение, если бы нам нужно было выбрать один конкретный тип гаражного кровельного материала, который будет считаться лучшим для гаражной крыши, то мы бы больше всего склонялись к резиновому покрытию из EPDM.

Да, есть более привлекательные варианты, когда дело доходит до материалов для гаражных крыш, но если вы, как и большинство людей, хотите самые разумные цены, то EDPM — это то, что вам нужно!

Было ли это полезно? — Пожалуйста, поделитесь … 😁

7 Ключевое оборудование для обеспечения безопасности на крыше, которое вам абсолютно необходимо

Планируете ли вы выполнить кровельную работу, но не знаете, как обезопасить себя на крыше? Итак, вы попали на правильный сайт. Мы провели тщательные исследования и разработали семь основных средств защиты крыши, которые вам могут понадобиться.

OSHA отмечает, что надевание PFAS (персональной системы защиты от падения) является требованием закона. То есть, если оператор крыши окажется на высоте 6 футов и выше.

Хотите создать подходящую индивидуальную систему защиты от падения? Вот три основных вещи, которые вам понадобятся:

• Анкерные точки
• Износ тела (привязь)
• Соединители, такие как крючки, кровельные тросы, пряжки, стропы, веревочные захваты и т. Д.

Надлежащее защитное оборудование на крыше жизненно важно для безопасного выполнения работ на крыше.Кроме того, вы должны обладать знаниями и навыками использования средств защиты кровли.

Что еще более важно, поймите способы и полезные советы, как защитить себя.

• 7 основных средств защиты крыши, которые вам абсолютно необходимы
  • Анкеры для кровли
    • Типы анкеров для защиты кровли Всегда следует учитывать два основных типа кровельных анкеров. Вот они: Временные анкеры Эти анкеры имеют отличный дизайн, который позволяет легко снимать, повторно использовать и перемещать.У них есть D-образное кольцо на верхней части, которое обычно неприятно для глаз. Он также может быть невидимым с поверхности земли. Однако они менее устойчивы к коррозии. Это означает, что они подвержены ржавчине или повреждению, если навсегда оставить их на крыше. Если вы хотите отремонтировать свою нынешнюю кровлю из битумной черепицы, установите основной анкер под черепицей. Удалите все старые или ржавые гвозди и убедитесь, что область, где вы хотите установить анкер, видна. Как только вы это сделаете, определите ферму путем осмотра.Кроме того, постучите молотком по крыше, чтобы услышать твердый звук. Постоянные анкеры Как следует из названия, эти якоря будут оставаться на одном месте в течение длительного времени. Вы найдете их прикрепленными к конструкции крыши или установленными под черепицей. У некоторых есть одинарное D-образное кольцо для установки на любую часть или сторону крыши. Другие имеют два D-образных кольца для установки на обоих концах или над скатом крыши. Установить их довольно просто и, конечно же, сложно удалить. Это потому, что большая часть укладки происходит под черепицей.Другое дело, что они устойчивы к коррозии и погодным условиям. Но из-за дискретного дизайна им сложно выделиться издалека. Ремень безопасности на крыше Ремни безопасности для всего тела — еще один жизненно важный элемент оборудования, который вам нужен, чтобы обезопасить себя на крыше. Обычно ремни безопасности на крыше должны комфортно ложиться на ваше тело. Это значит, что она не должна быть настолько тугой, чтобы вы могли свободно передвигаться по крыше. Тем не менее, иногда их предпочитают меньше всего, поскольку они помогают остановить падение, когда вы уже падаете.Обычно это оборудование требует обучения и большой практики для правильного использования. Системы ремней безопасности обычно полезны, когда вы хотите получить доступ к крыше для ремонта. Для некоторых сотрудников эти устройства идеальны, в то время как другие не будут ими пользоваться. Тем не менее, использование анкера ремня безопасности повысит уровень вашей безопасности. Советы по использованию кровельного ремня
  • Соединительное оборудование
  • Защитные планки и кронштейны крыши
  • Удлинительная лестница
  • Поручни
  • Одежда и аксессуары
• Средства безопасности для работы на крыше
• Заключение

7 ключевых средств обеспечения безопасности на крыше, которые вам абсолютно необходимы

Давайте теперь посмотрим, какое ключевое оборудование для обеспечения безопасности на крыше вы должны иметь под рукой, прежде чем подниматься на крышу.

Кровельные анкеры

Кровельные анкеры — одно из важнейших приспособлений, необходимых для надежного механизма защиты от падения с крыши. Он идеально подходит для работы с новыми постройками, переналадки кровли или любых проектов ремонта кровли.

Кровельный предохранительный анкер следует устанавливать на анкерную крепь, в основном над пиком крыши. Это часто является надежной точкой соединения для других систем безопасности на крыше, таких как стропы, веревки и ремни безопасности.

OSHA также требует, чтобы кровельные анкеры имели вес 5000 фунтов на человека.Так что обязательно проверьте это перед покупкой нового якоря критически.

Для правильной установки кровельного анкера используйте достаточное количество гвоздей. Они должны проходить через обшивку в стропило или ферму.

Точно так же забейте многие крепежные детали примерно на 16 гвоздей за пенни и следуйте указаниям анкера. Составьте инструкции по кровельным работам. Используйте направляющие отверстия, чтобы узнать, где именно должны поместиться штифты.

Используйте молоток вместо гвоздя, чтобы определить, надежно ли прилегают гвозди.Кроме того, ударьте молотком по крыше и прислушивайтесь к тем частям, где звук более сильный, чтобы обнаружить фермы.

Типы анкеров безопасности для крыш

Всегда следует учитывать два основных типа кровельных анкеров. Они следующие:

Временные анкеры

Эти анкеры имеют отличный дизайн, который позволяет легко снимать, повторно использовать и перемещать. У них есть D-образное кольцо на верхней части, которое обычно неприятно для глаз. Он также может быть невидимым с поверхности земли.

Однако они менее устойчивы к коррозии. Это означает, что они подвержены ржавчине или повреждению, если навсегда оставить их на крыше.

Если вы хотите отремонтировать имеющуюся кровлю из гонтовой черепицы, установите основной анкер под черепицей.

Удалите все старые или ржавые гвозди и убедитесь, что область, где вы хотите установить анкер, видна. Как только вы это сделаете, определите ферму путем осмотра. Кроме того, постучите молотком по крыше, чтобы услышать твердый звук.

Анкеры постоянные

Как следует из названия, эти якоря будут оставаться на одном месте в течение длительного времени. Вы найдете их прикрепленными к конструкции крыши или установленными под черепицей.

У некоторых есть одинарное D-образное кольцо для установки на любую часть или сторону крыши. Другие имеют два D-образных кольца для установки на обоих концах или над скатом крыши.

Установить их довольно просто и, конечно же, сложно удалить. Это потому, что большая часть укладки происходит под черепицей.

Другое дело, они устойчивы к коррозии и погодным условиям. Но из-за дискретного дизайна им сложно выделиться издалека.

Ремни безопасности на крыше

Ремни безопасности для всего тела — это еще один жизненно важный элемент оборудования, который вам нужен, чтобы обезопасить себя на крыше. Обычно ремни безопасности на крыше должны комфортно ложиться на ваше тело. Это значит, что она не должна быть настолько тугой, чтобы вы могли свободно передвигаться по крыше.

Тем не менее, иногда их предпочитают меньше всего, поскольку они помогают остановить падение, когда вы уже падаете.Обычно это оборудование требует обучения и большой практики для правильного использования.

Системы ремней безопасности обычно полезны, когда вы хотите добраться до крыши для ремонта. Для некоторых сотрудников эти устройства идеальны, в то время как другие не будут ими пользоваться.

Тем не менее, использование анкера ремня безопасности повысит уровень вашей безопасности.

Советы по использованию кровельной привязи

Ниже приведены некоторые полезные советы, которые необходимо знать при использовании кровельных ремней безопасности.

• Проверить, не поврежден ли ремень безопасности на крыше
• Наденьте привязь и отрегулируйте плечевые ремни для плотного прилегания
• Убедитесь, что D-образное кольцо находится в верхней средней части плеча.
• Отрегулируйте нагрудные и набедренные лямки
• Сделайте последнюю регулировку, чтобы получить удобную посадку и при этом наслаждаться полным диапазоном движений.

Соединительное оборудование

Соединительные элементы помогают обезопасить вас при работе на крыше.Они бывают разных типов и работают по-разному. К общим соединительным элементам относятся:

Ремешок

Вы можете упасть, даже если пристегнут ремни безопасности. Резкий удар из-за внезапной остановки может привести к серьезным травмам. Ремешок — идеальное решение, поскольку он снижает скорость падения и смягчает удар.

Это важный соединительный элемент для крепления к D-образному кольцу вашей привязи. Таким образом, вы можете работать на крыше, не опасаясь травм спины в случае падения.Но как именно работает этот элемент?

Что ж, шнурок имеет хорошо сшитые прочные материалы. Если происходит удар, шов отслаивается и снижает силу воздействия. Короче говоря, он действует как амортизатор.

Захват кровельный

Этот важный соединительный элемент фиксируется на тросе и служит разрывом. В результате вы можете точно настроить длину веревки так, как вам нужно.

Это означает, что вы должны решить, сколько вам потребуется веревки.Убедитесь, что это не слишком долго, чтобы не дать вам уйти далеко, так как это может быть опасно. Тросовый захват также поможет предотвратить нежелательные движения во время работы.

Прочный безопасный кровельный трос: должен соответствовать требованиям OSHA

Наличие качественного и надежного кровельного троса имеет решающее значение для вашей безопасности на крыше. Он должен быть очень прочным, чтобы противостоять порезам и истиранию при использовании, а также выдерживать удары при падении.

Большинство кровельных канатов поставляются с дополнительными компонентами, обеспечивающими отличные эксплуатационные характеристики.К ним относятся шнурок, двойные карабины и амортизатор. Дважды проверьте, соответствует ли страховочная веревка требованиям OSHA для удобства использования.

Планки и кронштейны безопасности крыши

Ходить по высоким наклонным крышам всегда непросто. Вам могут понадобиться противоскользящие кровельные башмаки для отличного сцепления с дорогой. Кроме того, поверхность должна быть прочной, ровной и безопасной для ходьбы или стоять во время работы на крыше.

Вы можете установить кронштейны на крыше, не повреждая поверхность крыши.Он также обеспечивает ровную, но безопасную поверхность, по которой можно наступить. Если вам нужна большая площадь для работы, подумайте о том, чтобы положить доски как минимум на два кронштейна крыши.

Удлинительная лестница

Лестница — отличный способ попасть на крышу. Таким образом, он должен быть прочным, но легким, чтобы можно было легко подниматься и спускаться с крыши.

Убедитесь, что вы прикрепили лестницу к крыше примерно на один метр выше желоба. Кроме того, надежно привяжите его к верху и убедитесь, что он устойчив, чтобы не раскачиваться.

Хотя существует множество типов лестниц, важно обратить внимание на следующие характеристики:

• Максимальная грузоподъемность: он должен выдерживать тяжелые веса
• Соответствие OSHA: для надежной и эффективной работы
• Подходящая длина удлинителя: он должен помочь вам легко добраться до крыши

Лестницы из стекловолокна обеспечивают электрическую защиту, что делает их идеальными для использования вблизи электричества. Хотя они относительно тяжелее, и вам понадобится помощь друга или близкого человека, чтобы установить их на место.

Кроме того, убедитесь, что лестница стоит на ровной поверхности. Используйте выравнивающий клин для лестниц, если поверхность земли неровная.

Как пользоваться лестницей

Использование лестницы для доступа к крыше или спуска на землю может быть опасным и страшным. Следующие советы помогут вам обрести уверенность в своей безопасности каждый раз, когда вы пользуетесь лестницей.

Прежде всего, осмотрите лестницу на предмет повреждений, прежде чем устанавливать ее. Если вы понимаете, что он не в хорошей форме, немедленно устраните проблему.Но если он в отличном состоянии для безопасного использования, поставьте его на землю.

Устойчивость лестницы важна для предотвращения падения при ее использовании. Так что стоит проверить это дважды и убедиться, что лестница достаточно устойчива на земле. При этом имейте в виду следующие советы:

• Поставьте лестницу на твердую поверхность. Если земля неровная, подложите под одну из опор лестницы квадраты фанеры. После этого закрепите его кольями и проволокой.
• Установите лестницу на прочную основу.Для дополнительной безопасности укрепите верх лестницы проволокой. Убедитесь, что опоры лестницы находятся примерно в одном футе от вашего участка, если высота подъема составляет 4 фута.
• После стабилизации лестницы вытяните ее верх не менее чем на 3 фута над краем крыши. Это обеспечивает надежный захват при спуске с лестницы и подъеме на крышу.
• При подъеме всегда лицом к лестнице. Поднимитесь шаг за шагом, используя ноги и руки.
• Если вы собираетесь работать несколько дней, не используйте лестницу ночью.Вы можете закрепить его на земле или удалить. Это помогает защитить детей, играющих с ним, от риска травм.

Поручни

— отличный выбор защитного оборудования на крыше для предотвращения падений. Лучше всего подходит для ремонта крыши, когда для работы требуется большая площадь поверхности.

Идеально подходит для тех, кто ищет защитное снаряжение для крупных коммерческих кровельных проектов.И они являются одними из самых экономичных вариантов, которые довольно легко настроить.

Одежда и аксессуары

Обращение внимания на то, какую одежду и обувь использовать при кровельных работах, важно для вашей безопасности. Поэтому убедитесь, что вы получили подходящую одежду, в которой вам будет удобно и с легкостью справляться с работой.

Ищите обувь или ботинки с превосходной подошвой для уверенной и уверенной прогулки по крыше. Кроме того, использование хорошо подогнанного шлема может помочь предотвратить серьезные травмы головного мозга в случае падения.

Вы также можете рассмотреть возможность использования солнцезащитных очков или прозрачных экранов. Это поможет предотвратить повреждение глаз от надоедливых насекомых и частиц на лету, когда вы находитесь на крыше.

Средства безопасности для работы на крыше

Вот наш удобный список другого оборудования, которое вам понадобится перед работой на крыше:

• Crowbar: Это помогает получить доступ к труднодоступным гвоздям и удалить их.
• Лопата: это практичный инструмент для удаления мусора с крыши.Вы также можете использовать его, чтобы отсоединить текущую черепицу.
• Мел-леска: предотвращает наложение кривых линий. Найдите узор для работы и заполните его.
• Кровельный брезент: помогает защитить ремонтные работы от погодных условий. Этот блок также блокирует попадание воды в существующие утечки.

Заключение

Правильный уход за кровлей жизненно важен для срока службы вашего здания. Вам не всегда нужно искать специалиста по кровельным покрытиям, который сделает даже мелкий ремонт и настройку вашей кровельной системы.

Правильное оборудование для обеспечения безопасности кровли жизненно важно для любого кровельного проекта, большого или маленького. Это дает вам максимальную уверенность при работе на крыше.

С помощью вышеперечисленных инструментов вы можете быть уверены, что обезопасите себя на крыше. Это в конечном итоге снижает риски.

Что еще более важно, соблюдайте протоколы безопасности при использовании любого из вышеперечисленных устройств.

Обрушение крыши Лейквью: Сильный снегопад вызывает прогиб крыши гаража кондоминиума в Северном Босворте; по крайней мере, пятый инцидент в Чикаго на этой неделе

Последнее произошло рано утром в среду в кондоминиуме Lakeview.

СВЯЗАННЫЙ: Сколько снега может удерживать крыша? Оцените вес на крыше вашего дома

«Мы услышали громкий хлопок, увидели, как начало разрушаться здание, увидели, как рухнула крыша и практически взорвалась боковая стена», — сказал один житель. «Мы этого не ожидали.«

Никто не пострадал, но это было одно из многих обрушений из-за снега.

Еще одно обрушение здания было зарегистрировано в южной части Чикаго рано в среду. Chopper7HD запечатлел очевидное обрушение около 7:30 утра в квартале 8100 г. Саут-Хойн-авеню в Энглвуде.

Департамент строительства подтвердил, что отреагировал на здание и определил, что обрушение произошло из-за отказа системы крыши с носовой балкой. DOB работает с владельцем здания, чтобы определить следующие шаги для здания. который активно используется как склад для грузовиков, сообщила пресс-секретарь.

С понедельника по вторник по всему городу обрушилось как минимум три крыши.

СВЯЗАННЫЙ: Автомобиль похоронен в снегу? Механик из Чикаго делится тем, что вам следует знать перед тем, как начать раскопки, и уезжает. Мортон Гроув.

Для домовладельцев очень важно найти подходящую компанию по удалению снега и льда с вашей крыши.

Под тяжестью сильного снега и льда ваша крыша может обрушиться или вызвать утечку воды внутри вашего дома.

СМОТРЕТЬ: Эксперт по кровельным работам рассказывает о том, как справиться с зимней погодой в Чикаго.